デンソー【愛知】(CATIA)ETC車載器筐体設計
600~1430万
株式会社デンソー
愛知県刈谷市
600~1430万
株式会社デンソー
愛知県刈谷市
機構設計
筐体設計
高速道路利用車の約95%が使用するETCにおいて、同社は業界トップメーカーとして、快適・安全に料金所の自動決済を行えるETC/ETC2.0車載器を提供しています。 その中で、音声通知やカード挿抜構造を有する筐体設計は、製品設計に欠かせない要素であり、他社を凌駕する筐体設計にチャレンジする仲間を募集しています。 ETC/ETC2.0車載器の筐体設計/評価を担当頂きます。また、車両取付のためのブラケット設計/評価や実車取付に関する業務も担当して頂きます。 <具体的には> ・意匠デザイン構想設計 ・筐体詳細設計/評価 ・コネクタ、取付ブラケット、アクセサリ部品等の構成部品設計/評価 ・実車取付検討 ・社内設計レビュー、顧客、仕入先との折衝/プレゼン ・機構チームリーダーとして、メンバーの役割調整/管理 【募集背景】 同社はETC/ETC2.0車載器において業界トップシェアを獲得していますが、競合メーカーも多く、トップシェアを維持するためには継続的な“進化”が求められます。 筐体・回路・ソフト・仕様といったすべての領域を同一組織で担うことで、幅広い視点から設計できることが本組織の強みです。その強みを支える筐体設計に挑戦していただける仲間を募集しています。 【職場情報】 車両に不可欠な各種車載製品の量産開発を担う部門への配属となります。対象製品の筐体・回路・ソフトなど、すべての設計を組織内で一気通貫で行っており、小回りが利き風通しの良い環境です。 他社からのキャリア入社者も多く在籍しており、前職の知見を活かして幅広い領域で活躍しています。入社直後から新規開発を任されるチャンスもあり、周囲の充実したサポートのもとで安心して業務に挑戦し、自身の設計が世に出るやりがいを感じられます。働き方としては、業務状況に応じた適宜の在宅勤務が可能です。 【求人のお薦めポイント】 自身が担当して設計した製品が世の中で広く販売され、実際のクルマに搭載されているのを日常的に目にすることができるため、モノづくりの大きなやりがいを感じられます。 筐体設計の専門性を高めるだけでなく、量産化の過程で営業・企画・品質保証・製造などの社内部署と密に連携することで、原価企画や品質保証の考え方など幅広い知見を得ることができます。 キーワード(仕事の魅力) ETC車載器, 筐体設計・機構設計, 樹脂・板金, 量産設計, プロジェクトリーダー, メガサプライヤー, トップシェア, やりがい, スキルアップ
<必須要件> 以下の全ての経験をお持ちの方。 ・機構部品の新規構想設計、詳細設計、量産化の一通りの業務経験(通算5年以上)。 ・機構部品の設計および量産化において、顧客、仕入先、関連部署(回路、意匠デザイン、生産技術、品質保証部門など)との折衝経験。 <歓迎要件> ・工程設計の業務経験。 ・電子回路、または無線回路に関する基礎知識。
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
600万円〜1,430万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:40〜17:40 ※上記は標準的な勤務時間帯となります。
有 コアタイム (10:10〜14:25)
有
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季10日、年末年始10日
入社半年経過: 10日 最高: 20日 4月~9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動
やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇 など
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定いたします。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(6.1か月分 ※昨年度実績)
当面無
愛知県刈谷市
屋内全面禁煙
「刈谷駅」より徒歩約10分
在宅勤務 リモートワーク可 自転車通勤可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有 住宅手当:※会社規定による/引っ越し手当
有
<各手当・制度補足> 通勤手当:※会社規定による 家族手当:福利厚生その他欄参照 住宅手当:※会社規定による/引っ越し手当 寮社宅:独身寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:DB、DC、退職一時金の3つの制度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など) ■ソフトウエアソムリエ制度 <その他補足> ■選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) ■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等 ■施設:保養所、研修センター、社員クラブ、各種文化・体育施設 等 ■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による ※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現しています。
世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー。
プライム市場
最終更新日:
450~1000万
