【厚木//航空宇宙領域の組込ソフトウェア開発】年収・スキルUP/無期雇用派遣
500~650万
関東スターワークス株式会社
神奈川県厚木市
500~650万
関東スターワークス株式会社
神奈川県厚木市
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
組み込み制御SE
◎プロジェクト先(大手先進メーカー)にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域:人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発 ■小型衛星(CubeSat)の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発 ■無人航空機(ドローン)の自律飛行制御プログラム開発 ■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発(AI活用) ■飛行データ解析およびシミュレーション(MATLAB/Simulink等) ■C言語/C++/Pythonを用いた組込みソフトウェア開発
【必須】C言語、C++、C#、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、工程は問わず、実務経験が3年以上ある方 【歓迎】詳細設計などのコーディング以上のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~650万円 月給制 月給 312,500円~406,250円 月給¥312,500~¥406,250 基本給¥240,000~¥300,000 職務担当手当¥72,500~¥106,250を含む/月 ■賞与実績:年2回(7・12月) ※昨年度実績4.0~5.0ヶ月分
会社規定に基づき支給 上限月3万円
08時間00分 休憩45分
09:00~17:45 プロジェクト先により変動。フレックスや、スーパーフレックスが導入されている配属も多数ございます。
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(※プロジェクト先によって変動します。)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■業務の変更の範囲:会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める事業所
ご希望を最優先に、スキル・経験・に応じて、設計、コーディング、テストなど、担当工程を決定いたします。
当面無 希望しない転勤なし
神奈川県厚木市
屋内全面禁煙
※配属先は相談の上決定いたします。
時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
有
有
【昇給】年1回(5月)
【休暇補足】 ■祝日休み ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■有給休暇(年間平均取得日数10.8日) ■産前・産後休暇(取得実績あり) ■育児休暇(取得実績あり) ■介護休暇 【2025年度の大型連休の取得実績は下記の通りです】 ■GW休/10連休 ■夏季/9連休 ■年末年始/9連休 (プロジェクトによって、より長期の連休を取得いただける場合が多いです。) 【各手当・制度補足】 ■家族手当:家族手当、扶養手当 ■住宅手当:家賃補助60%負担(会社規定有) ■引越補助 ■帰省旅費手当 ■制服貸与 ■慶弔見舞金制度 【教育制度・資格補助補足】 ■資格取得支援制度、資格取得奨励金制度 ■専門図書購入手当(資格取得に向けた教材購入費) ■研修支援制度、技術セミナー受講手当
1名
1回
筆記試験:無 オンラインにて一次面接
■エンジニア派遣を核とした技術アウトソーシング事業を展開,日本を代表する大手メーカに対して技術力で貢献! ■10年連続増収増益!より多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献しています。
〒221-0056 神奈川県横浜市神奈川区金港町1-4横浜イーストスクエア3F
横浜テクニカルセンター/大宮テクニカルセンター/群馬テクニカルセンター
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
■親会社:株式会社スターワークス■地域事業会社:東日本スターワークス株式会社/スターワークス東海株式会社/西日本スターワークス株式会社
非公開
株式会社スターワークス
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
800~1400万
◎プロジェクト先(大手先進メーカー)にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域:人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発 ■小型衛星(CubeSat)の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発 ■無人航空機(ドローン)の自律飛行制御プログラム開発 ■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発(AI活用) ■飛行データ解析およびシミュレーション(MATLAB/Simulink等) ■C言語/C++/Pythonを用いた組込みソフトウェア開発
【必須】C言語、C++、C#、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、実務経験が10年以上ある方 【歓迎】マネジメントや、後輩教育のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
800~1400万
◎プロジェクト先(大手先進メーカー)にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域:人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発 ■小型衛星(CubeSat)の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発 ■無人航空機(ドローン)の自律飛行制御プログラム開発 ■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発(AI活用) ■飛行データ解析およびシミュレーション(MATLAB/Simulink等) ■C言語/C++/Pythonを用いた組込みソフトウェア開発
