セントラルコンサルタント 道路設計に興味ある方歓迎!東京、仙台、愛知、大阪、広島 ~1,200万円
600~1200万
セントラルコンサルタント株式会社
東京都中央区, 広島県広島市, 大阪府大阪市
600~1200万
セントラルコンサルタント株式会社
東京都中央区, 広島県広島市, 大阪府大阪市
土木建設コンサルタント
その他土木設計
土木構造設計
【年収アップとワークライフバランスと整えたい方へおすすめです】 第二新卒・若手歓迎です!道路設計にご興味のある方・学校で土木を学んだ方・道路設計の経験を活かしたい方、エントリーお待ちいたしております! ・道路分野に強みを持つ同社にて道路分野の業務をお任せいたします。 【具体的には】 *道路分野 ■高速道路及び一般道路の計画、設計 ■道路連絡施設(立体・平面・ラウンドアバウト)の計画及び設計 ■擁壁等道路附帯施設の計画及び設計 ■道路空間の有効利用に関する調査、計画 ■道路防災に関する調査、解析 ■ハイウエイオアシス、道の駅等の調査、計画、設計 ■駅前広場等の調査、計画、設計 ■シンボルロードの計画及び設計 ■無電柱化に関する調査、計画、設計 ■道路に関する実験、解析、研究開発 ■道路雪氷対策 ■事故・渋滞対策検討、調査設計 ■GISを利用した道路維持管理システム 【同社について】 同社は、社会インフラの設計・計画から維持管理までを幅広く手掛ける、日本を代表する建設コンサルタントの一つです。長年にわたり土木・建設分野で豊富な実績を積み上げてきました。高い技術力を駆使した詳細な設計・計画に加え、先進的な解析技術や情報技術(ICT)の活用を強みとしています。 また、地震や自然災害が多い日本において、耐震設計や災害復旧計画においても高い評価を得ています。このような分野での実績により、地域住民や行政機関からの信頼も厚く、公共事業における重要なパートナーとしての地位を確立しています。さらに、持続可能な社会を目指し、環境負荷を最小限に抑える技術や取り組みを積極的に推進しており、SDGs(持続可能な開発目標)の達成に向けた具体的な貢献も行っています。 【魅力】 ◎高水準の年収! 経験・資格を活かして同社にて働きませんか。 ◎働きやすい環境! 短時間勤務・週3勤務・テレワーク制度・時差出勤など働きやすい環境が整っております。 テレワーク制度 ⇒週3日まで在宅勤務が可能!サテライトオフィス勤務(支社・支店)も可能です。 時差出勤制度 ⇒8:00~10:00の間で4パターンから選択出来ます。 出勤ラッシュを避ける、子どもの送迎、朝活の為など生活スタイルに合わせて選択出来ます。 ①8:00〜16:00 ②8:30〜16:30 基本 9:00〜17:00 ③9:30〜17:30 ④10:00〜18:00 短時間勤務制度 ⇒1日6時間勤務。 週休3日制度 ⇒さまざまな事情に応じて働き方を選択できます。 ◎定年65歳! 同社では2020年に、定年をそれまでの60歳から65歳へ延長しました。 また、65歳を超えてもまだまだ活躍できる気力、体力、能力のある社員には、シニアエキスパートとして活躍できる制度も設けています! また定年後も給与の変動はございません!
