【兵庫】制御回路開発[加西]
500~1100万
プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
兵庫県加西市
500~1100万
プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
兵庫県加西市
回路設計
■仕事内容 製品開発における制御回路開発を担当いただきます。 <具体的には> ・仕様の決定(顧客折衝含む) ・回路設計/評価、信頼性評価 (ワーストケース解析、回路図作成、FMEA/FTA、シミュレーション など) ■バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■組織構成 約70名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化(増員)を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■他社にはないPPESの強み(制御システム開発) 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。
【必須】 ・アナログ/デジタル回路設計の経験(業界不問) 【尚可】 ・自動車業界での業務経験 ・プロジェクト等の推進経験
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜1,100万円
8:30~17:05(休憩45分) ※フレックス勤務(コアタイムなし) ※リモート勤務可(最大 月半分の日数)
有
有
121日 内訳:完全週休2日制
最高: 75日
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■給与形態:月給制 ■年収イメージ:(残業20時間/月込み) 一般社員:約550万円~ 係長クラス:約750万円~(30代前半~) 管理職クラス:約950万円~(30代後半~) ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 ■算出基準: ■その他:賞与年2回(7月、12月)、諸手当(超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等 ※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有(規定あり)
当面無
兵庫県加西市
屋内全面禁煙
兵庫県加西市:北条鉄道北条線 播磨横田駅から車で約6分 ※加西拠点は車通勤可 ※ガソリン代支給
各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険) ・社宅制度(自己負担率20~35%※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可) ※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担 ・育英補助給付金(子ども1人につき月2.5万円) ・単身赴任手当(月7万円+年15回分の往復帰省代※当社規定有) ・電動車購入補助(最大50万円の補助) ・カフェテリアプラン(年12.2万円分) ・退職金制度(確定拠出年金DC)
1名
1回〜2回
■東京本社 〒103-0022 東京都中央区日本橋室町二丁目1番1号 日本橋三井タワー 13階 ■関西本社 〒675-2332 兵庫県加西市鎮岩町194番地4
2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。
最終更新日:
450~600万
当社にて情報通信機器や電気製品の構造設計業務をお任せいたします。 【詳細】情報通信機器(無線装置、基地局装置)や電気製品(樹脂筐体)の構造設計、図面作成、評価検証、手配業務 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■樹脂筐体、板金筐体における構造設計の基礎知識、経験者■機械工学の基礎知識■3DCAD経験者(Creo他) 【歓迎】金型設計経験、構造解析(ANSYS)、熱流体解析(STREAM)の経験あればなおよし 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
400~650万
ケースパッカ開発 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000137025)
・学歴:高卒以上 ・PLC回路設計、多軸サーボ制御回路設計、タッチパネルソフトウェア開発、制御盤回路設計
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350~550万
鉄道車両で使用される電気機器(制御装置・ブレーキ装置・モニタ装置など)の分解、部品交換、再組立て業務をご担当いただきます。 伊丹工場内での業務に加え、車両基地での現地作業もあります。 出張:有 出張エリア:主に関西圏・中部、稀に関東圏あり 出張頻度:日帰り〜数日を年に数回程度 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000159957)
下記いずれかの経験者 ・産業機械の組み立てまたはメンテナンス経験者 ※機械の種類や経験年数は不問
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350~500万
<業務詳細> 環境試験装置の電子部品に関わる置換開発および評価作業をお任せします。 <具体的な仕事内容> ・電子回路設計(OrCAD) ・電子部品の調達困難に伴う代替品の選定、互換性確認評価 ・はんだごてを用いた施策基盤の部品取り付け、取り外し ・DMM、オシロスコープを用いた評価 ・市場不具合品の調査 ・生産、評価の各種手順書作成 ・EMC試験の準備、実施 ※出張はありません ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000134072)
■下記いずれかに該当する方 ・デジタル回路がある程度理解できる方 ・オシロスコープで波形観測ができる方 ・電子部品の代替選定、評価ができる方
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400~500万
大手製鋼メーカー子会社にて電気設備の点検・メンテナンス、電機品(遮断器、電動機)の点検・分解・組立作業、保護継電器の試験・絶縁耐力試験等の検査作業をご担当いただきます。 出張:無 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000159958)
