G02【埼玉県】車両内装部品の試作品の評価・検証/プライム案件7割以上!
393~950万
株式会社テクノプロ
群馬県伊勢崎市, 埼玉県熊谷市
393~950万
株式会社テクノプロ
群馬県伊勢崎市, 埼玉県熊谷市
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
国内SES業界でトップクラスの案件数、売上を誇る当社にて、 車両内装部品の試作品の評価・検証をお任せいたします。 評価・検証を主に担当して頂きます。お客様ともお打ち合わせをして いただき、より時代に合ったスタイリッシュなものを作成いただけます。 お客様とお打ち合わせを繰り返して頂きご自身のデザインや知識を生かして積極的に業務行っていただける方を募集しています。 【業務詳細】■図面、寸法、公差理解 ■原因特定、再現試験、改善案検討 ■試験方法の理解 ■テスト実施 ■条件設定
【必須】■自動車内装部品の試作品の評価・検証経験 【歓迎】■車好き大歓迎 ■自動車内装部品の試作品の評価、検証業務経験者歓迎 【スキル】自動車内装部品の試作品の評価・検証ができる。 【チーム体制】PJリーダー1名・PJメンバー2~3名 【魅力】■自動車内装部品の試作品の評価・検証 ■自動車のものづくりに携われる ■自分のかっこいいと考える
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
393万円~950万円 月給制 月給 246,000円~594,000円 月給¥246,000~¥594,000 基本給¥246,000~¥594,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間122日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始10日
入社半年経過時点10日
その他(慶弔/特別/産前産後/育児/介護/災害/等)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【賞与】年2回 夏(6月)・冬(12月)*別途業績賞与の場合有 【昇給】有:年1回(7月) 【安定性】当社は待機や案件によって給与が下がるといったことはございません。エンジニアの給与を担保しつつ、給与アップ、スキルアップし、自身の市場価値を高めていける環境です。 【労働時間抑制】過重労働について専門部署が社員の労働時間を厳しく管理。法令を遵守し社員の健康を守る活動を推進しています。 【取引先】大手自動車会社から大手システム会社まで約800社超との取引があります。 就業場所(変更の範囲)会社の定める場所(リモートワークの場所を含む) 業務内容(変更の範囲)会社の定める業務
熊谷支店が抱えている案件に配属となります。 基本客先常駐のフルタイム勤務となります。
当面無
群馬県伊勢崎市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
埼玉県熊谷市筑波3-202 ティアラ21 4F
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※現在のお住まいやご希望に合わせて案件先を決めていきます。 まずはご応募いただければ幸いです。
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有 ※会社規定により準備
有
■寮、社宅制度(家族・単身)■転勤赴任一時金■退職金制度(確定拠出年金制度)■慶弔見舞金制度
【福利厚生】■寮社宅制度■転勤赴任一時金■帰省旅費補助■引越費用補助■慶弔見舞金制度■パパママ育児応援金制度■企業主導型ベビーシッター利用者支援制度■総合福祉団体定期保険■退職金制度(確定拠出年金制度)■財形貯蓄制度 社内クラブサークル活動支援■健康保険組合■福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」■労働組合有■定年再雇用■カウンセリングサービス■社内研修■通信教育補助 社内外講習補助■図書購入補助■社外技術研修参加費■学会参加費■自己啓発支援■資格取得補助等■通信教育補助 【年間休日】 ■122日(会社カレンダーによる)基本土曜休みですが、年2~3回出社有 ■休暇:年末年始/有給休暇/慶弔休暇/特別休暇/産前産後休業/育児休業/介護休業/入社時特別休暇(上限5日)/災害時休暇
1名
1~2回
