[PS-SC] パワートレインECUシステム適合エンジニア
550~900万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
550~900万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
自動車/輸送機器品質管理
自動車/輸送機器研究開発
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。
◆ 必須要件 下記の何れかの経験がある方 - ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス) また、下記条件に一致する方 - パワートレイン・車両適合開発に興味がある - エンジン, 自動車, ECUの基礎知識 - ビジネスレベル以上の日本語力(N2以上) - TOEIC 500点以上(あれば望ましい)
英語で簡単な会話が可能、英語で日常会話が可能、英語でビジネス会話が可能
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学、専門職短期大学、高等専門学校、専門職大学
550万円〜900万円
120日
神奈川県横浜市
最終更新日:
500~800万
モーターサイクル&パワースポーツ事業部 二輪向けセーフティー製品アプリケーションエンジニア [仕事内容] ・二輪向けセーフティ製品(ABS, Radarなど)の適合エンジニア ・実車での性能評価 ・実車適合の適合計画の策定及び実施 ・適合・試験に関する顧客との技術的な協議 ・顧客との合同試験実施 バイク好きで、実車に関わる仕事がしたい方大募集! [募集背景] ・世界的に二輪車へ安全機能製品を装着する波があり、ボッシュでも対応を求められている。ライダーが安全にバイクに乗る社会へ貢献できる仕事に就きたいエンジニアを募集しています。 [ポジションの魅力・得られるスキル] ・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献 ・最新機能(Advanced Rider Assist Systemなど)に触れられる機会 ・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できる [チーム構成] ・20~40代の幅広い年齢層 [チームの雰囲気・特徴] ・日常的にバイクに乗り、業務を楽しみながら取り組んでいる人が多いです。 [出張頻度] ・試験場での車両試験業務が主となるため、プロジェクトの状況によっては稼働日の約半分が出張となります。
[必須の経験・スキル] - 自動二輪免許 - 普通運転免許 - 日本語でのコミュニケーションスキル (N2以上 or ビジネスレベル) ※顧客が気づかい不要なレベル - 英語でのコミュニケーションスキル (TOEIC 500以上) [あれば望ましい経験・スキル] - 実車適合、実車試験の経験(四輪でも可) - 二輪車両に関する基礎知識 - インターナショナルチームでの業務経験 [英語の使用頻度] - 社内関係部署と日常的に英語でコミュニケーションします。 [求める人物像] - 『安全』な車両試験への意識が高い方 - 工学(情報、電気電子、機械など)の知識を持ち、論理的思考を持っている方
ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供し、ボッシュ・グループは日本社会の生活の質の向上に取り組んでいます。
600~910万
最先端の設計・開発支援ツールを用いたエンジニアリングコンサルティング(エンジンのモデル構築・解析・性能検証、設計開発の支援)および技術サポート。 自動車、建機、船舶など幅広い業界の開発現場に対し、上流設計プロセスにおける課題解決やプロセス革新を支援します。 ▼具体的には ・お客様の課題をヒアリングし、課題検討のためのモデル作成や解決策の提案 ・実験データとの相関検証 ・制御開発に使用できるモデルの提供
エンジン開発経験
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412~505万
パナソニックグループやその他企業の車載機器、測量機や3Dスキャナ等の製品の電気評価業務をお任せします。まずは評価や測定業務から経験を積んでいただき将来的には電気回路設計を目指していただきます。 【詳細】■電子部品の測定・評価、ドキュメント作成■試作管理、ECU評価、信頼性評価■半田付け、ICの載せ替え、ケーブル作製■回路図の読解、評価データの分析、設計サポート ※詳細は面接でお伝えをさせていただきます。
【必須】■電気電子工学科専攻の方 ★実務経験が浅い方でも、技術を磨きたい意欲のある方を歓迎します。 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
