【埼玉】メンテナンスエンジニア
400~700万
フジテック株式会社
埼玉県さいたま市
400~700万
フジテック株式会社
埼玉県さいたま市
機械フィールド/サポートエンジニア
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
その他フィールド/サポートエンジニア(機械/電気/電子製品専門職)
フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当。 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間〜2時間程度です。それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。
・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
400万円〜700万円
08:30〜17:15
124日
埼玉県さいたま市
リモートワーク可
最終更新日:
570万~
■埼玉県にある客先工場に駐在し、下記電子ビームマスク描画装置のフィールドサービス エンジニア業務を担当していただきます。 ・先端技術の結集した電子ビームマスク描画装置(Electron Beam Mask writer、以下「EBM」) の日常的な装置監視やサポートをします。 ・EBM技術を深く理解し、現地で発生する様々な現象や問題を装置状況から分析、 お客様との交渉の後、必要な対処を実施して装置を改善、回復していきます。 ・お客様の一番近くで装置に向き合い、顧客要求を満たすために必要且つより最適な 保守技術を構築する一員となります。 【日常的な業務】 ・始業時に控室に集合し、ウィークリーの点検、マンスリーの点検、トラブル対応等 その日の作業の流れについて確認するためミーティングを実施します。 ・ミーティング終了後、クリーンルーム(以下CR)へ移動し装置の稼働状況や コンディションを確認していきます。 ・デイリーで装置に記録されているログをグラフィックに観察、装置稼働状況の 健全性を確認します。(1台あたり15~20分)。 ・作業完了後は控室に戻り、装置のレポート作成、部品関係の整理や発注、過去の トラブルレポート作成、日報の作成等実施します。 【入社後の教育について】 ・研修期間(8か月~1年)は国内(横浜本社)で研修を行います。 入社後3~4か月は横浜本社のハウスマシーンを使用した実地研修と座学を通じて 装置技術、メンテナンス技能を習得していただきます。 ・その後先輩社員に帯同し実際の業務をしていただきながら、OJTで客先での業務への 理解を進めていただきます。 ・研修期間中、実際の駐在先へ1~2か月の出張し、装置習熟の一環として、現地据付や 調整、フィールド業務等を行います。 ・当社製品はLinux上のソフトを操作するため、Linuxについての知識も習得 いただきます。 ※使用経験がなくても、社内教育にて基礎を習得いただき、その後の実地にて経験を 積んでいただけるので、大きく不安を持つ必要はありません。 【キャリアパス】 ・入社してから約5~10年間駐在フィールドサービス業務を経て、能力や志向性に応じて、 各種キャリアパスがございます。基本的には埼玉県(上福岡市)で長くご活躍いただく ことを期待しております。
【MUST】 ・エンジニア業務経験者(機械、電子、電気、物理、化学など) ・高専卒業以上で理系出身者 ・普通自動車免許 ・英語に抵抗感がないこと(手順書等一部英語対応が必要になる場面もあり) ※英語を用いた実務経験不問 ・高専卒以上
-
450万~
世界中で水上の移動を支えるHonda船外機の顧客体験向上に向け、アプリケーションエンジニアとして船外機の国内販売店・海外現地法人・ディーラー等における技術的課題へのサポートをお任せします。 【募集の背景】 自動車業界と同様、各種の先端技術の組み合わせにより、マリン業界も環境性能や電動化、自動航行などの新価値を競う時代に入っています。 Hondaのマリン事業は商品の質の高さや環境への配慮に定評がありますが、現在、業界の競合他社に対して劣勢に立たされています。 こうした現状を打ち破り、「水の上のHonda」のプレゼンスを高めていくという目標を共有し、自らの可能性にチャレンジしてみたい方を募集します。 未来に更なるイノベーションを巻き起こす為、異業界の方も大歓迎です。 【業務詳細】 ●船舶特性に合わせたマッチング・性能評価 ∟ボートの形状、重量、用途(レジャー・漁業等)に合わせ、最適なプロペラの選定やエンジン取付位置の調整を行い、スピード、加速性、燃費性能を最大化させるための実艇テストを実施する。 ●各現法への研修・トレーニングの実施 ∟各現法の市場・新エンジン・船の形状に合わせ、エンジンのマッチングを研修トレーニングとして実施する。 研修後も、各現法が独り立ちしてビジネス展開できるようQ&A対応、現場出張対応を行う。 ●船外機利用環境および搭載状況の実地調査 ∟市場での特殊な利用環境や、新しいボートへの搭載状況を調査し、製品が本来の性能を発揮できているか、安全性に問題がないかを検証する。 ●自社、他社の性能比較試験を通じた分析・解析 ∟自社製品と競合製品を同一条件のボートに搭載し、走行性能、静粛性、操作性を比較・データ化することで、次期製品の開発や販売戦略に活かすフィードバックを行う。 ●船舶機種ごとの特性を踏まえた船外機の活用方法検討 等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【やりがい、魅力】 実際に現場に出てエンドユーザーの声を聴いて課題を解決するこがやりがいに繋がっています。Hondaで注目が集まるマリン領域にて品質向上に携わることが可能です。また、世界中の海をフィールドにできることも魅力の1つです。
●フィールド/アプリケーションエンジニアや評価エンジニアのご経験がある方 ●エンジンの構造を理解して単に直すだけでなく「載せる・繋ぐ・最適化する」経験がある方
-
400~700万
■この求人の特徴 ・エレベータ専業・世界トップクラス:独立系として国内外で圧倒的なシェア ・年間休日124日×離職率約4%:平均勤続16年以上。抜群の安定性と定着率 ・最高水準の賞与(6.1ヶ月分):※2025年実績。直近の営業利益も過去最高を更新中 ・一生モノの資格を会社負担で:自社専用の巨大研修施設あり。未経験者の国家資格合格率も極めて高い ・手厚い住居サポート =================== 【求人名】 【埼玉】エレベータ・エスカレータのメンテナンスエンジニア 【入社後の年収目安】 400万円~700万円 【勤務地】※今回の案件以外もご紹介可能でございますので、お気軽にご返信ください。 埼玉県さいたま市大宮区吉敷町1-75-1(太陽生命大宮吉敷町ビル) ■2人1組で担当エリアを巡回し、自社エレベータ(オフィスビル/マンションなど)の点検・メンテナンス業務。1日平均3~5件担当し、スマートフォンからの修理報告により直行直帰も可能です。 【具体的には】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務など 顧客の要望を開発へフィードバック、製品開発に活かします。 点検マニュアル・各種計測機器・過去点検履歴などはジョブカルテで保存され、メンテナンスに関わるバックアップ体制が整っています。 【異業界出身者例】 複合機、医療機器等の保守、自動車整備士等 【当社製品】 当社のエレベータは新世代の技術を使い次々と新しい商品を開発しています。中国・北京で2022年に完成予定の世界最長である昇降行程638mの超大型案件を受注するなど世界中で利用されている空間移動システムの専業メーカーです。コロナ環境下でもタッチレスでの行先指定、空気清浄機能、混雑状況の表示と新技術を搭載しております。 【年間休日】 124日
以下のいずれか ・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
-
407~442万
【概要】お客様先に外回り形式でパラマウントベッド社製等の医療用ベッ ドや病室用器具備品の修理、担当エリアの病院や施設のニーズ・課題の把握と情報の社内共有活動をお任せします。 【得られるスキル】■課題解決力:看護師さん、患者さんのお困りごとを 察知、解決していく中で、課題解決力を身に着けることができます。 ■対人関係構築力:顧客と綿密なコミュニケーションを取る中で、相手の 懐に飛び込み信頼を勝ち取る、対人関係構築力を培うことができます。 変更範囲:当社業務全般
【必須】経験不問/運転免許(業務中に車の運転が発生します)【歓迎】■営業経験・接客経験■人当たりが柔らかく、人と接することが楽しいと思える方■PCやiPhonneなど通信分野での経験がある方 【求める人柄】笑顔が多く愛嬌がある方・誠実な対応ができる方・清潔感のある方【充実の教育体制】3カ月程度のマンツーマンOJT研修があり、未経験でも活躍可能。飲食/教育/アパレル出身等、様々な方が活躍しております。
●パラマウントベッド社製の医療・介護用等ベッドの修理・保守点検・清掃・部品販売・メンテナンス事業。●直近はスタッフが病院に駐在する「常駐型」のビジネスを新規拡大 ●ベッド以外の医療機器のメンテナンスサービス等新規ビジネスも拡大中。
450~550万
