408607803/【神奈川】コネクティドカーシステム開発エンジニア〈上場企業〉
417~1050万
日産自動車株式会社
神奈川県厚木市
417~1050万
日産自動車株式会社
神奈川県厚木市
プロダクトマネージャー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組み込み制御SE
【職務概要】 コネクティドカー&サービス開発部にて、日産がグローバルに展開するコネクティドカーサービスのモバイルアプリ、スマートデバイス、IVI(車載インフォテインメント)アプリケーションなどのプロダクト開発を行います。サービスの価値を最大化する「サービスシステムオーナー」として、開発の中核を担うことが期待されています。 【職務詳細】 サービスシステムオーナーとして、開発の全工程に深く関与し、サービスのデリバリーにコミットします。 ・システム横断の要求仕様定義:クルマの中の様々なコンポーネントや、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるコネクティドサービスのシステムに対し、お客様のUXを考慮しながら、システム構成コンポーネントに対して要求仕様を定義します。 ・開発リード:各コンポーネント開発担当、国内外のビジネス部門、企画部門、法規担当など、多様な関係者と円滑なコミュニケーションを取りながらサービスの開発を推進します。
【必須】 ・IT領域でのサービス開発経験や、TCP/IP等の通信プロトコルを用いたITシステムの開発経験、車載ECUもしくは車載システムなどの開発経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ・マネージャー、チームリーダー等のマネジメント経験 (PG1層の場合)
正社員
無
417万円〜1,050万円
■勤務時間 8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり ■休憩時間 60分
有
121日
有給、夏季、年末年始、ゴールデンウィーク
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:- ■給与 年収:417万円~1050万円 賃金形態:月給制 月額:233000円~ 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:あり
神奈川県厚木市
屋内全面禁煙
神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター) 小田急小田原線「愛甲石田」駅より神奈川中央交通バスで25分
有
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号 【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
総合研究所/先進技術開発センター/栃木工場/横浜工場/日産教育センター 他
■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
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最終更新日:
1000~1300万
プロダクトマーケティングマネージャー(PMM)として、官公庁・自治体・社会インフラ企業などのコア・クライアントの課題を起点とした新しい自社プロダクトの構想・市場参入戦略(Go-To-Market)を主導します。 【具体的には】市場・競合調査、仮説検証、ビジョン・ロードマップ策定、機能の優先順位付け、KPI設計、要件定義・仕様整理などを担当します。エンジニア、デザイナー、営業、マーケティングなど社内外のステークホルダーと連携し、リリース計画の策定やGTM戦略の検討・実行を牽引。リリースをゴールとせず、ユーザーに価値が届き、事業成果として結実するまで一貫してプロダクトの成功をリードします。
【必須】※■ソフトウェアまたはWEBサービスにおけるプロダクトマネジメント■プロダクトマーケティング(PMM)の経験■社会・ユーザー課題起点でのプロダクトの社会実装■事業指標の牽引経験 ■歓迎:GIS・地図・位置情報ビジネスの知見/toB・官公庁・自治体向けビジネスでの折衝・提案実績/5名前後のチームリード経験/技術理解に基づく要件定義経験。 ■人物像:現場のリアルを重視して推進できる方。「技術ありき」ではなく「課題起点」で考えられ、多様な関係者と「共創」しながら正解のない環境での試行錯誤を楽しめる、長期的視点を持った方を求めています。
■コンピュータ利用におけるソフト開発及び、調査・コンサルティング業務 ■ソフトウエアパッケージの販売、システムメンテナンスならびにユーザーサポート ■情報サービス、データバンク関連業務
450~800万
電動パワーステアリングおよび電子制御サスペンションの設計・開発 【領域】 ・ハードウェア(回路設計) ・組込みソフトウェア ・制御開発 ・モータ/機構設計 ・サイバーセキュリティ/機能安全 【主な業務内容】 ・ECU回路設計(アナログ/デジタル/パワー系) ・組込みソフト設計、仕様策定 ・モータ制御/各種制御ロジック開発 ・CAN、FlexRay等の車載通信設計 ・機能安全/サイバーセキュリティ対応 など ※ご経験に応じて担当領域を検討いたします
