【静岡(磐田市)】電気・電子回路設計技術者 =ヤマハ発動機グループ=
470~900万
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
静岡県磐田市
470~900万
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
静岡県磐田市
回路設計
制御系コントローラの設計を担当。【職務例】・電動モビリティ/産業用無人ヘリコプターなどのコントローラ設計 ・インバータ/コンバータ回路設計 ・要件定義から設計/試作/評価までの一連の開発、機能安全等 【業務の特徴】ヤマハ発動機(株)の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。
【必須】電子回路設計経験 【歓迎】パワーエレクトロニクスに関する設計経験 【人物】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人 ・周りと協調して働くことのできる人 ・論理的に物事を伝えられる人 ・物作りが好きな人 ・コンプライアンス遵守
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
470万円~900万円 月給制 月給 260,000円~450,000円 月給¥260,000~¥450,000 基本給¥260,000~¥440,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(2025年度実績:6.4ヶ月)
会社規定に基づき支給 当社規定にて
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 育児・介護休職制度など
その他(慶弔/リフレッシュ休暇、他)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【有給休暇】試用期間3か月間の全労働日8割以上出勤した場合入社3か月経過後に2日~15日(入社月により異なる)の有休が付与されます。入社次年度16日~ 【フレキシブルタイムあり】6:00~22:00 【月平均所定外労働時間】21.3時間(2025年実績) 【有給休暇平均取得日数】16.8日(2025年実績) ■勤務地の変更範囲:会社の定める場所 ■従事すべき業務の内容の変更範囲:会社の定める業務
システム開発部 電気電子システムグループ
無
静岡県磐田市
JR東海道本線御厨駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり/時間制喫煙ルールあり)
車で約10分
在宅勤務(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可)
無
有
従業員販売制度/保養所等※ヤマハ発動機とほぼ同様
■昇給年1回(4月) ■通勤手当 ■家族手当 ■超過勤務手当 ■企業年金 ■産前産後休暇 ■介護・育児休職 ■財形貯蓄 ■ヤマハ共済会 ■ヤマハ健保関連施設 ■ヤマハ発動機従業員販売 ■クラブ活動(野球・サッカー・テニス・ゴルフ・レース・模型製作)など
1名
2回
筆記試験:有 面接時交通費:当社規定にて
■ヤマハ発動機グループとしてモーターサイクルを中心に開発企画~生産準備までの開発一貫体制を構築展開 ■製造部門を持たない開発に特化した企業として、独自技術/知見を活かしたスピーディ且つ高品質な開発を実施
■賃金備考:家族手当:有 住宅手当:有(通勤圏外の方) 引越し代:会社規定によって支給有 ■IUターン歓迎:面接交通費や転居費用を規定に応じてサポートします。 ■採用の位置付け:当社の基盤は『技術』であり、それを担う『人』です。「技術」でモノづくりを追求しながら「社会に貢献」し「有意義な人生を送ることができる」企業として、事業の発展とコア技術の蓄積を共に担って頂きたいと考えています。
〒438-0026 静岡県磐田市西貝塚3622-8
ヤマハ発動機内事務所 静岡県磐田市新貝
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
非公開
ヤマハ発動機(株) 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年12月 | 7,900百万円 | - |
| 前期 | 2024年12月 | 8,600百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~843万
職種 商品開発 > 電気設計・開発 勤務地 静岡県 > 浜松市(本社地区) 勤務形態 正社員 業務内容 ヤマハの音響機器事業は「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を活かし、業務用音響機器、音楽制作機器・ソフトウェア、さらには通信ネットワーク、遠隔会議システムと幅広い分野に展開しています。その中でもデジタルミキサーをはじめとする業務用音響機器は事業の中核を担っており、そのリッチなサウンドにより、世界中のサウンドエンジニアから厚い支持を受けています。 コロナ禍を経て、これら業務用音響機器の利用シーンが増加傾向にあり、それらを取り巻く技術もデジタル化、ネットワーク化が進化してきておりますが、機器の根幹であるアナログオーディオ技術の重要性が一層増しています。これらに対応し新たな価値を持った製品開発を実現するために、即戦力の電気系技術者を募集します。 