【セコマグループ/物流機器保守メンテナンス/札幌市】/44144
400~400万
株式会社ベースクリエート
北海道札幌市
400~400万
株式会社ベースクリエート
北海道札幌市
その他インフラ専門職設置/保守
発電設備設置/保守
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
物流センター内の搬送機器の稼働監視、エラー対応、保守点検業務を担当いただきます。 難しい整備はメーカーへ依頼しますので、ご安心ください。 【具体的には】 ・搬送機器のアラーム対応 ・搬送機器・油圧・空圧機器の保守点検業務 ・安全衛生業務あり ・函館・旭川・帯広・稚内など各物流センターの月次保守点検業務 【入社後の流れ】 入社後、まずは札幌配送センターにて各シフト勤務を体験していただきます。慣れるまでは1ヶ月程度固定のシフトに入っていただく予定です。いきなり一人での勤務や出張はありませんのでご安心ください。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車免許(AT限定可)
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
400万円〜400万円
【勤務時間】4:00~22:00の間でシフト制 【1日の休憩時間】60分
有 平均残業時間: 30時間
107日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【年収】400万円~400万円 (経験・実績を考慮) 【賞与有無】有 【賞与詳細】年2回(前年度実績2.0ヶ月分)※業績に応じて支給
無
北海道札幌市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
北海道札幌市白石区流通センター7丁目9-35 セイコーフレッシュフーズ札幌配送センター内
無
・夏用・冬用の制服・防寒着・安全靴支給 ・資格取得・教育制度有(規定有) ・出張時の食事代補助(規定有)
セイコーフレッシュフーズの物流事業の委託業務 運送業(関連会社) 農業(関連会社)… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
最終更新日:
510~590万
■概要 業界トップクラスシェアの上場企業にて、カーシェアリングやレンタカー車両の鈑金・塗装をお任せします。 バンパー・ドア・フェンダーの修理が中心。 一部の工場ではガラスリペアも実施しています。 トレンドも「所有からシェア」へと変わる中、快適で安心した移動・まちづくりに携われるやりがいもあります。 ■詳細 <鈑金> 事故や衝撃などによってできた「キズ」や「ヘコミ」を修理。 車の変形具合に合わせてさまざまな道具を使い分け、形状を復元させます。 損傷が大きい場合は部品の交換をすることも。 重たいものは仲間と一緒に持つなど、協力しながら進めます。 <塗装> 鈑金終了後に車体をきれいに塗る作業。下準備、調色(車体と同じ色を調合して塗る作業)、塗装と、工程ごとに塗り重ねます。作業時はマスクや帽子を身につけるため、過度に汚れることはありません。 ■PRポイント ・車両保有台数は、業界トップクラスシェア! 最新車種など国内外30種(電気自動車も含む)ほどの車に携われるため、クルマ好きには嬉しい環境!幅広いスキルも磨けます! ※マニュアルがあるのでご安心ください。 ・身体にやさしい塗料を採用2015年4月より環境・従業員健康保全対応で水性塗料を導入。臭気はほとんどありません! ・作業だけに専念できる・接客なし! 目の前の作業に集中できます。 ・あれもこれもではなく、基本的に担当業務がメイン。 ・負荷が偏らないように人員調整しています。 ◎一人に負荷が掛からない仕組み ・振替休日や有休を取得した結果、休みが重なることもありますが、そこで誰かに負荷が偏らないように対策を実施。日次で人員配置を確認し、人が足りないところには増員を行っています。また、一人に負担がかからないよう、協力しながら進めることで作業効率も上げています。 ◎研修制度 ・未経験者の方でも安心してスタートできる研修や資格取得支援制度があります。 ・鈑金塗装の研修、技術育成制度あり(1カ月程) 鈑金、塗装の基礎実践研修、座学にてトレーナーと研修を実施。基礎習得後、トレーナーや先輩にアドバイスを受けながら業務に従事していただきます。 ・3級整備士取得支援制度認証および指定工場(札幌、仙台、広島)では、3級整備士取得支援制度があります。 ※1年間従事して資格を得たのち振興会研修の支援をします。
必須条件 ・普通自動車運転免許(AT限定可) 歓迎条件 ・板金塗装経験をお持ちの方(見習い経験者可) ・自動車整備士資格をお持ちの方 ・「クルマ好き」「機械いじりが好き」という方
「快適な移動の実現」をミッションに、駐車場事業(タイムズパーキング)をはじめ、カーシェア・レンタカー・モビリティサービス・決済・保険など、多岐にわたるモビリティ事業を展開。 中核事業である駐車場サービス「タイムズパーキング」は全国に80万台、カーシェアサービス「タイムズカー」は会員数(300万人超)を有し、業界No1。都市のインフラとして定着。利用者の利便性と街の価値向上を両立し、都市機能の最適化と環境負荷の軽減に貢献。
350~470万
【業務概要】 栗山工場の電気設備管理、メンテナンスをお任せします。 【主な想定業務】 ■電気設備のトラブルの対応 ■電気設備メンテナンス ■その他業務に付随する書類作成 【配属組織】 ■栗山工場電気・設備担当:工場社員事務所16名所属/内電気設備担当現在2名(他現場担当1名) ■男12名/女4名:50代4名/40代3名/30代7名/20代2名… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・電気設備の管理/メンテナンスのご経験
北海道を中心に、様々なインフラを支えるコンクリート製品の製造・施工や、橋梁の設計・施工等の事業を展開。建造物の基礎となるパイル工事をはじめ、下水環境を整える為のヒューム管/プレホールに関する工事や、交通網完備の一翼を担う橋梁工事など、生活の基盤構築に関する事業を手掛けています。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
350~470万
【業務概要】 千歳工場の電気設備管理、メンテナンスをお任せします。 【主な想定業務】 ■電気設備のトラブルの対応 ■電気設備メンテナンス ■その他業務に付随する書類作成 【配属組織】 ■千歳工場電気設備担当:工場社員事務所11名所属/内電気設備担当現在1名(他現場担当1名) ■男9名女2名:60代2名、50代1名、40代3名、30代2名、20代3名… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・電気設備の管理、メンテナンスの経験
