408588306/生産技術(工程設計・改善)〈土日祝日休み〉
500~770万
株式会社オータマ
東京都八王子市
500~770万
株式会社オータマ
東京都八王子市
機構設計
機械生産技術
【職務概要】 同社の研究開発部 工程設計グループにて、板金製品の製造に関わる各種データの確認や、工程改善・業務改善の推進を担当します。 【職務詳細】 ・板金製品に関する各種データ(BOM・工程表等)の内容確認 ・上記業務を担当する派遣スタッフへの指示、業務振り分け、進捗管理 ・検証業務の内容立案および運用設計 ・関連部門との打ち合わせ ・他部署からの要望を踏まえた工程改善、業務改善の推進 ★同社の魅力★ ・医療研究及び半導体製造装置の研究・製造に関わる、社会貢献性の高い会社です。 ・1964年の創業以来、リーマンショックやコロナ禍といった厳しい経済環境下でも安定した黒字経営を継続しています。
【必須】 ・設計の実務経験(年数不問) ・PCスキル(vlookup、ifなどの関数が使える) 【尚可】 ・板金設計の経験者
正社員
有
500万円〜770万円
■勤務時間 フレックスタイム制※標準的な勤務時間帯:8:00~17:00 ■休憩時間 60分
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給、年末年始、慶弔、産休、育休
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月 ■給与 年収:500万円~770万円 賃金形態:月給制 月額:280000円~ 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(9月)
東京都八王子市
屋内全面禁煙
東京都八王子市七国1-32-2 横浜線「八王子みなみ野」駅下車、京王電鉄バス「宇津貫緑地入口」バス停徒歩5分
通勤手当、家族手当(配偶者:月10,000円、子供1人につき:月5,000円)※被扶養者のみ、出張手当、パソコン貸与
〒214-0014 神奈川県川崎市多摩区登戸2437-1 2-4F
磁気遮蔽部品製造(磁気シールド部品、センサーコア、ヨーク)/材料販売(PCパーマロイ、PBパーマロイ)/磁性焼鈍、熱処理/磁気および電磁波の測定とその対策(磁界測定)/磁気および電磁波遮蔽加工(磁気シールドルーム、磁気シールドケース、キャンセラー他)
最終更新日:
700~900万
舞台装置(吊物機構/迫り上げ舞台/音響反射板など)の機構設計をお任せします。「動く設備」の設計経験を活かしつつ、劇場を支えるやりがいと安定したキャリアを築けます。設計チームの進捗管理もお任せします!!! ■舞台機構設備の機構設計および構造解析 ■AutoCADでの各種図面の作成 ■施主やゼネコンとの仕様検討 ■現地調査に基づく改修工事の積算業務 ■現場施工担当者からの技術的な問合せ対応 ■特殊建築物昇降機などの法規確認 ■協力会社への発注および納期管理
【いずれか必須】搬送・移動・可動設備における設計や保全等の実務経験(自動倉庫やソーター等の物流設備、エレベーター・ホームドア等の都市インフラ、クレーン・重機等の建設機械、船舶用装置、舞台機構など) 【魅力】 ・舞台機構/昇降機に特化した機械設計に専念できる環境です ・官公庁・地方自治体からの受注が約7割、景気の波に左右されない経営 ・「動く設備」のスペシャリストに! ・スキルに応じた評価制度もあり給与UPも狙える環境 ・転勤なし、在宅リモート可、年間休日125日、残業月約20hとWLB◎
-
400~1000万
■職務 半導体製造装置における真空ユニット・チャンバー・搬送システムなどの機構設計 ■具体的な業務 ・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討~詳細設計 ・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置の機構設計/配管設計 ・パーツ/制御機器の選定、技術的検討 ・製造工程への組立指示書の作成
機械設計の実務経験
-
400~800万
最先端の宇宙技術開発に挑戦する同社にて、Managerのもと、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS(Reaction Control System)や、軌道変換用推進系の設計の内、主に下流工程である製造設計、及び一連の評価業務を担っていただきます。 具体的な業務内容は以下のとおりです: 衛星搭載スラスタ、関連装置、及び部品の設計、特に下流設計を主とし製造設計、試作/製造支援、および評価の実施。 推進系の評価業務として試験計画の策定、試験実施支援、およびデータ評価。 製造、評価を行う上での外部機関/設備との連携。 ※プロジェクトの状況に応じて、推進系開発や推進系以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。
▪️必須スキル ・宇宙機、航空機、もしくは類する機体の推進系や輸送機器等の内燃機関に関する3年以上の設計開発経験(大学での研究としての経験も含む) ・宇宙機,航空機,もしくは類する機体の推進系システムや輸送機器等の内燃機関システムの設計、解析、試験経験 ・外部との共同研究や共同プロジェクトの実施経験 ▪️歓迎スキル ・推進系システムの製造、及び推進剤の取り扱いに精通していること ・流体力学に関する有限要素法数値解析(CFD、CAE)または関連するモデリング(FORTRAN、MATLAB等)の経験 ・スラスタ部品の仕様策定、及び調達経験 ・与圧コンポーネントの取り扱い経験(圧力容器、バルブ、配管、レギュレーター等) ・高圧ガス製造保安責任者、火薬類取扱保安責任者等の資格 ・複数の企業や大学等を交えた共同研究や共同プロジェクトの経験 ・宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方 ・スタートアップでの開発経験がある方
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
