国内または海外市場における二輪車のアフターセールスサービス業務
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
機械フィールド/サポートエンジニア
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
<<業務の概要>> 国内または海外市場における二輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・国内販売代理店へのアフターセースルサービス支援 ・海外現地法人、海外現地販売代理店へのアフターセースルサービス支援 ・定期点検・修理の技術情報の発信 ・定期点検・修理技術教育、お客様応対教育の支援 ・製品保証クレームの受付及び補償処理 ・市場品質情報の収集、品質向上活動 ・製品開発へのフィードバック ・リコール・キャンペーンの推進 <<採用背景>> スズキは「価値ある製品を」をモットーに、創業者の志より今も受けつかれている「お客様の立場になって」という思いが込められたコーポレートスローガン「By Your Side」で、すべては世界中のお客様・社会のためにグローバルに活動しています。 電動化やサイバーセキュリティ対応など、激変する世界二輪市場の中、どの国・どの地域のお客様にも安心・安全・快適なバイクライフを届けるため、グローバルに活躍できる方、並びに活躍したい方、二輪車が好きな方を求めております。 <<部門のミッション、ビジョン>> 二輪車のビジネスは「車両を売って終わり」ではありません。お客様が安心して二輪車を使い続けていただく為には適切な定期点検や修理(アフターセースルサービス)が必須です。 アフターセールスサービスを通じて、現場、お客様に寄り添い、価値あるサービスを提供することが私たちのミッションです。
<<必須要件(MUST)>> 以下のいずれかのご経験を合計3年以上お持ちの方 ・機械製品のアフターセールスサービス経験 ・機械製品の設計/開発/生産技術/品質保証業務経験 ・機械製品関連の海外企業との業務経験 <<歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・自動車業界のアフターセールスサービスの業務経験 <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証(MT(限定解除)必須) ・普通二輪免許または大型二輪免許 ・高専卒以上 <<必須となるTOEICスコア・語学力水準>> 英語に抵抗がなく、日常会話レベルでコミュニケーションができる方 英語力に自信がない方も、入社後に研修やOJTでサポートします。
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
510万円〜1,000万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:45〜17:30 ※就業時間は各事業所により異なります。
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有 平均残業時間: 30時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日
最高: 20日 初年度有給日数は入社月により異なる(3~10日、翌年以降16日~20日/年)
GW10日、会社カレンダーによる
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【形態】月給制 【備考】月給¥276,000~ 基本給¥276,000~を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給)
当面無
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
【所在地】静岡県 浜松市中央区 高塚300 【最寄駅】 JR 東海道本線 高塚駅
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有 寮社宅:会社規定による
<教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> 資産形成:財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度※奨励金付与率100% 車両購入補助:従業員車両・家族車両購入制度、購入資金貸付 両立支援:配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務※対象者は入社時から利用可、子育て支援手当※年齢に応じて月7,500~15,000円、出生時・小学校/中学校入学時祝金 その他:リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険※任意、入社時の引越費用や赴任費用支給
〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300番地
国内工場:・6拠点[本社/浜松/湖西/磐田/相良/大須賀] その他事業所:・東京支店[港区東新橋] ・開発部横浜研究室[神奈川県横浜市]
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
・主要製造会社:9社 ・主要非製造会社:6社 ・販売会社:スズキマリン ・直営国内販売代理店:54社 ・海外生産会社:29社
プライム市場
最終更新日:
350~425万
\身近な「アノ製品」も私たちが支えています/ 実はコンビニに並ぶお菓子やパン、自動車まで…世の中の製品の大半が「粉」を起点に作られています。その粉を処理する機械の設置やメンテナンスを行います。 納品後も長くご利用頂けるように部品の交換やトラブルの解消を行うポジションの募集です。全国のお客様工場へ出向き自社製品の納入を行現場へは「2名以上のチーム」で向かいます。いきなり現場に出るのではなく、まずは社内のデモ機を使い分解・組立を納得いくまで練習できます。ただ部品を交換するだけでなく経験を重ねることで機械エンジニアとしての専門的な技術が確実に身につき、将来的なキャリアの幅も広がります。
<学歴・経験一切不問!>成長したいという意欲重視! 先輩達の前職は…スーパーの精肉担当、営業職、自動車学校の教官、排水保守管理、栄養士など。実は「機械とは無縁の未経験スタート」も多いんです! 「毎日同じオフィスに通うより、いろいろな場所へ行ってみたい」 そんな好奇心がある方にピッタリです。 私たちの職場は日本全国。月ごとに違う景色を見たり、その土地の美味しいものを食べたり、ちょっとした旅行気分も味わえます。 もちろん移動や宿泊の費用は会社負担です。さらに手当もつくので楽しみながらしっかり稼げます。 「未経験だけど、なんか面白そう」その直感だけで応募OKです!