【関連商品・サービスのURL】 https://jp.yamaha.com/products/proaudio/ 【業務内容】 業務用音響機器(デジタルミキサー等)の製品開発プロジェクトにおいて、電気設計・開発を担当していただきます。 回路設計、基板設計、試作品評価、生産立上げまでの一連の工程に携わり、電気系の主担当として製品品質の確保に貢献します。 入社後はプロジェクトメンバーとして開発実務を担い、経験や適性に応じて、電気チームのリーダーや製品開発プロジェクトの中核メンバーとしての役割も期待しています。 【役割】 実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力して成果を出すこと 【募集人数】 2名 【転勤の可能性】 あり(可能性低い) 【海外出張の可能性】 あり 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方 ・論理的思考で仕事ができる方 ・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 ・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。 ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
【必須のもの】 ・業務用音響機器、民生用オーディオ機器、情報機器などのメーカーにおいて電気設計の実務経験3年以上 ・商品企画、要求仕様から、機器の構想設計、システム設計が自ら行えること ・電気回路設計経験(特にアナログ回路設計経験者は優遇) 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・業務用音響機器の開発業務経験 ・Dante等のネットワークオーディオに関する基礎知識 ・アナログ回路設計経験 ・CPU及び高速メモリ関連の回路設計 ・FPGA設計経験(商品開発の実務経験) ・映像回路設計経験 ・無線機器設計経験 ・業務上の読み書き、日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550 ~785点)
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(静岡):完成車部品・半導体製造装置・航空宇宙機器・医療分析機器 ■仕事内容:完成車用電装品(メーター等)、半導体計測・真空成膜装置、航空機用機器の電源・電気回路設計、制御盤・配線設計、要件定義業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験1年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
540~620万
国内大手自動車メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の回路設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・製品仕様の検討、回路構成の立案 ・アナログ/デジタル回路の設計、基板回路設計 ・素子選定、回路図作成、設計レビュー対応 ・試作基板の動作確認、機能・性能評価 ・量産を見据えた回路調整、技術資料の作成 ■担当製品:ヘッドランプ、リアランプ、ドアミラー など
【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験(業種・製品不問) 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)
446万~
民官受変電設備、国内外電鉄受変電設備に納入する配電盤の構造工作設計業務をお任せします。 【対象製品】社会インフラ設備の受変電盤・配電盤・制御盤 【詳細】 受配電盤及び配電盤、制御盤の構造設計業務 ■前段(技術)からの仕様指示に基づきお客様への打合図の作成 ■電気設計作成の展開接続図、手配表をもとに承諾図を作成 ■承諾図をもとに部材の設計、手配を行う ■展開接続図、組立図をもとに配線接続設計を行う
【必須】 ■機械工学系専攻の方 ■製図に関する知見のある方 【歓迎】 ■時間管理能力やトラブル対応力に長けている方 ■国内出張が可能であること ■単線(複線)接続図がわかる(読める)方 ■展開接続図がわかる(読める)方 ■配電盤に関わる業務を経験している方
■発電・変電・送電などの電力インフラや、水処理をはじめ、 電気自動車のモータや自動車試験装置など、インフラ事業を中心に幅広く 事業展開しています。
540~620万
国内大手自動車部品メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の回路設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・製品仕様の検討、回路構成の立案 ・アナログ/デジタル回路の設計、基板回路設計 ・素子選定、回路図作成、設計レビュー対応 ・試作基板の動作確認、機能・性能評価 ・量産を見据えた回路調整、技術資料の作成 ■担当製品:ヘッドランプ、リアランプ など
【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験(業種・製品不問) 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)
540~620万