【必須】 ■土木学科を卒業し、道路設計に興味がある方 ■道路設計経験がある方 【歓迎資格】 ■技術士補(建設部門) ※JABEE認定プログラム修了生も可 ■技術士(建設部門:道路) ■RCCM(道路) 【学歴】 高専卒以上
技術士 建設部門、RCCM/シビルコンサルティングマネージャー、シビルコンサルティングMGR、技術士補 建設部門
高等専門学校、4年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(MBA/MOT)、専門職大学、専門職短期大学
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜1,200万円
全額支給
07時間00分 休憩60分
09:00〜17:00 短時間勤務・週3勤務・テレワーク制度・時差出勤など働きやすい環境が整っております。 毎週水曜日はノー残業デー 定時以降の電話自動応答
無
有 平均残業時間: 30時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 40日 半日・時間休暇制度あり。積立安心休暇により最大40日積み立てできます
年末年始・夏期休暇、リフレッシュ休暇、結婚休暇、忌引休暇、ペット看護・介護休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【月収例】30万円~70万円(例:20歳~54歳) ※給与は経験や能力を考慮し優遇します。 ■昇給:年1回 (4月) ■賞与:年2回 (7月、12月) ※昨年度実績6カ月分 ■時間外手当、通勤手当 等
当面無
東京都中央区
屋内全面禁煙
東京都中央区、宮城県仙台市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、広島県広島市 など他全国拠点あり。 ※初任地は希望の勤務地での勤務可能! ※転勤はほとんどございません(無理な転勤もございません)
広島県広島市
屋内全面禁煙
東京都中央区、宮城県仙台市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、広島県広島市、福岡県福岡市 ※初任地は希望の勤務地での勤務可能! ※転勤はほとんどございません(無理な転勤もございません)
大阪府大阪市
屋内全面禁煙
東京都中央区、宮城県仙台市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、広島県広島市 など他全国拠点あり。 ※初任地は希望の勤務地での勤務可能! ※転勤はほとんどございません(無理な転勤もございません)
在宅勤務 リモートワーク可 時短制度 資格取得支援制度 研修支援制度
有 借上住宅制度あり。新入社員や転勤により引越しを伴う社員の生活負担を軽減するために、会社が一定期間 借上住宅を手配します。※自己負担一部あり
有
定年65歳/くるみん認定/「2025年TOKYOパパ育業促進企業」シルバー認定企業/「ハタラクエール2025」認証取得! 保険:健康(三菱健保組合)、厚生年金、雇用、労災等完備 施設:社有リゾートマンション、リゾートクラブ会員 制度:退職金、退職年金、財形、借上住宅、部単位行事補助、メンタルヘルスケア 健康診断:定期健診 交通費(原則実費支給)、残業手当、資格手当(技術士20,000円・RCCM5,000円 他)、役職手当、単身赴任手当、帰宅旅費 他 教育制度:新入社員研修、階層別研修、技術講習会、技術発表会 借上住宅制度あり ほか 屋内禁煙
3名
2回〜3回
東京都中央区晴海二丁目5番24号 晴海センタービル10階
東北支社、中部支社、大阪支社、広島支店、九州支社、海外支店(グアテマラ支店、パラグアイ支店、ボリビア支店、フィリピン支店、ミャンマー支店)
【総合建設コンサルタント業】 マネジメント分野、計画・環境分野、建設分野、都市分野、海外 【登録部門】 道路部門、鋼構造及びコンクリート部門、トンネル部門、河川、砂防及び海岸・海洋部門、建設環境部門、港湾及び空港部門、都市計画及び地方計画部門、下水道部門、上水道及び工業用水道部門、造園部門、土質及び基礎部門、地質部門、施工計画、施工設備及び積算部門
非公開
最終更新日:
500~600万
