■【新橋/~1430万円/デンソー】車載画像認識向けの開発環境構築:メンバー/マネージャ<新チーム>
550~1430万
株式会社デンソー(DENSO)
東京都港区, 東京都港区
550~1430万
株式会社デンソー(DENSO)
東京都港区, 東京都港区
組み込み制御プロジェクトマネージャー
web/オープンSE
組み込み制御SE
★「技術的な挑戦はあるが、今の環境では最先端の技術スタックに触れられない」「自分の作った基盤が、グローバル競争の最前線でどう貢献するか実感したい」「技術もマネジメントも諦めず、プレイングマネージャとして事業を動かしたい」──そんな想いを抱くエンジニアや、マネージャーの方へ。 自動運転・自動駐車の国際競争において、デンソーの画像認識技術を支える開発基盤は、まさに勝敗を分ける鍵です。 あなたの経験とスキルで、DevOps・SILS・クラウド・AI基盤を進化させ、世界中の道路で走る安全機能を、エンジニアリングの力で実現しませんか。 <概要> デンソーの車載画像センサは、世界中の自動車メーカーに採用される予防安全・自動運転の”目”として、日々進化を続けています。 そのコア技術を支える開発環境・評価基盤の構築と運用をリードしていただきます。 具体的には以下のいずれかまたは複数の業務をお任せする予定です: 【SILS(Software in the Loop Simulation)、Devops】 ◆画像データを入力して、画像認識アルゴリズムの性能検証を行うシステム開発 ◆CI/CD(Jenkins、GitHub Actions)を活用した自動評価パイプラインの構築 ◆ツールチェーン(Git、Bazel、JIRA連携、docker環境)の構築 ◆評価ボードを用いたプロと開発環境の構築 【データロガー開発・評価車両構築支援】 ◆実車評価に必要なデータ収集システムソフト開発、データ収集用ハードウェアの開発 ◆データロギング用のECU仕様策定、データフォーマット仕様策定 ◆データリプレイシステムの構築 ◆顧客のロギング走行支援サポート 【サーバインフラ・データセンタ・クラウド管理運営】 ◆オンプレミスとクラウドのハイブリッド環境の設計・運用 ◆データセンタのリソーセス管理最適化・監視体制の構築 ◆SILS大規模評価システム ◆機械学習プラットフォームの構築 主なプロジェクトの進め方 ◆アジャイル開発により、2週間スプリントで継続的に改善 ◆複数の開発拠点・OEM・協力会社とオンライン会議でコラボレーション(英語使用あり) ◆技術選定から設計・実装・運用まで、主体的に提案・推進できる裁量があります <業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力> ■グローバル競争の最前線で、”モノづくりを支えるインフラ”を創る ・あなたが構築する開発基盤が、世界中の道路を走る数百万台の車の安全を支えます ・単なるツール整備ではなく、競争優位を生む「戦略的インフラ」の設計に携われます ■最先端技術スタックへのフルスタックアクセス ・DevOps、クラウドネイティブ、機械学習基盤、生成AI活用──業界トップクラスの技術環境に常に触れられます ・GitHub Copilot、MS Copilotなど、AI支援ツールを駆使した生産性向上施策も積極推進中 ■技術が社会実装される瞬間を体感できる ・街中で自社技術搭載車両を見かけたとき、家族や友人が実際に使った感想を聞いたとき──エンジニアとしての介在価値を強く実感できます ■高い裁量と技術的挑戦の機会 ・アーキテクチャ設計から技術選定、実装、運用改善まで、一貫して関われるため、深い専門性と幅広い視野の両方が身につきます ・自動車業界の品質基準(機能安全・セキュリティ)を満たしながら、IT業界のスピード感で開発を進める、ハイブリッドな経験が得られます <募集背景> 自動運転・ADAS分野の技術競争が激化する中、デンソーは「開発スピード」と「品質」の両立を事業成長の鍵と捉えています。 画像認識技術の進化とともに、実車評価とシミュレーションを統合したデータドリブン開発の加速、大規模AI学習環境のスケーラビリティ向上、さらには次世代システムにおける飛躍的なセンサ増加(13カメラ・5レーダ等)への対応が急務となっています。 これらの課題解決には、IT業界でのクラウド・DevOps経験、評価ボードでの組込み開発経験、車両評価システム構築経験など、多様なバックグラウンドを持つエンジニアの知見が不可欠です。 自動車業界の枠を超えた発想と技術力で、次世代の開発環境を共に創り上げていただける方を求めています。 また、事業拡大に伴い東京(新虎オフィス)に新チームを立ち上げます。 本社との連携を保ちながら、首都圏のIT人材を活かしたアジャイルな開発体制を構築するため、組織づくりから技術戦略まで一貫してリードいただけるマネージャ職も募集しています。
