車載制御ソフトウェア開発業務メンバー 受託持帰り業務(52441)
430~620万
株式会社オープンアップソリューションズ
愛知県刈谷市, 東京都港区
430~620万
株式会社オープンアップソリューションズ
愛知県刈谷市, 東京都港区
組み込み制御SE
【期待する役割】 チームの開発メンバーとして、システムの詳細設計/実装/評価を担当 【仕事内容】 システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト、システム評価実務担当を担当いただきます ■主なツール OS:Windows10 DB:- 言語:C言語 ツール:Excel/Word/PowerPoint/CANoe/オシロスコープ フレームワーク:- ※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します 【職場環境】 これまでの経験、知識を生かして更にステップアップしたい方 共に会社の成長、新たな可能性にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています! <この求人の魅力> ・受託開発案件の為、受注案件に応じて幅広い製品に携わることができますのでエンジニアとしての習熟度を高めていただけるとともに、上流工程(仕様設計)~評価実施まで幅広いスキルを段階的に身に着ける事ができます ・着実にステップアップを目指していくことができます
<必須> ・専門学校卒以上 ・ソフトウェア開発の経験 ※自動車に関する業務知識は問いません ・C言語での開発経験1年以上 ・組み込み開発、評価のご経験 <歓迎> ・上流工程での設計経験 ・マイコン周辺機能、ハードウェア制御の知見
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
430万円〜620万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
無
有 平均残業時間: 15時間
有
122日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
年末年始、夏期、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<月給制> 月給:24万円~ 年収:430万円~620万円 ※別途残業代実働分支給(1分単位)
愛知県刈谷市
屋内全面禁煙
東京都港区
屋内全面禁煙
時短制度 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度
有
・社会保険完備 ・交通費全額支給 ・各種手当有(残業、休日、深夜、役職、住宅、帰省 等) ・賞与年2回 ・昇給年1回 ・退職金(企業型確定拠出年金) ・慶弔見舞金 ・従業員持株会 ・健康保険組合制度利用 ・ベネフィットステーション ・有給休暇 ・慶弔休暇 ・産前産後休暇 ・育児、介護休暇 ・子の看護休暇 ・特別休暇 ・時短制度 ・永年勤続表彰
・自動車分野を中心とした組込みソフトウェアの企画から開発 ・電子回路設計開発及び評価 ・ICT分野における人材派遣、アウトソーシング ・PLM関連ソフトウェアの導入支援及びカスタマイズ開発
最終更新日:
405~460万
【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた 機械/電気電子/ソフトウェア初級開発業務を担当して頂きます。 ■雇用形態 「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。 ■教育研修制度 入社後は、対面で約2~3ヶ月間の研修を行います。 中途社員でも「新入社員同様の研修」を実施いたしますので、ご安心ください。
■必須条件 <下記2つの条件を満たす方> ①学歴:専門学校・短大・高専・大学を卒業された方 ②理工系出身者の方(化学や農学系も歓迎) 【歓迎/尚可】 ・質問に対して要点をまとめ、コンパクトに回答できる方 ・明るく元気よく、ポジティブに対応できる方 ・技術を習得するために努力を惜しまない方 ※この求人は未経験者対象。ポテンシャルを重視します。
-
405~460万
■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた 機械/電気電子/ソフトウェア初級開発業務を担当して頂きます。 ■雇用形態 「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。 ■教育研修制度 入社後は、対面で3ヶ月~最長1年間の研修を行います。 学校で学んできたことの復習から、配属先を見据え個々にカスタマイズされた研修をご用意しております。
■必須条件 <下記2つの条件を満たす方> ①学歴:専門学校・短大・高専・大学を卒業見込みの方 ②理系・理工系出身者の方 【歓迎/尚可】 ・質問に対して要点をまとめ、コンパクトに回答できる方 ・明るく元気よく、ポジティブに対応できる方 ・技術を習得するために努力を惜しまない方
-
450~600万
自社開発のネットワークセキュリティ製品(UTM:VSRシリーズ)の開発・進化を担っていただきます。 入社後は、20年以上のキャリアを持つベテランエンジニアによるバックアップ体制のもと、当社の技術資産を一つひとつ吸収しながら着実にステップアップできる環境です。 1. ベテラン層からの技術継承と実践 まずは既存製品の仕組みを理解することからスタートし、ベテランエンジニアたちと開発に取り組んでいただきます。 内容:Linuxカーネルやドライバーなど、低レイヤーの深い知識を伝承してもらいながら、次世代製品の設計・開発へ反映。 メリット:独学では到達しにくい「ネットワーク機器の真髄」を、ベテランエンジニアから直接学べます。 2. セキュリティ機能の開発・高度化(若手・中堅が主役) 「組込み」の知見をベースに、モダンな技術スタックとの融合を主導します。 内容:自社データセンターやクラウド(GCP)とのAPI連携、運用を効率化する新しい仕組みの構築。 体制:「若手が推進し、ベテランが技術的にサポートする」というフラットなチーム運営です。 3. API・クラウド連携などの新領域開発 「組込み」の知見をベースに、自社データセンターやクラウド(GCP)とのAPI連携など、モダンな技術スタックとの融合を主導します。「若手が推進し、ベテランが技術的にサポートする」というフラットなチーム運営です。
