エリア正社員【東海/生産技術】キャリアアップ支援/待機時保証◎無期雇用派遣
400~950万
株式会社トップエンジニアリング
愛知県, 岐阜県, 三重県
400~950万
株式会社トップエンジニアリング
愛知県, 岐阜県, 三重県
自動車/輸送機器生産技術
客先にて生産技術エンジニアとして、自動車/宇宙航空/産業用ロボット等多くのプロジェクトから案件にアサインします。5年程度の長期案件が多く、社員指導や技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【案件例】■グローバルトップ半導体製造製造装置企業の国外不出の工場にて生産技術案件■自動車業界ティア1メーカーにおける電装部品の生産技術・工程設計・ライン立ち上げ■自動車部品製造ラインの設備保全・PLCを用いたカスタマイズ【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、日立グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJが社内にあり、その中からご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの生産技術系分野(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など)の業務経験(目安:2年程度) 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~950万円 月給制 月給 250,000円~500,000円 月給¥250,000~¥500,000 基本給¥250,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
(例1)530万円 入社1年目 中途入社(28歳)(月給29万+残業代+賞与) (例2)640万円 入社2年目 中途入社(32歳)(月給35万+残業代+賞与) (例3)690万円 入社1年目 中途入社(40歳)(月給37.5万+残業代+賞与)
08時間00分 休憩45分
09:00~17:45
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数40日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与補足】現職をベースに希望年収を考慮の上、決定いたします。 待機期間中の減額は無し(待機時の給与保証100%)です。 【就業時間補足】配属先のプロジェクトによって多少異なる場合もあります。 【休日補足】土日が出勤の場合は代休を取得できます 【手当】家族手当(配偶者:月10,000円、子1人:月5,000円)、単身赴任手当 ●業務の変更の範囲:当社業務全般 ●就業場所変更の範囲:当社が定める拠点
初任地:東海 ※面談時に丁寧なすり合わせを行い、エンジニアが長く勤められるような案件を選定しております。
当面無 東海エリア4県での転勤の可能性がございます。
愛知県
屋内全面禁煙
岐阜県
屋内全面禁煙
三重県
屋内全面禁煙
常駐先(勤務地)はご希望を考慮の上決定いたします。上記以外に静岡での勤務あり
有 寮費:20,000円
有
財形貯蓄制度、慰安旅行、個人旅行補助制度・各種レクリエーション(ボーリング大会等)
【その他制度】昇給(年1回)、賞与(年2回/6月・12月) 【休暇】慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇 【教育制度】新入社員研修、OJT、実務教育、公的資格取得援助、通信教育受講支援 【借上社宅】基本はご自宅から通える範囲を検討しますが、ご入社後に転居となる場合、月2万円負担で借上社宅をご用意。
5名
1~2回
筆記試験:無 場合により適性検査実施 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> グループ募集 <提供先> 株式会社平山(トップエンジニアリング株式会社と株式会社平山では、グループ採用を行っており、選考の途中で株式会社平山の応募を打診させて頂く可能性がございます。面接時に、適性やご希望を考慮しながら、決定いたします。 )
■平山HDの中核子会社で財務体質◎、安定感◎■日本を代表する大手製造企業との取引実績多数■エンジニアファースト主義!待機時保証はじめ福利厚生も手厚い■平均勤続年数10年と技術者派遣業界でもトップクラス■待機期間中の減額は無し
