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企業ダイレクト

名古屋/ブリッジSE|オフショア管理・品質推進(メータ領域車載向け組込開発)

515~980万

株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

愛知県名古屋市西区

職務内容

職種

  • 組み込み制御SE

仕事内容

日本国内の完成車メーカー(OEM)やデンソー社の「要求のニュアンス」や「品質に対する細かな期待値」を正確に汲み取りオフショア開発チームへ技術的な指示・品質管理を行うブリッジSEの役割を担っていただきます。 【職務詳細】メータ・HUDの制御・グラフィック描画用ソフトウェア開発における以下の業務■ブリッジマネジメント: 日本国内ステークホルダー（OEM/デンソー）との仕様検討・調整、および中国オフショアチームへの技術展開■品質管理・技術レビュー: オフショアチームから上がってくる設計書・ソースコードの技術レビュー（特に車載特有のロバスト性やリアルタイム性の観点でのチェック）　※備考へ続く

求める能力・経験

【必須】・ビジネスレベルの中国語および日本語力・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）・LinuxOSなどのリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・5名以上のプロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャー経験もしくは顧客折衝経験 【歓迎】・オフショア開発におけるブリッジSE経験・OS/ハードに近いレイヤーの知見(マルチスレッド/マルチプロセス、排他制御、IPC等)・Yocto Project、AOSP等を用いたビルド環境構築・活用経験・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見

学歴

高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

給与

515万円～980万円 月給制 月給 262,000円～ 月給￥262,000～ 基本給￥262,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(4～6ヶ月分程度)■昇給:年1回

通勤手当

会社規定に基づき支給

勤務時間

07時間45分 休憩45分

フレックスタイム制

有 コアタイム 無 (コアタイム：無)

残業

有

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間124日 内訳：完全週休二日制、土曜 日曜 祝日

有給休暇

入社半年経過時点10日 最高付与日数25日 入社時より使用可/入社月により日数変動有

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

※仕事の内容の続き ■手戻り防止策の立案: OEM固有の温度感やニュアンスを言語化・標準化し、オフショア側での理解不足による再工作を未然に防ぐプロセスの構築■進捗・課題管理: 納入日程やコストに加え、技術的なボトルネックの早期発見と解決推進 【開発環境】・C言語、C++、各種script言語、SQL　・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等）　・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【勤務地の変更範囲】 雇い入れ直後：名古屋 変更の範囲：当社拠点全般、配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります 【職務内容の変更範囲】 雇い入れ直後　システムエンジニア（総合職） 変更の範囲　　本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

勤務地

配属先

本部全体人数 約310名(20代80名,30代70名,40代110名,50代50名)

転勤

当面無

ルーセントタワー

住所

愛知県名古屋市西区

喫煙環境

屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）

備考

※名古屋駅より徒歩5分

制度・福利厚生

制度

在宅勤務（全従業員利用可） リモートワーク可（全従業員利用可） 時短制度（全従業員利用可） 服装自由（全従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 資格取得支援制度（全従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可）

その他

寮・社宅

無

退職金

有

制度備考

（24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ※住宅手当、残業手当、扶養手当など別途支給 　住宅手当例：月2万円※支給条件有 資格取得支援制度、家族手当、住居手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度、長期休暇制度、財形貯蓄制度、リゾート施設（保養所）利用、スポーツ施設利用、各種クラブ活動（サッカー、野球、テニス、バスケット等）、産休制度、育児休業制度、介護休業制度、他

最終更新日： 

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    求める能力・経験

    【必須スキル】 ・システム開発の業務経験がある方 ・日本語でのビジネスコミュニケーション能力（N1 相当）がある方 【求める人材像】 ■IT への興味と知識を持ち、スキルを伸ばしたい方 ■成長意欲が高く学び続けれる方 ■環境や変化に対して柔軟に対応できる方

    事業内容

    ■システム開発：Web・システム開発、業務系システム開発、FileMaker、Web制作 ■人材コンサルティング：人材紹介等 ■製品開発：企画デザイン、3Dモデリング、製品設計・試作、デジタルモック　など

