【エンジン適合/メカニック】大手自動車メーカー業務|土日休み/県外からお引越しの場合はお手伝いあり◎
420~700万
株式会社ヒューマンテクニカル
愛知県豊田市
420~700万
株式会社ヒューマンテクニカル
愛知県豊田市
整備士(道路交通/陸運)
IT研究開発
電気/電子研究開発
【仕事内容】 自動車用エンジン台上適合業務 大手自動車メーカー国内レース用エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン台上試験人員を急募します。 年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう! 【業務内容】 ・エンジン台上試験のセットアップ(搭載、接続、配管、配線) ・エンジン、動力計、周辺機器の運転操作 ・エンジン制御適合ツール、計測装置の操作 ・一部エンジン部品の分解交換作業 ※業務内容の変更の範囲:無
■必要条件 【応募条件】 【必須要件】 ・高卒以上 ・エンジン台上試験従事の経験 ・エンジン分解組み立て作業経験 ・PCスキル(Word,Excel) 【尚可要件】 ・エンジン適合ツールの操作経験 ・危険物資格をお持ちの方
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校、その他
正社員
無
420万円〜700万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00 フレックスタイム制あり
有
有
内訳:土曜
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※残業代は別途支給します。 ※交通費は月給に含みます。 ※給与に関しては面談の上、スキル・経験を考慮し、ご相談の上、決定します。 【試用期間】 有り/3ヶ月
無
愛知県豊田市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
愛知県豊田市 ※勤務地の変更の範囲:無 【転勤】 当面なし
社会保険完備、交通費支給、住宅手当、社宅・寮、健康診断 補足情報:県外からお引越しの場合は、お手伝いします。 定年:60歳
豊田市曙町3丁目16番地 THKビル4階
自動車関連の開発設計業務 制御ソフト開発(請負、派遣) ※一般労働者派遣事業許可番号:(派)23-303247
非公開
最終更新日:
700~1500万
【職務内容】 国内外のリーディングカンパニーを対象に、クライアントが抱える経営課題の解決に取り組んでいただきます。 各種調査・分析手法にAIやデジタル技術を駆使し、提案、実行推進と定着までを視野に入れた支援を行います。 ベイカレント・コンサルティングのコンサルタントと協業しながら、高度なシステムアーキテクチャの設計、大規模プロジェクトの技術リードを担当いただきます。 【プロジェクト事例】 AI技術のPoC垂直立ち上げ支援 デジタルイノベーション企画・推進 AI・ITを活用した働き方改革 AIを活用した新サービスの検討 AI鉄屑検収補助システムの事業展開 AI技術開発戦略の策定(求人ID:453146)
【必須】 ・エンジニアとしての実務経験3年以上 【歓迎】 ・AIに関する実務経験 ・PythonやRでの開発経験 ・ビジネス英語力がある方
【IT・DXを中心に大手企業の本質的な課題を解決】 同社は、日本発の総合コンサルティングファームとして、政府や様々な業界を代表する企業が抱える課題を解決し、クライアントの持続的な発展に貢献し続けていくことをミッションとしております。 中でもIT領域においては、企画構想からシステム要件定義までを支援の中核としつつ、システム要件定義以降のフェーズにおいてもクライアントに伴走し、PM・PMOの立場として一気通貫で支援しております。
1000~1430万
【職務内容】 機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証/AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。 ・AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析 - トップカンファレンスの学術動向、国際規格、AI法規制、ガイドライン等の調査・分析 - 技術動向から技術課題を特定してAIリスク分析の新手法を開発 ・AI品質保証/AI安全に関する基盤技術の研究開発・評価 - AIモデル・AIシステムの評価指標の設計 - ロバスト性評価、不確実性推定 - 安全分析、適合性確認、モデル監査技術 - 従来のリスクマネジメント手法に、学習ベースAI特有の不確実性を統合した新手法の開発 ・車載・非車載のAI搭載製品・サービスへの適用検討・導入支援 - 開発部門との連携による評価設計、実証、課題抽出および対応具体化 ・AI品質保証に関する技術基盤・プロセスの整備および社内展開 - 技術開発成果の仕組み化、社内ルール・運用への落とし込み ・社外への技術発信(標準化・学会等) - 社内で実践されたAI品質保証の知見および開発技術を、ISO等の標準化団体、学会、論文誌、講演等を通じて発信 - 標準化団体や学会において、自社のAI品質技術や考え方に関する議論に関与(求人ID:445830)
