<クボタ>【堺製造所】農機(コンバイン・田植機)に係る研修業務(技術・安全)/テクニカル職
430~570万
株式会社クボタ
大阪府堺市
430~570万
株式会社クボタ
大阪府堺市
整備士(道路交通/陸運)
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
■農業機械(コンバイン、田植機)の国内サービス部門にてサービス実務担当員を募集いたします。 具体的には ディーラー向けの農業機械の基礎的な研修インストラクター業務 サービス関連資料作成業務(分解・組立) 特殊工具・研修ツール開発業務 製品開発テスト時の支援活動 などを担当していただきます。 【ご活躍のイメージ】 <入社直後~1年後> ・農機のサービス技術研修・販売研修のサポート業務 ・研修に必要なツール等の制作 ・コンバイン、田植機などの新製品開発の支援 <1年以降> ・農機のサービス技術研修・販売研修のインストラクター業務 ・オンライン研修用のeラーニングコンテンツ制作活動 ・研修に必要なツール等の開発・制作 ・農機整備における工具の開発・制作 ・サービス関連資料の制作補佐 ・製品開発段階のテストへ参加、市場ニーズを開発機へ織込む活動 【関わる部門】 社内関連部門(開発、営業、製造他)、販売会社、協力会社等 【働くスタイル】 製品知識については、部内教育(座学、実習)や、販社でのオフィシャルな研修の中に入り知識を付けてもらう事も可能です。 また、販社のサービス現場である最前線へ出向いて実務推進していただくことも期待しています。 チームリーダーの指示に基づき、個人またはグループで活動しながら意見交換を行い、個人の考えを業務に反映していくことができます。そして部門先輩等への確認も行いやすい雰囲気です。
【学歴】 高卒、高専卒 【必須経験・資格】 ・自動車整備士1級の資格保有・実務経験 ・機械・電気・油圧等の一定レベル以上の技術知識 ・Word,Excel,PowerPointを使用して資料作成ができる 【歓迎】 ・メーカーでのサービス業務経験またはディーラーでのサービス業務経験 ・小型特殊自動車免許(農耕用) 【語学力】 不問
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
430万円〜570万円
休憩45分
08:00〜16:30
有
有
125日 内訳:土曜 日曜
入社直後: 14日 最高: 20日 半日・時間単位取得可
製造部門は事業所ごとに決定。就労する事業所の年間所定休日による。
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【想定年収】 430万円~570万円(別途残業代支給) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 《月給参考例》 ・266,500円/25歳(残業代を除く) ・284,000円/30歳(残業代を除く) ・297,500円/35歳(残業代を除く) 《残業手当参考例》 残業20時間込みの場合、4,874,000円~6,408,000円 ※夜勤の場合は別途夜勤手当支給
大阪府堺市
大阪府堺市堺区石津北町64
有
退職金、貯蓄制度/財形貯蓄制度(財形年金)、団体貯蓄保険、 クボタファンド(従業員持株会)慶弔・保険/慶弔見舞金制度、 ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険等 健康・レクリエーション/カフェテリアプラン(スポーツ施設利用補助、 旅行費補助等)、各種健康診断、人間ドック補助など
農業機械及び農業関連商品、エンジン、建設機械の製造及び販売等 パイプ関連製品(ダクタイル鉄管、合成管、ポンプ、バルブ等)、環境関連製品(各種環境プラント等)、 社会インフラ関連製品(素形材、スパイラル鋼管、精密機器、空調機器等)の製造及び販売等
最終更新日:
600~920万
【求人名】 【大阪】フィールドエンジニア 【入社後の年収目安】 ~920万円 【勤務地】※選考の際に、改めてご希望の勤務地をお伺いいたします。 また、今回の案件以外にもご紹介可能な求人がございますので、お気軽にご返信ください! 大阪府 大阪支店、大阪MI支店、北摂支店 【職務概要】 自社製ボイラおよび周辺機器のメンテナンスを担当します。工場・病院・製薬会社など、熱や蒸気を扱う幅広いお客様に納品されている自社商品の点検・修理・メンテナンスを行う仕事です。また、メンテナンス活動だけでなくボイラ室全体の設備改善や工場内の省エネに関する提案など、技術営業としての業務もご担当いただきます。入社後は本社研修とOJTを通じて自社製品についての知識を基礎から学んでいただきます。 【業務内容】 自社商品を導入されているお客様(工場)を訪問し、定期点検やトラブル発生時の修理などを担当。またお客様に役立つ提案をしながら販売も行います。 【業務詳細】 ・現場での修理、定期点検、オーバーホール ・新商品や保守契約の提案、販売 ・省エネ、環境保全の診断と提案 ・開発部門への情報提供 など ◆未経験の若手のほか、異業種経験者が多数活躍中! 下記のような方が中途入社しています。 ・整備士 ・装置物のメンテナンス ・ビル/空調機器/OA機器のメンテナンス ・生産工場内勤務 ・産業用機械の営業 など 【年間休日】 125日
