神戸製鋼所:【S110】DX企画・業務改革推進担当(業務改革推進部/高砂)
974~1092万
株式会社神戸製鋼所
兵庫県高砂市
974~1092万
株式会社神戸製鋼所
兵庫県高砂市
汎用機SE
組み込み制御SE
<採用背景> 素形材事業部門では、事業基盤強化を目的に国内外の製造拠点におけるDXおよび業務改革を本格推進しています。組織内の異動に伴い、特定ユニットにおけるDXテーマを牽引する主担当を募集します。 <配属組織> 素形材事業部門 業務改革推進部 業務改革推進Gr <誰とやるか> 工場全体の「生産管理」「製造部隊」「技術部隊」等のキーパーソンや現場担当者と接し、現場の業務改革を二人三脚で進めます。 <組織の成り立ちとポジションの役割> 本グループは2022年に発足した比較的新しい組織で、事業部のDXを力強く推進する「追加機能」として立ち上がりました。当部署のミッションは流行のIT・AIツール導入ではなく「現場の業務プロセスを整理・構造化すること」です。 ●本ポジション【S110(当募集)】: システム化の「前段階」を担当。現場に入り込み、課題ヒアリング・As-Is整理・To-Be策定、要件定義をコンサルタント的立場で主導します。 ●【S109(システム企画グループ)】:S110が明確化した要件を引き継ぎ、具体的なシステム開発やITベンダーコントロール、インフラ構築をメインで実施する別ポジションです。 ※S110は高度なプログラミング知識よりも「現場の業務フローや製造プロセスを理解し、整理・要件化する力」が最優先されます。 <業務内容> 素形材事業部門(全6ユニット)のうちメインで2つのユニット(チタン・鉄粉ユニット等/現状はチタン系中心)を担当。 現場からのテーマアップ(課題相談)を受け、製造工程から事務作業まで幅広く業務整理を行い、DXツール活用や業務フロー再構築を伴走支援します。 <As-Is / To-Be(現状と目指す姿)> 現状(As-Is): ●現場(特に生産管理や事務プロセス等)に紙伝票・Excel手作業・熟練者依存などアナログ運用が残存。 ●現場だけでは課題整理や「あるべき姿」の構造化が難しく、個別最適にとどまりがち。 目指す姿(To-Be): ●現場とITの架け橋となり、業務フローが標準化・デジタル化された整然とした業務プロセスを実現。 ●Power PlatformやKintone等のノーコードツールを現場へ展開し、自律的にDXを継続できる環境(市民開発体制)を構築。 <具体的には> 日常のルーティン業務はなく、プロジェクト単位で要件定義や企画を推進します。 ●現場ヒアリング・As-Is整理:生産管理や製造現場でヒアリングを実施。散在する課題や手作業のボトルネックを可視化。 ●あるべき姿(To-Be)の要件定義:現場の困りごとを「ITや新プロセスの要件」へ翻訳し、To-Be像の策定と実行プランを立案。 ●利害関係者のファシリテーション:各部署の意見を汲み取り、全体最適な解決策へ合意形成。 ●ローコードツールの導入・定着伴走:Power Platform(Power Apps, Automate, BI)やKintone等の現場展開と市民開発支援。 ●S109(システム企画グループ)への引き継ぎ・横展開:大規模システム化が必要な場合は要件を整理してS109へ引き継ぎ。成功事例の他ユニットへの横展開。 <1人当たりの担当ボリューム・案件の進め方> 担当規模:1人あたり常時3~4テーマ程度を並行担当。 進め方:現場出向・ヒアリングからスタートする伴走スタイルです。1つひとつのテーマにじっくり向き合える環境です。 <入社後にお任せしたい業務> 入社直後〜半年:担当ユニットに入り込み信頼関係を構築。現場ヒアリング、As-Is/To-Be描画、要件定義、簡易ツール(Power Platform等)の導入伴走を中心にお任せします。 半年後以降:事業部全体が自律的にDXに取り組むための教育支援や、他ユニットへの成功事例の横展開にも関わっていただきます。 <キャリアパス> 入社直後は社内コンサル的立場で要件定義の経験を積んでいただきます。将来的には多様なキャリアを選択可能です: 専門性の拡張:業務改革推進部にて事業部全体のDX推進リーダーへ昇格。 現場リーダーへの挑戦:DXの知見を強みに、製造現場(生産管理・生産技術等)や事業ユニット側へローテーションし、実行リーダーや管理職として活躍。 ※IT・コンサル出身者で製造現場の知見を深めたい方には、あえて現場実務を経験できるキャリアローテーションも柔軟に提供します。 <魅力・やりがい> 上流・当事者として現場を変える手応え: 受託開発やクライアントワークと異なり、大手素材メーカーの最前線で「自らのアイデアと業務整理」で現場を変革できる当事者意識・やりがいがあります。 高度なスキルより「製造現場の苦労やプロセスを理解し、業務を整える力」が評価される環境
<必須の経験・スキル> 下記いずれかに該当する方 ●ITベンダー/SIer/コンサルティングファーム/事業会社の情シス・業務改革部門等にて、業務フロー整理、要件定義、As-Is/To-Be策定、業務改革推進の経験 ●製造業の事業部門、開発・設計、生産技術、生産管理等の現場にて、なんらかの業務改善やDXツール(Excel/VBA、Power Platform、Kintone、RPA等)を活用・推進された経験 <あると好ましい経験・スキル> 下記いずれかのご経験をお持ちの方は特に歓迎いたします。 ●製造現場(生産管理、生産技術、製造、物流等)のプロセス・ドメイン知識 ●システム全般に関する基礎知識(ローコード/ノーコードツール、BIツール等の活用経験があれば尚可) <求める人物像> ●現場への共感と関係構築力: 生産管理・製造・技術など様々な現場の方々と明るく誠実にコミュニケーションが取れる方 ●業務整理・構造化力: 複雑な製造プロセスや業務の流れを正しく理解し、あるべき姿(To-Be)に整理できる方
大学院(法科)、大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
974万円〜1,092万円
休憩45分
有
有
有
121日 内訳:完全週休2日制
最高: 22日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【想定年収】 974万円~1,092万円 ※想定年収:月例給+賞与 【モデル年収】 974万円/34歳・総合職(月例46.3万円+残業手当+賞与) 1,092万円/37歳・管理職(月給54.8万円+賞与) ※総合職の残業手当は発生分を支給する(上記モデル年収は月20h分を想定) ※管理職については残業手当なし 【雇用形態】 正社員 【賃金形態】 月給制 【残業手当】 有 ※残業時間に応じて支給 【通勤手当(交通費支給)】 有 ※会社規定に基づく 【昇給・賞与】 昇給:年1回 (会社規定に基づく) 賞与:年2回(6月、12月) 【試用期間】 試用期間あり(2ヶ月/試用期間中の労働条件変更無)
兵庫県高砂市
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務 出産・育児支援制度
有
【その他休暇】 ライフサポート休暇、慶弔休暇、法令による休暇、育児休業、介護休業制度 <制度> 【退職金制度】 有 ※会社規定に基づく 【寮・社宅制度】 有 ※会社規定に基づく 【保険】 社会保険完備 健康保険・介護保険(満40歳以上)・厚生年金保険・雇用保険・労災保険 【その他制度】 社員持株会 各種財形貯蓄制度 退職年金制度 選択型確定拠出年金制度 社宅/独身寮制度(適用条件有) カフェテリアプラン(年間8万5千円相当) 【育児・介護】 産前産後休暇 育児休業 介護休暇 短時間勤務制度(育児・介護) 他 参照:仕事と家庭の両立を支援する制度 https://recruiting-site.jp/s/kobelco/10236