【必須】C言語、C++、C#、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、実務経験が10年以上ある方 【歓迎】マネジメントや、後輩教育のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
600~800万
◎プロジェクト先(大手先進メーカー)にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域:人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発 ■小型衛星(CubeSat)の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発 ■無人航空機(ドローン)の自律飛行制御プログラム開発 ■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発(AI活用) ■飛行データ解析およびシミュレーション(MATLAB/Simulink等) ■C言語/C++/Pythonを用いた組込みソフトウェア開発
【必須】C言語、C++、C#、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、実務経験が5年以上ある方 【歓迎】詳細設計などのコーディング以上のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
600~800万
◎プロジェクト先(大手先進メーカー)にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域:人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発 ■小型衛星(CubeSat)の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発 ■無人航空機(ドローン)の自律飛行制御プログラム開発 ■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発(AI活用) ■飛行データ解析およびシミュレーション(MATLAB/Simulink等) ■C言語/C++/Pythonを用いた組込みソフトウェア開発
【必須】C言語、C++、C#、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、実務経験が5年以上ある方 【歓迎】詳細設計などのコーディング以上のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~650万
◎プロジェクト先(大手先進メーカー)にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域:人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発 ■小型衛星(CubeSat)の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発 ■無人航空機(ドローン)の自律飛行制御プログラム開発 ■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発(AI活用) ■飛行データ解析およびシミュレーション(MATLAB/Simulink等) ■C言語/C++/Pythonを用いた組込みソフトウェア開発
【必須】C言語、C++、C#、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、工程は問わず、実務経験が3年以上ある方 【歓迎】詳細設計などのコーディング以上のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
600~850万
ハードディスクドライブ(HDD)の新製品の製造テストコード開発、テスト工程機能開発、テスト工程改善(品質改善、テスト時間改善、歩留り改善、工程効率化等)に関して、国内・海外製品開発部門、及び、海外製造テストコード開発部門との協業して取り組んでいただきます。 ・テストコード仕様の決定 ・テストコード英語仕様書の作成 ・テストコード機能開発、改善、変更 ・テストコード機能確認、評価 ・テストコード試作、量産適用 ・テストコード不良解析 ・テストデータ解析 ・テスト工程改善(品質改善、テスト時間改善、歩留り改善、工程効率化等) ・製品量産移行に伴う海外量産サイトへのテストコード開発移管 ・海外製造テストコード開発部門との技術交流
・C++ プログラム開発業務経験 ・プログラム仕様書作成業務経験 ・プログラムデザイン開発業務経験 ・英語利用に抵抗のない方(目安:TOEIC700点以上程度が目安) ※業務上での経験は問わないが、業務では英語でのコミュニケーション(読み書き(メール、仕様書、業務情報交換)、英話での会議、ワークショップへの参加等)が中心となります。 ・日本語ビジネスレベル以上
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500~900万
