408632137/【静岡】カジュアル面談用:集塵機開発エンジニア/CoolLaser事業〈上場企…
600~1000万
株式会社トヨコー
静岡県浜松市
600~1000万
株式会社トヨコー
静岡県浜松市
機構設計
機械研究開発
半導体プロセス設計
【職務詳細】 ●新規集塵システムのコンセプトの検討・開発計画の立案 市場からのニーズだけではなく、同社が目指すCoolLaserの姿を盛り込んだ製品コンセプトを検討していただきます。そのコンセプトの実現にはどのような課題があり、それを解決するためにはどのような開発を実施する必要があるのかを見極めていただく想定です。 ●要素技術の開発 新たな技術の導入が必要な場合は、要素技術の開発から行います。多くの場合、既存製品がないため、ときに一から実験計画を立て、原理に立ち戻って結果の考察を行う必要があります。 ●試作品の作成と検証 試作品を設計・製作し、性能や品質などの検証を行っていただきます。社内評価だけではなく、実際の施工現場に投入して課題の抽出もお任せしたいと考えており、そこで出た課題に対して改良を行い、製品の完成度を高めていただきます。 ●製品の設計・製造支援 協力会社の力も借りながら、製品の設計・製造を行います。装置の仕様や技術的要点を正しく伝えて、期待する製品が完成するよう支援をします。
【歓迎】 以下のいずれかの経験のある方一度カジュアル面談しませんか。 ・集塵機、バキュームクリーナーの集塵機構部分の開発 ・流体力学に関する知識を必要とする開発のご経験 ・目的を踏まえて実験を計画・実施し、原理に立ち戻って結果を考察するスキル ・原理を確認するための試作品を自身で設計するスキル
正社員
有
600万円〜1,000万円
■勤務時間 8時30分~17時30分 ■休憩時間 60分
有
104日 内訳:完全週休2日制
有給、夏季、年末年始、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月 ■給与 年収:600万円~1000万円 賃金形態:月給制 月額:400000円~ 賞与:年3回(基本賞与:7月・12月、業績加算賞与:3月) 昇給:年1回
静岡県浜松市
敷地内全面禁煙
静岡県浜松市浜北区宮口3824-12 浜松研究所 天竜浜名湖線「宮口」駅より徒歩27分程度
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、深夜勤務手当、出張手当、職務手当、資格取得費用支給制度、外部セミナー参加制度、健康診断
〒417-0047 静岡県富士市青島町39
SOSEI BASE/浜松研究所/九州営業所/岡山出張所/HAMAMATSU BASE
■老朽化したインフラのサビや塗膜等をレーザーで除去する「CoolLaser」の製造・販売事業■3層の樹脂をスプレーコーティングして強靭な屋根に蘇らせる「SOSEI」事業
最終更新日:
450~1000万
海外向け業務用空調機の室内機における機能設計をお任せします。製品企画から設計仕様の検討、関連部門との調整まで幅広く担当し、ゆくゆくは開発プロジェクトの中心として全体を牽引していただくポジションです。 【業務詳細】入社後2年間はスキルに応じた育成期間を設け、設計補助から徐々に独り立ちを目指します。具体的には、試作試験依頼書の作成、部品の手配・評価、デザインレビュー資料の作成などを担当。慣れてきたら営業・資材・生産管理などの関連部門や海外工場と連携し、原価低減や市場品質対応を含めた開発推進の取りまとめ役として活躍を期待します。水・金曜は定時退社を推奨しており、メリハリのある働き方が可能です。
【必須】■家電系等の機械設計経験(目安3年以上) 【歓迎】■熱力学、流体力学、材料力学、機械力学等の基礎知識を有する方■幅広い部門間で協調することができる、周りを巻き込んで物事を進めることができる方 ■TOEIC500点以上の英語力 ※日常業務は日本語なので「必須」ではないですが、読み書きする場面は多くあります。 【期待する役割】■設計業務だけでなく、開発全体の取り纏め役として、営業や試作・試験、電子制御等の関係部門と連携しながら開発推進を行うこと。■海外工場とも開発全体を通して連携し、調整・取りまとめを行うこと。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
450~1000万
マルチ室外機の製品企画や機能設計、開発工程管理をお任せします。スキルに応じた育成期間を経て、ゆくゆくは関連部門と連携しながら、開発全体の中心としてプロジェクトを牽引していただくポジションです。 【業務詳細】入社後2年間は育成期間とし、設計補助から段階的に独り立ちを目指します。具体的には、部品の手配や試験評価、シミュレーション等の机上検討を担当。慣れてきたら営業や試作・試験部門、海外工場と連携し、開発全体の取りまとめ役としてご活躍いただきます。完成後に作り上げた喜びを味わえ、自らのアイデアで改善施策に挑戦できる環境です。水・金曜は定時退社を推奨しており、メリハリのある働き方が可能です。
【必須】■機器(家電等の)設計業務経験 【歓迎】■冷凍サイクル、熱力学、流体力学、材料力学、制御工学、機械工学などのいずれかの基礎理論を修得もしくは有した方■英語力(TOEIC600点レベル以上の英語力) 【期待する役割】■開発全体の取り纏め役として、営業や試作・試験、電子制御等の関係部門と連携しながら開発推進を行うこと。■海外工場とも開発全体を通して連携し、調整・取り纏めを行うこと。 【求める人物像】■柔軟な思考と幅広い技術興味、好奇心を持ち合わせ、素直、誠実な態度をもって何ごとにも積極的に取り組める方■チャレンジ精神のある方■協調性と忍耐力のある方
