【パワーエレ×AI】インバータ・電源・モーター制御の組込開発|C/C++・Python|北関東
600~1000万
企業名非公開
茨城県水戸市, 栃木県宇都宮市, 群馬県前橋市
600~1000万
企業名非公開
茨城県水戸市, 栃木県宇都宮市, 群馬県前橋市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
その他組込/制御設計/開発
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
■業務内容 車載・産業機器向けインバータやコンバータ電源、モーター制御機器などの パワーエレクトロニクス製品における組込AI開発をお任せします。 ディープラーニングを活用した制御技術の開発に携わり、 AIモデル生成~評価~デバイス実装まで幅広い工程をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・パワーエレ機器向けAIアルゴリズム開発 ・AIモデル生成、評価、チューニング ・組込環境へのAIモデル移植・最適化 ・デバイス上での検証、性能評価 【開発環境】 C / C++、Python、Java、MATLAB ※担当領域はご経験・ご希望を考慮し決定します。
■必須条件 ・組込ソフトウェア開発経験 ・ディープラーニングまたはAI開発の知識 ■歓迎条件 ・C/C++、Pythonでの開発経験 ・MATLAB等を用いたアルゴリズム開発経験 ・パワーエレクトロニクス領域の知識 ・G検定、E資格
正社員
600万円〜1,000万円
<勤務時間> 9:00~18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> ■想定残業時間:平均残業20時間/月
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<雇用形態> 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 2ヶ月 試用期間中も、待遇に変動はありません。 <予定年収> 600万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):378,000円~630,000円 <月給> 378,000円~630,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※能力・経験・年齢等を考慮の上、当社規程に従って決定致します。 (1)プレイングマネージャー:月給44.1万円~63.0万円/想定年収700万円~1000万円 (2)プロジェクトリーダー・メンバー:月給37.8万円~50.4万円/想定年収600万円~800万円 ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
茨城県水戸市
屋内全面禁煙
栃木県宇都宮市
屋内全面禁煙
群馬県前橋市
屋内全面禁煙
<休日・休暇> 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数122日 年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) <待遇・福利厚生> 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:通勤交通費支給(月額上限15万円) 住宅手当:福利厚生その他欄参照 寮社宅:福利厚生その他欄参照 社会保険:社会保険完備 退職金制度:確定拠出型年金 <副業> 可 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援 <その他補足> ■寮・社宅制度(家族・単身・独身):月2万円~3万円+光熱費を個人負担 ■テレワーク手当、残業手当(1分単位)、役職手当、赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助 ■慶弔見舞金制度 ■社内クラブサークル活動支援 ■健康保険組合 ■財形貯蓄制度 ■定年再雇用 ■テクノプロ・グループ従業員持株会(奨励金あり) ■福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」 ■総合福祉団体定期保険 ■賃金改定:年1回 ■賞与:年2回 ※別途決算賞与を支給する場合あり
最終更新日:
360~560万
ご入社いただいた方には、プラント制御システムの開発を担当いただきます。 入社後早期にご活躍できるよう、上司や先輩社員がマンツーマンで指導を行うOJT制度を取っています。 ■業務内容: 工場やプラントなど大型産業用設備を対象としたFA(ファクトリーオートメーション)、PA(プロセスオートメーション)、BA(ビルオートメーション)の各種制御装置、制御システム、また各種応用システムの開発 ※ゆくゆくは上記業務を全て担当いただきます。 ※扱う案件のほとんどは外部のお客様になります。 <システム例> ・デジタル制御システム(DCS)/PLC制御システム(パソコン+PLC、タッチパネル+PLC) ・パッケージソフトアプリケーション開発(SCADA関連)/特殊制御システム <取引先例> 大手飲食品メーカー、電子部品メーカーなど ■出張について: 出張先:全国 頻度:半年に1回程度 期間:2週間程度 ■研修・育成体制等について: 社内に技術研修センターがあるなど、万全の教育体制が整っています。新人の場合1年~1年半近く導入研修をします。講習費用や試験料の会社負担はもちろん取得による祝儀もあり、全社員が成長出来る環境が整っています。 OJT制度:新入社員が早期に即戦力として活躍できるよう、上司や先輩社員がマンツーマンで指導を行いサポート体制を取っています。 ■就業環境: 残業月平均20時間程度(月や案件により変動あり) 残業が少ない背景として、三菱ケミカルグループ全体で残業時間を抑制する方針である事や、土日休み前提で工期を組んでいる事、月~金で完結する工事がほとんどである点に加えて、勤怠管理の徹底(PCログがとられる→残業は1分単位で支給)やノー残業デー、ICTの活用が挙げられます。 週休2日制で、繁忙期の土日出社は多くとも2週に1回程度、振替休日や代休の取得が出来る環境です。 ■福利厚生: 福利厚生も手厚く安心して就業できます。 週休2日制で、繁忙期の土日出社は多くとも2週に1回程度、振替休日や代休の取得が出来る環境ですので、離職率も低い環境です。
