【関東】機械エンジニア

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• エージェント求人

  インダストリーコンサルタント（自動車領域）

  1000~1500万

  アクセンチュア株式会社東京都港区

  インダストリーコンサルタント（自動車領域）気になる

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  仕事内容

  自動車業界を担当するインダストリーコンサルタントとして、業界特有の知見や専門性を活かし、クライアントの変革を支援します。 配属先は自動車業界チームとなり、業界への深い理解を強みに、社内外の多様な専門メンバーと連携しながら、企業価値・社会的価値の向上につながる戦略立案から変革の実行までをリードしていただきます。 ◆業務内容 自動車業界におけるグローバルトランスフォーメーション、デジタルトランスフォーメーション、テクノロジートランスフォーメーションを推進するコンサルタントとして、製造業が直面するさまざまな経営課題の解決を支援します。 デジタルやITを活用した業務改革、新たなテクノロジーを活用した事業創出、M&Aを通じた新たな収益機会の創出など、変革テーマの企画から実行まで幅広く携わります。 また、戦略、マネジメント、テクノロジー、アウトソーシング、デジタルなど、各領域の専門チームと連携し、それぞれの知見を組み合わせながら、大規模な変革プロジェクトを推進していただきます。 ◆プロジェクト事例 テクノロジーを活用した新規事業開発からデジタル業務改革まで、企業変革だけでなくモビリティ業界全体の変革を見据えたプロジェクトを支援しています。 ・自動運転レベル4車両の市場投入に向けた戦略策定支援 ・EVを活用した新規サービス事業の企画・立ち上げ支援 ・国内市場向け自動運転モビリティサービスの開発支援 ・ソフトウェア事業強化を目的とした全社トランスフォーメーション推進

  求める能力・経験

  ◆応募要件 ・自動車・サプライヤー業界における業務経験3年以上 ・産業構造変革に対する熱意 ・他者を巻き込むコミュニケーション能力 ◆望ましい経験・スキル ・コンサルティング経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・英語を用いた実務経験 ・テクノロジー/デジタルに関する知見・経験・熱意

  事業内容

  ストラテジー&コンサルティング、テクノロジー、オペレーションズ、インダストリーエックス、ソングの5つの領域で、企業の変革を支援する総合コンサルティングファーム。

• エージェント求人

  [VM/NE]HWエンジニア(電気電子系)_ブレーキシステムECU

  600~900万

  • 予算管理
  • プロジェクト
  • プロジェクトマネジメント
  • 開発
  • ハードウェア
  • サスペンション/ブレーキ製品開...
  • 電子制御/ECU製品開発
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 電子部品
  • FMEA
  • 顧客折衝
  • 回路シミュレーション

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  [VM/NE]HWエンジニア(電気電子系)_ブレーキシステムECU気になる

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  仕事内容

  ブレーキシステム向けECUハードウェア開発 電気系エンジニア 　・棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝） 　・プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理） 　・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析） 　・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験） 　・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ）

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 ・コミュニケーション能力 - 電子部品および電子回路の基礎知識および他者へ説明ができる - 自動車会社様と日本語を用いた技術折衝 ※日本語の深い理解と流暢な説明） ・積極性、向上心、結果志向 ・日本語力 (ネイティブレベル) ・英語力 (TOEIC600以上)、実務での使用経験 ◆ 望ましい知識・経験 ・EMCに関する設計や評価の経験 ・回路シミュレーションや電気実験の経験 ・DRBFM、FTA、FMEDA、FMEAの経験 ・顧客折衝経験 ・ブレーキシステムに関する知識

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  大塚【機械設計/中堅】少人数で裁量大/年休120日/平均残業月8.2H

  400~450万

  

  讃光工業株式会社東京都豊島区

  大塚【機械設計/中堅】少人数で裁量大/年休120日/平均残業月8.2H気になる

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  仕事内容

  大型計量機等のプラント事業を行う当社にて、既存設計の改良・標準化をお任せします。少人数体制の東京拠点にて、仕様打ち合わせから設計実務まで幅広く携わり、将来の設計中核メンバーを目指すポジションです。 【具体的には】 ■大型計量機・自動包装機・各種プラント設備の既存設計の改良および標準化 ■仕様打ち合わせから図面作成、製造現場・関係者との仕様すり合わせ ■東京チームにおける設計品質・効率向上のリード、将来的な若手指導 ※入社後3ヶ月は過去案件を題材にした丁寧なキャッチアップ期間を準備 ※変更の範囲：当社規定で定める範囲

