インクジェットプリンターのメカ筐体設計開発/ローランド ディー.ジー.株式会社/静岡県浜松市
520~580万
ローランド ディー.ジー.株式会社 https://www.rolanddg.com/
静岡県浜松市
520~580万
ローランド ディー.ジー.株式会社 https://www.rolanddg.com/
静岡県浜松市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
筐体設計
インクジェットプリンターの設計(メカ筐体設計) 弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします。 ■育成プラン ・入社後:設計担当、作図、評価 ・1年後:製品化のユニット設計担当 ・将来:製品化サブチーフエンジニア 部署:DP開発本部 開発1部 (掲載無:2ユニット) 募集背景:私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンターの機構設計、筐体設計を行っています。当社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。当社は製品の企画、開発、製造、販売を行うメーカーであることから、開発1部では幅広い業務を担当しています。具体的には、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計などです。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。
必須条件 ・3DCADおよび解析ツールの使用経験 ・測定器取り扱いの経験 歓迎条件 ・SolidWorks使用経験 ・駆動、動作制御の経験 求める人物像 ・主体的に仕事ができる方 ・チーム協業態勢が優れている方 ・先ずは主担当として1、2年を通して製品を任せられる方
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有
520万円〜580万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:20
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有 平均残業時間: 20時間
有
123日 内訳:土曜 日曜
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※20時間程度の時間外手当+賞与前年実績を含む 基本給:300,000~331,000円 賞与:年1回
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
本社: 静岡県浜松市浜名区新都田一丁目1番2号
有
待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <定年> 65歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■階層別教育:OJT教育、中堅社員研修、各種挙手型研修等 ■職種別教育:部門別研修 ■その他:通信教育受講料補助制度、TOEIC(R)テスト受験料補助制度、社外講習会 など <その他補足> ■制度:退職金制度、慶弔見舞金、社内融資制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業制度、発明考案制度など ■施設:保養所(スポーツクラブなど) ■その他:クラブ(サッカー、軽音楽部、テニス、野球、ヨガ、卓球、モデリングクラブ、ものづくりクラブなど ■寮社宅:借上社宅に入居(会社規定による)寮および社有社宅はなし、引越し手当支給(会社規定による) 休日・休暇 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数123日 ■休日:土曜、日曜、祝日、年末年始休暇、年次有給休暇、特別休暇など ■有給:1日~20日(入社時に付与。付与日数は入社日および他社経験年数により変動)
2名
静岡県浜松市浜名区新都田一丁目1番2号
・本社 ・本社(都田棟) ・営業所: 東京、名古屋、大阪、福岡 ・東京営業所/東京クリエイティブセンター ・名古屋営業所/名古屋クリエイティブセンター ・大阪営業所/大阪クリエイティブセンター ・福岡営業所/福岡クリエイティブセンター
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)
グループ会社: ・DGSHAPE(ディージーシェイプ)株式会社 ・Roland DGA Corporation (アメリカ) 他
非公開
最終更新日:
400~700万
【静岡県静岡市】【開発設計】トラック・バス向け運行管理機器業界トップ デジタコ・ドラレコのソフトウェア開発業務 求人カテゴリー 開発・設計・研究系 雇用形態 正社員 業務内容 【募集背景】 「業界をリードし続けるための、次の一手」 デジタルタコグラフ市場を牽引し続ける当社では、市場シェア拡大と顧客満足度の さらなる向上を目指し、新製品開発および既存製品の機能改善・追加バージョンアップを 加速しており、その中核を担うのが開発部門となります。 今後の成長を見据え、開発リソースを本質的に強化するための新たな仲間を募集します。 【部・チームのミッション・業務概要】 私たちのミッションは、 「現場で本当に使われ、価値を発揮し続けるプロダクトを生み出すこと」。 デジタルタコグラフ、ドライブレコーダ、周辺機器を対象に、ソフトウェアから ハードウェア(基板/回路、外装、ハーネス)設計まで幅広く担当します。 