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エージェント求人

【東京/~1200万円/Astemo】AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)

450~1200

Astemo株式会社

東京都渋谷区, 東京都渋谷区

職務内容

職種

  • 電気/電子プロセス設計

  • 電気/電子研究開発

  • 回路設計

仕事内容

  • 技術開発
  • 構造設計
  • CPU
  • システム開発
  • ハードウェア
  • ADAS
  • 研究開発
  • 半導体

■AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証 ・・ SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業も含む。 国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2) 顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。 車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3) ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 【配属部署について】 ●部署名/拠点: ・本部:電子設計本部 ・部署:第一電子製品設計部 ・拠点:東京都(渋谷)、茨城県(佐和)、栃木県(塩谷郡高根沢) *ご希望に合わせて配属先を決定いたします。 ・海外生産拠点:アメリカ(インディアナ州、ケンタッキー州)、メキシコ(レルマ州)、タイ(アユタヤ)、中国(東莞・蘇州) ●組織ミッション: 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事。 車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担う。 ●部署役割: (1)製品設計(回路設計+部品選定、顧客とのカウンターパート+プロジェクトマネジメント) (2)プロマネ、工場手配(部門内のプロジェクト統括、工場手配等) (3)構造設計(構造設計(先行~量産開発)、要素開発) ●当該部署で設計開発している製品: ・セントラルECU(統合ECU) ・自動運転コントロールユニット(AD ECU) ・ADASコントロールユニット(ADAS ECU) ・セントラルゲートウェイ (CGW) ・地図ユニット(MPU・・・Map Positioning Unit) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。 【募集背景】 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの3つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。その中でも、自動運転およびコネクテッドのコア事業拡大に向けた開発体制強化のための人財を登用します。

求める能力・経験

  • 部品選定
  • ハードウェア
  • 検証
  • 開発
  • 電気回路
  • ISO 26262
  • 電子工学
  • 自動車

【必須】 ・電気/電子工学に関する知識・経験を有する方 ・電気回路設計もしくは、EMC検証/試験の経験 【歓迎】 ・カメラ画像入出力(SerDes回路)を有する回路の開発経験 ・高速通信(PCIeGen4、Ether100Mbps以上)の回路設計の経験 ・WiFi、GNSS、Bluetoothのハードウェアに関する仕様協議および部品選定が可能な方 ・機能安全知識(A-SPICE、ISO26262 他) ・自動車ユニットの量産開発経験(IAFT16949対応経験) ・DDRメモリ、Ethernet通信、PCIe、CSI(画像入力)の取り扱い経験 ・海外取引先とのコミュニケ

学歴

大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

試用期間

有 試用期間月数: 3ヶ月

給与

450万円〜1,200万円

勤務時間

休憩45分

08:50〜17:35

残業

休日・休暇

121日

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

勤務地

配属先

転勤

当面無

Astemo株式会社

住所

東京都渋谷区

Astemo株式会社

住所

東京都渋谷区

制度・福利厚生

制度

その他

制度備考

最終更新日: 

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  • エージェント求人

    【東京/栃木】次世代LiDAR技術開発

    590~1090

    株式会社本田技術研究所東京都港区, 栃木県芳賀町
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    仕事内容

    次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験/スキル/志向に合わせてお任せいたします。 ●ハードウェア研究開発 ・光半導体素子の設計シミュレーション ・光学素子の設計シミュレーション ・光学設計とシミュレーション ・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション ・電子部品設計 半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミュレーションや実験を行い、次世代光半導体の開発、およびLiDARパッケージの開発をします。 ●アルゴリズム開発、データ分析 ・PythonやC++ベースでの信号処理、特徴抽出および物体判別アルゴリズム ・LiDARで取得したデータの分析業務 ・SLAM技術を活用した自己位置推定アルゴリズム ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 ●ハードウェア研究開発 ・CATIA ・MATLAB ・熱SIMツール(Ansys) ・その他光学SIMツール(Lumerical, Zemax, CodeV) ●ソフトウェア研究開発 ・Python、C++など ・ROS2 ・Ubuntu環境 or Window環境 【先進技術研究所とは】 2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●まだ商品化されていない次世代LiDARにおいて、最終製品を持つHondaだからこそ、 社会実装を踏まえた自動運転の精度向上に向けたコア技術の研究開発に向き合うことができます。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。

