【新潟県】未経験からエンジニアへ!様々な選択肢から自分だけのキャリアを
360~500万
株式会社BREXA Technology
新潟県新潟市中央区, 新潟県長岡市, 新潟県上越市
360~500万
株式会社BREXA Technology
新潟県新潟市中央区, 新潟県長岡市, 新潟県上越市
機構設計
電気/電子製造オペレーター/ラインマネージャー
機械製造オペレーター/ラインマネージャー
弊社取引企業内で研修を受講いただきながら、機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。具体的には設計補助、歩留まり改善、評価業務とそれに伴う機械メンテナンスCADオペレーターを担当いただきます。 BREXA Technologyは、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 まずは、生産工程となる品質管理・生産管理・製造・組立で基礎固めを行い、将来的に上流工程である設計・研究・開発の領域へとキャリアアップが実現できます。その中で自分の成長や興味に合わせて活躍の場を選択可能
【いずれか必須】■機械・電気の図面に関する知識をお持ちの方■工業系の学科・学部をご卒業されている方■新潟県内での移動を検討できる方(上越、中越、下越) 【働く環境】ビジネスマナー研修、技術基礎研修、現場研修、フォローアップ研修等、様々な研修でスキルアップのフォローを手厚く行っています。また業界で唯一スクール会社(KENスクール)を子会社に保有し、IT系資格~CAD資格までキャリアアップに必要な資格を個別に学べる環境も整っています。社内・社外(取引先)での交流が多く、サークル活動やイベントの参加も盛んなため、エンジニア同士のつながりも活発です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
360万円~500万円 月給制 月給 220,000円~300,000円 月給¥220,000~¥300,000 基本給¥220,000~¥300,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/慶弔/出産/育児/介護休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【賃金補足】 残業手当/深夜残業手当:1分単位で支給 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月) ※スキル経験年数を考慮し記載の範囲を下限として、話し合いの上、優遇します。 【就業時間・休日・休暇】 プロジェクト・配属先企業により異なる 【休日・休暇補足】 特別休暇(慶弔その他)・産前・産後休暇・育児休業・子の育児目的休暇・介護休業・介護休暇 【従事すべき業務の変更範囲】当社業務全般 【勤務地の変更範囲】全国の当社拠点
顧客先メーカー各社 ※ご希望に応じて領域を決定。 初任勤務地は最大限考慮して決定します。
当面無
新潟県新潟市中央区
本社は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが顧客先によって異なる
ご希望を考慮し配属いたします
新潟県長岡市
本社は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが顧客先によって異なる
新潟県上越市
本社は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが顧客先によって異なる
※他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給いたします。 【勤務地変更の範囲】当社が定める勤務地
時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
無 寮費補助制度有(家賃の50%補助、上限有)
無
確定拠出年金制度(401K)、提携保養所、出産・育児・介護休暇制度
