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企業ダイレクト

【組み込み開発経験者大募集】働きやすさ抜群の環境で最先端技術を身に着ける

500~800万

株式会社ＤＴＳインサイト

愛知県名古屋市中村区

職務内容

職種

  • プロダクトマネージャー

  • 組み込み制御SE

仕事内容

自動運転・CASEに関連する車載ECUや次世代メーターパネル等の組み込みソフト開発をお任せします。車載の知識は入社後に習得可能です。 車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して従事いただきます。車載メーカー/車載部品メーカーが主要顧客であり、プロジェクトの大半は一次請けです。リーダー候補としての採用のため、メンバーの進捗管理、ビジネスパートナーの管理へも携わっていただきます。プロジェクト例）CASE・Maas分野、カーナビ、インパネ、IVIシステム、ECU等

求める能力・経験

【必須】何らかの組み込みソフトウェア開発の実務経験（言語問わず） 【歓迎】・組込みECU開発のプロセスを理解している方 ≪詳細≫ 車載業界の経験は一切問いません。家電、OA機器、産業機械など他分野での組み込み開発経験を最大限に評価します。 【当社の強み】DTSグループとして上流工程から一貫して請け負うため、単なる実装に留まらず、システムの全体設計から関与できる「エンジニアとしての深み」を追求できます。

学歴

高校、専修、短大、高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

給与

500万円～800万円 月給制 月給 310,000円～500,000円 月給￥310,000～￥500,000 基本給￥310,000～￥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)

通勤手当

会社規定に基づき支給

勤務時間

07時間50分 休憩60分

フレックスタイム制

有 コアタイム 無 (コアタイム：無)

残業

有

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間128日 内訳：完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期5日、年末年始6日

有給休暇

入社半年経過時点15日 最高付与日数44日 ※4月入社の場合

その他

その他（※休日は毎年労使協議にて決定）

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

【平均残業時間】20時間未満 【通勤手当補足】会社規定に基づき全額支給※公共交通機関のみ実費支給 【休日補足】 年間休日128日以上、完全週休2日制（土・日）、祝日　3大連休：年末年始（12/30～1/4）、GW、リフレッシュ休暇（5日間）、年次有給休暇（初年度15日） 、特別休暇（慶弔・傷病・出産など）、慶弔休暇、産休育休・介護休暇　※翌年繰り越し分を含め最高44日間 【当社で働く魅力】 DTSグループの一員として大手自動車関連サプライヤーの1次請けとして10年以上取引をしています。その中でも量産段階前の開発案件を受託しているため、顧客先の社員として働く以上に最先端の開発案件に関われるのが魅力です。また、月に1度社員同士が一同顔を合わせて実施する会議があるなど、自社社員同士の関わりも定期的にあるのも魅力の一つです。 ＜中途採用比率＞ ■2022年度：39.13%■2023年度：42.11%■2024年度：45.45%

勤務地

配属先

モビリティソリューション事業部　第一担当 業務内容の変更の範囲：当社業務全般

転勤

当面無

中部支店

住所

愛知県名古屋市中村区名駅南1-23-1 第2アスタービル6階

最寄駅

JR東海道本線名古屋駅 徒歩7分

喫煙環境

敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

備考

【(就業場所の)変更の範囲】会社の定める全拠点　※プロジェクトによっては刈谷市内の勤務地となる可能性あり

制度・福利厚生

制度

在宅勤務（一部従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 資格取得支援制度（全従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可）

その他

寮・社宅

無

退職金

有

その他制度

■定年:60歳 ■慶弔見舞金等規則 ■DTS持株会

制度備考

【在宅勤務・リモートワーク】勤務地によって相談可 【福利厚生・制度】社会保障制度　雇用、労災、健康、厚生年金完備、財形貯蓄・確定拠出年金制度、確定給付型企業年金制度など DTSグループ社員持ち株制度、育児休職（産休制度＋育児時間制度、子育て世代向け短時間勤務制度）、介護休職、傷病休職、慶弔見舞金制度、プロフェッショナル認定制度、福利厚生制度など 【キャリアアップ支援】自己申告、育成面談、自己啓発支援（資格取得の受験料やセミナー受講料の補助制度）、他 ＜教育制度・資格補助補足＞■資格補助：受検費用補助など■通信教育や各種セミナー受講　■必須・選択・選抜教育体系あり（選抜はグロービスマネジメントスクールへ派遣受講）■階層別・選抜・技術研修 等 【モデル年収例】年収461万円/27歳(経験3年)、年収617万円/33歳(経験10年)、年収784万円/37歳(経験13年)

最終更新日： 

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    ディプロス株式会社愛知県内
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    仕事内容