筆記試験:無 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> グループ企業の統括機能を持つため。 <提供先> テクノプロ・ホールディングス株式会社 ※株式会社テクノプロは以下4つのカンパニーから構成されます。 ■テクノプロ・エンジニアリング社(IT/組込制御/電気電子機械/建設プラント等トータルソリューション) ■テクノプロ・IT社(IT/組込制御) ■テクノプロ・デザイン社(電気電子機械/組込み制御/プラント) ■R&D社(化学/医薬) 今回は「テクノプロエンジニアリング社」での募集です。カンパニー4社の中で最も歴史があり、唯一のトータルソリューションを提供できるカンパニーです。そのため、幅広い案件、幅広いキャリアの可能性があります。
技術サービス業界売上トップクラスのテクノプログループ/研修センターで200以上の講座・技術向上を支援 【充実した福利厚生】退職金制度/確定拠出年金/産休育休取得実績有り!残業20時間/離職率5%以下/社員定着率98%
当社は正社員として技術者を雇用し、技術力を提供するSES(技術者派遣)事業を中核とする企業です。テクノプロ・ホールディングスの中核企業として、30,000名超のエンジニアを擁し、業界最大級の規模と安定した経営基盤を築いています。年間6,000件以上の案件を保有し、約800社超の企業・大学・研究機関と長期取引を継続。AI・データ解析・IoT・クラウドなど先端領域から、社会インフラを支える基幹システムまで、技術者が市場で価値を積み上げていける多様な技術フィールドを展開。一般的にSESは短期的・不安定な働き方というイメージを持たれがちですが、当社に関しては、技術者が特定プロジェクトや会社都合に縛られず、専門性と信頼を市場価値として長期的に積み上げられる、最も合理的なキャリアモデルだと考えています。当社では、年齢や在籍年数ではなく、「市場価値・専門性(マーケットバリュー)」を軸に評価を行っています。[誰に評価されるかではなく、何を評価されるか]という明確な評価基準を採用しており、評価体制の分かりやすさも特徴です。その結果、50代以上のエンジニアが1~2割超在籍し、支店によっては70代で現役の社員も活躍しています。受託開発や自社プロジェクトに関わる機会もあり、PL/PM/スペシャリストなど、20年先を見据えたキャリア形成が可能
〒106-6135 東京都港区六本木6-10-1六本木ヒルズ森タワー35階
北海道, 宮城県, 茨城県, 栃木県, 群馬県, 埼玉県, 千葉県, 東京都, 神奈川県, 長野県, 静岡県, 愛知県, 大阪府, 兵庫県, 広島県, 香川県, 福岡県
テクノプログループのビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。 AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス
■テクノプロ・グループ/テクノプロ・ホールディングス株式会社、株式会社テクノプロ・コンストラクション、株式会社テクノプロ・スマイル 他9社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | 2025年06月 | 185,378百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
350~500万
●大型ディーゼルエンジン用燃料噴射装置関連の品質管理・検査・計測・記録・計測器校正業務を担当いただきます。●当社は、舶用ディーゼルエンジン燃料噴射装置や超微細穴加工の金属加工専門メーカ-です 【具体的には】舶用大型ディーゼルエンジン用燃料噴射装置及び化学プラント用ノズル関連の 品質管理務に従事いただきます。 面接内ではしっかり業務説明もさせていただきます。
【必須】品質管理/品質保証の実務ご経験者 ※機械検査等の資格・QC検定等の資格をお持ちであれば尚可 ※2027年度より最新技術の導入した新工場に移転予定。勤務可能な方。 <埼玉事業部で作る製品の特長/例えば船舶用部品の場合> ・船舶用ディーゼルエンジン=船を動かす大きな心臓ともいえる動力。 ・日本ノッズル精機の製品=その心臓に燃料を正しく送る重要パーツ。 ★当社製品は、船が安全に・効率よく・環境に配慮して動くための中枢部品で、当社技術は、世界の海上輸送を支えています。
●大型船舶用ディーゼルエンジン燃料噴射装置(ノズル・噴射弁・噴射ポンプ) ●ガスタービン燃料噴射弁、航空機用噴射ノズル等の精密部品の受注生産
412~505万
パナソニックグループやその他企業の車載機器、測量機や3Dスキャナ等の製品の電気評価業務をお任せします。まずは評価や測定業務から経験を積んでいただき将来的には電気回路設計を目指していただきます。 【詳細】■電子部品の測定・評価、ドキュメント作成■試作管理、ECU評価、信頼性評価■半田付け、ICの載せ替え、ケーブル作製■回路図の読解、評価データの分析、設計サポート ※詳細は面接でお伝えをさせていただきます。