《当社について》機械設計や電気電子設計、ソフト開発において先進技術を提供する総合エンジニアリング企業です。高い技術力やスキルを持つエンジニアからサポートを行うスタッフまで、幅広い技術者を取り揃え、顧客の開発環境の最適化を支援。宇宙・航空、自動車、工場設備機器、家電製品、医療等、多岐にわたる分野で設計開発業務のアウトソーシングを手掛け、高い評価を受けています。 《社内環境》「エンジニア養成プログラム」のOFFJT、資格取得支援等、エンジニアへの教育体制を整備。多種多様な取引先の案件に携わる事で「エンジニアのプロ」になる為、総合的かつ横断的なスキルアップが可能です。 また、長期案件が約8割を占めており、1つの企業に長く常駐する事ができます。 《主要取引先》キャノン、ソニー、デンソーテクノ、ニコン、日立社会情報サービス、富士通、本田技術研究所、IHI、いすゞ自動車、関東自動車工業、富士ゼロックス、コニカミノルタ、HOYA、三菱電機、幅広い領域の企業との取引実績があります。
〒108-0075 東京都港区港南2-4-3三和港南ビル2F
■名古屋事業所 ■大阪営業所 ■福岡営業所
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
株式会社平山ホールディングス、株式会社平山 (スタンダード市場上場)グループ売上高:2024年6月期:35,200百万円
非公開
株式会社平山ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年06月 | 2,958百万円 | - |
| 前期 | 2025年06月 | 3,100百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~750万
自動車・航空宇宙・産業機器等の生産ラインで、設備導入・立上げ、工程設計・改善を担当。機械・電気・制御の専門性を活かし、課題解決や後進への技術支援、プロジェクト推進を担うリーダーとして活躍します。 ■一流のお客様のパートナーとして、生産現場のものづくりを支える―それが私たちアルプス技研の特徴です。 新規ライン立上げや設備導入、工程改善などの実務に加え、技術課題の解決や関係部門との調整、後輩エンジニアへの技術支援などを担当。大手メーカーの生産現場で、これまで培った機械・電気・制御の専門性を発揮し、プロジェクトの中核として生産性・品質向上を牽引いただきます。
【必須】 生産技術の実務経験5年以上 ※機械・電気・制御など、専門領域は問いません。 ■こんな想いをお持ちの方を歓迎します ・生産技術の経験を活かし、より上流からものづくりに携わりたい方 ・技術力を活かして生産現場の課題解決を牽引したい方 ・自身の経験や技術を後輩のエンジニアへ伝えていきたい方 ・大手メーカーの生産現場でプロジェクトの中核を担いたい方
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~700万
車載電子制御機器等に使用されるプリント基板の製造工程における工程設計、生産準備、治具設計、品質向上業務をお任せします。現場と連携し効率的で高品質な生産ラインを構築するポジションです。 ■新製品の量産立上げに向けた工程設計・検証・立上げ支援 ■製造フロー、作業手順書・標準作業書の作成および改修 ■生産ラインのレイアウト検討およびタクトタイム・工数分析 ■組立・検査工程の改善、歩留まり・生産効率の向上活動 ■現場からの改善要望への迅速な対応、設計・品質・製造各部門や協力会社との各種調整■試作から量産移行時における課題抽出と対策案の提示
【いずれか必須】■製造業での工程設計、生産技術、製造技術の経験 ■製造現場での工程改善、作業改善の経験 ■電子機器、電気部品、基板、ユニット製品などの製造に関わった経験 【特徴】トヨタやスズキなど日本を代表する自動車メーカーを主要取引先とし、その技術開発を支援しています。自動車産業の未来を支える重要な役割を担い、安定した経営基盤を築いています。最先端のプロジェクトに携わることで、エンジニアとして大きなやりがいを感じられる環境です。 【募集背景】依頼増加に伴い、体制強化を図るための増員募集です。
-
700~900万