【いずれか必須】 ・機械学習/AI技術に関する研究・技術開発・製品開発 ・安全工学、機能安全(ISO 26262等)、SOTIF等に関する研究または新規手法開発 【歓迎】 ・品質マネジメント、リスクマネジメントに関する知識 ・ソフトウェア開発プロセス(A-SPICE等) ・国際標準化、規格、法規に関する知識 ・学会発表、論文投稿等の対外発信経験 ・英語での技術文書読解・議論経験
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
650~1430万
【職務内容】 機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証/AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。 ・AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析 - トップカンファレンスの学術動向、国際規格、AI法規制、ガイドライン等の調査・分析 - 技術動向から技術課題を特定してAIリスク分析の新手法を開発 ・AI品質保証/AI安全に関する基盤技術の研究開発・評価 - AIモデル・AIシステムの評価指標の設計 - ロバスト性評価、不確実性推定 - 安全分析、適合性確認、モデル監査技術 - 従来のリスクマネジメント手法に、学習ベースAI特有の不確実性を統合した新手法の開発 ・車載・非車載のAI搭載製品・サービスへの適用検討・導入支援 - 開発部門との連携による評価設計、実証、課題抽出および対応具体化 ・AI品質保証に関する技術基盤・プロセスの整備および社内展開 - 技術開発成果の仕組み化、社内ルール・運用への落とし込み ・社外への技術発信(標準化・学会等) - 社内で実践されたAI品質保証の知見および開発技術を、ISO等の標準化団体、学会、論文誌、講演等を通じて発信 - 標準化団体や学会において、自社のAI品質技術や考え方に関する議論に関与(求人ID:450800)
【いずれか必須】 ・機械学習/AI技術に関する研究・技術開発・製品開発 ・安全工学、機能安全(ISO 26262等)、SOTIF等に関する研究または新規手法開発 【歓迎】 ・品質マネジメント、リスクマネジメントに関する知識 ・ソフトウェア開発プロセス(A-SPICE等) ・国際標準化、規格、法規に関する知識 ・学会発表、論文投稿等の対外発信経験 ・英語での技術文書読解・議論経験
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
600~1250万
【職務内容】 次世代の技術を追求し、現場での具現化に向けた研究を行っていただきます。 これまでの経験を活かし、以下のような具体的な研究テーマに取り組んでいただけます。 具体的な研究テーマの例は 1.量子コンピュータや機械学習を用いた最適化計算の加速 2.不確実性を加味したリスク抑制の最適化 3.現場のデータや自然言語からの最適化モデリング自動生成 4.量子インスパイアやGPGPUを用いた超並列最適化 などの比較的チャレンジングな技術の可能性を探り、スピード感をもって実現場での実証を目指していただきます。 これらのチャレンジングな技術の可能性を探り、迅速な実現を目指して現場での実証を進めていただきます。 現場応用の観点からは、事業に密接に関わるチームメンバーと連携し、現場導入を推進していただきます。また、特許出願や積極的な学術会議での発表も推奨しています。(求人ID:441241)
【必須】 ・アカデミアや企業研究での理論・実装研究の経験 3年以上 ・自身が開発してきた技術を現場との会話を通して適用しようとしてきたプロジェクトの経験 ・チームのメンバーとの議論を通して成果を出してきた研究の経験3年以上 ・多国籍なチームにおいて、日常的なコミュニケーションから、専門的な議論までができる英語力 【歓迎】 ・CUDA C++を用いたGPGPUの実装経験、またはC/C++を用いたHPCでの計算実装経験 ・関連すると思われる共通言語としての「数理」を用いた学術論文発表や国内外研究会での発表経験 ・チームで実施する研究でリーダー的役割の経験とその研究成果、または自分だから達成できたと言える研究の寄与と強み
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
350~600万
