【非公開求人】機械設計エンジニア|自動車・航空機・ロボット・家電など幅広い開発領域|年休124日
400~800万
【社名非公開】機械設計領域に強い総合技術企業
東京都新宿区, 神奈川県横浜市, 栃木県宇都宮市
400~800万
【社名非公開】機械設計領域に強い総合技術企業
東京都新宿区, 神奈川県横浜市, 栃木県宇都宮市
機構設計
CAE解析
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「設計経験を活かして、より大きな製品に携わりたい」 「評価やCADオペ経験から、設計業務へステップアップしたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 ・自動車、航空機、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる ・設計だけでなく、評価・解析経験者も活躍しやすい ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどの経験が活かせる ・微経験からでも、志向に合わせた案件配属が可能 ・完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 ・初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、機械設計・評価・解析などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ◎航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置) ・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など ◎産業機器・民生機器関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、プリンター) ・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ◎CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析いずれかの経験 ・CADオペレーション経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどのCAD使用経験
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、専門学校、専門職短期大学、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜800万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
有
有 平均残業時間: 10時間
有
124日 内訳:完全週休2日制、土曜 祝日 日曜
入社半年経過: 10日
完全週休2日制(土日) 祝日 年末年始休暇 有給休暇 フレックス休日 慶弔休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給23.6万円~47.5万円 ※経験・能力を考慮の上、規定により決定 ※月給には拠出手 【年収例】 ・450万円/25歳 ・585万円/30歳 ・650万円/35歳 ・735万円/40歳 【昇給・賞与】 ・昇給:年1回 ・賞与:年2回当を含む
無
東京都新宿区
【事業所】 全国主要拠点あり 【勤務地】 関東・東海・関西・九州を中心とした全国各地 ※希望勤務地や適性を考慮して決定
神奈川県横浜市
【事業所】 全国主要拠点あり 【勤務地】 関東・東海・関西・九州を中心とした全国各地 ※希望勤務地や適性を考慮して決定
栃木県宇都宮市
【事業所】 全国主要拠点あり 【勤務地】 関東・東海・関西・九州を中心とした全国各地 ※希望勤務地や適性を考慮して決定
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK 時短制度 自転車通勤可 服装自由 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援
有
有
・通勤手当 ・時間外手当 ・確定拠出年金制度 ・財形貯蓄制度 ・社員持株制度 ・資格取得助成金制度 ・階層別研修 ・単身寮/寮費補助制度あり ・各種社会保険完備
東京都新宿区
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
最終更新日:
500~700万
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計(2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発(3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発(4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計
【必須】機械エンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~700万
■業務内容 ドローンの機体開発に関わる設計エンジニアとして下記のご担当をいただきます。 ・機体システム設計・コンセプト立案 ・ハードウェア設計・開発 ・システム統合・ファームウェア実装 ・試作およびフィールドテスト(実機検証) ・量産設計/海外パートナー連携 ※ご自身のご経験やスキルに応じて業務を任せていきます。