〈仕事内容〉 次世代のクリーンエネルギー「浮体式潮流発電」の開発における、設計マネジメント候補として、 将来的には以下のお任せします。 1、設計成果物の「技術的検算(レビュー)」 外部設計会社が作成した構造解析データや図面を精査。 「なんとなく成立している」状態を許さず、技術的根拠の妥当性を問い直します。 2、パートナーとの「技術的対話」 設計会社との打ち合わせを主導。 現場の状況やコスト観点を踏まえ、より現実的かつ安全な設計への調整案を提示します。 3、経営層への「論点整理・報告」 複雑な技術課題を構造化し、社長などの経営層が判断を下せるよう「論点を3枚」程度の資料に集約して報告します。 4、「安全基準」の構築サポート 電気事業法などの法規制に対し、日本初の潮流発電がいかに適合しているか、技術資料の準備や官庁への説明補助を行います。 〈働く環境について〉 現在、事業開発部では約20名の多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。 その中で、潮流発電プロジェクトを最前線で主導しているのは現在3名のコアメンバーです。 今年はすでに新卒メンバー1名の配属が決定しており、今回、さらなる事業加速のために2〜3名の新しいメンバーを募集中です。 〈そもそも常石商事とは〉 造船分野で「世界標準」を創り続けてきた常石グループ その中で、商社・エネルギー事業の司令塔を担うのが私たち常石商事です。 船舶用鉄鋼や資機材の調達、エネルギー、モビリティといった盤石な既存ビジネス。そこから得た知見やノウハウをもとに、自社でベンチャーキャピタル機能や新規事業開発部門を保有しています。 グループの伝統を守りながら、潮流発電などの新エネルギー事業やスタートアップ投資を通じて、次の100年の柱を創り出す――。常石商事は、グループ随一の挑戦的な組織です。 ◆ 潮流発電プロジェクトに込めた、私たちの覚悟 ◆ 120年余り、海運・造船の地である瀬戸内とともに歩んできた常石グループ。 私たちは海から多くの恩恵を受ける一方で、膨大なエネルギーを消費し続けてきた歴史もあります。 【次の100年も、この地域とともに成長し続けるために】 私たちが辿り着いた答えは、豊かな瀬戸内の海からクリーンなエネルギーを生み出す【潮流発電】でした。 ーなぜ、今「潮流発電」なのか? 100%予測可能なエネルギー: 太陽光や風力と違い、潮の満ち引きは「天体運動」。数年先まで発電計画が正確に立てられる、究極の安定電源です。 海を知り尽くした私たちの使命: 造船・海運をルーツに持つ常石商事だからこそ、この海の力を未来へつなぐ責任があると考えています。 私たちは今、この瀬戸内からエネルギーの歴史を塗り替える一歩を踏み出しています。 日本初のスタンダードを創り上げる挑戦に、あなたの力を貸してください。 ここでは書き切れないほど、常石商事の魅力や潮流発電チームの熱い想いがあります。 是非、面接でお伝えさせていただければと思います。
【必須条件】 ・構造設計の実務経験 ★土木・港湾・橋梁・建築など、分野は不問です。 ★ご自身で解析ソフトを完璧に使いこなせなくても、「設計の論理」が理解できれば問題ありません。 【歓迎する経験・スキル】 ・構造系(土木・建築等)の基礎知識 ・ドキュメンテーション能力: 複雑な事象を論理的に整理し、図解や文章で分かりやすくアウトプットできる方。 ・施工管理の経験があり、図面と現場の乖離を理解している方。 ・技術コンサルタントや設計事務所でのクライアント対応経験。
石油製品及びLPガスの販売 新車・中古車販売 車検・整備・修理・板金塗装(中国運輸局長指定民間車検場) 損保代理店業・生保代理店業 一般車両・特殊車両・重機等の車両リース 再エネ発電設備の設置及び販売 電気の供給、販売に関する業務 鋼材・型鋼・パイプ・管付着品・弁類・受注販売及び輸出入 溶材・高圧ガス・舶用資機材・設備機器等受注販売及び輸出入 コーポレートベンチャーキャピタル
600~900万
公園、緑化、下水道設計などを行っている当社にて、土木設計業務をお任せいたします。内勤業務が7~8割となっており、無理のないスケジュールで設計業務に集中できる環境が整っています。 ■公園、緑化、下水道設計等の土木設計(公共案件メイン)■CADを用いた図面作成・修正■設計図書の役所への納品■現地調査や発注者との打合せ(外勤は全体の2割程度)■対応実績40年以上のノウハウを活かし質の高い設計を提案。実働7時間のため夕方以降の時間を大切にできます。現場経験を大いに活かせる環境です。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】土木設計、土木施工管理の経験がある方。 【尚可】技術士及び土木施工管理技士等の資格をお持ちの方は優遇。
