【九州/機械エンジニア】待機時保証◎キャリアアップ全面支援/無期雇用派遣
400~950万
株式会社トップエンジニアリング
福岡県, 佐賀県, 長崎県
400~950万
株式会社トップエンジニアリング
福岡県, 佐賀県, 長崎県
筐体設計
客先でのゲストエンジニアとして機械設計を募集。 【詳細】設計(3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等)、解析(構造、強度等)、評価等をお任せします。 将来的にはPM、リーダーとして後輩への指導及びマネジメントを行って頂き、業務の幅を広げて頂くことを期待しています。 【PRJ例】自動運転アシストシステムの開発/有機EL等の設計・開発など5年程度の長期案件が多数ございます。 【取引先例】トヨタグループ、ホンダグループ、三菱電機・重工グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJからご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの機械エンジニアとしてのご経験(設計・開発・解析・実験・評価など) 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~950万円 月給制 月給 250,000円~500,000円 月給¥250,000~¥500,000 基本給¥250,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
(例1)530万円 入社1年目 中途入社(28歳)(月給29万+残業代+賞与) (例2)640万円 入社2年目 中途入社(32歳)(月給35万+残業代+賞与) (例3)690万円 入社1年目 中途入社(40歳)(月給37.5万+残業代+賞与)
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数40日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与補足】現職をベースに希望年収を考慮の上、決定いたします。 待機期間中の減額は無し(待機時の給与保証100%)です。 【就業時間補足】配属先のプロジェクトによって多少異なる場合もあります。 【休日補足】土日が出勤の場合は代休を取得できます 【手当】家族手当(配偶者:月10,000円、子1人:月5,000円)、単身赴任手当 ●業務の変更の範囲:当社業務全般 ●就業場所変更の範囲:当社が定める拠点
初任地:九州 ※面談時に丁寧なすり合わせを行い、エンジニアが長く勤められるような案件を選定しております。
当面無 将来的に全国転勤の可能性がございます。
福岡県
屋内全面禁煙
佐賀県
屋内全面禁煙
長崎県
屋内全面禁煙
常駐先(勤務地)はご希望を考慮の上決定いたします。上記以外に熊本県,大分県,宮崎県,鹿児島県での勤務あり
有 寮費:20,000円
有
財形貯蓄制度、慰安旅行、個人旅行補助制度・各種レクリエーション(ボーリング大会等)
【その他制度】昇給(年1回)、賞与(年2回/6月・12月) 【休暇】慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇 【教育制度】新入社員研修、OJT、実務教育、公的資格取得援助、通信教育受講支援 【借上社宅】基本はご自宅から通える範囲を検討しますが、ご入社後に転居となる場合、月2万円負担で借上社宅をご用意。
5名
1~2回
筆記試験:有(適性検査あり) ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> グループ募集 <提供先> 株式会社平山(トップエンジニアリング株式会社と株式会社平山では、グループ採用を行っており、選考の途中で株式会社平山の応募を打診させて頂く可能性がございます。面接時に、適性やご希望を考慮しながら、決定いたします。 )
■平山HDの中核子会社で財務体質◎、安定感◎■日本を代表する大手製造企業との取引実績多数■エンジニアファースト主義!待機時保証はじめ福利厚生も手厚い■平均勤続年数10年と技術者派遣業界でもトップクラス■待機期間中の減額は無し