【必須】■電気電子工学科専攻の方■電気評価・回路図読解・はんだ付けの経験をお持ちの方★実務経験が浅い方でも、技術を磨きたい意欲のある方を歓迎します。 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
590~1090万
【具体的には】 キャビン(デジタルコクピット)を構成するデジタル製品の開発における評価業務を行っていただきます。 ●先進的な評価戦略の立案 ●評価プロセス/評価環境の構築 ●評価実務 ●上記推進のためのパートナー企業との協業 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当コンポーネント・システム例】 ・ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用) ・スクリーンオーディオ ・ディスプレイパネル ・メーター ・ヘッドアップディスプレイ ・ワイヤレスチャージャー ・USB 等 【開発ツール】 Canoe/CANalyzer、UML、画面遷移・デザインオーサリングツール、JIRA/Confluence、USDM等 【魅力・やりがい】 新たな企業や車の価値をもたらす領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量とチャレンジが与えられ成長できる環境です。 ご担当いただく領域は、ユーザーの利便性に直結する部分であり、実際のお客様の声をもとに、提供価値を追及することができます。そのため、創造した価値を具現化する技術スキルが身に付きます。 開発した製品が市場に公開され、様々なフィードバックをいただけることは、ディスプレイ製品ならではのやりがいでもあります。また、最先端の技術領域を扱うことから、自身の技術専門領域を増やすことが可能です。 製品を作り上げていく過程で、価値と実装を結びつける技術力と、多くの人と業務を行う推進力が身に付きます。 社内外に関わる領域が広く、車を構成する他部品の狙いや制御仕様だけでなく、サーバー・コネクテッド事業までの幅広い見識と経験を得ることができます。 職場では、様々なバックグラウンドを持つキャリア採用者が多く活躍しており、社員の平均年齢も若いことから、切磋琢磨しながら互いに高め合っていくことができます。 【現場従業員の声】 ★34歳(社会人経験12年目) 中途入社(前職:IT関連) 入社前は自動車業界を経験していないと厳しいイメージがありましたが、入社してみると、若い人や様々なバックグラウンドを持っている人が多く、活躍の場は幅広いと感じました。また、入社後に事前研修があるため安心でした。 自分が関わった製品をテレビCMや街中で実際に見かけたり、SNS等で色々な感想を確認できたりするので、達成感を得ることができます。 車の開発のみならず、スマートフォンやインフラサーバーといった車以外の大規模システム開発にも携わることができますし、主体的に発信できる場が多くあるので、より自分の意見が反映された製品開発ができる環境だと感じています。
下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●ソフトウェア評価実務経験 ●システムテスト設計/検証のご経験
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670~800万
医療機器のEMC試験をお任せいたします。 【業務内容】 ■EMC試験の実施、不具合時の原因調査/対策内容検討 ■市場不具合事象の原因調査/対策内容検討 ◆業務フェーズ:実務主担当 ◆環境ツール:オシロスコープ、各EMC試験機
【必須】■EMC試験の実施経験■各規格が理解できること■異常や違いに気づけること 【歓迎】■積極的なコミュニケーション■自立して業務を推進することができる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
350~500万
当社開発ポジションでの機械設計・CAE(熱流体解析)をご担当いただきます。ご自身の適正をふまえお任せする業務は調整いたしますが以下を想定しております。 <入社後すぐにお任せする業務> ※先輩社員のOJTを実施しながら以下の業務をご担当いただきます。 ・CADを用いた図面の作成 ・CAEを利用した結果から実験機での実証 ・顧客からの要望に応じた様々な検証・実験 <将来的にお任せする業務> ・当社製品の機械設計職として設計業務をメインでお任せいたします。 <補足> ・設計は主に3DCAD(富士通icad)を利用。 ・CAEは主にscFlowを利用。 ・出張有無:必要に応じて有(顧客打合せ等)/日帰り含め年20日前後想定 ※出張手当有り
■必須条件 ~業界職種未経験歓迎~ 機械設計職へ挑戦したい意欲がある方 ※機械電気系のバックグラウンドをお持ちの方歓迎です!