    求める能力・経験

    以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●光半導体(シリコンフォトニクス、化合物レーザー半導体など)または半導体の開発経験をお持ちの方 ●光学設計経験をお持ちの方 ●電子部品設計の経験をお持ちの方 ●Python または C++でのデータ処理経験をお持ちの方 ●Ubuntu環境やROS2の開発経験をお持ちの方 ※業務上、海外メーカーとの協業が多く発生する為、英語を通じたコミュニケーションの機会が多いです

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【東京】新規事業開発部門における電気システム・制御または電気回路・構造の開発設計

    710~1040

    三菱重工業東京都千代田区
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    仕事内容

    <仕事内容> 新規事業開発部門において、システム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。 社内の機械要素開発部署に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携して、新たな電機製品の開発設計を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・商品コンセプトの立案 ・顧客への開発提案および仕様調整 ・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定 ・協業メーカーとの技術調整、仕様調整 ・開発マネジメント業務 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品と電化・電動化システムを組み合わせて、既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます <働き方> ■働き方 ・リモート可(週1回の出社が規定) ■勤務時間 8:30~17:30(休憩時間12:00~13:00)  ※フルフレックスタイム制、標準労働時間:1日あたり8時間

    求める能力・経験

    メーカ(重工、重電、自動車、家電/計測装置等)における以下いずれかの実務経験 ・電気システム・制御または通信・ソフトウェア設計の経験がある方 ・電気機器の構造、部品配置、電気接続、EMC設計のいずれか経験がある方 ・インバータ等の電力変換機器の開発設計経験がある方

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    三菱重工🔶【東京】新規事業開発部門における新製品の品質・サプライチェーン管理

    年収非公開

    • 新規事業
    • 新製品開発プロジェクト
    三菱重工業株式会社東京都千代田区
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    仕事内容

    【東京】新規事業開発部門における電力変換器の構造・冷却設計または新製品の品質・サプライチェーン管理 【年収】 ~900万 【勤務地】 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号 【業務内容】 新規事業開発部門において、電気システム・電力変換器関連の開発設計を担当頂きます。 社内のデータセンターや発電機、大型母機等の各部署との連携に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携し新たな電気システム・電力変換器の開発設計、製品化を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・商品コンセプトの立案 ・顧客への製品提案および仕様調整 ・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定 ・協業メーカーとの技術調整、仕様調整 ・開発マネジメント業務 <仕事の魅力・やりがい> ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、  キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。 ・製品開発の現場で多彩な業務に携わりながら自身のスキルと経験を  幅広く深めることができます。  多様なチャレンジを通じて、キャリアの成長を実感できる環境です。 ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを  大切にしていただけます <働き方> ■働き方 ・リモート可(週1回の出社が規定) ■勤務時間 8:30~17:30(休憩時間12:00~13:00)  ※フルフレックスタイム制、標準労働時間:1日あたり8時間 <募集背景> カーボンニュートラル実現に向けて、各種の社会インフラ、モビリティの省エネルギー化と効率的なエネルギーマネジメントはグローバルな重要課題です。 成長推進室では、当社の保有する電気システム・電力変換器技術を活用した、新たなソリューション提案を行う事業立上げに取り組んでいます。 事業創業の一員として、共に社会課題の解決に貢献して頂ける方を募集しています。

    求める能力・経験

    メーカ(重工、重電、自動車、家電/計測装置等)における以下いずれかの実務経験 ・電気システム、電力変換器の開発設計経験がある方 ・電力変換器の構造/冷却/EMC等の設計、または品質/サプライチェーン管理のいずれか経験がある方 ・移動体向け電力変換器、もしくは電力変換器盤(電源盤)の開発設計経験がある方

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    DIC株式会社🔶【東京】本社触覚デバイス開発マネジャー