412~505万
パナソニック製品や車載ECU、医療機器等の電気・電子回路設計をお任せします。大手メーカーの最先端技術に触れながら、回路設計エンジニアとしての専門性を高めることが可能です。 【仕事内容】■パナソニック製品を始めとした回路設計 ■車載用ECU等、車載部品の電気回路設計 ■医療機器、産業機器の電気設計 ■パワエレ、モーター制御、電源設計など。【育成体制】基本的にはOJTがメインとなりますが、顧客や同僚、e-Learningを通して、あなたの成長をサポートいたします!!※在宅勤務・リモートワーク制度有
【必須】■電気・電子回路設計のご経験 【魅力】電気電子回路エンジニアの需要は年々増しているにもかかわらず、エンジニア数は減少、ますます希少価値が高まる注目の職種です! 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
800~1260万
データセンター向けの冷却技術の高度化に向け、蒸発冷却システムの開発・評価を主に担当します。 次世代AI用途を見据えた高発熱機器に対応するため、企画から実行まで一貫して携わるポジションです。 ・ヒートシンクの設計・開発(内部構造や熱流体制御の検討) ・データセンター向けラックシステムの設計・性能評価 ・廃熱を活用したエネルギー効率向上施策の検討 ・研究部門や事業推進部門との技術連携・検証 ・新規冷却方式に関する技術検討および提案 大部分がプロジェクト業務となり、技術企画から実装まで一連のプロセスに関わりながら、冷却技術の進化に貢献いただきます。
・蒸発冷却、廃熱回収を応用した技術開発を行うため熱流体に関する知見を有すること ・大学との共同研究を行っており、専門知識を必要とすることから伝熱工学の分野における博士号を取得しているもしくは取得しようとしている方 いずれかを満たす ・メーカでの立場もしくはメーカと連携して冷却技術を活用した分野で新規サービス開発に携わった経験がある方 ・プロジェクトマネジメントとしての経験がある方(できれば複数回) 【歓迎】 ・ヒートシンクの開発に関わった経験がある方 ・語学力TOEIC800点以上
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400~800万
・品質基準に基づいた量産検査の実行 ・国内受入検査および出荷検査項目の策定・アップデート ・市場での不具合情報の分析と、開発・製造への改善提案 ・海外製造拠点とのオンライン、または現地での品質調整 ・開発・アフターサービス部門と密に連携した、全社的な品質向上活動
・バイクまたは機械構造に関する基礎知識 ・品質管理、検査、または整備などの実務経験(年数不問) ・「なぜ不具合が起きたのか?」を論理的に考えられる方 ・海外企業とのやり取りに抵抗がない方(通訳がいるので意欲重視です)
EVバイクの製造・販売
年収非公開
EVバイクの根幹を支えるパワートレインにおける電気回路・電装設計エンジニアを募集します。 【あなたの設計が、次世代モビリティの心臓になる。】 三崎未来電子は、日本に「第5のバイクメーカー」を誕生させようとしている、EVモビリティのスタートアップです。 ▼募集背景 次世代モビリティの実現に向けてEVバイクの開発を推進しており、その中核となるパワートレイン領域の内製力強化を進めています。 今後の量産化・グローバル展開を見据え、仕様策定から設計・検証・改善まで一貫して担えるエンジニアを迎え入れ、開発体制のさらなる強化を図るため、本ポジションの募集を行っています。 EVバイクの性能・安全性・信頼性を左右する重要な領域において、主体的にプロジェクトを推進していただける方を求めています。 ▼仕事の魅力 【企画から量産まで、一貫して関われる】 EVバイクの心臓部とも言えるパワートレイン開発において、企画段階から設計・検証、量産を見据えた改善まで一貫して携わることができます。完成された企業では数十年かかる経験が、入社直後から積めます。 【領域を超えた技術経験】 ベンチャー企業ならではのスピード感ある環境のため、担当領域を限定せず、電装設計にとどまらない幅広い技術領域や意思決定プロセスに関与できます。 海外サプライヤーとの共同開発や、機械設計・ソフト設計など他部門との密な連携を通じて、モノづくり全体を俯瞰する経験が積めます。 【自分の設計が「街を走る」リアルな手応え】 「自らのアイデアや設計が製品性能として形になり、市場に届けられるまでを見届けられる。」 そんなベンチャーならではのやりがいと成長実感を得られるポジションです。 ▼業務内容(エンジニアとしての全工程をカバー) モーター、バッテリー、インバーター(制御装置)、および減速機からなるシステムを設計・評価する業務です。