東京【機械技術職】プライム上場/年休130日/経験者歓迎
555~800万
株式会社不動テトラ
東京都中央区, 茨城県古河市, 滋賀県湖南市
555~800万
株式会社不動テトラ
東京都中央区, 茨城県古河市, 滋賀県湖南市
機構設計
地盤改良工機械の開発全般業務をお任せします。 【お任せする業務】 ■地盤改良機械の開発 ■地盤改良機械の設計 ■地盤改良機械の調査、実験 ■改良機械に関する現場指導 その他にも地盤改良機械に関する幅広い業務を行っていただきます。 (変更の範囲:業務分掌規程に定める業務)
【歓迎】■長期出張可能な方 ■機械及び電気設計ができる方(※シーケンサー、プログラム)(※プラント、造船、油圧空圧動力系機械設計) ■機械据え付けもしくは整備経験のある方(※自動車整備の経験者) 【◎こんな方にピッタリ】 ■大型施工機械の設計に挑戦したい方 ■福利厚生の充実した安定企業で働きたい方
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 1ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
555万円~800万円 月給制 月給 355,000円~510,000円 月給¥355,000~¥510,000 基本給¥355,000~¥510,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間130日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期5日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※入社時付与
その他(リフレッシュ休暇/慶弔休暇/育児休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【昇給】 年1回 【試用期間補足】試用期間:14日間 【年収例】 730万円/40歳/月給47万円(子供手当等含む)+賞与2回 675万円/35歳/月給43万円(子供手当等含む)+賞与2回 555万円/30歳/月給35万円(子供手当等含む)+賞与2回 【手当】 ・子供手当(1人目:1万5000円、2人目以降:1万円) ・住宅手当(独身者:1万円、既婚者2万円) ・その他手当
当面無
東京都中央区日本橋小網町7-2 ぺんてるビル
東京メトロ半蔵門線水天宮前駅 徒歩7分 東京メトロ日比谷線茅場町駅 徒歩4分
敷地内全面禁煙
茨城県古河市北利根8番地6
敷地内全面禁煙
滋賀県湖南市大池町6番2
敷地内全面禁煙
(変更の範囲:会社が定める場所)
在宅勤務(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有 ※転勤者は社宅あり※帰宅交通費支給(独身1回/月・既婚2回/月)あり
有
・不動テトラの日(10月1日)・通勤交通費支給 ・帰宅交通費往復実費支給(単身者月1回、既婚者月2回) ・単身者向け住宅・時短勤務制度・永年勤続表彰制度 ・特別融資制度(規定有)・共済会加入・財形貯蓄制度 ・社員持株会・資格取得支援・各種研修制度 ・退職金一時金・企業型確定拠出年金制度(DC) ・定年制あり65歳 再雇用制度あり上限70歳
1名
2回
筆記試験:有(適性検査) 詳細は下記フリーコメントにて記載しています。
■[プライム市場上場]創業70年以上。土木事業/地盤改良事業/ブロック環境事業等を手掛ける土木系の総合建築企業です。 ■業界トップクラスの手厚い福利厚生を整えているので落ち着いて長く働きたいという方も歓迎です。
【選考フロー】 カジュアル面談(人事)→ WEB適性検査 → 一次面接(現場)→ 二次面接(役員による最終面接) ※カジュアル面談は、ミスマッチ防止のために会社説明と質疑応答の時間を面接に進む前に設けています。 《株式会社不動テトラについて》 ■創業70年以上の歴史とノウハウを誇る土木系の総合建設業です。土木事業(陸上土木分野/海洋土木分野)、地盤改良事業、ブロック環境事業等を手掛け、その中でも地盤改良事業、ブロックは業界のリーディングカンパニーです。トンネル/ダム、道路/市街地開発、港湾/空港、エネルギー施設等、幅広いフィールドで安全で快適な社会インフラづくりに貢献しています。■教育/研修制度:階層別研修、目的別研修をはじめ、人材の育成に積極的に取り組んでいます。◎有給/リフレッシュ休暇制度の他、育児/介護に関する制度なども制定。ワークライフバランスを保った働き方が可能で、育休復帰率100%です。
〒103-0016 東京都中央区日本橋小網町7-2ぺんてるビル
■東京本店 ■支店:全国12ヶ所 ■営業所・事務所:全国18ヶ所 ■総合技術研究所 ■機械センター:全国2カ所