-
500~1000万
【主な顧客】国土交通省からの受注が全体の約7割を占めており、官公庁案件に特化した技術力を活かせます。これまでの経験を活かし、より大規模で社会的意義のある案件に挑戦できます。 【業務内容】主に官公庁発注の調査・設計業務 ■道路・河川・鋼構造及びコンクリート・トンネル・地質防災・環境 等 ■管理技術者・担当技術者 等 【仕事の魅力】■国土交通省案件が7割以上■毎年表彰される技術力■キャリアアップ支援制度あり、技術士・RCCMなどの資格取得を全面的にバックアップ。
【必須】建設コンサルまたは建設業界での土木技術経験(3年以上)【歓迎】技術士(建設部門)、RCCM、地質調査技士、測量士、コンクリート診断士、一級土木施工管理技士、技術士補 等 【求める人材】・実務経験があり、業務を自らマネジメントできる方。 ・現場に入り込み、自ら積極的に業務遂行を行える方。 ・協力会社を始め、周囲に働き掛けながら物事を進められる方。 ※会社制度についての社内研修後(1~2日程度)、配属となる予定です。 ※平均勤続年数は14.8年(2024年10月1日時点)※出張は月2回程度
土木構造物の調査、計画、設計、防災設計、地質調査業務等
800~1100万
◆業務内容◆ ―――――――――― 橋梁設計から商品開発へ ― 社会インフラを支える“高機能橋梁商品”を手掛ける― 日鉄エンジニアリングが展開する「橋梁商品」は、社会インフラの長寿命化や維持管理の効率化という課題解決を目的に開発された自社製品群です。 今回ご担当いただくのは、主力商品である 「NSカバープレート®」 や 「パネルブリッジ®」 の設計業務。将来的には、新規商品の開発にも関わっていただきます。 ▼携わる案件のスケールと実績 ・東北線跨線橋(NEXCO東日本/埼玉/2014年) ・横浜北西線・横浜港北JCT(首都高速道路/神奈川/2016年) ・那覇空港上層道路(国交省大阪航空局/沖縄/2023年) ・博多港(国交省九州地方整備局/福岡/2019年) など 首都高やNEXCO案件から、地方自治体の橋梁更新まで全国に広がる実績があります。 橋梁の機能だけでなく、美観や維持管理性をも高めるため、設計技術者として“社会インフラの価値を底上げする実感”を持てる案件が多いのも特徴です。 ▼具体的には… (自社橋梁商品の設計・開発) 1. 自社商品の設計業務 ・NSカバープレート®・パネルブリッジ®の設計 └ 案件ごとの仕様検討、構造計算、詳細設計 └ 顧客(道路公団・官公庁・自治体)との打ち合わせ、要件整理 └ 社内(営業・施工部門)や協力会社との調整 2. 技術的な課題解決・提案 ・橋梁の長寿命化・維持管理性向上を目的とした技術的提案 ・耐食性や施工性、コストバランスを踏まえた最適仕様の検討 3. 商品開発業務(将来的な役割) ・既存商品の改良・アップデート(現場からのフィードバック反映) ・新規商品の企画・開発(市場ニーズ調査、構造検討、試作~評価) ・技術検証や他部署との共同研究 4. プロジェクト参画 ・首都高・NEXCO・国交省案件など大型インフラ案件のプロジェクトメンバーとして参画 ・案件に応じた現地調査や出張対応(頻度は案件により変動) 顧客や社内関係部門と連携し、製品を社会に実装する最前線でご活躍頂きます。 将来的には、新商品の企画・改良をリードする役割も期待しています。 「技術を深め、製品価値を高める」 「エンジニアとして社会に残る橋を作る」 そんな手応えを、感じられるお仕事です。 ▼本ポジションの特徴 ・“受託設計”ではなく“自社商品の設計・開発” ・現場ニーズ→商品改良→設計実装まで一連に関われる ・設計だけでなく開発・企画にもキャリアを広げられる
【 必須 】 ※下記いずれかの経験 ・橋梁設計経験者 ・橋梁メンテナンス経験者