◆通勤交通費支給 ◆リーダー手当 ◆家族手当(配偶者:月13,000円、第一子:6,000円、第二子:4,000円) ◆借上げ寮あり(単身・家族)…初期費用、家賃一部会社負担※入寮規定あり ※シングル(単身用)物件の場合、家賃(賃借料・共益費)の50%を当社補助(上限30,000円/月)。 ◆転居費用負担 ※ただし引越し業者は当社で設定のうえ、見積対応など当社選定の業者を利用 ◆帰省旅費 ◆慶弔金制度 ◆資格取得支援制度…受験費用負担、祝い金あり(5,000円~50,000円) ◆キャリアサポート制度 ◆技術図書購入補助 ◆社内FA制度・・・自ら異動を希望しキャリアチェンジを叶えます※審査あり ◆アカデミー制度あり
2名
1~2回
筆記試験:有(WEB適性検査)
■国内外41社以上のグループ企業を抱える業界大手;BREXA Holdings(プライム市場上場)の中核企業 ■現場のエンジニアを一番に考えた事業を展開。希望を最大限考慮した配属でエンジニア一人一人と向き合う姿勢が特長
○当社はエンジニアの想いを大切にします。適性評価・個人面談・定例MTG・教育など、エンジニアを応援する社内体制を整備。 「一括受託体制」を構築。クライアントの開発に深く入り込み、一貫して業務を請け負う。この体制によりクライアントからも 信頼され、案件の依頼が絶えません。安定した環境の中で、技術の取得が可能です。あなたの成長を全力で応援します。 ■【勤務地について】※希望に応じ勤務地は決定致します。 ○営業所も全国にあり、当社の営業が就業後も生活面も含めてサポート。住宅補助制度などもあり、安心して働けます。 ○就業先に関しては面接含めた選考の中で希望をお伺いしながら相談の上決定いたします。 ■【手厚い福利厚生】昇給年1回 賞与年2回 各種社会保険完備 住宅手当 引越費用一部負担 資格取得祝い金 出張手当 制服貸与 残業手当(1分単位支給) 休日出勤手当 深夜手当 帰省手当 家族手当 赴任手当など
〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-8-3トラストタワー本館16階
【支店】東京/札幌/仙台/宇都宮/高崎/横浜/静岡/名古屋/大阪/姫路/福岡/熊本 他 全国52拠点うち開発センター8拠点(大阪、熊本ほか)
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
■株式会社BREXA Holdings ■株式会社BREXA Next ■株式会社BREXA CrossBorder 他
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
410~530万
機械設計分野で確かな実績を持つ環境のもと、エンジニアとして活躍いただける方を募集しています。経験の浅い方からこれまで培ったスキルを活かしたい方まで、それぞれのご経験に応じた業務をご担当いただけます。 【業務内容】 プラスチックフィルムを中心とした液体充填用フィルム・液体充填機および周辺機器の機械設計をご担当いただきます。既存装置を踏まえた改良設計や仕様変更対応が主となるため、現場や製品特性を考慮しながら柔軟に設計を進めていく業務内容です。
■必須 ・機械設計に関する基礎的な理解をお持ちの方(実務・学習・補助業務など、関わり方は問いません) ・CADを使用した経験をお持ちの方(ツール等問いません) ※上記どちらかのご経験をお持ちの方 【働く環境】ビジネスマナー研修、技術基礎研修、現場研修、フォローアップ研修等、様々な研修でスキルアップのフォローを手厚く行っています。また業界で唯一スクール会社(KENスクール)を子会社に保有し、IT系資格~CAD資格までキャリアアップに必要な資格を個別に学べる環境も整っています。社内・社外(取引先)での交流が多く、サークル活動やイベントの参加も盛んなため、エンジニア同士のつながりも活発です。
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
550~650万
