【電気設計(産業ロボット)】製造現場で省人・省力化に貢献するロボットシステム

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  〇【京都】漏水検知システムの製品設計/評価（電気回路）※世界シェア製品を持つ電線メーカー／在宅可

  440~630万

  • 電気回路
  • 製品開発
  • 樹脂/プラスティック
  • 製品
  • 医療/ヘルスケア
  • 設計評価
  • 営業
  • 工場
  • 開発
  • 製品設計
  • センサ
  • 生産技術
  • C
  • ソフトウェア
  • C++

  タツタ電線株式会社京都府木津川市

  〇【京都】漏水検知システムの製品設計/評価（電気回路）※世界シェア製品を持つ電線メーカー／在宅可気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 漏水検知器・漏水センサ製品の設計・開発、及び周辺業務を幅広くご担当いただきます。 （1）漏水検知器に搭載される電気回路の製品設計・評価 ・既存製品のリニューアル ・新製品開発：営業部を通して顧客や市場ニーズを調査し、仕様検討。 回路設計→試作を行い、製品設計のフェーズでは外注先とともに検討を進めていきます。 製造自体は外注しているため、開発業務にあたっては、外注先とのやりとりも発生します。 既存企業だけにこだわらず、新規の外注先を調査いただくことも歓迎です！ ※製品開発にあたり、国際規格（UL規格・CE規格）を踏まえて作業をするため当該知識をお持ちであれば、よりスムーズに取り組んでいただけます。 （2）漏水センサの新規構造・材料の検討、性能評価 営業部を通して得た市場ニーズに対応する新規製品の検討を実施しています。 検討にあたり必要な社内外との対応から構造検討や性能評価のサポートをご担当いただきます。 社内外への出張があります。 ・客先訪問：不定期、日帰り～数日程度（近隣から海外まで） ・試作対応：京都工場へ月1程度、1泊2日が多いです。 【製品について】 長年培った電線製造の技術を用い、高信頼性の液体検知センサを開発したのが、システム製品の始まり。 その後、光ファイバ・導電材・樹脂等に関する要素技術を応用し、高信頼性のセンシング技術を確立しました。 近年はインフラ・医療業界等、様々な業界で製品を採用いただいています。 要素技術の更なる複合化により、新たな価値を持った新製品の創出を目指します。 【就業環境】 少数精鋭部隊のため、自身のやりたいことを実現しやすい環境です。 業務においては、製品の設計・開発・生産技術（生産工程立上）・量産化のいずれかのご経験があれば、取り組みやすいかと思います。 （OJTでしっかりと教えていきますのでご安心ください。）

  求める能力・経験

  【必須条件】 産業用機器・計測用機器の電気回路設計及び評価経験のある方 【歓迎条件】以下いずれか満たす方 ・産業用機器、計測用機器の開発・量産立上経験がある方 ・産業用機器、計測用機器の国際規格（UL , CE等）への適合性評価及び認証対応経験がある方 ・C/C++等を使用したソフトウェア開発の経験がある方

  事業内容

  電線・ケーブル（配電・制御・計装・通信用・産業ロボット用・光・エコ）、 エレクトロニクス材料、機器システム製品、光関連製品等（光カプラ・光コネクタなど）の製造・販売

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  〇【関東】機械・回路設計エンジニア※大手・優良企業で自動車や家電などの開発

  400~800万

  • 研修実施
  • PLC
  • 通信機器
  • 家電
  • 通信ソフト組込/制御設計
  • AV機器
  • 製品
  • 自動車
  • 半導体
  • 制御設計
  • 生産設備
  • 開発
  • アナログ回路設計
  • 制御機器
  • 自動車/輸送機械
  • モーションコントロールソフト組...
  • 自動車/輸送機器
  • 音声ソフト組込/制御設計
  • 画像ソフト組込/制御設計
  • ユーザーインターフェースソフト...
  • 電子工学