\業界未経験・職種未経験、第二新卒の方も大歓迎!まずはご応募ください!/ ■必須条件: ・制御、情報、電子応用などに対して抵抗がない方 ・システム開発について興味がある方 ※モノづくりの流れについてご存知なくても情報系の知見があると業務キャッチアップしやすいです。 ■歓迎条件: ・制御、情報、電子応用等の知見がある方 ・情報処理関係の資格をお持ちの方 ・将来的には組織マネジメント・JOBプロジェクトマネジメントを目指したい方
各種プラントの機械、電気・計装、塗装・建築に関するメンテナンスと、プラントの建設や制御システムの開発などのソリューションを提供しています
450~650万
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
413~700万
ものづくりを支える技術者集団の一員として、入社後は様々な受託開発プロジェクトに「ソフトウェア設計エンジニア」として従事いただきます。 【組込みソフトウェア設計開発事例】 ミニマルシャトル搬送装置、現金管理機、擬音発生装置、空気清浄機、車速計車速LED表示機、パルスオキシメーター、電気メス 上記以外にも様々なプロジェクトの開発を行っています。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験1年以上、または言語不問でプログラム実装経験1年以上(Java、C#、C、C++、Python、Ruby、PHPなど) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
500~700万
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の組込・ソフトエンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発(2)半導体製造装置・半導体制御装置の開発(3)医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 ★基本設計から一連の開発業務まで幅広い業務に携わることが可能です。得意な分野、キャリアプラン、就業環境、勤務地など、ご希望を確認した上で適切なプロジェクトにアサインします。
【必須】組込・ソフトエンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~700万
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の組込・ソフトエンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発(2)半導体製造装置・半導体制御装置の開発(3)医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 ★基本設計から一連の開発業務まで幅広い業務に携わることが可能です。得意な分野、キャリアプラン、就業環境、勤務地など、ご希望を確認した上で適切なプロジェクトにアサインします。
【必須】組込・ソフトエンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~700万
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の組込・ソフトエンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発(2)半導体製造装置・半導体制御装置の開発(3)医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 ★基本設計から一連の開発業務まで幅広い業務に携わることが可能です。得意な分野、キャリアプラン、就業環境、勤務地など、ご希望を確認した上で適切なプロジェクトにアサインします。
【必須】組込・ソフトエンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。通信、マイコン、計測分野での制御ソフト開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(栃木):完成車メーカー・完成車部品サプライヤー ■仕事内容:完成車の電子制御システムやECUにおける組込みソフトの要件定義、基本設計、MATLABを用いた仕様書のモデル化、プログラム実装業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験1年以上、または下記のいずれかの言語を用いたプログラム実装・開発経験1年以上 (対象言語: C言語、C++、Rust) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。通信、マイコン、計測分野での制御ソフト開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(群馬):完成車メーカー・電子部品/電池・半導体検査装置・航空宇宙機器 ■仕事内容:完成車、航空宇宙関連機器の制御ソフト、半導体テストシステムのファームウェア、自動化設備の制御ソフトウェアにおける要件定義、基本設計、開発業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験1年以上、または下記のいずれかの言語を用いたプログラム実装・開発経験1年以上 (対象言語: C言語、C++、Rust) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
700~950万
有人与圧ローバーの主要システム(通信、自動走行、管制、無線通信など)を横断して統合的に設計をまとめ、技術戦略を主導します。 【詳細】 月面環境特有の課題を踏まえながら、サブシステム全体の整合性を確保し、要求と制約を満たす最適構成を導きます。また、NASAなど国際パートナーとの協働において、技術的な窓口として交渉を行い、プロジェクト全体の方向性に影響を与える重要な判断を担います。開発管理や運用準備に関する最終判断を行い、若手への技術指導や基準整備を通じて、ローバー開発における技術文化の形成にも深く関わります。
【必須】通信・無線・制御・自動走行などいずれかの領域で高度な専門性/大規模システム開発のリード経験/国際機関を含む複雑な技術調整スキル【歓迎】プロジェクト統括経験/月面・惑星探査関連の実務経験 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)