JR各社・私鉄・民間鉄道向けの旅客車両および保守用車両の設計業務をお任せします。 ■クライアントからの要望に合わせて、鉄道車両の設計を行います。 ■将来的にクライアントとの打ち合わせや設計実務全体にわたる中核として活躍していただきたいと思っています。 ◆おすすめポイント◆ ■同社は、旅客車両・保守用車両・除雪機械を製造する輸送用機器メーカーです。 ■気動車の製造で国内トップクラスの実績があります。 ■インフラの老朽化が進む中で、交通システム事業においても安全・安心に対する社会的ニーズが高まっています。 ■今後はニーズの旺盛な海外にも積極的に展開を目指しています。 ■年平均有給休暇取得日数は18.4日と多く、未使用分を積み立てる制度もあります。休暇を取得しやすい環境です。
【必須要件】 ■機械設計に携わったご経験ある方 【歓迎要件】 ■鉄道車両もしくは保守車両に関する一般的な業務知識を有する方
■鉄道車両の設計・製造・改造・保守・販売 ■案内軌条式鉄道施設の設計・製造・保守・販売 ■除雪機械の設計・製造・販売・サービス
308~380万
( 業務の内容 ) 建設資材、自動車部品、物流関連機器など、多種多様なオーダーメイド製品の設計・製図・試作開発を担当いただきます。 ・製品構想から製品化までの各工程への参画 ・お客様から依頼された製品、および自社製品の設計・見積書作成 ・JW-CADを使用した図面作成 ・試作品の製作および量産の準備 ・取引先企業との打ち合わせ(外出あり) ( 業務のポイント ) 昭和5年創立の歴史あるモノづくり企業で、設計から組立まで社内一貫生産を行っています。120種類・260台以上の主要設備を保有しており、板金・鋼材・線材を用いたあらゆる顧客ニーズに柔軟に対応できる技術力が強みです。入社後は安全衛生教育や社内外研修のほか、業務に必要な資格取得費用を会社が全額負担するなど、プロとして成長できるサポート体制を整えています。
■経験: 【必須】 ・図面の読み書きができる方 ・パソコンの基本操作ができる方 【優遇】 ・CAD(JW-CAD等)を使用した実務経験者 ■資格: 普通自動車運転免許(AT限定可)※必須(取引先との打ち合わせに使用)
工業用収納用品製造、産業機械および機械部品加工
404~608万
新潟市内はもちろん、国内でも有数規模である最大5900tのアルミニウム押出機を保有する製造業での素材製造・加工オペレーターの募集です。業務内容を以下に例示します。■長尺アルミニウム形材の運搬(2人1組)・機 械加工・検査※長さ4~10m、重量15~30kg■空圧工具・電動工具を用いた、仕様書に準ずる部品取り付け■NC加工機を用いた機械加工■長尺アルミニウム形材のパレット梱包(2人1組)・検査・出荷 新幹線向けの車体構造材やトラック向けの面体・架装品といった長尺かつ重量物、加えて多品種生産の材料・加工品を扱うため大変な点も多いですが、同時に市場貢献も実感しやすい業務です。次世代を担う人財のご応募お待ちしております。
【必須】重量物を持つことや細かい加工作業に抵抗が無いこと 【尚良】機電系の専攻や工業高校のバックグラウンド 【強み/働きがい】源流が素材メーカーである一方で、加工分野に注力している事業体の為、素材や工法など幅広く携われる面白みが有ります(グループ内で合金開発も行っているため、素材まで遡れます)。また設立(分社)当初から、新規案件(工法/顧客等)へのチャレンジに対して、積極的かつ肯定的な企業姿勢です。リーダー層との距離も近く、相談事がしやすい環境で業務を推進できます。
■アルミニウムを使った自動車、高速鉄道、電気・機械、物流資材、飲料・電池容器 建材、産業資材向けの高付加価値製品の製造、販売。
447~608万
最大5900tのアルミニウム押出機用、新規(試作・量産)金型設計と既存型の設変、押出形材の製造検討(製造技術者と共に製造可否検討)等が業務内容です。既存型の維持・修繕はグループ内の別担当が実施。金型製造は 外注。金型を用いたアルミ押出形材の製造は自工場です。主力製品は新幹線車体構造材(25m級の長尺押出形材)やトラック面体・架装品、熱交換用筐体(ヒートシンク)等。国内有数の大型機によるダイナミックな製造工程の要である金型設計者として、製品開発に参画できる等、多くのやりがいを実感できます。顧客や開発案件を推進する営業、製造技術者等、連携先は多岐に渡ります。次世代を担う技術者のご応募お待ちしております。
