【西宮浜/環境試験エンジニア】プライム上場G/福利厚生/転勤無/資格取得制度◎
484~786万
ラボテック・インターナショナル株式会社
兵庫県西宮市
484~786万
ラボテック・インターナショナル株式会社
兵庫県西宮市
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
船舶用電子機器を中心に、幅広く産業界の販売前製品をお客様からお預かりし、環境試験(温度、振動)の測定・評価を行います。資格取得制度なども充実しており、今までのご経験を活かしてスキルアップいただけます。 将来的には、電気関係の試験にもチャレンジしていただきます。 【入社後】先輩社員の試験の補助などを通じて仕事を学んでいただきます。1年~2年経験を積み、徐々に一人立ちしていただき、ゆくゆくは製品が発する静電気やノイズの試験、特殊環境での耐久試験、報告書作成などをご担当いただきます。 【資格取得制度】業務を通じて、電波試験技術者資格(iNARTE)などの資格取得が可能です!
【必須】■何かしらの試験評価の業務経験 【尚可】■電気について(電流・電圧・抵抗など)の知見をお持ちの方 【人物像】■経験を活かして、さらなるスキルアップを目指したい方 ■地域に腰を据えて長期的に働きたい方 【魅力】●スキルアップ環境[ベテラン社員が多く、先輩エンジニアが電気基礎知識から、仕事の進め方まで学べる!] ●働きやすさ[残業月20時間程度/完全週休2日制/年間休日125日] ●社風[社内コミュニケーションが多く、様々な方との距離が近いため、仕事を進めやすい環境◎] ●業績安定[プライム上場G/船舶業界など様々な業界からの信頼が厚い]
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
484万円~786万円 月給制 月給 251,870円~368,680円 月給¥251,870~¥368,680 基本給¥251,870~¥368,680を含む/月 ■賞与実績:有
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
08:35~17:20
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期9日、年末年始10日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※入社3か月経過後、10日付与予定
その他(GW・夏季・冬期休暇は毎年概ね9連休)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【環境試験エンジニアとは】新製品を開発する際に、一定の条件下でも問題なく作動するかなど、温度変化や振動に耐えられることを測定器を使って検証します。測定結果のレポート作成、改善のご提案までを対応頂きます。 測定対象は、通信機器やPC、AV、医療機器、家電製品、自動車や産業用機械など、幅広い製品に及びます。 1つの製品の検査期間は、短いもので1~数日、長いものだと約1ヶ月かかります。 【業務の流れ】(1)クライアントから製品のサンプルが届きます。 (2)試験項目をチームで決定します。 (3)試験所にて規格基準に適合しているか検証します。 (4)レポートにまとめます。 (5)改善のご相談を受けた場合には、その解決策を考え、ご提案します。 (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社および当社ラボ
経験豊富な頼れるベテラン社員在籍中!ご経験が浅くてもフォローいたしますのでご安心ください!
無 長期的に西宮でご活躍いただくことを想定しております!
