【稲城/ソフトウエア設計】ＡＩシステム・電子技術を扱う企業

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  【品川区/SE(システム運用保守・機能追加)】リモート勤務有

  600~800万

  

  クイックイタレート株式会社東京都足立区

  【品川区/SE(システム運用保守・機能追加)】リモート勤務有気になる

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  仕事内容

  アサイン先は品川にある大手通信会社になります。システムの運用保守・機能追加などの業務に携わっていただきます。 ・システムの運用保守　・機能追加　・インフラ系SE　・データベースを活用したデータ分析などコンピュータを統御し豊かな社会を創造するために、あなたのスキルや経験を活かし、できる範囲から早期に戦力となっていただきます。およそ四半期毎にデータベースアプリケーション開発案件が実施されます。

  求める能力・経験

  【必須】■SE経験■データベース設計経験■Excel、PowerPoint等の資料作成■一般的なお客様向けの対応 【歓迎】■クラウドシステムへの理解■リーダー経験■お客様向け資料作成経験 【業務内容補足】 ■開発環境：AI Python Linux Docker C/CUDA JavaScript Kotlin/Java Swift/仮想化技術/Zabbix等の技術を通した社会貢献が経験できます。 ■業務の特徴：およそ四半期毎にデータベースアプリケーション開発案件が実施されます。内容についてのヒアリング、サービス仕様書の作成、開発ベンダへの提示スケジュール調整、QA解消などを行います。コミュニケーションと資料作成が必要な業務になります。

  事業内容

  電気通信工事、システム保守／運用、アプリ／ソフトウェア開発、通信サービス、マルチコプターの販売、エネルギー電力監視、経営コンサルティング業務

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  【東京/汎用機・組込SE】キャリア面談可/オタクが活躍できる会社/リモート可

  351~956万

  

  株式会社Ｏｔａｋｓ東京都新宿区

  【東京/汎用機・組込SE】キャリア面談可/オタクが活躍できる会社/リモート可気になる

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  仕事内容

  ＜プロジェクト先はエンジニアが選択！＞ 一人あたり平均20～30件は寄せられるWebシステムからアプリにいたる開発案件の中から、会社都合ではなく、経験・スキルやあなたがやりたいこと、 目指したいことなどの希望に応じて選択できます。 ＜こんなプロジェクトに参加できる！＞ ■Webシステム開発案件/SaaS開発案件 ■Webアプリケーションのフルスタック案件 ■プロジェクトマネージャー案件…など上流工程から下流工程まで、幅広いフェーズでご活躍いただけます。

  求める能力・経験

  【必須】■汎用機もしくは組込系のプログラマーおよびSEとしてのご経験 ※汎用機/組込系SEとしてのご経験を活かしたい方やWebオープン系にチャ レンジしていきたい方など大歓迎です！ ※面談の中でキャリアの方向性についてもご相談ください！ 【案件例】 ■漫画アプリの開発（Java / Kotlin） ■ゲームの設計・開発（Unreal Engine） ■人材系事業のデータエンジニア（Python / SQL / AWS） ■モバイルオーダーシステム開発（Go / Scala）

  事業内容

  SES事業

• エージェント求人

  ◤SE／メンバー層募集｜ゼレンHD◢ 3年以上の経験を武器に・設計からリリースまで

  300~500万

  • 最新テクノロジー
  • コンサルティング業務
  • 顧客管理/CRMシステム分析
  • MA/CRM
  • 自動車/輸送機器
  • プロジェクト
  • 顧客管理/CRMシステム開発
  • マーケティング
  • 自動車/輸送機械
  • 品質管理
  • 株式
  • ビッグデータ
  • 詳細設計
  • 損害保険
  • データ分析
  • 開発
  • 保険
  • 工程設計
  • 分析
  • システム開発
  • リーダー

