【浜松】CAEによる四輪車体およびパワートレインの強度性能開発/スズキ株式会社/東証プライム上場
510~1000万
スズキ株式会社 https://www.suzuki.co.jp/
静岡県浜松市, 東京都港区
510~1000万
スズキ株式会社 https://www.suzuki.co.jp/
静岡県浜松市, 東京都港区
自動車/輸送機器研究開発
電気/電子研究開発
回路設計
■業務内容: CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。 ■具体的業務: ・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務 ・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務 ■部門のミッション、ビジョン: ・安全で乗り心地の良い製品を、品質第一で、お客様にお届けします。 ・製品開発を効率よく行うため、精度の高いCAE技術を追及していきます。
【必須要件(MUST)】 ・構造系のCAEソフトウェアを使用したCAE解析業務の経験がある方 ・普通自動車運転免許(MT必須)
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
510万円〜1,000万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:45〜17:30
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※ご経験や能力に応じて当社規定により、決定します。 ※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり ※月給(月額)は固定手当を含みます。 ・昇給あり(年1回:4月) ・賞与あり(年2回:7月・12月)
静岡県浜松市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
本社(静岡県浜松市) 静岡県 浜松市中央区高塚300
東京都港区
屋内全面禁煙
有
内訳:土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日 有給休暇 有給休暇:初年度は入社月によって異なる。 その他 GW(10日)、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、結婚休暇 等 制度・福利厚生 制度 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 その他 寮・社宅 有 その他制度 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 財形貯蓄制度 社員持株制度 住宅資金貸付制度 企業年金制度 従業員車両および家族車両購入制度 寮・社宅有り 退職年金 生活協同組合 施設:体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。 《教育制度・資格補助》 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。
2回〜2回
静岡県浜松市中央区高塚町300
国内工場:5拠点 【湖西、磐田、相良、浜松(都田)、大須賀】 その他事業所:東京支店【新宿区大京町】・開発部横浜研究所【神奈川県横浜市】
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
プライム市場
最終更新日:
400~700万
★期間限定AI面接!平日面接が難しい方も24時間365日受験可能★ 業界TOPクラスの案件数を誇る当社にて、機械/電気/組み込み分野の経験があるエンジニアを募集します。ご経験や希望に合う案件をご提案します。 【詳細】■機械設計、電気設計、回路設計、制御、組み込み開発などの経験を活かし、自動車部品、産業機器、ロボット、半導体、家電など幅広い案件に挑戦できます。上流工程や構想段階から携われるプロジェクトも多数あります。 【AI面接について】応募後すぐに・いつでも面接を受けられます。会社説明と経験・ご希望の確認が中心のため準備は不要!また、AI面接のみで選考は完結せず、採用担当との1次面接を確約します。
【必須】■機械・電気・組み込み系エンジニアとしての業務経験(経験年数不問) 《例》・機械設計 ・電気設計 ・PLC/制御 ・組み込み開発 ・評価/検証/解析 ・生産技術 ・品質管理/品質保証 などの経験があればOK! ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]案件数TOPクラスだからこそ分野や工程に縛られないキャリアを構築可能! [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能!着実にスキルUPが可能! [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現! [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能! [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能!