以下いずれかに該当する方 ・電気科卒の方(実務経験不問) ・電気工事や設備管理など電気系の実務経験者
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600~750万
hinotoriサージカルシステムの商品開発における電気系の設計開発、市販後フォロー(品質対策、コストダウ ン設計等)を牽引いただける人材を募集します。 ・設計開発業務の推進 -ソフトウェアとハードウェアを融合した駆動系の設計開発(基板含む) -自社商品への外部ユニットの映像系の組み込み設計開発 -自社商品の操作制御に関するデータ処理装置(エッジサーバー等)のエンジニアリング設計 ・電気安全性試験の推進、支援 ・サプライヤー管理、協業先とのプロジェクト推進 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000127456)
・設計開発ツール(CADシステム、回路設計ツール)の実務使用経験 ・電子機器製品の開発経験者(新規開発から市販後フォローまで) ・5名程度のチームマネジメント経験 ・好奇心が旺盛であること(ベンチャー企業であるため) ・高ストレス耐性(発展途上であり体制構築と業務遂行を並行し高負荷であるため) ・医療(人の命)に関わっているという覚悟と、それに伴う規律や規範を重んじる気質 ・自動車免許
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400~550万
量産機部隊(券売機、ロッカー、ICチャージ機)もしくは、ユニット設計部隊(釣銭機、金融機関の貨幣処理機)にて、製品の電気回路設計とハーネス設計業務をお任せします。 製品の電気に関わる全ての設計業務をご担当頂けるように、OJTにて徐々に経験を積んで頂きますので、面白みを持って取り組んで頂ける方を歓迎します。 業務の流れは、親会社である「グローリー」が提供する仕様書をもとに、既存製品の改良品を設計します。 打ち合わせや品質チェック、EMC試験にも携われるため、設計者として一通りの知識と経験を積んで頂くことができる環境です。 また、1案件にかかる期間は半年から1年以上であり、じっくりと業務に取り組める環境です。 電気設計業務の割合は回路設計がメインとなり、付随してハーネス設計を行って頂きます。 参考までに以下のような回路構成を担当頂きます。 大まかに「マイコン、CPU、メモリ、USB、通信、LEDドライバ、ソレノイド、センサ、スイッチ、電源」などの構成です。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000134659)
・実務経験問わず、電気に関する知識をお持ちの方 ※設計者として手に職つけてコツコツ地元で働きたい方歓迎です。 <最終学歴> ・大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
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450~550万
・高速測定テーピング機、外観検査装置の電気設計をご担当いただきます。 カスタマイズが必要な製品を扱う部署のため、お客様のこんな電子部品のこんな不具合を検査したいという要望に対して、仕様決めや検査方法の提案といった、上流工程から関わっていただきます。 ・仕様が決まった後は、カスタマイズ部分の設計と、実装を行います。その際、メカや別のソフトの担当の方と連携をしながら1台の装置づくりを進めていきます。 ■入社後の流れ: ・製造研修を受けていただき、現場にて先輩社員と共に、仕様検討~テストまで幅広く業務を行います。その後は、徐々に他のソフトウェアにも担当範囲を広げていただきます。手をあげれば挑戦できる風土があるため、将来的には希望があればメカ設計などにも活躍の場を広げることもできます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000132284)
■必須条件:〈第二新卒歓迎〉〈職種未経験歓迎〉〈業界未経験歓迎〉 ・電気系の学部/学科を卒業された方 ・学歴:大学院、大学卒以上
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450~550万
・高速測定テーピング機、外観検査装置の回路設計をご担当いただきます。 カスタマイズが必要な製品を扱う部署のため、お客様のこんな電子部品のこんな不具合を検査したいという要望に対して、仕様決めや検査方法の提案といった、上流工程から関わっていただきます。 仕様が決まった後は、カスタマイズ部分の設計と、実装を行います。その際、メカや別のソフトの担当の方と連携をしながら1台の装置づくりを進めていきます。 ■入社後の流れ: ・製造研修を受けていただき、現場にて先輩社員と共に、仕様検討~テストまで幅広く業務を行います。 ・その後、徐々に他のソフトウェアにも担当範囲を広げていただきます。 ※手をあげれば挑戦できる風土があるため、将来的には希望があればメカ設計などにも活躍の場を広げることもできます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000132285)
■必須条件:〈業界未経験歓迎〉 ・回路設計のご経験をお持ちの方 ・学歴:大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
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400~500万
・高速測定テーピング機、外観検査装置の電気設計をご担当いただきます。 カスタマイズが必要な製品を扱う部署のため、お客様のこんな電子部品のこんな不具合を検査したいという要望に対して、仕様決めや検査方法の提案といった、上流工程から関わっていただきます。 ・仕様が決まった後は、カスタマイズ部分の設計と、実装を行います。その際、メカや別のソフトの担当の方と連携をしながら1台の装置づくりを進めていきます。 ■入社後の流れ: ・製造研修を受けていただき、現場にて先輩社員と共に、仕様検討~テストまで幅広く業務を行います。その後は、徐々に他のソフトウェアにも担当範囲を広げていただきます。手をあげれば挑戦できる風土があるため、将来的には希望があればメカ設計などにも活躍の場を広げることもできます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000132270)
■必須条件:〈第二新卒歓迎〉〈職種未経験歓迎〉〈業界未経験歓迎〉 ・電気系の学部/学科を卒業された方 ・学歴:大学院、大学卒以上
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