  株式会社ゼレンホールディングス東京都中央区

  ◤SE／メンバー層募集｜ゼレンHD◢ 3年以上の経験を武器に・設計からリリースまで気になる

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  仕事内容

  ◇◆株式会社ゼレンホールディングス システムエンジニア（メンバー）◇◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■本求人のオススメポイント ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓大手通信キャリアやメガバンク、自動車メーカーなど、社会貢献度の高い大規模プロジェクトが中心です。 ✓設計から開発、試験まで一貫して携わることができ、エンジニアとしての確かなスキルアップが叶います。 ✓完全週休2日制（土日祝）で、夏季・年末年始・産休育休など、ワークライフバランスを大切に働けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■企業名： ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 株式会社ゼレンホールディングス ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■企業概要 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ゼレンホールディングスは、ITコンサルティングからシステム開発、データ分析まで一気通貫で手掛けるプロフェッショナル集団です。大手企業を中心としたエンド直・プライム案件が豊富で、技術力を武器に顧客のDX推進を支援しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓システム開発における各工程（設計、開発、試験、リリース）の遂行 ✓大手クライアント向けの業務システム開発 ✓要件に基づいた詳細設計の作成および実装 ✓品質管理のための各種テストの実施 ✓プロジェクトの進捗に応じたチーム内連携と課題解決 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓大手通信キャリア向け：サービス申込・開通システムの構築 ✓大手銀行向け：顧客ビッグデータ分析・ロイヤルティプログラム構築 ✓大手損害保険会社向け：新規サービス構築 ✓大手小売企業向け：マーケティングオートメーション（MA）システム開発 ✓大手自動車メーカー向け：CRMシステム開発 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■こんな方にオススメ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓上流工程から実装まで、エンジニアとして幅広く経験を積みたい方 ✓誰もが知る大手企業のプロジェクトに携わり、大きなやりがいを感じたい方 ✓最新技術やビッグデータ分析など、市場価値の高いスキルを磨きたい方 ✓土日祝休みなど、安定した環境で長期的にキャリアを形成したい方

  求める能力・経験

  ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■求めるご経験・スキル ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 必須条件（MUST） ✓システム開発の各工程（設計、開発、試験）を3年以上経験している方 歓迎条件（WANT） ✓リーダー補佐の経験がある方 ✓新しい技術に対して前向きに学習し、吸収する意欲のある方

  事業内容

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  ※RDS※【東京/ミドルウェア開発エンジニア】★キャッシュレス決済×新規事業

  500~1000万

  

  株式会社トランザクション・メディア・ネットワークス東京都中央区

  ※RDS※【東京/ミドルウェア開発エンジニア】★キャッシュレス決済×新規事業気になる

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  仕事内容

  ■決済端末向けミドルウェアの設計・開発や外部委託先のマネジメントをお任せします。中心メンバーとして開発工程のリードを行っていただくことを期待しています。 ≪詳細≫ ■POS・決済端末・センタを仲介するミドルウェアの設計・開発（C++） ■外部ベンダーの成果物マネジメント（コードレビュー、指示等） ■開発後のログ調査、不具合解析等の問合せ対応 ※将来的に上流設計やＰＪリーダーへのキャリアアップも可能です。■各プロジェクトに社員数名と外部委託先数名がアサインされます

  求める能力・経験

  【必須】■C++およびWindows系環境での開発経験【尚可】■決済関連の知識（OPOS/OCX等） ≪魅力≫◆自社サービス・製品あり◆20代管理職実績あり◆上場企業 シェアトップクラス◆年間休日120日以上◆産休・育休取得実績あり◆教育・研修制度充実◆資格支援制度充実◆完全土日休み◆フレックスタイム

  事業内容

  ■ミッション「ありえないを、やり遂げる」ビジョン「新しい生活を生み出す会社」 ■国内最大級のキャッシュレス決済ゲートウェイ事業推進。国内累積96万台を接続。 ■毎日のデータがつながる時、社会は強くなる。情報プロセシング事業へ拡大。