■極めて取り扱いが難しい『粉体』の貯蔵・供給・輸送用機器の設計、製作、販売。 -粉粒体定量供給装置製造:100%
500~950万
ものづくり工場やインフラを支える 日立産機システムにて 工場の動力源となる空気圧縮機の サービスエンジニア業務 をお任せいたします。 <業務詳細> ・保守メンテナンス対応 ・修理・更新計画の提案等 ・事務作業(見積作成) 【働く環境】 ・急な呼び出しや夜間出勤は 基本的になく、お客様にしっかり 向き合いながら働きやすい環境 ・ご入社後は先輩社員との 同行訪問からスタートして頂き、 徐々に業務に慣れて頂きます。
<マッチする方> ▼技術職で何らかの経験をお持ちの方 ┗学生の時だけでも可能! ┗キーワード:機械、電気 等 ☆過去書類通過事例 ・自動車整備やメンテナンス ・工場での設備保全 ・精密機器のメンテナンス など ★年収や待遇面を大きく改善したい方 ★大手グループで製品を扱いたい方
産業用機械モータ、ポンプ、制御機器、空気圧縮機、変圧器、受変電機器、インクジェットプリンタ、ホイスト(巻上機)など、各種産業機器ならびにシステムの製造、販売、保守・サービス、システムソリューション
400~650万
光ファイバを接続するときに使用する「光調芯装置」という機械の組み立て・検査・立ち上げ作業等をお任せいたします。 【具体的には】■自社製品の組み立て、検査、梱包作業 ■お客様工場での自社製品の立ち上げ作業、操作説明 ■ドキュメント作成(手順書など) [光調芯装置とは?]光ファイバの接続時に接続不良を起こして、光信号が弱くならないよう調整する装置です。 ※建物の改変を伴う業務は含みません
【必須】■産業用装置の組立て経験またはサービスエンジニアのご経験 ■社内外でコミュニケーションが取れる方 ■出張対応が可能な方 <初めての方でもご安心ください>装置についてなど聞き馴染みがないとは思いますが、 入社後に丁寧に製品についてのご説明や、業務内容についての研修を行いますので、新規入社の方でも不安なく始められるような体制を取っております。 ※国内外の出張が発生いたします。(国内:1泊2日程度、海外:2ヶ月に1回程度)海外出張は入社1年後以降を想定しております。
■自動化(FA)部品、精密金型部品の開発・製造 ■光学精密関連機器の開発・製造・販売
600~900万
■会社概要 株式会社eve autonomyは、日本初・自動運転レベル4を実現した屋外対応型自動搬送サービス「eve auto」を工場・物流倉庫向けに提供する物流スタートアップです。 ヤマハ発動機 × ティアフォーの合弁として2020年に設立。2022年から自動運転EVの量産を開始し、現在日本国内の複数拠点でサービスを拡大中。2024年問題をはじめとする物流・製造現場の労働力不足を、最先端の自動運転技術で解決しています。 ■このポジションの面白さ 「自動運転カーが現場を走る」—— 聞いたことはあっても、実際に導入を手掛けた人はまだほとんどいません。 お客様は「なんでもできるはず」と高い期待を持って来ます。その期待を正しくコントロールし、現実的なゴールを設定し、社内の技術・地図・営業チームを束ねて導入を成功に導く仕事です。 仕組みはまだ発展途上。あなたが「導入の型」を作っていける段階です。 日本の物流インフラを変える現場の中心に立てる、今だけのポジションです。 ■業務内容 自動搬送サービス「eve auto」の顧客拠点への導入プロジェクトを、計画から検収まで一気通貫で担当します。 ・顧客との要件定義・期待値調整・仕様折衝 ・導入スケジュール・マイルストン管理(1案件6ヶ月〜1年) ・社内チーム(CS・営業・技術・製造・品質保証)との横断調整 ・現地調査・計測・導入立会い(出張あり) ・コスト・リソース管理 ■働き方のリアル 同時並行3案件が標準。常に営業やサービスエンジニア(Mapチーム)と2名以上のチームで動くため、孤独に抱え込む仕事ではありません。入社1年半で約10件を担当できるペースで経験が積めます。出張は月の約半分程度(兵庫〜北関東エリアが中心)。現地では現場を歩いて確認する体力仕事の側面もあります。