■車や住宅を中心とした修理・修繕ブランド『トータルリペア』をフランチャイズ展開する同社にて、新プランである『出張カーリペア』に加盟されたフランチャイズオーナー様への技術指導をお任せいたします。 【詳細】■加盟店オーナー様に対し、車の外装についた小傷やゆがみをリペア(補修)する技術を教えます。マニュアルに基づいた約1カ月の集中講習で、未経験の新規オーナー様も中古車販売店等からの仕事を受注できるレベルに育成します。1回あたりの講習担当人数は5名程度で、個々の習得ペースを見ながら進めます。■フレックス/土日祝年休123日とWLBを担保しながら、これまで培ってきた経験を活かしご活躍いただける環境です。
【必須】■ディーラーでの販売・修理経験など、自動車業界でのサービス経験【仕事の流れ】新規加盟された方への講習を1日かけて実施します。 加盟店講習がない日は資料作成、社内打ち合わせを行います。 【魅力/やりがい】■加盟オーナー様に対するインストラクター・アドバイザーとして技術未経験の受講者が上達し、一人前になっていく姿を見られるのがやりがいです。 ■ゆくゆくはテクノロジーを用いたプラットフォームの構築も見据えており、人手不足にこたえ業界を活性化していくチャレンジができます。 ■創業44年、業界トップクラス約1,000店舗で培ったノウハウを持ち、新サービスのグロースに携わることもできます。
【フランチャイズ事業】【プラットフォーム事業】
500~600万
EC業界大手の顧客に常駐し、チームでマテハン設備全般の保守メンテナンスの実施・点検業務・エラー対応・メンテナンス/部品交換等をお任せします。最新設備や機械が導入され、自動化も進んでいるような職場です。 【入社後】自信を持って活躍いただけるようスキルや経験に合わせて東京支店にて技術研修を東京支店にて1週間程度実施予定。その後は現場配属となり、先輩と2人1組で勤務しながら、様々な事象へ対応していきます。トラブル対応等も自社のマニュアルを使いながら、触った事のない機械・設備へも実際に手を動かして学んで頂く様にしていますので、経験値が高まります。
【必須】■機械修理・保全・メンテナンス等の経験 ■「6:00~15:00」「17:00~翌2:00」の交代制勤務が可能な方 【尚可】手元を動かしながらおしゃべりをするような仕事が好きな方 【入社者事例】自動車整備/製造業/オペレーター/物流会社/印刷会社/飲食店など、異業界出身の方が活躍、8割が10年以上と長期的に勤務。 【事業】1つのメーカーや特定の機械だけでなく、顧客に合わせた商品の提案や設備の改善提案をすることにより、包装に関わるありとあらゆる課題を本質的に解決。顧客からも高い評価を得ており、既存顧客だけではなく、紹介や評判により継続的に新規案件も獲得できております。
■梱包機器の販売、レンタル、保守・修理 ■梱包資材の販売
400~800万
★ご経験・適正に応じてご希望を聞きながらポジションを提案します★ 希少なコレクションカーやヴィンテージ車を間近で扱いオーナーとレストア企画にも関わる“車好きにとって夢のような環境”で働ける環境です! 【魅力】車両の移動・点検・整備工程の進行管理、外部整備スタッフとの調整、部品発注や在庫管理、見積作成などを担当します。日々の作業は大量処理ではなく、1台1台の車とじっくり向き合うスタイル。オーナーのこだわりを理解し、レストアやカスタマイズの提案に関わる機会もあり、車好きにとって“特別な車に深く関われる”魅力の大きいポジションです。
【必須要件】 ■車が大好きな人 ■自動車運転免許(AT限定不可)★実際にお任せする業務については選考を通じてご案内いたします! 【歓迎】■自動車整備士資格■中型自動車免許以上保持者 【取得可能経験】■自動車整備の実務経験■空冷ポルシェなど希少車、ビンテージカーのレストア経験■レストモッドや改造・加工パーツ対応経験■輸入部品の調達経験■エンジンオーバーホール、サスペンションやトランスミッションなど重整備経験■カスタム内装/電装系(配線・電子制御系)の整備経験■PCスキル(パーツ検索、Excelでの簡単な作表、Wordでの文章作成)
-
350~750万
■当社は希少なコレクションカーやヴィンテージ車を間近で扱う“車好きにとって夢のような環境”で働ける環境です!専属メカニックとして主に輸入車、ビンテージカーの管理、整備、カスタムを担当いただきます。 【業務内容】 ■オーナー所有車の整備、保守管理■レストア作業 ■カスタム/レストモッド対応■国内外からのパーツ調達・発注・在庫管理■整備工程管理・品質チェック■安全・法規遵守の業務 ★取扱車種:空冷ポルシェを中心に、希少な輸入車、国産車、ビンテージカーなどを保有しております!