• エージェント求人

  【バックエンドエンジニア】家族や友達等多くの人が生活の中で利用する国内最大toCサービス

  700~1200万

  クラシル株式会社東京都港区

  【バックエンドエンジニア】家族や友達等多くの人が生活の中で利用する国内最大toCサービス気になる

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  仕事内容

  ◼︎私たちについて クラシル株式会社（旧：dely株式会社）は、「BE THE SUN」をビジョンにサービスを通じて世界に明るく大きなインパクトを与える存在となり、「世界を照らす発明を続ける」をミッションに連続的な事業作りを通じて世界に貢献する企業です。 創業時からのサービスであるクラシルをはじめ、生活のインフラとなる複数のサービスを連続的に立ち上げ、急速に成長しています。 ◼︎関わるサービス 国内最大級の節約アプリ「レシチャレ by クラシル」の開発に関わっていただきます。 ＜レシチャレ by クラシルについて（旧：クラシルリワード）＞ レシチャレは「Save Everyday Life」をサービスミッションに掲げ、日々のお買い物をまるごとお得に変えるアプリです。 国内No.1のレシピ動画プラットフォーム「クラシル」の姉妹アプリとして誕生し、物価高や節約志向の高まりを背景に1,000万ダウンロードを突破しました。 「チラシを閲覧する」「店舗に移動する」など、日常の“お買い物行動”によってポイントを獲得できる仕組みを提供しています。 ◼︎お任せする業務 レシチャレのバックエンド開発をお任せします。 フルサイクル開発体制の中で、これまでのご経験やスキルに合わせて以下の業務をお任せします。 - Ruby on Rails を用いた新機能の設計・開発 - 既存機能の改善・リファクタリング - 開発だけではなく保守・運用に参加してフルサイクル開発の実現 - APIエンドポイントのパフォーマンス改善 - IaCを用いたインフラ変更 - CI/CD 環境の整備・自動化による開発効率の向上 - コードレビュー、設計レビューによるコード品質の向上 ◼︎開発環境 ・言語/フレームワーク: Ruby 3.0, Rails 7, Node.js, React ・構成管理: Terraform ・監視: Amazon CloudWatch, NewRelic, Sentry, Opsgenie ・インフラ: AWS (ECS, RDS, ElastiCache, DynamoDB, SQS, S3, Lambda) ・分析基盤: Snowflake, BigQuery, Athena ・CI/CD: GitHub Actions, CodePipeline, CodeBuild ◼︎この仕事の魅力 ◯ 家族や友達、多くの人が生活の中で利用する、国内最大級のtoCサービス 「クラシル」は累計4,400万DL、月間5,600万人に利用されるサービス。他にも3年前にリリースした「レシチャレ by クラシル」も1,000万DLを突破し、年間成長率は466%の急成長中。多くの人が日常的に利用しているサービスの開発に携われるので、ユーザーの声を聞いてサービスに反映させたり、自分の開発したサービスの価値を手触り感持って感じることができる環境です。 ◯ スピードに拘り、仮説検証を高速で回す開発組織 ToCプロダクトは、「やってみないとわからない」不確実性の塊であるため、実際に試して、反応を見て、そこから学んだことを次の施策に活かすことを重視。リリース頻度にこだわり、ミニマムな改善を「リリース → 翌日評価 → 朝会で見直し → 次の一手」というサイクルで何度も回していくことで、結果的に、数ヶ月〜数年単位で長期のユーザー価値に近づいていく体制を採っています。 ◯ 国内最大級の1st Party Data × AI-Nativeな開発 月間4,100万人が利用する基盤に加え、レシート・購買行動というユニークな一次データを保有。 Snowflake/dbtを用いたモダンなデータ基盤に加え、AI組み込み開発も推進しながらプロダクト品質を高め本質的な価値創出に集中できる環境です。 ◯ 「攻め」のDevOpsと持続可能な開発文化 単なる機能開発に留まらず、IaC化やCI/CD整備、SREローテーションなどを通じて「トイルを減らし、開発に集中する」文化を作っています。 技術的負債の解消も計画的に行い、持続可能な開発体制の構築自体をエンジニアの重要なミッションとしています。 ◯ 非連続な成長を支えるアーキテクチャ設計への挑戦 既存サービスのグロースだけでなく、新規プロダクトや外部プラットフォーム連携を前提としたシステム統合・API設計など、ビジネスの複雑性を技術で解決する難易度の高い設計経験を積むことができます。 毎週複数回の機能リリースを行うスピード感の中で、技術とビジネスの両輪を回す経験が得られます。