北海道を中心に、様々なインフラを支えるコンクリート製品の製造・施工や、橋梁の設計・施工等の事業を展開。建造物の基礎となるパイル工事をはじめ、下水環境を整える為のヒューム管/プレホールに関する工事や、交通網完備の一翼を担う橋梁工事など、生活の基盤構築に関する事業を手掛けています。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
350~550万
UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。 【具体的には】 ・車検・法定点検 ・故障者の整備・修理 ・フォークリフトなどの点検・整備 ※車検・修理ともに、1日3~10台ほどを担当。(車検は予約対応、修理は随時対応) ※修理にかかる時間は故障度合いによります。 2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。 【体制】 ・チーム制で安心:3人1組で作業。不安なことはすぐに相談! ・徐々にステップアップ:入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。 ・専門スキルの習得:トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。 【入社後の流れ】 入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修(オイル交換・タイヤ着脱など)と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年~2年での独り立ちを目指します(独り立ち後も継続サポートあり)。 【チーム組織構成】 ・整備スタッフの人数:各拠点12~15名 ・整備スタッフの平均年齢:32歳 ・平均勤続年数:15年… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ・未経験歓迎
・UDトラックス製大型自動車販売 ・自動車整備(車検・一般修理) ・自動車関連用品の販売 ・産業機械販売 ・損害保険代理業務… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
350~550万
UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。 【具体的には】 ・車検・法定点検 ・故障者の整備・修理 ・フォークリフトなどの点検・整備 ※車検・修理ともに、1日3~10台ほどを担当。(車検は予約対応、修理は随時対応) ※修理にかかる時間は故障度合いによります。 2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。 【体制】 ・チーム制で安心:3人1組で作業。不安なことはすぐに相談! ・徐々にステップアップ:入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。 ・専門スキルの習得:トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。 【入社後の流れ】 入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修(オイル交換・タイヤ着脱など)と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年~2年での独り立ちを目指します(独り立ち後も継続サポートあり)。 【チーム組織構成】 ・整備スタッフの人数:各拠点12~15名 ・整備スタッフの平均年齢:32歳 ・平均勤続年数:15年… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ・未経験歓迎
・UDトラックス製大型自動車販売 ・自動車整備(車検・一般修理) ・自動車関連用品の販売 ・産業機械販売 ・損害保険代理業務… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
350~550万
UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。 【具体的には】 ・車検・法定点検 ・故障者の整備・修理 ・フォークリフトなどの点検・整備 ※車検・修理ともに、1日3~10台ほどを担当。(車検は予約対応、修理は随時対応) ※修理にかかる時間は故障度合いによります。 2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。 【体制】 ・チーム制で安心:3人1組で作業。不安なことはすぐに相談! ・徐々にステップアップ:入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。 ・専門スキルの習得:トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。 【入社後の流れ】 入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修(オイル交換・タイヤ着脱など)と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年~2年での独り立ちを目指します(独り立ち後も継続サポートあり)。 【チーム組織構成】 ・整備スタッフの人数:各拠点12~15名 ・整備スタッフの平均年齢:32歳 ・平均勤続年数:15年… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ・未経験歓迎
・UDトラックス製大型自動車販売 ・自動車整備(車検・一般修理) ・自動車関連用品の販売 ・産業機械販売 ・損害保険代理業務… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
350~550万
UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。 【具体的には】 ・車検・法定点検 ・故障者の整備・修理 ・フォークリフトなどの点検・整備 ※車検・修理ともに、1日3~10台ほどを担当。(車検は予約対応、修理は随時対応) ※修理にかかる時間は故障度合いによります。 2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。 【体制】 ・チーム制で安心:3人1組で作業。不安なことはすぐに相談! ・徐々にステップアップ:入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。 ・専門スキルの習得:トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。 【入社後の流れ】 入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修(オイル交換・タイヤ着脱など)と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年~2年での独り立ちを目指します(独り立ち後も継続サポートあり)。 【チーム組織構成】 ・整備スタッフの人数:各拠点12~15名 ・整備スタッフの平均年齢:32歳 ・平均勤続年数:15年… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ・未経験歓迎
