機械設計 パーソルクロステクノロジー
450~800万
パーソルクロステクノロジー
東京都新宿区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市
450~800万
パーソルクロステクノロジー
東京都新宿区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
機構設計
【職務概要】 自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など) ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置) ・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター) ・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ■CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
【必須要件】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、or解析 1年以上 ・CADオペレーション経験 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidworksなどのCAD使用経験 業務の変更範囲:会社の指定する業務
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
450万円〜800万円
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
124日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
450万円/25歳、585万円/30歳、650万円/35歳、735万円/40歳 (※残業20時間含)
東京都新宿区
関東エリア事業所 東京。神奈川、埼玉、千葉等
愛知県名古屋市
東海エリア各拠点 愛知、静岡 等
大阪府大阪市
関西エリア 九州
20名
1回〜2回
東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F
2023年1月1日に誕生した パーソルクロステクノロジー は、人と組織の生産性の向上およ び、エンジニアの多様なはたらき方を追求し、はたらき方に変革を起こすことで社会課題の 解決を図ってまいります。 研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設 計・開発・実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供しており、IT領域においては情 報通信、IT/インターネット、EC分野を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・イ ンフラ設計
最終更新日:
600~1200万
【募集の背景】 三菱重工業は、日本の安全保障の礎を支える企業として、陸・海・空の多彩なフィールドで長きにおいて事業を展開しています。近年、安全保障の重要性が一層高まる中、私たちは宇宙領域を統合した防衛宇宙事業に注力しています。ロケット打上げから人工衛星の製造・システムまで一気通貫で手掛ける強みを活かしつつ、今後は衛星コンステレーションや多様化する宇宙利用ニーズに対応するため、事業体制の強化と拡大を急ピッチで進めております。その中核を担う人工衛星開発の最前線で活躍していただける技術者を求めています。 当社は衛星システム開発の分野では後発ながらも、JAXAとの強固な連携のもと、多彩なプロジェクトを着実に推進してまいりました(*)。現在はJAXA小型実証衛星4号機(RAISE-4)の運用を成功させ、今後の開発案件に向けて、コンポーネント技術からシステム全体を俯瞰し統括できるエンジニアの力を必要としています。 ご入社いただく皆さまには、設計技術者の枠を超え、プロジェクト全体の舵取り役として、社内外の多様な部門やパートナーとの調整をリードしながら、開発を力強く牽引していただくことを期待しています。設計の枠にとどまらず、プロジェクトの全貌を見渡しながら成長したい方、挑戦と達成感に満ちた舞台で力を発揮したい方は、ぜひご応募ください。 *これまでに「こうのとり(HTV)」開発取りまとめや、JAXAの科学衛星開発(XRISM、SLIM等のミッション・コンポーネント開発やRAISE-3、4のバス開発)に携わってきました。 【業務内容】 当社が推進する低軌道小型人工衛星の開発プロジェクトにおいて、当チームは衛星システム全体の統括を担います。衛星の命綱となる「電源系サブシステム(太陽電池、バッテリー、電力制御・分配ユニット等)」の要素技術をベースに、ミッション検討・仕様策定から基本設計、調達、詳細設計、システム総合試験、打上げ・運用評価に至るシステムインテグレーション業務(電源・電装領域の全体統合)を一気通貫でご担当いただきます。 <人工衛星ミッション検討/顧客要求> ・衛星ミッションに関する顧客との調整・折衝 ・必要な発電量・消費電力の算出およびミッション成立性の評価 <システム仕様定義/アーキテクチャ設計> ・衛星システム全体および各サブシステムの仕様策定・設計 ・衛星全体の電源構成策定、各サブシステムとの電源インターフェース仕様の定義 <サブシステム/機器調達/詳細設計> ・外部ベンダーへの技術仕様書の作成・提示 ・メーカー選定・契約交渉・詳細設計のレビュー <製造・組立(*)> ・人工衛星の組立手順の検討・策定・指示 ・組立現場への立会いおよび調整 <試験・シミュレーション(*)> ・電源系システム全体の動作検証および解析 ・衛星の機能性能試験・環境試験の計画立案と実施 ・打ち上げを含む運用計画の策定 <プロジェクトマネジメント> ・JAXAや官公庁、海外宇宙機関等との技術調整 ・品質保証部門や製造部門など他部門との連携・調整 ・技術的課題の整理およびプロジェクト進行管理 *製造・組立や試験の実作業は製造/試験部門が担います。