エネルギーを効率よく走行に変換し、航続距離や加速性能を最大化する役割を担います。 【ハードウェア設計(機構・筐体設計)】 ・車体の限られたスペースにモーターやバッテリーを最適配置するレイアウト設計 ・走行中の振動や熱に耐えられるよう、冷却システムや筐体の強度を設計 【モーター・制御システムの開発】 ・小型・軽量でありながら高出力なモーターの設計・開発 ・インバーターを介したモーターの制御仕様・耐久性仕様の策定 【バッテリー制御・管理(BMS)】 ・バッテリー・マネジメント・システム(BMS)の構築 ・過充電・過放電防止、セル間電圧均等化、バッテリー温度監視などの制御設計 【適合・性能評価試験】 ・ベンチテスト(実験室でのシミュレーション)による基本性能の確認 ・実車を用いたテストコースでの走行評価 (加速感、最高速、航続距離、異音・振動のチェック) 【コストダウン・生産技術連携】 ・量産を見据えた部品のモジュール化やコスト削減のための設計見直し
● パワートレインまたは電装領域における仕様作成・設計・評価の実務経験 ● 電装部品に関する基礎的な知識(電気回路、放熱設計、実機を用いた検証経験など)
電動バイクの開発・販売
1000~1600万
・新車整備センター(PDI Pre-Delivery Inspection)での業務全般の統括と推進 ・新車品質・納期・安全・完成検査・法規適合を確実に担保し、マネジメント業務を担う ・自動車輸入、保管、全国販売店への配送を管理監督 管理監督は以下の業務内容を含む: ・物流領域 ・新車の輸入 ・工程計画、処理能力管理 ・車両滞留管理 ・全国へのデリバリ ・検査・品質領域 ・PDI工程の設計と管理 ・車両の内外装検査、完成検査、補修 ・日本法規適合するための改装、法規適合確認 ・型式認証対応、行政監査対応 ・サービスキャンペーン、リコールの出荷前実施 ・診断機検査、ソフトウェアアップデート ・品質規定の管理、品質KPIの管理 ・本国品質との連携 ・管理監督領域 ・PDIサプライヤーとの折衝 ・部下の安全衛生管理、教育訓練管理など ・予算管理、工数管理、設備管理
◆必須条件: ・自動車業界10年以上経験者 ・輸入車のPDI業務経験者 ・自動車整備の知識 ・工程管理もしくは品質管理の知識 ・管理職経験 ◆歓迎条件: ・自動車整備士資格 ・英語・中国語の語学能力
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550~1150万
主な担当業務は、車載向けビジネスに関する品質マネジメントシステム(QMS)の構築になります。 ■車載事業のQMSの改善、構築。 ■全社のルールを審議、制定する委員会、および事務局の運営。 ■品質システム監査の監査員として内部監査の実施。 ■仕組みの改善を通じて、全社に横展開、オペレーション改革推進、仕組みの運用の効率化として品質DXの推進としてスキルを伸ばしていくこともできます。 【職場の雰囲気】 ■いろいろな職場経験を持った方が集まっており、フラットに議論・相談を行う組織です。 ■全体の年齢層は高めですが、若手も入ってきており、DXによる業務効率化にも積極的に取り組んでいます。 ■出社ベース(2/3以上の出社を基本)とした勤務体系で、必要に応じてテレワークを組み合わせた業務体系です。 ◆おすすめポイント◆ ■同社は、車載インフォテインメントや電動化システムで世界をリードするパナソニックグループのオートモーティブ事業会社です。 ■現在、経営の自律化に向けた変革期にあり、グローバルな半導体調達戦略の立案・実行を担う中核メンバーを募集しています。 ■年収は最大1,150万円。年間休日130日、リモートワーク併用など、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ■グローバルな商流や契約交渉を通じ、専門性と組織マネジメント力を高められる環境です。
【必須要件】 ■電子部品、自動車など、製品問わず、品質保証業務の経験3年以上 ■品質マネジメントシステム維持管理の経験のある方(ISO9001は必須、IATF16949が望ましい) 【歓迎要件】 ■自動車もしくは車載関連製品の品質保証の経験のある方 ■品質問題を、設計や製造工程、材料の段階までさかのぼって、関連部門と協働し、課題解決に取り組んだ経験のある方 ■海外駐在の経験のある方 ■TOIEC600点以上が望ましい
車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売
450~650万
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作
【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等