★転勤無しで安心★インフラ設計の総合職|鉄道・下水道・道路案件中心
570~870万
企業名非公開
兵庫県神戸市, 和歌山県和歌山市, 滋賀県大津市
570~870万
企業名非公開
兵庫県神戸市, 和歌山県和歌山市, 滋賀県大津市
土木建設コンサルタント
その他土木設計
土木構造設計
【仕事内容】 建築のコンサルタントならびに設計をお任せします。 [案件] 鉄道、道路、下水道など 【具体的な仕事内容】 ・鉄道設計業務 ・道路設計業務 ・維持管理業務 ・交通計画・都市計画業務 ・自然環境、社会環境に関するアセスメント業務 ・下水道設計業務 【実績例】 ・鉄道 ・バス交通 ・新幹線 ・道路 ・橋りょう ・上下水道 ・公園 ・商業施設
■必須スキル ・建設業界、特にインフラ系(道路、橋梁、河川など)の業務経験 ・関係各所と円滑に調整できるコミュニケーション能力 ・公共性の高い仕事に責任感を持って取り組める方 ◆歓迎要件 ・1級or2級土木施工管理技士 ・技術士 ・RCCM(シビルコンサルティングマネージャ) ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めるのが好きな方 ・橋梁や道路、河川、上下水道などインフラに関する設計や点検の経験
正社員
570万円〜870万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30
有 平均残業時間: 20時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
無
兵庫県神戸市
屋内全面禁煙
和歌山県和歌山市
屋内全面禁煙
滋賀県大津市
屋内全面禁煙
出産・育児支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 ストックオプション
有
・社会保険完備(健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険) ・昇給年3回/賞与年2回(規定あり) ・通勤手当支給(規定あり) ・資格取得支援制度(受験費用会社負担・合格祝い金あり) ・各種手当(残業手当/資格手当/家族手当/住宅手当) ・退職金制度あり(勤続年数による) ・キャリアアップ研修/技術講習受講可 ・社内表彰制度/報奨金あり
最終更新日:
500~650万
■2025年4月に西松建設グループの一員となりました! ■インフラ整備に関わる道路設計・電線共同溝設計や橋梁設計などの土木設計全般、橋梁などの公共構造物の調査点検業務などをお任せ致します。 道路や橋梁、コンクリート構造物、河川構造物などの設計業務をご担当いただきます。官公庁発注の仕事がメインです。 【受け入れ体制】得意な分野から仕事をお任せしますが、ゆくゆくは幅広い知識を身につけて頂くことを期待しています。社員同士の仲は良く、経験豊富なメンバーから適宜アドバイスをもらえる環境ですのでご安心下さい。
【必須】土木設計のご経験者(橋梁・道路設計) 【尚可】技術士、RCCM、1級及び2級土木施工管理技士、測量士、測量士補、コンクリート診断士や構造物診断士など設計や測量に関わる有資格者 【リクルート取材情報】 ◆残業時間は月平均20時間程度。(昨年度実績値)働き方◎ ◆「社員の健康」や「家族との時間」を第一に考える社長。協力会社への業務委託も、社員の裁量で行ってよいようにしているとのこと。 ◆社員がやりがいを持って働けるよう環境を整えられているため、10年以上勤務しているベテラン技術者も多数おり、離職率の低い職場です。
建設コンサルタント業、測量業
480~625万
【仕事の内容(概要)】 関西圏の官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業をお任せします。航空測量業国内最大手の当社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。業界未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【仕事の内容(具体的な業務)】 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
【求める人物像】 ■課題解決・企画提案型の営業にチャレンジしたい方 ■当社商材に興味がある方 ■行動力・コミュニケーション能力の高い方 【必要な能力と経験】 ※営業経験者、未経験者によって必要な能力と経験が異なります。 <営業経験者向け> ・営業経験をお持ちの方(法人個人不問、業界未経験歓迎)※必須要件 <営業未経験者向け> ・官公庁や地方公共団体などにおける技術系職種のご経験をお持ちの方(営業経験不問)※必須要件 ・土木職、建築職、機械職、電気職などでのご経験をお持ちの方※歓迎要件 【資格(必須)】 第一種運転免許普通自動車
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480~625万
【仕事の内容(概要)】 関西圏の官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業をお任せします。航空測量業国内最大手である当社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。業界未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【仕事の内容(具体的な業務)】 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