・C言語でのプログラミング実務経験(3年以上) ※Webアプリ、業務システム、制御系など、前職の経験業界・開発領域は問いません。 【歓迎/尚可】 ・組込み機器のソフトウェア開発・設計の実務経験 ・Linux環境での業務経験(OSの内部挙動の理解、トラブルシューティングや最適化の経験) ・ネットワークに関する基礎知識(TCP/IPプロトコル、パケット解析(Wireshark等)) ・複雑な仕様を整理し、自分以外のメンバーにも分かりやすく言語化できるドキュメント作成能力
-
550~700万
自社開発のネットワークセキュリティ製品(UTM:VSRシリーズ)の開発・進化を担っていただきます。 入社後は、20年以上のキャリアを持つベテランエンジニアによるバックアップ体制のもと、当社の技術資産を一つひとつ吸収しながら着実にステップアップできる環境です。 1. ベテラン層からの技術継承と実践 まずは既存製品の仕組みを理解することからスタートし、ベテランエンジニアたちと開発に取り組んでいただきます。 内容:Linuxカーネルやドライバーなど、低レイヤーの深い知識を伝承してもらいながら、次世代製品の設計・開発へ反映。 メリット:独学では到達しにくい「ネットワーク機器の真髄」を、ベテランエンジニアから直接学べます。 2. セキュリティ機能の開発・高度化(若手が主役) 習得した知識を活かし、製品の核となる機能開発を担当いただきます。 主な機能: 例)ファイアウォール、IDS/IPS、アンチウイルス、VPN等の設計・実装など。 環境:Linux OS上でのC/C++を用いた開発。 3. API・クラウド連携などの新領域開発 「組込み」の知見をベースに、モダンな技術スタックとの融合を主導します。 内容:自社データセンターやクラウド(GCP)とのAPI連携、運用を効率化する新しい仕組みの構築。 体制:「若手が推進し、ベテランが技術的にサポートする」というフラットなチーム運営です。
・組込み機器のソフトウェア開発・設計の実務経験3年以上 C言語、C++でのプログラミング経験をベースとした、ハードを意識した設計ができる方 ・Linux環境での業務経験3年以上 OSの内部挙動を理解し、トラブルシューティングや最適化ができる方 【歓迎/尚可】 ・ネットワークに関する基礎知識(TCP/IPプロトコル、パケット解析(Wireshark等)) ・ドキュメント作成能力 複雑な仕様を整理し、自分以外のメンバーにも分かりやすく言語化できる方
-
700~850万
車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。 <具体的な業務内容> ・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務 - 要件定義/設計/実装/テストと上流〜下流までの開発全体 ・プロジェクトマネジメント(補佐) - スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど ・顧客との技術窓口 - 問い合わせや顧客への技術説明など <主な開発環境> <言語>C言語、C++、Python <OS> Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など <CPU>R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など <開発実績> 製品 ・ディスプレイオーディオ ・市販向けカーナビゲーションシステム ・OEM向けカーナビゲーションシステム ・車載オーディオプラットフォーム ・ADAS(先進運転支援システム)開発 ・後席モニターシステム ・自動駐車システム カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。 カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD/SDARS/DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。 最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。 高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。
組み込みソフトウェア開発経験(5年以上) 2〜3名ほどのチームリーダー経験 【歓迎/尚可】 車載系の組込み開発経験
-
550~800万
具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要件/仕様定義~設計~開発~テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。 またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。
・CまたはC++の開発経験がある方 ・プロジェクトリーダー/サブリーダー経験 【歓迎/尚可】 ・組み込み開発経験 ・協力会社のマネジメント経験 ・C言語、C++言語以外の言語による開発経験 ・UMLによる設計書作成経験 ・英語力(英文技術資料可読レベル)
-
500~700万