《当社について》機械設計や電気電子設計、ソフト開発において先進技術を提供する総合エンジニアリング企業です。高い技術力やスキルを持つエンジニアからサポートを行うスタッフまで、幅広い技術者を取り揃え、顧客の開発環境の最適化を支援。宇宙・航空、自動車、工場設備機器、家電製品、医療等、多岐にわたる分野で設計開発業務のアウトソーシングを手掛け、高い評価を受けています。 《社内環境》「エンジニア養成プログラム」のOFFJT、資格取得支援等、エンジニアへの教育体制を整備。多種多様な取引先の案件に携わる事で「エンジニアのプロ」になる為、総合的かつ横断的なスキルアップが可能です。 また、長期案件が約8割を占めており、1つの企業に長く常駐する事ができます。 《主要取引先》キャノン、ソニー、デンソーテクノ、ニコン、日立社会情報サービス、富士通、本田技術研究所、IHI、いすゞ自動車、関東自動車工業、富士ゼロックス、コニカミノルタ、HOYA、三菱電機、幅広い領域の企業との取引実績があります。
〒108-0075 東京都港区港南2-4-3三和港南ビル2F
■名古屋事業所 ■大阪営業所
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
株式会社平山ホールディングス、株式会社平山 (スタンダード市場上場)グループ売上高:2024年6月期:35,200百万円
非公開
株式会社平山ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年06月 | 2,684百万円 | - |
| 前期 | 2025年06月 | 3,100百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~500万
■自動車の座席やフレーム製造における生産管理業務全般を担当 ■部品発注、納期管理、生産進捗確認、出荷管理などを通じて、効率的な生産体制を構築 ■現場メンバーと連携し、スムーズな生産プロセスを実現 【具体的には】■部品発注や納期管理を行い、効率的な生産計画を立案。■生産進捗の確認や出荷管理を通じて、製品の品質と納期を確保。■大手自動車メーカーの乗用車のシート等の製造における生産プロセス全般を管理。■現場メンバーと密に連携し、スムーズな生産体制を維持。■顧客や外部サプライヤーとの調整を行い、円滑な業務遂行をサポート。
【必須】■製造業における生産管理や品質管理、購買、製造技術、プロマネ等のご経験 ■部下やメンバーを指導した経験 【歓迎】自動車業界における生産管理のご経験 【魅力】■全国の鉄道会社や大手自動車メーカーなど大手企業との取引実績が豊富。■少数精鋭のチームで効率的な生産体制を構築し、やりがいのある環境。■リーダー経験を活かし、次世代の中核メンバーとして活躍可能。■土日休みの働きやすい環境で、プライベートとの両立が可能。■高い生産能力を誇る現場で、スキルを活かしながら成長できる。
車両座席の専門製造
450~900万
護衛艦の船体設計のうち、以下のいずれかの設計業務 ①性能設計業務 ・船体の諸性能計算 ・重量重心管理 ・海上試運転の計画及び乗船 ・客先対応 ②船殻設計業務 ・強度計算 ・船殻詳細図面作成 ・海上試運転の計画及び乗船 ・製造現場、客先対応
■船舶工学、若しくはそれに類する工学専攻出身または実務経験のある方 ■明るく、前向きな発想ができる方 ■客先、製造現場、チーム員とコミュニケーション良く業務を進められる方
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580~1000万
セキュリティカメラ、医療用カメラに搭載される光学部等(レンズ・センサー周辺部品)の機構設計エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 【業務内容】 ・ セキュリティカメラ、医療用カメラに搭載される光学部等(レンズ・センサー周辺部品)の機構設計、機構部品設計、量産化の業務 ・ 3D CADを用いた精密部品の設計・図面作成、性能・品質評価 ・ サプライヤーとの技術的な折衝・量産立ち上げ対応 従事すべき業務の変更の範囲:会社が定める業務
【必須要件】 ・樹脂、板金、ダイカスト等の機構部品設計、量産化に関する知識・経験(5年以上) -放熱、強度、線膨張を考慮したアルミダイカスト、樹脂等の材料選定 -熱伝導シート、グリス等の選定および構造設計 ・3D-CADを用いた精密機構部品の設計に関する知識・経験(5年以上) -レンズマウント、筐体部品、ヒートシンクなどの放熱部品のモデリング -μmオーダーの位置精度を考慮した公差設計 -サプライヤーとの技術、精度折衝 【歓迎要件】 ・手に乗る~胸に抱えるサイズ感の民生機器の開発経験 ・ 1〜1.5年程度の比較的短い開発サイクルの製品開発経験 ・樹脂成形部品、プレス部品、ダイカスト部品などの材料、金型に関する知識、担当経験 ・ 熱(発熱・放熱)を考慮した設計経験 ・海外拠点、工場での量産製品の立ち上げ経験 ・海外関連部門との折衝経験やそれを可能とする英語または中国語能力 ・レンズ、フィルターなどの光学製品、光学部品の開発、評価経験