【求める人物像】 ■課題解決・企画提案型の営業にチャレンジしたい方 ■当社商材に興味がある方 ■行動力・コミュニケーション能力の高い方 【必要な能力と経験】 ※営業経験者、未経験者によって必要な能力と経験が異なります。 <営業経験者向け> ・営業経験をお持ちの方(法人個人不問、業界未経験歓迎)※必須要件 <営業未経験者向け> ・官公庁や地方公共団体などにおける技術系職種のご経験をお持ちの方(営業経験不問)※必須要件 ・土木職、建築職、機械職、電気職などでのご経験をお持ちの方 ※歓迎要件 【資格(必須)】 第一種運転免許普通自動車
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550~840万
◎同業界出身者歓迎! ◎年休125日、平均残業時間16.3時間!ワークライフバランスが取れます! ◎業績伸長!財務面では実質無借金化を達成した安定企業! ■業務内容: 工事発注者となる国や官公庁、自治体などが手掛ける公共事業において工事施工者との間に立ち、業務のサポートを行います。 ※発注者支援業務とは:公共工事の発注に伴って発生する業務において発注者の支援及び行政事務補助を行う業務です。 ■業務詳細: ・工事監督支援業務 …工事図面照査、施工状況確認など ・積算技術業務 …設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成など ・資料作成・整理業務…予算資料、調査資料、工事発注資料の作成など 受注元は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となり、補修・改修の割合が6割程となります。広島支店の管轄は中国5県+四国4県になります。また、基本的には発注者の事業所での就業となりますが、ご自宅から通える現場のアサインやご家庭の事情等も考慮し、無理な出張は基本発生しません。 ■働き方について: 官公庁からの依頼がメインの為、土日祝はお休み、平均残業時間も16.3時間(2023.4時点)と無理なく働けます。その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。 ■組織構成:中途入社が6割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。 ■当社の取組み: 広島県呉市で発生した平成30年西日本豪雨災害へボランティアに参加するなど、社会貢献活動を行っています。また、過去には阪神・淡路大震災や東日本大震災などの災害にも携わった実績がございます。社会インフラに携わられるのがやりがいに繋がります。
<応募資格/応募条件> ◆必須条件:(1)と(2)両方に該当する方 (1)土木業界での業務経験者(施工管理、設計、測量、地質調査等) (2)いずれかの資格保有者 ・土木施工管理技士(1級または2級) ・電気工事施工管理技士(1級または2級) ・技術士もしくは技術士補(建設部門) ・RCCM ・土木学会1級土木技術者または土木学会2級土木技術者
建設コンサルタント・補償コンサルタント
550~840万
◎同業界出身者歓迎! ◎年休125日、平均残業時間16.3時間!ワークライフバランスが取れます! ◎業績伸長!財務面では実質無借金化を達成した安定企業! ■業務内容: 工事発注者となる国や官公庁、自治体などが手掛ける公共事業において工事施工者との間に立ち、業務のサポートを行います。 ※発注者支援業務とは:公共工事の発注に伴って発生する業務において発注者の支援及び行政事務補助を行う業務です。 ■業務詳細: ・工事監督支援業務 …工事図面照査、施工状況確認など ・積算技術業務 …設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成など ・資料作成・整理業務…予算資料、調査資料、工事発注資料の作成など 受注元は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となり、補修・改修の割合が6割程となります。広島支店の管轄は中国5県+四国4県になります。また、基本的には発注者の事業所での就業となりますが、ご自宅から通える現場のアサインやご家庭の事情等も考慮し、無理な出張は基本発生しません。 ■働き方について: 官公庁からの依頼がメインの為、土日祝はお休み、平均残業時間も16.3時間(2023.4時点)と無理なく働けます。その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。 ■組織構成:中途入社が6割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。 ■当社の取組み: 広島県呉市で発生した平成30年西日本豪雨災害へボランティアに参加するなど、社会貢献活動を行っています。また、過去には阪神・淡路大震災や東日本大震災などの災害にも携わった実績がございます。社会インフラに携わられるのがやりがいに繋がります。
<応募資格/応募条件> ◆必須条件:(1)と(2)両方に該当する方 (1)土木業界での業務経験者(施工管理、設計、測量、地質調査等) (2)いずれかの資格保有者 ・土木施工管理技士(1級または2級) ・電気工事施工管理技士(1級または2級) ・技術士もしくは技術士補(建設部門) ・RCCM ・土木学会1級土木技術者または土木学会2級土木技術者