  求める能力・経験

  ■必須スキル ・Webサービスまたはモバイルアプリのサーバーサイド開発と運用経験（目安として4年以上） ・APIの設計、開発、および運用経験 ・RDBMSおよびNoSQLデータベースの設計、運用経験 ・アジャイル開発の経験 ■歓迎スキル ・クラウドインフラの設計、構築、運用経験 / IaCによるインフラ構築と管理経験（AWS等） ・CI/CDパイプラインの構築、運用経験（GitHub Actions, CircleCI, Jenkins等） ・スケーラビリティ、可用性、セキュリティ、パフォーマンス、コスト最適化を考慮したシステム設計・改善経験 ■求める人物像 ・身の回りの人が使う、生活のインフラとなるサービスに興味がある方 ・プロダクト思考を持ち、ユーザー視点でプロダクトを成長させることに熱意を持てる方 ・目的思考を持ちながら、未経験の技術領域に対して向上心があり、主体的に学習を継続できる方

  事業内容

  LINEヤフー株式会社傘下のグループ会社として、以下を中心とした事業の企画・開発・運営を行っています。 ・国内No,1 レシピ動画プラットフォーム「クラシル」 ・レシート買取りアプリ「レシチャレ by クラシル」 ・ライフスタイルメディア「TRILL」 ・ライバーマネジメント事務所「LIVEwith」

• エージェント求人

  🌠◤DTC TS&T◢IT戦略から変革実行まで担うポジションのご提案

  580万~

  合同会社デロイト トーマツ東京都千代田区

  🌠◤DTC TS&T◢IT戦略から変革実行まで担うポジションのご提案気になる

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  仕事内容

  ＜Strategy & Advisory＞ ・M&Aを含むビジネス戦略に基づくオペレーション・IT構想、設計、導入 ・戦略実現に必要な全社ITアーキテクチャー策定 ・IT実現化ロードマップ策定、実現マネジメント ・AIやクラウド活用を含むIT・LoB(Line of Business)部門、IT・AIケイパビリティ強化 ・量子やディープテックなどの先端技術活用やデータセンター戦略等テクノロジー活用に関する事業構想 ・テクノロジーエコシステム形成支援…etc. ＜Service & Integration＞ ・グローバル含む大規模案件のPgMO/PMO支援 ・ServiceNowやAnaplanなどの業務アプリケーション、Hyper ScalerやDatabricksなどのPaaS/SaaSを活用したデータプラットフォームを組み合わせたソリューション設計、導入、保守運用 ・SSBJ対応などサステナビリティ・非財務にかかわるシステム化構想、設計、導入、保守運用…etc.