必須スキル ・BtoBでの顧客折衝・調整業務の経験(職種問わず) ・複数タスクの並行管理ができる方 ・基礎的な電気・機械・IT知識(専門家レベル不要) ・日本語ビジネスレベル 歓迎スキル ・製造業・FA機器・産業用ロボット・マテハン機器に関わった経験 ・PMまたはPMOとしての実績 ・営業・カスタマーサクセス・フィールドエンジニアなど顧客接点のある職種経験 ・PMP・PMBOKに基づくプロジェクト管理の知識 ・PLC・SCADA・IoT等の基礎知識・実務経験 ・製造業や物流業界での経験
自動運転車両、搬送台車の開発・販売・リース・レンタル、 自動搬送ソリューションの提供
570~780万
テクニカルサポートエンジニアは、自動化学分析装置および関連システムに関するグローバルな技術サポートを担当します。 ・生化学検査装置(据え付け型の生化学血液検査装置)に関するテクニカルカスタマーサポート業務 ・技術文書から製品の操作マニュアルや保守マニュアル等の作成 ・フィールドサービスエンジニアからの技術問合せへの対応、技術情報の提供、トレーニング実施 ・新製品開発におけるサービス性検討、上市に向けたサービス体制準備(技術資料、教育等) ・国内外、他部門(研究開発、品質保証、製造等)と連携した業務になります。 ・フィールドサービスエンジニア(FSE)からエスカレーションされる技術問い合わせへの対応がメイン(直接の顧客対応はほぼなし) ・製品・装置に関する技術的調査、技術的回答の作成などを行う ・開発部門と連携した設計変更・品質改善・新製品開発への関与もある 【業務内容変更の範囲】 製造業を除く当社業務全般
【必須要件】 ・電気・機械系の理系バックグラウンド(大学・大学院の理系学部出身であること) ・電気または機械工学の基礎知識 ・電気、メカ、組み込み制御など複合的な製品のサービスサポート業務または開発業務の経験がある。(例:医療機器、産業用機器等) ・英語による基本的な読み書き・コミュニケーションに抵抗がないこと(流暢さは必須ではない) ※ 海外出張、海外オフィスとのコミュニケーション(メール、電話会議等)が発生します。 ・Microsoft Word, Excel, Power Point, Adobe Acrobat等の基本的なOAスキル。 ・日本語はビジネスレベル以上 【歓迎要件】 ・英語力 (TOEIC650点以上、海外駐在経験等) ・3D-CAD使用経験 ・HTML、XML、SGML等の知識 ・CRSアプリケーション(オラクル、Service Max等)の操作経験
-
420~550万
■概要: (1)定期メンテナンス (2)生産設備の改善対応 (3)自社製包装機器の修理/トラブル対応 ※トラブルによっては電話にて解決できるケースもございますが、基本的には部品交換や修理改造が必要となるため出張にてご対応頂きます。 ■業務詳細: ・顧客との雑談などでニーズをキャッチアップし、開発や営業へフィードバック/情報共有を行う事で、より良い製品開発に貢献していきます。 ・設備改造時には土日等の対応もあります。 ・営業要素はなく、作業に集中できる環境で、マニュアル通りではなく、機械を見ながら臨機応変に対応する面白さがあります。 ・対応エリア:静岡、愛知 ■研修体制: ・入社後約3ヶ月は名古屋にて研修を予定しています。その間の社宅費用は会社負担となります。 ・技術力を高めるための研修や資格取得支援制度も充実、製品知識や顧客からの要望に応えるための知識を身につけて頂きますので、業務未経験の方でも安心して頂けます。 ■企業魅力: (1)リーディングカンパニーの「高い技術力」と「独自ノウハウ」: 創業以来、一貫して包装技術の開発を行う包装機械の専業メーカーです。1,000件以上の特許、1000社を越える取引先を持つ当社だからこそ叶う「高い技術力」と「独自ノウハウ」により、包装機械業界でヨコ型包装機出荷台数No.1、他者に追随を許さない強みを持って提案を行うことができます。 (2)生活を支える産業機械の「業界安定性」: 医薬品を始め、ECサイトの普及により発展した物流など、人手不足を背景に自動化ニーズが高まっています。黒字経営で、過去最高利益を達成、2025年も増収見込みです。 ■働く魅力: ◎従業員満足度(ES)の高さ:全社の平均勤続年数は16.1年(離職率3.73%)と長期活躍をしている社員が多数います。 ◎明確な評価制度と昇給:平均昇給額10,000円、賞与平均230万円と社員の頑張りをしっかり評価しています。