プライム市場
最終更新日:
500~1200万
大手自動車メーカーを中心に、SDV(モビリティ)向けのMBD(モデルベース開発)・シミュレーション開発や、製造業向けDX/AX(AI・クラウド)領域の受託開発を担当します。 【詳細】・SDV(自動車)向けMBD・システムズエンジニアリングの受託開発(電動化・自動運転の制御開発・シミュレーション等) ・製造業向けDX/AX領域の受託開発(機械学習/深層強化学習、制御/生成AI、数理最適化、クラウド基盤構築) 【魅力】大手完成車メーカーの最先端開発に上流から参画可能。スペシャリスト追及やマネジメント層への挑戦など、個人の志向に応じたキャリア形成が可能です。
【理系高専卒以上】 【必須】MBDでの開発経験、またはデータサイエンス・AI・数理モデルを活用した開発経験をお持ちの方 【歓迎】自動車業界での制御開発経験、Python・MATLAB等の使用経験 【研修制度】最大3ヶ月の自社独自教材によるMBDシミュレーション技術・プログラミング研修およびOJTをご用意。基礎から最先端技術までキャッチアップできる環境です。 【求める人物像】最先端テクノロジーに関わり市場価値を高めたい方、チームマネジメントや技術スペシャリストを目指したい方歓迎。 【選考】Web面接実施中。専門性を活かしてハイブリッドなエンジニアへ成長できます。
ものづくり変革で培ったコア技術により、企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング及びエンジニアリングサービスの提供
400~800万
◆これまでの経験やスキルを考慮し、以下のような案件へ配属予定になります。 まずは、得意分野/今後挑戦したい技術領域などのご希望をお聞かせください! ~お任せするプロジェクトの一例~ ◆組み込み系開発(使用言語:C、C++ など) ・車載ECU開発 ・大型ECUモデルベース ・デバイスドライバ開発 ・産業用タッチパネル開発 など
【必須】使用言語での開発経験3年以上(使用言語:C、C++ など) 【当社の魅力】 ◆社員同士の距離が近く、常に先輩やリーダーに相談できる環境が整っております。幅広い社員の意見を積極的に採用しています! ◆エンジニアファーストの当社では、役員との一対一の面談を毎年継続しています。また人事評価やクライアント評価など多角的な視点で頑張りを還元。育児休暇の取得や時短・リモート勤務など、柔軟な働き方を選択できるのも特長です。
【主要取引先】富士ソフト株式会社、キャノンITSメディカル株式会社、日本光電工業株式会社、日本事務器株式会社、株式会社日立システムズ、ネットワンシステムズ株式会社、NECネッツエスアイ株式会社、医療機関他
450万~
■組込制御システムの設計開発を担当。培った経験を最大限に活かせる最適なプロジェクトへアサインします。最新技術の習得や上流工程への挑戦を積極的に支援し、働きやすさと専門性の追求を両立できる環境です。 【プロジェクト例】※開発言語:C、C++、C#等々
【必須】組込制御系の開発経験(目安2年以上) 過度な負担を防ぐ強固なサポート体制のもと、周囲と相談しながら業務を遂行できます。専門性を高め、腰を据えて組織に貢献できる安定した開発環境です。 【求める人物像】 - 組込制御開発経験がある方 - 技術だけでなく、働き方にもこだわりたい方 - 自分の成長やキャリアを真剣に考えたい方 - 相談しやすい環境で安心して働きたい方 ※業務の変更範囲;会社が定める業務
・ソフトウェア設計・開発(Web系・オープン系・制御系・組込み系) ・コンピュータ/ネットワーク関連 SI事業
450~800万
施設ビル・データセンター向け監視制御システムのエンジニアリング業務。システム開発や工事に関係する工程調整等のエンジニアリング、空調熱源系を中心としたシステム企画と構築等をお任せします。 ■システム開発及びシステムエンジニアリング業務 ■市場調査に基づく最適システム要件の検討・開発 ■顧客提案からシステム設計、品質・工程・コスト等のプロジェクト管理 ※重要施設やデータセンター等の省エネ・省力化に向けた新たなソリューション提供を目指します。
