サービスエンジニア※未経験OK/ニチコン草津/プライム上場グループ
350~800万
ニチコン草津株式会社
滋賀県草津市
350~800万
ニチコン草津株式会社
滋賀県草津市
設備保全/メンテナンス
電気/電子フィールド/サポートエンジニア
サービスエンジニアとして以下業務をご担当いただきます。 ・工場内での検査業務 ・現地出張作業(国内、一部海外) 設備立上げ、保守メンテナンス、故障時の調査・修理対応 <取扱製品について> ■電力装置製品 ・高・低圧 進相コンデンサ設備(電気を効率よく使えるようにする装置) ・高調波対策設備(電気のノイズを除去する設備)、停電補償装置・瞬低補償装置(災害時など電気が途絶えたときに備える製品) ■応用機器製品 ・医療用電源設備(治療時に使用する電源設備 高電圧) ・研究用設備(大学や研究機構で使用する電源設備) <働き方について> ・1週間以内の出張が大半ですが、作業内容や顧客都合により月の半分以上が出張となる可能性もあります。 ・海外出張は2~3か月出張頂く可能性があります。(受注次第ですが頻度は2、3年に1回程度) ・顧客都合で土日や夜間対応も発生することがあります。 夜間対応は翌日にお休み、土日対応は翌週にお休みを取得可能です。
<必須> ・基礎的な電気知識がある方 ・長期出張の対応が可能な方 <歓迎> 電気工事士(1種、2種)等、電気関係の資格保持者
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、短期大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
350万円〜800万円
07時間40分 休憩60分
08:30〜17:10
有
有
122日 内訳:土曜 日曜 祝日
土曜日については一部出勤する場合あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
滋賀県草津市
敷地内全面禁煙
【手当】 ・通勤手当(上限40,000円/月) ・住宅手当 ・残業手当 ・家族手当 ・慶弔見舞金 【福利厚生】 ・寮社宅(個室独身寮) ・退職金制度 ・確定拠出年金 ・従業員持株会(10%補助あり) ・財形貯蓄制度 ・個室独身寮 ほか 【その他制度】 ・定年(60歳) ・貸付金制度 【教育制度】 ・階層別研修 ・設計品質教育 ・技術者教育(MOT教育) ・営業職研修 ・品質保証教育 ・自己啓発研修(エチケット/マナー研修、通信教育※全額補助 他)
滋賀県草津市矢倉2-3-1
・電子機器用フィルムコンデンサ ・電力用コンデンサ ・パワエレ用フィルムコンデンサ (電車用、車載用など) ・電力関連装置 (瞬時電圧低下補償装置など) ・応用機器電源・応用産機電源
非公開
最終更新日:
600万~
化学品製造設備の保全業務を中心に、係長候補として設備保全チームの中心的役割をお任せ。設備設計は外注先が行いますが、導入から運用・保全、法申請業務までの全体を管理し技術的指導もお任せします。 1人1案件を基本とし、3~6ヶ月スパンで複数案件を並行して担当いただきます。【業務内容】■工場全体の保全・保守管理の統括(設備状況の把握・改善提案) ■生産設備・ユーティリティ設備の保守点検計画の策定および実施管理 ■土木建築物、構築物の保全管理 ■設備の修理対応および外部業者との調整・進捗管理 ■試運転・検収(試運転計画の策定、性能評価、顧客や関連部署との調整) 等
【必須】■機械系学科・学部卒業の方 ■設備保全業務経験 【歓迎】■化学メーカー(医薬系含む)またはプラントエンジニアリング会社での経験 【想定されるキャリアパス】入社後は、主要設備の保全計画・改善業務に従事し、技術力・マネジメント力を高めていただきます。 その後、係長としてチームの取りまとめ、工程管理、若手技術者の育成、外部業者との折衝など、より広い責任を持つポジションをお任せします。 将来的には保全管理の高度化や設備投資戦略への参画も可能です。
【主な用途】接着剤、粘着材、塗料ベース、半導体、電子部品等のスペシャリティケミカル、コーティング剤/インキ/化粧品/繊維/フィルム/ホットメルトタイプ
395~476万
自動車・建設機械・ロボットに使用する部品を製造している工場で、設備保全業務をお任せします。 <業務詳細>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 本社工場における、生産設備および電気設備の維持・管理・改善業務全般を担当します。 (1)設備の点検・予防保全 ■定期点検 鍛造プレス機や誘導加熱炉、搬送コンベアなどが正常に動作しているか確認します。 ■予防保全 故障が発生する前に部品交換や調整を行い、ライン停止を未然に防ぎます。 (2)修理・トラブル対応(事後保全) ■不具合箇所の特定: 設備が停止した際、電気図面等を読み解きながら原因を切り分けます。 ■復旧作業 迅速な修理を行い、生産への影響を最小限に抑えます。 (3)設備の改善・新技術導入 ■生産効率の向上 AIやセンサーを活用した自動化設備の導入や、既存設備のアップデートに携わります。 ■受変電設備の保安 工場全体へ電力を供給する受変電設備の安全を管理します。 ~保全対象の例~ 鍛造プレス、誘導加熱炉、搬送ロボット、コンプレッサ、受変電設備、冷却装置など多岐にわたります。 <働きやすいポイント>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■盤石な安定感と高還元 ダイハツグループの盤石な基盤により、賞与は年5.0ヶ月分の実績。 昇給額も非常に高く、25歳前後で年収500万円クラスを目指せる給与体系です。 家族手当や食事補助など、生活を支える諸手当も非常に手厚いのが特徴です。 ■「地域一番」を掲げる最新の福利厚生施設 2017年に新設された「M's terrace」には、カフェのような社員食堂(1食半額補助)や、仕事の汗を流せる大浴場、多目的ホールを完備。 男性の多い職場ですが女性専用スペースも設けるなど、全社員がリフレッシュできる環境を整えています。 ■ワークライフバランスを追求 年間休日は120日(土日休み)に加え、GW・夏季・年末年始にはそれぞれ9日〜11日の長期休暇があります。 オンオフのメリハリをつけやすく、長期的なキャリア形成が可能です。 <想定年収>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 500万円/25歳 540万円/30歳 611万円/35歳 プライベートとの両立はもちろん、腰を据え安定してキャリアを築ける職場です。 是非お気軽にお問い合わせ下さい。 ==================== <企業情報> 1916年5月の創業以来、鍛造業のリーディングカンパニーとして、『ものづくり』と『ひとづくり』に徹底してこだわり、様々な環境変化に適応しながら、常に国際競争力のある価値の提案をしてまいりました。 鍛造業という素形材産業は、地味な存在ですが、自動車・建設機械、産業機械等に無くてはならない基幹産業であると自負しております。 金型設計から熱間・冷間鍛造、機械加工に至るまで一貫生産できることが当社の強み。 自動車のエンジンや船舶、橋梁の部品など皆様の生活を支えています。 ~主要取引先~ ダイハツ工業、トヨタ自動車、アイシン、ジェイテクト、三菱ふそうトラック・バス、コマツ、クボタ、ヤンマー、コベルコ建機 他多数 ====================
設備保全業務として設備の点検・修理・改善を担当した経験がある方、または類似経験をお持ちの方 ※自動車・建設機械・ロボットに使用する部品を製造しているいずれかの工場での経験 資格不問 <あれば尚可> 普通自動車第一種運転免許(AT限定可)
自動車、建設機械、農業機械、船舶その他一般産業機械に使用される熱間鍛造品、精密型打鍛造品の製造、機械加工及び販売
430~600万
◆当社テクニカルサポートセンターで、パソコン・サーバー・産業用機器(産業用PC)を対象とした修理・解析等をお任せします。 当社の更なるビジネス強化のために増員募集いたします。 【具体的には】 - 製品の修理および故障解析にて故障部品の特定 - 破損に対しての部品交換の修理 - プリント基板の解析により破損素子を特定し、交換 ※ご入社後は、先輩社員のOJTの元、少しずつ領域を広げていただきます。 ≪会社案内≫https://speakerdeck.com/ites_jinji/cai-yong-aitesuhui-she-an-nei
【必須条件(次のいずれか)】■電気・電子学科ご卒業の方 ■何らかの電気系実務のご経験のある方 【歓迎要件】■電子基板回路図が読み解ける方 ■第一種電気工事士、第二種電気工事士資格のいずれか 【やりがい】 - 電気・電子の知見・技術力を活かせます。 - 半導体・電子部品・産業用装置・太陽電池等、あらゆる業界からご依頼を頂いており、最先端技術や産業に携わることができます。 - 展示会や講習会に積極的に参加して新しいものに触れ合う風習もあり、スキルを伸ばす環境も整っています。
■受託分析解析・信頼性評価(分析・解析・試験サービス) ■検査装置開発(太陽光パネル検査及び太陽光パネル検査装置の開発・製造・販売 ■機器修理(産業機器等の保全・修理及びパソコンの修理サービス) ■ウェハー加工(ウェハー加工サービス及び販売)
400万~