【環境・エネルギー】【都市インフラ】【製鉄プラント】【新技術開発】を軸に、多岐にわたる分野で持続可能な社会の実現に貢献しています。廃棄物発電や再生可能エネルギーの推進、港湾・橋梁建設、製鉄プラントの開発を通じ、環境配慮型かつ高品質な技術を提供。また、新事業としてセルロースエタノール化や沖合養殖技術も展開。50年以上にわたり培った技術と実績を活かし、環境配慮型の高品質なソリューションを提供するエンジニアリング企業です。
435~850万
■雨水や汚水を処理する「処理場」、処理場まで水を導く「管路」、その間で水を汲み上げる「ポンプ場」があります。下水道課ではこれらの調査・計画・設計を行っています。 ■下水道事業の経営分析・評価、基本計画の策定などを行っています。 ■頻発するゲリラ豪雨に備えて、3Dデータを基に雨水シミュレーションを行い、浸水被害を想定し、対策立案等をおこなっています。 ※最新の工法や専用の機械の採用、BIM/CIMを活用した施工シミュレーションなど、様々な技術を組み合わせて解決策を提案しています。
【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可)■下水道設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】■技術士・技術士補をお持ちの方 【案件詳細】■元請け:下請け=ほぼ90%:10%■主な受注先:地方公共団体(都道府県・市町村)■近年弊社で力を入れている案件:PPP/PFI事業、AI活用技術
■総合建設コンサルタント会社(公共インフラ整備に伴う調査・計画・設計)
700~1000万
ベテラン歓迎! 橋梁設計において、補修や補強を中心とした業務をお任せします。設計業務だけでなく、調査や顧客対応も含めて、裁量のあるポジションです。【橋梁設計】調査から設計まで一貫対応。 【仕事内容の詳細】 ・顧客との打ち合わせ、要望ヒアリング ・現場の下見(必要に応じて) ・調査グループへの依頼や、設計者自身による現地調査 ・耐震補強設計、補修設計◆こちらのボリュームが業務全体の80%です◆ ・是正のためのコンサル業務
【必須】橋梁に関する設計または解析のご経験 【歓迎】育成に興味のある方、高い裁量を求めている方、土木構造物の施工管理/補修・補強設計のご経験、技術士、RCCM、一級・二級土木施工管理技士の資格 【ポジションの魅力】 ・事業部立ち上げフェーズで、経験を生かして裁量大きく活躍可能 ・点検~調査~設計を一社完結できる独自の業務体制 ・橋梁計画、構造検討、維持管理計画など、橋梁に関わる全ての業務に取り組んでいく予定 ・「総合建設コンサルタント」へ進化する過渡期を経験できる貴重なタイミング ・経験豊富な技術士が率いるチームで専門性を深められる
■建築/土木構造物の調査及び診断 ■IT関連サービス業務 サービス名:『J-Brain Annotation』『外壁の仕上材判定AI』『Dr. Inspection』
550~700万
【業務詳細】 国土交通省・地方自治体などが発注する、道路・河川・ダム・橋梁といった公共インフラ工事において、計画から施工、維持管理までを支援する業務をお任せします。 施工会社と発注者の間に立ち、行政側の立場でプロジェクトを支える“施工管理サポート”としてご活躍いただきます。 ✨本求人のおすすめPoint✨ 【1】公共インフラ×安定成長企業|売上5年で28.7%UP 創業約50年にわたり、道路・ダム・橋梁などの社会インフラ整備に従事。 国土交通省・地方自治体から厚い信頼を獲得しており、業績は右肩上がりの成長を続けています。 【2】発注者側に近いポジション|社会を支える仕事 行政と施工会社の橋渡し役として、工事監理・資料作成・積算などを担当。 インフラ整備の上流~維持管理まで関われるため、社会貢献性の高い業務です。 【3】内勤中心(約7割)|施工管理からのキャリアチェンジに最適 「工事関連書類の作成/確認」「CADによる図面修正、数量計算」などデスクワークが中心。 現場常駐ではなく、職人への直接指示も基本なし。 「現場から離れて働き方を改善したい方」に最適な環境です。 【4】圧倒的な働きやすさ|残業14.3h・土日祝休 ・月平均残業14.3時間 ・土日祝休み/年間休日123日 ・夜間/早朝勤務ほぼなし(官公庁スケジュール準拠) ・休日の現場立ち合いも基本なし さらに『健康経営優良法人』『くるみん』認定取得企業で、長期的に安心して働ける環境が整っています。 【5】業界高水準の待遇|賞与7.5ヶ月+手厚い福利厚生 ・賞与実績:7.5ヶ月分 ・住宅手当(最大家賃半額補助) ・家族手当(配偶者・子対象) ・資格手当:最大月6万円 産育休の取得実績・復帰率100%と、ライフイベントにも柔軟に対応可能です。 【6】スキルアップ支援充実|資格取得も全面バックアップ 社内勉強会や資格取得支援制度を通じて、 「1級・2級土木施工管理技士」「技術士」「RCCM」などの取得を支援。 施工管理・積算・設計など、これまでの経験を活かしながら、”次の強み”を身につけられる環境です。