  アクサス株式会社東京都新宿区

  〇【関東】機械・回路設計エンジニア※大手・優良企業で自動車や家電などの開発気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 ※プロジェクト事例※ ・ヒートシンクの設計開発 ・重工機の設計 ・自動車内装設計 ・電子・通信機器・産業IH製品製造関連の導波管の設計 ・カメラ開発（デジタル・アナログ回路設計） ・包装資材製造関連のPLC制御設計 ・防災関連の入出力PLCソフト開発 ・監視制御画面作成（三菱製PLCを使用） ・防衛関連/通信制御機器のプリント基板回路設計 【業務の特徴】 ・案件例としては航空機、自動車、OA／AV機器、家電、交通運輸システム、半導体製造装置、 生産設備設計、通信機器などとなっており、広範囲にわたる分野のプロジェクトの中から、 得意なジャンルや挑戦したい領域で活躍することができます。 ・今後メンバーを増やしていく中で、PLやPMとして活躍することが期待されており、 早期のキャリアアップを実現することができます。 【研修制度】 転籍オファーが舞い込む優秀なエンジニアが多数在籍のアクサス。 そのような優秀なエンジニアが中心となり、OJTや研修、定期的なナレッジ共有や勉強会を実施。 横のつながりを大事にしながらチーム全体でスキルアップに取り組むのがアクサスの最大の特徴！ ※定期的な勉強会については自由参加 【同社の魅力】 ・ネオキャリアグループの顧客基盤…ネオキャリアグループ全体の顧客リソースを活用し、 積極的な開拓を行っています。 ・早期にキャリアアップ可能…入社年次に問わず、2年目でリーダー、3年目でマネージャーなど常に目指すポジションがあります。 手をあげればチャンスがある社風のため、若くても裁量を持って業務に取り組むことが可能です。 ・5段階の基本給与体系×12段階のスキル認定給の2軸で評価を行う、独自の評価制度を用意しています。 スキル段階に合わせて給与がアップしていくのは勿論、会社や周囲への貢献度も評価される社風です。

  求める能力・経験

  ■必須条件　※下記いずれかのご経験 ・機械・電気・電子工学系の学部学科出身、もしくは機械・回路設計に関わる実務経験 ■歓迎条件 ・理系学部卒(実務経験無の場合)

  事業内容

  エンジニアリングサービス事業 ITエンジニアリング領域 機電エンジニアリング領域 テクニカルサポート事業 システム受託開発事業 エンジニア就業支援事業

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  【東京】新規事業開発部門における電気システム・制御または電気回路・構造の開発設計

  710~1040万

  三菱重工業株式会社東京都千代田区

  【東京】新規事業開発部門における電気システム・制御または電気回路・構造の開発設計気になる

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  仕事内容

  <仕事内容> 新規事業開発部門において、システム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。 社内の機械要素開発部署に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携して、新たな電機製品の開発設計を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・商品コンセプトの立案 ・顧客への開発提案および仕様調整 ・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定 ・協業メーカーとの技術調整、仕様調整 ・開発マネジメント業務 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品と電化・電動化システムを組み合わせて、既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます

  求める能力・経験

  メーカ（重工、重電、自動車、家電/計測装置等）における以下いずれかの実務経験 ・電気システム・制御または通信・ソフトウェア設計の経験がある方 ・電気機器の構造、部品配置、電気接続、EMC設計のいずれか経験がある方 ・インバータ等の電力変換機器の開発設計経験がある方

  事業内容

  ▼主な事業領域 三菱重工業の事業は大きく4つのセグメントで構成されています。 （2024年度 売上収益：約4.7兆円） ①エネルギー事業（主力事業） ②プラント・インフラ事業 ③物流・冷熱・ドライブシステム事業 ④航空・防衛・宇宙事業

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  【東京】新規事業開発部門における電力変換器の構造・冷却設計または新製品の品質・サプライチェーン管理

  500~900万

  三菱重工業株式会社東京都千代田区

  【東京】新規事業開発部門における電力変換器の構造・冷却設計または新製品の品質・サプライチェーン管理気になる

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  仕事内容

  <仕事内容> 新規事業開発部門において、電気システム・電力変換器関連の開発設計を担当頂きます。 社内のデータセンターや発電機、大型母機等の各部署との連携に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携し新たな電気システム・電力変換器の開発設計、製品化を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・商品コンセプトの立案 ・顧客への製品提案および仕様調整 ・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定 ・協業メーカーとの技術調整、仕様調整 ・開発マネジメント業務

  求める能力・経験

  メーカ（重工、重電、自動車、家電/計測装置等）における以下いずれかの実務経験 ・電気システム、電力変換器の開発設計経験がある方 ・電力変換器の構造/冷却/EMC等の設計、または品質/サプライチェーン管理の 　いずれか経験がある方 ・移動体向け電力変換器、もしくは電力変換器盤（電源盤）の開発設計経験がある方

