S512【大阪】競合車分析・技術企画　■社内技術者と連携し分解まで行います。

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• エージェント求人

  【製造AI＿SaaSベンチャー】オープンポジション（第二新卒向け）※マーケ・IS・FS・企画

  400~600万

  キャディ株式会社東京都台東区, 大阪府大阪市

  【製造AI＿SaaSベンチャー】オープンポジション（第二新卒向け）※マーケ・IS・FS・企画気になる

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  仕事内容

  募集背景・ミッション（Why） キャディは「ものづくり産業のポテンシャルを解放する」ことをミッションに、製造業向けのSaaS・データプラットフォーム事業を展開しています。 製造業は私たちの暮らしを支える巨大産業でありながら、属人化・非効率・データ分断など多くの課題を抱えています。 キャディは、業務やサプライチェーンの“あるべき姿”を顧客の経営課題から描き、テクノロジーを通じて構造変革を推進しています。 本ポジションは、2026年度の新卒入社予定のメンバーと同期としてご入社いただくことを想定しているポジションです。 想定される業務（What / How） 既存事業および今後の新規事業において、以下の業務に従事していただきます。配属は適性や希望（WILL）を考慮し決定します。 ※いずれの職種でも、現在US・アジア・日本で事業展開をしております 戦略企画／BizDev： ・「次に攻める国は？」「どんな新サービスを創る？」といった経営アジェンダに取り組み、市場分析から戦略立案、実行までを担います。 マーケティング： ・CM・Web・イベントなどあらゆる手法とデータを駆使し、CADDiの価値を世に広め、市場のモメンタムを創り出します。 カスタマーサクセス： ・クライアントの伴走者として、データ分析に基づくコンサルティングを提供。潜在課題まで見つけ出し、ビジネスの成功を支援します。 インサイドセールス： ・データを駆使して「アプローチすべき企業」を特定。セミナーやメール施策等を設計・実行し、最初の重要な接点を創ります。 フィールドセールス： ・単なる営業ではなく、顧客の経営層と共に未来を創るパートナーです。現場の課題を発見し、技術を駆使したソリューションを提案します。 オペレーション企画： ・導入プロセスの設計や業務フロー改善など、事業の土台となる「仕組み」を構築。プロダクト改善の中核も担います。 HR（人事）： ・グローバル企業へのスケールに向け、採用・組織・評価制度の設計など、会社の基盤を強化します。

  求める能力・経験

  社会人経験3年未満（業界・職種不問） キャディのミッションに共感し、大きな変革を起こしたいと考えている方 難しい課題やとてつもなく高い目標を前にして、ワクワクする方 ビジネスパーソンとして圧倒的な成長を短期間で実現したい方

  事業内容

  ■事業内容： 製造業データプラットフォーム「CADDi Drawer」 CADDi Drawerは、2022年にAI類似図面検索機能を搭載した図面データ活用クラウドとしてローンチしたプロダクトです。 今後は製造業におけるあらゆるデータを解析・関連付け、インサイトを抽出することで、人間の生産活動をより高度化するデータプラットフォームとして進化していきます。

• エージェント求人

  ◢◤官公庁出身者大歓迎◢◤エネルギー領域の政策支援コンサル　「はたらいて笑おう」パーソル

  450~780万

  パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社東京都港区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市