部門の特長として、 企画→開発→製造→アフターサポートまで、モノづくりの全工程に一貫して関われること。 ・企画部門と連携し、市場・顧客ニーズ × 技術シーズから商品企画を支援 ・製造部門と連携し、量産を見据えたモノづくり工程を支援 ・サーバ/解析ソフトウェア/ビッグデータとの連携開発 ・アフターサポート部門と連携し、物流業者様・バス業者様と直接向き合う市場保守対応 自主製品開発中心ですが、カーメーカ様と協業するプロジェクトに携わる機会もあります。 【今回の求人の具体的なミッション】 主に以下2つのプロジェクトに携わっていただきます。 ・最上位機種「YDX-8」の機能改善・機能追加に関するソフトウェア要件定義/開発/評価 ・次世代デジタタコグラフ(新機種)ソフトウェア要件定義/開発/評価 <YDX-8とは?> 運行管理、安全管理、動態管理、労務管理等、トータルソリューションを提供する フラグシップモデル (参考:https://www.yazaki-group.com/keiso/products/ydx8/index.html) 「既存製品を磨き込む開発」と「ゼロから生み出す新機種開発」 両方に関われるやりがいの高いポジションです。 【仕事内容・職務の魅力】 ・物流業者様・バス業者様と直接対話し、現場ニーズを“機能”として形にする達成感を 味わえます。 ・最先端技術を持つ外部ベンダーとの連携を含め、新アーキテクチャ、モジュール、 センサ制御など、先進技術に触れる機会が豊富です。 ・OJTによる基礎・応用技術の習得はもちろん、社内外教育が充実しており、 意欲があれば未経験分野からの挑戦も可能です。 ・個々の適性に応じた長期的なキャリアパス設計を支援します。 ・他部署横断のプロジェクト管理体制があり、プレイングマネージャーとして活躍できる フィールドも用意されています。 【部・チームの人数や雰囲気】 デバイス開発統括部:64名 └ 第一開発部:28名 (社員16名+派遣12名/女性3名) 40~50代のベテランを中心に、近年は20~30代も増え、 知識と勢いがバランスよく融合したチームです。 中堅社員による丁寧な指導、若手同士の情報共有など、 新しい環境でも業務に馴染みやすい雰囲気をもった職場です。 2025年11月には新事務所へ移転。 職場環境の刷新に加え、チームリーダーによる月1回の1on1を推進しており、 エンゲージメント向上にも本気で取り組んでいます 配属先企業名 矢崎エナジーシステム株式会社 勤務地 静岡県静岡市葵区呉服町2-1-5 2F・3F
◆必須条件 以下条件どちらかに当てはまる方 ・理系学科出身 ・情報系業務経験者 ◆歓迎条件 ・電子機器の組み込みソフトウェアの開発、設計の業務経験のある方、スキル保有者 ・ITRON、T-Kernel、android、Linuxを対象にしたOSを利用した アプリケーションソフトウェアの開発経験のある方、スキル保有者 ・ITシステム、スマートフォンのアプリケーションソフトウェア開発業務の経験がある方、 スキル保有者 ◆歓迎する出身業界 ・自動車搭載製品開発 ◆その他要望 ・ 組込みソフトウェア、コンピュータプログラミング(C言語、Pythonなど) ・ 情報セキュリティの知識 ・ 電子回路の知識 ・ 英語データシート(ドキュメント)が解読できる語学力
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
450~510万
インクジェットプリンターのインクシステム機構開発 部署:DP開発本部 開発1部 (掲載無:3ユニット) 募集背景:開発1部では幅広い業務を担当しており、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計など行っています。中でも、デジタルプリンティングの製品ロードマップ実現に向けてインクシステム機構に関する技術の増強したいと考えています。 モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。 インクジェットプリンターのインクシステム部品担当もしくはユニットの主担当 弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せ致します。 【インクシステムユニット】 インクカートリッジからプリントヘッドへインクを安定して供給し、正確にノズルから吐出させ、 印刷後にヘッドのコンディションを保つための一連の機構・機能 ■育成プラン ・入社後:弊社インクシステムユニット・部品の機能・性能の知識向上、および製品設計主担当と開発プロジェクトに携わりながら、一連の当社開発の流れについての理解を深めていただきます。 ・1年後:主担当候補として開発プロジェクトの一員として業務に携わっていただきたい。 ・将来:主担当として、プロジェクトの一員として推進できる役割を期待したい。 ※その業界でのサブチーフでも同様にプリンター設計でない分野出身の方や、実務に慣れるまでは、育成が必要なため先ずは担当補佐から従事頂きます。 職場からのメッセージ 私たちの職場は、インクジェットプリンターの主幹となるインクシステム開発を行っています。 インク特性を踏まえた仕組みづくりに加え、設計・評価・検証から生産まで、一連のプロセスに一貫して関われることが大きな魅力です。 当社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。 私たちのミッションは、お客様の大切な資産を汚さず、安心して使えるインクシステムを提供すること。 多様なインクを扱うからこそ、機械特性や設置環境、そして実際に触れるお客様までを想像し、細やかな配慮を形にしていきます。自分の手がけた技術がそのまま製品となり、実際の印刷物として世の中に広がっていく——そんな達成感とやりがいを実感できる環境です。