400~1000万
■職務 半導体製造装置における真空ユニット・チャンバー・搬送システムなどの機構設計 ■具体的な業務 ・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討~詳細設計 ・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置の機構設計/配管設計 ・パーツ/制御機器の選定、技術的検討 ・製造工程への組立指示書の作成
機械設計の実務経験
-
550~1000万
■当社について 当社は、LED照明の企画・開発・製造・施工・アフターメンテナンスまでを一貫して手がけるメーカーです。 ユーザー視点を起点にアイデアを生み出し、企画・設計・製造の各部門が密に連携。 スピード感を持って、これまでにない照明づくりに挑戦しています。 私たちの開発スタイルの特長は―― ユーザーイン発想:使う人・現場を起点に考える 伴走型の開発体制:関係部署と一体となり、構想から量産まで進める コーポレートメッセージである「アイ ラブ アイデア」のもと、 開発者がアイデアを出しやすく、そして製品として世に送り出すところまでの一連の工程に関われる環境があります。 ■仕事内容 LED照明器具の企画・設計開発を、構想段階から量産立上げまで一貫して担当していただきます。 想定業務 ・照明器具の企画立案、製品コンセプト立案 ・構造/筐体設計、配光を考慮した器具設計 ・仕様検討、詳細設計 ・試作評価、仕様確定 ・量産立上げに伴う技術対応 ◆開発する製品群 LED照明器具(ベースライト/スポットライト/ダウンライト/屋外・高天井・特殊環境向け照明/建築化照明) 物件ごとの特注・オーダーメイド照明 ※社内の電源設計担当とチームを組み、 製品としての最適解を追求していきます。※社内の電源設計担当者とチームを組み、製品として最適解を導きます。 ■仕事の特徴・やりがい ・企画~量産まで一気通貫で関われる裁量の大きさ ・自分の開発した製品が市場に出て、売上に貢献する実感 ・お客様の満足度をダイレクトに感じられる環境 ・「決められたものを設計する」のではなく、仕様そのものを考える
■必須スキル・経験 ・3DCADを用いた製品設計の実務経験 ・板金(プレス加工)または樹脂成形(射出・押出)に関する基礎的な知識 ・社内外の関係者と連携しながら、製品開発を進めた経験 ■歓迎スキル・経験 ・LEDを光源とした照明器具の設計、または光学設計の経験 ・ベースライト、ダウンライト、スポットライト等の照明器具設計経験 ・照明計画や配光検討を含む照明設計の実務経験 ・SolidWorksを用いた設計経験 ※すべてを満たしていなくても問題ありません。
生活用品の企画、製造、販売
400~1000万
■職務 半導体製造装置における真空ユニット・チャンバー・搬送システムなどの機構設計 ■具体的な業務 ・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討~詳細設計 ・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置の機構設計/配管設計 ・パーツ/制御機器の選定、技術的検討 ・製造工程への組立指示書の作成
機械設計の実務経験
-
400~1000万
・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討~詳細設計 ・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置の機構設計/配管設計 ・パーツ/制御機器の選定、技術的検討 ・製造工程への組立指示書の作成
機械設計の実務経験
半導体製造装置(熱処理成膜装置・枚葉成膜装置・ガスケミカルエッチング装置・テストシステム)、FPD製造装置の開発・製造
550~950万
民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。 出張や旅行 で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。 《業務内容》 ◆回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります) ◆生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討 ◆海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。 《職務の魅力》 日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。 設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。 働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。
■機械工学(材料力学/機械力学/熱力学/流体力学)に関する基礎知識をお持ちの方 ■英語力(TOEIC:600点程度)
-
年収非公開
▼年収 ~1,000万円 ■概要 現在、当社ではFA(ファクトリーオートメーション)や産業機械領域で培ってきた技術を基盤に、ヒューマノイドロボットの開発を新規事業として推進しています。本ポジションでは、ロボットの機構・機械設計を担い、実際に動く製品として成立させるための開発プロジェクトに参画いただきます。 現在は研究開発段階に留まらず、実機統合および市場投入を見据えた開発フェーズに進んでおり、機械・制御・ソフトが連携した統合開発を進めています。最終的にはヒューマノイドロボットの社会実装を見据えつつ、まずは既存事業との接続領域(搬送・作業支援など)での価値創出を目指しています。 ■このポジションの魅力 ①「動く製品」をつくる実機開発に関われる 研究や要素開発に留まらず、設計したものを実機として組み上げ、動作させ、改善していくフェーズに関わります。 机上ではなく、実際に動くものを成立させる手触り感ある開発ができます。 ②機械・制御・ソフトが融合する統合開発 ヒューマノイドロボットは単一領域では成立しません。 