【埼玉/戸田】電気設計(半導体洗浄装置)/成長中の半導体業界/年間休日125日/インフレ手当あり◎
350~500万
全協化成工業株式会社
埼玉県戸田市
350~500万
全協化成工業株式会社
埼玉県戸田市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
半導体洗浄装置の開発ポジションにおける電気設計をご担当いただきます。 開発部員が作成する実験機やシステムの動作検証などの実証実験やPLCの設計業務をお任せします。 社内でプログラミング~設計まで行うため上流工程にも携われる環境です。
■必須条件 電気設計のご経験をお持ちの方
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
350万円〜500万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30
有
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日、夏季4日、年末年始8日
入社半年経過: 10日 最高: 20日 時間単位有休制度
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 扶養手当(配偶者2万、子1人×1万)禁煙手当1万 インフレ手当1.5万 <月給> 220,000円~350,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:3カ月/年(支給実績) ■残業代:全額分単位で支給されます
埼玉県戸田市
敷地内全面禁煙
埼玉県戸田市氷川町2-17-27 勤務地最寄駅:埼京線/戸田駅
有
<各手当・制度補足> 家族手当:配2万円・子23歳未満1万円・親7千円(同居に限) 退職金制度:再雇用制度あり <定年> 65歳 <その他補足> 出張手当 ・海外(米国):11,000円/日 ・国内 日帰り出張(往復100キロ以内):350円 日帰り出張(往復100キロ以上):1500円 宿泊出張:3000円 宿泊出張:ホテル代として一律9000円 会社保有施設(ベイコート倶楽部・サンクチュアリコート・エクシブ) 仕出し弁当:400円(350円から値上げ) 24時間の傷害保険付与(業務中・業務外問わず)※病気は除く 禁煙手当(月10,000円)、禁煙外来等補助有り インフレ手当(月15,000円)
〒115-0051 東京都北区浮間3-19-19
半導体並びにそれに付随する各種関連装置の開発・設計・製造及び販売 主にシリコンウェハ洗浄装置 (前後含む全工程対応)・各種部品洗浄装置 ・その他保管・移送・特殊装置等
最終更新日:
412~505万
パナソニックグループやその他企業の車載機器、測量機や3Dスキャナ等の製品の電気評価業務をお任せします。まずは評価や測定業務から経験を積んでいただき将来的には電気回路設計を目指していただきます。 【詳細】■電子部品の測定・評価、ドキュメント作成■試作管理、ECU評価、信頼性評価■半田付け、ICの載せ替え、ケーブル作製■回路図の読解、評価データの分析、設計サポート ※詳細は面接でお伝えをさせていただきます。
【必須】■電気電子工学科専攻の方■電気評価・回路図読解・はんだ付けの経験をお持ちの方★実務経験が浅い方でも、技術を磨きたい意欲のある方を歓迎します。 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
590~1090万
【具体的には】 キャビン(デジタルコクピット)を構成するデジタル製品の開発における評価業務を行っていただきます。 ●先進的な評価戦略の立案 ●評価プロセス/評価環境の構築 ●評価実務 ●上記推進のためのパートナー企業との協業 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当コンポーネント・システム例】 ・ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用) ・スクリーンオーディオ ・ディスプレイパネル ・メーター ・ヘッドアップディスプレイ ・ワイヤレスチャージャー ・USB 等 【開発ツール】 Canoe/CANalyzer、UML、画面遷移・デザインオーサリングツール、JIRA/Confluence、USDM等 【魅力・やりがい】 新たな企業や車の価値をもたらす領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量とチャレンジが与えられ成長できる環境です。 ご担当いただく領域は、ユーザーの利便性に直結する部分であり、実際のお客様の声をもとに、提供価値を追及することができます。そのため、創造した価値を具現化する技術スキルが身に付きます。 開発した製品が市場に公開され、様々なフィードバックをいただけることは、ディスプレイ製品ならではのやりがいでもあります。また、最先端の技術領域を扱うことから、自身の技術専門領域を増やすことが可能です。 製品を作り上げていく過程で、価値と実装を結びつける技術力と、多くの人と業務を行う推進力が身に付きます。 社内外に関わる領域が広く、車を構成する他部品の狙いや制御仕様だけでなく、サーバー・コネクテッド事業までの幅広い見識と経験を得ることができます。 職場では、様々なバックグラウンドを持つキャリア採用者が多く活躍しており、社員の平均年齢も若いことから、切磋琢磨しながら互いに高め合っていくことができます。 【現場従業員の声】 ★34歳(社会人経験12年目) 中途入社(前職:IT関連) 入社前は自動車業界を経験していないと厳しいイメージがありましたが、入社してみると、若い人や様々なバックグラウンドを持っている人が多く、活躍の場は幅広いと感じました。また、入社後に事前研修があるため安心でした。 自分が関わった製品をテレビCMや街中で実際に見かけたり、SNS等で色々な感想を確認できたりするので、達成感を得ることができます。 車の開発のみならず、スマートフォンやインフラサーバーといった車以外の大規模システム開発にも携わることができますし、主体的に発信できる場が多くあるので、より自分の意見が反映された製品開発ができる環境だと感じています。