必須条件 ・3DCAD および解析ツールの使用経験(ツールの使いこなしができること) ・製品開発プロセスに沿った開発経験 歓迎条件 ・SolidWorks使用経験 ・駆動、動作制御の経験 ・測定器の取り扱い経験 求める人物像 ・主体的に仕事ができる方 ・チーム協業態勢が優れている方 ・先ずは主担当として1、2 年を通して製品を任せられる方 ・プロジェクト統括者とメンバーをまとめられるチームマネジメント力が期待できる方
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)
470~900万
主にヤマハ発動機モビリティ商品の電装制御システムの実験・評価開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■モーターサイクルの電装制御システムの実験・評価 ■電動車の電装制御システムの実験・評価 【業務の特徴】 ヤマハ発動機の扱うモーターサイクルなど、様々な製品の量産開発に携わる事ができます。
【いずれか必須】 ■電装部品の実験・評価経験 ■電装部品の設計経験 【歓迎】 ■車両向け電装部品の設計・実験・評価経験 ■四輪免許、二輪免許(中型以上)
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
★ご応募いただきましたら、ご経験、志向に応じて可能性のあるポジションを提案させていただきます 【機械設計系職種】車体設計、パワートレイン設計、先行開発モビリティの設計、3Dモデリング等 【システム系職種】ソフトウェア設計、組込み制御システム設計、電子回路設計等 【実験・評価系職種】電装実験、走行機能実験、パワートレイン実験、強度解析等
【必須】メーカーまたはエンジニアリング企業での開発・設計・評価の実務経験 【業務の特徴】■ヤマハ発動機グループの開発分野に特化した企業として、YAMAHA製品を中心に製品開発、技術開発、制御開発、生産技術などの事業を展開しています。 ■モーターサイクルだけでなく、マリン製品や産業用ドローンなど、陸・海・空に広がる多彩な製品開発に 携わることができます。
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計をお任せいたします。 【具体的には】 ■エンジン設計(モーターサイクル・船外機) ■外装含むメカ設計(船外機) ■EVコンポ設計(モーターサイクル・船外機) ■量産化に向けた先行技術開発
【必須】■2輪・4輪などのエンジン設計、メカ設計のいずれかの業務経験(3年以上) ■内燃機関に関する基礎知識 ■機械工学の基礎知識 【歓迎】■2輪・4輪などの開発実務経験 ■エンジン部品およびシステム設計経験 ■エンジン性能シミュレーション(特にGT-POWER、MATLAB/Simulinkなど)実務経験 ■プロジェクトリーダー、チームリーダー等の経験 【業務の特徴】■エンジン、パワートレイン設計専任チームであり、モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。■先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計をお任せいたします。 【具体的には】 ■エンジン設計(モーターサイクル・船外機) ■外装含むメカ設計(船外機) ■EVコンポ設計(モーターサイクル・船外機) ■量産化に向けた先行技術開発
【必須】機械設計の実務経験 【歓迎】■2輪・4輪・エンジンなどへの興味 ■機械工学の基礎知識 【業務の特徴】■エンジン、パワートレイン設計専任チームであり、モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心です。■先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開しています。
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
海外生産モデルの二輪車車体設計を担当。【職務例】・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計 ・部品設計だけでなく若手設計者の指導 ・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、 納期の目標達成 ・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動 ・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決【業務の特徴】・ヤマハ発動機Gの製品開発に設計部門として参画 ・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に合わせた部品設計が可能。・実験部門や海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進
【いずれか必須】 ■二輪車または四輪車の車体設計業務経験 ■板金部品、樹脂部品の設計経験 【人物】・受け身ではなく、自発的・能動的な行動、発言ができる方 ・円滑なコミュニケーションに努めることできる方 ・自身の成長と共に、仲間の成長を支援できる方 ・プロジェクト、部門の課題を常に意識し改善提案できる方
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
470~900万
