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エージェント求人

【兵庫】アルゴリズム開発(電池制御システム)[加西]

500~1100

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

兵庫県加西市

職務内容

職種

  • データサイエンティスト

  • IT研究開発

  • 組み込み制御SE

仕事内容

■他社にはないPPESの強み(制御システム開発) 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。 ■バッテリーマネジメントシステムとは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■仕事内容 車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。 (顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など) <具体的には> ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討(電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等) ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化(増員)を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■組織構成 約40名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。

求める能力・経験

【必須】 ・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験 ・電池関連の知識、経験(電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等)※大学や大学院で電池の研究をしていた方も歓迎です(実務経験不問) 【尚可】 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識 ・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験 ・クラウドサービス設計経験 ・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験

学歴

大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校

勤務条件

雇用形態

正社員

試用期間

有 試用期間月数: 3ヶ月

給与

500万円〜1,100万円

勤務時間

8:30~17:05(休憩45分) ※フレックス勤務(コアタイムなし) ※リモート勤務可(最大 月半分の日数)

残業

残業手当

休日・休暇

121日 内訳:完全週休2日制

有給休暇

最高: 75日

その他

年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

■給与形態:月給制 ■年収イメージ:(残業20時間/月込み)  一般社員:約550万円~  係長クラス:約750万円~(30代前半~)  管理職クラス:約950万円~(30代後半~)   ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 ■算出基準: ■その他:賞与年2回(7月、12月)、諸手当(超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等 ※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有(規定あり)

勤務地

配属先

転勤

当面無

住所

兵庫県加西市

喫煙環境

屋内全面禁煙

備考

兵庫県加西市:北条鉄道北条線 播磨横田駅から車で約6分 ※加西拠点は車通勤可 ※ガソリン代支給

制度・福利厚生

制度

その他

その他制度

各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険) ・社宅制度(自己負担率20~35%※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可)  ※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担 ・育英補助給付金(子ども1人につき月2.5万円) ・単身赴任手当(月7万円+年15回分の往復帰省代※当社規定有) ・電動車購入補助(最大50万円の補助) ・カフェテリアプラン(年12.2万円分) ・退職金制度(確定拠出年金DC)

制度備考

最終更新日: 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    【ロボット×制御ソフト】屋外タフロボットの組込み開発|C言語|実機評価まで一気通貫|兵庫・神戸

    540~750

    • 医療/ヘルスケア
    • ロボット/ロボティクス
    • 開発
    • メンテナンス
    • 製品
    • バルブ
    • C
    • 建設現場
    • ソフトウェア
    • モーター
    • 精密機械
    • ロボット
    • 橋梁
    • 技術開発
    • テスト
    川崎重工業株式会社兵庫県神戸市
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    仕事内容

    ■職務内容: 精密機械・ロボットカンパニーの強みであるロボット制御技術と油圧技術を融合した、屋外の過酷な環境で力強く活躍できる 【タフロボット】 のソフトウェア開発を担当いただきます。 ■職務詳細: ・当社製ロボットコントローラを活用した、ロボット制御ソフトウェアの機能開発 ・様々な機器による遠隔操作、また操作性改良に関する技術開発 ・油圧および電動アクチュエータの制御に関するソフトウェア開発 ■補足情報: ・タフロボット:建設現場での省人化施工、橋梁などインフラ関連のメンテナンス、また林業等での活用を想定しております。 ・ソフト開発はC言語を予定、仕様検討~設計~実装~動作試験評価まで一気通貫でご担当いただく予定です。 ・精密機械・ロボットカンパニー:油圧ポンプ/油圧モータ/バルブや、産業用・医療用ロボット等を事業領域としております。 ■魅力・やりがい: ・ソフトウェア開発から実機動作まで一気通貫で取り組む業務ですので、技術の幅を広げる機会があります。 ・新しい業界や事業を対象に2025年10月から発足した新組織であり、アイデアやスキルを活かしやすい環境です。 ・新製品が量産化した時の大きな喜びを味わうことが出来ます。この喜びを共に味わえる仲間を募集しております。