    当社のエンジニアとして開発～テストの工程をお任せします。 下記の業務をご担当いただきます。 【業務の変更範囲】当社業務全般 【案件例】■車載ナビゲーションシステム開発■大手自動車メーカー向けボディ系 ECU 開発■車載組み込みソフトウェア開発■金融端末のアプリケーションソフト開発■車載画像認識システム開発■車載 ECU の設計・開発■組立ライン制御システム開発 ※約 200 件の案件からご希望・ご経験にマッチする内容をご紹介します！愛知県、岐阜県、三重県を中心に案件を扱っています。

    求める能力・経験

    【必須スキル】 ・システム開発の業務経験がある方 ・日本語でのビジネスコミュニケーション能力（N1 相当）がある方 【求める人材像】 ■IT への興味と知識を持ち、スキルを伸ばしたい方 ■成長意欲が高く学び続けれる方 ■環境や変化に対して柔軟に対応できる方

    事業内容

    ■システム開発：Web・システム開発、業務系システム開発、FileMaker、Web制作 ■人材コンサルティング：人材紹介等 ■製品開発：企画デザイン、3Dモデリング、製品設計・試作、デジタルモック　など

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    ▼【愛知県】ロボット知能化アルゴリズムの研究▼

    600~1100万

    株式会社デンソー愛知県日進市
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    仕事内容

    【職務内容】 文献調査、国内外のアカデミアとの共同研究などの交流を通して、AIをはじめとする最先端アルゴリズムを幅広く探索し、実証を通して実用レベルに昇華させる研究開発に、プロジェクトリーダーとして取り組んでいただきます。具体的な研究テーマの例は以下の通りです。 ・接触センサ等を用いたロボット制御アルゴリズムの開発 ・ヒューマノイドロボット等の先端ロボットを用いた実証研究 ・ロボット基盤モデル、強化学習、生成AI等のロボット応用研究 ・次世代ロボットシステムの構想及び開発(求人ID：441214)

    求める能力・経験

    【いずれか必須】 ・ロボット制御アルゴリズムに関する研究または製品開発の経験5年以上 ・研究または製品開発におけるプロジェクトマネジメントの経験5年以上 ・ロボティクス研究に関する強みを有すること 【歓迎】 ・機械学習を用いた研究開発経験 ・特許出願、論文発表などの実績 ・海外研究機関との協業経験

    事業内容

    同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。

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    株式会社ゼネテック愛知県名古屋市
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    仕事内容

    車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務 　　-　要件定義/設計/実装/テストと上流〜下流までの開発全体 ・プロジェクトマネジメント（補佐） 　　-　スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど ・顧客との技術窓口　　 　　-　問い合わせや顧客への技術説明など ＜主な開発環境＞ ＜言語＞C言語、C++、Python ＜OS＞ Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など ＜CPU＞R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など ＜開発実績＞ 製品 ・ディスプレイオーディオ ・市販向けカーナビゲーションシステム ・OEM向けカーナビゲーションシステム ・車載オーディオプラットフォーム ・ADAS（先進運転支援システム）開発 ・後席モニターシステム ・自動駐車システム カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。 カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD／SDARS／DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。 最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。 高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。

    求める能力・経験

    組み込みソフトウェア開発経験（5年以上） 2〜3名ほどのチームリーダー経験 【歓迎/尚可】 車載系の組込み開発経験

    事業内容

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    1回面接 【愛知県】 車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトリーダ候補/定着率91%

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    仕事内容

    ・5～10名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当 ・要件定義、基本設計～評価、および品質担保 ・顧客折衝 ・メンバ育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANalyzer、CANoe、オシロスコープ、HILSなど その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink

    求める能力・経験

    C言語での開発経験1年以上 【歓迎/尚可】 ・車載用組込ソフトウェアの開発経験 ・上流工程の設計経験 ・MBDの知識・経験 ・AUTOSARの知識・経験 ・機能安全の知識・経験 ・マイコン周辺機能、、ハードウェア制御のの知識・経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）

    事業内容

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    【名古屋勤務】SI事業のPL・PM｜上流工程から参画｜ワークライフバランス◎平均残業12H

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    株式会社テンダ愛知県名古屋市
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    仕事内容