■土木事業、地盤改良事業、ブロック事業
■株式会社ソイルテクニカ ■Fudo Construction Incorporated ■高橋秋和建設株式会社 ■株式会社三柱
プライム市場
新日鐵住金株式会社 他
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
600~850万
関東エリアの大手自動車メーカー・産業装置メーカー・半導体装置メーカーを中心とした取引先 のプライムプロジェクトにおいて生産技術、機械設計、構想検討、図面作成、解析、技術調整、PM補佐など、上流~設計・検証まで “経験を最大限に活かせる” 業務 を担当いただきます。 【プロジェクト例】 ・EV/HEV向けパワーモジュールの生産技術 工程設計・設備条件検討・治工具モデル・不具合解析・工程改善(工程立上げ経験を重視)。 ・特注製造装置の機構設計(3D CAD) 設計~要素実験~技術資料~社外調整~出張対応まで一気通貫の上流・設計リード。 ・エンジン回転系部品の強度解析(Abaqus/HyperWorks) 前処理~解析実行~結果評価~最適化~設計提案。実測データとの突合せで精度向上を推進。 ・車体部品(板金/樹脂)の先行~量産設計(CATIA V5) 3D/2D、レイアウト、ライトCAE、製造・サプライヤと要件すり合わせ(折衝多め)。 ・ハーネス&電装部品のレイアウト設計(CATIA V5) 3D/2D設計、製造要件の織込み、BOM運用、関連部門・サプライヤ調整(電気基礎知識歓迎)。 ・自動車外装機構(ランプ/ミラー/ガラス/ワイパー)設計 3D/図面・強度簡易検討・量産不具合の設計起因是正・認証資料作成までを主担当。 ・樹脂ルーフレールの詳細設計~評価(CATIA V5) ベース設計の改良・評価、社内外調整、樹脂金型/成形を踏まえた量産設計。 ・工場の脱炭素改修のプロジェクト管理 未利用熱活用・CN燃料の実装・ユーティリティ最適化におけるQCDR管理とエンジニアリング統括。
■必須: ・機械分野での実務経験5年以上 ・3D CADまたは技術資料(図面・工程・試験・解析レポート)の作成経験 ・社内外の関係者との技術調整・折衝の実務経験
-
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
500~800万
■採用背景 「日本の製造業からドローン産業を興し、世界を獲る。ハードウェアを起点に次世代の社会インフラを構築する」 Terra Droneは創業以来、測量・点検・農業・運航管理(UTM)の領域で、ソフトウェアとサービスを軸にグローバルで実績を積み上げ、ドローンサービス企業として世界ランキングNo.1を獲得しました。 私たちは今、既存のソリューションの強みを活かしつつ、「自社ハードウェア(ドローン)」を軸としたグローバル展開戦略を推進しております。 かつて世界を席巻した日本のハードウェア産業の活力を、ドローンという次世代ハードウェアで取り戻す。 このビジョンの実現に向けて、スタートアップの環境の中で、ドローンハードの開発をリードいただけるハードウェアエンジニアを募集します。 ■主な仕事内容 事業責任者と議論しながら、自社ドローン開発の技術方針の策定とその実現をリードしていただきます。 【技術方針の策定と実行】 事業責任者と議論しながら、顧客ニーズを元に、プロダクト要件・技術方針に落とし込み、その開発・展開をリードいただきます。 【グローバル展開の推進】 海外グループ会社やパートナー企業との連携しながら、プロダクト開発を推進いただきます。 ■ポジションの魅力 【日本発で国にとって重要となるドローン産業をグローバル水準で創る挑戦】 日本発で今後国にとって重要産業となるドローン産業を創り、自身の開発したプロダクトが欧州・米国・中東・東南アジアなど、グローバルに展開されていく、大きな社会的意義・インパクトのある挑戦ができます。 【ハード×ソフトを融合させた開発】 UTM(運航管理システム)で世界シェアトップクラスの実績を持ち、ソリューションを組み合わせたドローンサービス領域で世界No.1の評価を得ている当社だからこそ、ハード×ソフトを組み合わせて顧客価値のあるソリューションを構築する開発が可能です。 【事業サイドと密接に連携し、プロダクト全体に対して裁量をもって開発】 事業責任者と密に連携しながら、事業・顧客目線を持ちつつ、一部領域の開発にとどまらず、仕様の企画から開発・展開までプロダクト全体に対して裁量をもって開発をリードできます。 ============================ ■会社概要 Terra Drone株式会社(テラドローン)は、「Unlock “X” Dimensions(異なる次元を融合し、豊かな未来を創造する)」というミッションを掲げ、ドローンの開発及びソリューションを提供しています。