■募集背景 保全・施設部門の組織体制強化を目的とした採用です。 現在、部長級ポジションが不在となっていることから、安城・桜井・吉良の近隣事業所における保全・施設管理を横断的にマネジメントし、組織を牽引いただける方を募集しています。 ■仕事内容: 以下の5領域を担当するポジションです。 ①近隣3事業所の保全・施設管理 各拠点(安城事業所、桜井事業所、吉良事業所)の設備・施設保全について、現場を直接担当するというよりも、管理者として保全活動全体をマネジメントします。 ②保全企画・故障低減活動 各工場で個別に行われている保全活動を横断的に整理し、会社・部門としての保全レベル向上を推進します。 ③予知・予防保全システムの導入 保全活動の高度化・標準化を目的に、計画保全・予知保全・予防保全の仕組みを導入。 ④エネルギー管理・省エネ推進 国内外のエネルギーデータを収集・管理し、省エネ活動を推進します。 ⑤組織・人員マネジメント 組織は26名/平均年齢48歳です。組織づくりそのものも重要な仕事になります。 ■ミッション 本ポジションのミッションは、安城・桜井・吉良の近隣事業所における保全・施設管理を横断的にマネジメントし、「設備が安定して稼働し続ける状態」を組織・仕組みの両面から構築することです。 各事業所の保全状況や設備故障・保全データを把握し、個別のトラブル対応にとどまらず、故障原因の分析や再発防止、計画保全の強化を推進。これまでの事後保全から、予防保全・予知保全を中心とした保全体制への高度化を目指していただきます。 【従事すべき業務の変更の範囲】 当社業務全般
必須(MUST) ・保全部門における管理職経験5年以上(目安:課長クラス以上) 歓迎(WANT) ・保全計画の策定、設備故障低減、予防保全など、保全活動の改善を主導した経験 ・メンバーの育成、人員配置、業務管理など、組織マネジメントの経験 ・社内の製造部門や技術部門、外部業者など、複数の関係者と連携して業務を推進した経験
ウレタン、ゴム、プラスチック、複合材をベースとした材料開発とその製品化により、自動車、二輪、情報・IT機器、住宅・建設関連から身近な生活関連商品、コスメ用品まで、生活のさまざまな場面に密着した製品を取り扱う。
350万~
【スキルを身に付けたいあなたに】完成車メーカーや家電メーカなどの開発等を担う当社で機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。研修やe-ラーニングにて基礎から学べるため、安心です! 【配属想定】 ■大手完成車メーカー/大手医療機器メーカー/大手発電機メーカー 大手重工メーカーなどご希望やご興味を伺い最適な決定をします。 【案件例】 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計
【必須】 ■景気に左右されない働き方を手に入れたい方(手に職をつけたい方) 【歓迎】 ■理系での学習経験を生かした転職をしたい方 ■モノづくりや製造のお仕事からキャリアアップをしたい方 ■フィールドエンジニア・整備士・自衛隊などの職業で培った、整備・メンテンナンスの経験を活かしてキャリアップをしたい方
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
300~400万
自動車燃料系システムを製造する当社にて、生産設備の保全・メンテナンス業務をお任せします。 定期点検を中心に設備トラブル対応や保全活動を行い、生産設備の安定稼働を支えていただきます。 自動車燃料系システムの生産設備における設備保全業務を担当します。 設備の定期点検を中心に設備メンテナンスや突発的な設備トラブル対応を行います。設備の安定稼働に向けた保全活動を推進するとともに、設備定期点検を担当し、将来的には班長候補として現場運営やメンバー管理にも携わっていただきます。
【必須】 ■設備保全経験■自家用車通勤が可能な方 ■フォークリフト資格■トヨタ系企業での勤務経験 【企業の魅力】自動車燃料系システムの生産を支える設備保全部門で、安定したものづくりを技術面から支える重要な役割を担えます。 【やりがい】定期点検や設備トラブル対応を通じて生産ラインの安定稼働に貢献し、現場から信頼される存在として活躍できます。 【魅力】設備保全の経験を活かしながら、将来的には班長候補としてマネジメントにも挑戦でき、キャリアアップを目指せる環境です。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
300~400万
自動車部品を手掛ける当社にて、自動車向け駆動モーターや小型モーター用磁石の開発評価業務をお任せします。 分析機器を用いた材料評価や帳票類の作成、製品の受発注管理まで幅広く担当いただきます。 自動車向け駆動モーターや小型モーター向け磁石の開発業務を担当いただきます。 材料評価では各種分析機器を使用し、評価結果のデータ整理・帳票類作成、製品の受発注管理まで幅広く携わります。自動車免許を活かし、他工場への社有車での出張にも対応いただきます。材料評価の経験を活かして、自動車部品の開発に携われるポジションです。