【仕事内容】 整備するのは ・トラック(大型・中型・小型) ・消防車 ・観光・送迎バス ・ダンプ・トラクター など ※一般車(個人のお客様対応)はありません ※整備は必ずチーム制で行います 【入社後の流れ(未経験者の育成前提の場合)】 ▼STEP1:基礎からスタート 先輩の横について、工具の名前・車の構造を学ぶ トラックの大きさ・仕組みに慣れるところから ▼STEP2:簡単な整備を担当 定期点検・部品交換など わからないことはその場で聞ける環境 ▼STEP3:専門スキルへ ディーゼルエンジン 電気・ECU診断 難易度の高い整備に挑戦 → 手当支給 ◎「いきなり任せる」「放置する」ことはありません。 【おすすめポイント】 \未経験者多数活躍中◆早期キャリアアップも目指せます/ ・「クルマが好き」という気持ちだけで、応募しても大丈夫です。 実際に、未経験スタートの20代・30代が多数活躍中です。 ・扱うのは“普通車”ではなく、 物流・社会インフラを支える《トラック・特殊車両》専門。 ・一度身につけた技術は、 全国どこでも・一生通用するスキルになります。 \メーカー直系ならではの“本気の研修”/ ・トラック構造・定期点検 ・電気回路・装置オーバーホール ・ECU制御/故障診断データ解析 ・総合診断(将来的にリーダー候補) ◎メーカー直系だからこそ学べる内容で、「ただの整備士」で終わらないキャリアが築けます。 \働きやすさも、正直に強いです/ ・法人取引のみなので、日曜は必ず休み ・年間休日115日+有給(実質121日以上) ・第二土曜は全社休み ・お客様対応なし(フロントが対応)
【必須条件】 ・高卒以上 ・未経験OK/資格不問 【歓迎条件】 ・機械いじりが好き ・クルマ・バイクが好き ・手に職をつけたい ・安定企業で長く働きたい ※自動車整備士資格・経験者は優遇します \こんな人に合います/ ・将来に強いスキルを持ちたい ・なくならない仕事をしたい ・黙々と技術を磨くのが好き ・人間関係が穏やかな職場で働きたい ◎トラック整備は、「物流がある限り、絶対になくならない仕事」です。 未経験からでも、社会を支えるプロフェッショナルになれる環境が、ここにはあります。
-
400~600万
滋賀県南部エリアの同社管理物件にて、受変電設備を中心とした電気保安業務をお任せします。電気設備の安全性・信頼性を維持するための点検・管理が中心となります。 <具体的には> ・受変電設備の巡回および定期点検 ・測定器を使用した電気設備の状態確認 ・異常時の一次対応および関係部署への連絡 ・点検報告書などの簡単な書類作成
【必須】 ・電気主任技術者の実務経験が3年以上ある方 ・実務経歴証明書のご提示が可能な方
ビル総合管理業・人材派遣業
450~650万
コンクリート製品製造設備、環境・リサイクル設備、自動化・省力化装置の機械のメンテナンスを担当します。この仕事は弊社の納めた設備がトラブル等で止まることがないように目利きと保守が重要になります。 そのため仕事に慣れてきたら、ゆくゆくはお客様へ部品・設備の交換等のご案内も担っていただきます。 主にお客様の工場に出向いての仕事となるため、広い知識と体力が必要です。時には汚れる環境での仕事もありますが、その分出張の手当てがしっかり出ます。さらに頑張った人が報わるよう工夫しており、人事考課は複数人で公平に実施し、昇給や賞与に反映されますので、しっかり稼ぎたい方にお勧めです。
【必須】機電系のバックグラウンドをお持ちの方 第一種運転免許普通自動車 【歓迎】産業機械メンテナンス実務経験(機械・電気)のある方 入社後は先輩社員に付いて、仕事のやり方を教わりながらスキルを身に付け、プロフェッショナルを目指すことができる環境です。 ある程度知識が身につけば、お客様の要望に応じて自ら計画を立て、一人で出張が可能となります。夜間対応は基本的になく、有休も取得しやすい環境です。
■コンクリート製品製造設備の製造・販売 ■環境関連設備の製造・販売 【主要取引先】国内:全国一円のコンクリート2次製品製造メーカー 国外:北米、南米、中国、東南アジア、オセアニア
450~900万
【業務内容】 車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。 【具体的には】 ・実車試験の実施(テストドライバー業務を含む) ・試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置) ・各種計測機器を用いた性能データの取得・分析 ・評価結果に基づく改善提案および報告書の作成 ・試験環境の維持・整備、計測機器の管理 【担当分野例】 ご経験・希望に応じて以下のいずれかの分野を担当していただきます: 衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価 【仕事の進め方】 ・各分野ごとに5~10名のチーム体制で業務を行います。 ・試験内容に応じて数日~数週間にわたってプロジェクトを進行します。 ・試験計画、車両準備、実施、データ処理、報告までを一貫して担当します。 ・他部門やグループ会社と連携しながら、製品開発に直結する技術支援を行います。 ・チームワークと個人裁量のバランスが取れた働き方が可能です。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて評価フローや装置操作の基礎を習得いただきます。 ・1分野で3年程度経験を積んだ後、希望と適性に応じて他分野への異動やジョブローテーションも可能です。 ・中長期的には、評価業務のエキスパートまたはチームリーダー・マネジメント層としてのキャリアが期待されます。 