自動車、鉄道車両、家電機器などの研究・開発工程において、製品の解析に携わります! 【具体的な仕事内容】 対象となる物理現象を理解して、PC上に適切なモデルを構築し、シミュレーションを行います。結果を踏まえ、開発期間やコストの削減、品質向上につながる形状提案などを行うことでクライアントのモノづくりを初期段階から支援していきます。 ★構造解析や流体解析などその分野は多岐に渡ります。 ※解析の事例はコチラ→www.emsco-jp.com/business/cae_results.php 使用するソフトは大きく分けて2つです。 ・計算を実行するソフト ・計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト 使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも大丈夫です! 【未経験でもまったく問題ありません!】 入社後、まずは3ヶ月間の研修を通じてCAE解析ソフトの使い方やCAE解析の理論、工学的な知識を学ぶことからスタート!教育専任の社員が皆さん1人ひとりに合わせた研修を行いますので、分からないことがあればいつでも質問してくださいね! また研修期間中は2週間に1回、面談も実施しており、業務のことはもちろんですが、現状に問題や心配事がないかなど、相談していただくことが可能です。最初はわからなくてもまったく問題ありません!教育システムが整備されている当社で、じっくりとCAEの知識を身につけていきましょう! 【明確な評価制度も完備!】 研修終了後、皆さんの適性や希望を考慮し、配属先のプロジェクトを決定しています。配属先には必ず先輩が在籍しているので、未経験の方も安心して業務に取り組んでいただけますよ! また当社ではポイント制の定量的な評価を行っています。技術に対する自己学習や資格試験の合格、客先での評価、技術継承のための資料作成など、ポイントの項目はさまざま。「何を頑張れば評価されるのか」といった評価基準も会社全体に公表されていますので、日々の業務から目的意識を持ち、達成感を感じながら仕事に取り組むことができます。 将来的にはCAE解析エンジニアのスペシャリストとして技術力を高めていくことはもちろん、プロジェクトで培った知識や経験を活かして、営業・人事・総務といった当社の管理業務にポジションチェンジすることも可能です。
必須要件 理系出身者 高専卒以上 (大学中退可) 工学部を筆頭に理系であれば 理学、化学、農学、生物、医学、薬学と幅広い人材を歓迎しております!
大手自動車メーカー・鉄道・電力会社を中心に、 自動車部品・鉄道車両等のCAE解析(強度解析・流体解析等)の結果を提出したり 客先へ出向してCAE解析業務を担当します。 場合によっては設計に関する様々な提案を実施することもあります。
610~1140万
▼組織のミッション ◆PTシステム製品企画部 先行企画室 ・2035年向けの稼げる製品および要素技術開発 ・アイシンにしか出来ない世界TOPを走り続ける魅力ある製品企画 ・日本発となる世界最高の要素技術開発 ◆ 第2EV技術部 システム開発室 ・アイシンコア技術を活用した魅力ある電動製品開発 ・「うれしさ」を訴求した競争力ある電動製品の確実な量産化 ◆第2先行開発部 第2システム先行開発室 ・電動化を普及させ、美しい未来社会に貢献するために、先進的な要素技術を開発提供する ▼募集背景 クルマの電動化が自動車業界を大きく変える中、アイシンは新たな時代に対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見を基礎に、電動化に貢献するさまざまな技術を開発しています。パワーエレクトロ二クス機器の開発もその内のひとつです。インバータ、DC/DCコンバータや車載充電器などのパワエレの専門技術者を集約し、アイシンの電動化製品をシステムで最適化する為に、パワエレの開発を一緒に楽しむ仲間を探しています。 ▼業務のやりがい アイシンは“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車に一番近い”部品メーカーです。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。 ▼職務内容 xEV向けパワーエレクトロニクス機器(電力変換機器)の企画・仕様設計・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。 ▼具体的な業務内容 ■業務内容 ・車載パワーエレクトロ二クス機器(電力変換機器)の企画・設計(部品設計、仕様設計、構造設計など) ・将来のパワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証 ■使用ツール ・MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PLECS ■職場環境 ・設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。 ■支援体制 ・同僚の技術者からのOJT指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。