国内大手自動車メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の回路設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・製品仕様の検討、回路構成の立案 ・アナログ/デジタル回路の設計、基板回路設計 ・素子選定、回路図作成、設計レビュー対応 ・試作基板の動作確認、機能・性能評価 ・量産を見据えた回路調整、技術資料の作成 ■担当製品:EV車用充電コネクタ、センサ部品 など
【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験(業種・製品不問) 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)
540~620万
国内大手自動車メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の回路設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・製品仕様の検討、回路構成の立案 ・アナログ/デジタル回路の設計、基板回路設計 ・素子選定、回路図作成、設計レビュー対応 ・試作基板の動作確認、機能・性能評価 ・量産を見据えた回路調整、技術資料の作成 ■担当製品:ドアミラー、バックミラー など
【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験(業種・製品不問) 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)
540~620万
国内大手家電メーカー案件にて、次世代家電製品の回路設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・製品仕様の検討、回路構成の立案 ・アナログ/デジタル回路の設計、基板回路設計 ・素子選定、回路図作成、設計レビュー対応 ・試作基板の動作確認、機能・性能評価 ・量産を見据えた回路調整、技術資料の作成 ■担当製品:冷蔵庫、ルームエアコン、パッケージエアコン など
【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験(業種・製品不問) 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)
600~843万
当社の電子楽器事業を支える中核技術の一つが、黎明期から自社開発を続けてきたカスタム音源LSIです。 市場環境や技術トレンドの変化が加速する中でも、楽器としての本質的な価値を磨き、他社には真似のできない音・表現力を提供し続けることが、ヤマハの電子楽器事業の競争力の源泉であり、その実現には音源LSIの進化が欠かせません。 当社が目指す「世界中の人々のこころ豊かなくらし」の実現に共感し、これまで培ってきた技術の継承と次世代の音源LSI開発を見据え、自らの知見・経験を活かして主体的に業務に取り組んでいただけるエンジニアを募集します。 【関連商品サービスのURL】 https://www.yamaha.com/ja/news_release/2020/20101602/ https://www.yamaha.com/ja/news_release/2024/24061201/ https://jp.yamaha.com/products/contents/music_production/synth_50th/history/chapter006.html 【業務内容】 電子楽器に搭載されるカスタム音源LSIのフロントエンド設計を担当し、仕様検討から設計・検証までを一貫して行っていただきます。 (具体例:論理回路設計・実装、シミュレーション、FPGA検証 等) 【役割】 ・上位者の包括的な指示・助言に沿って、一定の専門能力を要する業務を完遂する ・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出す ・業務領域の拡大をしながら、チームの業務に関する全体観を養いつつ、幅の広い専門性を獲得し、自らの強みを活かしてチームワークに貢献する 【募集人数】 1名 【転勤の可能性】 あり(可能性低い) 【海外出張の可能性】 あり(可能性低い)
【必須のもの】 LSI設計に関する実務経験を有し、仕様検討から設計・検証までの一連の開発プロセスを経験していること。 ASIC/ASSP/FPGAの設計・検証経験を3年以上お持ちの方を想定しています。 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・電子楽器や音響機器に関する商品知識 ・デジタルオーディオ信号処理に関する基礎知識や応用経験 ・半導体メモリ(SDRAM、フラッシュメモリ等)を用いた設計・評価の経験 ・デジタル電子回路に関する周辺知識(PCB設計、SI/PI、EMC対策等)
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
380~510万
三菱電機エンジニアリング(株)静岡事業所にて、回路設計業務をお任せいたします。 【対象製品】エアコン・冷蔵庫などの三菱の家電製品 【具体的業務】■電子回路設計・製図(CAD入力),試作品の評価 ※三菱電機クループの一員として、製品やシステムの開発・設計関連業務 を担うエンジニアリング会社です。多様な製品、装置、システムに携われ ることができ、スキルアップが図れる環境です。 ※業務内容の変更範囲:会社の定める業務
【必須】 電気・電子系統の学部や学科を卒業された方。 ※第二新卒の方や未経験の方も歓迎です。実務経験がない方でも、高専、大学などで機械系統を学ばれた方は対象です! 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