・土木業界での実務経験(規模・年数不問) ・普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可)
国土の開発及び保全と安心・安全に暮らせる市民社会のため、社会生活基盤と社会経済産業基盤のインフラ整備におけるダム、河川、道路、橋梁、農地等の施工管理を始め調査・設計・解析業務を行っています。 各部門の連携により、事業者へ質の高いサービスを提供しています。
550~700万
【業務詳細】 国土交通省・地方自治体などが発注する、道路・河川・ダム・橋梁といった公共インフラ工事において、計画から施工、維持管理までを支援する業務をお任せします。 施工会社と発注者の間に立ち、行政側の立場でプロジェクトを支える“施工管理サポート”としてご活躍いただきます。 ✨本求人のおすすめPoint✨ 【1】公共インフラ×安定成長企業|売上5年で28.7%UP 創業約50年にわたり、道路・ダム・橋梁などの社会インフラ整備に従事。 国土交通省・地方自治体から厚い信頼を獲得しており、業績は右肩上がりの成長を続けています。 【2】発注者側に近いポジション|社会を支える仕事 行政と施工会社の橋渡し役として、工事監理・資料作成・積算などを担当。 インフラ整備の上流~維持管理まで関われるため、社会貢献性の高い業務です。 【3】内勤中心(約7割)|施工管理からのキャリアチェンジに最適 「工事関連書類の作成/確認」「CADによる図面修正、数量計算」などデスクワークが中心。 現場常駐ではなく、職人への直接指示も基本なし。 「現場から離れて働き方を改善したい方」に最適な環境です。 【4】圧倒的な働きやすさ|残業14.3h・土日祝休 ・月平均残業14.3時間 ・土日祝休み/年間休日123日 ・夜間/早朝勤務ほぼなし(官公庁スケジュール準拠) ・休日の現場立ち合いも基本なし さらに『健康経営優良法人』『くるみん』認定取得企業で、長期的に安心して働ける環境が整っています。 【5】業界高水準の待遇|賞与7.5ヶ月+手厚い福利厚生 ・賞与実績:7.5ヶ月分 ・住宅手当(最大家賃半額補助) ・家族手当(配偶者・子対象) ・資格手当:最大月6万円 産育休の取得実績・復帰率100%と、ライフイベントにも柔軟に対応可能です。 【6】スキルアップ支援充実|資格取得も全面バックアップ 社内勉強会や資格取得支援制度を通じて、 「1級・2級土木施工管理技士」「技術士」「RCCM」などの取得を支援。 施工管理・積算・設計など、これまでの経験を活かしながら、”次の強み”を身につけられる環境です。
・土木業界での実務経験(規模・年数不問) ・普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可)
国土の開発及び保全と安心・安全に暮らせる市民社会のため、社会生活基盤と社会経済産業基盤のインフラ整備におけるダム、河川、道路、橋梁、農地等の施工管理を始め調査・設計・解析業務を行っています。 各部門の連携により、事業者へ質の高いサービスを提供しています。
550~700万
【業務詳細】 国土交通省・地方自治体などが発注する、道路・河川・ダム・橋梁といった公共インフラ工事において、計画から施工、維持管理までを支援する業務をお任せします。 施工会社と発注者の間に立ち、行政側の立場でプロジェクトを支える“施工管理サポート”としてご活躍いただきます。 ✨本求人のおすすめPoint✨ 【1】公共インフラ×安定成長企業|売上5年で28.7%UP 創業約50年にわたり、道路・ダム・橋梁などの社会インフラ整備に従事。 国土交通省・地方自治体から厚い信頼を獲得しており、業績は右肩上がりの成長を続けています。 【2】発注者側に近いポジション|社会を支える仕事 行政と施工会社の橋渡し役として、工事監理・資料作成・積算などを担当。 