本ポジションでは、制御・ソフトと密に連携しながら、機構設計を中心に全体最適を考える開発経験が得られます。 ③FA・産業機械の知見をロボティクスへ応用 当社が強みとする搬送機・工作機械・自動化設備の技術を活かし、 産業用途に耐えうるロボット開発に携わることができます。 ④組織立ち上げフェーズでの中核ポジション 現在は約30名規模、今後50名規模への拡大を予定しており、 将来的なリードエンジニア・開発責任者候補としてのキャリア機会があります。 ■具体的な業務内容 ・ヒューマノイドロボットの機構設計(関節構造、アクチュエータ配置など) ・駆動系(モータ、減速機等)を含めたユニット設計 ・強度、剛性、振動、熱などの各種解析および設計反映 ・試作機の組立、動作検証、改善サイクルの推進 ・配線、保守性、安全性を考慮した設計 ・制御/ソフトチームとの仕様調整およびインターフェース設計 ・既存製品やロボットの構造分析・ベンチマーク ※東京ラボを拠点とした開発(実機前提) ※入社初期は製造拠点への訪問あり(滋賀など) ■やりがい・魅力 【次世代の「働くヒューマノイド」を創る、少数精鋭のスタートアップ組織】 ヒューマノイドロボットという未確立領域において、自身の設計がそのまま製品の動きや性能に直結する環境です。 図面設計に留まらず、実機での動作確認・改善まで一貫して関われるため、設計者としての成果をダイレクトに実感できます。 また、機械・制御・ソフトが密接に関わる開発環境の中で、単一領域では得られない統合開発の経験を積むことができ、技術者としての視野を大きく広げることが可能です。 ■なぜ当社がヒューマノイドロボットに挑戦するのか 当社はこれまで、工場や物流センターなどにおいて「モノを動かす」ための技術(搬送・自動化・制御)を磨いてきました。 一方で、現場では依然として人手に依存する作業が多く、人手不足や作業負荷といった課題が顕在化しています。 これらの課題に対し、当社の強みである自動化技術を応用し、より柔軟に作業を担えるヒューマノイドロボットの実現に挑戦しています。 ■目指しているのは「産業用途で使えるロボット」 目指しているのは単なる研究開発ではなく、実際の現場で稼働するロボットの実現です。 そのためには、見た目や動作だけでなく、耐久性・安全性・保守性など、産業機械として成立する設計が求められます。 本ポジションでは、その中核となる機構設計を担っていただきます。 ■まずは実機統合フェーズから 現在は、各要素技術を統合し、実機として成立させるフェーズにあります。 機械・制御・ソフトを組み合わせながら、実際に動くロボットとして完成度を高めていく段階です。 このフェーズにコアメンバーとして参画いただき、開発をリードしていただくことを期待しています。 ■得られる経験・キャリア ・多自由度ロボットにおける機構設計経験 ・設計~試作~評価~改善までの一貫した開発経験 ・機械×制御×ソフトの統合開発経験 ・実機トラブルを通じた動く製品を成立させる設計力 将来的には、 ・機械領域のリードエンジニア ・メカトロニクス領域のテクニカルリーダー ・ロボットプロダクトの開発責任者 といったキャリアへのステップアップが可能です。 ▼勤務先 東京都港区海岸1-2-20 汐留ビルディング19階
・3DCADを用いて駆動系を伴う製品における機械・機構設計の実務経験 ・以下いずれかの領域における設計経験 └ 産業機械/FA装置/自動搬送機/工作機械/ロボット 等 ・機械設計だけでなく、AIやプログラミング等にも強い関心を持ち、横断的な視点で業務に従事する想いのある方
-
450~900万
▼背景 ・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。 ▼業務内容 東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1~2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ▼仕事の進め方 ・1~2製品を1~3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案 など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計 など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り など ・量産フォロー など ・シミュレーション環境:初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。 ・実験環境:東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えていますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE(機構解析、構造解析、1Dシミュレーション など多数) ▼仕事の魅力 ■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。 また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5〜10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます ▼当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ▼自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として長期的に自転車需要は伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。例えば、バッテリー充電の手間を減らすなど制御を活用しつつも、高機能化や自転車本来の楽しみを実感できるよう、デジタルとアナログの融合により付加価値を創造し続けたいと考えています。
・複数部品を組み合わせた3D-CADでの機構設計経験 ・要件定義から設計・評価、量産フォローの経験
-