  事業内容

  ▼主な事業領域 三菱重工業の事業は大きく4つのセグメントで構成されています。 （2024年度 売上収益：約4.7兆円） ①エネルギー事業（主力事業） ②プラント・インフラ事業 ③物流・冷熱・ドライブシステム事業 ④航空・防衛・宇宙事業

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  第二新卒向け【完成品の電気設計】仕様～量産まで一気通貫で開発を担当！

  570~800万

  

  株式会社ＴＪＭデザイン東京都板橋区

  第二新卒向け【完成品の電気設計】仕様～量産まで一気通貫で開発を担当！気になる

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  仕事内容

  建築用工具メーカー「Tajima」の電気製品（レーザー墨出し器等）の設計を担当します。仕様検討から量産・品質改善まで一貫して携わり、メカ構造面まで密に関わりながら、製品全体を見据えた開発をお任せします。 【詳細】■開発製品の電気設計仕様の検討・取りまとめ■回路設計（基板設計は外注）、システム開発■性能評価、信頼性試験■共同開発先との設計方針・スケジュール決定、設計妥当性チェック■量産までのフォローアップ、既存製品の改良・改修■市場クレーム／故障原因の解析および改善立案◎入社後はレーザー墨出し器から担当し、将来的にLEDライトや各種充電池等、幅広いジャンルに携わります。

  求める能力・経験

  電気エンジニアとして製品開発の上流～下流まで幅広い業務経験を積みたい方大歓迎！【必須】■電気系学科を卒業している■マイコンを用いたソフト設計経験（C言語）または回路設計の実務経験※製品・経験年数不問 【歓迎要件】■アナログ回路設計　■センサー回路設計■モーター制御■充放電制御■電源回路■量産品の開発プロセス■量産立ち上げ 【出張について】年2回ほど開発終盤で約1週間程度中国・台湾のサプライヤー訪問での海外出張可能性がございます。また、秩父の国内工場への日帰り出張が2カ月に1回ございます。 【記事】https://note.com/tjm_since1909/n/n38deff6af1a3

  事業内容

  ■建築用ハンドツールの開発/製造/販売　■高級カスタムキッチンの開発/製造/販売 ■パッケージキッチン及び家具の開発/製造/販売　■建材/住宅設備機器の販売

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  光通信システムエンジニア（NTN・光通信)／宇宙業界／フルフレックス／アークエッジ・スペース社

  800~1250万

  • ネットワーク
  • シミュレーション
  • Python
  • Git
  • C++
  • 開発
  • フォトニクス
  • ハードウェア
  • MATLAB

  株式会社アークエッジ・スペース東京都江東区

  光通信システムエンジニア（NTN・光通信)／宇宙業界／フルフレックス／アークエッジ・スペース社気になる

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  仕事内容

  あらゆる社会経済活動の基盤となる次世代の情報通信インフラ（Beyond 5G）として、陸、海、空、宇宙をシームレスにつなぐNTN（Non-Terrestrial Network）への期待が高まっています。 同社は、超小型衛星を活用した通信衛星コンステレーションと地上ネットワークを融合したNTNサービスの構築・事業化を推進しています。 同社が推進するNTN・光通信コンステレーション事業において、衛星間・衛星-HAPS間・衛星-地上間の大容量通信を支える光通信技術は中核要素です。 本ポジションでは、超小型衛星搭載を前提とした光通信端末（LCT）の要求定義、設計、評価、および光地上局を含む光通信システム全体の成立性検討をリードしていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・光通信端末の仕様策定（ビーム捕捉追尾方式、変調方式、通信速度、消費電力、サイズ/重量制約） ・LCTのリンク設計、成立性評価、性能シミュレーション ・捕捉追尾、補償、光学系・制御系の要件整理 ・光地上局ネットワークの設計および運用要件整理 ・ベンダー/パートナーとの技術折衝、評価計画策定 ・E2Eアーキテクトやネットワーク制御チームとのインターフェース設計 【ポジションの魅力】 ・衛星コンステレーション向け光通信の中核設計に関わることができる ・LCT単体ではなく、光通信システム全体として設計が可能 ・ハード、制御、ネットワークの境界領域に踏み込める 【使用ツール】 　OS：Windows、Linux 　コード管理：GitHub 　タスク管理：GitHub Projects V2・GitHub（Issue） 　プロジェクト管理：Redmine 　バージョン管理：Git 　使用言語：C, C++, Python, MATLAB等、またネットワークシミュレーションツール（NS-3等）の使用も検討しており、ツール選定からご検討いただきます 　支給PC: 会社指定PCから本人希望に応じて支給 【選考フロー】 書類選考＞1次面接＞2次面接(適性検査)＞最終面接

