【北海道札幌市】土木施工管理職 /創業120余年/年間休日120日/手当充実‼
400~550万
株式会社田中組
北海道札幌市
400~550万
株式会社田中組
北海道札幌市
土木施工管理
【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容: 北海道を拠点に、建築事業・土木事業を行っている当社において、札幌及び近郊の道路や橋梁、河川、地盤、上下水道、管路等の施工管理業務をお任せします。 道路、橋梁、河川を通じて都市基盤の整備や、上下水道、送電管等の調査・清掃・補修を通して人々の暮らしを足元から支えるやりがいのある仕事です。 ■職務詳細: ・主に、土木工事の施工管理職として計画の策定から始まり、工程・品質・安全・原価等の管理を行います。 ・打ち合わせ及び打ち合わせ現場の測量 ・予算、安全、進行管理 ・スタッフの取りまとめ、全体指揮 ・施工図と施工状況のチェックなど ■特徴: ・現場での作業が円滑になるよう、発注者との打ち合わせやスケジュール管理などを行っていただきます。 ・入社後、経験やスキルに合った業務からスタートしていただきます。裁量大きく案件に携わることが出来ます。 ・道路、空港などの交通施設などのライフラインを先進の技術と施工力を駆使し、豊かな自然環境と 安心できる生活環境を共生させていきます。 ・インフラ整備を通じて地域に貢献できる業務です。そのため、工事が完成した時は大きなやりがいを感じられます。
■必須:下記いずれも必須となります。 ・土木施工管理技士1級または2級資格をお持ちの方 ・土木施工管理業務経験をお持ちの方
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜550万円
休憩60分
08:30〜17:20 所定労働時間:7時間50分
有
有
120日 内訳:土曜 日曜
有給休暇・夏季休暇・年末年始・有給休暇・慶弔休暇・産前産後休暇等
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
・試用期間:諸条件に変更なし ・賃金形態:月給制 ・月額(基本給):300,000円~400,000円 ・固定残業手当/月:60,000円~100,000円(固定残業時間50時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ・昇給:有 ・賞与:年2回 ※賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
当面無
北海道札幌市
屋内全面禁煙
【変更の範囲:会社の定める事業所】
有
・時間外手当 ・現場諸手当 ・扶養手当 ・資格手当 ・燃料手当 ・通勤手当:会社規定あり ・家族手当:会社規定あり ・住宅手当:会社規定あり ・寮社宅:会社規定あり、独身寮のみ(28歳まで) ・社会保険:補足事項なし ・厚生年金基金:補足事項なし ・退職金制度、確定拠出年金(401k)制度、財形貯蓄 ・共済会制度(職員互助会) ・資格取得支援(報奨金の支給、毎月資格手当の支給、資格取得貸付金制度有) ・永年勤続表彰(勤続10年、20年、30年) ・各種表彰制度 <教育制度・資格補助補足> ・中級上級職研修(入社3年~5年目対象) ・管理職研修(入社10年~15年目対象) ・その他各部による資格取得研修など 北海道日本ハムファイターズのS指定席、北海道コンサドーレ札幌(劇場シート)のシーズンシート2席を会社で購入し、希望する職員に対し社員価格で提供しています。
〒060-0006 北海道札幌市中央区北六条西17-17-5
1.建築・土木その他建設工事の設計施工 2.建築工事に関する調査・企画等エンジニアリング、マネージメント、コンサルティング業務 3.不動産の売買・管理・運用・賃貸 4.地域開発・都市開発等の事業、およびこれらに関するエンジニアリング、マネージメント、コンサルティング業務 5.前記に関する一切の業務
最終更新日:
680~1100万
✅業務内容 海洋ゼネコントップクラスの同社で、 土木施工管理をお任せします。 全国各現場の高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務を担当していただきます。 【プロジェクト例】 東京国際(羽田)空港D滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港 など ✅五洋建設の魅力ポイント 🔽マリコン業界トップクラス!技術力・ブランド力は国内外で非常に高い。 🔽中途入社者の大幅な年収UP実現【平均220万円(5年以内)※年収320万円UP事例有】 🔽年間休日125日+土日祝休で働き方改善可 🔽上場企業×財務基盤が安定 🔽スケール大の超大型案件に参画可(クルーズターミナル、再開発、ホテル、データセンター等) 🔽希望者は海外で活躍するチャンスも有
下記のご資格、かつご経験をお持ちな方 ・1級土木施工管理技士をまたは技術士お持ちな方 ・土木施工管理のご経験
