二輪車の車体部品設計/ヤマハモーターエンジニアリング株式会社/静岡県磐田市
470~900万
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 https://www.yec.co.jp/
静岡県磐田市
470~900万
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 https://www.yec.co.jp/
静岡県磐田市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
機構設計
筐体設計
◆海外生産モデルの二輪車車体設計 ・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計 ・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導を担ってもらいたい。 ・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成を目指してもらいたい。 ・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動 ・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決 業務の特徴 ・ヤマハ発動機グループの製品開発に設計部門として業務を行う ・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に 合わせた部品設計を行う ・実験部門、海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進する ・将来的には車体設計リーダーとして部門全体の開発品質の向上や後進の育成を担ってもらう
必須条件 ・二輪車または四輪車の車体設計業務経験 3年以上 ・板金部品、樹脂部品の設計経験 ・若手メンバーへの部品設計業務指導経験 歓迎条件 ・CADソフト NXの2D/3Dオペレーションスキル ・語学力(英語TOEIC500点以上)、海外出張経験 ・普通自動二輪免許 ・DRBFM、FTA分析方法の実務経験
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
470万円〜900万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:45〜17:30 フレックスタイム制(コアタイムなし、フレキシブルタイム6:00~22:00) 標準労働時間8時間
有
有
有
121日 内訳:土曜 日曜
(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~20日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給(下限~上限) 260,000円~450,000円 基本給/月(下限~上限) 260,000円~440,000円 <賃金形態> 月給制 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験やスキルを考慮の上、決定します。 ※別途、10,000円程度の支給あり(家族手当・資格手当等の平均額。支給は条件による) ■賞与:年2回(2025年6.4ヶ月) ■昇給:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
静岡県磐田市
屋内全面禁煙
ヤマハモーターエンジニアリング本社 静岡県磐田市西貝塚3622-8 勤務地最寄駅:JR東海道線/御厨駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所
有
週休2日制(土・日、当社カレンダーによる)、GW・夏季・年末年始など年間休日121日 有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など 賞与年2回(2025年6.4ヶ月)、昇給年1回(4月)、通勤手当、家族手当、超過勤務手当 退職金、企業年金、産前産後休暇、介護・育児休職、財形貯蓄、ヤマハ共済会、ヤマハ健保関連施設 ヤマハ発動機従業員販売、クラブ活動(野球・サッカー・テニス・ゴルフ・レース・模型製作)など
1名
静岡県磐田市西貝塚3622-8
テクニカルラボ 〒438-0075 静岡県磐田市天龍929-2 磐田事務所 〒438-8501 静岡県磐田市新貝2500 ヤマハ発動機(株)内
●YAMAHAモーターサイクルのモデル一括受託開発 (車体、エンジン、電装、実験評価まで、担当するモデルの開発プロセス全て) ●モーターサイクルや船外機などのエンジン・駆動系の受託開発 ●白バイ・教習車・消防作業支援車両などの特装車両開発、モーターサイクル用レースキット・用品の開発 ●燃料噴射制御開発、電動車両の制御開発、産業用ロボット・通信機器・実験設備などの制御開発 ●設計開発課題(強度・剛性・流れなど)のCAE構造解析業務、高精度3Dモデリング業務
最終更新日:
400~750万
日本の大手製造業中心にエンジニアリング支援を行う当社にて、自動車等のメーカー向け機械設計をお任せします。 3D-CADを用いた機構・筐体設計や解析、評価まで幅広く携わります。 案件例:自動運転アシストシステム開発、航空機用制御回路システム設計、有機EL設計、産業用ロボットの機構設計等。 5年程度の長期案件が多く、多様なプロジェクトにアサインされ腰を据えて取り組めます。ジョブローテーションにより縦横にスキルを拡張でき、多様な知見を深めながら常に社内でステップアップできる社風です。
【必須】エンジニアとしての実務経験(設計、開発、解析、実験、評価等) 【入社後】全国38拠点と7か所の研修センター等、充実したフォロー体制でエンジニアの着実なスキルアップをサポートします。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループに属し、強固な財務体質を誇る不況に強い安定企業です。 【やりがい】少しの経験から挑戦可能で、日本のモノづくりを支える様々な機械設計の最前線で活躍し、スキルを磨けます。 【魅力】大手メーカー中心の長期案件が豊富で、多彩なキャリアチェンジを通じて市場価値の高い技術者へと成長できる魅力的な環境です。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
400~750万