[必須要件] ■ソフトウェア開発プロジェクト■Linux環境での開発・運用■プログラミング設計、実装、デバッグ、レビュー(C/C++、Python、Shell Script等)■学びの姿勢:新しい技術・ツールへの好奇心と自律的にキャッチアップできる力 <マネージャ職は上記に加えて> ■人事管理経験(チームマネジメント、評価・育成、採用活動等の実務経験) ■ソフトウェアプロジェクトマネージャ経験(複数名規模のプロジェクトでの計画・推進・予算管理等) ■技術とビジネスの両面から判断できる視座 [歓迎要件]□組込ソフト開発経験者□ドライバ開発経験者□ネットワーク管理経験者 □自動車工学の知識 □アジャイル開発手法 □日常会話レベルの英語力(TOEIC600以上相当) <マネージャ職は上記に加えて> □組込系ソフト開発におけるプロジェクトマネジメント経験者 □ビジネス会話レベルの英語力(TOEIC730以上相当)<開発ツール、開発環境> ・プロジェクト管理ツール(JIRA等) ・構成管理ツール(Git(Github/Gitlab)) ・言語:C/C++・Python C#等 ・CI:GithubActions/Jenkins ・AI支援ツール(MS Copilot/ Github Copilot) ・ビルドツール(Bazel/Cmake/make) ・コンテナ仮想化技術(Docker)
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
550万円〜1,430万円
休憩60分
08:40〜17:40
有
121日
◎完全週休2日制(土曜・日曜) ◎GW・
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
東京都港区
東京都港区
〜2回
最終更新日:
600~1050万
◇◆顧客のサービス成長を技術で加速させる。PM視点を持つ「グロースエンジニア」を募集!◇◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■本求人のオススメポイント ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓東証プライム上場企業の顧客に対し、直接契約で内製支援・サービス成長に貢献できる ✓生成AI、コンテナ、モダン言語など、トレンド技術を実案件で活用できる環境 ✓フルリモート中心×フレックス制。チームで支え合う「0次ラボ」独自の自走型組織 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■企業名: ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 株式会社情報戦略テクノロジー ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■企業概要 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「0次工程」からの内製支援を掲げ、顧客のDX・内製化を技術力でリードするプロフェッショナル集団です。 特に今回配属となる「0次ラボ」は、最新技術とアジャイルを駆使し、スモールかつ高速にプロダクトを立ち上げ、顧客のビジネス価値を最大化することに特化した精鋭チームです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓顧客のビジネス課題・ニーズのヒアリングと分析 ✓新規サービス/機能の企画・提案、PoC(概念実証)、プロトタイプ開発 ✓Webアプリ(フロント、バック)、API、インフラの設計・開発・リリース ✓データ分析に基づく既存サービスの改善提案と実装 ✓開発チームのリード、メンバーの育成サポート ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓生成AI(Azure OpenAI等)を活用した新規プロダクトの開発 ✓大手企業の新規事業におけるPoCおよびフルスタック開発 ✓既存プロダクトのグロースに向けたデータ分析基盤の構築と改善実装 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■こんな方にオススメ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓モダンな技術スタックを使い、技術選定から主体的に関わりたい方 ✓開発だけでなく、PMのようにプロダクトの成長戦略から考えたい方 ✓フルリモート環境でもチームで連携し、技術研鑽を楽しめる方 ✓「言われたものを作る」のではなく、顧客と共にサービスを創りたい方