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
422~940万
8月1日に1DAY選考会を実施、10時開始~16時開始の枠で面談及び面接(約2時間・休憩除く)を実施します。電気・電子設計として首都圏にI/Uターンしたい方、キャリアアップをしたい方はぜひ応募をお待ちしております。 大手企業から中堅企業まで常時約1300社の案件からアサイン先を決定します。【案件例】■車載機器の回路設計■半導体搬送装置の電子回路設計・試験評価■内電力会社、企業向け水力発電所の制御盤の電気設計産業機器向けFPGA設計、検証■車載ECUの電子回路設計■エレベータのIoT化に関する電気設計■宇宙衛星電源制御基板の評価※案件単価が給与に反映されるため、実力次第で年収UPを実現可能な環境です。
【必須】■電気・電子領域における実験、解析、生産技術の経験をおもちの方■首都圏での就業を希望されている方 【選考会詳細】■方法:WEBでの実施■スケジュール:事前面談(1時間)→最終選考(1時間)面談と選考の間が空く可能性がございます。 【当社について】■社内技術研修が692講座、研修施設を12か所所持するなどエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる仕組みがあります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、カスタマエンジニアリング、解析・評価、その他)
670~800万
内視鏡製品の開発に伴う電気設計業務をご担当いただきます。 【詳細】製品仕様に基づき電気回路設計や基板設計を行い、撮像ユニットや光源制御などの各種機能に関わる電気設計を実施します。また、機械設計やソフトウェア開発部門と連携しながら、製品全体の仕様を踏まえた設計検討および評価業務を進めていただきます。 ◆業務フェーズ:詳細設計~評価 ◆開発環境・ツール:CR8000
【必須】電気回路設計の実務経験【歓迎】■アナログ/デジタル回路設計 ■医療機器/精密機器の開発経験■センサ・カメラ関連の回路設計経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
内視鏡製品に搭載される電子基板の設計業務をご担当いただきます。 【詳細】回路設計に基づく基板レイアウト設計やアートワーク設計を行い、小型化・高密度化を考慮した基板設計を実施します。また、試作基板の評価や不具合解析を行いながら、設計改善にも携わっていただきます。 ◆業務フェーズ 詳細設計~評価 ◆開発環境・ツール CR8000
【必須】基板設計または回路設計の経験 【歓迎】■CR8000/Altium等の使用経験■高周波回路設計経験■医療機器開発経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~1000万
海外営業企画の担当者として、以下の業務に携わっていただきます。 <主な業務> ・販促資材の企画制作 3DCG、海外代理店向け新製品説明資料、テレビCM、製品カタログなどの企画制作を行います。世界で当社のクルマを販売している方々が使いやすく売り易い、お客様にとっては魅力的な宣伝販促資材を制作しています。 【具体的には】 ・社内外の関係者と連携し、海外向け機種の販促資材を制作 ・AIを活用した販促資材制作など、新たなサービスの検討と導入 ・グローバル四輪FACEBOOKアカウントの投稿記事作成 <その他の業務> ・新車発表会の企画運営 新車発表を海外営業企画が行います。プレスの方々に当社の新製品に加えビジョンを伝えることで、新モデルと会社の認知の最大化を図ります。欧州で開催するケースが多い傾向にあります。 ・新モデルのネーミング開発 新モデルに名前をつけます。グローバル統一名称を理想とし、主要言語にネガティブが意味がないかを調査し、知財部と連携しながら商標を登録します。チームで提案した名前が採用された際はこの上ない喜びを感じることができると思います。 ・ブランディング 社内では、経営企画部を中心にブランド活動を行っていますが、海外四輪営業の代表としてブランド活動のサポートも行っています。海外四輪代理店として考えを纏め、会社にインプットし、経営企画部とともにブランドイメージ向上活動を推進します。世界の皆さまに寄り添い愛されるブランドを目指しています。 ≪採用背景≫ 自動車業界は変革期の真っ只中にあります。ビジネスモデルや製品はもちろん、顧客ニーズや顧客行動の多様化が進んでいます。海外営業の企画担当として、それらの変化に俊敏且つ柔軟に対応することが求められています。また、海外と言っても一言では括れません。積極的に現場に足を運び、様々な文化、趣向を学び、理解し、流行を察知できる人材を応募しています。 ≪部門のミッション≫ ・当社のスローガン「By Your Side」に基づき、お客様に寄り添うことを念頭に仕事を進めています。 ・販促資材のデジタル化を推進しています。3DCG使用による費用削減とコンテンツ増加に取り組んでいます。著作権侵害の無いAI画像の活用も始めました。 ・海外においては、お客様にっとっての当社の顔は海外販売代理店となります。そのため、代理店へのサービスを高めることを重要視しています。 ・メーカーの考える商品性とお客様の求めるものは必ずしも一致しません。そのバランスを取りお客様に製品の価値を理解していただき、販売活動をサポートするのが海外営業企画の役目だと考えております。 ≪配属部門・勤務時間≫ ・配属される部門名称:グローバル営業統括本部 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ≪入社後の教育体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 海外営業企画課では、相談しやすい雰囲気づくりを目指しておりコミュニケーションは良好ですので、上司・同僚に相談し易い環境をご提供できます。また、各種業務マニュアルもございます。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプラン】本業務を通してマーケティングのスキルやイベント運営の経験を積む事が出来ます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。海外営業企画から海外拠点に駐在するケースは少なく、一旦海外営業の業務を経験することが大半のケースですが、下記の実績がございます。 部内駐在実績拠点:イギリス、ドイツ、インド ≪仕事のやりがい≫ 少人数体制で、多数の機種を担当することができます。 社内の営業、製品企画、広報、デザイン、設計など様々な部門と密に連携を取りながら、広告代理店、映像制作会社、CG制作会社など外部の方とも一緒になって仕事をするため、広い人間関係を構築し協力しながら大きい仕事をやり遂げる達成感を得られます。また、CMやカタログなど実際の成果物が残るため、やりがいも感じられます。
≪必須要件≫ 社会人経験5年以上、かつ以下全ての条件を満たす方 ・「業務の概要」のいずれかの業務について、2年以上のご経験 ・日本語(ネイティブレベル)と英語(ビジネスレベル以上)で業務遂行できること ≪歓迎要件≫ ・クルマが好き ・海外在住経験がある ・流行に敏感、映像や画像に興味がある ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ≪必須となる語学力≫ TOEIC870点以上 ※上記の点数は目安となります。業務で英文の校閲などを行うため、実践的な英語力を重視します。
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
補修部品と用品の輸出や、海外現地販売に関連する海外法規の内容を確認し、 実務面を考慮した上で現実的な対応策を立案し実行する業務です。 対応方針を海外輸出拠点へも展開、指示し、グループ全体として法規対応を推進する役割を担います。 【具体的には】 ・補給部品に関連する海外法規(主に環境保全に関連する最新の包装資材関係、 森林破壊防止、CO2削減等)の内容確認・情報収集 ・法規要件を踏まえた、実務レベルの対応策の立案および業務フローの構築 ・海外主要拠点(マルチスズキインディア社、マジャールスズキ社等)、 社内関係部門(法規認証、購買、製造等)との調整・連携 ・部品包装資材情報の収集・管理 ・取引先との対象部品の設定、納入調整 ・対象部品の出荷日程の調整・管理 ・原産国に関する調査・管理(ロシア産鉄鋼素材の使用調査を含む) << 採用背景 >> 自動車、二輪車やマリンエンジンのアフターサービスは世界各国で行われています。 一部の国地域では環境規制やその国独自の輸入にかかわる法規が存在し、常に更新されております。 アンテナ高く情報を得て、日本のみならず国際運送、海外での通関から販売に至るまで、 コンプライアンスを守ってスムーズに輸出入を進める必要があります。 その実現に向けて、輸出入貿易実務や現場業務をある程度理解したうえで業務整理から仕組みづくり、 導入後の定着・改善までを一貫して推進できる人財が必要であり、今回キャリア採用を実施します。 << 部門のミッション >> 世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、 安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。 そのために誰にでも使いやすいシステムの構築と安定運用を目指しています。
<< 必須要件 >> 以下の要件にすべて該当する方 ・日本での輸出入業務経験が3年以上ある。 ・貿易業務での業務改善・要件整理・調整・実行を担った経験がある。 (例:現場業務を整理し、システム要件に落とし込み、導入後の運用定着まで関与) ・正解や完成形が事前に定まっていない状況でも、試行錯誤しながら前に進めた経験を職務経歴として説明できる。 (例:段階導入や小規模な試行導入(PoC)を行い、現場の反応を踏まえて仕様や運用を改善) << 歓迎するスキル・経験 >> ・船会社・乙仲等での輸出入業務経験 ・業務データやマスタ情報(部品情報、作業情報等)を扱うシステム・仕組みに関わった経験 ・海外拠点や他地域拠点へのシステム・業務展開、もしくは多拠点調整の経験などのある方。 (上記に該当するご経験をお持ちであれば、必須条件が一部不足している場合でも、選考対象として考慮いたします。) ・企画・提案やシステム設計にとどまらず、実際の業務運用に深く関与し、 現場で使われる状態まで責任を持って取り組んだ経験がある。 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