    年収非公開

    DIC株式会社東京都中央区
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    仕事内容

    【東京】本社触覚デバイス開発マネジャー 【年収】 ~1,000万 【勤務地】 東京都中央区日本橋3-7-20 ディーアイシービル <仕事内容> ■触覚デバイスの研究開発全般 電気・構造系研究開発業務全般  *特に、センサを用いたデバイスの電気設計分野全般を担当 ■触覚デバイスの製品化および品質の作り込み ■触覚デバイスを用いたアプリケーション(検査装置等)の提案および試作 ■研究開発チームのマネジメント ※参考資料 触感を増幅させる画期的なデバイス <業務の面白さややりがい> 自らのアイデアを形にできる職場! ■技術者として、ご自身のアイデアを積極的に提案していただき、自ら手を動かして 開発品に反映させることができます。また、新製品のみならず、新事業そのものを 提案していただくことも可能です。 ■ビジネス企画・技術開発・プロトタイプ製作の段階から製品ローンチ・お客様対応などの ビジネスに関する一貫した流れを経験できる環境です。 ■技術を中心にビジネスを進める上で社内外の様々な担当者・関係者と意見を交わしながら、 業務を進めていくことができます。 ■ご自身のやりたいことを実現したいと考えている、意欲のある熱い方を歓迎します。

    求める能力・経験

    ・計測機器、検査機器、その他電気・電子機器メーカー等での電子デバイスの開発経験 ・デジタル回路設計または制御仕様設計の知識・経験 ・計測機器の仕様設計経験(製品・社内用の計測器どちらでも可) ・組込み機器におけるハードウェアまたはソフトウェアの設計経験 ・組込みソフトウェアやデータ処理の基本を理解し、ソフトウェア開発者に要求仕様 を  提示できる方 ・外部のメーカーとの連携・折衝の経験およびチームマネジメント経験

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【東京】エレキエンジニア

    400~1000

    東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ株式会社東京都府中市
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    仕事内容

    職務 半導体製造装置における電気電子回路設計 具体的な業務 ・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置のデジタル回路およびアナログ回路設計、各種制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など、電気電⼦設計全般

    求める能力・経験

    電気・電子系エンジニアとしての実務経験

    事業内容

    東京エレクトロンテクノロジーソリューションズは、東京エレクトロン(TEL)グループにおける開発・製造の中核拠点であり、プラズマエッチング装置や熱処理成膜装置などの主力製品において世界屈指の技術力を有しています。事業分野では、これら装置の開発から製造までを一貫して行い、半導体の微細化という技術的限界の突破を支えています。同社の強みは、山梨・岩手の拠点における開発と製造の密接な連携であり、現場の知見を即座に製品へ反映することで圧倒的な競争優位性を確保しています。

  • エージェント求人

    【東京】エレキエンジニア

    400~1000

    東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ株式会社東京都府中市
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    仕事内容

    【職務】 半導体製造装置における電気電子回路設計 【具体的な業務 ・装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ・既存装置のデジタル回路およびアナログ回路設計、各種制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など、電気電⼦設計全般

    求める能力・経験

    電気・電子系エンジニアとしての実務経験

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【愛知/東京】要素開発(自動車生産ライン向けシステム)