  求める能力・経験

  【必須】 ◎機械設計の実務経験（目安3年以上/業界不問）◎2Dまたは3D CADを用いた設計実務経験◎図面をもとに製造現場等と仕様をすり合わせた経験（CADオペレーター不可） ※当社製品（計量機・包装機・プラント設備）の専門知識は不要です。入社後にキャッチアップできる体制を整えています。 【魅力】◎一部の分業ではなく、川上から川下まで一貫して「ものづくりの全体像」に関われる大きな裁量があります。◎健康経営優良法人認定、残業月平均8.2H、年休120日、借り上げ社宅制度など、長期就業できる環境です。

  事業内容

  ■工業用計量機、建設用計量機、農業施設用計量機、一般産業用計量機、コンピュータ制御装置、データ処理装置操作盤の設計・開発　■プラント及び工事全般

• エージェント求人

  【年収700～1,100万円】ステアリングECU開発｜世界トップクラスの自動車安全部品メーカー｜

  700~1100万

  • 設計レビュー
  • FTA
  • FMEA
  • ISO 26262
  • リーダー
  • マネージャー
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 開発プロジェクト
  • プロジェクトリーダー
  • プロジェクトマネジメント
  • プロジェクト推進
  • PoC
  • ソフトウェア
  • ハードウェア
  • 量産設計
  • 開発
  • システム設計
  • システム開発
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • マネジメント
  • 自動車部品
  • 電子制御/ECU製品開発
  • 制御設計

  オートリブ株式会社神奈川県横浜市, 茨城県つくば市, 愛知県名古屋市

  【年収700～1,100万円】ステアリングECU開発｜世界トップクラスの自動車安全部品メーカー｜気になる

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  仕事内容

  世界トップクラスの自動車安全システムメーカーで、ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発・設計を担当いただきます。 日本の完成車メーカー（J-OEM）向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの先行開発から量産開発、システム設計、プロジェクト推進まで幅広く携わるポジションです。 国内外の開発拠点や完成車メーカー、サプライヤーと連携しながら、次世代の自動車安全技術を形にしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・日本完成車メーカー向けECUの先行開発・量産設計 ・システム開発（SYS1～SYS5） ・PoCの企画・設計・試作 ・要求仕様書の作成 ・ハードウェア・ソフトウェア・システム設計 ・ECU評価（DRBFM・FMEA・FTA・EMC評価） ・ISO26262を考慮した設計レビュー ・ECUサプライヤー（Tier2）の技術管理・工程監査 ・国内完成車メーカーとの技術折衝 ・海外開発拠点との共同開発・技術レビュー ・開発プロジェクトマネジメント 【この仕事の魅力】 ・世界トップクラスメーカーで最先端開発 　エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人命を守る製品を開発するグローバルメーカー。 　次世代ステアリングシステムやECU開発をリードできます。 ・開発の上流から量産まで担当 　企画・PoC・システム設計・評価・量産立上げまで、一連の開発工程に携われます。 ・グローバルに活躍できる 　海外拠点との共同開発や技術レビューを通じて、英語を活かしながらグローバルプロジェクトへ参画できます。 ・キャリアアップ 　将来的には 　・開発マネージャー 　・グローバルプロジェクトリーダー 　・セーフティ／セキュリティ領域のスペシャリスト 　など幅広いキャリアパスがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでのECU開発経験（5年以上） ・ECU量産開発経験 ・コミュニケーション能力・調整力 ※マネージャークラスはマネジメント経験5年以上 【歓迎】 ・ISO26262 ・ISO21434 ・ASPICE ・英語での実務経験 ・海外拠点との開発経験 ・システム設計経験 ・車載ECU開発経験

  事業内容

  日本でも開発、製造を行うグローバルメーカー   同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー（本社スウェーデン）の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。

• エージェント求人

  ラインマネージャー

  800~1200万

  • 品質管理
  • 自動車/輸送機械
  • リーダー
  • 自動車/輸送機器
  • プロジェクト
  • 自動車
  • マネージャー
  • 開発
  • エンジニアリングマネジメント
  • エンジニアリング/設計開発職担...
  • エンジニアリングレポート作成
  • ソフトウェアエンジニアリング
  • システムエンジニアリング
  • プロセスエンジニアリングコンサ...
  • プロジェクトマネジメント
  • プロジェクトリーダー
  • プロジェクトマネージャー
  • プロジェクト統括/責任者
  • マネジメント