<< 業務概要 >> 二輪技術センターにおける安全衛生管理や防災管理の業務を統括し、現場と連係しながら安全レベルの向上を推進していただきます。 【具体的な業務】 ・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全点検の実施 ・労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開 ・防火、防災管理業務全般 << 採用背景 >> 二輪技術センターでは、安全衛生や防災に関する業務を一体的に管理する体制強化を進めており、より高度で実効性のある安全管理体制の構築が求められています。 今後の事業拡大・人員増加・安全要求レベルの高度化に対応するため、専門知識・経験を有する人材の増員による体制強化を目的として採用を行います。 << 部門のミッション >> 本部門のミッションは以下の通りです。 ・二輪技術センターで働くすべての人が安全かつ健康に働ける環境を実現すること ・労働災害、交通事故、火災等を未然に防ぎ、ゼロ災害の達成を目指すこと ・教育や啓発活動を通じて、全員参加型の安全文化を醸成すること ・法令順守と継続的改善により、安全レベルを不断に向上させること 単なる管理業務ではなく、現場と一体となって安全を創り上げる中核的役割を担います。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称:二輪事業本部 二輪管理部 ・配属拠点:二輪技術センター(浜松工場内) ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について 前職の建築会社で安全衛生管理の仕事をされていた方が、スズキ二輪技術センターで同様の安全衛生管理の仕事で活躍されています。 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して安全衛生や防災業務の経験を積む事や関連する資格を取得することが出来ます。 【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により本社や他事業所、海外駐在にもチャレンジすることができます。 << スズキならではの仕事のやりがい >> 今後、新たに労働安全衛生マネジメントシステム(OSHMS)を導入するなど、安全衛生についての活動にチャレンジできる環境があります。
<< 必須要件(MUST)>> 下記のいずれの経験を3年以上お持ちの方 ・安全衛生管理業務に関する実務経験 ・防火、防災管理業務に関する実務経験 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・第1種衛生管理者 ・作業環境測定士 ・危険物取扱者(乙種) ・防災管理者 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ・高専卒以上 ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです。 << 求める人物像 >> 様々な部門との連携があるため、誰とでも円滑に物事を進めることができるコミュニケーション能力がある方
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
スズキ株式会社、並びに国内・海外関係会社の防災管理、及び災害時の事業復旧(BCP)に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。 [具体的には] 当社国内外事業所における防火、防災管理業務全般 ・防火管理及び指導に関する事項 ・消防設備等の保守及び法定点検に関する事項 ・社内災害対策本部に関する事項 ・自然災害(地震・津波・台風等)、及び火災等への減災の備えと、発生後の早期業務復旧のための、事業継続プラン(BCP)立案に関する事項 << 採用背景 >> スズキグループ(国内/海外とも)では「火災を絶対起こさない」「火災は起こりにくい」「起こっても最速で復旧する」などリスクに強い体制構築を目指して防火・防災管理に取り組んでおります。また、大規模地震などの自然災害発生時においても従業員の安全を最優先に考えるとともに、発生後、早期にお客様へ商品をお届けするための生産体制構築など事業復旧に関する計画の立案、推進を行っております。 今回は、これを推進する役割を担う人材を募集いたします。 << 部門のミッション >> ・火災を発生させない職場環境づくり ・大規模災害発生時の従業員の安全確保 ・早期事業復旧を目指した社内体制構築 << キャリアプラン >> スズキグループの防火、防災管理に関する実務を担当しつつ、災害復旧にかかる社内体制構築のための企画を立案し、これを経営層に提案するなど会社基盤を支える人材とて活躍していただくことを期待しています。 << 教育体制 >> スズキの教育部門であるスズキ塾による集合研修や職場内教育(OJT)等を通じて、早期に職場に慣れ、業務遂行スキルを向上させる環境をご用意しております。 << 応募者に期待すること >> 「未然に災害を予防すること」「万が一、生した場合であっても被害を最小限に留めること」 この2つの重要な経営課題に関わる仕事になります。そのため相応の責任が伴いますが、その分やりがいを感じていただくことが出来ます。あらゆる困難にも果敢に立ち向かうことができる意欲的な方のご応募をお待ちしています。
<< 必須要件(MUST)>> 防火・防災管理業務や安全管理、危機管理、事業復旧計画(BCP)に関する実務経験をお持ちの方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・危険物取扱者(乙種) ・防災管理者 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