  ◢◤官公庁出身者大歓迎◢◤エネルギー領域の政策支援コンサル　「はたらいて笑おう」パーソル気になる

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  仕事内容

  ✅大手パーソルグループ【パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社】 　従業員数１万７千名程度の安定基盤の優良企業です。 エネルギー政策、景気対策、再生可能エネルギー推進など、国や自治体では多種多様な公共プロジェクトが進められています。 私たちは、それらを実行する民間企業・団体に対し、単なる外部支援ではなく“実行パートナー”として深く入り込み、事業推進を支援しています。 戦略や理想論だけを提案するのではなく、実際にクライアント先へ入り込み、現場の一員として業務設計から運用改善、課題解決まで一気通貫で携われる点が本ポジションの大きな特徴です。 また、プロジェクトは複数チームが役割を分担しながら推進しており、各領域が密に連携しながらミッション達成を目指しています。 ✅【業務内容】 国・自治体案件を推進する企業や団体に対し、事業運営を支えるビジネスサポートを担当いただきます。 制度設計、業務プロセス構築、オペレーション改善などを通じ、BPO事業で培ったノウハウを活かしながら、クライアント先で必要とされる幅広い業務を推進していただきます。 ✅【担当プロジェクトについて】 配属先は、エネルギー施策や経済対策関連のプロジェクトが中心となります。 中央省庁、自治体、業界を代表する民間企業などと連携しながら、プロジェクト推進上の課題解決に取り組みます。 現場の業務フローや組織状況を把握し、クライアントのニーズを踏まえた最適な提案・改善を行っていくポジションです。 プロジェクトは数名～数十名規模でチーム編成されるため、関係者を巻き込みながらチーム全体をまとめる役割も期待されています。 ✅【チームごとの役割】 案件は基本的に中長期（年単位）で進行していきます。 工程や専門領域ごとにチームが分かれており、ご経験や適性に応じて担当領域を決定します。 ① プロジェクトマネジメント ・進捗／品質／納期管理 ・顧客折衝 ・ベンダーコントロール ・営業／営業企画支援 ② 制度設計サポート ・事業スキームの企画設計 ・省庁／業界団体との調整 ・制度情報の収集／整理 ③ 業務設計・構築 ・事務局オペレーション設計 ・業務フロー、ルール策定 ・マニュアル整備 ④ システム／Web領域対応 ・業務システム要件定義 ・Webサイトディレクション ・RPA／SaaS導入による業務効率化推進 ⑤ ドキュメント作成 ・制度関連資料や公的文書の作成 ・業務ノウハウ標準化資料の整備 ⑥ 運用改善・業務改善 ・事務処理品質向上 ・業務効率化施策の企画 ・ミス削減や生産性向上施策の実行 ✅【プロジェクト事例】 ◆ 再生可能エネルギー・省エネ関連の国家プロジェクト支援 （数億円～数百億円規模） ・事務局運営 ・プロジェクト進行管理 ・関係省庁／業界団体との調整 ・Web環境や各種ツール整備 など ◆ 地方自治体によるエネルギー施策推進支援 ・制度運用に伴う業務構築 ・事務局運営業務 ・業務効率化推進 ・運用品質改善 ・各種ドキュメント整備

  求める能力・経験

  【応募要件】 ■必須条件 ※エネルギー業界・BPO業界の経験は問いません。 ・国、自治体、公共関連領域での業務経験をお持ちの方（公務員・関連団体・民間企業含む） ・課題に対して主体的に行動し、周囲を巻き込みながら推進した経験がある方 ・複数の関係者と調整・連携しながら業務を進めた経験がある方 ■歓迎条件 ・法人営業経験（顧客提案に加え、社内外調整を伴う営業スタイル） ・プロジェクトマネジメント／PMO経験 ・業務改善、業務設計、運用構築経験 ・再エネ、省エネ、電力、脱炭素などエネルギー領域の知見 ・RPA、SaaS、VBA、Web系開発、要件定義等のITスキル ・BPO／コールセンター領域での運用改善やKPI管理経験 ・バックオフィス領域での企画、進捗管理、関係者調整経験 ※自身の強みを活かし、顧客や組織課題の解決に挑戦したい方を歓迎します。