【必須】2D・3DCADを用いた機械設計の経験(製品設計・治具設計・設備設計等は問わず) 【尚良】金属製品用の金型設計3年以上 【強み/働きがい】源流が素材メーカーである一方で、加工分野に注力している事業体の為、素材や工法など幅広く携われる面白みが有ります(グループ内で合金開発も行っているため、素材まで遡れます)。また設立(分社)当初から、新規案件(工法/顧客等)へのチャレンジに対して、積極的かつ肯定的な企業姿勢です。リーダー層との距離も近く、相談事がしやすい環境で業務を推進できます。
■アルミニウムを使った自動車、高速鉄道、電気・機械、物流資材、飲料・電池容器 建材、産業資材向けの高付加価値製品の製造、販売。
362~460万
当社はガス栓で培った「気密技術」を軸に、水道・空調・鉄道車両(新幹線)など多様な分野へ製品を提供しているメーカーです。生活インフラから公共交通まで幅広い領域を支える製品を扱い、安定した需要のもと継続 的に成長しています。担当する領域:水道用継手、新幹線のブレーキに使われるバルブ、空調用配管継手、海外向けガス栓 など ※ガス栓で培った気密技術をベースに、多様な製品を設計・開発します。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■理系学部(機械・電気・材料・化学など)ご出身の方 ※文系でも技術営業経験があれば歓迎 ■社内外のコミュニケーションを大切にできる方 【魅力】■ガス栓の気密技術を応用し、鉄道・水道・空調・海外向けなど多様な業界の製品に携われる■設計→試作→評価→顧客対応まで“一貫して”経験できる■多様な設計に挑戦できる■大手メーカーの技術者と共同で開発できる■生活インフラ・鉄道など“社会貢献度が高い”分野の開発に関われる
■都市ガス・プロパンガス用ガス栓・バルブ、その他関連部材の製造販売 ■車輌用・一般産業用バルブ、止水栓・水栓器具、その他関連部材の製造販売 ■省力化システム・省力化機器の開発・設計・製造・販売 他
357~570万
東京ガス様と90年以上にわたり取引を続け、ガス栓・バルブ分野でトップクラスのシェアを誇る社会インフラを支えるメーカーです。公共性・安全性の高い製品を扱い、安定した経営基盤と長期的な顧客関係が強みです。 【具体的には,,,】入社後は、ガス栓を中心とした製品の 設計開発 と 技術営業(顧客技術対応) を担当します。■製品の設計・改良(業務の7~8割):既存製品の改良、新製品開発のための図面作成、社内外の技術打ち合わせなど■技術営業(顧客対応)(業務の2~3割):ガス会社の技術者との仕様検討、営業担当との顧客訪問への同行など※設計で終わらず、自分が関わった製品が現場でどう使われるかを知れるポジションです。
【必須】■理系学部(機械・電気・材料・化学など)ご出身の方 ※文系でも技術営業経験があれば歓迎 ■社内外のコミュニケーションを大切にできる方 【魅力】■社会インフラを支える圧倒的安定性:長年にわたり全国のガス事業者様と取引を継続している同社は、ガスという生活に欠かせない社会インフラを支える重要な製品を提供しています。「安定したメーカーで、腰を据えて技術者として成長したい」方に最適です。■ガス栓・バルブでトップクラスのシェアを持つ技術力:同社が扱うガス栓・バルブは、ガス器具の安全性を左右する重要部品。
■都市ガス・プロパンガス用ガス栓・バルブ、その他関連部材の製造販売 ■車輌用・一般産業用バルブ、止水栓・水栓器具、その他関連部材の製造販売 ■省力化システム・省力化機器の開発・設計・製造・販売 他
430~620万
精密機械部品の製造を行っている前山工場の工場長候補を募集。現在は本部長が工場長を兼務。独立した工場長ポジションにより、組織体制を強化したい背景があります。 【具体的には】 生産・品質管理、労務管理、施設管理、行政への対応、顧客への対応など、広範囲な業務の統括となります。基本的には工場内での勤務となりますが、県外の顧客や外注先等へ訪問していただく機会もあります。 ※将来的に、当社の中枢を担っていただくことを期待するもので、経営層に近い、大変やりがいのある仕事です。 変更範囲:当社業務全般