    求める能力・経験

    ■必須条件: ・高専卒以上(理工系) ・業務における制御ソフト開発経験  (設計~実装~テストの経験/組込・アプリいずれも可/対象製品は問いません) ・実機を用いた試験評価/動作確認経験 ・複数名やチームでの製品もしくはソフト開発経験 ■歓迎条件: ・Rasberry Piなどのシングルボードコンピュータ用いた開発経験 ・ロボット開発に関する業務経験 ・電子基板/回路に関する知見 ・ロボット工学/制御工学に関する知見

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    【神戸/デジタルホログラフィー】画像処理研究者(マネージャー候補)転勤無し★

    430~800

    株式会社Holoway兵庫県神戸市
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    仕事内容

    画像解析、分析、データ分析、アルゴリズム開発、モデル開発などの研究開発クライアントから様々な検査上の課題やニーズの依頼がありますのでそちらに対応していただきます! ・クライアントへのヒアリング、打ち合わせ ・検査対象に対する調査、手法などについての検討 ・データ取得方法の研究、アルゴリズム検討 ・データエンジニアリング基盤の構築・運用 ・予測や識別、画像解析等のモデル開発、アルゴリズム開発など ・データ分析、画像処理、画像解析(数理解析、分析、モデル化、最適化など)等を行っていただきます。

    求める能力・経験

    【いずれか必須】 ■画像処理Xプログラム経験 ■大学での研究経験者 【歓迎】・光学/画像関連の研究経験・数理解析/分析/モデル化/最適化に関する経験・統計理論に関する知識・機械学習に関する経験・CUDAの使用経験・メモリ管理、分散処理に関する経験・クラウドコンピューティングに関する経験(AWS、Azure) 【求める人物像】フレキシブルに対応できる方/モノづくり最先端の技術が大好きな方/粘り強くやり遂げることができる方/裁量をもって幅広く製品開発に関わりたい方

    事業内容

    デジタルホログラフィ技術を活用した精密測定装置の開発及び製造、販売

  • 企業ダイレクト

    [兵庫]組込制御エンジニア/在宅勤務可/土日祝休み/無期雇用派遣/WEB面接可

    400~650

    株式会社アソウ・アルファ兵庫県内
    もっと見る

    仕事内容

    客先にて組込制御エンジニアとして、テスト、実装、基本設計などの業務をお任せします。ご経験やご希望に合わせ、車載システムや電力システムなどのプロジェクトへ配属いたします。 ■お客様先の組み込み案件(要件定義以降のフェーズを担当) 【案件例】 ・車載システム開発プロジェクト(C言語/尼崎市) ・電力システム開発プロジェクト(C言語、C++/神戸市) 経験の浅い方はテストや実装から、ベテラン層は設計やリーダー業務など、スキルに応じた役割を担っていただきます。

    求める能力・経験

    【必須】■組み込みシステム開発経験■C言語、C++での開発経験 【歓迎】■リーダー経験がある方■マネジメント経験がある方■プログラミングが大好きな方 【採用背景】案件増加に伴う増員募集です。現場のスペシャリストとして技術を極める道や、チームを率いるマネジメント職への挑戦など、理想のキャリアパスを支援します。 【スキルアップ制度】資格取得支援制度や段階別の研修が充実しており、自身の不足しているスキルを効率よく習得できる環境が整っています。向上心を持ち、自ら成長を楽しめる方を歓迎いたします。

    事業内容

    ■人材派遣事業 ■業務請負

  • エージェント求人

    【兵庫】先行要素開発(電池制御システム)[加西]

    500~1100

    プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市
    もっと見る

    仕事内容

    ■仕事内容 次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当いただきます。 <具体的には> ・基板設計(マイコン等の部品選定含む) ・新規デバイス調査 ・ベースソフト開発、評価 ・サンプルソフト開発/評価(各種センサーの動作検証、量産適用性の確認) ・電池制御アルゴリズム実装/評価 ■バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■組織構成 約40名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化(増員)を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■他社にはないPPESの強み(制御システム開発) 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。

    求める能力・経験

    【必須】 下記のいずれかに当てはまる方 ・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験 ・アナログ・デジタル回路設計の経験 ・車載システム設計経験 ・電池関連の知識、経験(電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等) 【尚可】 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識 ・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験 ・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験 ・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験