    500~1000

    株式会社ダイフク東京都港区, 愛知県豊田市
    もっと見る

    仕事内容

    【年収】 ~1000万円 【仕事内容】 同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容: 自動車生産設備における 制御システム設計・開発 および 情報ソフトウェア開発設備立ち上げから改善まで、幅広く技術を発揮できる業務です。  ・制御ハードウェア設計(制御盤設計、PLC 入出力設計 など)  ・制御ソフトウェア設計(PLCプログラム設計・開発)  ・情報系ソフトウェア設計(C / C++ / C# などを用いた生産設備向けアプリケーション開発)     ※国内生産設備だけでなく、海外工場向け設備の開発にも携われます。 ■やりがい・魅力  ・自動車生産設備は、機械・電気・制御・IT が融合した高度なシステムです。  ・デジタル技術を活用した 「設備 × IT」 による次世代設備の開発に携わることで、  ・エンジニアとして 幅広い技術力と成長機会 を得られます。  ・自ら設計した制御やソフトウェアが 巨大な生産ラインを動かす達成感 が魅力です。  ・海外工場設備にも関わる機会があり、グローバルに活躍できます。 ■本ポジションの魅力  ・既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。  ・現在、自動車業界(オートモーティブ事業)は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。   その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。 ■組織構成  ・人数:23名(男性22名、女性1名 他に派遣社員:10名) ・平均年齢 38歳 ■出張の頻度 ・業務内容により異なりますが、現場視察・実機試運転・客先との技術打合せの出張があります。 ・国内に加え、海外工場の現場があるため、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 ・基本的には 休日出勤はありません。 ・ただし、現場の休日切替や短納期案件への対応が必要な場合に限り、休日出勤が発生する可能性があります。その場合は 振替休日 を取得いただきます。 ■業務内容の変更の範囲:会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 ■配属事業部について オートモーティブ(Automotive) 自動車生産ライン向けシステム 半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。

    求める能力・経験

    制御設計、ソフトウェア開発、設備開発のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    回路設計(東京)

    369~454

    株式会社ヤマダ東京都台東区
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    仕事内容

    回路図CADによる基板回路図設計と製品評価・解析業務をお任せします。 評価・解析業務を通じて業務内容の理解を深めていただき、遊技機盤面に搭載する基板を設計していただきます。 試作の評価では、LED点灯やモータ駆動などの簡単なプログラミングをお任せすることもあります。 <キャリアパス・評価制度> ・一般社員→主任→係長とキャリアを積むことが可能です。 ・課内には経験豊富な従業員も在籍しています。その方達から様々な技術や知識を得ることで、個人の成長やスキルアップにも繋げられる環境です。

    求める能力・経験

    ・電子回路、電子工学の基礎知識 ・回路設計または評価、解析の実務経験(1年以上目安)

    事業内容

    ・ぱちんこパチスロ機を中心とした樹脂製品企画から企画デザイン、設計開発、製造販売 ・一般産業、オリジナル製品の企画デザイン、設計開発、製造販売

  • エージェント求人

    高速インターフェイス半導体の回路設計職 フルリモート

    650~850

    • アナログ回路設計
    シリコンライブラリ株式会社東京都品川区
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    仕事内容

    自社で高速インターフェイス半導体の設計開発、試作、評価まで行う企業が、 設計開発者を募集しています。 国内には競合は少なく、海外企業が競合となります。 6ナノまで手がけていますとのことです。 小回りの効く手厚いサポートが売りです。 ・概要 高速インターフェイスの回路設計 検証 標準規格に基づいた(HDMI、Displayport、MIPI)開発 規格の理解 仕様書作成 仕事のフロー 規格の理解 アーキテクチャー検討 仕様書作成 テストベンチ作成 回路設計 Forword Annotation(プレレイアウトシュミレーション) レイアウト設計 Back Annotarion(ポストレイアウトシュミレーション) 評価仕様作成

    求める能力・経験

    必須 アナログ回路設計経験 5年以上 高専卒(院卒歓迎)以上、 基礎英語(英文の規格書の読解、顧客との英語でのメールのやり取りが発生します) 尚可 英語での技術会話能力 ディジタル回路技術に関する知識あるいは経験

    事業内容

    電子デバイス製造 半導体高速インターフェース回路設計し、試作評価後IP(Intelectual Property)としてライセンス販売を行う。 国内では同業社は殆どおらず、競合は主に海外企業。顧客の半数以上は海外(主に、台湾、中国など)、あるいは国内では大手半導体メーカーとなる。自社で設計開発、試作、評価まで全てを閉じて行っている。最先端プロセスでの設計を行っている。