【下記いずれか必須】■設備機器の監視制御システム設計経験 ■システム開発のPJM経験 ■重要施設等での監視制御システムを利用した設備運用経験 ■SCADAやBASの設計・導入経験 【尚可】PLC実務経験/サーバ冷却技術の知見/海外での監視制御システム構築経験/エネルギー管理士/情報処理関連資格等 【当社の強み】高信頼・高カスタマイズ性を有するシステムで顧客ニーズに柔軟に対応。 【働き方について】月平均残業20時間、週1日程度リモートワーク可。 【求める人物像】リーダーシップを発揮し緻密なプロジェクト管理ができる方。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
450~600万
日本を代表する大手メーカーなど700社以上のプロジェクトに参画。 制御・組込システム開発エンジニアとして、自動車、精密機器、半導体、航空宇宙など幅広い分野の開発業務をお任せします。 配属先には当社の先輩エンジニアが在籍しており、実務経験が浅い方でも安心してスタートできます。段階的にスキルを高め、将来的には専門性の高いエンジニアへと成長できる環境です。【具体的な業務内容例】 ・組み込みシステムのソフトウェア設計・開発・評価 ・マイクロコントローラ(マイコン)のファームウェア開発 ・顧客との技術的な打ち合わせ、仕様検討サポート ・既存システムの改善提案、改修
【必須】 ・製品を問わず制御・組込エンジニアとしての実務経験(目安:1年以上)※または、それに準ずる知識・経験(例:大学・専門学校などで制御・組込分野を学び、実務経験は浅いが意欲の高い方) 【歓迎スキル・経験】 ・C、C++などのプログラミング言語を用いた開発経験 ・ものづくりやIT技術への強い関心 ※経験年数に満たない場合でも、ポテンシャルと意欲を重視します。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
600~800万
難易度の高い技術課題の解決や、最先端技術の開発に直接貢献いただきます。自動車、精密機器、半導体、航空宇宙など、幅広い分野のお客様先にて、組込みシステム開発プロジェクトを統括していただきます。 【具体的な業務内容例】 ・組み込みシステムのアーキテクチャ設計、開発リード ・プロジェクトマネジメント、メンバーの技術指導、コードレビュー ・顧客との要件定義、提案、システムコンサルティング
【必須】 ・製品を問わず制御・組込エンジニアとしての実務経験(目安:5年以上) ・高い技術力と専門性を持ち、自律的に業務を遂行できる方 【歓迎スキル・経験】 ・リーダー、テックリード、プロジェクトマネージャーなどの経験 ・最新技術や研究開発への強い興味と継続的な学習意欲 ※管理職経験よりも、技術者としての高い専門性と実績を重視します。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~1300万
電子通信システム製作所の防衛事業にて現在募集中のポジションに関して 全てを1日で完結する対面での説明選考会★交通費支給※事前書類選考有 ★【選考ステップ】■8/26(水)応募締切⇒■8/31(月)選考結果連絡& 適正検査案内■9/2(水)選考部門・面接時間ご案内⇒■9/4(金)適性検査受験締め切り⇒■9/5(土)面接※兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1-1にて ★こちらに応募を頂ければ、複数部門で書類選考を実施。複数部門で同時に選考を実施する可能性もあります。事前に通過ポジションもお伝えし、営業担当による面接アドバイスも実施できますので、少しでもご興味があれば、ぜひとも積極的にご応募ください!