①ハードウェア技術者:回路設計経験(デジタル・アナログ不問)電子部品設計のご経験 ②ソフトウェア技術者:組み込みソフトウェア開発経験、C言語スキル ③制御開発技術者:車載コンポーネント部品の制御設計経験 ④モータ(IPM・SPM)設計経験、モータ磁気回路設計経験、車載コンポーネント防水設計(筐体・コネクタ) ⑤サイバーセキュリティ対応技術者:サイバーセキュリティ及び機能安全に関する知見に加え、ハードウェアもしくはソフトウェアに関する知見
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930~1400万
【事業・組織構成の概要】 サステナビリティ・サプライチェーン領域において、企業向けSaaSやデータ活用サービスの新規事業開発に取り組んでいます。NEC自身を最初のユーザーとする「クライアントゼロ」アプローチを採用し、社内実践を通じて得た知見をもとに、サービス化・事業化を進めています。 開発面では、Claudeを前提としたAIネイティブ型開発への転換を推進しており、NEC全社の「AI Native Company」戦略やAnthropicとの戦略的協業、「AI Service Platform」等も活用しながら、新しい開発プロセス・品質担保のあり方を実践しています。 【職務内容】 生成AI(Claude等)を前提としたAIネイティブ型開発において、スクラムマスター/開発推進担当として、開発チーム・事業部門・外部パートナーをつなぎながら、開発プロセスの推進および品質担保を担っていただきます。 本ポジションでは、単なる進行管理ではなく、「生成AIが設計・実装・テストまでを高速に担う開発スタイル」における、新しい開発プロセスの構築・運営に携わっていただきます。AIによって開発スピードが大きく向上する一方で、「何を作るべきか」「どの粒度で仕様化するか」「どの観点で受け入れるか」といった“仕様品質・プロセス品質”の重要性が高まっています。 具体的には以下を担っていただきます: ・アジャイル/スクラム開発の推進 ・開発チームの課題整理、障害除去、ファシリテーション ・要件整理、仕様具体化、チケット設計 ・AIネイティブ型開発に適した開発プロセス・運営ルール整備 ・AI生成成果物の受入観点整理、レビュー観点整理 ・事業部門と開発チームの橋渡し ・外部開発パートナーとの進行・品質調整 ・開発状況可視化、スプリント運営、改善推進 ・生成AI活用を前提とした品質担保プロセスの構築 ・モダナイゼーション案件や新規SaaS開発案件の推進 技術実装をリードするポジションではありませんが、開発チームと技術会話を行いながら、AIネイティブ型開発を成立させるプロセス設計・推進を期待しています。 【関連URL】 ■NECのAI戦略・取り組み NECでは、「AI Native Company」戦略のもと、Anthropicとの戦略的協業や、顧客向けAIサービス提供を支える共通基盤「AI Platform Service」を提供しています。 NEC、Anthropic とエンタープライズAI分野を中心に戦略的協業を開始~BluStellarにおけるAIソリューションを共同開発~ NEC、AIを中核にBluStellarを強化~「AI Native Company」として社会変革をリード~ ■本ポジションが関わる主なサービス・領域 サプライチェーンサステナビリティ管理|Supplier Portal サステナビリティ情報開示効率化|TNFD AI 環境パフォーマンスデータ管理|GreenGlobeX 【ポジションのアピールポイント】 NEC全社で推進する「AI Native Company」戦略のもと、Claudeをはじめとする生成AIを前提としたAIネイティブ型開発に、スクラムマスター/開発推進の中核メンバーとして携われます。 NECはAnthropicとの戦略的協業や、「AI Platform Service」の提供開始など、全社レベルでAIネイティブ化を推進しています。本ポジションでは、それらの技術・基盤を活用しながら、実際の事業・サービス開発を現場で推進していく役割を担います。 AI時代における新しい開発プロセスや品質担保のあり方を、実践を通じて経験できる点が大きな特徴です。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能
【MUST】 ・WebシステムまたはSaaS開発におけるアジャイル/スクラム開発経験 ・スクラムマスター、PM、PL等としての開発推進経験 ・要件整理、仕様具体化、チケット管理などで社内外との交渉折衝の経験 【WANT】 ・スクラムマスターとしての実務経験 ・Claude等を活用したAIネイティブ型開発への理解 ・AI生成コードを前提とした開発フロー改善経験 ・SaaS/モダンWebサービス開発経験 ・品質保証、受入観点整理、レビュー運営経験 ・Vue.js、TypeScript等のモダンWeb技術への理解 ・生成AIを活用した業務改善・開発改善経験 ・新規サービス立ち上げやモダナイゼーション案件への参画経験 【求める人物像・ソフトスキル】 ・不確実性の高い環境下でも、前向きに変化を楽しめる方 ・仕様が固まり切っていない状況でも、自ら整理し推進できる方 ・技術・ビジネス双方の関係者と円滑にコミュニケーションできる方 ・チーム全体の生産性や開発プロセス改善に関心を持てる方 ・「AIがコードを書く時代」における、人間側の役割変化に興味を持てる方 ・技術だけでなく、プロダクトやユーザー価値にも関心を持てる方 ・指示待ちではなく、自ら課題を発見し行動できる方
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600~900万