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800~1300万
■業務概要: ネットワークカメラ等の機構開発リーダーとして、一気通貫型の新製品開発を推進いただきます。 また、5名程度のプロジェクトメンバーを率い、チームの育成や組織力強化を担っていただきます。 ■業務詳細: ネットワークカメラ・セキュリティ機器、レコーダー等ストレージ製品、カメラモジュール、医療機器用カメラの商品機構開発・設計業務およびプロジェクトマネジメントの業務をお任せします。 <カメラ製品> ◇商品構想検討、3D-CAD(Solidworks、CATIA/V5)による製品設計、駆動メカ等の機構設計、機構部品設計 ◇性能・品質評価、量産立上げ業務 <ストレージ製品、周辺システム> ストレージ機器等の商品機構開発・設計業務 ◇商品構想検討、3D-CADによる製品設計、筐体、耐衝撃、放熱構造等の機構設計、機構部品設計 ◇性能・品質評価、量産立上げ業務
■必須条件: ・商品開発プロジェクトマネジメントやメンバーマネジメントの経験5年以上 ・外装部品、機構部品、モータ駆動メカ等の部品、製品の3D-CADによる設計、評価および量産立上げの経験5年以上 ・板金、樹脂機構設計に関する知識/経験5年以上 ■歓迎条件: ・弱電製品の開発経験 ・製品(手に乗る~胸に抱えるサイズ感)の開発経験 ・Solidworks、CATIA V5、NXの操作経験 ・UL、CE、IEC、RoHSなどの業界規格、規制に関する知識 ・樹脂成形部品、プレス部品、ダイカストなどの材料、金型に関する知識 ・海外関連部門との折衝経験やそれを可能とする英語または中国語スキル
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500~1000万
◇業務概要: 半導体ウエハ・基板搬送ロボットのメカカスタマイズ対応 ◇職務内容: ・主にハンド設計や、レイアウト検討を実施する。 ・ハンド設計では、顧客のニーズをヒアリングし、仕様を決定し、設計・評価までを実施する。 ・レイアウト検討では、顧客要求レイアウトに対し、干渉等ないかを確認し、課題があればレイアウトや動かし方を修正する。 部門のミッション 半導体ウエハ・基板を搬送するロボットのカスタマイズを実施し顧客要求に応え、半導体搬送ロボットの販売を促進する。 キャリアイメージ ◇顧客カスタマイズ対応の経験を踏まえて、各顧客のプロジェクトリーダとして、プロジェクトをリードして頂く。 ◇メカの範疇に留まることなく、サーボ調整やロボット動作のパラメータ調整、システム用のアプリやカメラ・センサ関連の開発等も実施して頂く。
◇MUST: 機械系の一般的な知識(材料力学、制御工学、振動工学など)、コミュニケーションスキル(社内、社外) ◇WANT: 2次元CAD、3次元CADの経験、知識
■【三大事業】〇モーションコントロール:ACサーボモータ、ダイレクトドライブサーボ、リニアサーボ、インバータ 〇ロボット:溶接ロボット、塗装ロボット、ハンドリングロボット、医療・福祉サービスロボット 〇システムエンジニアリング:鉄鋼プラント
500~1000万
産業用ロボットマニピュレータの設計、試作評価、規格認証対応 ※安川電機のマニピュレータ設計は、単なる「腕」を作る仕事ではなく、次世代の自律型ものづくり工場(スマートファクトリー)の「中枢」を作る仕事です。戦略の柱は、単なる「動くロボット(マニピュレータ)」から、デジタルデータで自律的に動く「インテリジェントなロボット」への進化です。 「i3-Mechatronics」の具現化をして設計段階から、ロボット内のセンサー情報をリアルタイムで収集・活用できる構造(integrated、 intelligent、 innovative)が求められています。加えて、最新の事業戦略では、AIが物理的な動きを最適化する「フィジカルAI」に注力しています。 ・部門のミッション 産業用ロボットのマニピュレータ及びアプリケーションの開発 ・キャリアイメージ 入社後1-3年 製品開発を通じて、業界およびユーザーの理解を深める。 製品開発チームにおいて、機械設計を中心とした製品開発を担当する。 入社後4-5年 担当製品の開発に加え、開発チームのリーディングやメンバ育成をおこなう。