【必須】理系卒、材料評価経験、自動車免許必須(他工場へ社有車で出張するため)。 【尚可】工法開発経験、他部門との折衝業務経験。 【やりがい】自動車の駆動モーターや小型モーター用磁石の開発に携わり、次世代の自動車技術を支えられます。 【魅力】材料評価からデータ整理、受発注管理まで幅広い業務を経験し、材料開発・評価の専門性を高められます。 【企業の魅力】大手自動車部品メーカーの開発現場で、材料評価の経験を活かしながら自動車業界の技術に携われます。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
350~400万
■入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★実務経験不問★業務は1から丁寧に教えますのでご安心ください。 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
350~500万
大手自動車メーカー(愛知)または大手半導体メーカー(岐阜)の工場にて、データ入力~分析・スケジュール調整を中心とした生産技術業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 5名前後のチームで以下の業務に取り組んでいただきます。 ・既存生産ラインの生産データの監視、問題点抽出~対策実施 ・新設ラインの検討 ・新設ライン導入時の準備(他部署、協力会社との折衝・調整) ・協力会社入場に伴う申請書類作成、帳票作成、立会い対応 ※生産拠点の事務所で行うデスクワークが5割、クリーンルーム内で製造担当者と相談・検討・立ち合い対応が5割となります。 【働く環境】 ・年間休日125日、完全週休2日制(土日休み) ・月平均残業時間16.1時間 ・家賃補助、家具家電付き社宅完備(引越し費用会社負担) ◆一日の流れ(例)◆ 08:30【朝礼・現場確認】 ラインの稼働状況を確認。夜間に発生した突発的な停止の原因を現場の班長と議論。 10:00【新設備の導入打ち合わせ】 「次期モデル」のための新しい製造ロボット導入について、メーカーと打ち合わせ。専用のソフトと図面を使用して、ロボットのサイズ感が工場内に収まるかシミュレーションを行う。 12:00【お昼休憩】 13:00【工場内で試行錯誤】 現場の製造担当者とコミュニケーションを取りながら、実際にラインに立ち、ロボットの動きを数ミリ単位で調整。 15:00【生産準備会議】 「どうすれば組み立て時間を3秒短縮できるか」をテーマに、設計部門や製造部門と会議。 17:30【レポート作成・退勤】 作業標準書の作成。自動車は「人の安全」が最優先なので、安全ルールの記録を徹底します。 ◆入社後の研修◆ 入社後は、愛知県名古屋市にある研修所で1ヶ月間の研修を実施します。 半導体や自動車の基礎/グループワーク/PC操作/工具・電気実習/装置分解組立などを学びます。配属後は、派遣先でOJTもあるため、徐々に業務に慣れていただけます。 <補足> ・研修期間中は社宅(家具家電付き/レオパレス)を会社で準備します。 ・研修期間中(1ヶ月間)の賃料+初期費用は全額会社負担。
【必須条件】 ・高卒以上 ・普通自動車運転免許(AT限定可)※マイカー通勤前提のため ・35歳以上の方は、施工管理または製造業で1年以上の経験が必要 ※長期勤続によるキャリア形成を図るため、対象年齢を19歳~39歳としています。 【歓迎条件】 ・製造現場でのモノづくり経験者 ・機械いじりやプラモデル作成、DIYなどが好きな方 ・PCでの作業や情報処理が得意な方 ・将来を見据えて正社員として長く働きたい意欲がある方 ★実務経験不問、意欲重視の採用です!コミュニケーションを取りながら、未経験から一生モノの技術を身に付けたい方を歓迎します。
技術者派遣(派23-301816)/有料職業紹介事業(23-ユ-300624)、工業用製品の開発設計/マニュアル作成
550~1070万