    事業内容

    2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

  • エージェント求人

    【兵庫】システム・ソフト開発(電池制御システム)[加西]

    500~1100

    プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市
    もっと見る

    仕事内容

    ■仕事内容 製品開発におけるバッテリーマネジメントシステムのシステム・ソフト開発を担当いただきます。 <具体的には> ・車載電池制御システムのシステム設計開発 (顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA など) ・ソフトウェア開発 (顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理 など) ■バッテリーマネジメントシステムとは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■組織構成 約70名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化(増員)を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■他社にはないPPESの強み(制御システム開発) 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。

    求める能力・経験

    【必須】 ・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験(業界不問) 【尚可】 ・車載システム開発経験、開発マネジメント経験 ・モデルベース開発に関する知識 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解

    事業内容

    2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

  • エージェント求人

    神戸製鋼所:【G609】研究開発・新規事業企画(遠隔操作・デジタルツイン)(計測技術研究室/兵庫)

    1005~1135

    • 提案
    • 主担当
    • 検証
    • 分析
    • 建機
    • マネジメント
    • 新規事業
    • プロジェクト
    • 検査機器調整/検査
    • 品質管理
    • 半導体
    • 開発マネジメント
    • 生産マネジメント
    • 開発
    • 研究開発
    • 生産技術
    • 技術開発
    • デザイン
    • 知財/特許
    • プロジェクトマネジメント
    • 課題設定
    • 工場
    株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市
    もっと見る

    仕事内容

    <採用背景> KOBELCOグループ全体のDX推進を担う「デジタルイノベーション技術センター(DITec)」において、「ものづくりの変革」と「新規事業の創出」を加速を目指しています。従来の計測技術(単なる測定)から、遠隔操作やデジタルツインといった「サイバーとフィジカルの融合」へフェーズを引き上げるため、計測技術に関する技術者を募集いたします。 <配属組織> 技術開発本部 デジタルイノベーション技術センター(DITec) ・計測技術研究室 …★配属予定部署 ・生産マネジメント研究室 ・メカトロニクス研究室 ・AI・データサイエンス推進室 ※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】 <デジタルイノベーション技術センター(DITec)のミッション> ①グループのDX推進に向け、先進技術の獲得/開発及び、事業展開を図る。 ②DXに関する「技術担保」「人材育成」「データ活用基盤整備」を担う。 当社すべての事業部門、KOBELCOグループの多くの企業に対し、DXを技術面で支える取り組みを展開し、グループ全体のDX推進に貢献しています。 <計測技術研究室のミッション> DXの起点/土台となるフィジカル空間情報のサイバー空間への取り込みを先導することでデータを活用した新たな価値創出とものづくりを変革する。 <業務内容> ご入社後は、フィジカル空間情報のサイバー化を先導し、データによる新価値の創出をご担当いただきます。具体的には、以下業務をお任せいたします。 ●遠隔操作(通信)やデジタルツインに関する研究開発(ものづくり変革) ●新規事業(建機、CPW等)のアイデア創造、市場性・事業性の分析・検証、企画作成 ●研究開発マネジメント ●業務比率としては、研究開発(40%)、事業企画(40%)、マネジメント等(20%)を想定しています。 <働き方> ・平均残業時間:10時間程度/月 ・リモートワーク:平均5回程度/月(全社制度として月10日まで利用可能) <キャリアパス> ●入社直後:配属されたチームの既存開発テーマに従事し、当社の事業や技術課題についての理解を深めます。 ●入社半年以降:新たなプロジェクトや研究テーマの提案を行い、プロジェクトの主担当業務を担当します。 ●将来的に:ご経験やご志向に合わせて、以下キャリアパスを想定しています。 ①計測技術に関する研究職およびビジネス企画職 ②事業部門に近い開発部門での実用開発・事業企画(遠隔操作(通信)やデジタルツインに関する研究開発(ものづくり変革)および事業企画) ③製造拠点の生産技術・品質管理部門または事業開発・企画部門 <魅力・やりがい> ●多様な事業を対象に産業課題に深く関与し、研究開発を通じて社会課題の解決に貢献できます。 ●各自の裁量が大きく、テーマの方向性を自分の意見で定められます。 ●フラットな組織風土で、異分野の専門家と協力しながら自由に議論ができる環境があります。 ●多様な開発分野の機会があり、形状計測から半導体検査まで幅広い業務に対応可能です。 ●計測/センシングはフィジカルとサイバーの接点を担うため、研究所だけでなく国内外の製造拠点での仕事も可能です。 ●海外留学や博士号取得などの支援制度、大学研究機関との共同研究を通じて、自己成長や新技術習得の機会が豊富です。 ●技術企画や新事業創出にも関与でき、自分のキャリアを広げることができます。