ライブエンタメ市場の回復・拡大に伴い、ヤマハはデジタルミキサー製品ラインの拡充を進めています。 ミキサー製品群は、コンソール本体・I/O ラック・DSP エンジン・外部コントローラ・PC アプリケーション等、複数機器が高速ネットークで連携する分散システムであり、機器間通信を司るアプリケーション層プロトコルが製品価値・操作性・信頼性を左右する中核技術になっています。 ヤマハでは独自プロトコル群を製品に実装することでそれを実現しており、これらを設計・進化させながら、新製品の機器コントロール体験を実現できるエンジニアを必要としています。 【業務内容】 デジタルミキサーのファームウェア開発に従事していただきます。具体的には、以下の業務を担当いただきます。 ・商品企画部門と連携した製品の要件定義・整理 ・機器間連携アーキテクチャ設計、通信プロトコルの仕様策定・拡張設計 ・機器コントロール機能のプログラム実装、評価(テスト) ・既存製品との後方互換性・相互運用性 の維持 ・市場から報告のあった不具合の解析と恒久対策 【役割】 ・ソフトウェア開発チームのプロトコル領域のテックリードとして、開発実務やチーム全体の取りまとめを行う。 ・幅広い専門性を獲得し、自分の強みを活かしてチームワークに貢献する。 ・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく、幅広く中心的に業務を推進する。
【必須のもの】 ・C/C++による組込みソフトウェアまたは業務系アプリケーションの開発経験(目安:3年以上) ・通信プロトコル(独自・オープン)の設計または実装経験 ・TCP/IP・UDP 等のネットワークプログラミングの知識と実装経験 ・仕様書を起こし、社内外関係者と合意形成できるドキュメンテーション能力 ・業務上の読み書き、日常会話が可能なレベル(目安:TOEIC550~780点) 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・GUIクロスプラットフォーム(e.g. Qt)の開発経験 ・Linuxに関する知識、デバイスドライバの開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・Web GUI(HTML, CSS, jsなど)の知識 ・PA現場(PAエンジニア)の経験、知見
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
600~900万
ライブエンタメ市場の回復・拡大に加え、AI・イマーシブ・空間音響など新領域への期待が高まる中、ヤマハのデジタルミキサーは DSP プラットフォーム の競争力でその価値の大半が決まります。 当社はミキシングエンジン、ダイナミクス/EQ/リバーブ等の各種エフェクト、ルーティング、ゲインステージング、AI 信号処理など、DSPソフトウェア領域 で常に最先端の品質と機能を追求しています。 本ポジションは、これらの DSP ソフトウェアを設計・実装できる デジタルミキサー製品のDSPソフトエンジニアの増員を目的としています。 【業務内容】 デジタルミキサーのファームウェア開発に従事していただきます。具体的には、以下の業務を担当いただきます。 ・ミキサー製品のオーディオシグナルチェーン/ミキシングエンジンの設計・実装 ・ダイナミクス・EQ・リバーブ・ディレイ等 オーディオエフェクト の DSP 実装と最適化 ・DSP・SoC上での 低遅延・高負荷信号処理の実装とチューニング ・信号処理研究部門と連携した新規アルゴリズムのプロダクト実装化 ・市場から報告のあった不具合の解析と恒久対策 【役割】 ・DSP開発チームのテックリードとして、開発実務やチーム全体の取りまとめを行う。 ・担当業務カテゴリの専門性を深めつつ、周辺領域(ファーム、プロトコル、UI)にも横展開で貢献する。 ・次期リーダー候補として、中心的に業務を推進する。
【必須のもの】 ・C / C++ による組込みソフトウェアまたは業務系アプリケーションの開発経験(目安 3 年以上) ・オーディオ/音響信号処理の知識と実装経験(DSP, FIR/IIR フィルタ, FFT, ダイナミクス処理 等) ・DSP プロセッサまたは SoC 上でのリアルタイム信号処理プログラミングの経験 ・MATLAB/Python等でのアルゴリズム検証→C/C++実装の経験 ・浮動小数点/固定小数点演算、リソース最適化に関する基礎知識 ・業務上の読み書き、日常会話が可能なレベル(目安:TOEIC550~780点) 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・ミキシングコンソール、エフェクタ、アンプ、DAW 等音響製品のDSP開発経験 ・SHARC / BlackFin / ARM Neon / Hexagon / GPU 等でのDSP実装最適化経験 ・AI/機械学習を活用した音響信号処理の実装経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ネットワークに関する知識 ・Web GUI(HTML, CSS, jsなど)の知識 ・PA現場(PAエンジニア)の経験、知見