■業務内容 三菱重工業が開発する宇宙製品の設計・開発・運用を担当頂きます。 対象は、ロケット・ロケットエンジン(再使用型を含む)、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機)、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 【具体的な業務】 (入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当) ・製品設計・製造技術確立 - 詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映 - 材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業 ・試験・解析による検証 - 部品/システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック ・打上・運用支援 - 機体組込支援、最終点検、立会い・監視 ■業務の魅力 ・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 ・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。 ・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。 ・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。 ■働き方 ・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。 ・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。 ・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。 ・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。 ・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。
・機械設計もしくは電気設計の実務経験(構造部品、配管、流体機器、電気・電子機器などの設計経験) ・理工学の基礎(4力学:材料・流体・熱・機械、電気・電子工学、情報工学等のいずれか)の理解を有し、原理に基づいて設計できること ・課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること
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500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて「自動車用ゴムホース部品」の設計業務をお任せします。 【開発製品】自動車用ゴムホース(燃料/冷却/エア系) 【具体的には】 ■ゴムホース部品の構造設計・材料選定(EPDM/CR/NBRなど) ■車両搭載条件に基づく形状検討および3Dモデル作成 ■耐熱・耐圧・耐久などの性能評価に向けた試験計画立案 ■試験結果の解析、品質改善に向けた設計反映 ■関連部署(生産技術・材料・車両設計)との技術調整
【必須】 ■ゴム製品または樹脂製品の設計経験 ■材料特性(ゴム・樹脂)または流体・耐久に関する基礎知識 【歓迎】■自動車用ホース・シール部品の設計経験 ■CAE解析(流体・応力)や評価業務の経験 ■材料開発部門との協業経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
450~1000万
■業務内容 液体ロケットエンジンおよびロケット用バルブの設計・開発を担当いただきます。 対象は燃焼器、ターボポンプ、バルブ、配管、制御・電装機器など多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援までのライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的にはエンジン全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 【具体的な業務】 ・製品設計・製造技術確立(入社後の主担当) - 詳細設計、解析条件設定・解析作業指示、結果レビューと設計反映 - 材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業(DFM/コスト視点での関与) ・試験・解析による検証 - 部品/システム/エンジン試験の計画立案、立会い、データ評価、設計フィードバック ・打上支援 - 機体組込支援、最終点検、立会い・監視 ■入社後のキャリアステップ ・概念設計・キー技術検討への段階的関与 - ミッション要求分析、システム仕様検討、新構造・新工法の検討など ・全体取りまとめや専門性に特化した業務など、様々なキャリア形成が可能 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり ■業務の魅力 ・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 ・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。 ・材料、流体、熱、機械といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。 ・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。 ■働き方 ・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。 ・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。 ・また各種要素試験やエンジン燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業のため、秋田県、宮城県、鹿児島県等での出張業務があります。 ・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。