  求める能力・経験

  ▪️必須スキル ・光通信または関連する光学/フォトニクス分野の基礎知識 ・通信システムまたはハードウェアの要求定義・設計・評価経験 ・英語の技術文書を読解し、設計に反映できること ▪️歓迎スキル ・LCT要素（EDFA、変調方式、捕捉追尾系、光アンテナ等）に関する設計経験 ・自由空間光通信、衛星光通信、光地上局に関する経験 ・姿勢制御やビーム追尾と連携したシステム設計経験 ・光学評価、環境試験、宇宙機搭載機器開発経験 ・C/C++、Python、MATLAB等を用いた解析・評価経験

  事業内容

  ・超小型衛星の設計・製作及び運用サービスの提供 ・超小型衛星によるコンステレーション構築 ・超小型衛星関連のコンポーネント・ソフトウェアの提供 ・衛星管制用地上局の運用サービスの提供 ・教育・コンサルティング業務 等

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  【住友電気工業】DC配電システム・電力変換機器の研究開発

  500~800万

  • 研究開発
  • プロジェクト
  • 製品開発
  • 製品設計
  • 技術開発
  • 電気回路
  • パワーエレクトロニクス
  • 制御研究開発
  • 制御設計
  • 製品
  • 家電製品
  • エレクトロニクス
  • 開発
  • モーター
  • 家電

  住友電気工業株式会社京都府京都市, 京都府京都市

  【住友電気工業】DC配電システム・電力変換機器の研究開発気になる

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  仕事内容

  1）職務内容 DC配電システム、スマートインバータ、次世代DCDCコンバータなどの電力変換機器の開発業務を担当。 エネルギーの効率化と安定供給に貢献する製品開発を推進する。 2）具体的な業務 ・DC配電システムの企画・設計 次世代エネルギーソリューションとしてのDC配電システムの全体設計や構成の 検討・設計を担当し、関連部門と協力してプロジェクトの推進を行う。 ・電力変換機器の開発 スマートインバータおよび次世代DCDCコンバータを中心とした電力変換機器の 新規開発および性能向上に向けた技術検証・改善を行う。製品設計・試験、 またコスト削減のための改良検討など。 ・新技術・市場動向の調査 次世代電力システムに関連する技術動向や市場ニーズを調査し、 製品企画・開発にフィードバックする。 技術革新やトレンドを積極的に取り入れることで、製品競争力の維持・強化を図る。 ■キャリア DC配電は、現在世界的にも普及の初期段階にあるため、最先端の技術開発に 関わる経験ができる。従来の交流配電とは異なる新しいアプローチに挑戦し、 エネルギー分野の新たな課題に取り組むことで技術者として成長する機会を 得られる。 また、ハード・ソフト・制御・システムといった幅広い技術が連携する 開発環境で、多様なスキルを習得し、次世代エネルギーシステムを支える エンジニアへの成長が期待できる。 ＜変更の範囲＞ 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、 営業技術、研究開発等の専門技術的業務

  求める能力・経験

  理系大学卒で以下のいずれかを満たす方。 ・パワーエレクトロニクスの基礎知識をお持ちの方、回転機の制御開発や　回生エネルギーの知見を有する方 ※強電、弱電を問わず、電力変換の知見をお持ちの方を求めています（例）家電製品のインバータ、モータやEVバッテリー等のインバータ、パワコン、回生エネルギーシステムなど　エレベーターや各種産業機器などの電圧が大きい製品は歓迎も必須ではありません。 ・最先端のインバータやコンバータなどの電力変換器の開発や、 　DC配電など次世代の電力システムに挑戦してみたいという意欲を持つ方