【働き方】 ・残業時間:月20~30時間程度(繁忙期含む) ・在宅勤務:制度あり(月1~2日程度/試験業務中心のため出社中心) ・出張:半年に0~2回程度(日帰り~3日) 【仕事のやりがい、魅力】 単なる評価データの取得にとどまらず、クルマそのものの“走る・曲がる・止まる”といった基本性能から、快適性や安全性といったお客様の体験に直結する領域まで、多岐にわたる車両性能を自らの手で確かめ、改善へとつなげていく役割です。 試作車両に実際に乗り込み、自ら運転・操作を行いながら、走行感覚を評価したり、専門的な測定機器を用いてデータを取得・解析したりと、机上では得られない“本物のクルマづくり”の現場を体験できます。 クルマの動きや反応を五感で捉え、それを数値とともに技術的に言語化し、開発部門へフィードバックすることで、より安全で魅力的なクルマをつくり上げるプロセスに深く関わることができます。自身の携わった試験結果が実際の製品に反映され、市場に出たクルマが多くの人々の生活を支える――そんな確かな手応えと誇りを持てるポジションです。 クルマが好きな方、走る・操作することに楽しさを感じる方、製品の本質を「動き」で捉えたい方にとって、好きを活かすことができ、また感覚と数値の両面からクルマを見つめ、技術と情熱の両方を持って向き合うことのできる環境です。
以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方(業界不問) ・自動車整備士資格 ・計測器を用いた何かしらの評価経験 ・産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験
-
440万~
所有する建設重機の整備・点検業務を行って頂きます。整備は 「機械担当」 と 「電気担当」 に分かれており、それぞれ仕事内容が異なります。 【機械担当】主に、地盤改良機械の整備・メンテナンス: 建設現場で使用される地盤改良機械(例えば、杭打ち機や掘削機など)の点検や修理を行います。これにより、現場での作業が安全かつ効率的に進むようにサポートします。 【電気担当】主に、定期的に機械の電気設備部分の整備を行い、正常な動作を維持するための点検や予防保守を実施、また、技術的なサポートと改善提案:機械の電気システムにおける効率改善や性能向上に関する提案を行います。
【必須】《機械担当》■機械メンテナンス経験(※重機などの建設機械や自動車) ■油圧、機械の修理に関する技術スキル ■普通自動車免許 《電気担当》■電気設備メンテナンス経験(※重機などの建設機械や自動車) ■電気システムの修理に関する技術スキル ■普通自動車免許 【歓迎】■玉掛け技能講習 ■ガス溶接技能講習 ■床上操作式クレーン運転技能講習 ■フォークリフト運転技能講習 ■高所作業車運転技能講習 ■墜落制止用器具を用いて行う業務に係る特別教育 ■アーク溶接等特別教育 ■低圧電気取扱業務特別教育 ■電気工事士
■土木事業、地盤改良事業、ブロック事業
400万~
大型のトラック車両の整備(普段お目にかかれないような車の整備もあり!)/一般車の整備はありません。 具体的な仕事内容 <HINOで整備する車は…> ◎トラック ◎消防車 ◎送迎バスや観光バス ◎トラクター ◎ダンプ など。 ※整備はチームで行います。 大型の車両を動かすディーゼルエンジンの整備をお任せします。 普通自動車の整備経験をお持ちの方には、トラックならではの専門知識、整備技術が学べ一生モノとして重宝できる経験が積めます! 【具体的な入社後の流れは…】 最初は先輩社員についてトラックの構造から学んでいただきます。 未経験の方でも先輩社員がしっかり教えますので技術を盗んで自身の腕を磨いてください! ▼ ▼ ▼ ある程度慣れてくると「一般修理」をお任せします。 難易度の高い整備をクリアすると、手当も支給!スキルアップにやりがいを感じる環境です。 「お客様と話す」ことはありません! ―――――――――――――――――― 一般車の整備士は、整備士自身がお客様とメンテナンス内容についてお話ししますが、HINOの場合はフロントスタッフが対応します。 機械のメンテナンスに集中して向き合える環境です。 <HINOならではの、手厚い研修体制をご紹介!> ▼トラック車両の構造・作動理解/車両定期点検整備 ▼電気回路の理解・装置のオーバーホール ▼ECUの制御理解/故障診断データの解析 ▼総合診断(※この時点で支店・営業所のリーダーをお任せします) ※責任者・責任者補佐をお任せする時は、サービススタッフの教育などをお任せします。 HINOの手厚い研修制度を通して整備士として、より多彩な技術を磨くことができます。 チーム/組織構成 【本社・栗東支店】20名 【彦根支店】13名 【長浜営業所】7名 <先輩たちの転職理由は…> 「トラック」の整備のため、取引先は法人企業が中心。 そのため、毎週日曜日が必ず休日になります!また、有給の取得義務化を含むと年間休日は120日以上。 家族との時間をしっかり確保したいから、HINOで働きたい!という理由が多めです。
未経験歓迎 自動車整備の経験や資格をお持ちの方は優遇いたします。 機械いじりが好きな方も大歓迎!