【雇入直後】技術職 機械や電子機器に組み込まれるソフトウェアの請負開発並びに技術の提供 製品の企画、設計、実装、テスト、保守など 【担当工程】 ・企画、設計、実装、テスト、運用保守など ※ご経験に併せてアサインとなります。 【案件例】 ・家庭用電子機器の設計 ・POSシステムの設計 ・自動車などの安全制御システム ・携帯、カメラなどの制御
・高卒以上 下記いずれかの業務経験3年以上 ・組込み制御(プログラミング、単体テストや結合テスト)等の業務経験
-
800~1500万
DX Solution事業本部では、製造業・建設業・物流業など多様な産業においてロボティクスの導入・活用を推進しています。現実環境におけるロボットの活用は、物理的制約や安全性の課題から実機だけでの開発が困難であり、シミュレーションを活用した検証や学習が不可欠です。 本ロールでは、ロボットのシミュレーション環境を構築・整備し、制御アルゴリズムやAIによる学習を効率的に進められる基盤を担います。さらに、シミュレーションと実機をシームレスにつなぐ「Sim-to-Real」技術を推進し、研究開発から実運用までを加速させます。 これにより、プロジェクトごとの用途(自律移動、マニピュレーション、協働作業など)に合わせたロボットシステムを迅速に開発・展開し、産業現場における生産性向上や安全性確保を実現します。 ▼具体的には ・ロボットのシミュレーション環境の構築とカスタマイズ ・シミュレーション上での制御アルゴリズムやタスク遂行の実装・検証 ・シミュレーションを活用した強化学習・模倣学習などによるロボット制御の高度化 ・シミュレーションで得られた学習結果を実機ロボットへ適用し、実環境での動作検証・改善 実際に働くメンバーやオフィスの雰囲気を知っていただける動画もご用意しています。ぜひご覧ください。 ▶︎インタビュー動画はこちら:https://www.youtube.com/watch?v=DH9QcSdxMhA ▶︎オフィス紹介動画はこちら:https://www.youtube.com/watch?v=VqPkXpf2iIs
・ROSを用いた開発経験 ・C、C++またはPythonの開発経験 【歓迎/尚可】 ・強化学習、模倣学習の経験 ・実機ロボットにおける開発経験 ・NVIDIA Isaac Simの利用経験 高専卒メンバー多数活躍中!学歴・専攻を問わず、実力と意欲を重視しています。
-
500~800万
・5~10名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当 ・要件定義、基本設計~評価、および品質担保 ・顧客折衝 ・メンバ育成、チームビルディング ■主なツール OS:Windows 言語:C言語 ツール:CANalyzer、CANoe、オシロスコープ、HILSなど その他:AUTOSAR、MATLAB/Simulink
C言語での開発経験1年以上 【歓迎/尚可】 ・車載用組込ソフトウェアの開発経験 ・上流工程の設計経験 ・MBDの知識・経験 ・AUTOSARの知識・経験 ・機能安全の知識・経験 ・マイコン周辺機能、、ハードウェア制御のの知識・経験 ・設計プロセス構築の経験(A-SPICE等)
-
600~1200万
▪️ ミッション 本ポジションのミッションは、Physical AIシステムにおけるソフトウェアレイヤー全体を設計・実装し、ロボット、データ、AIが一貫してつながる状態を実現することです。 ハードウェアおよびミドルウェアの制約条件を理解したうえで、データ収集から学習、推論、現場での運用までを支えるソフトウェア基盤を構築し、プロジェクトを技術的にリードしていただきます。 ▪️ 業務内容 ・ ロボットシステム全体を俯瞰し、ハードウェア、ミドルウェア、AIモデル、アプリケーションをつなぐソフトウェアアーキテクチャを設計する業務 ・ ロボットから取得されるセンサデータやログを安定的に収集・管理するためのデータ収集基盤およびパイプラインを設計・実装する業務 ・ 学習および推論システムと連携するバックエンドサービスやAPIを設計し、ロボット実機や上位アプリケーションと接続する業務 ・ ロボットにインテグレーションされるアプリケーションやサービスレイヤーを開発し、現場運用を前提とした機能実装や改善を行う業務 ・ クラウドおよびオンプレミスを含むインフラ構成を設計し、開発・検証・運用を支える基盤を整備する業務 ・ 顧客ごとに開発した内容を抽象化し、共通するプロダクト開発を行う業務 ・ 実機検証や顧客導入の過程で明らかになる要件や制約を踏まえ、ソフトウェア設計や実装を柔軟に見直しながら改善を進める業務 ・ ハードウェアエンジニア、ミドルウェアエンジニア、データサイエンティスト、プロジェクトマネージャーと連携し、技術的な意思決定や設計方針を主導する業務
・ Python、Java、Go、C++などいずれかの言語を用いたソフトウェア開発において、設計から実装までを主導した実務経験 ・ Webサービスやバックエンドシステム、API設計など、サービスレイヤーの開発経験を有していること ・ Linux環境における開発・運用経験を持ち、プロセス管理やデバッグ、ログ解析などを実務として行ってきたこと ・ 複数の技術領域や関係者と連携しながら、要件整理や設計判断を行ってきた経験 ・ 未整理な要件や不確実性の高い状況においても、自ら考え、仮説を立て、実装と検証を回せる自走力 【歓迎/尚可】 ・ ロボット、IoT、エッジデバイスなど、物理システムと連携するソフトウェア開発経験 ・ データ収集基盤、ストリーミング処理、分散システムなどに関する設計・実装経験 ・ 機械学習やデータサイエンスチームと連携し、学習・推論パイプラインをプロダクトに組み込んだ経験 ・ クラウドインフラやコンテナ、CI/CDなど、開発・運用基盤の設計・構築経験 ・ 技術選定やアーキテクチャ設計において、チームをリードした経験
-