  事業内容

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• エージェント求人

  【大阪】自動車製造の自動化・ロボティクス技術開発（フィジカルAI・ハンド技術の企画実装）

  500~900万

  ダイハツ工業株式会社大阪府池田市

  【大阪】自動車製造の自動化・ロボティクス技術開発（フィジカルAI・ハンド技術の企画実装）気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 人が行っている作業を、把持・センサ・ロボット制御技術を使って自動化する技術開発を担当していただきます。世の中にある様々なハンド技術を調査しながら、それらを活用し、場合によってはメーカーとコラボレーションしながら、生産現場の課題解決を実現していただきます。将来のフィジカルAI実装に向けたデータ取得や技術基盤づくりにも携わっていただきます。 ▼具体的には ・現行作業の観察・分析(作業内容、サイクル、ばらつき要因の把握) ・自働化方式の検討(ロボットピッキング、治具化、からくり化等) ・ロボット、ハンド、センサ、画像処理等の要素技術の選定・検討 ・フィジカルAI用のデータ準備・学習及び実証評価 具体的には、現場を観察してどこに課題があるかを把握し、それを自動化として実現するための構想を立てていただきます。世の中にある様々なハンド技術を調査し、当社の生産工程でどのように使えるかを検討します。自動化するラインや工程は既にある程度決まっており、高難易度の自動化課題に取り組んでいただきます。 単にテクニカルにハンドのことが詳しいだけでなく、「こういうところに使えるのではないか」といった発想を持ちながら、新たなことを企画・推進していただくことを期待しています。現場の方々とコミュニケーションを取りながら、提案を行い、実装まで進めていただきます。時には手を動かして実機に実装することもあります。 一からハンドを作って機構を開発するというよりは、世の中にあるハンドをいろいろ調査しながら、それを使いながら、もしくはそこのメーカーとコラボしながら、目標や課題に対して解決していくことがメインの業務となります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・人の技能を技術に置き換え、製造現場の未来を形にする挑戦的な仕事です ・フィジカルAI時代を見据え、現場起点でデータと技術基盤をつくる貴重な経験を積むことができます ・次世代ものづくりの中心で活躍できます ・高難易度の自動化課題に取り組むことで、技術者として大きく成長できる環境です ・世の中の最新技術を調査し、それを実際の生産現場に適用していく面白さがあります ・メーカーとのコラボレーションを通じて、幅広いネットワークを構築できます 【配属組織について】 ・本部のミッション:将来のための生技要素技術開発の計画的推進 ・部のミッション:体覚に関わる技術の調査継続、取り組みアイテムの絞り込みと開発着手 ・室のミッション:柔ものSPSピッキングに適したハンド調査、手軽に学べる協働ロボットの環境整備 当部署は、製造現場における高難易度の自動化課題に取り組む組織です。例えば、ある領域で自動で車に取り付けるといった、従来のロボットとハンドでは難しかった作業の自動化に挑戦しています。世の中にある技術を当社の生産工程でどのように使えるかを検討し、決まっていないことを決めていく企画的な要素も含まれます。 【キャリアパス】 将来的には4~5名規模のグループとして組織化していく計画があり、この領域の中核を担っていただくことを想定しています。入社後は、ハンド技術や自動化技術の知見を深めながら、徐々に責任範囲を広げていっていただきます。

  求める能力・経験

  ・生産技術の経験をお持ちの方 ・自働化技術・設備の知見・経験を有する方(外観検査、ロボット、画像認識、機械学習等)

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【大阪/堺】建設機械のフレーム・作業機設計 ※グローバル技術研究所

  500~1050万

  株式会社クボタ大阪府堺市

  【大阪/堺】建設機械のフレーム・作業機設計 ※グローバル技術研究所気になる

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  仕事内容

  ・設計モジュールの１ブロックを担当し、品質・コスト・納期（QCD）の目標に適った設計計算（設計記録書作成、設計DR）、作図（指示、検図）を行います。 ・機能開発部門、他設計モジュール担当との搭載機器仕様、搭載条件、レイアウトの合意形成を図ります。 ・実験評価部門と連携し、組立、性能、耐久品質達成のためのコンカレント活動を行います。 ・関連部門と連携し、量産組立、市場適合性、整備性、クレーム未然防止のためのコンカレント（同時並行）活動を行う。

  求める能力・経験

  【必須】◆大物製缶設計スキル[加工知識、溶接知識、強度解析、寿命計算] ◆海外出張および海外関係者とのコミュニケーション（英会話）に抵抗がないこと 【魅力】◆クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。◆クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で最も支持されている小型建設機械です。自身の仕事が製品を通じてお客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。

  事業内容

  ※IFRS適用先であるため、経常利益欄には営業利益を記載 ■農業機械、レジャー用ビークル、芝刈り機、建設機械、エンジン、パイプシステム、水処理システム、素形材、電装機器などの開発・製造・販売・サービス。

• 企業ダイレクト

  【大阪/堺】建設機械のキャビン設計 ※グローバル技術研究所

  500~1050万

  株式会社クボタ大阪府堺市

  【大阪/堺】建設機械のキャビン設計 ※グローバル技術研究所気になる

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  仕事内容

  ・次期コンパクトトラックローダー(CTL)フルモデルチェンジ機のシリーズコンセプト、主要スペック、搭載機能を決定します。 ・キャビンの設計をしていただきます。 ・チームの垣根を越えた調整業務が発生するため、関係者と円滑に連携できるコミュニケーション力が求められます。 ＜仕事の進め方＞ ・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定されます。 ・主な連携先：部内実機評価部門（組立・性能検証）、営業部門、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門。

