【期間従業員】初年収510万円以上可/特別手当総額60万円/満了慰労金&報奨金総額306万円以上可
510~550万
トヨタ自動車株式会社
愛知県豊田市
510~550万
トヨタ自動車株式会社
愛知県豊田市
製造オペレーター/ラインマネージャー(自動車/輸送機器)
機械製造オペレーター/ラインマネージャー
その他機械/電気/電子製品専門職
自動車製造に関する各種作業をお願いします。 【1】プレス ボデー各部の型を取り付けたプレス機械で鋼板に圧力を加えて、フレーム、ルーフ、 フェンダー、ドアなどのボデー部分をつくります。 【2】溶接 ボデー部分を自動溶接機などで組みつけて、自動車のボデーをつくります。 【3】塗装 ボデーに塗料を塗り、美しい光沢を与えるとともに錆を防ぎます。 【4】組立 内装品や部品を組付け <寮は嬉しい1人部屋タイプ!> 誰に気を遣うこともない 自分だけのプライベート空間! <寮費・水道・光熱費0円!> 固定費が抑えられるので自分の好きなことに 十分お金が使えます! 食堂も完備で月2万まで補助もあります! <生活に必要な家具・家電付き!> 冷蔵庫やテレビ・ポット・寝具などの家具家電付き! 面倒な引っ越し準備なしで身軽に引っ越せます! さらに赴任・帰任旅費も支給! 期間工はこんなスキルも身に付く! <製造ラインの経験技術> 工程ごとの役割理解や、流れ作業における正確さやスピード感覚 <自動車部品の知識> 部品名称や自動車の構造、工具の使い方などの技術 <他業種でも評価されやすい> 期間工経験は規律・継続勤務など履歴書から伝わる「真面目さ」で物流・倉庫・建設・警備など他業種にも通用する経験になります! ・正社員登用制度あり 正社員登用実績:2020年〜2024年の5年間の実績1022名
・3ヵ月勤務可能な、満18才以上の方 ・工場での立作業、ライン作業で、連続2交替制勤務(その他の雇用条件参照)に従事できる方 【役立つ資格】 ・フォークリフト免許
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、専門学校、専門職短期大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
その他
510万円〜550万円
全額支給
07時間35分
連続2交替制勤務(実働:7時間35分/日) 基本となる勤務形態(1直、2直を1週間毎に交替)
125日 内訳:完全週休2日制
年末年始・お盆・GWに10日前後の長期連休あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
期間従業員としての雇用
無
愛知県豊田市
自転車通勤可 研修支援制度 社員食堂・食事補助
有 ・独身寮完備(1人部屋、冷暖房・TV・冷蔵庫完備) 寮費(光熱費含む)無料、寝具無料貸与
無
【手当】 □特別手当 入社時20万円・入社6ヶ月後40万円 □食費補助 従業員食堂(寮食堂含む)での毎月の喫食額の 合計額から半額を補助(補助上限:2 万円/月) □赴任手当 30,000円(入社時のみ) ※入社日より、約2週間後に支給 □経験者手当 10,000円(6〜12ヵ月満了者) 70,000円(18〜30ヵ月満了者) 100,000円(35ヵ月満了者) 6ヵ月以上の契約満了認定者で、初回給与支払日の在籍者に 支給(入社時のみ) □満了慰労金(別シート参照) □満了報奨金(別シート参照) □家族手当 25,000円/人・月(6ヵ月以降の契約更新者) 支給される対象家族は、満18 才未満の実子または養子等 翌月給与で支給 ●赴任旅費 現住所(面接時登録住所)から入寮先までの会社規定額を支給 (本人立替で、入社後、約2週間後に登録された金融機関へ振込) ※車・バイクでの赴任、寮への持込はできません ●帰任旅費 契約満了者のみ、赴任時と同額を退社後に支給 ※契約期間途中に退社した場合には支給されません
最終更新日:
450~700万
【 募集職種 】 特装車両の組立スタッフ (名古屋工場での勤務) ******************* 【 業務内容 】 当社の特装車両である 粉粒体運搬車「ジェットパック」や 1台積み車両運搬車「フラトップ」などの 組立工程を担当します トラックメーカーから搬入されたシャシーに 自社で製造したボデーを搭載する作業を中心に スキルに応じた業務をお任せいたします ******************* 【 具体的な業務詳細 】 〈車両製品の組立作業〉 溶接やボルト締め、電気配線作業など 〈改善業務の実施〉 品質向上および、 作業効率向上のための改善業務全般 〈調整業務〉 不具合発生時における、 他関係部署や社内の協力会社との調整業務 ******************* 【 配属先と組織構成 】 名古屋工場の製造部、組立工程への配属です 計26名が在籍しています ・50代課長1名 ・30代係長1名 ・30代工程管理責任者4名 ・20代から30代担当員20名 ※これまでの豊富な ご経験を考慮した上で 選考内で詳細な ポジションを決定します