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社にて、ソフト設計開発のエンジニアとして通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界:自動車・半導体製造装置・電子部品・産業用装置 ■各種輸送用機器や先端装置向けの制御・組込みソフト、アプリ設計開発 ■仕様書のモデル化、プログラム改良、テスト評価、不具合解析業務 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒■設計に関連する何かしらの業務経験(評価、テストなど) 【尚可】■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社にて、ソフト設計開発のエンジニアとして通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(神奈川):完成車・半導体デバイス・精密検査装置 ■完成車の電子制御ソフト開発、イメージセンサのファームウェア設計 ■最先端半導体検査装置の制御ソフト開発、画像解析、不具合対策業務 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒■設計に関連する何かしらの業務経験(評価、テストなど) 【尚可】■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。通信、マイコン、計測分野での制御ソフト開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(神奈川):完成車メーカー・半導体デバイス/検査装置・プラント設備 ■仕事内容:完成車の電子制御ソフト、イメージセンサのファームウェア、検査装置の制御ソフト、プラント制御システムの要件定義、基本設計、アプリ開発業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験1年以上、または下記のいずれかの言語を用いたプログラム実装・開発経験1年以上 (対象言語: C言語、C++、Rust) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
500~1100万
高速道路向けETCシステムや、駐車場決済・自動運転協調などの将来ITS事業分野において、開発企画から設計、試作、試験までの一連のシステム開発およびプロジェクト取り纏め業務をお任せします。 【業務詳細】社会インフラ向けETC/ITSシステムのプロジェクト推進およびシステム開発の取り纏めを担当します。具体的には【1】システム開発の企画立案・要件定義 【2】設計・試作・試験の実行管理 【3】無線・センサ・画像処理AI・セキュリティ等新技術の開発などを主導します。研究所とも連携し、新たな製品・サービスの創出を牽引していただきます。業務の都合により出向または転属を命じることがあります。
【いずれか必須】■ETCシステムのプロジェクト・システム開発経験■事業分野は問わず大規模プロジェクト取りまとめの経験をお持ちの方■無線・センサ・画像処置AI・セキュリティ技術の開発経験をお持ちの方 【歓迎】■上記記載のプロジェクト取りまとめ・開発取りまとめとして推進経験をお持ちの方 【使用言語、環境、ツール、資格等】■OS:Windows、VxWorksなど■言語:C++など 【事業/製品の強み】日本初のETCシステムを客先納入し稼働させた実績があります。ETCシステムを基盤に国策であるETCシステムを応用したETC多目的利用サービス(駐車場決済・自動運転路車協調等の将来ITS事業)に携わることが可能です。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
600~900万
ヤマハのネットワーク製品事業は、長年にわたり高い信頼性と使いやすさを重視した製品を提供し、多くのお客様の業務ネットワークを支えてきました。近年では、セキュリティ脅威の高度化やネットワークの多様化・複雑化により、ファームウェアに求められる機能・品質が一層高まっています。こうした環境変化に対応し、既存製品の継続的な機能強化と新技術を取り入れた開発を推進するため、ネットワーク製品(ルーター、無線LANアクセスポイント等)のファームウェア開発を担う即戦力エンジニアをキャリア採用により募集します。将来的には、技術的な中核人材や開発リーダーとしての活躍も期待しています。 【業務内容】 ・ネットワーク製品(ルーター、無線LANアクセスポイント)のファームウェアの設計、開発、評価 ・ネットワーク製品に必要な要素技術の研究、開発 ・ネットワーク製品に関する営業活動やお客様サポートへの技術支援 【役割】 ・ソフトウェア開発チームの業務推進者として開発実務をおこなえる、または、全体を取りまとめられる ・ソフトウェア開発リーダー候補として、幅広く中心的に主導的に業務を推進していく
【必須のもの】 ・組み込み系ソフトウェア・ファームウェアの開発実務経験(3年以上) ・Linuxのドライバソフトあるいはアプリケーションソフトの開発実務経験(3年以上) ・C言語で仕様書からソフトウェアを設計、開発、評価できること ・L2/L3 ネットワークプロトコルの知識、RFCを読んで理解できること 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・ネットワークの設計・構築・保守・トラブルシューティングの経験 ・製品開発におけるプロジェクト管理能力 ・5人以上でのチームマネージメントの経験 ・英文マニュアル読解、英語メールのやり取りができる程度の英語力(目安:TOEIC550~780点)
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等