★業界未経験の新卒もしくは第二新卒の方もご応募いただけます! 【必須要件】■普通自動車運転免許(AT限定不可)■車が大好きな人 ■チームワーク、コミュニケーション能力 【歓迎要件】 ■自動車整備士資格(2級以上、または同等の技能)■中型自動車免許以上保持者(積載車3t運転の為) 【本ポジションで取得可能な経験】 ■空冷ポルシェなど希少車、ビンテージカーのレストア経験■レストモッドや改造・加工パーツの対応経験■輸入部品の調達経験■エンジンオーバーホール、サスペンションやトランスミッションなど重整備の経験■カスタム内装/電装系(配線・電子制御系)の整備経験
-
477~527万
■当社の推進工法を支える自社保有掘進機(約80台)の設計・開発、改良、および整備保守等の機械部門業務をお任せします。培われたご経験を活かし、地下インフラ構築の最前線で技術を発揮していただきます。 ≪詳細≫ ■新規掘進機の設計・開発(矩形断面対応などの特注機開発)■保有する掘進機の現場特性に応じた微調整やカスタマイズ ■工場での完全整備・部品交換・再組み立て等のメンテナンス ■現場での技術的サポート 等 ★年間数億円規模の設備投資を行い最新技術に挑戦する環境です。施工現場のニーズを直接反映した機械開発が可能です。※九州を始めとした全国への出張可能性がございます。
【いずれも必須】■機械設計・開発、または機械の整備・メンテナンスのご経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許(AT限定可) 【尚可】 ■建設機械や掘進機に関する知識・ご経験をお持ちの方 【求める人物像】地下インフラ構築に興味があり、前向きで柔軟性のある方、積極性や探求心を持って業務に取り組める方を歓迎します。 【働き方について】年間休日125日(土日祝休み)、残業は月平均10時間程度と働きやすい環境です。有給休暇の取得推進や、半日単位での休暇取得(通院等)も可能で、ワークライフバランスを大切にできます。 【当社の強み】施工から機械開発まで自社で一貫して行える専門性が強みです。
-
360~400万
■当社の推進工法を支える自社保有掘進機(約80台)の整備やカスタマイズ等の機械部門業務をお任せします。入社後は丁寧な社内研修を経て、約1年間の工場勤務で基礎からじっくり技術を学んでいただけます。 ≪詳細≫ ■工場での検証や部品交換などの完全整備・再組み立て等のメンテナンス ■保有機械の現場特性に応じた微調整やカスタマイズ ■新規掘進機の設計・開発補助 ■現場での技術的サポート ※約2週間の社内研修後、現場見学や技術講習会などを受講し、約1年間工場でOJTを行います。意欲があれば未経験からでも着実に成長できる教育体制が整っています。 ※関東を始めとした全国への出張可能性がございます。
モノづくりや機械に興味があり、やる気・意欲をお持ちの方歓迎 【いずれも必須 ■普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ■35歳以下の方(長期キャリア形成を図る為) 【求める人物像】地下インフラ構築に興味があり、前向きで柔軟性のある方、積極性や探求心を持って業務に取り組める方を歓迎します。 【働き方について】年間休日125日(土日祝休み)、残業は月平均10時間程度と働きやすい環境です。有給休暇の取得推進や、半日単位での休暇取得(通院等)も可能で、ワークライフバランスを大切にできます。 【当社の強み】施工から機械開発まで自社で一貫して行える専門性が強みです。
-