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    求める能力・経験

    組み込みソフトウェア開発経験（3年以上） 【歓迎/尚可】 車載系の組込み開発経験

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    第二新卒歓迎【名古屋駅/組込みエンジニア】東海理化G/上流工程に携われる環境

    400~700万

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    仕事内容

    ■車載ECUの組込みソフト設計開発を担当。スマートキーやシート制御など、IoT分野にも広がる最先端領域で、研究開発～評価まで一貫して関われる環境です。 【具体例】 ■セキュリティ（スマートキー）やシフトレバー、シートECU等の設計・開発 ■MATLABやC言語での実装・評価 ■東海理化との協働により、最上流工程からプロジェクト参画 ★第二新卒歓迎！実務経験が浅くても丁寧なOJTがあり、キャリアの選択肢も豊富。評価や開発に特化する道、PLを目指す道、どちらも選べます★

    求める能力・経験

    【必須】ソフトウェアまたは組込みでの設計・開発いずれかのご経験 【歓迎】車載製品での設計・開発・評価経験がある方 【こんな方におすすめ】■エンジニアのキャリア構築に最適。■上流工程や自社開発案件に携わりたい方、評価や開発を極めたい方どちらにも道があります。■年休121日×名古屋駅勤務×転勤なしで、成長と働きやすさを両立できる環境です！

    事業内容

    【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作　等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ　等

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    【愛知/リーダー候補】年間休日128日以上/最先端の車載開発プロジェクト

    500~800万

    株式会社ＤＴＳインサイト愛知県名古屋市
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    仕事内容

    自動運転やCASEに関連する車載ECU、次世代メーターパネル等の組み込みソフト受託開発をお任せします。リーダー候補として、要件定義から設計、実装、チーム管理まで幅広く携わっていただきます 車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して従事いただきます。車載メーカー/車載部品メーカーが主要顧客であり、プロジェクトの大半は一次請けです。リーダー候補としての採用のため、メンバーの進捗管理、ビジネスパートナーの管理へも携わっていただきます。プロジェクト例）CASE・Maas分野、カーナビ、インパネ、IVIシステム、ECU等

    求める能力・経験

    【必須】プログラミング言語を用いたソフトウェア開発経験（言語問わず） 【歓迎】・組込みECU開発のプロセスの理解をしている方 【開発環境について】 アジャイル方式を採用したり、WEB上でメンバーの進捗管理が出来るなど国内でも最先端の開発環境で仕事が出来きます。 【働き方】年間休日128日以上とワークライフバランスも充実しており、腰を据えてキャリアを築けます。

    事業内容

    ■車載機器　計測・評価支援　受託開発　■組込み機器開発支援　開発プロセス管理ツール　受託開発　■医療機器　生体情報システム　受託開発　■デジタルテレビジョン放送　監視・解析・計測機器 開発、製造、販売

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    【組み込み開発経験者大募集】働きやすさ抜群の環境で最先端技術を身に着ける！

    500~800万

    株式会社ＤＴＳインサイト愛知県名古屋市
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    仕事内容

    自動運転・CASEに関連する車載ECUや次世代メーターパネル等の組み込みソフト開発をお任せします。車載の知識は入社後に習得可能です 車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して従事いただきます。車載メーカー/車載部品メーカーが主要顧客であり、プロジェクトの大半は一次請けです。リーダー候補としての採用のため、メンバーの進捗管理、ビジネスパートナーの管理へも携わっていただきます。プロジェクト例）CASE・Maas分野、カーナビ、インパネ、IVIシステム、ECU等

    求める能力・経験

    【必須】何らかの組み込みソフトウェア開発実務経験（言語問わず） 【歓迎】・組込みECU開発のプロセスを理解している方 ≪詳細≫ 車載業界の経験は一切問いません。家電、OA機器、産業機械など他分野での組み込み開発経験を最大限に評価します。 【当社の強み】DTSグループとして上流工程から一貫して請け負うため、単なる実装に留まらず、システムの全体設計から関与できる「エンジニアとしての深み」を追求できます。

    事業内容

    ■車載機器　計測・評価支援　受託開発　■組込み機器開発支援　開発プロセス管理ツール　受託開発　■医療機器　生体情報システム　受託開発　■デジタルテレビジョン放送　監視・解析・計測機器 開発、製造、販売