    ▪️ 業務内容 大規模システムを中心としたインテグレーション案件のプロジェクトマネージャーとして、多様な業界のお客様の業務を深く理解し、DX推進を支える重要な役割を担っていただきます。 本ポジションは、名古屋エリアにおける新規プロジェクトの立ち上げを担うPL・PMポジションです。 当社ではこれまで首都圏を中心にプロジェクトを推進してきましたが、今回新たに名古屋周辺での請負プロジェクトがスタートすることとなり、現地でプロジェクトをリードいただける方を募集しています。 ●具体的な業務内容 ・お客様の要望や課題のヒアリング、システムの改善および提案、見積もり対応 ・新規プロジェクトの顧客折衝、要件定義、設計 ・小規模から大規模まで様々なプロジェクトの立ち上げ～リリースまでのマネジメント業務 ・上流工程を含めた新規プロジェクト全般の管理（企画立案、予算管理、工数管理） ・メンバーマネジメント、チームビルディング ▪️ 開発環境 言語 : PHP / Java / TypeScript / JavaScript / HTML / CSS / Swift / Kotlin / Python / Ruby ※一番多く使用されている言語はPHPです DB : MySQL / PostgreSQL / SQLite / MongoDB / DynamoDB / Redis OS・ミドルウェア・インフラ関連 : Linux / nginx / Apache / Tomcat / Firebase / Docker / Kubernetes / AWS / Azure / GCP フレームワーク・ライブラリ : Laravel / FuelPHP / SpringBoot / Bootstrap / jQuery / Vue.js / Node.js / Next.js サードパーティツール : JUST.DB / GMOクラウドEC / EC-CUBE ▪️ プロジェクトについて 官公庁、電力会社など大規模なプロジェクトを中心に、裁量のある環境をお任せいたします。

    求める能力・経験

    システム開発、インテグレーション案件のプロジェクトリーダー又はマネージャー経験 ※目安3年以上 【歓迎/尚可】 顧客折衝やプリセールスのご経験

    事業内容

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  • エージェント求人

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    450~650万

    株式会社ゼネテック愛知県名古屋市
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    仕事内容

    車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務 　　-　要件定義/設計/実装/テストと上流〜下流までの開発全体 ・プロジェクトマネジメント（補佐） 　　-　スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど ・顧客との技術窓口　　 　　-　問い合わせや顧客への技術説明など ＜主な開発環境＞ ＜言語＞C言語、C++、Python ＜OS＞ Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など ＜CPU＞R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など ＜開発実績＞ 製品 ・ディスプレイオーディオ ・市販向けカーナビゲーションシステム ・OEM向けカーナビゲーションシステム ・車載オーディオプラットフォーム ・ADAS（先進運転支援システム）開発 ・後席モニターシステム ・自動駐車システム カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。 カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD／SDARS／DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。 最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。 高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。

    求める能力・経験

    組み込みソフトウェア開発経験（3年以上） 【歓迎/尚可】 車載系の組込み開発経験

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    第二新卒歓迎【名古屋駅/組込みエンジニア】東海理化G/上流工程に携われる環境

    400~700万

    株式会社東海理化アドバンスト愛知県名古屋市
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    仕事内容

    ■車載ECUの組込みソフト設計開発を担当。スマートキーやシート制御など、IoT分野にも広がる最先端領域で、研究開発～評価まで一貫して関われる環境です。 【具体例】 ■セキュリティ（スマートキー）やシフトレバー、シートECU等の設計・開発 ■MATLABやC言語での実装・評価 ■東海理化との協働により、最上流工程からプロジェクト参画 ★第二新卒歓迎！実務経験が浅くても丁寧なOJTがあり、キャリアの選択肢も豊富。評価や開発に特化する道、PLを目指す道、どちらも選べます★

    求める能力・経験

    【必須】ソフトウェアまたは組込みでの設計・開発いずれかのご経験 【歓迎】車載製品での設計・開発・評価経験がある方 【こんな方におすすめ】■エンジニアのキャリア構築に最適。■上流工程や自社開発案件に携わりたい方、評価や開発を極めたい方どちらにも道があります。■年休121日×名古屋駅勤務×転勤なしで、成長と働きやすさを両立できる環境です！

    事業内容

    【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作　等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ　等

  • 企業ダイレクト

    【愛知/リーダー候補】年間休日128日以上/最先端の車載開発プロジェクト

    500~800万

    株式会社ＤＴＳインサイト愛知県名古屋市
    もっと見る

    仕事内容

    自動運転やCASEに関連する車載ECU、次世代メーターパネル等の組み込みソフト受託開発をお任せします。リーダー候補として、要件定義から設計、実装、チーム管理まで幅広く携わっていただきます 車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して従事いただきます。車載メーカー/車載部品メーカーが主要顧客であり、プロジェクトの大半は一次請けです。リーダー候補としての採用のため、メンバーの進捗管理、ビジネスパートナーの管理へも携わっていただきます。プロジェクト例）CASE・Maas分野、カーナビ、インパネ、IVIシステム、ECU等

    求める能力・経験

    【必須】プログラミング言語を用いたソフトウェア開発経験（言語問わず） 【歓迎】・組込みECU開発のプロセスの理解をしている方 【開発環境について】 アジャイル方式を採用したり、WEB上でメンバーの進捗管理が出来るなど国内でも最先端の開発環境で仕事が出来きます。 【働き方】年間休日128日以上とワークライフバランスも充実しており、腰を据えてキャリアを築けます。

    事業内容

    ■車載機器　計測・評価支援　受託開発　■組込み機器開発支援　開発プロセス管理ツール　受託開発　■医療機器　生体情報システム　受託開発　■デジタルテレビジョン放送　監視・解析・計測機器 開発、製造、販売