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  ラインマネージャー気になる

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  仕事内容

  ・職名：クロスドメイン・コンピューテイングソリューション事業部 　　　　　ラインマネージャー(レジデントエンジニアリング) ・職務：【仕事内容】 ■主要な自動車顧客（栃木、神奈川、愛知など）の拠点に常駐するボッシュのレジデントエンジニアチームを、 より強力な組織へと再編し、そのリーダーとして率いていただきます。 ■チームメンバーの技術的・専門的な能力開発をサポートするため、指導やコーチングを通じて成長を支援します。 　ボッシュのグローバルチームと顧客のエンジニアリングチーム、双方の主要な連絡役を担います。 ■ボッシュのプロジェクト目標が、お客様の期待やタイムラインと合致するよう調整をリードします。 ■組織間の円滑なコミュニケーションを促進し、問題解決やエスカレーション管理を行います。 ■各顧客拠点において、お客様のニーズを第一に考えた安定したローカルチームを構築します。 ■プロジェクト実行における品質、納期、効率性を確保し、継続的に業務プロセスを改善していきます。 ■お客様のエンジニアリング拠点における、ボッシュ側の主要なリーダーシップ窓口としての役割を担います。 ■お客様の関係者と強力で信頼に基づいた関係を構築し高いレベルの顧客満足度を目指します。 ■お客様との関係の中から、ボッシュのビジネスをさらに拡大できる機会を探索・特定します。 ■日本の市場ニーズに合わせてグローバルなソリューションを最適化するなど、ローカリゼーション戦略にも貢献していただきます。 【募集背景】 ボッシュとお客様との連携を一層強化し、お客様の環境内でプロジェクトをシームレスに統合していくことが、私たちの重要なミッションです。この目的を達成するため、チームを次のステージへと導き、成功を実現する変革のリーダーを募集します。　 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ◇日本の主要な自動車メーカーを顧客とし、その開発の最前線でRobert Bosch GmbHを代表する、やりがいの大きなポジションです。 ◇社内外からの注目度が高く事業戦略にも大きな影響を与えるリーダーシップを発揮できます。 【期待される役割】 ◇ボッシュとお客様との連携を強化し、お客様の環境にボッシュのプロジェクトを円滑に統合していくことが、このポジションにおける重要な課題です。 ◇ボッシュの社内チームとお客様の「架け橋」となり、双方の成功を導く中心的な役割を期待しています。 ◇日本のレジデントエンジニアからなるチームの基盤をさらに強化し、より高い成果を出せる組織へと変革・成長させていくことが求められます。

  求める能力・経験

  [応募資格（必須）] ◆工学（自動車、電気、機械、または関連分野）の学士号または修士号をお持ちの方 ◆エンジニアリングチームを率いたご経験 ◆自動車システムおよび開発プロセスに関する深い知見 ◆優れたコミュニケーション能力と、社内外の関係者を巻き込みながら業務を遂行するスキル ◆プロジェクトおよびプログラムマネジメントに関する専門知識 ◆変化の多い状況下で、的確な問題解決と意思決定ができる能力 ◆ビジネスレベル以上（業務での使用に支障がないレベル） 　[応募資格（歓迎）] ◆自動車業界、または顧客先に常駐するチームでのリーダー経験 ◆日本のOEMまたはティア1サプライヤーとの業務経験 ◆日本での業務経験を含む、異文化環境でのコミュニケーション経験

  事業内容

  ボッシュ・グループは4つの事業領域（モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財）において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供し、ボッシュ・グループは日本社会の生活の質の向上に取り組んでいます。

• 企業ダイレクト

  【東京都/八王子市】食品工場向け協働ロボット/機械設計/開発業務/無期雇用派遣

  700~850万

  株式会社メイテック東京都八王子市

  【東京都/八王子市】食品工場向け協働ロボット/機械設計/開発業務/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  食品工場向け協働ロボットの機械設計・開発業務をご担当いただきます。 ◆業務フェーズ 構想設計～評価まで ◆開発環境・ツール ツール：Solidworks

  求める能力・経験

  【必須】Solidworksでの設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• 企業ダイレクト

  【東京都/日野市】TFTディスプレイ開発に伴う機械設計業務/無期雇用派遣

  670~800万

  株式会社メイテック東京都日野市

  【東京都/日野市】TFTディスプレイ開発に伴う機械設計業務/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  TFTディスプレイの本体、周辺機器開発に伴う機械開発業務をご担当いただきます。 ◆業務フェーズ 詳細設計～評価