兵庫県西宮市西宮浜2丁目20番
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
JR西宮駅または阪神西宮駅から、阪神バス 「マリナパーク行き」 に乗車。「西宮浜東第五」 下車徒歩1分。
出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可)
無
有
役職手当、住宅手当、家族手当、カフェテリアプラン等 ※基本的に古野電気株式会社と同様の福利厚生が適用
【住宅手当について】 ●住宅手当(持家の場合):本人が実質的な世帯主である事 既婚者あるいは有扶養者:3,000円(東京以外)それ以外(単身者):1,800円(東京以外) ●住宅費補助(賃貸の場合) 既婚者あるいは有扶養者:15,000円(東京以外)それ以外(単身者): 12,500円(東京以外) 【入社後キャリアの例】 入社3か月ほどで試験対応可能なレベルに成長。業務と並行し1年ほどで資格取得を行っていただきます。 約3年で上記業務の流れを一人で行えるレベルまでに成長が可能。その後、様々な知識を付けていただき、顧客の課題解決に向けたコンサルティング業務・品質保証関係の業務など幅広いスキルを活かした働き方が可能になります。座学やOJTの他、試験に関する外部セミナーへの参加もいただけます、業務を通じて電波試験技術者資格(iNARTE)などの資格取得が可能です。
1名
2回
筆記試験:有(適性試験)
■舶用電子機器の総合メーカーとして世界的知名度を持つ古野電気100%子会社!EMC試験、環境試験の両方をセットでできるのは、関西では当社のみ!車や電車などのインフラ、船舶業界など様々な業界の方と取引をしている会社です。
■有給休暇:入社後1か月1日、以降段階的に増え初年度最大12日、最高付与日数20日 ■会社カレンダーにより、祝日があった週の土曜出勤は年に数回あり(2025年度は5日間の土曜出勤日有)。 ■想定年収については想定残業時間20hを含んでおります。 【当社について】特に、舶用航海および無線通信機器システムに関する国際規格(IEC 60945)や、NK(日本)、LR(英国)、BV(フランス)、 DNV(ノルウェー)、ABS(アメリカ)などの船級協会規則にもとづく試験および対策に豊富な経験と実績を有しております。 【EMC試験】国際規格に適合したEMC(電磁両立性)試験を実施。 EMCとは、電磁波妨害(EMI)と電磁感受性(EMS)を両立させた能力の こと。基準値以上の不要電磁波を出さないとともに、妨害波を受けても基準値以下であれば誤動作しない安全な製品づくりを支援。
〒663-8203 兵庫県西宮市深津町1番16号
試験所(西宮ラボ、西宮浜ラボ、紀州ラボ)
■EMC試験(エミッション、イミュニティ) ■環境試験(温度湿度、振動・衝撃、防水、 梱包落下、塩水噴霧) ■テストレポート発行、認証機関への申請支援 ■EMC対策、環境試験不具合対策 ■EMC試験、環境試験に関する各種の相談
非公開
古野電気株式会社(東証プライム市場) 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
484~786万
【EMC試験エンジニアとは】「テレビの側に機器を置かないで下さい」一度は見た事ございませんか?テレビのそばに電子機器を置くと発する電磁波が、テレビに搭載された機器に影響を与える可能性があるからです。 そんな電子機器からの電磁波の影響がないか、試験を行います。 【仕事の流れ】取引メーカーに開発した製品を当社にお持ちいただき、製品情報をヒアリングした上で、試験を行います。 【入社後】先輩社員の試験の補助などを通じて仕事を学び、ゆくゆくは製品が発する静電気やノイズの試験、特殊環境での耐久試験、報告書作成などをご担当いただきます。1年~2年程経験を積み、徐々に一人立ちを目指していただきます。
【いずれも必須】●電気の基礎知識(電流・電圧・抵抗など)をお持ちの方 ●理系学部出身の方 ~業務未経験で入社し、活躍している社員も多数在籍しております!~ 【人物像】人と話すことが好きな方(※お客様に製品情報のヒアリングをしたり、お客様立ち合いのもと試験を行う機会有) 【魅力】●スキルアップ[ベテラン社員が多く、先輩エンジニアが電気基礎知識から、仕事の進め方まで学べる!] ●働きやすさ[残業月20時間程度/完全週休2日制] ●社風[社内コミュニケーションが多く、様々な方との距離が近いため、仕事を進めやすい環境◎]
■EMC試験(エミッション、イミュニティ) ■環境試験(温度湿度、振動・衝撃、防水、 梱包落下、塩水噴霧) ■テストレポート発行、認証機関への申請支援 ■EMC対策、環境試験不具合対策 ■EMC試験、環境試験に関する各種の相談
610~1120万