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ ・デジタルを活用した戦略や構想策定及び業務設計領域プロジェクトにおいて現場リーダとしてデリバリ（実行）、提案等を担っていただける方 ＜歓迎要件＞ ・新規事業開発における企画やプロジェクトマネージャー経験

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  [東京]組込制御SEPG/◎年収アップ◎公正な評価制度◎スキルアップ支援充実

  450~600万

  

  ＴＩＰＳシステム株式会社東京都23区内

  [東京]組込制御SEPG/◎年収アップ◎公正な評価制度◎スキルアップ支援充実気になる

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  仕事内容

  ■■組込制御システム開発を担当いただきます。経験や希望を考慮して案件を決定いたします。最新技術案件や上流工程への挑戦も可能で、エンジニアが働きやすい環境を整えています。 【プロジェクト例】※開発言語：C、C++、C#等々

  求める能力・経験

  【必須】組込制御系言語を用いた開発実務経験をお持ちの方。 【当社について】 社員がプロジェクトで大変な思いをしないように常に相談しながらプロジェクトに対応いただきます。 【求める人物像】 - 組込制御開発経験がある方 - 技術だけでなく、働き方にもこだわりたい方 - 自分の成長やキャリアを真剣に考えたい方 - 相談しやすい環境で安心して働きたい方 ※業務の変更範囲;会社が定める業務

  事業内容

  ・ソフトウェア設計・開発（Web系・オープン系・制御系・組込み系） ・コンピュータ/ネットワーク関連 SI事業

• エージェント求人

  【NEC×年収～1100万円×東京】SW開発エンジニア（衛星搭載用組込ソフトウェアの開発設計)

  680~1100万

  • 開発
  • ソフトウェア
  • システム開発
  • C
  • ネットワーク
  • C++

  NEC（日本電気株式会社）東京都府中市, 東京都府中市

  【NEC×年収～1100万円×東京】SW開発エンジニア（衛星搭載用組込ソフトウェアの開発設計)気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 (1) 人工衛星に搭載する機器の組込みソフトウェアの設計・製造・試験 　 設計書・コード・試験仕様書の作成 　実機上でデバッガを用いたデバッグ（ロジックアナライザ等の測定器操作含む） (2) ソフトウェア要件定義のための関係者（上位設計者・客先含む）との調整業務 (3) 進捗状況管理及び成果物の品質確認 変更の範囲：会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 これまでNECは人工衛星の開発を通じて日本の宇宙開発を支えてきました。 これら衛星を実現するための基本機能として衛星搭載用計算機は必須となります。 さらには、昨今盛り上がりを見せる新しい宇宙市場に向けてのビジネスの展開も進めていくためにも、コアの技術である衛星搭載用計算機の開発力をさらに強化したいと考えています。組み込みソフトウェア設計の経験があり、さらに、新しい技術にも柔軟に挑戦できる技術者を募集しています。 将来的には、製品開発マネージャやプロジェクトマネージャとして全体を取りまとめる立場を担っていただくことを期待しています。 人工衛星のコアとなる機器の開発を通じて、宇宙をさらに身近にし、豊かで安心安全な社会を共に実現していきましょう 【事業・組織構成の概要】 ■NECスペーステクノロジー株式会社 宇宙事業として、人工衛星やロケットに搭載する機器を国内・海外の衛星メーカに対して供給しています。 衛星搭載用の計算機ハードウェアをはじめとするデジタル機器および、FPGA、ソフトウェアの開発設計している部門です。 本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。 ＜府中事業場概要＞ 東京都府中市に位置しており、厳重なセキュリティの基、NECの宇宙航空・防衛事業および、運用等を行うグループ企業が集約した一大開発拠点となっています。次世代技術の研究開発から、ソフトウェアおよびハードウエア試験・評価、製品組立までが一貫して行える施設を備えており、「はやぶさ」「はやぶさ２」の開発、最新の防衛システム開発、小型・高性能人工衛星の開発ついても同事業場が担っております。 ＜宇宙ソリューション補足＞ NECは、はじめて宇宙へ挑戦した日から約70年、一貫して日本の宇宙開発を支えてきました。いつ何が起こっても不思議ではない宇宙空間に、お客様が安心して利用できる宇宙機をあげ、その利用によって得られる利便性などの価値を引き続き提供できるよう努めてまいります。 NECの宇宙事業は東京都府中市内の事業場などグループ会社を含め国内複数の拠点で開発・製造に取り組んでいます。 ＜NEC宇宙事業の歴史＞※一部抜粋 ■1956年：テレメトリ送受信装置を東京大学生産技術研究所に納入（カッパーロケット打ち上げ成功。NEC製品が初めて空を飛んだ）。 ■1964年：米社と衛星通信の共同開発を発表（東京オリンピックの模様をアメリカへ衛星中継成功）。 ■1967年：宇宙開発本部設立（宇宙関連機器および全体システムの開発業務を担当）。衛星通信地球局をメキシコから初受注（翌年のメキシコオリンピックの放映に使用された）。 ■1970年：日本初人工衛星を東京大学に納入（打ち上げ成功後「おおすみ」と命名された）。 ■1976年：静止気象衛星「GMS」を納入（打ち上げ成功後「ひまわり」と命名された）。 ■1983年：衛星追跡管制設備をインドの宇宙研究機関より受注（世界各国へ納入した衛星通信地球局数が累計1000局を突破）。 ■1990年：衛星追跡局を日本企業で初めて海外（スウェーデン）に納入。 ■2001年：NEC東芝スペースシステム株式会社設立（NECと東芝の強みを活かしトータルソリューションを提供する体制構築）。 ■2009年：国際宇宙ステーション「きぼう」日本実験棟の完成に貢献（制御・ネットワークシステム、全長10メートルのロボットアーム、通信システム等）。 ■2010年：小惑星探査機「はやぶさ」の地球帰還成功に貢献。「はやぶさ」サポートチームの一員として宇宙開発担当大臣、文部科学大臣より感謝状拝受。 ■2013年：株式会社ディ－・エス・エヌをスカパーJSAT株式会社、NTTコミュニケーションズ株式会社と設立（国の次期Xバンド衛星通信システムを整備・運営するPFI事業を担う特定目的会社）。 ■2014年：NEC