電子制御ブレーキシステムiBoosterならびに車両の電子安定制御システムESP向け電子制御ユニットECUの開発および技術窓口 - 棚入れ活動: 製品の技術的な理解を深めるための顧客への製品説明や技術折衝 - プロジェクトマネジメント: 開発費の見積、要求分析、試作対応、試験計画の策定、量産化までの各項目の管理 - 回路計算、実験、図面作成、TCD作成、故障解析 - 電気電波試験、環境試験のための関連部署との調整 - ドイツ/インド/中国/アメリカなどの海外拠点チームとの協働 製品の提案-量産までの経験を得られます。 【仕事の面白さ】 自由に発言し些細な事でも議論ができる和気あいあいとしたオープンな職場です。外国人と接する機会が多いため英語やその他外国語のスキルアップや海外文化への理解が深まります。 【将来のキャリア】 - 電気系エンジニアのエキスパート - ラインマネージャー - プロジェクトマネージャー ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。また、ESCの制御などの重要な安全機能に必要なセンサー類と衝突時の被害を軽減するエアバッグコントロールユニットを製品ポートフォリオに持っています。 ■OUR STRENGTH 私たちの強み■ 01.車体制御における広範な知見 車体制御の世界は歴史的な変革期を迎えています。新しい車両アーキテクチャは、ソフトウェアとハードウェアが切り離され、車両は「止まる」「曲がる」「走る」の全てが統合制御されるようになります。ボッシュは全ての領域で長年の知見があり、これを最大限に活用した新しい制御コンセプトを開発しています。 02.自社のテストコース ボッシュには栃木県那須塩原市と北海道の女満別に、2つのテストコースがあります。実車で試験を行い、より良い開発に活かすことができます。 03.最先端の工場 ABSやESCなどの生産を行っている栃木工場は、ボッシュグローバルの中でもベンチマークとされている工場です。いち早くIndustry 4.0を導入し、切削など機械場もクリーンさを誇っています。またESCユニットを自動で組むラインも導入しており最新の設備を備えています。入社後には、研修の1つとして、工場実習も行っています。 04.多くの世界初の技術 ABS、TCS、ESCなど、ボッシュが世界で初めて量産化に成功した技術もたくさんあります。40年以上にもわたって培ってきた技術のノウハウを活かし、これからも開発を続けます。 05.世界レベルでの車社会への貢献 独立系サプライヤーであるボッシュは、様々な自動車メーカーの開発に関わることができます。あなたの携わった技術は1つの市場にとどまることなく、世界中のクルマ社会に貢献することができます。 ◆ボッシュの働き方◆ ・フレックス勤務 2023年4月よりフレックスタイム勤務のコアタイムをなくし、始業・終業時刻も自由に設定できるようになりました。 ・スマートワーク ボッシュワールドワイドで新しい働き方として「スマートワーク」を推進しています。 オンサイト(対面)とオンラインのハイブリッド型の働き方を基本とし、チームメンバーとの話し合いを通して最適な働き方を自分たちで決定する仕組みです。 原則リモートの使用上限は設けておらず、部署により、フルリモートも可能です。
- 電子部品、電子回路の基礎知識 - JLPT N2以上…口頭で顧客へ技術的な説明ができ、簡単なメールが書ける日本語力 -英語でコミュニケーションを取る意思(TOEIC600以上への熱意・向上心) ※社内は英語が中心となります。1/4外国籍の方 初級レベルの方でも入社されて、使用しながら英語力を向上される方も多いです。 - 責任感を持って目標達成や問題解決ができる方 - 周りとのコミュニケーションを大切にする方 【あれば望ましい知識・経験】 - EMCに関する設計や評価の知見 - 回路シミュレーションや電子実験の経験 - 顧客折衝経験 - 国際的な環境での業務経験
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600~900万
鉱山作業の生産性を高める為、自動化・省人化・効率化を目指し、超大型鉱山機械の自動化・遠隔化を開発頂きます。 無人ダンプトラックにおける車両制御・センサー制御のソフトウェアの開発を担当頂き、さらに超大型ショベル・ブルドーザなど他の鉱山機械の自動化・遠隔操作化の研究開発も行って頂きます。人材確保が課題となる鉱山地域における未来を支援する開発です。 【配属予定先】FA(フィールドオートメーション)開発センタ 【鉱山機械の無人化の背景】 作業現場の人材不足や人材の確保難航、山岳地域における崩落の危険性等、鉱山開発には課題が多くあります。そうした中、同社では鉱山開発におけるソリューションとして無人ダンプトラック運行システム(AHS)の開発を推進しております。オーストラリア、チリ、ブラジル等にて導入が進んでおり、鉱山開発全体のオペレーション変革を目指しています。 【業務の魅力】 鉱山業界は自動車業界などに先立ち自動化が最も進んでいる業界の一つであり、自動運転・遠隔操作等のテーマを持った開発が多く、最先端の技術に携われます。開発チームは規模が大きすぎず、一人当たりの責任が強く、裁量権をもって働ける環境です。また、鉱山開発における課題・視点をグループ全体で持っており、社会への影響力強い仕事です。開発は海外の関係会社と共同で実施しており試験場や顧客現場も全て海外である為、海外に行くチャンスも多くあります。 【同社の魅力】 ■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。 ■開発と生産を一体にしたマザー工場を世界9ヶ所に保有。茨城工場・大阪工場・粟津工場内には、「4面バーチャルリアリティ・システム」等の最新鋭設備を導入した新開発センターがあります。新開発センターでは、機器の実装性・整備性・視認性・操作性等、場の視点を反映し、設計品質の向上と開発期間の短縮を図っています。 ■環境・安全・ICTをキーワードとした、ダントツ製品・ソリューションの提供を推進。GPSを活用した機械稼働管理システム「KOMTRAX」、ICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を次々に開発。また、近年ではSMART CONSTRUCTIONを展開し、顧客現場での大幅な作業精度・効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献しています。 【配属先補足情報】 23年5月よりリニューアルした新開発棟にて勤務。エリア毎に特徴があり、仕事内容や気分に合わせ働く環境を選択可能。オフィスエリアとテストエリアを同一フロアに設置し、すぐにテストが実施できる環境です。また社内食堂を22年3月にリニューアル。日替わりメニューの提供や焼き立てパンの販売を実施。 【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務
■組込み制御ソフトの開発経験 ※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。 【歓迎】 ■C++やC#等のスキルをお持ちの方 ■センシング技術 ■英語力