◆業務内容 デンソーのモビリティエレクトロニクス製造領域において、次世代車載ECUの電子部品実装工程の生産準備・工程企画を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、「設備導入そのもの」ではなく、「どのような工程・自動化を実現するか」という構想設計にあります。 自ら考えた生産コンセプトや合理化アイデアをもとに、設備メーカーや社内の工機・生産技術部門と連携しながら、量産ラインへ具現化していく役割を担って頂きます。 具体的には以下の業務をお任せします。 ・次期型インバーター・統合制御ECU向け実装工程の生産準備 ・高密度実装化に対応した品質保証・検査技術の企画・開発 ・生産ラインの自動化・合理化コンセプトの立案 ・設備メーカーや社内部門との協業による工程設計・立上げ推進 ・国内外工場への技術展開および生産プロセス改善 また、将来的には、最先端の実装技術やDXを活用した工程設計スキルを習得し、デンソーグループ全体のマザー工場としてグローバルに技術を展開する中核人材として活躍いただける環境です。 ◆こんな仲間を探しています 安心・安全な車社会実現のため、高品質なECU供給で貢献しませんか。 生産技術者としての基礎力を備え海外含めグローバルに活躍し社会へ貢献できる即戦力を募集致します。 ◆業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・自ら描いた生産ラインの構想や自動化アイデアを、設備メーカーや社内関係者と連携しながら実際の量産ラインとして形にしていくことができます。 ・設備を導入するだけではなく、「どのような工程・仕組みを実現するか」という生産技術の上流工程から関わることができ、自身の考えをものづくりに反映できます。 ・デンソーグループのマザー工場として開発した工法や生産技術を国内外の拠点へ展開できるため、自身の成果をグローバルな規模で実感できます。 ・CASE、自動運転、電動化など次世代モビリティを支える車載ECUの生産づくりに携わり、社会インフラを支える製品の量産実現に貢献できます。 ・設備メーカー、工機部門、品質保証部門、海外拠点など多様な専門家と協働しながら、大規模な生産プロジェクトを推進する経験を積むことができます。 ・高密度実装技術や品質保証技術、自動化・DX活用など最先端の生産技術に触れながら、技術者として専門性を高めることができます。 ・希望に応じて海外拠点との協業や技術展開に携わる機会があり、グローバルに活躍できるキャリアを築くことができます。
<MUST要件> ・生産技術または製造技術に関する実務経験 ・機械・電子・情報・材料分野いずれかの専門知識(大学卒業レベル) ・設備メーカー、外部ベンダー、社内部門など関係者と連携しながら業務を推進した経験 ・工程改善、生産準備、設備立上げ、製造改善などの業務に携わった経験 ※設備導入の主担当経験や設備設計経験は必須ではありません。 <WANT要件> ・生産技術経験(目安3年以上) ・電子機器・電子部品・半導体・車載製品などの生産技術経験 ・自動化・省人化・DX推進に関する業務経験 ・英語力(TOEIC600点以上)
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650~1070万
◆業務内容 各種製品の製造技術開発と生産準備 ・新製品における製造技術開発 ・新製品の生産準備業務 ・設備手配 ・工程能力調査 ・工程の安全品質に関わる業務 ◆業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 新規製品の工程設計に関する技術が身につきます 部品の加工から組付けに関する要素技術が身につきます 製品検査に関する知識が身につきます 画像処理の関する検査技術が身につきます 漏れ検査に関する要素技術が身につきます 接合に関する要素技術が身につきます 自身が工程設計した設備から製品が生み出される喜びが感じられます 社内外の関係者と一緒に専門性を磨くことが可能です グローバルマザーとして世界に展開する事業を牽引することができます ◆募集背景 車両の電動化が進む一方で、従来のエンジン車も一定数残っていくことが予想されています。 加えて、今後のエネルギー問題解決の為に新事業への取り組みも始まっています。 これまでのものづくりを更に進化させると同時にDXを用いた工場のデジタル化を図っていき、未来の工場を実現すべく歩み始めています。 新たな工場の姿の実現を一緒の牽引してくれるメンバを募集しています。
<MUST> ・生産技術の経験5年以上 <WANT> 以下の知識/経験があると望ましい ・海外勤務経験 ・製造設備設計に関する知識経験 ・設備制御設計に関する知識経験 + ・英語力:海外出張や海外メーカ、拠点とのやり取りがあるので、少なくとも相手が話していることが理解できるレベルが望ましい。
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