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
350~600万
自動車用機器や試作品等の製造を行う当社にて、自動車部品の設計業務をお任せいたします。SolidWorksを使用した3Dモデリングや図面作成等の設計補助業務からスタートし、徐々に業務範囲を広げます。 ■SolidWorksを使用した3Dモデリング、図面作成、修正、変更対応■部品表や設計資料作成、既存部品の形状変更、レイアウト検討補助■設計者や先輩社員の指示に基づく設計補助■経験に応じた仕様検討、顧客打ち合わせ、DR対応経験に応じできる業務からお任せします。先輩のフォローのもと知識を身につけ、将来的には設計者へのステップアップを目指せます。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方■3D CADの使用経験■機械系、製品設計、部品設計に関する実務経験■学校等で機械・設計・CADを学ばれた方■自動車業界の経験があり図面が読める方 【歓迎】■CATIA・SolidWorks経験■自動車部品、樹脂・金属部品の知識■客先常駐やチームでの設計業務に抵抗がない方■生産技術や品質管理等の経験【魅力】取引先や担当部品が多岐にわたるため、一つの製品に固執せず市場価値の高い知識を習得できます。上流工程から量産移行まで関わるため、製品が形になる喜びを実感できます。技術を極める道はもちろん、将来はリーダーへの昇進も可能です。
自動車用及び家電用、産業用機器の試作品の製造 射出成形用金型の設計及び製造 自動車用機能部品の設計・開発支援
500~1000万
米国ケンタッキー州の子会社への長期駐在を前提とし、顧客のモノづくりを支える専用機や生産設備の機械設計をお任せします。入社後約1年間は国内拠点(静岡県か愛知県等)で当社の設計手法を学びます。 大手メーカー等の顧客との商談や仕様書に基づき、生産設備の構想設計からスタートします。設備仕様の検討から全体図の作成、ICADを用いた詳細設計や部品図への落とし込みまでを一貫して担当します。1年間の国内研修を経て業務習熟度や適性を確認した後に米国へ赴任します。現地では技術サポートやプロジェクト管理などの活躍を期待しています。現地での住宅や自動車は無償で提供します。
【必須】機械設計の実務経験がある方、仕様書や商談内容から設備の全体イメージ構築ができる方 【歓迎】構想設計の経験 英語力は不問ですのでご安心ください!社内の教育体制が整っており、国内での研修期間中にしっかりとレクチャーします。 ※習熟度により、1年間の研修終了後も国内拠点で継続して経験を積んでいただく場合があります。 ただし国内継続となった場合でも、業務フローを習得し次第、随時米国赴任候補となります。
専用機や治具の設計製作、部品加工、制御盤設計製作。★機械設計・開発から、メンテナンス・フォローまで手掛け、自動車、食品、医療機器、製紙、化粧品等、あらゆる業界からご依頼を頂いております。
400~500万
大手空調メーカーや自社の製造現場に対して、 生産効率を高める自社独自の「自動機設計」や「最適ライン」を、 現場の声を反映し設備設計、導入、量産立ち上げまでをお任せします。 ■自動機の設計 ■工場内レイアウトおよび工程の改善 ■新機種立ち上げ管理(図面受領・工程設計・設備、量産立ち上げ等) ■新規設備導入(生産設備、工場インフラ) ■設備管理(事後保全、予防保全、スペアパーツ管理) 【変更の範囲】会社の定める業務
【必須】機械設計の実務経験(年数不問) 【歓迎】生産技術の実務経験(年数不問) 【活かせるスキル】 ・部分的な業務だけでなく工程全体を見渡す仕事がしたい方 ・現場の声を大切にし、課題解決に向けて論理的に行動できる方 【活かせる好き・得意】 「機械いじりが好き」「効率化のアイデアを出すのが得意」 という意欲的な方を歓迎しています。
空調機器製品の部品製造、製品開発
446万~
下水道・上水道設備に納入する配電盤の構造工作設計業務、一般民需(鉄鋼メーカ等)設備に納入する配電盤構造工作設計業務をご担当いただきます。 【対象製品】■水処理設備、一般民需向けの配電盤・制御盤(60Hz)■インバータ盤(可変速装置) 【詳細】受配電盤及び配電盤、制御盤の構造設計業務 ■技術部からの仕様指示に基づきお客様への打合図の作成■電気設計作成の展開接続図、手配表をもとに承諾図を作成■承諾図をもとに部材の設計、手配■展開接続図、組立図をもとにした配線接続設計
【必須】■機械工学系専攻の方 ■製図に関する知見のある方 【歓迎】■時間管理能力やトラブル対応力に長けている方 ■国内出張が可能であること ■単線(複線)接続図がわかる(読める)方 ■展開接続図がわかる(読める)方 ■配電盤に関わる業務を経験している方
■発電・変電・送電などの電力インフラや、水処理をはじめ、 電気自動車のモータや自動車試験装置など、インフラ事業を中心に幅広く 事業展開しています。
446万~
下水道・上水道設備に納入する配電盤の構造工作設計業務をご担当いただきます。 【対象製品】水処理設備の配電盤・制御盤(50Hz) 【詳細】受配電盤及び配電盤、制御盤の構造設計業務 ■前段(技術)からの仕様指示に基づきお客様への打合図の作成 ■電気設計作成の展開接続図、手配表をもとに承諾図を作成 ■承諾図をもとに部材の設計、手配を行う ■展開接続図、組立図をもとに配線接続設計を行う