日本の大手製造業中心にエンジニアリング支援を行う当社にて、自動車等のメーカー向け電気電子設計をお任せします。 回路設計やレイアウトから解析、評価まで幅広い工程に携わります。 案件例:自動運転アシストシステム開発、航空機用制御回路システム設計、有機EL設計、産業用ロボットの機構設計等。 電気電子分野の長期案件にアサインされ腰を据えて取り組めます。ジョブローテーションにより縦横にスキルを拡張でき、多様な知見を深めながら常に社内でステップアップできる社風です。
【必須】エンジニアとしての実務経験(設計、開発、解析、実験、評価等) 【入社後】全国38拠点と8か所の研修センター等、充実したフォロー体制でエンジニアの着実なスキルアップをサポートします。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループとして財務体質と安定感が抜群で、不況に強い成長企業です。 【やりがい】少しの経験から挑戦可能で、あらゆる電子機器の心臓部となる回路設計を通じて、最先端技術の発展に貢献できます。 【魅力】大手中心の長期プロジェクトが豊富で、ジョブローテーション等で多彩なキャリアパスを描ける環境です。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
400~600万
機械設計 ・顧客ニーズのヒアリング、打合せにより企画提案。 ・3D-CADによる部品図、組図の制作、確認図で機械全体を把握。 ・プロジェクトを担当する電気設計や組付メンバーに指示、連携。 電気設計 ・機械設計が考えたものを具現化するためのハード・ソフト設計 ・シーケンサー等のハード回路設計、プログラミング設計 ・制御設計、単軸・多軸ロボットのプログラミング ・装置調整、装置試運転 製造技術 ・設計図に基づき組立、動作確認、装置調整
機械設計、電気設計、機械組付経験者 優遇
主な生産品種 電気、自動車、医療部品等の自動組付機、及びFA自動化ライン 多軸ロボットによる部品供給、及び自動組付機 計測器による部品のグレード選別機及び嵌合組立機 外観検査機、自動検査装置 インサート成型機、特殊加工機、自動貼付機、剥離接着機 レーザ溶接機、抵抗溶接機 自動梱包機、収納機
413~700万
「技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。輸送機器、装置、民生製品など幅広い分野における機械設計及び周辺業務等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(静岡):自動車部品・半導体製造装置・航空宇宙機器・医療分析機器 ■仕事内容:車載メーター・ワイヤーハーネス、半導体計測・真空成膜装置、航空機用構造部品の要件定義、基本設計、筐体設計、強度・流体解析、および顧客への技術提案業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■CADを使用した設計実務経験が1年以上ある方 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
450~570万
国内大手自動車メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の機械設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・自動車部品の構造検討・レイアウト設計・形状設計 ・試作評価結果を踏まえた設計改善 ・部品メーカー・製造部門との仕様調整 ・設計変更対応、図面作成、各種設計資料作成 ■使用CAD:CATIA V5およびV6 ■担当製品:ドアミラー、バックミラー など
【必須】・CATIA(V5またはV6)での機械設計経験をお持ちの方(目安:3年以上/業界不問) ・仕様を理解し、構造や形状を検討しながら設計した経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車関連部品の設計経験■樹脂、板金部品設計経験■関係部署との折衝経験 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「CATIA経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)
604~811万
四輪エンジン・車体設計の重要プロジェクトで腕を振るう。 設計から課題提案まで一気通貫で手掛け、量産設計の真髄とマネジメント力を身につける機械設計エンジニア募集です! <雇入れ直後> ・大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務 ・上の業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ●想定されるプロジェクト ・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト ・トランスミッションの設計プロジェクト ・四輪車体設計開発プロジェクト ・アッパーボディー開発プロジェクト ・車両・エンジン構造のCAE解析 ・トランスアクスルの機能・信頼性評価 ・機能安全開発 ・ブレーキ装置の設計 ●身につくスキル <専門スキル> ・シャシー・ボディ・パワートレインなどの機構設計スキル ー 車両の基本性能を支える重要部品の設計を通じて、幅広い技術知識と実践力が身につきます。 ・量産設計・コスト設計の実践力 ー 設計段階から生産性・コスト・品質を意識した設計を行うことで、実践的な量産設計力が養われます。 ・品質・信頼性設計の知識 ー 耐久性・安全性・環境性能などを考慮した設計を通じて、品質に対する高い意識と技術が身につきます。 ・3D CAD・CAEツールの活用スキル ー CATIAやNXなどの設計ツール、構造解析・熱解析などのCAEを用いた設計・検証スキルが習得できます。 <ポータブルスキル> ・プロジェクトマネジメント ー 開発スケジュールの管理、部門間連携、コスト・品質・納期のバランス調整など、実践的なマネジメント力が身につきます。 ・技術戦略立案力 ー 製品特性や市場ニーズを踏まえた設計方針の策定を通じて、中長期的な技術判断力が養われます。 ・課題抽出・解決力 ー 設計・試作・評価の各段階で発生する課題に対して、原因分析と改善提案を行う力が鍛えられます。 ・交渉・折衝力 ー サプライヤーや社内関係者との技術・コスト交渉を通じて、現実的な提案力が身につきます。 ●キャリアパス <多彩なキャリアチェンジのチャンス> エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ・アーキテクト ー システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 ・グローバル市場を意識した設計経験の獲得 インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力 が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。 ・現場との連携による実践的なモノづくり力 実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。 ・小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。