  事業内容

  ■トップシェア多数 ワイヤーハーネス世界第１位、化合物半導体（GaAs、GaN、InP）世界第１位、電子ワイヤー世界第１位、光ファイバーケーブル世界第３位、光ファイバー・光通信用デバイス世界上位 ■事業概要 住友電工グループは「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの分野で事業を展開しています。 【自動車】自動車内部のパワー・情報伝送を行うワイヤーハーネスを中心に、防振ゴムなど数々の画期的な製品を提供 【情報通信】次世代の光

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  シリコンライブラリ株式会社　高速信号回路設計

  650~850万

  • 開発
  • 画像処理
  • アナログ回路設計
  • 品質管理

  シリコンライブラリ株式会社東京都品川区

  シリコンライブラリ株式会社　高速信号回路設計気になる

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  仕事内容

  ◆業務内容 ・画像処理の高速インターフェース回路設計 (HDMI2.0b規格に準拠し、数Gbps帯～の高速信号に対応) ・ディジタルアシストの高速アナログ回路設計 ・SerDes（サーデス）方式による信号伝送回路の設計 ・新規回路アーキテクチャーの開発

  求める能力・経験

  ◆応募要件 【必須】 ・数Gbps以上の高速信号回路設計経験（5年以上） ・英文の規格書の読解、顧客との英語でのメールのやり取り 【歓迎】 ・SerDes（サーデス）方式、LVDS方式等による差動データ伝送の知識または経験 ・英語での技術会話能力 【人物像】 ・設計品質を保ちつつ納期を遵守する自己管理ができること 　(労働時間より、納期等決められたことを守る意識を持つこと)

  事業内容

  設計およびライセンス販売

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  【新橋/～1430万円/デンソー】乗員監視センサのソフト／システム開発／ハード開発

  750~1430万

  • Jenkins
  • 画像処理
  • 製品開発
  • プロジェクトマネジメント
  • マネージャー
  • アジャイル
  • 仮想化
  • アーキテクチャ設計
  • 半導体
  • C#
  • センサ
  • Python
  • シミュレーション
  • ADAS
  • 開発
  • クラウド
  • 分析
  • レーダー
  • Git
  • C++
  • チームリーダー
  • 自動車
  • ISO 26262
  • 自動車部品

  株式会社デンソー（DENSO）東京都港区, 東京都港区

  【新橋/～1430万円/デンソー】乗員監視センサのソフト／システム開発／ハード開発気になる

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  仕事内容

  ★自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を求めています。 ＜概要＞ 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ＜画像センサ向け組み込みソフト/ハードの設計開発＞ ◆画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組み込み実装 ◆画像センサ制御等のソフト組み込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ◆国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ＜乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発＞ ◆車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ◆乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ◆法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ◆製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ＜カメラハード、生体センシングの開発設計＞ ◆イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定 ◆光学/照明の設計 ◆回路設計、AW、EMC等の上流設計 ◆制御アルゴリズム、ソフト仕様開発 ◆信頼性の確保、保証 ＜製品開発のプロジェクトマネージメント＞ ◆国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発・ ◆製品開発におけるプロジェクトマネージメント ＜開発ツール／環境＞ ・プロジェクト管理ツール（JIRA等） ・構成管理ツール（Git（Github/Gitlab）） ・言語：C/C++・Python C#等 ・CI：GithubActions/Jenkins ・AI支援ツール（MS Copilot/ Github Copilot） ・ビルドツール（Bazel/Cmake/make） ・コンテナ仮想化技術（Docker） ＜業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力＞ これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 ●人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル ●システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル ●カメラ制御、マイコン等への組込みスキル ●カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル ●映像信号処理に対する知見 ●法規、アセスへの専門性を獲得 ＜募集背景＞ 交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。 我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。 ＜組織ミッションと今後の方向性＞ 自動運転・ADAS分野の技術競争が激化する中、デンソーは「開発スピード」と「品質」の両立を事業成長の鍵と捉えています。 画像認識技術の進化とともに、実車評価とシミュレーションを統合したデータドリブン開発の加速、大規模AI学習環境のスケーラビリティ向上、さらには次世代システムにおける飛躍的なセンサ増加（13カメラ・5レーダ等）への対応が急務となっています。 これらの課題解決には、IT業界でのクラウド・DevOps経験、評価ボードでの組込み開発経験、車両評価システム構築経験など、多様なバックグラウンドを持つエンジニアの知見が不可欠です。 自動車業界の枠を超えた発想と技術力で、次世代の開発環境を共に創り上げていただける方を求めています。 また、事業拡大に伴い東京（新虎オフィス）に新チームを立ち上げます。 本社との連携を保ちながら、首都圏のIT人材を活かしたアジャイルな開発体制を構築するため、組織づくりから技術戦略まで一貫してリードいただけるマネージャ職も募集しています。 ＜組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率＞ ■組織構成 ・人数規模：約20名規模の室（派遣、出向者含む） ・年齢層：20代～50代（30代中心） ・キャリア入社者比率：約40% ・前職業界：家電（カメラ系）、半導体、コンサル　など幅広い業界からの入社者が活躍しています ■在宅勤務利用率 ・週2～3日在宅勤務を活用（部署平均） ・フレックスタイム制度併用で、柔軟な働き方が可能 ・オンサイト作業が必要な実機評価時は出社、それ以外はリモート中心で業務遂行などの働生き方ができる働きやすい職場です ＜キャリア入社者の声/活躍事例＞ 中途入社　元組込みエンジニア（30