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460~900万
・日系自動車会社 (JOEM) 向けのドライバーアシスタンス製品 (Radar、Video) のSWアーキテクトとしての役割を担っていただきます。 ★今後は、ドイツではなく日本でアーキテクト開発を主体的行うため、立ち上げ業務となります。 ・ボッシュのドイツ、インド、ベトナム等の海外拠点と連携し、FOTAやSaaS、3rd party SWの組込みなどの先進的なSW開発に関わります。 ・主な業務内容は、RFQ/顧客要求分析、SWアーキテクチャ設計、社内/社外技術折衝、SW問題解析です。 ・必要に応じて、海外拠点でのトレーニングが実施されます。 [募集背景]ビジネス拡大に伴う人員増加のため。 [ポジションの魅力・得られるスキル] ・グローバルなチームと連携し、Driver Assistance製品におけるSWアーキテクトとしてのスキルを磨けます。 ・日本におけるSWアーキテクトの立ち上げに貢献し、リーダーシップを発揮できるポジションです。 [期待される役割] 海外拠点に依存していたSWアーキテクトの役割を日本でリードし、チームと顧客を牽引していただきます。 [チーム構成] 課員13名、20代のメンバーが半数以上(8名) [チームの雰囲気] 日本、韓国、中国、ドイツ、インドなどの多国籍チームです。 [出張頻度] ・国内出張:年に1回程度 ・海外出張:数年に1回程度 [リモートワーク] チームごとに出社日を決めており、週一回出社するチームや、ほぼ毎日出社するチームがあります。 ◆ボッシュの働き方◆ ・フレックス勤務 2023年4月よりフレックスタイム勤務のコアタイムをなくし、始業・終業時刻も自由に設定できるようになりました。 ・スマートワーク ボッシュワールドワイドで新しい働き方として「スマートワーク」を推進しています。 オンサイト(対面)とオンラインのハイブリッド型の働き方を基本とし、チームメンバーとの話し合いを通して最適な働き方を自分たちで決定する仕組みです。 原則リモートの使用上限は設けておらず、部署により、フルリモートも可能です。
・SWアーキテクトの経験 ・SW開発経験(C/C++) ・日本語(ネイティブまたはN2以上) ・英語(TOEIC700点以上) ・運転免許証(AT限定可) [歓迎する経験・スキル] ・自動車用ECU SW開発経験 ・海外拠点を含むプロジェクトの経験 ・主体的に業務に取り組む姿勢 ・顧客との技術折衝経験 [英語力] 会議進行、仕様書理解、技術折衝が可能なレベル。 [英語の使用頻度] 日常的に海外拠点のプロジェクトメンバーとメールやチャットでやり取りします。 [求める人物像] ・受け身ではなく、率先してリーダーシップが取れる方。 ・日本語と英語での円
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500~1100万
外部からの大きな振動によるシステムへの影響を軽減するための駆動制御サブシステムの設計・開発業務を担当いただきます。具体的には、シミュレーション環境でのモデルベース開発をはじめとして、制御工学(古典制御・現代制御など)に基づくアルゴリズム開発、関連するハードウェア・ソフトウェアの開発、および実機での検証・調整まで、開発ライフサイクル全般に携わっていただきます。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ・各種制御アルゴリズムの設計、実装、検証 ・ハードウェア(マイコン、FPGA等)とソフトウェアのインターフェース設計 ・システム統合、および実機でのデバッグ・チューニング ・要求仕様に基づいた制御システムの性能評価、および改善提案 ・開発ドキュメントの作成(設計書、テスト仕様書等) ●使用言語、環境、ツール、資格等 MATLAB/Simulink、Python、C言語 ●組織のミッション ・防衛技術部 防衛事業のサブシステム機器の開発・設計に関する事項 ・技術第六課 防衛装備品(戦闘機・護衛艦・戦闘車両へ搭載されるジンバル等)の駆動制御系設計、モデル&シミュレーション技術を用いたシステム設計支援、および新規技術開発・提案 ●業務の魅力 防衛装備品は国家の安全保障に直結する重要な要素です。自分の開発した装備品が地域の安定と平和を守るために役立っているという実感は大きなやりがいを感じることができます。また、防衛装備品の設計・開発は高度な技術力を要求され、専門技術習得とともに、AI (Artificial Intelligence),MBSE(Model Based Systems Engineering),MBD(Model Based Design)の活用に取り組み、エンジニアとしての市場価値を高めることができます。 ●優位性 当社は、防衛省、防衛装備庁などから大規模な国家システムを直接受注できる限られたメーカです。お客様へのシステム提案や、契約後は大規模なシステムの設計に携わることが出来るため、システム全体を見渡せるポジションで業務ができます。また、サブシステム設計に携わることも可能ですので、ご自身の目標や計画にあったキャリア形成が可能です。 ●職場環境 ・残業時間 ~35時間/月 ・転勤頻度 ほぼなし ・リモートワーク可能 ●キャリアステップイメージ 入社後1年~2年は中堅社員よりOJTとともに社内講座、技術伝承を通じて制御技術力を深化とともに、仕様調整や手配業務を対応していただきます。その後は、駆動制御装置を設計・開発する中心メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担っていただく予定 ●採用背景 国際情勢の変化に伴う防衛装備品需要拡大に伴い、戦闘機や車両、艦船に搭載される次世代製品開発を担うエンジニアを募集します。特に、制御工学(古典制御・現代制御など)の知識を持つ方、メカトロニクス開発の経験を有する方、最新技術動向を踏まえ高度な制御システム開発に挑戦したい方を歓迎します。入社後は設計・開発の中心メンバーとして活躍していただきます。
制御工学(古典制御理論)の知識があり、Matlab等のソフトウエアにより運動シミュレーションの経験をお持ちの方
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