■経験 ※必須条件 ・製造業での業務経験がある方(2年以上) ※歓迎条件 ・溶接作業の経験をお持ちの方(CO2、被覆アーク溶接) ・製造工程の経験をお持ちの方(特に車両系製造、組立作業の経験者は優遇) ■学歴 ・高卒以上 ■資格 ・不問 ※歓迎条件 ・以下の資格を保有している方 (玉掛け、クレーン、アーク溶接、フォークリフト)
特装車事業・環境事業・パーキング事業
560~960万
【職務内容】 ・国内外受変電設備に関する総合エンジニアリング業務(提案・計画・設計・製造・納入・保守までを一貫して対応する。) ・顧客との打合せ、製品部門(東芝、三菱電機の工場、および他の協力会社)との仕様打合せ、各種技術資料作成(短絡電流計算、潮流計算、保護リレー協調など) 【部署】 産業分野の受変電設備は更新時期をむかえたものが多い。東芝、三菱電機の既存設備の更新案件の他、他社設備の更新案件を積極的に受注する方針である。このため、エンジニアリング対応力を強化するとともに、顧客にメリットを提案できる新機種の開発、新サービスの検討を進めている。 【募集背景】 顧客への提案力を強化するため、人員を増加し提案件数を増加し事業を拡大させたい。 【やりがい】 製造業/工場の重要なエネルギー供給システムである受変電/配電に関わる事でモノづくりへ貢献出来る。
・受変電設備に関する設計、試験、保守の経験がある方 ・第二新卒かつ以下に該当する方(東京、九州対象) -高専・大学・大学院での専攻が理系学部・研究科の方 -受変電設備のエンジニアリング業務にご興味のある方 -新しい分野へのチャレンジが好きな方(現職でのご経験よりも、エンジニアリング業務へのご意欲を重視します)
-
450~580万
~社会インフラを支えるお仕事~ 特装車は建設、物流、環境などの現場で 活躍する「はたらく自動車」です! その開発、製造を行い安全、安心、快適に 暮らせる社会づくりに貢献しています! ===================== ~お仕事内容~ 粉粒体運搬車「ジェットパック」 1台積み車両運搬車「フラトップ」など 特装車の組立をおまかせ。 トラックメーカーから搬入されたシャシーに、 自社製造のボデーを搭載します。 ~作業の詳細~ ・車両製品の溶接、ボルト締め、 電気配線作業などの組立 ・品質向上や作業効率向上のための改善業務 ・不具合発生時における、 他関係部署や社内協力会社との調整業務 (必須条件) 製造業の経験がある方、もしくは 工業高校を卒業された方 ※工業高校を卒業された方は 未経験、第二新卒であっても歓迎! ===================== \こんな方におすすめ/ ・製造業や工業高校での経験を活かしたい方 (車両関係の製造、溶接、組立など) ・資格を活かして活躍したい方 (玉掛け、クレーン、アーク溶接、 フォークリフトなど) ・ルールを守り、安全第一で作業ができる方 ・人と話すことが好きな方 \注目ポイント/ ・好業績!ボーナス支給5.4ヶ月分の実績あり! 不況に強く、過去最高売上を更新中! ・東証プライム上場の安定企業! ・借り上げの社宅あり、住居費を抑えられる! ・土日祝休み、年間休日123日で 仕事もプライベートも両立できる! ・マイカー通勤OK、無料駐車場あり! ・20代が多く活躍し、一緒に成長できる環境! ・製造スキルを積み、長く安定して勤められる! ===================== ~企業情報~ 極東開発工業株式会社 「特装車事業・環境事業・パーキング事業」の、 3本柱がメインの総合メーカーです。 中でも特装車事業は国内トップクラスの 実力を携え、世界規模で事業を展開しています。 =====================
■経験 (必須) 製造業の経験がある方、もしくは工業高校を卒業された方 ※工業高校を卒業された方は未経験、第二新卒であっても歓迎! (あれば尚良し) ・溶接作業の経験(CO2、被覆アーク溶接) ・製造工程の経験 (特に車両系製造、組立作業の経験者は優遇) ■学歴 ・高卒以上 ■資格 ・不問 (あれば尚良し) ・玉掛け ・クレーン ・アーク溶接 ・フォークリフト