また安全かつ効率的なドローンや空飛ぶクルマの運航を実現するための運航管理システム(UTM)の開発・提供にも注力し、幅広い産業に貢献しています。 主に、測量、点検、農業、運航管理の分野で累計3,000件以上の実績を誇っています。また、当社グループを通じて提供されるUTMは、世界10カ国での導入実績があります。こうした成果により、Drone Industry Insightsが発表する『ドローンサービス企業 世界ランキング』で、産業用ドローンサービス企業として2020年以降、連続でトップ3にランクインしています。 ドローンや空飛ぶクルマの普及を見据え、低い空域の安全かつ効率的な移動を支える“低空域経済圏のグローバルプラットフォーマー”として社会課題の解決を目指します。 ▼大きなトピック ・2022年シリーズBにて80億円の資金調達、エアモビリティ含む運航管理システムにおいてのベンチャー企業として国交省ファンドから初出資 ・2023年1月世界時価総額2位のアラムコのVCよりアジア初の資金調達、サウジアラビアに子会社設立(現在累計資金調達額:126億円) ・2024年11月に東京証券取引所グロース市場へ上場 ・国土交通省、経済産業省が共同事務局で運営する「空の移動革命に向けた官民協議会」に参画 ・「日本スタートアップ大賞2025」で「国土交通大臣賞」を受賞 ============================
・ハードウェア開発(メカ/エレキ/組み込み制御のいずれか)の実務経験 ・日常会話レベルの英語
Terra Drone株式会社(テラドローン)は、ドローンの開発及びソリューションを提供しています。 また、安全かつ効率的なドローンや空飛ぶクルマの運航を実現するための運航管理システム(UTM)の開発・提供にも注力し、幅広い産業に貢献しています。
500~850万
◆募集背景 自動X線検査装置(AXI)事業は、車載業界をはじめ、EVや半導体、生成AIといった先端領域においてもニーズが拡大しており、今後さらなる成長が期待される分野です。特に、“非破壊で目に見えない不良を捉える”という独自の技術は、顧客の製品品質を支える重要な役割を果たしています。AXIの開発は、画像処理/AI・CT再構成・制御技術・X線コアデバイス選定・アプリケーション開発など、多岐にわたる専門技術の連携が不可欠であり、ベンチャーマインドを持って新しい価値を創出し続けています。こうした背景のもと、私たちは現在開発体制のさらなる強化を図っており、新たな仲間を広く募集しています。これまで培ってこられた経験や技術を活かし、枠にとらわれないモノづくりに挑戦したいという意欲ある方のご応募をお待ちしています。私たちと共に、次世代の検査技術で社会課題の解決に貢献してみませんか。 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 AXIの装置開発において、主にメカ設計をご担当いただきます。構想設計から詳細設計、製造現場とのすり合わせ、そして評価・検証を行い、開発した装置の価値を市場および学会に至るPRまで一貫して関わっていただきます。また開発5課では半導体業界に特化した開発機能を行うため、X線コアデバイスや制御との技術連携を行うと共に、市場動向を先んじて見据え、装置として最適な構成および付加価値を導き出していくために、協力会社も含めて開発をリードいただくことも重要なミッションとなります。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 市場ニーズおよび顧客ニーズや製造現場の制約を踏まえたうえで、機能・コスト・製造性・安全性のバランスが取れ、急速な進化を遂げている半導体製造現場への順応性を鑑みた設計を行い、高精度かつ安定した装置量産につなげていただくことを期待します。また、オムロン内の他部門と連携しながら、既存課題だけでなく潜在課題を解決する提案型の開発・設計をできることが望まれます。将来的には、半導体業界に特化した次世代機開発において、コアメンバーとして牽引していただくことも期待しています。 ◆この仕事の魅力 AXI事業は今まさに拡大期にあり、装置設計としての関与範囲も非常に広く、自らのアイデアを形にしやすい環境です。多様な先端技術を取り込みつつ、企画・販売(国内外含む)・製造と連携しながら、単なる構造物の設計・開発に留まらず、「見せ方」「動かし方」「使われ方」「伝え方」といった視点から顧客起点での付加価値を生み出す、開発の本質に深く関わることができます。また、ベンチャーマインドにあふれたチーム体制のもと、裁量をもってチャレンジできる風土が整っており、自身の成長と事業成長を同時に実感できる魅力的なポジションです。 ◆業界動向と自社事業の特徴 ■業界動向 ・生成AI、自動運転、IoT機器の普及拡大により、高密度実装品の非破壊検査ニーズが急増 ・外観検査では発見困難な内部不良(ボイド、不濡れ等)への対応手段として、X線検査の重要性が高まっている ・半導体製造分野においても、品質確保のためのX線信頼性検査が不可欠な工程として位置づけられつつある ■自社事業の特徴 ・高速・高精度な制御技術により、インライン工程に対応可能な検査速度を実現 ・AI技術や高度なCT撮像技術を活用することで、複雑な検査対象に対しても高い画像認識力と判断精度を保持 ◆部・チームの業務概要 AXIの開発部門構成は、SW開発機能、HW開発機能、半導体業界特化開発機能、顧客対応開発機能の4つの機能から構成されます。それぞれ、アプリケーションに応じたX線検査装置をSW技術軸、HW技術軸、業界技術軸、顧客軸で統括しているため、複数のX線検査装置に携わることができます。どの開発機能も、ベンチャマインドにあふれ、顧客との議論や、顧客課題を解決する技術構築を自社だけでなくオープンイノベーションで実施しています。 ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 社員:6名。 その他 パートナ(派遣、委託)6名。 雰囲気:各人が専門性を尊重し、多種多様なコミュニケーションによって、自身の創造性を膨らませ具体化させられる環境になります。 ◆その他 勤務地は草津となります。 リモートワーク可能ですが、週4日以上の出社を重視。(特別事情は応相談、就業規則に準ずる) 短期の国内外出張あり。(国内:すべて、海外:主に半導体主力エリア 台湾・中国・アメリカetc) 【職種の変更の範囲】当社業務全般
◆必須条件【経験】 ・プロジェクトリードの経験(規模問わず) ・装置・設備・専用機の機械設計経験3年程度(例:検査装置、搬送装置、半導体装置、ロボット周辺機器 など ・3D-CADによる機構設計/部品設計の実務経験 ・試作~評価までの立ち上げ対応(組立、干渉・ガタ・振動等の不具合解析と対策立案) ・サプライヤとの技術的なコミュニケーション経験 ◆必須条件【スキル】 ・装置設計に関する基礎知識(メカ分野:機械工学・公差・機構) ・メカ:図面製図力、CADスキル、規格知識、安全設計知識 ◆歓迎条件 ・電気設計・ソフト設計・製造など他部門と調整・擦り合わせた経験があること ・半導体業界向け装置開発(露光装置、検査装置、搬送装置)に携わった経験があること ・社内外のステークホルダーとの仕様調整・折衝経験があること ・顧客の半導体製造工場にてエンジニアリングの経験があること ・特許出願経験があること ・駆動/直動/クランプなどの機構要素の選定・計算経験
◆制御機器事業(IAB:インダストリアルオートメーションビジネスカンパニー)・ヘルスケア事業(HCB)・社会システム事業(SSB)・電子部品事業部(DMB)の柱 ◆独自の「センシング&コントロール+Think」の技術水準は世界トップクラス ◆超高輝度バックライト、電動パワーステアリング、キーレスエントリーシステムなど世界初・日本初の技術多数保有 ◆制御機器トータルマーケットシェアは国内トップ。自動車用レーザーレーダーの世界シェアはNo.1 売上高(2021年度):
500~850万
◆募集背景 検査システム事業は、車載業界をはじめ、生成AI、インフラ業界といった領域においてお客様の生産品質の要となる検査を通じて、産業の基盤を支える事業であり、今後さらなる成長が期待されています。自社独自の技術を活用した、外観検査装置システム、X線検査装置システムを開発し、生産現場における品質向上・生産性向上のためのアプリケーションソフトウェアおよび検査装置(ハードウェア)を提供しています。 こうした事業成長を支えるためには、装置の中核となるメカ設計力のさらなる強化が重要となっています。顧客要件や装置仕様を踏まえながら最適な機構・構造を検討し、関係部門と整合を図りつつ設計を主体的に推進できる技術者の役割がますます重要となっています。 そのため当部門では、メカ設計を主体としてテーマを推進し、設計品質の向上や技術蓄積に貢献できる人材を募集しています。 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 基板外観検査装置/X線検査装置におけるメカ設計の主に担当いただきます。 外観検査機とX線検査機の異なる複数の機種に対して、顧客ごとに異なる要求、課題に対して設計・評価・検証、製造現場とのすり合わせまでを一貫して推進いただきます。 ・基板外観検査装置/X線検査装置におけるメカ設計の主担当 ・高剛性・高精度を両立する機構設計、熱・振動・被ばくを考慮した設計検討 ・設計レビュー主導、若手設計者への技術指導 ・市場・顧客要求を踏まえた設計仕様の具体化 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 設計の効率化と品質向上を両立し、検査装置の競争力を支えるメカ設計基盤の強化に貢献していただくことを期待します。 ・開発リードタイム短縮および設計品質向上の実現 ・市場不具合低減に貢献する堅牢なメカ設計の実装 ・メカ設計分野における技術中核人財としての役割発揮・次世代検査装置に向けたメカ設計技術の蓄積と標準化への貢献 ◆この仕事の魅力 標準製品をベースに顧客ごとの要望に応じたカスタム設計を行うメカ設計業務です。既存の設計資産や標準構成を活かしながら、用途や設置環境、仕様条件に合わせて最適な機構や構造を検討します。 毎回異なる条件や課題に向き合うため、既存設計の応用力や調整力、設計判断力を高めることができます。また、設計内容が実際の装置や機構として形になり、顧客の現場で活用される実感を得られる点もこの仕事の魅力です。 ◆業界動向と自社事業の特徴 ・業界動向 生成AI、自動運転、IoT機器の普及拡大により、高密度実装品の非破壊検査ニーズが急増 外観検査装置システム市場はCAGR8から11%成長が期待された成長市場 外観検査では発見困難な内部不良(ボイド、不濡れ等)への対応手段として、X線検査の重要性が高まっている. 半導体製造分野においても、品質確保のための外観検査が不可欠な工程として位置づけられつつある ・自社事業の特徴 外観検査システム開発、X線検査システム開発を自社ラインナップに備えた幅広い装置ラインナップ 高い制御技術を有するオムロンだからできる、高速・高精度な制御技術活用で、業界トップクラスの検査スループットを実現 顧客現場に近く、自分の技術が“製造を変える”実感を持ち、競争激化した環境の中で価値創造を重要視 AI技術などの新たな技術活用にチャレンジし、複雑な検査対象の課題解決に挑み続ける ◆部・チームの業務概要 外観検査システムおよびX線検査システムは、ハードウェア開発機能、ソフトウェア開発機能、光学系開発機能それぞれの高い専門性を有するメンバがチームとなりモノづくりを行っています。撮像システム、装置内で稼働する画像処理を応用したソフトウェアとネットワークを介して、検査装置を含む生産ラインの運用を支援・知的情報処理で自動化するデータ分析管理システムをトータルで開発しています。 開発が企画や営業と繋がり、お客様の困りごとの本質課題解決に向けて、次世代のシステムや進化したアルゴリズムを提案・設計し実現する機会もあります。また、先進技術は、国内外の社外・大学連携の他、社内独自のユニークな技術を技術開発本部と連携により、活動的に開発を行っています。 ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 社員:9名。 その他 パートナ(派遣、委託) 雰囲気:開発組織が1つの社屋に入っており、コミュニケーションがとりやすい環境。各人が専門性を尊重し開発を行っています。 ◆その他 勤務地は草津となります。 リモートワーク可能ですが、週3日以上の出社を重視。(特別事情は応相談、就業規則に準ずる) 国内外出張あり。 【職種の変更の範囲】当社業務全般
◆必須条件【経験】 * 装置メーカーまたは生産設備関連での機械設計経験 * 3D CAD(SolidWorks、Creo、Inventor 等)の使用経験 * 機械要素(駆動、搬送、位置決め)の基礎知識 ◆歓迎条件 * 構想設計~立上げまで一貫した経験 * 顧客向けカスタム装置開発経験
◆制御機器事業(IAB:インダストリアルオートメーションビジネスカンパニー)・ヘルスケア事業(HCB)・社会システム事業(SSB)・電子部品事業部(DMB)の柱 ◆独自の「センシング&コントロール+Think」の技術水準は世界トップクラス ◆超高輝度バックライト、電動パワーステアリング、キーレスエントリーシステムなど世界初・日本初の技術多数保有 ◆制御機器トータルマーケットシェアは国内トップ。自動車用レーザーレーダーの世界シェアはNo.1 売上高(2021年度):
500~900万
顧客の技術窓口として、製品の設計、製法、材料などトータルマネージメントを行います。 ※先進的な技術領域に、顧客と直接相対しながら対応できる業務です。 ■顧客対応 ・製品設計 ・各製品の品質規格のすり合わせ(製品寸法、外観、品質管理方法など) ・試作品の納期調整(社内と社外の折衷) ・新規技術のプレゼンテーション ・顧客要求の品質データの取得 ■社内対応 ・見積もり作成 ・製品製造の指示(社内への製品設計・規格・製造方法の説明) ・製品現物の確認(海外工場) ・量産時の設備検証(購入指示) 【仕事のやりがい】 まだ世に出ていない製品に設計から関わり、顧客、社内で協業しながら 完成品まで導く業務 <変更の範囲> 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、 営業技術、研究開発等の専門技術的業務