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■求めるご経験・スキル ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 必須条件(MUST) ✓クラウド環境(AWS/Azure/GCP)におけるWebアプリ開発経験3年以上 歓迎条件(WANT) ✓小規模チーム(2〜5名程度)のリーダー経験 ✓技術選定、アーキテクチャ設計、PoC開発の経験 ✓生成AI、コンテナ技術(Docker等)を用いた開発経験
-
800~1000万
自動車メーカーを対象に、設計や製造現場におけるデジタルソリューションの提案から構築、保守までを一貫して担当します。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、CASEやEV化に伴う課題を解決するため、IT・OT・プロダクトを組み合わせた製造DXを推進します。 具体的には、上流工程でのIT構想策定、要件定義、システム構築プロジェクトのリード、稼働後の運用保守などを担います。プロジェクトマネージャーとして、顧客と密にコミュニケーションを取りながら、世界を代表する完成車メーカーのバリューチェーン全体を支えるシステム開発に携わることが可能です。
■必須要件 業務システム導入プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャー(PM)またはプロジェクトリーダー(PL)の経験 新しい領域に積極的にチャレンジできる姿勢 デジタルビジネスへの関心と、自ら領域を推進したいという意欲 ■歓迎要件 製造DX領域(IoT)の業種知識(生産・工程・設備保全・品質管理など) 自動車メーカー(OEM)領域での実務経験 有資格者(PMP、情報処理技術者、各種ベンダ資格、設計ツール資格など) 英語力(TOEIC 600点以上が目安)
-
540~800万
【職務内容】 ・同社では、環境変化に迅速に対応できるシステム提供体制を構築するため、内製開発チームを新規に立ち上げます。 この新チームのコアメンバーとして活躍いただけるエンジニアを募集します。 ・同社の内製開発チームのメンバーとして社内業務を理解し、業務現場の課題把握、要件整理から、設計、プロトタイピング、実装までを一貫して担当いただきます。 ・単なるアプリケーション開発にとどまらず、会社事業の現場に寄り添い、業務改善・プロセス変革を技術で実現する役割を担っていただきます。 ・当初は社内システムの内製開発を中心に、ローコード/ノーコード開発から本格的なアプリ開発まで幅広く担当いただき、将来的には顧客向けサービスを対象とした開発まで対象を広げる計画です。 ・社内業務プロセスの理解、課題ヒアリング、プロセス分析および業務改善提案 ・内製対象システムの企画・要件整理 ・ローコード/ノーコードツール(Power Platform等)によるアプリ/ワークフロー開発 ・Java、.NET、JavaScript 等を用いたWebアプリケーション開発 ・既存社内システムの改修、リプレース、機能追加 ・内製体制を確立するための開発標準、命名規約、レビュー基準など内製チームの基盤設計 ・内製化に向けたアーキテクチャ設計、技術選定 ・将来的な社外向けシステムサービス開発への参画(求人ID:423601)
【必須】 ・Webアプリケーション開発経験3年以上(言語・フレームワーク不問) ・業務システムの要件定義~実装・テストまでの実務経験 ・チームでの開発経験(アジャイル・ウォーターフォールいずれも可) 【歓迎】 ・ローコード/ノーコード開発(Power Apps、Power Automate 等)の経験 ・Java /.NETでの業務アプリケーション開発経験 ・Azure/AWS等クラウド開発の経験 ・技術選定やアーキテクチャ設計の経験 ・スモールスタート → 段階的な内製化の推進に興味がある方
クレジットの「オリコカード」で有名な企業でクレカ事業や決裁保証、EC決裁などの金融(Fintech)領域の審判で多角展開し、業界トップクラスのシェア率を誇っています。 同社は創業以来、信販業界のパイオニアとして、それぞれの時代のライフスタイルや決済ニーズに合わせたサービスを幅広く提供してきました。多種多様な分野で蓄積してきたノウハウを結集し、オートローン、カード・融資、銀行保証、決済・保証、EC決済ソリューションなど、さまざまな決済サービスをワンストップでご提供しています。
800~1200万
自社衛星運用地上システムの開発・運用です。開発に並行して、プロ ジェクトの進捗管理を行っていただきます。衛星運用地上システムは管制・計画・解析・画像データ処理に分かれており、衛星の状態を監視・解 析し、衛星に制御コマンドを送信する管制・解析システム(ミッションコントロール)の開発業務をお任せ。 【具体的には】■ミッションコントロールシステムの開発 ■社内チーム(衛星開発)との調整 ■外部ベンダーとの調整 ■社内外の開発スケジュールの管理(プロジェクト管理) ■既存システムの不具合調査・対応 【仕事の魅力】Cursorエディタなど各種サービスの社内導入を進めており、積極的にAIの検証・活用を行っています。