特装車事業、環境事業、パーキング事業
750~1360万
募集背景 企業を取り巻くリスクが複雑化する中、全社的なリスクマネジメント体制を強化するため、新たに専門マネージャーを募集します。 仕事内容 リスクマネジメント全般を統括し、事業運営におけるリスク低減を推進していただきます。 ・企業全体のリスク評価と管理計画の策定 ・危機発生時の対応プロセスの設計と実行 ・内部および外部のステークホルダーとの連携 ・リスク軽減策の提案および実施 ・リスク管理に関する社内教育やトレーニングの実施 ・定期的なリスク評価報告書の作成と提出 ・法規制や業界標準に基づくコンプライアンスの確保 仕事のやりがい・魅力 リスク発生時の迅速な判断と対応により、企業の損失を抑え、組織の信頼性向上に大きく寄与できる、やりがいのある業務です。
■必須 ・リスクマネジメントや危機管理の分野での3年以上の実務経験 ・マネジメント経験 ■歓迎 ・特になし
半導体・車載・情報通信等セラミックスの開発・製造・販売
420~900万
■業務内容 下記の製品の機械加工作業に従事いただきます。 ・H3ロケット用エンジン・バルブ ・他、宇宙機器 また適正を見ながら他作業や現場管理や生産管理業務も担当頂く可能性もあります。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 小牧北工場(名古屋 誘導・推進システム製作所)を勤務地とし、機械加工に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ■業務の魅力 国家プロジェクトであるH3ロケット用エンジンの製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品を、テレビや場合によっては現地で打上げの瞬間を見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。 また、作業を通じて航空宇宙製品の機械加工に関する技能/知識を習得することができます。
・機械加工に関する実務経験 (参考)使用設備:縦旋盤加工機、マシニングセンター、複合加工機 ・チームワーク(協調性)と主体的な対応(積極的なコミュニケーション)が必要です。 エンジンの主要部品は、溶接組立部品です。同一部品を、加工、溶接、熱処理、検査等、多数の要素、工程が関わります。段取りやチーム内での情報交換、また前後の加工SHOPのメンバーとも連携を図って行くのは大切です。
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303~530万
当社の本社工場にて射出成形オペレーターの担当をお任せいたします。 [業務内容の変更範囲:当社業務全般] ≪具体的な仕事内容≫ ■射出成形機の操作(機械立上げ/成形条件出し/生産準備/段取り/ライン作業者指導/試作時の客先立ち合い対応)
【必須】■射出成型機の操作経験(3年以上) ■基本的なPCスキルがある方(Word・Excel) ■普通自動車第一種運転免許 【歓迎】■床上移動式クレーン・玉掛(入社後に取得必須となります) ■射出成形機の操作経験(3年以上) ■自動車部品の射出成形経験者 ■1級または2級プラスチック成形技能士 ■特級プラスチック成形技能士 ■リフト
プラスチック金型設計・製作・成形・加工・アッセンブリ
420~900万
今回ご紹介したいのは世界シェアトップクラスの製品を支える『三菱重工業株式会社』の製造のポジションです。 ■この求人の特徴 ・世界No.1を誇る事業基盤(ガスタービン世界シェア1位、防衛・宇宙国内1位) ・年間休日126日 + 有給取得率80%超 ・過去最高益を更新し続ける成長性 ・【評価】実力主義への完全シフト ・【年収】国内メーカー最高峰の報酬(平均年収1,000万円突破(2026年時点)) =================== 【求人名】 【愛知】宇宙ロケット用エンジン・機器の機械加工作業 【入社後の年収目安】 420万円~900万円 【勤務地】※今回の案件以外もご紹介可能でございますので、お気軽にご返信ください。 愛知県小牧市大字東田中1200番地 【業務内容】 下記の製品の機械加工作業に従事いただきます。 ・H3ロケット用エンジン・バルブ ・他、宇宙機器 また適正を見ながら他作業や現場管理や生産管理業務も担当頂く可能性もあります。