半導体並びにそれに付随する各種関連装置の開発・設計・製造及び販売 主にシリコンウェハ洗浄装置 (前後含む全工程対応)・各種部品洗浄装置 ・その他保管・移送・特殊装置等
350~500万
半導体洗浄装置の開発ポジションにおける電気設計をご担当いただきます。 開発部員が作成する実験機やシステムの動作検証などの実証実験やPLCの設計業務をお任せします。 社内でプログラミング~設計まで行うため上流工程にも携われる環境です。
■必須条件 電気設計のご経験をお持ちの方
半導体並びにそれに付随する各種関連装置の開発・設計・製造及び販売 主にシリコンウェハ洗浄装置 (前後含む全工程対応)・各種部品洗浄装置 ・その他保管・移送・特殊装置等
400~650万
大手国内メーカーのシステム開発を支える組込エンジニアとして、自動車の電動パワーステアリングにおける、車載通信 機能テスト 先進運転システムの評価検証等お任せします。 ・車載通信(CAN/LIN)の解析:通信ログの確認と仕様適合性の検証。 ・ADAS機能の評価検証:自動操舵や車線維持などのシステム動作テスト。 ・試験計画・環境の構築:テスト仕様書の作成とHILS/実機環境の整備。 ・不具合の抽出とデバッグ:バグ解析および開発側へのフィードバック。 ・実車・ベンチでの適合試験:実機を用いた制御ソフトの最終動作確認。
【必須】回路設計・組込ソフト開発・評価の実務経験 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74%/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
400~650万
大手国内メーカーのシステム開発を支える電気エンジニアとして、デジタルカメラなどに搭載する、エレキ設計評価業務をお任せします。不具合発生時の解析・対策検討の業務もお任せします。 ■エレキ回路・基板、エレキデバイスの動作させるための制御仕様 ■生産時の個体調整 の設計・評価および不具合発生時の解析・対策検討というチーム課題に対し、チームの一員として業務遂行を担当いただく。 具体例:商品企画、製品仕様案から設計仕様への落とし込み、詳細設計者への指示、進捗管理、評価実務など。
【必須】デジタル回路設計のご経験3年以上 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74%/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
450~1000万
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GTエンジン熱・冷却エアシステム解析] ●航空機用ターボファンエンジンの熱・冷却エアシステム解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機の熱・冷却エアシステム解析 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた熱・冷却エアシステム解析の技術構築 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 熱解析および冷却エアシステム解析は、エンジン高温部を適切に冷却して軽量・高性能な航空用パワーユニットを実現するうえで、極めて重要な役割を担っています。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【募集の背景】 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。 現在航空PU開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。 この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン(GT)エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却エアシステム解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。 これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた伝熱工学、熱力学、熱流体力学、構造力学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、GTエンジンとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。
下記経験をお持ちの方を募集します。 ●伝熱、冷却、熱流体の解析経験
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260~350万
自動車の衝突安全にかかわる研究・開発・実験業務(前面衝突)を担当いただきます。 ■実験:内容・目的確認⇒準備(事前計測・各種センサ取り付け・等)⇒試験(画像・センサデータ収録・等)⇒調査(車両分解調査・変形計測・データ解析・等) ■分析:試験データ、解体調査で得たデータを解析し、試験結果を分析・検討し、図面に織り込む。
★第二新卒歓迎・未経験可★ 【必須】■一般的な工具を使うことが出来る■電気や機械の一般知識がある■Officeソフトパソコン操作可能 【人材育成について】様々なカリキュラムや実践教育で現場ですぐさま能力を発揮できる技術者を重点的に育成。それぞれの製品分野における設計・開発の即戦力パートナーとしてみなさまの製品のパフォーマンス向上に貢献しています。お客様の業務の完成度を高めるために、エンジニアを育てる時間と労を惜しまない。それが、私たち大成技研の誇りでありクオリティです。
◆自動車関連開発 ◆航空機関連開発 ◆メカトロニクス関連開発 ◆配電盤の機構設計、回路設計、ソフト設計 ◆シーケンサ制御における画面デザインやプログラム作成 ◆ネットワーク監視カメラシステム及びネットワークの構築