  • エージェント求人

    ヒューマノイドロボット 開発コアメンバー募集(ロボットソフト開発/AI制御)世界シェアNo.1企業

    年収非公開

    株式会社ダイフク東京都港区
    もっと見る

    仕事内容

    ▼年収 ~1,000万円 【東京】ヒューマノイドロボット開発(ロボットソフト開発/AI制御) ■概要 現在、当社ではFA(ファクトリーオートメーション)や産業機械領域で培ってきた技術を基盤に、ヒューマノイドロボットの開発を新規事業として推進しています。 本ポジションでは、ロボットの認識・判断・動作を司るソフトウェア領域を担い、実際に動くロボットとして成立させるための開発プロジェクトに参画いただきます。 現在は研究開発に留まらず、実機統合および市場投入を見据えた開発フェーズに移行しており、AI技術の適用検討だけでなく、実機での動作検証・改善まで含めた開発を進めています。 ■このポジションの魅力 ①「動くAI」を実装できる環境 画像認識やAIモデルの開発に留まらず、実機を動かす制御・行動生成まで含めたソフト開発に携われます。 ②認識・計画・制御を横断した統合開発 ヒューマノイドロボットでは、認識・意思決定・動作が一体となって機能します。ソフトウェア全体を俯瞰しながら開発できる経験が得られます。 ③産業用途を見据えたロボティクス開発 研究用途ではなく、FA・搬送・作業支援など、実際の現場で使われるロボットのソフト開発に携われます。 ④組織立ち上げフェーズでの中核ポジション 現在は組織拡大フェーズ(30名→50名規模)にあり、将来的なリードエンジニア・技術責任者候補としてのキャリア機会があります。 ■具体的な業務内容 ・ロボットソフトウェアの設計・開発(C++/Python) ・認識(画像処理・センサ統合)/計画/制御の開発 ・AIモデル(深層学習、強化学習等)の開発および実装 ・実機データの取得・分析・モデル改善(Sim2Real含む) ・リアルタイム制御を考慮したシステム設計 ・制御・機械チームとの連携による統合開発 ・ロボットミドルウェア(ROS/ROS2等)を用いた開発 ※東京ラボを拠点とした開発(実機前提) ※入社初期は製造拠点への訪問あり(滋賀など) ■やりがい・魅力 ヒューマノイドロボットという複雑なシステムにおいて、ソフトウェアは「知能」と「動作」をつなぐ重要な役割を担います。 自身が開発したアルゴリズムや制御ロジックが実際のロボットの動きとして現れるため、成果をダイレクトに体感できる環境です。 また、AIモデルの開発だけでなく、実機制御・統合まで関わることで、動くAIを実現するエンジニアとしてのスキルを高めることができます。 ■なぜ当社がヒューマノイドロボットに挑戦するのか 当社はこれまで、工場や物流現場において「モノを動かす」ための自動化技術を磨いてきました。 一方で、現場では依然として人手作業が多く、人手不足や作業負荷といった課題が顕在化しています。 これらの課題に対し、AI技術とロボティクスを融合させ、より柔軟に作業を担えるヒューマノイドロボットの実現に挑戦しています。 ■目指しているのは「現場で使えるロボットソフト」 目指しているのは、研究開発に留まるAIではなく、実際の現場で安定して動作するロボットソフトウェアです。 そのためには、精度だけでなく、リアルタイム性・安定性・再現性を考慮した設計が求められます。 ■まずは実機統合フェーズから 現在は、認識・計画・制御の各要素を統合し、実機として成立させるフェーズにあります。 実機データを用いた改善やチューニングを繰り返しながら、ロボットとしての完成度を高めていく段階です。 ■得られる経験・キャリア ・ロボットソフト(認識・計画・制御)の実装経験 ・AIモデルを実機に適用するSim2Realの経験 ・リアルタイム制御を考慮したソフトウェア設計経験 ・機械・制御と連携した統合開発経験 将来的には、 ・ロボットソフトのリードエンジニア ・AI×ロボティクス領域のテクニカルリーダー ・ロボットプロダクトの開発責任者 といったキャリアへのステップアップが可能です。 ▼勤務先 東京都港区海岸1-2-20 汐留ビルディング19階

    求める能力・経験

    ・C++またはPythonによるソフトウェア開発経験(3年以上) ・以下いずれかの領域における開発経験  └ ロボット/組込/車載/自動運転/画像処理/センシング/制御ソフト 等 ・Linux環境での開発経験 ・アルゴリズム実装またはシステム開発の実務経験

    事業内容

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