・機械設計の実務経験(構造部品、配管、流体機器などの設計経験) ・理工学の基礎(4力学:材料・流体・熱・機械)の理解を有し、原理に基づいて設計できること ・課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること
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425~811万
AKKODiSは日本有数の重工業メーカーと連携し、 次期航空機・飛昇体・防衛装備品・小型衛星・光学システムなど、 日本の安全保障・宇宙産業を支える開発を担っています。 ご経験に応じて、以下いずれかの領域をご紹介できます。 ・メカトロニクス(構造/空力/推進/機構/試験) ・エレクトロニクス(回路/FPGA/センサー/アビオニクス) ・ファームウェア/ソフトウェア(組込・制御・飛行制御・AI・シミュレータ) ※経験に合わせて、メンバー職~マネジメント職まで幅広くご提案可能です。 ■想定プロジェクト例 一般企業では扱えない、国家レベルの技術領域です。 ・次世代航空機(国際共同開発) ・飛昇体(推進・飛行制御) ・防衛航空機の自動パイロットAI ・小型衛星の搭載ソフト/回路設計 ・レーザー・光学機器の制御 ・アビオニクス/ミッションシステム ・フライトシミュレーション、シミュレータ開発
(いずれか該当で可) ・機械設計(3D-CAD、構造、解析 など) ・回路設計(アナログ/デジタル問わず) ・組込み・制御ソフト設計(言語不問) ・アーキテクチャ設計 ・PM/折衝/課題管理 ・AI、制御工学、センサー、FPGA などの知見 ※航空宇宙・防衛未経験者も歓迎
AKKODiSは、デジタルとエンジニアリングを融合させたソリューションを世界30ヵ国で提供するスマートインダストリー領域におけるグローバルリーダーです。日本法人のAKKODiSコンサルティング株式会社は、「日本企業を、世界企業へ、現場変革から。」をビジョンに掲げ、6,000名を超える現場を熟知したテックコンサルタントが、現場変革の力とデジタル技術を駆使し、企業の生産性向上とAIトランスフォーメーションの実現を支援しています。
500~750万
■業務内容: 車両メーカーの企画仕様、構想仕様に基づいた、機能・品質・製造性を考慮した設計業務を担当いただきます。 企画:車両コンセプトに基づき、機能・品質・コストを検討 構想設計:CADを使って実車搭載を想定した設計案を作成 詳細設計:品質や製造性を考慮し、具体的な形状を決定 図面化:詳細設計をもとに図面を作成 解析(強度/振動/流体)、試験・評価 量産化に向けた車両メーカー、製造部やサプライヤとの調整 【プロジェクト例】 対象製品 自動運転や電動化を支える車載ECU筐体 熱マネジメント製品など次世代モビリティ関連部品 ※プロジェクトはチーム体制で進めていきます。(3~10名/チーム)技術である、車載用モータ、インバータのソフトウェア開発を行います。 ■配属について: 自社社員のチーム体制で業務を行っています。一つのプロジェクトが完了しても、基本的に引き続き同じメンバーと同じ勤務地で次のプロジェクトに取り組みます。また、エンジニア社員の希望や意見を聞いた上で、チーム間のローテーションも行われています。 ■株式会社豆蔵 名古屋支社 について: 東海エリア(愛知/静岡)において、自動車・船舶・産業用ロボットなどで培った技術に最先端のデジタル技術を融合させ、次世代モノづくりのパートナーとして地域産業をリードしています。 お客様と共に課題を定義し、最適解を設計するーーそんな“現場起点の課題解決型エンジニアリング”が当社のスタイルです。
■必須要件: 【下記いずれかのご経験がある方】 ・機械工学系の知識全般 ・製図および3D CADの実務経験 ・強度、振動、流れ解析のいずれかの実務経験 ・設計開発の業務経験(車載製品、設備等) ■歓迎要件: ・メーカー、仕入先と調整経験のある方(日程調整、仕様調整等) ・リーダー経験のある方
◇クラウドコンサルティング ・内製化推進 ・ソフトウェアモダナイゼーション ・クラウドネイティブアーキテクチャ策定 ・クラウドERP導入 ◇モビリティ・オートメーション ・製造デバイスのCASE対応企画・開発 ・製造現場の自動化支援/リアルタイムデータ可視化 ・ADAS車載システムコンサルティング ・航空宇宙関連事業
400~1000万
■業務内容 防衛用回転翼機事業における各種開発業務を担当いただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ① 次世代回転翼機のコンセプト検討、将来事業提案 ② 回転翼無人機の開発設計、試験評価 ③ ヘリコプタ/無人機の量産事業におけるプロジェクト管理 ④ ヘリコプタ/無人機の構造設計、ロータシステム設計、試験評価 ⑤ ヘリコプタ/無人機の制御設計、シミュレーション評価、飛行試験 ⑥ ヘリコプタ/無人機の操縦システムや動力システム等の設計、試験評価 入社後は、ご経験やスキルに合わせて上記いずれかの業務を担当いただき、将来的にはチームリーダーやプロジェクトリーダーとして総合的に活躍いただきたいと考えています。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 お客様からのヒアリングや、海外メーカを含むサプライヤとの調整で国内外の出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 日本を取り巻く安全保障環境が大きく変化する中、防衛用航空機の役割が重要性を増しています。その一翼を担う回転翼機について、次世代機種の開発をゼロから一緒に取り組み、将来的には各システムの設計を取りまとめて頂ける人材を募集します。 ■業務の魅力 次世代回転翼機の開発をこれから立ち上げていきます。新しい回転翼機や無人航空機のコンセプトを検討し、それらの機体が実際に飛行するまで一連の開発に関わることができます。航空機開発の最初から最後まで従事できる好機であり、達成感のある業務です。