インフラ整備の上流~維持管理まで関われるため、社会貢献性の高い業務です。 【3】内勤中心(約7割)|施工管理からのキャリアチェンジに最適 「工事関連書類の作成/確認」「CADによる図面修正、数量計算」などデスクワークが中心。 現場常駐ではなく、職人への直接指示も基本なし。 「現場から離れて働き方を改善したい方」に最適な環境です。 【4】圧倒的な働きやすさ|残業14.3h・土日祝休 ・月平均残業14.3時間 ・土日祝休み/年間休日123日 ・夜間/早朝勤務ほぼなし(官公庁スケジュール準拠) ・休日の現場立ち合いも基本なし さらに『健康経営優良法人』『くるみん』認定取得企業で、長期的に安心して働ける環境が整っています。 【5】業界高水準の待遇|賞与7.5ヶ月+手厚い福利厚生 ・賞与実績:7.5ヶ月分 ・住宅手当(最大家賃半額補助) ・家族手当(配偶者・子対象) ・資格手当:最大月6万円 産育休の取得実績・復帰率100%と、ライフイベントにも柔軟に対応可能です。 【6】スキルアップ支援充実|資格取得も全面バックアップ 社内勉強会や資格取得支援制度を通じて、 「1級・2級土木施工管理技士」「技術士」「RCCM」などの取得を支援。 施工管理・積算・設計など、これまでの経験を活かしながら、”次の強み”を身につけられる環境です。
・土木業界での実務経験(規模・年数不問) ・普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可)
国土の開発及び保全と安心・安全に暮らせる市民社会のため、社会生活基盤と社会経済産業基盤のインフラ整備におけるダム、河川、道路、橋梁、農地等の施工管理を始め調査・設計・解析業務を行っています。 各部門の連携により、事業者へ質の高いサービスを提供しています。
900~1300万
▼業務概要 ーーーーーーーーー 【日鉄エンジニアリング|日本製鉄グループ】 サービスビジネス本部 運営事業管理部 運営管理室に所属し、 廃棄物処理施設や資源循環施設などの 事業会社(SPC)の運営管理・事業マネジメントを担います。 同社は、施設の建設(EPC)だけでなく、 建設後の長期運営事業(SPC)にも関与しており、 本ポジションではその事業運営の中枢を担います。 ▼主な業務 ーーーーーーーーー ■事業会社(SPC)の運営管理 ・事業収支管理 ・自治体との契約管理、各種調整 ・運営会社との連携による安定操業支援 ■新規案件の事業立ち上げ ・事業会社設立準備 ・契約書・事業スキーム設計 ・予算策定 ■新規案件支援 ・入札案件の提案支援 ・見積・提案書作成 ▼事業概要 ーーーーーーーーー 同社は、 ・ガス化溶融炉 ・ストーカ式焼却炉 ・下水汚泥燃料化システム(ジェイコンビ) などの技術を活用し、 資源循環・カーボンニュートラル分野で 国内トップクラスの実績を持つ企業です。 全国の自治体向けに 廃棄物処理施設・資源循環施設など多数の環境インフラ事業を展開。 施設の建設だけでなく 長期の施設運営まで含めた事業モデルを構築しており、 全国の環境インフラの運営を支えています。 ▼本ポジションの魅力 ーーーーーーーーー ・全国で展開する 廃棄物処理・資源循環インフラの事業運営に関与 ・自治体、運営会社、社内EPC部門など 多様な関係者を横断する事業マネジメント ・新規案件では 事業スキーム構築や会社設立にも関与 ・数百億規模プロジェクトを支える 社会インフラ事業の中枢ポジション ・将来的に 事業企画/営業/マネジメントなどへのキャリア展開も可能
【 必須(MUST 】 以下のいずれかの業務において、主体的に実務にかかわってきた方、またはリーダーとして実務を推進してきた方 ・事業会社やSPCの管理経験 または ・商社等で事業組成、会社設立、プロジェクトの立ち上げ経験 【 歓迎(WANT) 】 ・プラント事業への知見
【環境・エネルギー】【都市インフラ】【製鉄プラント】【新技術開発】を軸に、多岐にわたる分野で持続可能な社会の実現に貢献しています。廃棄物発電や再生可能エネルギーの推進、港湾・橋梁建設、製鉄プラントの開発を通じ、環境配慮型かつ高品質な技術を提供。また、新事業としてセルロースエタノール化や沖合養殖技術も展開。50年以上にわたり培った技術と実績を活かし、環境配慮型の高品質なソリューションを提供するエンジニアリング企業です。