・理工系の選考の方 ・モノづくりに携わった経験 ・論理的思考力 ※顧客と接点を持ちながら顧客の要望をくみ取り理解しながら社内の協力者とプロジェクトを協力しながら進めてゆくことを想定した業務です。
■トップシェア多数 ワイヤーハーネス世界第1位、化合物半導体(GaAs、GaN、InP)世界第1位、電子ワイヤー世界第1位、光ファイバーケーブル世界第3位、光ファイバー・光通信用デバイス世界上位 ■事業概要 住友電工グループは「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの分野で事業を展開しています。 【自動車】自動車内部のパワー・情報伝送を行うワイヤーハーネスを中心に、防振ゴムなど数々の画期的な製品を提供 【情報通信】次世代の光
400~700万
【生活インフラであるケーブルTV向け同軸コネクタ国内シェア60%以上/年間休日126日・残業10時間以内で好就業環境】 ■業務概要 同社のケーブルテレビ、通信アンテナ向け高周波同軸コネクタの設計開発業務をご担当頂きます。 将来的にはコネクタ全体の設計に携わって頂きますが、筐体設計・回路設計いずれかの経験のみお持ちだった方も中途採用で入社後活躍しております。 ■組織について 設計部には40代から50代のベテラン社員5名が在籍しています。 ■企業の特徴 当社はケーブルテレビ業界でのコネクタ関連で業界1位のパイオニアカンパニーです。生活に必要不可欠となった情報ネットワークのインフラである、ケーブルTV向け同軸コネクタ国内シェアを、自社開発特許製品で60%以上を持っています。創業50年以上築きあげた技術力で様々な製品を開発しています。既在のコア技術を活用し、IOTや5Gの今後の市場への展開にも準備を進めています。 また、当社は裁量を持って働くことができ、経営層への提案も積極的に受け入れられる社風があります。自分で考えた提案・業務内容を提案し、そうした意見を積極的に受け入れる風土が根付いています。 ■就業環境について 会社全体としても、定時で帰宅する風土があり、仕事とプライベートが両立できる環境が整っています。月平均残業は10時間以内です。また、年間休日126日でプライベートも充実させることができます。 海外拠点も中国が中心となり、時差もほぼなく業務を遂行することができます。
必須(MUST) 筐体設計の経験をお持ちの方 歓迎(WANT) 回路設計のご経験がある方。 コネクタに関する知識がある方
CATV等通信業界向け(衛星放送・有線放送・インターネット等)高周波同軸コネクタ、受動機器類の製造・販売、光通信用の関連部材の販売を行っています。
400~700万
【残業基本なし・定時退社/生活インフラであるケーブルTV向け同軸コネクタ国内シェア60%以上のニッチトップ企業/年間休日127日/平均勤続年数15年程度】 ■業務概要 同社のケーブルテレビ、通信アンテナ向け高周波同軸コネクタの設計開発業務をご担当頂きます。 将来的にはコネクタ全体の設計に携わって頂きますが、筐体設計・回路設計いずれかの経験のみお持ちだった方も中途採用で入社後活躍しております。 ■組織について 設計部には40代から50代のベテラン社員5名が在籍しています。 ■当社の特徴 当社はケーブルテレビ業界でのコネクタ関連で業界トップクラスのパイオニアカンパニーです。生活に必要不可欠となった情報ネットワークのインフラである、ケーブルTV向け同軸コネクタ国内シェアを、自社開発特許製品で60%以上を持っています。創業50年以上築きあげた技術力で様々な製品を開発しています。既在のコア技術を活用し、IoTや5Gの今後の市場への展開にも準備を進めています。 また、当社は裁量を持って働くことができ、経営層への提案も積極的に受け入れられる社風があります。自分で考えた提案・業務内容を提案し、そうした意見を積極的に受け入れる風土が根付いています。 ■就業環境について ・勤続年数が最長で31年、10年以上働く方がほとんどで、平均勤続年数は15年程度です。 ・実労働時間7.5時間、会社全体として基本定時で帰宅する風土があり、仕事とプライベートが両立できる環境が整っています。 ・年間休日127日です。 ・有給については申告すれば基本的に取ることが可能です。社員全員が有給取得の最低基準をクリアしています。 ・海外拠点も中国が中心となり、時差もほぼなく業務を遂行することができます。
必須(MUST) 回路設計の経験をお持ちの方 歓迎(WANT) 筐体設計回路設計のご経験がある方。 コネクタに関する知識がある方