【必須】■部下10名以上程度の管理職のご経験 ■係長・主任・リーダーといった中間管理職を取りまとめたご経験 ■精密加工分野/製造業でのご経験 ■ものづくりに熱意を持って取り組んでいただくのはもちろんですが、是非自身のマネジメント力を発揮してみたいという方をお待ちしております。 ■当面は本部長のもとで、当社の業務フローや管理手法等を一通り習得していただきながら、1課の管理者としてマネジメントを行っていただきます。その後、工場長へのステップを踏んでいっていただきたいと考えいてます。
航空機内装部品の加工及び組立、産業用機械部品の加工及び組立、樹脂複合材料の開発及び製造
700~800万
既存の設計フローを見直し、株主変更後の新体制に相応しい「品質ガバナンス体制」を構築、過去の不具合データの分析に基づき、再発防止策を現場の設計部門へ実装・定着する為のマネジメントをお任せします。 【業務内容】 ■実務としては鉄道車両(旅客車両・保守用車両)の詳細設計における設計進捗管理、工数管理、手配管理、部門共通管理ではありますが、組織のグランドデザインを担っていただき、新しいルールの選定から調整、浸透をお任せしたいと考えています。 【配属先情報】 ■設計の知識は、後からでも学べます。しかし、「組織を一つにまとめ、新しいルールを浸透させるカ」は、あなたにしか持てないスキルです。新潟トランシスが第2の創業期を迎える今、現場の技術者たちの信頼を獲得し、次世代の鉄道造りの土台を創れるタフなリーダーを探しています。 オーナーシップを持ち、技術者が最高のパフォーマンスを出すためのルール作りと徹底を、あなたにお任せします。 ◆おすすめポイント◆ ■同社は、旅客車両・保守用車両・除雪機械を製造する、輸送用機器メーカーです。 ■気動車の製造で国内トップクラスの実績があります。 ■インフラの老朽化が進む中で、交通システム事業においても安全・安心に対する社会的ニーズが高まっています。 ■年平均有給休暇取得日数は18.4日と多く、未使用分を積み立てる制度もあります。休暇を取得しやすい環境です。
【必須要件】 ■管理職として織統合や大規模な業務フローの刷新経験のある方 ■部門間などで論理的に合意形成を行った経験 ■数値やデータを用いた現状分析および、経営層へのレポーティング ■第一種運転免許普通自動車
■鉄道車両の設計・製造・改造・保守・販売 ■案内軌条式鉄道施設の設計・製造・保守・販売 ■除雪機械の設計・製造・販売・サービス
700~800万
鉄道車両 (旅客車両・保守用車両) の機械設計全体の管理/監督ですが、進捗を正確に数字で報告、臨機応変な計数管理、他にはメンバーを標準的な戦力へ引き上げる「教育カリキュラムの構築」もお任せいたただきます。 【業務内容】 ■必要なのは技術者たちを束ね、 組織を動かすマネジメントの専門性、高度な開発スピードやコスト効率に対し、現場の士気と技術水準を落とさずにアウトプットさせる、あなたの力の見せ所です。 ■「誰でも一定の品質で設計できる仕組み」や 「設計の共通化」、進捗を正確に数字で報告し、遅れがあればリソースを組み替える臨機応変な計数管理が求められます。 ■組織運営と数字の必達に集中できる管理職となります。 【配属先情報】 設計スキルよりも、数字で管理・教育できる方を求めています。 機械設計部の 『組織化』と『若手育成システムの構築』。組織として安定してアウトプットするためのエンジニアリングマネジメントとなりますので、技術をブラックボックスにせず、ビジネスとして仕組み化してくださる方を待っています。 あなたのご経験を是非、同社で昇華させてください。 ◆おすすめポイント◆ ■同社は、旅客車両・保守用車両・除雪機械を製造する、輸送用機器メーカーです。 ■気動車の製造で国内トップクラスの実績があります。 ■インフラの老朽化が進む中で、交通システム事業においても安全・安心に対する社会的ニーズが高まっています。 ■年平均有給休暇取得日数は18.4日と多く、未使用分を積み立てる制度もあります。休暇を取得しやすい環境です。
【必須要件】 ■設計工程の管理、PIを用いた進捗、工数管理のご経験がある方 ■技術の言語化、標準化、マニュアル化の実績がある方 ※鉄道に限らず機械系の設計実務経験もしくは知見のある方 ■第一種普通自動車運転免許
■鉄道車両の設計・製造・改造・保守・販売 ■案内軌条式鉄道施設の設計・製造・保守・販売 ■除雪機械の設計・製造・販売・サービス