・UDトラックス製大型自動車販売 ・自動車整備(車検・一般修理) ・自動車関連用品の販売 ・産業機械販売 ・損害保険代理業務… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
350~550万
UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。 【具体的には】 ・車検・法定点検 ・故障者の整備・修理 ・フォークリフトなどの点検・整備 ※車検・修理ともに、1日3~10台ほどを担当。(車検は予約対応、修理は随時対応) ※修理にかかる時間は故障度合いによります。 2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。 【体制】 ・チーム制で安心:3人1組で作業。不安なことはすぐに相談! ・徐々にステップアップ:入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。 ・専門スキルの習得:トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。 【入社後の流れ】 入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修(オイル交換・タイヤ着脱など)と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年~2年での独り立ちを目指します(独り立ち後も継続サポートあり)。 【チーム組織構成】 ・整備スタッフの人数:各拠点12~15名 ・整備スタッフの平均年齢:32歳 ・平均勤続年数:15年… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ・未経験歓迎
・UDトラックス製大型自動車販売 ・自動車整備(車検・一般修理) ・自動車関連用品の販売 ・産業機械販売 ・損害保険代理業務… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
350~550万
UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。 【具体的には】 ・車検・法定点検 ・故障者の整備・修理 ・フォークリフトなどの点検・整備 ※車検・修理ともに、1日3~10台ほどを担当。(車検は予約対応、修理は随時対応) ※修理にかかる時間は故障度合いによります。 2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。 【体制】 ・チーム制で安心:3人1組で作業。不安なことはすぐに相談! ・徐々にステップアップ:入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。 ・専門スキルの習得:トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。 【入社後の流れ】 入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修(オイル交換・タイヤ着脱など)と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年~2年での独り立ちを目指します(独り立ち後も継続サポートあり)。 【チーム組織構成】 ・整備スタッフの人数:各拠点12~15名 ・整備スタッフの平均年齢:32歳 ・平均勤続年数:15年… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ・未経験歓迎
・UDトラックス製大型自動車販売 ・自動車整備(車検・一般修理) ・自動車関連用品の販売 ・産業機械販売 ・損害保険代理業務… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
340~700万
官公庁や企業より依頼された計測業務全般をお任せします。 【具体的には】 ■計測機器の設置・観測 ・設置:ダム、河川、地すべり発生の恐れがある現場等へ赴き、土木計測機器や気象・地震の観測機器を設置。 ・観測:設置した機器が正しく作動するよう調整を行い、正確なデータが取得できる状態を整えます。 ■機器の保守・メンテナンス業務 ・保守:現場に設置された機器の定期点検を実施。故障や不具合の兆候がないかを確認し、必要に応じて修理や部品交換を行います。 ・管理:計測データが途切れることなく収集され続けるよう、現場環境に合わせた維持管理を遂行。 ■北海道全域をカバーするフィールドワーク ・対応:札幌の本社を拠点に、北海道内各地の現場を担当。 ・出張:現場の場所や規模により、週1~2日から最大1週間程度の宿泊を伴う出張が発生します(出張手当・日当別途支給)。 ■現場管理と事務手続き ・書類:現場での作業記録の作成や、撮影した写真の整理を行います。 ・管理:ゆくゆくは現場代理人や主任技術者として、工程管理や安全管理などのマネジメント業務にも携わります。 【入社後の流れ】 01 安全教育と基礎研修 まずは安全に作業を行うための基礎知識を学びます。 使用する工具の名前や、計測機器の扱い方を社内で習得します! 02 現場同行 ・ 補助作業 先輩社員に同行して各地の現場へ。 機材の運搬や設置の補助を行いながら、現場特有のルールや作業の流れを体感します◎ 03 専門スキルの習得とステップアップ 機器の設定方法やデータの解析手法など、専門性の高い技術を段階的に学びます。 数年かけて「現場技術員」から「主任技術者」へと成長を支援します!… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・基本的なPC操作ができる方(Word、Excel) ・普通自動車運転免許(AT限定可)
・計測機器の販売 設置 保守管理 ・測量機器の販売 点検修理 校正 受託管理 ・試験機器の販売 点検修理 検査 ・気象機器の販売 設置 保守点検 ・事務用機器 ・OA機器・ソフトウェアの販売 ・測量機器 ・測定機器のレンタル ・情報関連ソリューションの提案 サポート ・土木施工の計測計画 測定 整理 情報システム機器の設計製作… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。