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価いたします。 (職務経歴書に記載をお願いいたします。)
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610~790万
◆自動車の衝突安全性能開発エンジニアをお任せします。 【業務の概要】 ■お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します ■部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います ■性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します
【必須】■衝突安全性能開発業務経験(車両または部品) 【歓迎】■TOEIC500点以上■衝突CAEソフト Ansys LS-DYNA等の使用経験 ■上記関連ソフト(Arup Oasys Primer, Beta ANSA等)の使用経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
400万~
■会社概要(名古屋支社) IT×メカニクス×ハードウェアの総合技術力で未来を創る。 お客様の「最も近いパートナー」として。 当社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。 主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。 東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。 当社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。 モノづくり業界が大きな変革期を迎えている今、求められるのは、確かな技術力に加え柔軟な発想力、新しい技術に挑戦し続ける姿勢。 自動車も単なる移動手段にとどまらず、多様な価値を持つ存在へと進化していくことが期待されています。 こうした未来に向けて、ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。 ■業務内容 車両メーカーの企画仕様、構想仕様に基づいた、機能・品質・製造性を考慮した 設計業務を担当いただきます。 ◎要求仕様に基づく設計 車両への部品搭載、構造検討、製図 ◎3Dモデリング ◎解析(強度/振動/流体) ◎試験・評価 ◎量産化に向けた車両メーカー、製造部やサプライヤとの調整 ●プロジェクト例 熱マネジメント製品の設計、各種車載系ECU筐体設計 (自動運転や電動化、熱マネジメントなど、これからの自動車を支えるモビリティを高めるECUの筐体設計) 企画:車両コンセプトに基づき、必要機能、品質、コストに基づいたラフ検討を実施 構想:企画仕様に基づき、実車搭載をCAD等で詰めていく 詳細:構想検討の形状に対し、品質、製造性を考慮した具体的な形状へ作りこむ 図面:詳細設計で作成したモデルを図面化 ※プロジェクトはチーム体制で進めていきます。(3〜10名/チーム)
・製図および3D CADの基礎知識 ・機械工学系の基礎知識 ※実務未経験の方も歓迎です!
ソフトウエア工学を軸とした技術力で企業のソフトウェアファーストの実現を支援。 拠点は東京、名古屋、相模原、刈谷、浜松、沖縄。 ・システム刷新に向けた一気通貫の開発支援(グランドデザイン策定、クラウドネイティブなアーキテクチャ構築、アジャイル導入等) ・ロボット開発、AIを活用したロボット導入支援 ・車載およびロボット向けプラットフォーム開発 ・デジタル戦略の企画、データ分析基盤の構築、AIシステムの開発支援 ・開発技術とDX・AIの実践的な人材育成
348万~
自動車部品や生産設備の図面作成を担当。未経験から研修でCADや設計基礎を学び、チームでモノづくりを支えるエンジニアへ成長できる環境です。 自動車用電装品や生産ライン設備の設計を支える図面作成業務を担当。入社後は本社でCAD操作や設計の基礎から学べる研修を実施。配属後も5名程度のチームで先輩と相談しながら進めるため安心です。まずは簡単な図面作成やチェックからスタートし、徐々にスキルアップ。未経験から最先端のモノづくりに携わり、一生モノの技術を身につけられます。
★未経験・第二新卒歓迎★【歓迎】■ものづくりに興味がある方■新しいことに挑戦したい方■一生もののスキルを身に付けたい方■工業高校もしくは理工系の大学を卒業されている方■機械設計の実務経験 【テクノアルファの魅力】 ■年間休日116日、平均残業月25時間の環境で、設計スキルを磨きながら 仕事とプライべートを両立したい方におすすめの環境です◎ 自分のアイデアが形となり動いた時の感動はとても大きなもの。 一つの製品を完成させるためにチームで試行錯誤して製作することもあるため、仲間と分かち合う達成感もひとしおです。
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348万~
リレー製品向け生産設備の機械設計を担当。新規・改良設計に携わり、量産体制の構築に貢献しながら設計者として専門性と市場価値を高められる環境です。 リレー製品向け生産設備の新規設計および改良設計を担当。CADによる機械設計・製図、強度や構造を考慮した設計検討、既存設備の改善提案まで幅広く携わります。関係部署と連携しながら安定した量産体制の構築に貢献。これまでの設備設計経験を活かし、より高い技術力と専門性を磨きながらキャリアアップを目指せる環境です。
【必須】設備設計の経験が3年以上の方 【歓迎】■設備設計用CAD端末操作■機械プラント製図(機械製図CAD作業)2級以上■機械工学(機械力学・材料力学)など機械系一般知識 ■Office全般■一般的コミュニケーション■i-CAD 使用経験 【入社後のながれ】 安城市内の客先(デンソーエレクトロニクス様)内にて設備設計業務をしていただきます。
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