・フィールドエンジニア経験者 ・自社設備のメンテナンス・保守・修理をご経験された方
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450~550万
【仕事内容】 建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 <具体的には> 掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応 等 〜未経験から手に職を身につける〜 「20種類以上」の資格取得を全額サポート。 講習も勤務時間中に受講可能です。 <取得可能な資格> 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、 玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械(整地・運搬・積込・掘削)、 車両系建設機械(解体用)、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習 など ・3ヶ月間の充実した研修制度 本社座学4⽇間、本社機械研修約2週間の実施 配属後に先輩社員によるOJT教育制度あり! 重機やレンタカーの点検/メンテナンスが主な業務内容です。 簡易修理は行いますが、殆どの修理や部品交換は協力会社さんに依頼しています。 重機や車両整備士としてのキャリアアップではなく、建設機械の法定点検検査員としての資格取得を目指し、機械管理のスペシャリ ストを目指して頂きます。
■必要条件 ・要普通自動車免許 (MT) ※AT限定免許をお持ちの方は入社までに解除が必要 入社後に中型自動車運転免許、各種技能講習資格(共に会社負担)を取得頂きます。 ■内定の可能性が高い人 ・前職が自動車ディラーの整備士。 ・整備業務の経験はないが、製造機械等のオペレーターとしてメンテナンス経験者。 ・土木工事会社の作業員として、各種建設機械を操作していた。 機械に携わる職業でなくても、趣味がバイクいじりで普段から自分でオイル交換や部品交換 を行うような、機械整備の素質が感じられる方にも内定の実績はあります。
建設・土木の工事現場や各種イベント会場などに建設機械、各種産業車両を貸し出し、 レンタルを通じて地域社会の街づくりに貢献しています。
450~900万
【採用背景】 自動車業界を取り巻く技術革新が加速する中、製品の品質と安全性を担保する性能評価業務の重要性が一層高まっています。 当社では、認証試験・開発評価の工程最適化に伴い評価業務の需要が増加しており、新たな仲間を募集しております。 【業務内容】 車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。 【具体的には】 ・実車試験の実施(テストドライバー業務を含む) ・試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置) ・各種計測機器を用いた性能データの取得・分析 ・評価結果に基づく改善提案および報告書の作成 ・試験環境の維持・整備、計測機器の管理 【担当分野例】 ご経験・希望に応じて以下のいずれかの分野を担当していただきます: 衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価 【仕事の進め方】 ・各分野ごとに5~10名のチーム体制で業務を行います。 ・試験内容に応じて数日~数週間にわたってプロジェクトを進行します。 ・試験計画、車両準備、実施、データ処理、報告までを一貫して担当します。 ・他部門やグループ会社と連携しながら、製品開発に直結する技術支援を行います。 ・チームワークと個人裁量のバランスが取れた働き方が可能です。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて評価フローや装置操作の基礎を習得いただきます。 ・1分野で3年程度経験を積んだ後、希望と適性に応じて他分野への異動やジョブローテーションも可能です。 ・中長期的には、評価業務のエキスパートまたはチームリーダー・マネジメント層としてのキャリアが期待されます。 【働き方】 ・残業時間:月20~30時間程度(繁忙期含む) ・在宅勤務:制度あり(月1~2日程度/試験業務中心のため出社中心) ・出張:半年に0~2回程度(日帰り~3日) 【仕事のやりがい、魅力】 単なる評価データの取得にとどまらず、クルマそのものの“走る・曲がる・止まる”といった基本性能から、快適性や安全性といったお客様の体験に直結する領域まで、多岐にわたる車両性能を自らの手で確かめ、改善へとつなげていく役割です。 試作車両に実際に乗り込み、自ら運転・操作を行いながら、走行感覚を評価したり、専門的な測定機器を用いてデータを取得・解析したりと、机上では得られない“本物のクルマづくり”の現場を体験できます。 クルマの動きや反応を五感で捉え、それを数値とともに技術的に言語化し、開発部門へフィードバックすることで、より安全で魅力的なクルマをつくり上げるプロセスに深く関わることができます。自身の携わった試験結果が実際の製品に反映され、市場に出たクルマが多くの人々の生活を支える――そんな確かな手応えと誇りを持てるポジションです。 クルマが好きな方、走る・操作することに楽しさを感じる方、製品の本質を「動き」で捉えたい方にとって、好きを活かすことができ、また感覚と数値の両面からクルマを見つめ、技術と情熱の両方を持って向き合うことのできる環境です。
以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方(業界不問) ・自動車整備士資格 ・計測器を用いた何かしらの評価経験 ・産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験
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330万~
【未経験からプロへ】モノづくりの現場を支える立体駐車場の“守り人”へ 街の安心・安全な暮らしを支える立体駐車場。 その点検・メンテナンスを通じて、機械の不具合や事故を未然に防ぐのがあなたのミッションです。 機械やクルマに詳しくなくても、ゼロから技術を身につけていける環境があります! 【お任せする仕事内容】 まずはチームの一員として、以下のような業務を担当いただきます。 ◇定期点検・保守業務 ボルトの緩み、パレットの傾きなど、 細かい部分に気を配りながらチェックします。 ◇お客様への報告・ご提案 点検結果をオーナー様に伝え、必要な交換・修理のご提案も行います。 ◇不具合・故障の修理対応 摩耗部品の交換やグリスの塗布、 制御盤のチェックなど幅広い技術を習得できます。 【未経験でも安心のチーム制&研修制度】 ☆チームは基本2~5名体制、1人ではなく、先輩と一緒に現場を回るので安心! ☆1日2~3現場を担当、無理なスケジュールはなく、安定して働けます! ☆入社後は3~6ヶ月の研修あり、現場同行を通して、基礎からしっかり学べます。 未経験スタートの先輩が多数活躍中! 社内には自然と助け合う文化が根づいており、 「わからないまま1人にされる」といった不安とは無縁の職場です! 【キャリアパスの選択肢も広がる】 技術を磨いていけば、国家資格の「機械保全技能士」や「電気工事士」の取得も目指せます。 また、現場での経験を活かして、 メーカーの開発職・機械設計職へのキャリアチェンジを叶える社員も少なくありません。 ものづくりの未来を、自分の手で支えるやりがいを実感できる仕事です。
【必須要件】 ・自宅から営業所まで通勤30分圏内の方 ・普通自動車免許(AT限定可) 【求める人物像】 ・チームワークを大切にし、協力し合いながら仕事に励める方 ・業務内容を理解し積極的に取り組める方 ・安定していて、長期的に腰を据えて、技術を磨ける方
立体駐車装置の据付工事・保守点検(メンテナンス)・保全・修理工事・塗装工事 鋼構造物・橋梁・産業設備
350万~
TOYOTAブランド最上級のレクサスをメインに取扱っている中古車専門店の当社にて自動車整備士として車検、点検、一般修理等、主に整備業務、お客様対応、その他付帯業務を担当いただきます。 【入社後は】■クルマの整備に関する簡単な作業 ■エンジンオイルの交換やタイヤ交換 ■簡易整備 ■クルマの拭き上げ ここから業務を覚えていき、一人前の整備士になっていただきます。経験の長いベテランのスタッフも在籍しておりますので、丁寧な指導を受けながら成長できる環境です。もちろん、整備士として経験がある方には、能力に応じたお仕事をお任せします!