当室では、1)機械製品の低振動化・低騒音化技術、2)振動・音による異常検知・設備診断技術を扱っています。振動や音は物が動けば必ず発生するため、圧縮機や建設機械等の機械製品、素材系工場生産ラインや発電所などの機械設備すべてを対象としています。振動・騒音対策はマイナスをゼロに戻す側面の仕事も多いですが、全体をシステムとして捉えることも重要であり、システムの最適化も目指しています。また、振動・音の計測・分析技術を活用した機械の診断技術は、労働人口減少の中での安定稼働に重要な技術でますます注目度が上がっています。CAEや要素実験を基としたメカニズム解明、新技術の開発、それらの設計開発への反映、トラブル対応のために現地へ赴くなどの業務もあります。 具体的には以下業務を担当いただき、計測や数値解析の実行を通して振動・音を学び、3年後に一人立ちできる状態を目指します。その後は振動・音の要素技術の高度化の研究も担当していただきます。 ・振動・音の測定・分析および分析ソフト開発 ・現象解明のための音・振動・流体等の数値解析の実行 ・要素技術の成立性検証のための要素試験装置の設計と制作 ・事業戦略に基づく技術課題の抽出と技術開発計画の策定・推進 <働き方> ・平均残業時間:10時間程度/月 ・在宅勤務:業務特性もあり、原則は出社勤務となります。ただし、Web会議や資料作成、データ集計業務の際の一時的な在宅勤務は可能です。(全社制度として月10日まで利用可能) ・出張:実際にモノを見ることが重要なため、製造現場への出張計測や学会参加などで、週1回程度の出張がございます。 <キャリアパス> 3~5年後には振動・音の要素技術開発、事業戦略に基づく技術課題の抽出とテーマ立案が可能な状態を目指しており、スペシャリスト・マネージャー両方のキャリア選択肢がございます。 <魅力・やりがい> ●一般的なメーカーの技術者が「自社製品のみ」に閉じるのに対して、当社では素材のソリューションとしても振動・音の技術を活用しているため、「自社製品」の枠を超えて、産業機械、自動車、鉄道、船舶、発電所、橋梁、プラント、建物まで動くもの全てを対象とするため、全産業への技術展開が可能です。時には、お客様の製品の振動・騒音トラブルに対してもソリューション提供を行うため、技術者としての市場価値を多角的に高めることができます。 ●物理現象への飽くなき探求を許容する風土で、職位ではなく物理現象が常に上位にある組織で、若手であってもベテラン等と対等に議論できる環境です。また、単なる対症療法的な対策ではなく、現象の根源を解明することを重視しており、本質的な技術習得が可能です。 ●社内だけでなく、学会活動など社外の技術者と競い、学ぶ機会が豊富にあります。自らの研究成果を学会で発表し、技術の幅を自ら切り拓く自律的なキャリアを歩むことができます。 <参考リンク> ・神戸製鋼技報『振動・音・動的特性の制御技術』は【こちら】 ・振動・音響に関するコア技術については【こちら】 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 <採用背景> 当室では、当社/Grの機械製品の低振動化・低騒音化、素材系工場・電力設備の振動・音による設備診断技術の開発により、高い品質、安定稼働に貢献しています。カーボンニュートラルを目標とする新プロセスや機械の開発の活発化、労働人口減少の中での適切な設備保全による安定稼働のためには、上記の技術がますます重要になってきており、それらの開発を加速・強化するために技術者を募集しております。 <配属組織> 技術開発本部 機械研究所 振動音響研究室 ※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】 <配属予定部署の組織体制> 機械研究所 ・所長・企画 ・構造強度研究室 ・振動音響研究室…★配属予定部署 ・流熱技術研究室 ・化学技術研究室 ・資源プロセス研究室 ・AYZp(PL含む) 振動音響研究室 ・室長1名、管理職5名、一般職4名、(派遣社員2名) ・振動グループと音グループで約半数で分かれ、振動と音に関連するテーマをそれぞれ担当していますが、切り分けられない問題も多く、各グループメンバーが同じテーマで役割分担して課題解決を進める事も多くあります。
<必須の経験・スキル> 以下いずれかを満たし、研究開発・設計開発・CAE・実験の経験をお持ちの方 1)機械工学の基礎知識を保有し、振動・音に関する経験をお持ちの方 2)機械工学とは異なる専門性(土木建築・数学・物理等)を保有し、リスキリング経験(異分野技術習得と実用化)ないしは未導入技術の探索・実装の実績をお持ちの方 <あると好ましい経験・スキル> ・自動車NVH(Noise、 Vibration、 Harshness)に関する経験 ・産業機械メーカーなどでの設計開発経験
■多数の世界/国内No.1シェア製品を生み出す「複合経営」企業:鉄鋼メーカーの印象が強い同社ですが、鉄鋼事業以外の事業が6割を占め6つの事業部門と1つの技術開発拠点を持つ「複合経営」企業です。素材から機械・電力まで幅広い事業領域とシナジーが魅力、事業領域ごとに多彩なオンリーワン製品を産み続けています。 例)ハードディスク用アルミ基材(世界60%)/自動車用弁ばね(世界シェア50%)/自動車アルミパネル材(国内50%)/アルミボトル缶(国内70%)/スクリュ式圧縮機(世界50%
459~990万