機械設計全般の基礎的な知識と実務経験を有してキャリアに応じた強い専門性(以下例をご参照)があり、量産品としての構造設計と駆動部設計を完結できる方。 例) ※※あくまでもイメージであり、一例です※※ ・自動車ボディーの設計経験があり、特に接合強度も含めた構造設計に強い専門性がある ・自動車の駆動部の設計経験があり、特に量産工法を理解した上での動力伝達設計に強い専門性がある ・ロボットマニピュレータの設計経験があり、アプリケーションとして成立する仕様を決定できる専門性がある 等
■【三大事業】〇モーションコントロール:ACサーボモータ、ダイレクトドライブサーボ、リニアサーボ、インバータ 〇ロボット:溶接ロボット、塗装ロボット、ハンドリングロボット、医療・福祉サービスロボット 〇システムエンジニアリング:鉄鋼プラント
450~700万
車両の外装(ボディシェル)や外装部品の開発設計(車両企画~設計~立ち上げまで) ボディに付随する機能(ワイパーやサンルーフなど)設計 各種部品の仕様検討 社内外関連組織との折衝(サプライヤー、社内他部署など) ※スキルご経験に応じて量産車両の評価・改善や新モデルの開発業務に携わっていただきます
(必須) CATIA V5での設計経験(自動車関連)
量産に伴う設計開発から生産まで。世界80カ国以上で愛されているプレミアムカー「レクサス」の生産拠点は、国内に2つのみ。そのひとつが当社にある宮田工場です。 【拠点】 ◇本社 宮田工場/福岡県宮若市◇苅田工場/福岡県京都郡苅田町◇小倉工場
360~450万
未経験から電気エンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系(アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等)の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】ロボティクス/ドローン、各種モビリティ/医療機器/半導体チップ、パワー半導体/半導体製造装置や各種精密機器/車載ECU/通信機器/高周波機器 ほか
【実務経験半年以内の方歓迎】電気・電子回路、シーケンス制御等の基礎知識がある方(独学可)。「何を作るか」より「一生モノの技術を身につけ、誰かの役に立ちたい」というエンジニアを目指せる方を求めます。 理系の学部・学科を卒業された方、または電気・電子分野の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方(※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です) ・最終学歴卒業より1年未満 ・2026年10月~の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
360~450万
未経験から機械設計になれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、3次元CAD等を使用した製品・設備の構造・機構・筐体設計等 ■解析:熱、構造、強度等 ■実験・評価・検証業務等
【実務経験半年以内の方歓迎】機械工学、数学、CAD等の基礎知識がある方(独学可)。「何を作るか」より「一生モノの技術を身につけ、誰かの役に立ちたい」というエンジニアを目指せる方を求めます。 理系の学部・学科を卒業された方、または設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方(※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です) ・最終学歴卒業より1年未満 ・2026年10月~の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
450~800万
大手メーカー特に上流工程をを中心に自動車等の輸送機器/AV機器/デジタル精密機器などの設計業務をご担当いただきます。 未経験の方は測量やデータ収集など簡単な業務からお任せ致しますのでご安心ください。 【業務特徴】 設計・開発の上流工程をメイン業務とした技術サービスを提供しております。顧客も大手メーカー中心、また信頼関係も強い為、取引案件が増えてます。 最先端技術の中核エンジニアとして活躍頂けます。 【主な取引先】 トヨタ自動車/ダイハツ工業/ソニー/富士通/デンソー/富士フィルム/パナソニック/三菱重工業/三菱電機
【必須】 理系の学部学科(工学/機械/情報系)をご卒業されて3年未満の方 業務未経験可!ご経験がなくてもチャレンジしていただけます。 エンジニアとして手に職をつけて長く働きたい方におすすめです★
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