日野大型・中型・小型トラック・バス、各種特殊車輌、及び部品の販売 車輌整備/保険業務
350~500万
組立・仕上げ(原子力発電所、新幹線、高速道路で使用される製品) 競合企業少なく安定性抜群✨工場内の設備充実!快適空間✨土日祝休み×賞与実績3か月分 ✨ \若い未経験の方々もたくさん活躍中/ ⏩図面や仕様書を基にした製品の組立 ⏩部品・材料の管理 ⏩組立後の寸法・仕上がり検査 ⏩工場設備のメンテナンス 当社の製造部門での組立業務をお任せします。 ▼簡単な募集内容▼ 【雇用形態】正社員 【給与】年収:350万円~500万円 【勤務時間】8:00~17:10 【勤務地】滋賀県甲賀市甲南町葛木62番地 【募集要件】未経験歓迎 【その他】何らかの組立経験は歓迎 ⭐️この求人のアピールポイント⭐️ ✅️インフラを支える✨一定重要がある製品 ✅️技術力と実績で競合企業が少ない◎安定性抜群 ✅️工場内の設備充実!快適空間 ✅土日祝休み×賞与実績3か月分 【会社の魅力】 当社は非鉄金属の代表格といわれるアルミニウムおよびステンレスの加工を得意とし、設計から製作まで一貫したものづくりができることを強みとしています。 ✨原子力発電所、新幹線、高速道路✨ で使用される金属製品やトップライト製品といわれる大型建造物屋根製品を当社で手掛けています。これらは日々振動や熱など過酷な環境下で使用され、1つの溶接ミスが重大事故の原因になりえる分野なので国内でも最高レベルの品質を要求されています。 競合も少なく、取引先も大手設備会社やゼネコン経由で安定的に成長しています。当社技術を活かせる分野は多く、多数のお客様からの相談に日々対応しています。 【お仕事内容】 当社の製造部門での組立業務をお任せします。 具体的には ⏩図面や仕様書を基にした製品の組立 ⏩部品・材料の管理 ⏩組立後の寸法・仕上がり検査 ⏩工場設備のメンテナンス ⏩安全管理・作業環境整備 ⏩作業記録や報告書の作成 などをお任せします。 ボルト締結、溶接、接着などの組立作業や仕上げ加工がメインとなります。 ⭐️入社後の流れ⭐️ 先輩社員がしっかりサポートします。未経験からスタートした先輩も多いので安心して取り組めます! 【お仕事の魅力】 ✅️インフラを支える✨一定重要がある製品 ✅️技術力と実績で競合企業が少ない◎安定性抜群 ✅️工場内の設備充実!快適空間 ✅土日祝休み×賞与実績3か月分 当社での働き方としては土日祝日がお休みで、年間休日も111日とたくさんあります。残業も1日1時間あるかないかなので自分の時間を大切にすることが出来ます。 日本のインフラを守る、社会貢献度の高いお仕事です。今回の採用では、幅広い方の採用を考えています。若い未経験の方々もたくさん活躍しています。当社で新しいお仕事にチャレンジされたい方をお待ちしています。
【求める人材】 ■高校卒業以上 ■未経験歓迎 ■普通自動車免許(※AT限定可) <歓迎条件> ・何らかの組立経験
各種金属加工 原子力発電所、車両、トップライトなど 精密かつ高耐久性を要求される溶接に強み