■必須要件:下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・生産設備の保全/メンテナンス経験をお持ちの方 ・設備の組み立て経験をお持ちの方 ・サービスエンジニアの経験をお持ちの方(設備、装置、機器等) ・自動車整備士の経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ■歓迎条件: ・電気分野の知見をお持ちの方は知識を活かしてご活躍頂く事が出来ます。
各種自動包装機械の開発・製造・販売
450~550万
建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 【具体的には】 ・掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 ・建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 ・お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 ・現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 ・レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応 〜未経験から手に職を身につける〜 20種類以上の資格取得を全額サポート。講習も勤務時間中に受講可能です。 【取得可能な資格】 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械(整地・運搬・積込・掘削)、車両系建設機械(解体用)、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習など 【研修制度】 ・本社座学4日間 ・本社機械研修約2週間の実施 ・配属後に先輩社員によるOJT教育制度あり 重機やレンタカーの点検/メンテナンスが主な業務です。 殆どの修理や部品交換は協力会社に依頼しています。 建設機械の法定点検検査員としての資格取得を目指し、機械管理のスペシャリストを目指して頂きます。 ※業務内容の変更範囲:会社の定める業務範囲
【必須】 ・高校卒業以上 ・普通自動車免許(MT) ※AT限定免許をお持ちの方は入社までに解除が必要(自己負担) 職種未経験OK・業種未経験OK 入社後に中型自動車運転免許・各種技能講習資格(共に会社負担)を取得いただきます。 【歓迎】 ・前職が自動車ディーラーの整備士の方 ・製造機械等のオペレーターとしてメンテナンス経験者 ・土木工事会社の作業員として各種建設機械を操作していた経験者 ・バイクいじりなど機械整備の素質がある方
建設・土木の工事現場や各種イベント会場に建設機械・産業車両を貸し出すレンタル事業。全国123拠点のネットワーク。2025年5月期売上1,121億円。1986年設立。
450~550万
建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 【具体的には】 ・掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 ・建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 ・お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 ・現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 ・レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応 〜未経験から手に職を身につける〜 20種類以上の資格取得を全額サポート。講習も勤務時間中に受講可能です。 