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【務の魅力】 三菱重工業の小型人工衛星開発では、システム設計からプロジェクトマネジメント、外部調整に至るまで幅広く関与し、開発全体をリードする貴重な経験を積むことができます。 ① 技術者としての高い裁量権とスピード感 ・設計から試験、運用まで一貫して携わることが可能 ・意思決定のプロセスに直接参加し、主体的に開発を推進 ・技術的チャレンジと実運用の両面をバランス良く経験できる環境 ② 防衛・安全保障領域における宇宙開発の最前線 ・国家の安全保障に直結する人工衛星開発に携わるやりがい ・ミッション要件の策定段階から深く関与 ・国家レベルの戦略的プロジェクトに貢献できる誇り ③ 新規事業フェーズならではの挑戦と自由度 ・小型衛星システム開発において後発ながら、開発の枠組みをゼロから構築可能 ・最新の設計手法や先端技術を積極的に導入できるチャンスが豊富 ④ プロジェクトマネジメントへの積極的な関与 ・技術者としてだけでなく、プロジェクト全体の意思決定に深く関わることが可能 ・実務を通じてマネジメントスキルを磨ける環境 ・将来的にはリーダーとしてのキャリアパスも広がる これらの魅力あふれる環境のもと、専門性を存分に発揮しながら、より大きな裁量権を持って開発を推進できるエンジニアとしての成長が期待できます。
【必須要件】 ・宇宙関連業界における電気・電装領域の設計・開発経験を持ち、衛星全体として成立させるシステムインテグレーション業務にご興味をお持ちの方 ・理工学の基礎知識を活かし、課題解決に取り組む能力 ・事実に基づき論理的に思考し、的確に説明・提案できるコミュニケーション力 ・宇宙開発への強い情熱と、困難に対して粘り強く挑戦し続ける姿勢 【求める人物像】 ・強い情熱を持ち、最後までやり遂げることができる方(Active) ・全体を俯瞰し、社内外の関係者と信頼関係を築ける方(Balanced) ・一人称で主体的に考え、新たな価値を創造できる方(Creative) 【尚可要件】 ・人工衛星における電装/電源系のシステム・サブシステム開発経験 ・自動車、大型機器、インフラプラント等の電源・電力分配系統の設計経験 ・プロジェクトリードや技術指導、協力会社マネジメントの経験
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
600~800万
大手重機械工業メーカーの航空機・飛昇体・特殊車両・衛星機器に関する製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメントおよび機械設計業務。具体的には、提案・折衝から構想検討・担当機種のプロジェクト管理・課題管理、システム設計・基本設計・詳細設計、試験計画の作成および試験実行におけるマネジメントを担当し、AKKODiSのチームやコンサルタントと連携して顧客先での課題発見から解決策の提案・実行まで行う。初期配属は愛知県だが、プロジェクトにより勤務地が変更となる可能性がある。
- 機械設計の実務経験が5年以上 - 3D-CADの使用経験 - 4力を理解している - プロジェクトマネジメント、プロジェクト管理の経験 - 顧客やサプライヤとの折衝・調整経験
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450~1000万
ESS事業部のエンジニアチーム正社員として、主にクライアント先(大手自動車メーカー等)へ常駐し、機械設計業務(設計・開発・研究)に従事する。3D/CADを用いた3Dモデル・図面作成、構造・機構・筐体・樹脂・金属部品の設計や製品評価、各種ユニットの設計開発などを担当する。
- 機械の設計/評価・開発の経験(目安:2年以上) - 3D CADによる設計経験(CATIA、NX、Creo、Pro-E、I-deas、Solidworks、Inventor等) - 2D CADによる設計経験(AutoCAD、I-CAD等) - 構造、機構、筐体、板金、樹脂、切削・金型などの機械設計知識を活かした設計経験
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500~750万
メーター、ディスプレイ、操作デバイスを一体化する次世代デジタルコックピットの機構設計を担当いただきます。 【開発製品】次世代デジタルコックピット 【具体的には】 ■ディスプレイ・操作機器の搭載機構設計 ■コックピット内部の部品レイアウト検討 ■周辺内装部品との干渉・クリアランス確認 ■試作車両での搭載評価、設計フィードバック
【必須】■CATIA V5等を使用した自動車部品の設計経験 【歓迎】■インパネ、ディスプレイ、内装部品の設計経験 ■車両パッケージ、レイアウト設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
470~620万
当社はバルブ・ポンプなどの流体制御コンポーネントの開発・製造を行う企業です。新設されたCTO直轄の新組織「新企画開発室」にて将来の核となる製品の機構設計を担うコアメンバーを募集します! ★将来の主力製品となる新規バルブ、ポンプ、マイクロ流体コンポーネントなどの構造設計・試作・評価 ★3D-CADを用いた詳細設計、流体解析や熱・構造解析を活用した最適化 ★新しいアイデアの具現化から実験検証までトータルに開発など。 次世代データセンターの熱マネジメント(液冷)向け大流量ポンプや比例制御弁、超高速・高精度な応答特性を持つ次世代バルブなど、最先端分野をリードする独自製品の開発に携われる!