  求める能力・経験

  [必須要件※以下いずれかのご経験]※業界不問／製品不問 ■電気設計及び評価知識（ISO、IATFに準拠したプロセス） ■自動車部品開発経験（量産経験） ■チームリーダー経験 ■客先渉外経験 [歓迎要件] □車載通信（CAN、Ethernet等）の知識 □車載通信セキュリティの知識 □ISO26262の知識、経験 ？□客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力（TOEIC525以上）

  事業内容

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  【東京/～1200万円/Astemo】AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)

  450~1200万

  • メモリ
  • SoC
  • 自動車
  • プロジェクトマネジメント
  • ADAS
  • 研究開発
  • 半導体
  • ハードウェア
  • システム開発
  • CPU
  • 構造設計
  • 技術開発
  • 開発
  • 検証
  • SPICE
  • ISO 26262
  • 電気回路
  • 電子工学
  • 部品選定

  Astemo株式会社東京都渋谷区, 東京都渋谷区

  【東京/～1200万円/Astemo】AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)気になる

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  仕事内容

  ■AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証　・・　SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む。　国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2)　顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。　車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3)　ハードウェアの開発は5名～10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。　また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 【配属部署について】 ●部署名/拠点： ・本部：電子設計本部 ・部署：第一電子製品設計部 ・拠点：東京都(渋谷)、茨城県(佐和)、栃木県(塩谷郡高根沢) *ご希望に合わせて配属先を決定いたします。 ・海外生産拠点：アメリカ(インディアナ州、ケンタッキー州)、メキシコ(レルマ州)、タイ(アユタヤ)、中国(東莞・蘇州) ●組織ミッション： 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事。 車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担う。 ●部署役割： (1)製品設計（回路設計＋部品選定、顧客とのカウンターパート＋プロジェクトマネジメント） (2)プロマネ、工場手配(部門内のプロジェクト統括、工場手配等) (3)構造設計（構造設計(先行～量産開発)、要素開発） ●当該部署で設計開発している製品： ・セントラルECU(統合ECU) ・自動運転コントロールユニット(AD ECU) ・ADASコントロールユニット(ADAS ECU) ・セントラルゲートウェイ （CGW） ・地図ユニット(MPU・・・Map Positioning Unit) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。 【募集背景】 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの３つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。その中でも、自動運転およびコネクテッドのコア事業拡大に向けた開発体制強化のための人財を登用します。

  求める能力・経験

  【必須】 ・電気/電子工学に関する知識・経験を有する方 ・電気回路設計もしくは、EMC検証/試験の経験 【歓迎】 ・カメラ画像入出力（SerDes回路）を有する回路の開発経験 ・高速通信（PCIeGen4、Ether100Mbps以上）の回路設計の経験 ・WiFi、GNSS、Bluetoothのハードウェアに関する仕様協議および部品選定が可能な方 ・機能安全知識（A-SPICE、ISO26262　他） ・自動車ユニットの量産開発経験（IAFT16949対応経験） ・DDRメモリ、Ethernet通信、PCIe、CSI(画像入力)の取り扱い経験 ・海外取引先とのコミュニケ

  事業内容

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