建設工事の設計および請負 コンサルタントおよび測量業 地域・都市開発および海洋開発業 不動産業 環境整備・公害防止業 鋼橋および鋼構造物製作・架設業 砂利・土砂採取業 前各号に付帯または関連する一切の事業
550~700万
高レベル放射性廃棄物の地層処分(原子力バックエンド)に関わる地質・地下水調査および解析業務をお任せします。数十年先を見据えた国家プロジェクトを技術面から支える、極めて専門性の高いポジションです。 ■岩盤・地盤の地下水調査(現場透水試験・水圧測定等) ■数値解析を用いた地下水流動評価およびシミュレーション ■調査計画の立案、協力会社(ボーリング業者等)の手配・現場管理 ■各種データの解析および技術報告書の作成 ■研究機関(JAEA等)への出向や共同研究、調査機器の設計・開発 ※札幌事務所を拠点とし、幌延の調査現場での常駐業務が中心となります。
【必須】■地質調査の実務経験(3年程度以上) 【尚可】■岩盤地下水調査、地盤調査、地下水解析いずれかの実務経験(3年以上)■地質学、水文学、構造地質学の専門知識 ■技術士または技術士補の資格 【歓迎】 ■建設系(土木 、建築、設備)の営業経験のある方、マネジメント経験
■地質・土質・地下水調査 ■地盤解析・地下水解析 ■土壌汚染調査・対策工事 ■斜面防災設計・対策工事 ■三次元計測 ■建築構造物の調査・診断・補強設計 ■井戸・温泉開発 ■再生可能エネルギー(地中熱利用、小水力発電の設計・施工等)
500~1000万
【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容: 当社が元請けとして受注する土木工事の施工管理を担当していただきます。 ■案件: 橋梁/道路/河川/トンネル/護岸/災害復旧工事等 ※基本的に元請けです。 ■発注者: 北海道開発局、北海道、札幌市、道内市町村、NEXCO東日本、UR都市機構等(官公庁発注の案件も多くなっております。) ■案件金額; 数億円以上 ■案件エリア(出張エリア): 北海道札幌市近郊を中心に、北海道内の案件、関東・東北地域のNEXCO東日本案件等を担当していただきます。 ※社内でローテーションを組んでの出張となります。 ■工期: 1年~2年程度の案件が多くなっております。
■必須: ・1級土木施工管理技士 又は 2級土木施工管理技士 ・普通自動車運転免許 ■尚可: ・NEXCO東日本案件(橋梁塗装、橋梁補修)の施工管理経験をお持ちの方
建築工事業、土木工事業、塗装工事業、舗装工事業、しゅんせつ工事業、水道施設工事業、とび・土工工事業、防水工事業、内装仕上工事業、左官工事業、鋼構造物工事業、タイル・れんが・ブロック工事業、建具工事業、大工工事業、板金工事業、石工事業、屋根工事業、鉄筋工事業、ガラス工事業、熱絶縁工事業、解体工事業、管⼯事業
450~700万
〇官公庁工事の現場管理 〇新港地域造成工事の現場管理 〇小規模土木工事の見積・現場管理 〇民間企業の緑地管理 〇公園維持業務の現場管理 〇フェスティバル会場の設営管理 〇冬季期間は構内除雪の現場管理 … ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・土木・造園現場での施工管理経験 ・2級土木施工管理技士 必須 ・普通自動車運転免許
・建設事業:土木・外構工事、公園・緑地等の管理 ・環境事業:給排水設備、空調・換気設備工事、建物の小規模修営繕、設備等の保守管理・改修等 ・清掃事業:日常清掃、定期清掃、消耗品等販売・マットメンテナンス ・除雪事業:機械除雪・排雪業務 ・サービス事業:警備斡旋事業、損害保険代理業、物品販売事業… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~650万
【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容: 札幌市近郊の河川改修工事や市街地再開発関連工事などの他、道路、橋梁、トンネル、防災、水質保全対策などの土木工事における施工管理を担当いただきます。 ■詳細: ・工事規模:2、3億円~数十億円 ・工期:1年程度が多く、大規模工事では複数年になります。 ・エリア:現在約7~8割が札幌市内及び近郊、残り2~3割が道内・東北・関東地方になります。 ・1現場当たりの担当社員数:5名前後が多く、大規模現場の場合は10名ほどになります。 ■手当: ・遠方勤務の場合: 遠方勤務の場合の宿泊施設は会社負担で用意し、帰省の有無に関わらず月4回の帰省旅費を支給しております。 ・作業所手当:15,000円~41,000円/月(自宅通勤や宿泊対応などの条件により変動) ・住宅手当:世帯主1万2千円/月、単身者(独立)5千円/月 ・資格手当:施工管理技士 1級 3千円/月、1級技士補 2千円/月、2級 1千円/月 ・施工管理技士1級取得時:報奨金20万円支給 ※将来的に施工管理技士1級の取得を目指していただきます!