CATV等通信業界向け(衛星放送・有線放送・インターネット等)高周波同軸コネクタ、受動機器類の製造・販売、光通信用の関連部材の販売を行っています。
400~800万
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「設計経験を活かして、より大きな製品に携わりたい」 「評価やCADオペ経験から、設計業務へステップアップしたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 ・自動車、航空機、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる ・設計だけでなく、評価・解析経験者も活躍しやすい ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどの経験が活かせる ・微経験からでも、志向に合わせた案件配属が可能 ・完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 ・初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、機械設計・評価・解析などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ◎航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置) ・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など ◎産業機器・民生機器関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、プリンター) ・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ◎CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析いずれかの経験 ・CADオペレーション経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどのCAD使用経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
600~1050万
(職務内容) 当部はGCAPや次世代民間航空機エンジンプロジェクト等に代表される高度な技術要件を求められるプロジェクトにおいて、既存のIHIのエンジン技術の高度化を図ることを目的とした技術開発と技術開発の後の部品設計を行っております。社内外関係各部署との連携が発生するため、各部署との折衝能力並びにコミュニケーションが重要となってきます。 【業務詳細】 ■次期戦闘機用エンジン部品の技術開発・設計/次世代民間航空機用エンジン向け部品の技術開発使用ツール:CAD(ソフト:NX)、FEM構造解析(ソフト:ANSYS,LS-DYNA等) 部品設計業務 ●CADモデル作成:部品構成や部品形状を定義する ●図面作成:計画図や製造用図面を作成し、設計更新や製造トライアル結果などを適宜反映する ●構造解析:CADモデルをベースに、メッシュ作成/境界条件(温度や荷重)を設定して計算し、結果(温度分布や応力分布、変位)を可視化してアウトプットする ●応力・寿命評価:構造解析結果と材料強度データなどから部品の強度や寿命を予測・評価する ●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ ●技術資料作成 技術開発業務 ●材料試験/評価:試験項目の設定、試験結果の整理、設計への反映 ●解析予測手法構築/各種試験による検証・評価: 解析予測手法を構築し、各種試験(要素試験、部品試験、エンジン試験)を実施して、予測手法や部品/システムの健全性を検証/評価する ●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ ●技術資料作成 【本ポジションの魅力】本ポジションの大きな魅力は、多岐にわたる最先端技術を結集する航空エンジン開発に携わることで、機械設計・構造解析における高度な専門的スキルを獲得することができるとともに、様々な技術分野に関する知識を習得することができる点です。また、大規模かつ国際的なプロジェクトに携わることで、グローバルな視点を養いながら多様な価値観や最先端の知見に触れられる点も魅力です。
■製造業における機械部品の設計経験、構造解析・評価のご経験 ■英語力(英語のマニュアルや論文を読解できるレベル)
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