建設コンサルタント・補償コンサルタント
550~840万
◎同業界出身者歓迎! ◎年休125日、平均残業時間16.3時間!ワークライフバランスが取れます! ◎業績伸長!財務面では実質無借金化を達成した安定企業! ■業務内容: 工事発注者となる国や官公庁、自治体などが手掛ける公共事業において工事施工者との間に立ち、業務のサポートを行います。 ※発注者支援業務とは:公共工事の発注に伴って発生する業務において発注者の支援及び行政事務補助を行う業務です。 ■業務詳細: ・工事監督支援業務 …工事図面照査、施工状況確認など ・積算技術業務 …設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成など ・資料作成・整理業務…予算資料、調査資料、工事発注資料の作成など 受注元は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となり、補修・改修の割合が6割程となります。広島支店の管轄は中国5県+四国4県になります。また、基本的には発注者の事業所での就業となりますが、ご自宅から通える現場のアサインやご家庭の事情等も考慮し、無理な出張は基本発生しません。 ■働き方について: 官公庁からの依頼がメインの為、土日祝はお休み、平均残業時間も16.3時間(2023.4時点)と無理なく働けます。その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。 ■組織構成:中途入社が6割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。 ■当社の取組み: 広島県呉市で発生した平成32年西日本豪雨災害へボランティアに参加するなど、社会貢献活動を行っています。また、過去には阪神・淡路大震災や東日本大震災などの災害にも携わった実績がございます。社会インフラに携わられるのがやりがいに繋がります。
<応募資格/応募条件> ◆必須条件:(1)と(2)両方に該当する方 (1)土木業界での業務経験者(施工管理、設計、測量、地質調査等) (2)いずれかの資格保有者 ・土木施工管理技士(1級または2級) ・電気工事施工管理技士(1級または2級) ・技術士もしくは技術士補(建設部門) ・RCCM ・土木学会1級土木技術者または土木学会2級土木技術者
建設コンサルタント・補償コンサルタント
600万~
管理技術者として建設コンサルタント業務をメインでお任せします!内勤業務が多く、現場作業はほぼありません。1人3~5本/年、複数業務兼務あり。建設もしくは上下水道部門を担当 【詳細】■官公庁との打ち合わせ、業務管理、技術指導 【案件規模】300万円~1,000万円/1業務あたり数か月~数年/1業務1人またはチームで対応 ★技術者27名に対して、保有資格数は延べ57個と高い技術力を持った社員が多数在籍◎ 変更の範囲:当社の定める範囲
【必須】 ■技術士(建設部門または上下水道部門)資格保有されている方 ■普通自動車運転免許 ★幹部候補として即戦力採用、ベテラン技術者からの技術継承、若手技術者の指導などをお願いします。 【キャリアプラン】係長から設計部長まで目指していただけます。 ●ワークライフバランス● 期日までに自身でスケジュールを調整していただいておりますので、ご家庭の事情などがあれば比較的休みがとりやすい環境です。
一般測量、建設コンサルタント(道路・河川砂防・鋼構造・上下水道・農業土木)、補償コンサルタント(土地調査)
420~600万
管理技術者として建設コンサルタント業務をお任せします!内業が多く、現場作業はほぼありません■対応地域:滋賀県、大阪府、愛知県、福井県/宿泊を伴う出張なし■1人3~5本/年、複数業務兼務あり 【詳細】■官公庁との打ち合わせ、業務管理、技術指導 【案件規模】300万円~1,000万円/1業務あたり数か月~数年/1業務1人またはチームで対応 ★技術者27名に対して、保有資格数は延べ57個と高い技術力を持った社員が多数在籍◎ 変更の範囲:当社の定める範囲
【必須】■RCCM「道路」「河川、砂防及び海岸・海洋」「農業土木」「鋼構造及びコンクリート」「上水道」「下水道」等のご経験 ■普通自動車運転免許 ★「技術士」などの資格を取得していただけることを期待しています。 ★幹部候補として即戦力採用、ベテラン技術者からの技術継承、若手技術者の指導などをお願いします。 【設計事例】◆道路設計:大津湖南幹線/河川設計:長浜新川河川改修/砂防設計:高山地区/農業土木設計:ほ場整備/下水道設計:水管橋/農業集落排水設計:処理場/都市計画設計:長浜バイオ大学など
一般測量、建設コンサルタント(道路・河川砂防・鋼構造・上下水道・農業土木)、補償コンサルタント(土地調査)
435~850万
農業・農村に関わる地域住民の方々の要望を踏まえ、調査から計画・設計までトータルに行っています。【具体的に】■農業生産基盤の整備:食糧自給率の向上と農業経営の安定・強化に向けた整備(ほ場整備等) ■防災・減災への取り組み:地震や豪雨などの自然災害から農業・農村を守る(ため池改修・地震豪雨耐性評価等)■ストックマネジメント:農業水利施設等の既存ストックを有効活用し、長寿命化を図る(機能診断・機能保全計画等)■環境との調和:生物の生息・生育環境を保全し、人にも自然にも優しい農村環境を創出する(環境配慮施設設計) ※使用ソフト:V-Nas、AutoCADを図面作成に使用しています。