【必須】・C, C++, C#, Rust, python等のプログラミング経験(3年以上)あるいはC, C++, C#, Rustを、AIを用いて実装し検証した経験半年以上 ・システム開発における要件定義・ユーザーとの折衝経験(5年以上) ・ビジネスレベルの日本語能力(N1) ・英語の読み書き、口語でのコミュニケーションに抵抗がない方 ・システム障害等、必要であれば 週末や夜間に柔軟にご対応いただける方(月1~2回程度、シフト制) ・弊社東京本社に週4日以上通勤できる方
■衛星データ利用サービスの開発と事業化 ■小型SAR衛星の開発・打上げ・運用
580~2000万
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■仕事の内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅CXOレベルの経営アジェンダ(戦略策定から実行まで)を解決する総合コンサルティング ✅適性に応じ、以下6つの戦略ユニット(SU)いずれかへ配属 SU① 顧客価値創造: 体験価値(CX)起点の新規事業開発、ビジネスモデル変革 SU② 企業価値向上: PBR向上、ビジョン策定、Digital ESGを活用したIR/SR SU③ 財務戦略・構造改革: M&A戦略、トランザクション、PMI、コーポレートファイナンス SU④ 人的資本経営: 人材マテリアリティ策定、人事戦略、エンゲージメント向上 SU⑤ SCM改革: グローバルSCM構築、GX(脱炭素)、サーキュラーエコノミー SU⑥ 未来価値創造: デジタル戦略、IoT/AI活用によるイノベーション実現 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■将来の展望 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・戦略策定のみならず、実行まで伴走することで実効性の高い変革スキルを習得できる ・外資系戦略ファームと競合するプロジェクトを通じ、高度な戦略コンサルタントキャリアを構築できる ・経営層と直接対峙する経験を重ね、将来の「プロ経営者」に必要なスキルセットを獲得できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■おすすめポイント ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・想定年収:580万~2000万円(ハイクラス層への適正な報酬と賞与年2回) ・コアタイムなしフレックス(5:00~22:00)とリモートワークの併用による高い柔軟性 ・第3子以降の出産祝い金100万円など、日系ファームならではの手厚い福利厚生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■仕事の魅力 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・グローバルガバナンスに縛られない日本発ファームのため、裁量と自由度が高い ・少数精鋭チーム(特にSU②等)では、ディレクター等のコアメンバーと至近距離で研鑽を積める ・「コンサルティングのためのコンサル」に留まらず、現場の価値創造に深く寄り添う支援ができる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■想定されるプロジェクト事例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅製造業のリカーリングビジネスへのシフト支援(SU①) ✅非財務資本の企業価値貢献度評価およびROI証明(SU②) ✅グローバルM&AにおけるESGデューデリジェンスおよびPMI(SU③) ✅人的資本経営に向けた人材データ分析基盤の構築(SU④) ✅サプライチェーン全体のGHG排出量見える化と削減プラン策定(SU⑤)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■必要な能力・経験 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・コンサルファーム、シンクタンク、SIer等での実務経験(シニア以上はPM/リーダー経験必須) ・事業会社(経営企画、事業開発、マーケ、IT等)でのプロジェクト推進経験 ・日本語での複数年の業務経験(必須)、ビジネスレベルの英語力(歓迎) ・キャリア採用比率52.5%(2024年度)と、多様なバックグラウンドを受け入れる土壌