    求める能力・経験

    <必須の経験・スキル> ・大卒・大学院卒 ・遠隔操作(通信)もしくはデジタルツインに関する研究開発の経験(計測技術に関する基礎的な理解・知識、論文・学会・特許等での先端技術調査能力) ・規模不問のプロジェクトマネジメント経験(課題設定、論理的思考、報連相、PDCA) <あると好ましい経験・スキル> ・生産工程の自動化開発経験 ・単一工程ではなく、ライン・工場レベルで全体を俯瞰した生産工程の効率化・自動化等のグランドデザインを企画/設計した経験 <求める人物像> ・常に新しい技術や知識を学び、自分の専門性を高める意欲がある方 ・チームワークを重視し、円滑にプロジェクトを進めることができる方 ・異なる部門や関係者とコミュニケーションを取ることができる方 ・変化する環境や状況に適応し、新しい課題に対して柔軟に対応できる方

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    神戸製鋼所:【S110】DX企画・業務改革推進担当(業務改革推進部/高砂)

    1005~1135

    • コンサルティング業務
    • 課題設定
    • リーダー
    • 営業
    • 目標設定
    • 提案
    • 物流
    • 生産管理
    • SCM/生産管理/購買/物流
    • 開発
    • 物流/生産管理職担当
    • ツール導入
    株式会社神戸製鋼所兵庫県高砂市
    もっと見る

    仕事内容

    <採用背景> 素形材事業部門では事業基盤強化を目的に、国内製造拠点だけでなく海外製造拠点を含めたDX・業務改革推進を本格化させております。上記活動を企画・推進するための仲間を募集しています。 <配属組織> 素形材事業部門 業務改革推進部 業務改革推進Gr <業務内容> 事業部門に存在する6つのユニットの内、2つのユニットを担当いただき、DX推進支援をして頂きます。 既存課題については、設定されている目標の達成に向け利害関係者をファシリテートいただき、要件整理や方法論立案支援を実施頂きます。 同時に新規課題の探索と目標設定についてリーディングいただきます。 その際、取り組みが個別最適化しないようユニット内のあらゆる部署の意見や事情を把握する必要があり、幅広くコミュニケーションを取ってもらう必要があります。 入社半年後を目途に、担当ユニットに限らず事業部門全体がDXを自律的に取り組むための支援活動にも参画頂きます。 社内外問わずあらゆる業務知識が必要となり、関わる人や業務領域も拡大していく事が想定されます。 <キャリアパス> 社内コンサル的立場でDX推進支援の経験を積んでいただき、将来的にはDXの実行をリーダー的な立場で担っていただく事を想定しています。 <魅力・やりがい> 業務改革推進Grでは、営業や企画、製造など様々な分野で活躍してきた人材がこれまで培ってきた知識や経験をフル活用しながらチームでDXを支援しています。会社として、DXを活用し事業課題の解決や新たな価値を生み出していく事に大きな期待感を持っており、重い責務でもありますが非常にやりがいを感じられる業務です。

    求める能力・経験

    <必須の経験・スキル> ・事業部門や開発・設計部門でなんらかのDXツールを活用されていた方 ・ITベンダー/コンサルティングファーム/事業会社の情報システム部門や業務改革推進部門などで、DX/業務改革(新業務のフロー整備、運用やシステム、ツール導入)を経験されている方 <あると好ましい経験・スキル> ・製造、営業、経理、生産管理、物流、などの業務関連知識 <求める人物像> ・業務改善意欲があり、主体的かつ多角的に課題に取り組める方 ・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方 ・各製造拠点など、様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    【神戸/ソフトウェア開発】車載ソフトウェア×自社開発/米国上場準備中/WLB◎