■要件 ・何らかのハードウェア開発(メカ/エレキ/組み込み制御分野)へのコミット経験 ┗特定分野でも責任を持って開発活動にコミットしたご経験を重視 学生時代でもOKです ・未経験でも自ら学び、実行に移していくという能動的な姿勢で業務に臨める方 ┗技術や経験はもちろんですが、基盤となる仕事への向き合い方/スタンスを重視
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
420~800万
自動車・モビリティ領域をはじめとする製品・システムの高度化・複雑化に伴い、上流工程からのMBSE(Model Based Systems Engineering)導入ニーズが急速に高まっています。 日本のモノづくり企業様に向けてMBSEの定着支援をしていただきます。 ■顧客(完成車メーカー、Tier1、製造業各社)へのMBSE導入コンサルティング ■開発プロセス改革、開発標準・ガイドライン策定支援 ■MBSE手法を用いたシステム要件定義・アーキテクチャ設計 ■SysML等によるシステムモデリング、トレーサビリティ構築
【必須】■自動車業界での開発業務経験 ■工学系(機械・電気・電子・情報・制御等)の基礎知識 ■ロジカルシンキング■英語のドキュメント読み書きに抵抗がないこと 【歓迎】 ■MBD開発経験者 ■OCSMP認定資格保有者(SysMLモデルユーザー) ■CATIA Magic経験者
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
764~1169万
●仕事内容 自社Global(主にドイツ、フランス、インド)と連携し、日本のお客様のニーズの深堀と受注獲得、プロジェクトの推進を行います。本業務においては、お客様及びお客様先に在籍している当社エンジニアとの連携、プロジェクト実行部隊のGlobal拠点メンバーとの連携、その双方をリードする、国、会社をまたいだ大きなスケールでの協業を推進するやりがいのあるポジションです。 仕様、成果物、納期等の調整、見積もり、進捗フォロー、納品までを対応します。 <対象領域> 自動車:AD/ADAS/SDV、E-Mobility、航空宇宙分野の製品 ●身につくスキル ・技術discussion力 ー お客様、自社の欧州技術者との技術検討会議 ・プロジェクトマネジメント ー 要件定義からリリースまでの全工程管理/スケジュール・コストの最適化/提案書・見積書作成/ステークホルダーとの合意形成 ・お客様とのfusionによる課題抽出・解決力 ー 業務・システムのボトルネック分析/複雑な課題の分解と優先順位付け ・異文化コミュニケーション力 ー ビジネス英語力(会話+読み書き)に加え、異文化を理解尊重し、双方異なる業務プロセスに対して柔軟かつ最適化をめざした合意形成を図りながらの業務設計と推進。 ・チームビルディング ー Globalメンバー、日本メンバーの強みを活かした役割設計と推進 ・ファシリテーション・合意形成力 ●募集背景 Mobility業界においてCASE, マルチパスウェイ等多岐にわたる開発対応が求められる中、特に自前技術を大切にしてきた日本企業にとって、開発リソース逼迫が大きな課題となっています。課題解決方策として、高い技術力を有した外部エンジニアリングパートナーとの協業の模索が始まっています。 欧州に拠点を持ちエンジニアリング技術力、規模感において高く評価されており、またインドをはじめとしたオフショア拠点対応もしています。2023年から欧州、インドとのFusionによる国内自動車関連企業様への開発サポートサービスを開始し、お客様の課題解決を進めています。 今回、このGlobal Engineering ServiceのAD/ADAS/SDV領域への拡大を考慮し、この領域でのGlobal Fusionを推進できる人員を募集します。 ●キャリアパス <多彩なキャリアチェンジのチャンス> ご自身のライフ・キャリアビジョンに基づき個々の志向や強みに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援 ・エキスパート ー 特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 お客様及びお客様先に在籍している当社エンジニアとの連携のリード、プロジェクト実行部隊のGlobal拠点メンバーとの連携のリードという、国、会社をまたぎお客様、Global、自社とのwin-win-winの関係構築をリードするスケールの大きなやりがいのあるポジションとなります。 ●配属先 Mobility本部 Innovative Engineering Center Mobility本部内において、お客様とのFusion、Global拠点とのFusion、受託拡大を通して、日本のOEM様Tier1様をはじめとしたお客様の多岐にわたる開発課題解決及び開発促進へ貢献します。
必須(MUST) ・自動車業界でのAD/ADAS/SDV領域での開発経験 ・ビジネス英語力(会話+読み書き 目安:TOEIC700点以上) 歓迎(WANT) ・OEM/Tier1でのPM経験 ・PLMシステム導入時技術面からのサポート経験
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500~1000万
当社が提供するビルディングオートメーションやファクトリーオートメーション向けの製品の中で 電動バルブアクチュエータに搭載されるエレキ関係の開発・設計業務に携わっていただきます。 製品開発(新規、リニューアル)プロジェクトや、既存製品の保守プロジェクトなどにおいて、 以下の業務を行っていただきます。 ・電動バルブアクチュエータのエレキ開発・設計全般 ・ブラシレスモータやステッピングモータに関わる駆動/制御回路設計、試作、評価"
・電子回路設計およびプリント板設計の経験 ・電子回路の評価試験設備(オシロスコープ、負荷装置等)を使用した評価試験の経験 ・EMCについて試験を行った経験