【必須】■機械工学専攻の方■製図に関する知見のある方 【歓迎】■時間管理能力やトラブル対応力に長けている方■国内出張が可能であること■単線(複線)接続図がわかる(読める)方 ■展開接続図がわかる(読める)方■配電盤に関わる業務を経験している方 【当社について】1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。
■発電・変電・送電などの電力インフラや、水処理をはじめ、 電気自動車のモータや自動車試験装置など、インフラ事業を中心に幅広く 事業展開しています。
425~600万
自社および顧客企業の生産ラインにおける、自動化ロボット周辺装置(搬送装置、ロボットハンド等)の機械設計を担います。構想から詳細設計、現場での試作・組付け立ち合いまで、モノづくりの全工程に携わります。 大手自動車・家電メーカー等の製造現場を支える、産業用ロボットシステムの機構設計をお任せします。具体的には、顧客要望のヒアリング、2D/3D-CADを用いた仕様・構想・詳細設計、部品リスト作成、完成図書の整備等を行います。また、設計して終わりではなく、実際にロボットが稼働する現場へ組付けの立ち合いに行くこともあり、自身の設計が形になり、動く瞬間を肌で感じられる、手応えの大きい環境です。
【必須】機械設計の実務経験をお持ちの方(2D/3D-CADの使用経験、機械・部品図面の作成・修正ができる方を想定)。産業用装置や搬送機、自動化設備などの設計に携わった経験を存分に活かせる環境です。 【歓迎条件】生産ラインの自動化やロボットシステムの開発に関わった経験をお持ちの方は、即戦力として優遇します。 【求める人物像】「好きなことを楽しく極める」という弊社の経営コンセプトに共感し、独創性と柔軟性を持って技術を磨き続けたい方を歓迎します。専門性を高めつつ、周辺分野にも視野を広げる「一専多能な匠」を目指して、主体的に成長していける方を求めています。
精密自動車部品・精密家電部品・計測機・ロボットシステムの開発・製造・販売
510~1000万
<<業務内容>> 四輪車シートの機種開発(車両適合、乗り心地 等) 【具体的には】 四輪車シートの機種開発における以下の開発業務に携わっていただきます。 ・車両としてのシート仕様の調整 ・レイアウト検討 ・シートフレーム/シート表皮/ウレタンパッド/樹脂部品の設計 ・要求仕様書の作成 等 <<採用背景>> なぜ今、スズキで働くのか? シートは、お客様が車に乗った時、最も長く触れる部品です。安全性、デザイン性、快適性、機能の向上——さらに、燃費や環境性能を高めるための軽量化に向けて、素材選びから構造設計、生産まで見据えて、私たちは挑戦を続けています。 私たちは、次世代の車両にふさわしい軽量・高性能シートの開発に向けて、新しい発想と技術を持つ仲間を求めています。 <<部門のミッション、ビジョン>> ・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するシートを設計します。 ・ライバル他社を凌駕する軽量シートの実現を目指します。 <<配属部署>> ・配属される部門名称:四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可(1回/週 程度) ・キャリア採用入社者の活躍について シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています 内装部品メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。 <<入社後の教育体制>> キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。 シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます。 また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修/教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・課内専門教育:構成部品別基礎教育、実務講座(乗心地 他)、工場見学 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 ・主任/係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能です。 ・板金/樹脂/ウレタン/表皮部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得できます。 ・CADモデリングや設計CAE技術を身につけられます。 ・希望に応じて海外駐在(インド、インドネシア、ハンガリーなど)にもチャレンジ可能です。 課内駐在実績拠点:インド、インドネシア、ハンガリー ・毎年キャリアプラン申告する機会があります。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> ・四輪車のシートをデザイン/設計/実験/評価/生産までを一貫して行っている数少ない自動車メーカーとして、責任と誇りをもって製品を作ることができます。 ・シートの製品図面の作成から、要求仕様図による取引先との開発と多様な開発に携わることができます。 ・自分で設計したシートをテストコースでの試乗評価をはじめ、試作立ち合い等で海外出張に行く機会も多数あります。国内外の工場に出向いて生産対応まで現場で見ることができます。