■必須: ・土木施工管理経験 ■尚可: ・土木施工管理技士(1級or2級)
建設業 宅地建物取引業 建築の設計および工事監理 建設工事用機械器具、資材の製作、販売、賃貸および修理 自然エネルギー等を利用した発電・送電業務および電力の販売、並びに発電に係る設備の設置、運用及び保守管理業務 建設工事に関する調査、企画、研究、評価、診断、地質調査、測量、設計、監理、マネジメントおよびコンサルティング業務 知的財産権(特許権、実用新案権、意匠権等)の実施、使用、利用許諾、維持、管理 不動産管理業
500~750万
~創業130年の実績と信頼/5~10億円程度の大型案件/社員負担を考慮し夜間工事無し/年齢給メインで昇給が安定/トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務: 河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理職として従事してもらいます。 ■具体的には: ・担当現場の施工管理業務、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加 ■就業環境: 当社の魅力はチームプレーでみんなが気さくに声をかけ合う、和気あいあいとした雰囲気。 仕事の受注に関しても社員に無理をかけないように受注しているため、基本夜間工事は無、残業時間についても40時間程度となっております。 ■当社について: ・松村組の社員は約400人で、ゼネコンの中では中堅規模です。少数精鋭の組織だからこそ、若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。 ・大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 ・そして少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。信頼できる仲間と共に一体感のある現場で働く団結力の強さこそが私たちの強みと言えるでしょう。 ・建築、土木の他にも地震大国日本に欠かせない耐震改修の為のリニューアル工事やより良い未来を実現する為の自然エネルギー事業など、さまざまな事業が松村組から生まれています。新しいものを生み出すエネルギーに刺激を受けることで、自己の成長を促進できます。 ■施工実績: 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。創業130年の老舗ゼネコンです。これまでに全国各地に、官公庁の主要施設や文化施設、インフラとなる高速道路や空港ターミナルなど多くの大型施工を手掛けてきました。
■必須条件: ・土木施工管理経験がある方 ■歓迎要件: 1級土木施工管理技士、2級土木施工管理技士の資格をお持ちの
1.建設工事の請負並びに企画、設計、監理 2.建設コンサルタント業務 3.不動産の売買、仲介、賃貸借並びに管理 4.建設機械の製造修理並びに賃貸販売 5.再生可能エネルギーによる発電及び売電事業 6.前記各号に関する一切の業務
450~600万
■業務概要: 北海道開発局から発注される道路工事の発注者支援業務(工事監督支援)・補助業務(資料作成等)をご担当いただきます。 ■業務詳細: 北海道開発局の監督員のサポート役として現場の管理や図面・計算書のチェック等を行います。各種工事が対象ですが、現在は道路が中心です。 〈具体的には〉 ・発注工事の施工状況の立会確認・点検 ・工事の設計図・計算書等のチェック、修正 ・発注工事を履行するために必要な資料作成 ・地元・関係機関等との協議・調整 など ■当ポジションの魅力: ・土木施工管理の要素とコンサル業務要素が含まれる仕事です。今までの経験を活かしつつ、スキルアップが可能です。 ・発注者支援業務は、土木の現場においてとても注目が高まっている役割です。発注者支援業務未経験でも、資格を活かして新たにキャリアをスタートすることが出来ます。 ■出張に関して: 北海道全域で出張が発生する可能性がございますが、基本的にお住まいを考慮して担当を振り分けます。また、移動時は社用車を使用していただきます。 ■働き方: 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 ICTの導入など働き方改革を積極的に実施しております。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100%と各種制度が充実しております。有給休暇については1時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7~8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10~11日の長期でのお休みが可能です。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
下記いずれかの有資格者 ・土木施工管理技士(1級、2級) ・技術士補(建設部門) ・技術士(建設部門または総合技術監理部門ー建設) ・RCCM
河川、砂防及び海岸・海洋部門/港湾及び空港部門/道路部門 上水道及び工業用水道部門/下水道部門/森林土木部門/造園部門 都市計画及び地方計画部門/地質部門/土質及び基礎部門 鋼構造及びコンクリート部門/トンネル部門 施工計画、施工設備及び積算部門/建設環境部門… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~800万