    660~710

    株式会社ミックウェア兵庫県神戸市
    もっと見る

    仕事内容

    車載ソフトウェア開発を展開する当社にて、IVIシステムのソフトウェア開発をお任せします。大手メーカーと直接要件分析から検証まで一貫して担い、次世代の車載情報通信システムを構築いただきます。 【具体的には】■IVIシステムのソフトウェア開発 ■要件分析から結合検証までの工程遂行 ■品質プロセスに基づいたソフト実装 【本ポジションの魅力】■上流~下流までソフトウェア開発の全工程を担っていただくためエンジニアとしての専門性を深めながら確かな成長を実感できる環境です!■これまでのご経験や得意領域、今後のキャリア志向を丁寧に伺いながら担当いただく役割や業務範囲を決定します。

    求める能力・経験

    【必須】■ソフトウェア開発のご経験 【歓迎】■基本設計~結合試験までの開発経験     ■組込み開発経験者 【当社の魅力】 ★米国上場準備中★ ■独自の105段階評価制度を導入ているため努力が正当に評価される環境です。個々のスキルが定量的に報酬へ反映されます! ■賞与は年最大4回支給、利益は社員に還元する社風。在宅勤務や時差出勤を選べる柔軟な働き方も可能で、ライフイベントに合わせた長期的なキャリア形成を全力でバックアップする環境です。

    事業内容

    【車載関連コンピュータシステムの開発事業】■企画/開発/製作及び販売業 ■製作に関するコンサルタント業 ■情報処理受託業務及びそれに伴うサービス業務 【取引先】トヨタ自動社株式会社、本田技研工業株式会社、その他の四輪・二輪メーカー

  • 企業ダイレクト

    [関西]経験者歓迎/組込制御SEPG/◎公正な評価制度◎スキルアップ支援充実

    500~

    TIPSシステム株式会社大阪府内, 兵庫県内
    もっと見る

    仕事内容

    ■組込制御システムの設計開発。培った経験に基づき案件を選定します。上流工程への参画や最新技術の習得を支援し、経験者ならではの働き方を尊重する環境です。 【プロジェクト例】※開発言語:C、C++、C#等々

    求める能力・経験

    【必須】組込制御系言語を用いた開発実務経験(目安5年以上) 【当社について】 社員がプロジェクトで大変な思いをしないように常に相談しながらプロジェクトに対応いただきます。 【求める人物像】 - 組込制御開発経験がある方 - 技術だけでなく、働き方にもこだわりたい方 - 自分の成長やキャリアを真剣に考えたい方 - 相談しやすい環境で安心して働きたい方 ※業務の変更範囲;会社が定める業務

    事業内容

    ・ソフトウェア設計・開発(Web系・オープン系・制御系・組込み系) ・コンピュータ/ネットワーク関連 SI事業

  • エージェント求人

    ◆【神戸】オープンポジション(ソフトウェアエンジニア(開発)) ※最適なポジションで選考します◆

    500~950

    株式会社デンソーテン兵庫県神戸市
    もっと見る

    仕事内容

    業務概要 現在神戸本社勤務で募集している組込ソフト開発エンジニアのオープンポジション求人です。 応募頂いた際はスキル・ご経験を考慮し、最適なポジションにて選考を進めさせていただきます。書類選考結果は選考実施したポジションの求人名にてご案内いたします。(求人ID:385185)

    求める能力・経験

    【必須】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・C言語ソフトウェア開発経験 ・モデルベース開発経験

    事業内容

    次世代モビリティ社会の実現を目指すカーエレクトロニクス企業です。 HMIソリューションとして、車載ナビやディスプレイオーディオ、通信型ドライブレコーダー、タクシー配車システムなどを提供しています。 電子・電動化機器(ECU)では、エンジン、バッテリー、充電、EVなどの制御ECUを手掛けています。 このほか、緊急通報システムやMaaS関連機器など、自動車用制御通信機器・サービス全般を扱っています。