応募要件 ≪必須要件≫ 機械工学(材料力学・構造力学)の専攻で以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・自動車メーカーで車体部品、内装部品の開発経験(3年以上) ・シート部品メーカーでシートの開発経験(3年以上) ・自動車部品メーカーで内装部品の開発経験(5年以上) ≪歓迎するスキル・経験≫ 以下のいずれかの経験・知見をお持ちの方 ・3D CAD(UG-NX、CATIA等)でのモデリング経験(業務ではNXを使用します) ・シートメーカーでの開発リーダーとしての経験 ・自動車部品メーカーでの開発リーダーとしての経験
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
510~1000万
<<業務の概要>> 四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品における設計業務に携わっていただきます。 その他に、スキルに応じてデザイン・レイアウト領域の関連業務や、各国のワイパー戦略立案業務も担当します。 【具体的な業務】 四輪車のワイパー・ワイパーモーター・ワーパーリンク・ウォッシャータンク・ウォッシャーホースの部品における、構想設計、レイアウト、3D設計、図面の作成指示、認証試験統括、設計標準書の作成、などの業務に携わっていただきます。 <<採用背景>> 電動化とカーボンニュートラルへの取り組みが急速に求められる現代において、特にインド市場をはじめとする成長が見込まれる地域でのビジネス拡大や市場シェアの維持が重要です。このような状況下で、市場の需要増加に対応するため、増加する量産機種の開発に対応できる強固な開発体制の構築が不可欠です。 私たちは、この挑戦に共に取り組み戦力として活躍していただける人材を求めています。 <<部門のミッション>> ・ミッション 意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値あるワイパー・ウォッシャータンクを実現する。 ・ビジョン 設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高いイパー・ウォッシャータンクを実現する。 <<配属部署>> ・配属される部門名称:四輪車体技術本部 四輪車体設計部 ・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度(平均):数名/日 ・キャリア採用入社者の活躍について:自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。 <<入社後の教育体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 部内にはワイパー・ウオッシャータンク設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキル応じた必要な教育を受講いただきます。 <<キャリアプラン>> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】ワイパーウォッシャーに関する部品や構造の設計ができることを目指します。他部門との調整・海外R&Dとのやり取り、車体全般の取りまとめなど、幅広い業務のスキルが身につきます。将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、インドネシア、パキスタン、ハンガリー <<スズキならではの仕事のやりがい>> スズキは世界中で事業を展開しており、社員はグローバルな視点で仕事をする機会が得られます。 スズキは技術革新に力を入れており、新しい製品や技術の開発に携わることができます。これにより、社員は常に新しい挑戦を経験し、成長することができます。 スズキでは、チームワークを重視しており、協力し合いながら目標を達成する文化があります。これにより、社員は互いにサポートし合い、達成感を得ることができます。 スズキは環境に配慮した製品の開発や地域社会への貢献活動を行っています。社員はこれらの活動を通じて、社会に貢献しているという実感を得ることができます。
応募要件 <<必須要件>> 下記いずれかの部品 <<必須要件>> 下記いずれかの部品設計業務経験を3年以上お持ちの方 四輪車のワイパー、ワイパーモーター、ワーパーリンク、ウォッシャータンク、ウォッシャーホース <<歓迎するスキル・経験>> 3DCAD(NX/CATIA/CREO等)でのモデリング経験(業務ではNXを使用します) <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証(MT必須 ) <<求める人物像>> スズキの行動理念「小・少・軽・短・美」に強く共感し、軽量車体技術に情熱をもって挑戦できる方。 技術を武器に自ら考え、仲間と知恵を出し合いながら周囲を巻き込み、お客様のためのクルマづくり「By Your Side」を本気で実現していきたい方を歓迎します。
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売