\整備未経験・第二新卒者歓迎!下記当てはまる方はご応募ください!/ 整備無資格者大歓迎です! 【尚可】■各種ガソリン自動車整備士 ■機械の整備経験をお持ちの方 ■自動車業界での経験がある方 ※修正機を使いこなせる方・サフェーサー、面出しできる方も優遇!整備士資格をお持ちでない方もぜひご相談ください!当社は前向きに整備に向き合って頑張っていただける方であれば、全力でサポートいたします! ★勤続年数3年以上の平均年収590万円 ★売り上げ増加に伴う増員募集
■レクサスを主に取り扱う中古車販売■カスタム企画・制作 ■一般整備・車検・板金塗装■各種保険代理店■事故対応
382~482万
水処理場設備内、送風機の保守点検整備業務における技術職 ■業務詳細: ・主な受注案件先:水処理設備を管理している浄化センター ・主な取引先:川崎重工業(株) ・主な活動エリア:関西地方、九州地方 ・主な仕事内容: 整備基準表に基づき、水処理設備に納入している川崎重工業(株)製、MAGターボ送風機の保守点検整備を行う。 受注先との日程調整や、施工計画書の作成、現地で点検整備作業、作業後の報告書の作成を行う。 ■業界の現況: 昨今、電源供給のエネルギー問題や電気代の高騰などで、省エネルギー機器に対する意識は益々高まっています。 その様な状況下において、川崎重工業(株)殿製のMAGターボ送風機は、従来の送風機と比較し、効率比で他メーカーと大きく差別化出来る機器となっています。当社は、各地に納入されたMAGターボ送風機を川崎重工業(株)殿のメンテナンス代理店として、お客様に満足いただける活動を行っています。
■必須条件: ・普通自動車免許 ・電気設備保守整備経験者 ■その他: ・電気工事士(1種or2種)、電気施工管理技士、安全衛生、エネルギー管理士、低圧電気取扱い、などの資格
重電プラント関連機器の販売 太陽光や風力発電等の省エネ関連、IoT関連システム
400~1000万
「しっかり稼ぎ、しっかり休む」を、上場企業の安定基盤で当たり前に。 現場の整備士が誇りと一生モノのスキルを持てる環境を追求しています。 【仕事内容】 メーカーの枠に縛られず、多種多様な車種に携わることができます。 ・車検対応、定期点検 ・納車前点検、在庫整備 ・一般修理、故障診断、消耗品の交換 ・各種用品取り付け(ドラレコ、ナビ等) ※重整備の一部外注化など、現場の作業負荷を最適化しています。 【ネクステージが選ばれる理由】 ■ 圧倒的な報酬体系(平均年収) ・一般:510万円 ・チーフ:650万円 ・工場長:1,020万円 ※月給25万円~50万円 + インセンティブ + 賞与年2回 ※社歴に関わらず、技術と実績を正当に評価します。 ■ 年間休日125日のゆとり 週休2日 + 計画年休5日。「家族との時間が増えた」「趣味を充実させられる」と、多くの中途入社者が実感しています。 ■ 徹底した現場環境 夏場の過酷な作業環境を改善するため、全店舗に「スポットクーラー等の空調」を完備。最新テスターも導入し、ベストなパフォーマンスを発揮できる体制です。 ■ 全メーカーを触れる楽しさ 国産・輸入車すべてのディーラー出身者が在籍しているため、経験のない車種でも教え合える環境があります。幅広い知識は「一生モノの財産」になります。 【ライフプランに合わせた働き方】 入社時に以下の3つのコースから選択いただけます。 ・地域型:転居を伴う転勤なし。地元で長く働きたい方向け。 ・中域型:エリア内での異動あり。キャリアと私生活を両立。 ・グローバル型:全国転勤あり。最短での昇進・昇格を目指す。
【必須】 ・学歴不問 ・要普通自動車免許 ・自動車整備3級以上もしくは、無資格でも1年以上の自動車整備経験をお持ちの方 【歓迎】 ・自動車整備士2級以上の資格をお持ちの方(手当あり) ・自動車検査員の資格をお持ちの方(手当あり) ・成長企業でキャリアアップしたい方大歓迎! ・ご家庭とのライフワークバランスを保ちながら高収入を実現したい方大歓迎! 【具体的には】 ・自動車整備士/メカニックをディーラーなどでご経験のある方 ・自動車量販店や自動車ディーラー、整備工場などからの転職者多数 ・電装・用品取付・タイヤ交換が得意な方歓迎 ・新車・中古車・輸入車などいろいろな車種の整備経験のある方・興味のある方 ・自動車板金塗装の経験のある方