下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●ソフトウェア評価実務経験 ●システムテスト設計/検証のご経験
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670~800万
医療機器のEMC試験をお任せいたします。 【業務内容】 ■EMC試験の実施、不具合時の原因調査/対策内容検討 ■市場不具合事象の原因調査/対策内容検討 ◆業務フェーズ:実務主担当 ◆環境ツール:オシロスコープ、各EMC試験機
【必須】■EMC試験の実施経験■各規格が理解できること■異常や違いに気づけること 【歓迎】■積極的なコミュニケーション■自立して業務を推進することができる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~850万
社会インフラを支える電源装置の設計部門において、業務改善やDX推進を担います。設計手法の刷新やペーパーレス化、効率化ツールの導入を主導し、部門全体の生産性と設計品質を向上させる重要な役割です。 【業務内容】新設された設計統括グループにて、設計業務全般のDX推進や環境整備を行います。具体的には、現場の課題をヒアリングし、Excel VBAやPower Automate等を用いた自動化ツールの作成と導入を主導します。また、原価管理の支援や協力会社への技術指導、進捗管理の仕組み作りにも携わります。設計業務全体の効率を根本から引き上げるための施策を企画し実行します。
【必須】製造業での業務改善経験があり、自走して課題解決できる方 【歓迎】設計業務のDX推進経験、VBAやRPAツールの使用経験 【魅力】社会インフラ向け製品を支える設計部門の生産性向上に直接貢献する達成感を得られます。業務改善の企画からツールの開発、現場への導入までを一貫して経験できるため、製造業における高度なDX推進スキルを習得できます。電気や情報の知識を活かしながら組織全体の課題解決にあたることで、将来的には設計手法の刷新を牽引するリーダーとして活躍する可能性があります。
【事業内容】各種電池事業(鉛蓄電池、リチウムイオン電池、特殊電池)、電源システム事業、膜システム、UV・DUV照射装置 などの開発設計・製造・販売 【商品】鉛蓄電池、リチウムイオン電池、航空・宇宙用、非常用電源システム 他
年収非公開
世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの材料/部品開発における金属材料(鉄鋼・アルミ等)や有機材料(樹脂・ゴム、塗料等)の仕様検討や量産導入、また材料不具合に対する原因解析と対策推進を担当します。 【具体的には】 ●材料の仕様検討を通じて部品や完成車/完成機の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減を図ります。 ●新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。 ●技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。 ●環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。 【やりがい、魅力】 ●100年に1度のモビリティ革命といわれる社会において、従来の内燃機関、環境に配慮した電動化、さらにはレース用車両用途等、様々な要求に材料で応える必要があるため、材料および製法における総合力を身に着けることができます。 ●材料仕様の検討から試作、評価、さらには不具合解析まで一気通貫で携わるため、自らの仕事に確かな手応えを感じることができます。 ●自分が生み出した材料が国内はもとより海外拠点へ、ご自身の知識・技能・技術をグローバルに発信できると共に、新たな発想/アイデアへチャレンジできる環境がHondaにはあります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【求める経験・スキル】 下記2ついずれかのバックグラウンドをお持ちの方 ・金属材料についての基礎的な知識(大学 教養課程以上)をお持ちの方 ・有機化学における基礎的な知識(大学 教養課程以上)をお持ちの方 ※上記をお持ちの方でさらに下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・製造業の開発部門で、材料/部品開発に従事されたご経験をお持ちの方 ・完成品や部品など製品分野において市場品質の不具合特定、改善提案や製品開発へのフィードバック/連携を実施されたご経験 ・量産設備や新規製造設備を活用し、部品に新しい性能や品質を付与するための製造プロセス開発に携わった経験をお持ちの方 ※従来の常識にとらわれない部品開発や製造プロセス開発に関わった方を歓迎します 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・樹脂や塗料、鉄鋼等の材料メーカーで、材料についての研究開発のご経験をお持ちの方 ・モビリティ向けの材料・部品開発のご経験をお持ちの方
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350~500万
当社開発ポジションでの機械設計・CAE(熱流体解析)をご担当いただきます。ご自身の適正をふまえお任せする業務は調整いたしますが以下を想定しております。 <入社後すぐにお任せする業務> ※先輩社員のOJTを実施しながら以下の業務をご担当いただきます。 ・CADを用いた図面の作成 ・CAEを利用した結果から実験機での実証 ・顧客からの要望に応じた様々な検証・実験 <将来的にお任せする業務> ・当社製品の機械設計職として設計業務をメインでお任せいたします。 <補足> ・設計は主に3DCAD(富士通icad)を利用。 ・CAEは主にscFlowを利用。 ・出張有無:必要に応じて有(顧客打合せ等)/日帰り含め年20日前後想定 ※出張手当有り
■必須条件 ~業界職種未経験歓迎~ 機械設計職へ挑戦したい意欲がある方 ※機械電気系のバックグラウンドをお持ちの方歓迎です!