【必須】■システム開発・アプリ開発orソフトウェア開発orITインフラ構築経験(サーバー、ネットワーク、セキュリティ)をお持ちの方※要件定義のご経験 【担当製品】※課ごとに担当製品が異なります。選考はご経験と適性に応じて課ごとに実施いたします。1)ソフトウェア技術第1課:EW(電子戦)・セキュリティ関連機器等【詳細】EWシステム、電波監視システム、セキュリティ関連システム2)ソフトウェア技術第2課:レーダ関連機器等 【詳細】レーダシステム、航空気象レーダシステム、SSAレーダシステム ※宇宙状況把握(SSA: Space Situational Awareness)
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
600~900万
車載IVIにおけるメディア機能開発をお任せします。トップメーカーとの直接取引という強みのもと、要件定義などの上流から一貫して挑戦可能です。モビリティの未来を自らの手で直接創り出すポジションです。 【具体的には】車載IVIのオーディオやブラウザ等のメディア機能開発をお任せします。ご経験に応じた開発業務をからスタートし、将来的には設計から実装、テストまで一連の工程を担当いただきます。 【魅力】トップクラスの完成車メーカーと直接連携しながら、仕様検討などの上流工程や新規技術領域にも積極的に挑戦可能!経験豊富なメンバーのフォローもあるため、新たな技術やものづくりへ積極的に挑戦できる環境です。
【必須】■C言語またはC++での開発経験 ★新しい技術領域や上流工程にも挑戦し、自らの市場価値を高めたいという強い成長意欲を持つ方を歓迎します! 【当社の魅力】 ★米国NASDAQ上場達成!完成車メーカーと直接取引★ ■独自の105段階評価制度を導入ているため努力が正当に評価される環境です。個々のスキルが定量的に報酬へ反映されます! ■賞与は年最大4回支給、利益は社員に還元する社風。在宅勤務や時差出勤を選べる柔軟な働き方も可能で、ライフイベントに合わせた長期的なキャリア形成を全力でバックアップする環境です。
【車載関連コンピュータシステムの開発事業】■企画/開発/製作及び販売業 ■製作に関するコンサルタント業 ■情報処理受託業務及びそれに伴うサービス業務 【取引先】トヨタ自動社株式会社、本田技研工業株式会社、その他の四輪・二輪メーカー
600~900万
車載IVIにおけるメディア機能開発をお任せします。トップメーカーとの直接取引という強みのもと、要件定義などの上流から一貫して挑戦可能です。モビリティの未来を自らの手で直接創り出すポジションです。 【具体的には】ドライブレコーダー、周辺監視システム、運転支援システム、IVI、車載HMI、UI/UX、ナビゲーション、メーター、安心安全系機能など、クルマの安全性・利便性・車内体験を支える開発に携わっていただきます。ご経験や志向性に応じてセーフティシステム、HMIプラットフォーム、IVIソフトウェアのいずれかを担当いただきます。 【魅力】新たな技術領域にも挑戦しながら、技術者として専門性を高められる環境です。
【必須】ソフトウェア開発の実務経験 ★車載経験は不問!C/C++、Java、Linux、Android、組込み、Web・アプリケーション開発のいずれかの経験を活かし、先端モビリティ領域へ挑戦したい方を歓迎★ 【当社の魅力】 ★米国NASDAQ上場達成!完成車メーカーと直接取引★ ■独自の105段階評価制度を導入ているため努力が正当に評価される環境です。個々のスキルが定量的に報酬へ反映されます! ■賞与は年最大4回支給、利益は社員に還元する社風。在宅勤務や時差出勤を選べる柔軟な働き方も可能で、ライフイベントに合わせた長期的なキャリア形成を全力でバックアップする環境です。
【車載関連コンピュータシステムの開発事業】■企画/開発/製作及び販売業 ■製作に関するコンサルタント業 ■情報処理受託業務及びそれに伴うサービス業務 【取引先】トヨタ自動社株式会社、本田技研工業株式会社、その他の四輪・二輪メーカー
500~750万
◎当社メインクライアント先である三菱グループにて「次世代発電システム」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】 ■鉄道統合管理システム ■鉄道運行管理システム 【具体的には】 ■AI・機械学習を用いた故障予兆診断・異常検知アルゴリズムの開発 ■ビッグデータ解析による運行最適化・保守支援システムの開発
【必須】■C言語もしくはPythonの使用経験 【歓迎】■AI関連のシステム開発経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等