「みんなに愛されるクルマ屋さん」を経営理念とし、全国340店舗以上を展開する中古車業界のリーディングカンパニーです。 お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、車両販売・整備・買取のワンストップサービスを強化。お客様・従業員・お取引先様から愛される本物の業界NO.1を目指す。 【事業概要】 中古車小売事業(国産車・輸入車、メーカー・車種問わず) 自動車買取事業(国産車・輸入車、メーカー・車種問わず) 輸入車新車小売事業 自動車整備事業(車検・点検・整備)
350~420万
当社は山岳トンネル施工機械、鉱山用機械の総合レンタル会社です。 トンネル工事に欠かせないコンクリート吹付機械は、なんと国内シェア70%を誇ります!リニア新幹線の約86%がトンネル区間であり、これからも多くのトンネル工事が必要とされる見込みです。 当社は“自社保有・自社整備・自社対応・自社開発”をモットーにしており、技術力には自信があります。30年以上使い続けている機械も多く、返却された機械をきちんと整備し、再度貸し出すことで長期的な利益を実現しています。Instagram、TikTokに社内の雰囲気が分かる採用ページもございますので是非ご覧ください♪ ■ベテラン社員による充実のフォロー体制 現在36名の技術職担当(10代~70代)が活躍しております。 30~40代の社員が最も多く、整備は7~8名の班で実施するため、 慣れるまではマンツーマンで指導いたします。 ■担当業務 建設機械の整備・修理をお任せします。 ・担当製品:トンネルを工事する際に利用する、油圧ショベル、ダンプ、トラック、コンクリート吹付機(トンネルの内部にコンクリートを吹き付ける機械)等 ■業務詳細 ・レンタルする機械を工事現場に搬入する際の組み立て ・現場に搬入後、故障したら修理に出向く(1日3現場ほど) ・レンタルが修理了した際、現場に出向いて機械を解体し、運送するトラックに積み込み ・自社での整備 ■出張について 現場にもよりますが週1~2回、出張による各現場での修理作業があります。 出張先は中部・四国・関西圏のみです。 ※故障などの問い合わせ自体はフロントの担当者が対応。 ※重いものはフォークリフトなどを使うので安心です! ■充実の資格手当でキャリアアップを目指せる ~複数資格を持っている場合は、上乗せで5万円まで支給対象です!~ 50種類以上の資格が対象:検定費用全額支給、資格取得後は技能手当として支給。資格取得した月だけではなく、資格に応じた手当が毎月支給されます。 <例> 自動車整備士2級、:給与+5,000円 自動車整備士1級: 給与+10,000円
<業種未経験歓迎><職種未経験歓迎><第二新卒歓迎> ・普通運転免許をお持ちの方 ~しっかりフォローいたしますので、未経験の方も安心してご応募ください~ <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
1. トンネル工事・鉱山用機械のリース、レンタル、販売、修理、設計・製造・製作 2. 機械器具設置工事、とび・土木・コンクリート工事の施工、請負 3. 労働者派遣に基づく労働者派遣事業
430~570万
■農業機械(コンバイン、田植機)の国内サービス部門にてサービス実務担当員を募集いたします。 具体的には ・ディーラー向けの農業機械の基礎的な研修インストラクター業務 ・サービス関連資料作成業務(分解・組立) ・特殊工具・研修ツール開発業務 ・製品開発テスト時の支援活動 などを担当していただきます。 【ご活躍のイメージ】 <入社直後~1年後> ・農機のサービス技術研修・販売研修のサポート業務 ・研修に必要なツール等の制作 ・コンバイン、田植機などの新製品開発の支援 <1年以降> ・農機のサービス技術研修・販売研修のインストラクター業務 ・オンライン研修用のeラーニングコンテンツ制作活動 ・研修に必要なツール等の開発・制作 ・農機整備における工具の開発・制作 ・サービス関連資料の制作補佐 ・製品開発段階のテストへ参加、市場ニーズを開発機へ織込む活動 【関わる部門】 社内関連部門(開発、営業、製造他)、販売会社、協力会社等 【働くスタイル】 製品知識については、部内教育(座学、実習)や、販社でのオフィシャルな研修の中に入り知識を付けてもらう事も可能です。また、販社のサービス現場である最前線へ出向いて実務推進していただくことも期待しています。チームリーダーの指示に基づき、個人またはグループで活動しながら意見交換を行い、個人の考えを業務に反映していくことができます。そして部門先輩等への確認も行いやすい雰囲気です。