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■会社概要 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・アビームコンサルティング株式会社(1981年設立) ・売上高:1,408億円(2024年3月期)、従業員数:8,278名 ・日本発のグローバルコンサルティングファームとして、戦略・BPR・ITを統合的に提供
423~900万
【職務内容】 完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する電動化システムやソフトウェア に対して、シミュレーション環境の開発、MBD用モデルのカスタマイズ、 テストの設計や実行を行います。 【業務例】 ・電動化システムやソフトウェアの検証項目作成、実施 ・シミュレーション検証環境の構築や運用 (求人ID:422623)
【必須】 下記いずれかの経験もしくは知識を有していること ・電動化システムエに関する制御ソフトウェアの設計開発、もしくは検証の経験・知識 ・モータやインバーター、バッテリーの特性、制御に関する知識 【歓迎】 ・モデルベース開発経験 ・シミュレーション環境構築経験 ・車載制御ソフトウェア開発に関わるツールの使用経験 (ETAS社、Vector社、dSPACE社、AVL社、FEV社などの開発用ツール) ・NCAPに関わる業務経験
【製品開発の「ソフトウェア検証」を強みとする東証プライム上場SCSKのグループ企業】 同社は株式会社CSK(現SCSK株式会社)から2001年に分社独立した企業になります。 同社がお客様にご提供している「ソフトウェア検証」は、現在IT業界の中でも注目されているサービスの1つです。同社は「第三者」の立場から品質の検証を専門的に行う国内でも珍しい企業として、多くの実績とノウハウを積み上げ、お客様から確かな信頼をいただいています。
400~800万
■全国の新車・中古車販売企業向けに、業務ソフトウェアの開発、ご提案、導入、保守を一貫して行っている当社にてシステムエンジニア職として開発プロジェクトの上流工程をご担当いただきます。 【具体的には】 ■要求仕様の決定、要件定義、設計等の上流工程 ■顧客とコミュニケーションを取りながら業務課題を理解し、自社内のエンジニア、カスタマーサクセス、営業と連携を取りながらプロダクト開発を推進する重要なポジションです。また、顧客への提案や要件整理など、プリセールスに近い業務も一部担っていただきます。
【必須】 ■開発プロセスの上流工程(要求分析/要件定義、設計等)の実務経験 【必要なスキル詳細】 1または2どちらかの経験をお持ちで、かつ3に該当される方 1webアプリケーション開発経験 (JAVA,PHP,Pyrhon,Ruby等) 2データベースに関する基礎知識(設計、実装経験があれば尚可) 3開発プロセスの上流工程の実務経験(要求分析/要件定義、設計等) 【歓迎経験】・開発プロジェクトでのリーダーまたはPM経験
■自動車業界向けITソリューション事業■自動車業界向けバックオフィス支援事業 ■会員制自動車販売支援サービス事業■自動車関連データベース提供事業■オートリース業界向けITソリューション事業■オートオークション業界向けITソリューション事業
500~800万
お客様の課題解決に向けたシステム開発に関する業務をお任せします。 特定の技術に限定せず、1からユーザー企業のIT課題解決に向けたシステム開発企画~一貫してお任せします。 顧客の課題解決に向けたシステム開発計画の策定・推進をお任せします。 ■プライムプロジェクト70%以上(全体の半分以上が大手企業との直接取引) ■業界:EC、エンタメ、アパレル、金融、不動産など様々 ■経験が豊富な社員が常に近くにいるため相談しやすい環境 ■半年に1回の全社会議、懇親会やサークル活動を通して社員同士の交流を深めています。
【必須】■何らかの開発経験があり、「指示待ちを卒業し、課題解決型SEへ脱皮したい」という強い熱意があること。【歓迎】■顧客折衝経験■プロジェクトマネジメント経験 【求める人物像】・技術は「目的」ではなく「手段」だと考えられる方 ・顧客のビジネスに興味を持ち、深く知ろうと努力できる方 ・自分のスキルセットを常に更新し続けることにワクワクできる方 【当社の特徴】・特定の技術への「塩漬け」はしません。常に新しい挑戦ができる案件へのアサイン。 ・上級SEとの密な連携を通じた、顧客折衝・コンサルティングスキルの伝承。
◆DXによるビジネス創出・業務分析・Webシステム開発・デジタルマーケティング ・システム運用保守・インフラ・ミドルウェア構築運用・機械学習を利用した経営改革・IT研修・RPAコンサルティング・RPA導入支援・RPA運用&最適化
402~650万