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    ◆【愛知】【モビリティ業界】テストエンジニア（SCSKの安定基盤／フルフレックス／リモート可）◆

    379~1080万

    株式会社ベリサーブ愛知県名古屋市
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    仕事内容

    【職務内容】 ①初級エンジニア（未経験～経験2~3年） ・テスト設計・テスト実行・不具合起票：テストケースの作成、テストケースに沿ってテストを実行、不具合の報告を行う ・テストプロジェクトの進捗管理：テストプロジェクトが計画通りに進んでいるかを可視化し、管理・調整を行う ・顧客への報告：業務の進捗や課題、品質評価、今後の予定などの共有を行う ②中級エンジニア（即戦力レベル） ・テスト計画・テスト設計：テストの全体方針の策定、テストケースの作成を行う ・PM、PL：3名～100名規模のプロジェクトの進捗管理や課題管理、リソース調整、関係者とのコミュニケーションなどプロジェクトマネジメント全般を行う ・ビジネスパートナーの管理：オフショア・ニアショア含むパートナー企業との契約・関係構築や業務進捗の確認、品質・成果物の管理を行う ・顧客提案・折衝：顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝を行う ③上級エンジニア（ハイレベル） ・新規ビジネス・技術戦略の立案：部門横断的課題を洗い出し、新規ビジネスや技術戦略を検討し実行する ・顧客提案・折衝：顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝を行う ・ラインマネージャー：担当組織の業務遂行状況の管理やメンバーの育成・評価、組織目標の達成をサポートなど組織マネジメント全般を行う(求人ID：385514)

    求める能力・経験

    【必須】 ①初級エンジニア（未経験～経験2~3年） ・業務に関わらずチームで何かしらの活動をした経験 ②中級エンジニア（即戦力レベル） ・ソフトウェア開発プロセスに携わった経験（要件定義、設計、実装、テスト） ・PLの経験 ③上級エンジニア（ハイレベル） ・ソフトウェア開発プロセスに携わった経験（要件定義、設計、実装、テスト） ・PMの経験／多くのステークホルダーを巻き込みながら推進した経験 【歓迎】 ・品質保証業務の経験 ・車載・組み込みソフトウェア開発に携わった経験／英語力

    事業内容

    【製品開発の「ソフトウェア検証」を強みとする東証プライム上場SCSKのグループ企業】 同社は株式会社CSK(現SCSK株式会社)から2001年に分社独立した企業になります。 同社がお客様にご提供している「ソフトウェア検証」は、現在IT業界の中でも注目されているサービスの1つです。同社は「第三者」の立場から品質の検証を専門的に行う国内でも珍しい企業として、多くの実績とノウハウを積み上げ、お客様から確かな信頼をいただいています。

  • 企業ダイレクト

    [中部]キャリア採用/組込制御SEPG/◎公正な評価制度◎スキルアップ支援充実

    500万~

    ＴＩＰＳシステム株式会社愛知県内, 岐阜県内, 三重県内
    もっと見る

    仕事内容

    ■組込制御システムの設計開発。培った経験に基づき最適な案件を選定します。上流工程への参画や最新技術の習得を手厚く支援。経験者ならではの働き方を尊重し、長期的に活躍できる環境を整えています。 ＜開発環境＞言語：C、C++、C#　他

    求める能力・経験

    【必須】組込制御系言語での開発実務経験（目安5年以上） 【特徴】社員が一人で大変な思いをしないよう、常に相談しながら案件を進めます！一人ひとりに寄り添い、無理なく安心して働ける環境です ＜案件の一例＞■車載システム 開発　 工程：要件定義～設計～開発～テスト/現場：フルリモート/言語：C言語 ■国内メーカーの複合機システム 工程：要件定義～設計～開発～テスト/現場：リモート併用/言語：C＋＋ ■医療機器開発 工程：要件定義～設計～開発～テスト/現場：リモート併用言語：C#

    事業内容

    ・ソフトウェア設計・開発（Web系・オープン系・制御系・組込み系） ・コンピュータ/ネットワーク関連 SI事業