▼必須スキル ・パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上 ・いずれかの開発、設計経験があること 高電圧電力変換主回路設計 パワー素子のドライブ回路設計 モータ制御回路設計 EMC対策に対する知識、フィルタ等の設計 ▼歓迎スキル ・解析スキル:MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PSIM、PLECS、Q3D、EMC解析など ・実務スキル:設計のみではなく自ら評価をした経験、車載部品の設計・評価経験、CADを用いた構造設計、振動解析または熱解析の実務経験
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500~600万
東証プライム上場メイテックグループである当社にて、取引先にて設計業務(構想設計、マイコン回路等)や評価業務等に携わって頂きます。キャリア・給与アップを目指せる環境、初回勤務地は愛知県で確約です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 他
【必須】■電気(回路等)設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450~800万
【ポジション】 メンテナンス職 [民間機セグメント/愛知/第二新卒歓迎] ――――――――――――――――――― 【業務内容】 複数ご活躍の場があり、 ご希望や適性に応じて担当いただきます。 専門知識や技能に関する研修があるので 航空宇宙未経験の方もご安心ください! ■航空機/修理 ①点検・整備・修理 定期点検:4年に1度、格納庫に入庫して行う大規模点検 診断修理:運航中に発生した不具合箇所の診断、および修理対応 (機体構造、電子機器など専門領域は多岐にわたります) ②艤装(ぎそう) 配管・配線・機能品の取り付け、および最終的な機能試験作業
【マッチする方]※下記いずれか ■整備経験がある方 ■業界問わず、設備・装置の 保全・メンテナンス経験がある方 ■配管/配線施工の経験がある方
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378~817万
ボルボに関わる事業(車販、整備、部品、カスタム)を通じて心豊かに感じられる生活を提案しています。当社の事業目的は、働く社員が物心両面で幸せを感じられ、お客様に心豊かな生活をお届けする事です。 【具体的な業務内容】ボルボの点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備からエンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。
【必須】自動車整備の経験をお持ちの方 一級・二級整備士の資格をお持ちの方 【歓迎】整備学校を卒業されて間もない方 正規ディーラーで長年整備経験を持つ整備工場長、整備士がおり、丁寧に専門的な技術をお伝えします。業務ノルマは無く、自分らしく働ける職場環境です。当社では自動車整備士への車検台数や保険獲得などのノルマはありません。営業社員も含め、給与に対してのインセンティブ割合は極端に少なく、年功昇給と職能に応じた特別昇給による、安定した右肩上がりの給与体系を用意しています。
ボルボの中古車販売・買取、ボルボの車検・修理・板金塗装・カスタマイズ・部品販売、自動車保険代理店業(東京海上日動火災保険)
400~772万
ボルボに関わる事業(車販、整備、部品、カスタム)を通じて心豊かに感じられる生活を提案しています。当社の事業目的は、働く社員が物心両面で幸せを感じられ、お客様に心豊かな生活をお届けする事です。 【具体的な業務内容】ボルボの点検・車検・オイル交換などの一般作業から、エンジン・ミッション載せ替え、コンピューターによる故障診断など専門的な整備を行っています。 納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備からエンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。
【必須】■自動車整備士一級・二級整備士資格保有者■自動車整備経験10年以上※こちらの求人は経験者採用枠となっており、上記必須条件となります。※未経験者歓迎の求人枠もございます。 正規ディーラーで長年整備経験を持つ整備工場長、整備士がおり、丁寧に専門的な技術をお伝えします。業務ノルマは無く、自分らしく働ける職場環境です。当社では自動車整備士への車検台数や保険獲得などのノルマはありません。営業社員も含め、給与に対してのインセンティブ割合は極端に少なく、年功昇給と職能に応じた特別昇給による、安定した右肩上がりの給与体系を用意しています。
ボルボの中古車販売・買取、ボルボの車検・修理・板金塗装・カスタマイズ・部品販売、自動車保険代理店業(東京海上日動火災保険)