スズキグループの中古車事業の企画立案と運用に関する業務に携わっていただきます。 <具体的には> ・中古車販売支援システムの企画、立案、導入 ・販売政策の企画、立案、運用 ・スズキ査定教育制度の運用管理 ・中古車人材育成研修の企画運営 ・四輪代理店中古車部門の指導管理 <採用背景> 中古車事業はスズキのバリューチェーンを支える重要な領域であり、今後さらに成長させていくためには、広い視野で事業全体を捉え、将来像を描きながら行動できる人材が必要です。 当部門では、中古車に関する知見の デジタル化・仕組み化を進め、スズキならではの中古車ビジネスモデルとして体系化していく取り組みを加速しています。従来の売買にとどまらず、査定・流通・教育・人材育成・データ活用など、中古車領域に関わる幅広いビジネスを最適化・高度化していくフェーズにあります。そのため、現状を正しく理解した上で、新しい発想を持ち込み、事業変革を推進していけるクリエイティブでチャレンジ精神のある人材を求めています。スズキの中古車事業を次のステージへ引き上げる重要な役割を担っていただきます。 <部門のミッション> 中古車販売を確かな基盤としながら、データや情報を活用した高度な専門性を掛け合わせ、新たな価値を創出する事業へと進化させていきます。市場環境の変化に柔軟かつスピーディーに対応し、スズキならではの優位性と競争力を継続的に高めていく戦略的なコア部門となることを目指します。 <配属部門> ・配属される部門 日本営業部 直販部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
<必須要件> 以下いずれかの業務に3年以上携わったご経験がある方 ・中古車販売システムの企画・導入、運用に携わったご経験 ・中古車査定制度の立案や導入、研修を実施されたご経験 ・中古車関連の会社にて、店舗管理やマネジメント、人材育成に携わったご経験 <歓迎するスキル・経験> SNSや動画作成などウェブの知識が豊富な方 <必須資格> ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
≪業務の概要≫ 海外営業拠点所在国での中古車事業の企画立案に現地の仲間と共に参画していただきます。 ①中古車事業の企画・運営・分析・研修等のスペシャリスト ②WEBデジタル事業、EV中古車事業、オークション事業、データビジネス事業等の推進 ③国内外の中古車事業拡大、ビジネスモデルの体系化、バリューチェーン収益への貢献 【具体的には】 以下の業務全般について、数名のチーム単位で取り組んでいただきます。 ①EV中古車事業の企画・推進 ②中古車サイト運営、デジタル施策の企画・推進 ③オークション事業の運営・拡大 ④データ分析・活用による事業推進(当面は情報収集や企画中心です) ≪採用背景≫ 中古車はバリューチェーン事業の一角として重視されており、今後の更なる成長には視野が広く将来のビジョンを描くことが出来る人材が必要です。 中古車ノウハウのデジタル化と仕組み化を進め、スズキ中古車のビジネスモデルとして体系化していきます。 中古車の売買だけではなく、中古車流通にかかわるビジネスを幅広く扱っていくために現状を変えていけるクリエイティブな人材が必要です。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 中古車販売を確固たる基盤とし、情報と専門性を掛け合わせた新しい事業を創造していく。 市場の変化に柔軟に対応しスズキの優位性や競争力を高めていく戦略的パワー部門となる事。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:グローバル金融サービス本部 中古車関連事業推進部 ・配属拠点: 本社 ・フレックス適用: 有 ・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況: 業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】昇進の機会は能力の向上、発揮によるります。 定期入社かキャリア入社かは関係ありません 【キャリアプランの例】 本業務を通して中古車の知識やシステム構築の経験を積む事が出来ます。 【環境】 基本は日本の本社勤務ですが、海外中古車の支援を担います。(年に数回、2週間程度の海外出張があり得ます) ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 中古車部門はバリューチェーンビジネスの一角として大きな期待をかけられています。自動車メーカーの中古車部門としてスズキの中古車販売に係る仕組みをダイナミックに動かす貴重な経験ができます。
≪必須要件(MUST)≫ 下記いずれかの業務経験を3年以上有している方 ・中古車販売店の経営企画、事業開発、プロダクト企画に関わる業務 ・小売・流通業界のバリューチェーン全体の設計・再構築に関わる業務 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 統計的手法、機械学習等を活用したデータ分析スキル 新車中古車の実務経験 SNSや動画作成などウェブの知識が豊富な方 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ TOEICスコア 730点以上 ※日常的に海外拠点とのメールのやり取り、Teamsなどでのコミュニケーションがあります。 ≪求める人物像≫ 主体的で責任感が強く、論理的に物事を考える力がある方 過去や立場に拘泥せず、常に高い目標を掲げて挑戦と変化を好む方。 コミュニケーション力と業務に対するスピード感を持ち合わせている方。
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業