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。 近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
400~800万
■職種:パワートレイン企画開発エンジニア ■業務内容: EVバイクの“走り”を生み出す心臓部、パワートレインまわりの企画・設計・評価を担うポジションです! モーター、バッテリー、インバーターなどを組み合わせ、「もっと速く、もっと遠くへ、もっと安全に走る」ための仕組みをつくっていただきます。 自分の設計が実際の車両に搭載され、街を走るところまで見届けられる、モノづくりの醍醐味がぎっしり詰まったお仕事です◎ ≪具体的な業務内容例≫ ・EVバイク向けパワートレインの仕様検討、設計、評価 ・モーター、バッテリー、インバーター、減速機などのシステム設計 ・車体スペースに合わせた部品配置、レイアウト設計 ・振動、熱、強度を考慮した筐体や冷却まわりの設計 ・BMSによるバッテリー制御、温度監視、過充電・過放電防止設計 ・ベンチテストや実車走行テストによる性能評価 ・加速性能、最高速、航続距離、異音、振動などの確認 ・量産を見据えた部品の見直し、コストダウン検討 ・機械設計、ソフト設計、生産技術、中国サプライヤーとの連携 ■このポジションの魅力 EVバイクの“心臓部”であるパワートレイン開発に、企画・設計・評価・量産改善まで一気通貫で関われます! モーターやバッテリー、インバーターなど幅広い技術に触れながら、自分の設計が実際に街を走るワクワクを味わえるポジション。 個人個人が裁量を持って挑戦でき、成長スピードも抜群です◎ ■会社紹介 MISAKI GROUPは、不動産・EC・EVモビリティなど多角的に事業を広げる、勢いあるベンチャーグループ。 “青汁王子”こと三崎優太氏の発信力や事業づくりのスピード感もあり、「まだ世の中にない新しい挑戦」に本気で飛び込める環境です。第5のバイクメーカー誕生を目指す、わくわく感をお求めの方にピッタリの企業です◎
■必須要件 ・パワートレインまたは電装領域における仕様作成・設計・評価の実務経験 ・ 電装部品に関する基礎的な知識 (電気回路、放熱設計、実機を用いた検証経験など) ・ 主体的にプロジェクトを推進できる方、またはご経験がある方
電動バイクの開発・販売
450~650万
■業務内容 国内トップシェア(8割超)を誇る電力幹線「バスダクト」の設計業務をご担当頂きます。 法人顧客より営業担当者が受注した物件の設計が主な仕事で、配電方式や仕様の打ち合わせ、そして最適な幹線方式のご提案を行い その後、設備機器(変圧器等)を含む設計図をCADで作成し、当社神奈川技術センターへ製作の指示を行います。※詳細設計は別部署が担当しています。 《具体的な業務内容》 ◇業務割合:1日あたり設計5割、お客様との打ち合わせ2割、製造サイドに対する打ち合わせ・納期調整3割 ◇対象物件:データセンターや、物流施設、生産工場、高層住宅などの電気幹線 ◇顧客:ゼネコン・サブコン・設備設計事務所・電気工事会社・プラントメーカー 等 《組織構成》 設計チーム全体で20名ほどのメンバー構成です。 中途で入社された社員には機械設計経験者やサブコン出身者が在籍しています。 20~30代の若手が多く、チームメンバーに相談できる環境が特徴のアットホームな会社です。 ■入社後について 中途入社の方にも、当社にしかない製品を設計して頂くため、しっかりとした研修期間を設けています。ご経歴にもよりますが、入社後半年間は製品を学ぶための研修(主にOJT)を行います。 ■働く環境 ◎残業20H程、年休125日(土日祝)、平均勤続14年以上と働きやすい環境 ◎勤怠管理を徹底!人事と上司のダブルチェックで残業抑制できる仕組み ◎子供手当や早婚手当等の各種手当や社内イベントなど、福利厚生充実 ◎育休・産休も積極的に推奨/男性の育休も!
【必須】 ・高等専門学校卒以上 ・下記いずれかのご経験 ・サブコンでの電気設備工事のご経験 ・電気施工管理のご経験 ・基本設計のご経験 ※2D・3D不問 ・機械工学のご経験
バスダクト(ビルや工場などの電力幹線)、ネットワークフロア(室内の電気・電話、情報配線やコンセント類を床下に収納するOAシステム)、スクエアターフ(屋上緑化システム)の開発・設計・製造・販売までを一貫して行っている専門メーカーで、創業70年以上の歴史を持つ企業です。
400~580万
■担当務詳細: ポリカーボネート樹脂を使用し、自動車・建設機械などの車両に搭載される窓枠やカバー部品を製造する同社にて、以下の設計業務をお任せします。 ・新製品開発・既存製品の改良 ・2DCADを用いた製品設計 ・製造部門や品質部門との連携
■必須条件※下記いずれか ・CADの使用経験をお持ちの方 ・機械、電気、工学系の学科を卒業された方 ■歓迎条件 ・製造業でのご経験をお持ちの方
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560~700万
当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■半導体製造装置の生産工程における自動化プロジェクト(生産工程の分析・自動化構想の立案) ■CO2削減に向けた、燃焼ガスタービンの配管設計 ■電子部品および半導体向け高精度生産装置の上流設計から量産化を見据えた機械設計業務 ■生産体制の強化と、製造プロセスの安定化を図るためCAM編集業務 ■FPC製造装置の装置開発業務(CAD) 【研修例】■SOLIDWORKS・NX研修 ■半導体プロセス研修
【必須】機械エンジニアのご経験(評価・設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)