半導体並びにそれに付随する各種関連装置の開発・設計・製造及び販売 主にシリコンウェハ洗浄装置 (前後含む全工程対応)・各種部品洗浄装置 ・その他保管・移送・特殊装置等
400~650万
ラベルプリンタのファームウェア開発プロジェクトに参画頂き、資格等級別の役割に応じて、プリンタ開発プロジェクトに参画頂き、製品仕様・開発工程を遂行頂きます。一通りの開発工程を遂行して頂いた後は、新商品 や量産商品の開発プロジェクトをご経験頂き、将来的には開発プロジェクトを牽引・リードできる人財への成長を期待しています。 ■プリンタファームウェアの設計・開発・テスト ■要件定義および仕様書作成・管理 ■性能向上・新機能の追加開発・最適化 ■不具合の解析・修正 社員インタビューhttps://www.sato.co.jp/about/recruit/interview/009/
【いずれも必須】■C++/Cなどのプログラミング言語の実務経験 ■組み込みファームウェアの実務経験 【歓迎】■Linuxドライバ開発経験(USBドライバ、LANドライバ)■Yoctoを使ったLinuxポーティング経験 ■通信技術(Bluetooth、BLE、WiFi、LAN、RFID) ■海外エンジニアとのコミュニケーションが取れる英語力※英語に関する補足:開発プロジェクトによって海外開発拠点(シンガポール・米国・スェーデン)のエンジニアとメール等で連絡やミーティングを行うことがあります。 【キャリアパスのイメージ】入社後は実務経験を経た後、開発プロジェクトのリーダーや中核人財として開発を牽引・リードすることを期待しています。
自動認識ソリューション商品(ラベルプリンタ、RFIDプリンタ、自動貼りロボット、ソフトウェア、シール・ラベル、RFIDタグ、ハンドラベラー等)/バーコードリーダー 他
350~700万
同社製品である半導体洗浄装置の機械設計をお任せいたします。 3D(icad)2D(CadSuper)を用いた設計を担当して頂きます。 部分的な工程のみではなく、上流工程から下流工程まで幅広くご担当頂きます。 基本的には1品モノ(オーダーメイド)の設計が中心です。 1つの案件に対して1名~大きいクラスの製品の場合は3名程で担当します。 図面出し、部材表の提出、簡単な修正、営業とのやりとりはアシスタントの方にお任せしております。
【必須条件】何かしらの機械設計のご経験
半導体並びにそれに付随する各種関連装置の開発・設計・製造及び販売 主にシリコンウェハ洗浄装置 (前後含む全工程対応)・各種部品洗浄装置 ・その他保管・移送・特殊装置等
400~650万
大手国内メーカーのシステム開発を支える電気エンジニアとして、デジタルカメラなどに搭載する、エレキ設計評価業務をお任せします。不具合発生時の解析・対策検討の業務もお任せします。 ■エレキ回路・基板、エレキデバイスの動作させるための制御仕様 ■生産時の個体調整 の設計・評価および不具合発生時の解析・対策検討というチーム課題に対し、チームの一員として業務遂行を担当いただく。 具体例:商品企画、製品仕様案から設計仕様への落とし込み、詳細設計者への指示、進捗管理、評価実務など。
【必須】デジタル回路設計のご経験3年以上 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74%/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
450~1000万
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GTエンジン熱・冷却エアシステム解析] ●航空機用ターボファンエンジンの熱・冷却エアシステム解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機の熱・冷却エアシステム解析 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた熱・冷却エアシステム解析の技術構築 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 熱解析および冷却エアシステム解析は、エンジン高温部を適切に冷却して軽量・高性能な航空用パワーユニットを実現するうえで、極めて重要な役割を担っています。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【募集の背景】 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。 現在航空PU開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。 この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン(GT)エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却エアシステム解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。 これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた伝熱工学、熱力学、熱流体力学、構造力学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、GTエンジンとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。
下記経験をお持ちの方を募集します。 ●伝熱、冷却、熱流体の解析経験
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