・自動車整備士1級の資格保有・実務経験 ・機械・電気・油圧等の一定レベル以上の技術知識 ・Word,Excel,PowerPointを使用して資料作成ができる
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450~900万
【業務内容】 車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。 【具体的には】 ・実車試験の実施(テストドライバー業務を含む) ・試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置) ・各種計測機器を用いた性能データの取得・分析 ・評価結果に基づく改善提案および報告書の作成 ・試験環境の維持・整備、計測機器の管理 【担当分野例】 ご経験・希望に応じて以下のいずれかの分野を担当していただきます: 衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価 【仕事の進め方】 ・各分野ごとに5~10名のチーム体制で業務を行います。 ・試験内容に応じて数日~数週間にわたってプロジェクトを進行します。 ・試験計画、車両準備、実施、データ処理、報告までを一貫して担当します。 ・他部門やグループ会社と連携しながら、製品開発に直結する技術支援を行います。 ・チームワークと個人裁量のバランスが取れた働き方が可能です。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて評価フローや装置操作の基礎を習得いただきます。 ・1分野で3年程度経験を積んだ後、希望と適性に応じて他分野への異動やジョブローテーションも可能です。 ・中長期的には、評価業務のエキスパートまたはチームリーダー・マネジメント層としてのキャリアが期待されます。 【働き方】 ・残業時間:月20~30時間程度(繁忙期含む) ・在宅勤務:制度あり(月1~2日程度/試験業務中心のため出社中心) ・出張:半年に0~2回程度(日帰り~3日) 【仕事のやりがい、魅力】 単なる評価データの取得にとどまらず、クルマそのものの“走る・曲がる・止まる”といった基本性能から、快適性や安全性といったお客様の体験に直結する領域まで、多岐にわたる車両性能を自らの手で確かめ、改善へとつなげていく役割です。 試作車両に実際に乗り込み、自ら運転・操作を行いながら、走行感覚を評価したり、専門的な測定機器を用いてデータを取得・解析したりと、机上では得られない“本物のクルマづくり”の現場を体験できます。 クルマの動きや反応を五感で捉え、それを数値とともに技術的に言語化し、開発部門へフィードバックすることで、より安全で魅力的なクルマをつくり上げるプロセスに深く関わることができます。自身の携わった試験結果が実際の製品に反映され、市場に出たクルマが多くの人々の生活を支える――そんな確かな手応えと誇りを持てるポジションです。 クルマが好きな方、走る・操作することに楽しさを感じる方、製品の本質を「動き」で捉えたい方にとって、好きを活かすことができ、また感覚と数値の両面からクルマを見つめ、技術と情熱の両方を持って向き合うことのできる環境です。 【採用背景】 自動車業界を取り巻く技術革新が加速する中、製品の品質と安全性を担保する性能評価業務の重要性が一層高まっています。 当社では、認証試験・開発評価の工程最適化に伴い評価業務の需要が増加しており、新たな仲間を募集しております。
以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方(業界不問) ・自動車整備士資格 ・計測器を用いた何かしらの評価経験 ・産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験
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