必須(MUST) ・機械設計関連(設計・解析・図面作成・モデリング等)の実務経験が3年以上ある方 ・3D-CADの使用経験 【歓迎】 ・NXの使用経験 ・生産要件や製造方法に関する理解がある ・新しい技術を身に着けることに興味をもっている ・PC作業(Excel、Word、Powerpoint等)が可能
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450~1000万
北米向け空調機(室外機)の開発業務全般をお任せします。商品企画、仕様検討、試作・試験、量産対応まで一連の工程に関わります。海外拠点(アメリカ、メキシコ、タイ)と連携し、開発の取りまとめを推進します。 【業務詳細】海外の開発センターや販売会社と日々英語でコミュニケーションを取りながら開発を進めます(語学力に応じサポートあり)。構造設計・電子設計・生産・品質等の関連部門を取り纏め、製品開発を推進します。入社後は先輩社員の指導のもと、過去の設計事例を参考に業務を習得できます。冷凍サイクルの専門知識がなくても、機械工学の基礎があればキャッチアップ可能な環境です。週1~3日のリモートワークも相談可能。
【必須】■熱力学、流体力学、材料力学、制御工学、機械工学など、いずれかの基礎知見を有している方【歓迎】■冷凍サイクル知識を有する方、冷凍機械責任者の資格を有する方■製造業での業務経験がある方 ■リーダーシップを発揮できる方・異文化適応能力がある方■英語力(TOEIC600点レベル以上の英語力) 【言語】製作所内では日本語ですが、海外開発センター、販売会社とは英語でコミュニケーションを取ります。会話が得意な人には積極的に会話に参加してもらいます。語学力を考慮して業務分担を検討します。社内研修も充実しています。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
450~1000万
海外向け業務用空調機の室内機における機能設計をお任せします。製品企画から設計仕様の検討、関連部門との調整まで幅広く担当し、ゆくゆくは開発プロジェクトの中心として全体を牽引していただくポジションです。 【業務詳細】入社後2年間はスキルに応じた育成期間を設け、設計補助から徐々に独り立ちを目指します。具体的には、試作試験依頼書の作成、部品の手配・評価、デザインレビュー資料の作成などを担当。慣れてきたら営業・資材・生産管理などの関連部門や海外工場と連携し、原価低減や市場品質対応を含めた開発推進の取りまとめ役として活躍を期待します。水・金曜は定時退社を推奨しており、メリハリのある働き方が可能です。
【必須】■家電系等の機械設計経験(目安3年以上) 【歓迎】■熱力学、流体力学、材料力学、機械力学等の基礎知識を有する方■幅広い部門間で協調することができる、周りを巻き込んで物事を進めることができる方 ■TOEIC500点以上の英語力 ※日常業務は日本語なので「必須」ではないですが、読み書きする場面は多くあります。 【期待する役割】■設計業務だけでなく、開発全体の取り纏め役として、営業や試作・試験、電子制御等の関係部門と連携しながら開発推進を行うこと。■海外工場とも開発全体を通して連携し、調整・取りまとめを行うこと。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
450~1000万
マルチ室外機の製品企画や機能設計、開発工程管理をお任せします。スキルに応じた育成期間を経て、ゆくゆくは関連部門と連携しながら、開発全体の中心としてプロジェクトを牽引していただくポジションです。 【業務詳細】入社後2年間は育成期間とし、設計補助から段階的に独り立ちを目指します。具体的には、部品の手配や試験評価、シミュレーション等の机上検討を担当。慣れてきたら営業や試作・試験部門、海外工場と連携し、開発全体の取りまとめ役としてご活躍いただきます。完成後に作り上げた喜びを味わえ、自らのアイデアで改善施策に挑戦できる環境です。水・金曜は定時退社を推奨しており、メリハリのある働き方が可能です。
【必須】■機器(家電等の)設計業務経験 【歓迎】■冷凍サイクル、熱力学、流体力学、材料力学、制御工学、機械工学などのいずれかの基礎理論を修得もしくは有した方■英語力(TOEIC600点レベル以上の英語力) 【期待する役割】■開発全体の取り纏め役として、営業や試作・試験、電子制御等の関係部門と連携しながら開発推進を行うこと。■海外工場とも開発全体を通して連携し、調整・取り纏めを行うこと。 【求める人物像】■柔軟な思考と幅広い技術興味、好奇心を持ち合わせ、素直、誠実な態度をもって何ごとにも積極的に取り組める方■チャレンジ精神のある方■協調性と忍耐力のある方
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
450~570万
国内大手自動車メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の機械設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・自動車部品の構造検討・レイアウト設計・形状設計 ・試作評価結果を踏まえた設計改善 ・部品メーカー・製造部門との仕様調整 ・設計変更対応、図面作成、各種設計資料作成 ■使用CAD:NX ■担当製品:バイク用樹脂部品、エンジン など
【必須】・NXでの機械設計経験をお持ちの方(目安:3年以上/業界不問) ・仕様を理解し、構造や形状を検討しながら設計した経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車関連部品の設計経験■樹脂、板金部品設計経験■関係部署との折衝経験 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「NX経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)