【必須】・機械設計の実務経験 ・3D-CADの使用経験 ★精密機器、小型メカ、流体機器などの経験があると歓迎 【歓迎】・モータ、ソレノイド、ピエゾ素子などを活用した駆動部の設計経験 ・マーケティング視点を持って顧客の課題や市場ニーズを製品仕様に落とし込むことへの関心 ・小規模なチームのリーダー経験やプロジェクトマネジメント経験 ※将来的には新企画開発室内でのマネジメント職や、新規事業の技術責 任者(開発部門の中核人材)へのキャリアも想定しています。
【事業】耐食性精密流体制御機器類の開発、製造、販売(主に医療用分析装置に採用) 【販売先】1:日立ハイテク 2:堀場製作所 3:島津製作所4:ベックマン・コールター・三島 5:アークレイファクトリー 6:NASA等、研究機関も顧客となります。
600~900万
ドイツ本社を持つ世界的Tier1自動車部品メーカーにて、日本国内顧客向けの技術窓口業務を担当いただきます。 特にトヨタ自動車をはじめとする完成車メーカーとの技術的な調整・要求整理を行い、ドイツ本社の設計開発チームと連携しながらプロジェクトを推進していただきます。 具体的には 顧客との技術打合せ 顧客要求事項のヒアリングおよび仕様整理 ドイツ本社開発チームへの要求展開 開発スケジュール管理 試作品や評価結果のレビュー 顧客および本社との技術課題調整 技術資料作成 顧客先での技術サポート ※ご自身で詳細設計やCADモデリングを行うポジションではありません。 ※サスペンション関連製品の技術知見を活かし、顧客と開発チームをつなぐ役割です。
<必須> 自動車業界での製品開発経験 サスペンションまたはシャシー関連部品の開発経験 <歓迎> OEMまたはTier1メーカーでの勤務経験 プロジェクトマネジメント経験 英語を使用した業務経験 トヨタ系企業との業務経験
布垣 哲也
500~750万
次世代モビリティに搭載されるインテリジェントシートの先行開発を担当いただきます。 乗員の姿勢や体格、快適性、安全性まで考慮し、センサーや電動機構と連携する新しいシート構造の開発に携わります。 【開発製品】次世代インテリジェントシート 【具体的には】■シートフレーム、リクライニング、スライド機構の設計 ■センサーや電動アクチュエータを組み込んだ機構・レイアウト検討 ■乗員姿勢、快適性、安全性を考慮した構造設計・仕様検討 ■試作品の評価、CAE解析結果をもとにした設計改善
【必須】■CATIA V5を使用した機械設計経験 【歓迎】■自動車シート、内装部品、可動機構の設計経験■センサー、モーター等を組み込んだ製品の開発経験■構造解析、強度解析、CAEを使用した設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
次世代コックピットに搭載される大型フルグラフィックディスプレイの筐体・搭載構造設計を担当いただきます。薄型化や大型化が進む車載ディスプレイの品質を、機械設計から支える開発です。 【開発製品】車載フルグラフィックディスプレイ 【具体的には】■ディスプレイ筐体・フレームの3D設計 ■液晶・基板・コネクタ等の内部レイアウト検討 ■振動・熱・剛性を考慮した構造設計 ■試作品評価、CAE結果をもとにした設計改善
【必須】■CATIA V5を使用した機械設計経験 【歓迎】■車載ディスプレイ、精密機器、樹脂筐体の設計経験 ■構造解析、熱解析等のCAE使用経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
デザイナーが描いたコンセプトを3Dデータへ落とし込み、次世代車両の美しい曲面や造形を形にするサーフェース開発を担当いただきます。 【開発製品】次世代自動車のボディ・内外装部品 【具体的には】 ■意匠データをもとにした3Dサーフェース作成 ■ボディ・内外装部品の曲面品質調整 ■デザイナー、設計部門との形状調整 ■製造要件を考慮したサーフェースデータ修正
【必須】■CATIA、Alias等を使用したサーフェース作成経験 【歓迎】■自動車の意匠設計、Class-Aサーフェース作成経験 ■デザイン部門との開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
自動運転時代を見据えた次世代スマートキャビンについて、シートやコンソール、ディスプレイなどを統合する内装モジュールの設計を担当いただきます。 【開発製品】次世代スマートキャビン 【具体的には】 ■内装モジュールの構造・レイアウト設計 ■シート、コンソール、ディスプレイとの搭載検討 ■乗員動線や居住性を考慮したパッケージ設計 ■試作品の組付確認、設計改善
【必須】■3DCADを使用した機械設計経験 【歓迎】■自動車内装、シート、インパネ等の設計経験 ■車室空間のレイアウト設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等