【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可)■建設コンサルタントにおける技術スタッフでの実務経験■河川防災、農林振興、地盤調査、環境計画いずれかの実務経験【歓迎】技術士、RCCM等の公的資格をお持ちの方 ■排水機場、堰などの構造物(電気・機械含む)設計経験者 【案件詳細】■元請け:下請け=ほぼ100%:0%■主な受注先:県、市町■近年弊社で力を入れている案件:流域治水(ほ場整備にかかる)、防災、減災(ため池設計、ため池廃止設計にかかる)、ストックマネジメント(農業水利施設の調査、保全計画、補修設計)等■直近の実績:事業計画(ほ場整備・ため池整備)、実施設計(ほ場整備・ため池整備)等
■総合建設コンサルタント会社(公共インフラ整備に伴う調査・計画・設計)
1005~1135万
<採用背景> 当社では、労働人口減少や市場縮小に伴い、省人化かつ製造期間削減、コスト削減が実現可能な、アーク溶接を基にした積層造形に関わる技術開発に2014年から取り組んでまいりました。いくつもの壁にぶつかり、当初は不可能という声も多くありましたが、2020年にプロジェクトとして発足し、「研究開発は勝率ではなく、最後に1勝できれば勝ち」というプロジェクトリーダーの考えの下、諦めずに議論とトライアンドエラーを繰り返し、部品の製造実証に成功いたしました。 次のステップとして、技術の「汎用化」を進めながら、積層造形技術を社内で成熟させ、「商品化」による上市を計画しています。さらに、上市に向けて、積層造形を前提とした部品設計の「標準化」にも取り組みます。 積層造形の未来を共に創るべく、積層造形の部品設計と品質予測に関わる設計のあり方を具体化する人材を募集いたします。 <配属組織> 技術開発本部 積層造形プロジェクト ※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】 <積層造形プロジェクトのミッション> 「いつでも」「どこでも(誰でも)」「何度でも」に「何でも」同じものを製造する溶接ワイヤ積層造形の技術開発によって、神戸製鋼所のものづくり変革の促進とその価値を提供する新事業の創出することです。 <業務内容> これまでに実証されたアーク溶接積層造形技術を、製品化して世に送り出すため、構造的な信頼性の担保と、設計ガイドラインの策定(標準化)を主導していただきます。 ・シミュレーションによる製品評価: 構造解析(FEM)や流体解析を用いた、造形物の強度評価および積層プロセスにおける熱歪みの予測。 ・材料・構造試験の計画と実行: 要素試験(引張、疲労、破壊など)を通じた、積層材特有の機械的特性の解明。 ・次世代の設計ルール策定: 積層造形の特性を最大限に活かす設計法(DfAM)の確立と、社内外に向けた標準規格の作成。 ・産官学連携のリード: 大学や国立研究機関との共同プロジェクトの推進、および最新知見の技術実装。 <働き方> ・平均残業時間:20時間程度/月 ・リモートワーク:全社制度として月10日まで利用可能 <キャリアパス> 新事業の立ち上げ後は、本人の適性や希望に応じて以下のようなキャリアパスを想定しており、柔軟に対応いたします。 ・引続き新事業の拡大に従事 ・研究開発業務に従事 <魅力・やりがい> ・現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。 ・少人数で広範な技術領域をカバーしながら技術開発を進めてきました。分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。 ・「不可能」と言われていた技術の実証に成功し、次のステップは社内ものづくりの変革です。また海外の生産拠点への普及や、その次の目標である市場開拓に向けて、お客様との部品開発や大学、国研との共同研究など、活動するフィールドも広範であり、広い裁量の下で、自らの判断での活動が求められます。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。
<いずれも必須> ・力学に基づいた強度・信頼性評価の実務経験(鋼構造物や機械部品の強度・寿命評価経験) ・取り組み概要や成果をドキュメント化できる方(成功・失敗に関わらず試行錯誤プロセスは技術資産であるため) <あると好ましい経験・スキル> ・鋼構造物などの設計経験(橋梁、鉄塔、鉄骨造りの建物など、鋼材が使われている構造物) ・金属材料の組織学、破壊力学、塑性力学の知見 ・高度なCAE解析および熱変形シミュレーション技術(構造解析や流体解析の実装経験など) ・論文執筆の経験(技術資産のドキュメント化にあたり論文執筆経験が活かせるため) ・機械学習(AI・画像認識)に関わる知識・経験(将来的にシステムや制御へ機械学習を取り込むことを想定しているため) <求める人物像> ・未経験の技術(業務)分野に興味を持ち、積極的にチャレンジできる方 ・チームワークを重視し、円滑にプロジェクトを進めることができる方 ・異なる部門や関係者とコミュニケーションを取ることができる方 ・変化する環境や状況に適応し、新しい課題に対して柔軟に対応できる方
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