技術力外販・独自先行PJをお任せいたします。 【具体的には】 ■技術力外販:車両の骨格や外装の設計業務(構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー) ■独自先行PJ:先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務
【必須】■無人有人問わず、モビリティに関する機械設計の経験 ■2DCAD、3DCADの操作経験 ■機械図面の読み書きができること 【尚可】■構造解析や流体解析のソフトの使用経験。もしくは外部に解析依頼した経験 ■設計BOMの作成や管理の経験 ■要求分析の経験(QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど)
■連結売上高2.5兆円を超える業界TOPクラスのバイクメーカー「ヤマハ発動機」の一翼を担う開発特化型企業。モーターサイクルのモデル一括受託開発他を事業として展開。
560~670万
新規事業製品の機構設計、検証、製品化業務 【新規事業室の製品フェーズ】 プリンターのコア技術を活かした製品を新規開発しており、構想から設計・試作・テストを繰り返し製品開発を進めて行く段階です。 【育成プラン】 入社後:製品の設計、開発に携わりDGの開発業務や流れを理解してもらう。 1年後:メカチーフ、もしくはチームリーダーとして設計だけでなくマネジメントスキルも身に着けてもらう。 将来:機構設計メンバーを統括できる人になってもらう。 募集背景:新規事業の製品開発をスピーディーに進める為の増員採用 職場からのメッセージ 私たちの部署では、1〜2年というスピード感ある開発サイクルで製品を世に送り出しています。 自分たちの手がけた技術が短期間で実際の製品として形になり、市場に届く喜びをダイレクトに味わえる環境です。 また、常に新しい開発への挑戦ができるフィールドでもあります。 これまでにない仕組みや技術に取り組み、アイデアを形にしていく楽しさと成長を感じられる職場です。 ■部署のミッション 現在の新規事業室の製品フェーズの状況からよりスピーディーに開発を進めて行く為、機械設計のご経験者にキャリア入社いただき設計開発を推進いただけることを期待しております。 ■部署の魅力 新規事業室の置かれた立場として、一人に任される仕事量や範囲は既存事業よりも大きくなり、 より製品(メカだけでなく)に携われる可能性が高いです。コア技術に関する全ての技術要素を取り入れつつ専門性を磨いていける環境です。
・機構設計経験5年以上 ・Solidworks使用経験
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)
590~910万
■業務内容 デンタル用切削加工機の機構設計(新機種開発、及び既存機種の改善)をご担当いただきます。 ※主に、失われた歯を補う詰め物、被せ物などをプログラムにより自動加工する機械です。 ■配属部署・職場構成 配属部署:DGSHAPE製品開発部 【職場構成】 マネージャー:50代 メンバー :20 代(2 名) :30 代(3 名) :40 代(3 名) :60 代(1 名) :事務派遣(1名) ■ポジションについて ※ローランド ディー.ジー.株式会社の100%子会社である 『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。 従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されています。 ■入社後の流れ ・入社直後より製品開発に携わり、製品知識やプロセスを習得 ・技術開発に参加する機会もあり、チャレンジする文化を体現 ・適正を見極め、可能であればマネージャ候補として育成 ■職場からのメッセージ 当職場では、歯科用ミリングマシンをはじめとしたメカ開発を行っています。 DGSHAPEは開発以外の部門(営業・企画・サービス)を含めても約100名規模の組織で、部署間の距離が近く、日常的に自然なコミュニケーションが生まれる環境にあります。 また営業部門・サービス部門との連携が密接なため、 開発部門でありながら、自身の取り組みがお客様にどのように評価されているかをダイレクトに感じられる点も魅力です。 さらに、製品の企画から開発設計、生産、リリースまで、ものづくりの全工程に関わることができます。主体的にアイデアを形にし、チャレンジを歓迎する文化が根付いており、大きな成長を実感できる環境です。 グローバルビジネスに関わる機会も多く、最終顧客であるユーザーの声を直接聞けることで、自身の仕事が世界中の人々の生活に貢献していることを強く実感できる、やりがいのある職場です。 変更の範囲:会社の定める業務
■必須条件 ・ボールベアリングに関する知識(選定、使い方、評価方法など) ・検査スキル(破壊状態の考察を含む) ・上記の知識を高速スピンドル設計に応用できるメカ設計スキル ■歓迎条件 ・即戦力として活用できるメカ設計スキル(板金、切削、金型品など) ・部品公差設計、力学計算スキル ・工作機械の駆動部など、切削機の設計経験 ・Solidworks使用経験 ・外注設計の管理経験 ・技術ドキュメントの読解力 ・日常会話レベルの英語力 ■求める人物像 ・周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・チャレンジ精神があり、責任を持って積極的に取り組める実行力のある方
・業務用インクジェットプリンター、カッティングマシン、3Dプリンター等のデジタル製造機器を開発・製造・販売 ・広告・サイン、工業用途、医療・歯科、パーソナライズ製品など多様な分野で活用 ・少量多品種・高付加価値生産を可能にするデジタルものづくりを強みとする ・世界200以上の国と地域で事業を展開するグローバルメーカー ※DGSHAPE株式会社 ヘルスケア、3D機器の製造、販売他