■業務概要: 土質・水文の調査・解析業務をお任せします。 構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を提案し、快適な都市環境の実現、防災、維持管理等に繋げています。 ・調査内容:地表調査、活断層調査、津波堆積物調査、ボーリング調査、物原位置試験、物理試験、土壌汚染調査 等 (管理業務をお任せします) ・官公庁や民間企業、大学関係者から案件を受託しています。調査のみならず、当社ではデータの解析に関する技術開発も展開し、数々のプロジェクトを支えています。 ■働き方: (2023年7月1日 大日本コンサルタント株式会社と合併) 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週3日のリモートワークが可能です(担当部門や配属先により規定あり)。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100%と各種制度が充実しております。有給休暇については1時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7~8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10~11日の長期でのお休みが可能です(2021年末実績:11連休 2020年末実績:11連休)。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
以下、両方を満たす方 ・普通自動車免許 ・シビルコンサルティングMGR有資格者(RCCM)
河川、砂防及び海岸・海洋部門/港湾及び空港部門/道路部門 上水道及び工業用水道部門/下水道部門/森林土木部門/造園部門 都市計画及び地方計画部門/地質部門/土質及び基礎部門 鋼構造及びコンクリート部門/トンネル部門 施工計画、施工設備及び積算部門/建設環境部門… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~800万
■業務概要: 地質調査並びに斜面対策設計をお任せ致します。主には地すべり対策、がけ崩れ、土石流等、斜面災害対策に関する施設設計業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴: 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 ■働き方: (2023年7月1日 大日本コンサルタント株式会社と合併) 合併先の大日本コンサルタント株式会社の下記働き方に近づけるよう働き方改革中です。 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週3日のリモートワークが可能です(担当部門や配属先により規定あり)。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100%と各種制度が充実しております。有給休暇については1時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7~8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10~11日の長期でのお休みが可能です(2021年末実績:11連休 2020年末実績:11連休)。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
以下、両方を満たす方 ・普通自動車免許 ・シビルコンサルティングMGR有資格者(RCCM)
河川、砂防及び海岸・海洋部門/港湾及び空港部門/道路部門 上水道及び工業用水道部門/下水道部門/森林土木部門/造園部門 都市計画及び地方計画部門/地質部門/土質及び基礎部門 鋼構造及びコンクリート部門/トンネル部門 施工計画、施工設備及び積算部門/建設環境部門… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
590~1100万
【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】 ■担当業務: 同社の土木事業分野において土木現場の施工管理業務をお任せいたします。 ↓ぜひ一度中途入社社員のインタビューをご覧ください↓ https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/people/ ■業務詳細: 工事開始から完成までの品質、安全・工程・予算等の管理を行います。 ・現場巡視による工事品質の管理。 ・現場巡視による技術者及び作業員等の安全管理。 ・予算管理(必要経費計算、実費の把握)。 ・工程管理(工事が効率的に進むよう指導する)。 ・下請け工事業者の手配(機械土工、クレーン等)。 ・工事開始時の近隣への挨拶。 ■担当施工案件・業務内容: 国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の物件まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。 ■魅力: 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■土木関連の実績について: 東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 ■サステナビリティについて: 大林グループでは、さまざまな社会動向や当社グループを取り巻く事業環境の変化を捉え、経営基盤としてのESGや社会課題であるSDGsの達成への貢献を取り込み、当社グループ一体で「地球・社会・人」と自らのサステナビリティを同時に追求するため、長期ビジョン「Obayashi Sustainability Vision 2050」を策定しています。
■必須条件: ・土木施工管理技士1級の資格をお持ちの方 ■歓迎条件: ・「土木現場の施工管理全般」または「積算・見積業務」、「施工計画を含む設計業務」の経験が4年以上
国内建設事業を中核として、海外建設事業、エンジニアリング事業、開発事業、グリーンエネルギー事業、新領域ビジネスの分野において、グローバルに多様な事業を展開するポートフォリオを構築します。