  求める能力・経験

  【必須】 ・C、C++での開発経験(3-5年) ・組み込みソフトウェアの開発技術（MPU、メモリ、RTOS、ネットワーク）に関し、仕様理解、制御方法／測定評価手法についての知識・経験を有している方

  事業内容

  ＜Orchestrating a brighter world／ICTを駆使した未来を創生／海底から宇宙に至る広大且つ国家規模な事業を展開／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／連結子会社249社＞ ★公式Youtube：https://www.youtube.com/NEConlineTV 【主要顧客業種】官公庁、地方公共団体、製造業、流通業、サービス業、物流、鉄道、自動車、文教・科学、金融機関、通信事業、農業、メディア業、医療・ヘルスケア、AI創薬

• エージェント求人

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2324】／東京

  500~900万

  • 開発
  • ソフトウェア

  マツダ株式会社東京都港区

  マツダ／コネクティッドカー開発【IC2324】／東京気になる

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  仕事内容

  【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、 運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、 新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。 また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【歓迎要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

• エージェント求人

  マツダ／自動運転／ADAS開発【IC2417】／東京

  520~1000万

  • 開発
  • 研究開発
  • 自動運転
  • ADAS
  • MATLAB
  • クラウド
  • ソフトウェア

  マツダ株式会社東京都港区

  マツダ／自動運転／ADAS開発【IC2417】／東京気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 具体的には、以下をご担当いただきます。 ・ADAS向け制御モデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD向けAI/MLモデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD検証手法の動向調査 ・ADAS/ADのリスクの定量化を行う研究開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。弊部門はマツダの最新安全の自動運転技術を支える部門になります。 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、 かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 ※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界でのご経験をお持ちの方歓迎 【歓迎要件】 ・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発 ・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験 【求める人物像】 ・新しいことに積極的に取り組める方 ・何事からも学ぶ姿勢や意欲がある方 ・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方 ・異なる文化や意見を受け入れ積極的にコミュニケーションを図れる方 ・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めれる方

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など