自社内で大手アパレルブランドを中心にECサイトの開発を行っており独自のカートシステムを用いて開発をしています。アパレルを中心としたECサイト構築や既存サイトの保守及び機能追加開発を主に担当頂きます。 お客様としても誰もが知っている大手企業がメインであり、 大規模なECサービス開発の1員として設計~開発を担当いただきます。 ※開発だけのご経験軸ではなく設計周りや顧客折衝経験も求められます
【必須】■PHP or Python or Rubyを使用したシステム開発の実務経験3年以上■設計・開発経験(ECサイト尚可) 《当社の特徴》 ■ファッションECの制作・運営受託大手BBF社(東証一部上場企業グループ)の傘下となり、EC案件を中心に受託・プライム案件を豊富に保有しています。 ■アサインは必ず2~6名のチーム制。同じフロアには、エンジニア・ディレクターが多数いるため、開発のサポート体制も整っております。
■ソフトウェア開発事業 ■デザイン制作事業 ■アプリ開発受託事業 ■人材派遣事業 ■翻訳、通訳事業 ■飲食店事業
480~1000万
■同社は内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っており、ソフトウェアに実装する障害物や走行シーン等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や、画像認識を活用した先進運転支援システム(ADAS)に関わる開発、さらに最新の技術動向を取り込むための社内外折衝業務も担います。 【具体的には】 (1)画像認識技術開発 開発技術に必要とする要件定義から、アルゴリズム及びソフトウェアの設計、仕上げたソフトウェアの実車での評価からリリースまでの、一貫した工程に携わっていただきます (2)社外団体や評価ラボとの折衝業務 競争力があり、価値のある商品を市場に送り出すべく、社外団体と協議・調整して、最新の技術動向を先行して取り込み、開発技術要件に落とし込んでいく業務に携わっていただきます <使用するツール> 開発言語:・C言語/C++/C#/Python 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・SUBARU車に搭載されるアイサイトのカメラ認識技術 【配属先ミッション】 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全な運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。 その中でも当ポジションでは、アイサイト ステレオカメラの認識技術及びソフトウェアの開発を担当しております。 【業務の魅力】 ・リアルワールドの交通環境から自ら課題を創出し、運転支援システムの機能を検討、画像認識アルゴリズムを開発、仕上げたソフトウェアを市場にリリースするまで、一気通貫でこれら工程に携わり、ご自身の成果を世界に届ける事ができます。 また、画像認識ソフトウェアを内製開発で行っている強みを活かし、自ら構想した技術を設計し、実際の車両を用いて検証・実現することまでできます。 社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取る機会が有り、社外団体との折衝の機会を通じて、グローバルにご活躍いただくこともできます。 【入社後キャリアパス】 ・ご入社後、リーダ指導の下、機能・技術開発に携わっていただきつつ、適性や経験・ご活躍次第では、組織マネジメントについてお任せしたいと考えております 【採用背景】 「2030年死亡交通事故ゼロ」を目指し、「アイサイト」をはじめとした先進安全技術の強化を図っております。当ポジションでは、予防安全技術を実現するための、アイサイトのコアテクノロジーとなる、「ステレオカメラ」の画像認識技術を扱っております。リアルワールドの視点で、あらゆる道路環境を認知できる技術を開発し、価値の高い商品を実現すべく、組織体制を強化しております。 【職場環境】 ・残業時間 :月平均25時間 ・出張:有 ・リモートワーク:有 (週3~5日程度利用可能) ・フレックス活用実績:有 ・職場雰囲気: 20-30代の社員が多く、風通しの良い風土があります。一人一人がスペシャリストとして活躍しつつも、コミュニケーションを大切にし、チーム内で困りごとがあれば、それぞれが考え、色々と意見を出し合って、解決に向けて動く事ができる組織です。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 【職種の変更の範囲】就業場所の変更の範囲を反映する職種数1
【必須】※業界不問 ・組み込み機器向けのC/C++言語のプログラム経験 ・要件定義-開発までのプロセスのご経験をお持ちの方 【歓迎】 ・画像認識に関連する開発経験 ・大規模なソフトウェアの開発経験 ・ADAS領域の海外動向への関心、語学力 【求める人物像】 ・自ら進んで新しい技術開発に携わることが出来る方 ・失敗を恐れず、挑戦することが出来る方 ・複数の技術者と協働することが得意な方
-