  求める能力・経験

  【必須】Creo ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• 企業ダイレクト

  【東京都/日野市】カメラの製造ラインに関する設備設計業務/無期雇用派遣

  670~800万

  株式会社メイテック東京都日野市

  【東京都/日野市】カメラの製造ラインに関する設備設計業務/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  カメラレンズ製造装置の機構設計や制御盤の筐体設計業務をご担当いただきます。 ◆業務フェーズ 構想設計～評価まで ◆開発環境・ツール ツール：Solidworks

  求める能力・経験

  【必須】生産設備設計の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• エージェント求人

  機械設計

  600~800万

  独自の技術を保有するメーカー神奈川県横浜市

  機械設計気になる

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  仕事内容

  製品は、基本的にオーダーメイドで設計・製造します。アイデアも存分に生かせます！ 自社産業用機械装置・オリジナル設備の機械設計業務全般。 ・顧客との仕様打ち合わせ、構想設計、基本設計、詳細設計 ・部品選定、図面作成（2D/3D CAD使用） ・製造部門との連携、組み立て時の技術フォロー

  求める能力・経験

  産業用機械、自動化設備などの機械設計経験 CADの使用経験、自動車業界などの設備設計経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  構造システム設計シニアエンジニア / テックリード／フルフレックス

  550万~

  将来宇宙輸送システム株式会社東京都中央区

  構造システム設計シニアエンジニア / テックリード／フルフレックス気になる

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  仕事内容

  内閣府「宇宙スキル標準（SSS）」のフレームワークに基づき、宇宙機全体のCFRP構造開発における以下の業務を主導・統括していただきます。 プロセス別業務（CFRP構造システム設計・開発） CFRP構造システム全体の概念・基本設計： 宇宙機全体の要求仕様（強度、剛性、熱変形、重量制限等）をブレイクダウンし、最適なCFRP積層設計、構造様式、インターフェース仕様を策定。 フラグシッププロジェクト（TYPE Ⅴ推進薬タンク等）の推進： ライナーレスCFRPタンクをはじめとする、極限環境下での成立性が求められるコアコンポーネントの構造設計・プロセス検証のリード。 異分野技術の宇宙転用（スピンイン）： 他業界（自動車の軽量化技術、航空機の一次構造物など）で培われた高度なCFRP設計・成形ノウハウの宇宙機開発への適用・カスタマイズ。 設計・製造の最適化（DFM）と試験検証： 製造プロセス（FW法、RTM、オートクレーブ/VaRTM等）を考慮した全体最適設計の推進、および過酷な宇宙環境を想定した評価試験計画の立案・検証。 プロジェクト横断的な業務（システムエンジニアリング＆マネジメント） システムエンジニアリング（SE）： 熱、姿勢制御、推進、電気など、他サブシステムとのインターフェース調整と全体最適化（トレードオフ分析）。 CFRP技術ロードマップの策定とマネジメント： 中長期的な複合材開発の戦略立案、および各開発プロジェクトの進捗・リソース・リスク管理。 外部アライアンスの統括： 先端材料メーカー、成形加工ベンダー、JAXA等の公的研究機関、大学との共同研究開発体制の構築およびサプライチェーンの開拓・交渉。

  求める能力・経験

  【必須スキル/経験】 CFRP等の複合材料を用いた高度な構造設計、または構造・強度解析（FEM等）の実務経験（5年以上）。 自動車（モノコック、シャーシ、主要構造骨格など）、航空機（主翼、胴体など）、先進モビリティ等の分野で、CFRPを用いた構造システム全体の設計・開発を主導・統括した経験。 材料単体の研究にとどまらず、製造プロセス、コスト、スケジュールを俯瞰し、プロジェクト全体を牽引したテックリードまたはマネジメントの経験。 宇宙業界未経験であっても、宇宙環境の特殊性をキャッチアップし、自らのCFRPの知見を宇宙機全体へ応用・展開しようとする強い意欲。 【歓迎スキル/経験】 複合材を用いた「大型構造体」または「中高圧の圧力容器（Type 3/4/5等）」の設計・開発経験。 多様な成形プロセス（FW法、RTM、最新の自動積層技術（AFP/ATL）等）や、接着・接合技術に関する幅広い知見。 熱応力、微小クラック、破壊力学、または異種材料接合（マルチマテリアル）に関する知識。 異業種間での共同開発や、産官学連携プロジェクトの推進経験。

  事業内容

  宇宙輸送事業の実現に向けた技術開発・社会実装