【取得可能な資格】 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械(整地・運搬・積込・掘削)、車両系建設機械(解体用)、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習など 【研修制度】 ・本社座学4日間 ・本社機械研修約2週間の実施 ・配属後に先輩社員によるOJT教育制度あり 重機やレンタカーの点検/メンテナンスが主な業務です。 殆どの修理や部品交換は協力会社に依頼しています。 建設機械の法定点検検査員としての資格取得を目指し、機械管理のスペシャリストを目指して頂きます。 ※業務内容の変更範囲:会社の定める業務範囲
【必須】 ・高校卒業以上 ・普通自動車免許(MT) ※AT限定免許をお持ちの方は入社までに解除が必要(自己負担) 職種未経験OK・業種未経験OK 入社後に中型自動車運転免許・各種技能講習資格(共に会社負担)を取得いただきます。 【歓迎】 ・前職が自動車ディーラーの整備士の方 ・製造機械等のオペレーターとしてメンテナンス経験者 ・土木工事会社の作業員として各種建設機械を操作していた経験者 ・バイクいじりなど機械整備の素質がある方
建設・土木の工事現場や各種イベント会場に建設機械・産業車両を貸し出すレンタル事業。全国123拠点のネットワーク。2025年5月期売上1,121億円。1986年設立。
400~570万
当社のコネクタ向けを中心としたプレス金型の加工業務をご担当頂きます。 ■平面研削盤もしくは倣い研削盤(プロファイル研削加工)を使用した金型部品の加工 ■ワイヤー放電加工機を使用した金型部品の加工 ※技術者として、自己のスキルアップ、経験を積んでいただきながら、将来的にはチームリーダーとしての成長を期待します。
【必須】■プレス金型の加工実務経験 【歓迎】■平面研削盤使用経験 ■倣い研削盤使用経験 ■ワイヤーEDM 【当社の特徴】 当社は銅合金などの金属材料を、極小めっき技術、微細プレス加工などの高度な技術でプレスからめっき加工、成形・組立までワンストップで対応しており、これを強みに業界での地位を確立しています。今後大きく伸長見込みの自動車CASE領域およびスマートフォン市場。最先端の電気・電子製品・自動車を支える高機能部品の部材を提供し、世界での高いシェアを獲得することを目指しています。
・コネクタ等電子部品部材のめっき事業 ・コネクタ等電子部品部材のプレス事業 ・精密工具及び金型の製造・販売・メンテナンス業
400~600万
建設機械のフィールドエンジニア・整備士として、油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理をご担当いただきます。 <詳細>お客さまへの状況のヒアリングや実施報告、 修理、メンテナンス、清掃、定期メンテナンスや予防・保全の提案、部品交換作業や分解と組み立て作業事例集への登録(社内への報告) ■入社後の流れ…作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。※原則は日帰りの対応で、泊りがけの出張・長距離出張は無し。※工事実務は発生無し■変更の範囲:当社業務全般
【必須】■普通自動車免許(※AT限定でMT車の免許未取得の方はご入社までにMT免許を取得いただくことが必須となります)【歓迎】■自動車整備、航空整備等のご経験(その他バス等)■車両系建設機械や整備士資格 【魅力】■働きやすさ:福利厚生充実、土日休・完全週休2日制、入社初日より有休24日付与■製品力:特に操作性の良さで「手で動かしているような感覚」と世界的に高いご評価■スキルアップ:入社後取得可能な資格(資格取得支援有、受講料会社負担)多数有。資格取得後、技能手当も有!■堅調な経営実績:約1350にもおよぶ豊富な製品群と、細やかで迅速なサービスでお客様から選ばれ続けており、強固な経営基盤を築いています
建設機械、運搬機械、農業用機械および関連する機械器具並びに部品の賃貸借・リース、販売、修理、アフターサービス等 ※日立建機日本株式会社は2027年4月1日より社名を「ランドクロス日本株式会社」へ変更いたします※事業内容の変更はございません