当社は、三菱ジェネレーター社(元 三菱電機)が製作している国内外の火力・原子力発電所向けタービン発電機に、冷却水や油、ガスを供給するための装置及び配管の設計を行い、部材、機器の手配から試験、検査まで請け負っています。 【業務詳細】 主な業務内容は、各装置に組み込まれるモータやポンプ、配管、計器類の単品検査、装置組立後の運転試験/電気試験、客先納品前の出荷前検査を行います。また、三菱ジェネレーター社内の関係課や素材、部品メーカとの業務調整や技術打合せ等も必要であり、対外的な折衝力や問題解決力が求められます。 【業務の魅力】 社会インフラとして重要な発電プラントに従事することから、社会的に責任の大きい仕事です。 そのため高い品質レベルが要求されプロ意識が求められますが、自身が試験、検査したものが現在の暮らしに欠かせない電気を作っているという誇りと自信を得られるかと思います。
【必須条件】 ・基礎的な機械図面の読図能力 ・幅広い業務関係者とのコミュニケーションに前向きに取り組める方
≪三菱電機㈱100%出資の設計開発企業≫ 幅広い分野に様々な製品を供給する三菱電機グループの中核を担う、戦略的技術パートナー企業として活躍しています。 【三菱電機エンジニアリング 神戸事業所 事業内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設計、ビルシステム、監視制御システム等の企画・技術提案・計画設
390~440万
■三菱電機グループの神戸事業所内にて機械設計をお任せいたします。先輩や上司にしっかりフォローしてもらいながらの業務となるため、未経験の方歓迎です。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。
【必須】機械系統の学部や学科を卒業された方。 ※第二新卒の方や未経験の方も歓迎です。実務経験がない方でも、工業高校や高専、大学などで機械系統を学ばれた方は対象です! 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
430~620万
■三菱電機グループの神戸事業所内にて機械設計をお任せいたします。今までのご経験を活かしつつ、スキルアップ可能な環境での業務となります。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。
【必須】CADを使用しての機械設計経験 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
430~620万
三菱電機グループの姫路事業所にて、機械設計職をお任せいたします。今までのご経験を活かしつつ、スキルアップ可能な環境で業務いただきます。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。
【必須】CADを使用した機械設計業務のご経験 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
390~440万
三菱電機グループの姫路事業所にて、機械設計職をお任せいたします。今までのご経験を活かしつつ、スキルアップ可能な環境で業務いただきます。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。
【必須】機械系統の学部・学科をご卒業の方。 ※第二新卒の方や未経験の方も歓迎!実務経験がない方でも、工業高校・高専・大学などで機械系統を学ばれた方は歓迎です! 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
560~900万
自動車メーカー向け オーディオアンプ開発業務をご担当頂きます。 大手自動車メーカーとともに、仕様検討から量産まで幅広く開発に携わることができます。 業務詳細 自動車メーカ向けサウンドシステム開発業務(電気設計の開発業務全般) ・車載向けオーディオアンプ回路設計 ・基板(アートワーク)設計 ・電気性能測定、評価 <想定ポジション> ・開発エンジニア、開発リーダー、プロジェクトリーダー 募集背景 自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内での快適性ニーズは益々高まっています。当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、音を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。今回はサウンドシステムを構成する中の一つ オーディオアンプ電気設計/開発の募集をしております。 将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 キャリアイメージ ※入社いただく方のこれまでのご経験によってキャリアイメージは変動いたします。 ■1~2年目 オーディオアンプの機能に関する詳細設計を通して、自動車業界の開発プロセスを学んでいただきます。 ■3~5年目 機能設計を数年経験いただき、自動車の設計工程の知識を深めていただきます。 ■5年目以降 開発リーダー、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 業務の魅力/身につくスキル ・自身が手掛けた製品(音)が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出回る為、やりがいを感じやすいです。 ・『音』に触れながら設計・開発に従事できます。 働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月20時間/部署平均 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務:週2程度在宅/部署平均 ※実機評価のため連続して出社いただくことがあります。 また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。 配属部署詳細 HMIソリューション事業本部 音響技術部 第一技術室 第三開発課への配属となります。 ここがオススメ ・自身が手掛けた製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に出るため、成果を実感でき、やりがいを感じられます。 ・自動車の快適性や魅力向上に貢献する〝音づくり〟に携わることができるため、音響やオーディオに興味がある方には理想的な環境です。 特色 当社では自動車メーカー向けのサウンドシステムを長年に渡り供給し、音を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。 この度、サウンドシステムを構成する中の一つであるオーディオアンプの電気設計/開発の募集します。
■必須要件 ・低電圧/弱電の回路設計のご経験 ■求める人物像 ・オーディオ製品開発に対して熱意のある方 (※音への興味、車内空間が好き、音を使って空間をよりよくしたい等といった思いをお持ちの方) ・コミュニケーション能力(自身が手掛けたオーディオ製品について、第三者へ説明出来る能力) ■歓迎要件 ・オーディオメーカで音響製品開発業務経験者 ※車載業界以外のかたも歓迎いたします ・車両製品の設計従事者
当社は「ECLIPSE(イクリプス)」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動車に搭載されている様々な制御装置なども手掛ける、総合カーエレクトロニクスメーカーです。 【事業内容】 インフォテインメント機器およびオートモーティブエレクトロニクス機器の開発・製造および販売 【主な商品】◇インフォテインメント機器 カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ等 ◇オートモーティブエレクトロニクス機器(自動車用電子機器) エンジン制御装置、
610~1120万
アーク溶接による積層造形(AM)技術の上市に向け、部品設計の「標準化」と「商品化」をリード。シミュレーションを用いた強度評価や、積層造形を前提とした次世代の設計ルール(DfAM)を策定します。 (1)シミュレーションによる製品評価:構造解析(FEM)を用いた造形物の強度評価や熱歪み予測。(2)材料・構造試験:引張、疲労、破壊試験等による機械的特性の解明。(3)設計ルール策定:積層造形の特性を活かす設計法(DfAM)の確立と標準規格の作成。(4)産官学連携:大学等との共同プロジェクト推進。 ※全員が積層造形未経験からスタートしており、専門性を広げられる環境です。
【何れも必須】■力学に基づいた強度・信頼性評価の実務経験(鋼構造物や機械部品の強度・寿命評価経験) ■取り組み概要や成果をドキュメント化できる方(成功・失敗問わず試行錯誤プロセスは技術資産であるため) 【魅力】・現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジ。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。
■鉄鋼アルミ事業部門 ■素形材事業部門 ■溶接事業部門 ■機械事業部門 ■エンジニアリング事業部門 ■電力事業部門
400~780万
CAEを用いたプロセス設計やトラブル原因解析を担当頂きます。社内からの依頼に対して、当部門で保有するシミュレーション(プロセス、流体、構造など)から適切なものを選択し、ソリューションの提供と、シミュレーションの原理や解析結果を説明して認識を共有するための折衝や、用途探索や新規技術の獲得のための技術研鑽を業務に含みます。
転勤可能な方 化学工学の基礎知識 ※大阪配属の対象者は即戦力の方を想定 【歓迎】 プログラミングスキル(VB、Cなど)、化学プラントの操業または製造支援の経験、制御工学
【事業内容】 ■有機合成事業:酢酸及び各種有機合成品・ファインケミカルズ・医薬原体・中間体・合成樹脂エマルジョン 等 ■セルロース事業:酢酸セルロース・アセテートトゥ・水溶性高分子・微小繊維状セルロース 等 ■合成樹脂事業:ポリアセタール・PBT・LCP・PPS・COCAS・ABS樹脂及びアロイ樹脂・スチレンシート及び加工品 等 ■火工品事業:自動車エアバッグ用インフレータ・発射薬・ロケットモーター・パイロット緊急脱出装置 等 ■新事業:逆浸透膜・限外濾過膜、生分解