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【働き方】 小牧北工場(名古屋 誘導・推進システム製作所)を勤務地とし、機械加工に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 【業務の魅力】 国家プロジェクトであるH3ロケット用エンジンの製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品を、テレビや場合によっては現地で打上げの瞬間を見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。 また、作業を通じて航空宇宙製品の機械加工に関する技能/知識を習得することができます。 【年間休日】 126日
・機械加工に関する実務経験 └使用設備:縦旋盤加工機、マシニングセンター、複合加工機 ・チームワーク(協調性)と主体的な対応(積極的なコミュニケーション)が必要です。 └エンジンの主要部品は、溶接組立部品です。同一部品を、加工、溶接、熱処理、検査等、多数の要素、工程が関わります。段取りやチーム内での情報交換、また前後の加工SHOPのメンバーとも連携を図って行くのは大切です。
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504万~
A/T組立および修理・再生工程の生産技術業務全般を担当し、工程設計から改善、品質・安全・コスト向上まで一貫して推進をお任せします! A/Tおよび関連部品の組立・分解・洗浄・検査・再組立工程における工程設計・改善を担当。品質を確保した効率的な工程立案、専用治具の構想設計、設備導入検討や条件設定、工程レイアウト検討、作業標準書の作成改訂を行います。さらに作業性・安全性・品質向上やコスト低減を目的とした現場改善、不良低減や再発防止、設備・治具の調整や保全にも幅広く携わります。■職務内容の変更範囲:会社の定める業務
【必須要件】■製造業での以下いずれかの経験(生産技術、製造技術、工程改善・工程設計)■製造現場と連携しながら業務を進めた経験 ■基本的なPCスキル(Excelでのデータ整理・分析) 【歓迎要件】■CAD(2D/3Dいずれか)を使用した図面作成経験 ※CADは「設計専門」でなく、治具構想・簡易設計ができるレベル ■自動車部品、機械部品メーカー経験 ■組立工程、修理工程、手組み生産工程の生産技術経験 ■治具設計、設備改善の経験■QCサークル活動、改善提案の経験 ■QC検定(3級以上)
●AT及びT/C(全機種)のリマン(再生)事業 ●トヨタ製AT及びT/C(一部機種)のリマン(再生)事業●海外グループ会社への部品販売事業
400~500万
マシニングオペレーターとして、下記業務を担当いただきます。 ■マシニング機械操作による金属加工 ■金属や加工する刃物のセットアップ ■マシニングセンターへのプログラミング ■PC入力(作業記録の作成)など
【必須】 普通自動車運転免許(AT限定可)
自動車部品のプレス金型の設計・製作
350~450万
製造部にてマシニングセンタを用いた部品加工を担当。図面確認から測定まで、加工の一連工程をお任せします。マシニングセンタに関する経験があれば、まずはそのスキルから活かしていただくことが可能です。 ■マシニングセンタを用いた部品加工(図面確認、段取り、加工条件設定、加工、測定・外観確認) ■「刃物交換ができる」「工具の段取りができる」「Gコードが読める」など、機械加工に関する何らかの経験があれば、できる工程からスタートし、徐々に業務の幅を広げていただくことができます。
【必須】■機械加工(マシニングセンタ、NC旋盤等)のご経験 【歓迎】■マシニングセンタの段取り経験 ■刃物交換・工具段取りのご経験 ■Gコードの読解が可能な方 ■リーダーやマネジメントのご経験 ※いずれかのご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【採用背景】業績好調に伴う体制強化のための増員募集です。全ての工程に精通していなくても、これまでの経験を活かしてステップアップしたい意欲的な方を歓迎します。 【働き方について】夜勤なし、転勤なし、年間休日121日(土日休み)と、ご家族やプライベートの時間も大切にできる環境です。残業も月平均15時間程度と、生活リズムを安定させて長く活躍いただけます。
・繊維機械の販売及び繊維機械部品の製造/組立・トヨタL&F関連部品の製造 ・飲食店経営およびフランチャイズパートナーサポート ・環境関連機器の販売及びメンテナンス