  求める能力・経験

  【必須】◆樹脂成型品設計、操縦装置設計、エアコン搭載、強度解析スキル ◆基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上 ※利用シーン：海外サプライヤとの打合せ（メール、WEBミーティング） 【魅力】◆クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。◆クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で最も支持されている小型建設機械です。自身の仕事が製品を通じてお客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。

  事業内容

  ※IFRS適用先であるため、経常利益欄には営業利益を記載 ■農業機械、レジャー用ビークル、芝刈り機、建設機械、エンジン、パイプシステム、水処理システム、素形材、電装機器などの開発・製造・販売・サービス。

• 企業ダイレクト

  【大阪/堺】建設機械の油圧システム設計 ※グローバル技術研究所

  500~850万

  株式会社クボタ大阪府堺市

  【大阪/堺】建設機械の油圧システム設計 ※グローバル技術研究所気になる

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  仕事内容

  ・油圧機器の担当者として取り組んでいただきます。 ・仕様書作成とその詰め、油圧機器とその接続方法のレイアウト検討、成立性確認(技術計算や1DCAE) ・OJTだけでなく、必要に応じて研修も取り入れ、即戦力化を目指しています。 【入社後の業務イメージ】 ・入社後半年程度は、市場要望や量産問題への対策業務を通じ、クボタでの仕事の進め方、システムの活用方法、油圧の知識を身に着けていただきます。 ・以後は、開発機種・担当油圧部品を決めて、開発主担当と共に製品に仕上げていただきます。

  求める能力・経験

  【必須】◆油圧機器 or 制御関連開発経験（油圧の素養があれば内容は問わない）の実務経験3年以上 ◆基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上 ※利用シーン：海外サプライヤとのやりとりに英語を使用しています。 【魅力】◆本ポジションのやりがいは、開発機種における油圧システムの主要諸元（性能や仕様）を、自らの判断で決定できる点にあります。設定した諸元はカタログスペックにも直結し、製品の性能や操作性として市場で評価されます。実際にユーザーから操作性に関する高い評価や期待の声をいただくたびに、自身の仕事が製品価値に結びついていることを実感でき、大きな達成感とやりがいを感じられるポジションです。

  事業内容

  ※IFRS適用先であるため、経常利益欄には営業利益を記載 ■農業機械、レジャー用ビークル、芝刈り機、建設機械、エンジン、パイプシステム、水処理システム、素形材、電装機器などの開発・製造・販売・サービス。

• 企業ダイレクト

  K421■【大阪】ECUソフトウェア開発（走行制御機能）

  550~1000万

  ダイハツ工業株式会社大阪府池田市

  K421■【大阪】ECUソフトウェア開発（走行制御機能）気になる

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  仕事内容

  110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、CASEに対応するための走行制御機能のECUソフトウェア開発をお任せします。 【業務詳細】■走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発（ソフトウェアの実装、取りまとめ、信頼性評価）■電動パワーステアリング等の制御システム設計■モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価■制御システムおよびソフトウェアの机上評価、実機評価、評価結果に基づく改善■動作確認、他部門との連携■電源インフラの設計

  求める能力・経験

  【いずれか必須】　■組み込みソフトウェアの設計／実装■モデルベース開発をはじめとする制御設計■組込回路設計 【歓迎】自動車業界での経験をお持ちの方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中

  事業内容

  ■軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 ■軽自動車事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、インドネシア・マレーシアでの現地生産などによる海外事業も拡大中

• 企業ダイレクト

  K513【大阪】車両信頼性開発におけるCAE解析エンジニア

  550~1000万

  ダイハツ工業株式会社大阪府池田市

  K513【大阪】車両信頼性開発におけるCAE解析エンジニア気になる

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  仕事内容

  車両信頼性開発において、CAE解析を用いて車両構造の強度・剛性・耐久性を評価し、目標性能を満たす構造提案と図面反映を行うポジションです。試験結果と照らし合わせながらモデル精度向上にも取り組みます。 ■車両や部品の強度・剛性・耐久性に関するCAE解析■目標性能に合わせた構造案検討と図面へのフィードバック■実機試験結果との比較による解析モデルの精度確認 【仕事の魅力】車両開発の初期段階から関わり、設計案に解析結果を反映することで信頼性とコスト・重量のバランスを両立できます。解析と実機評価を通じて知見を広げ、自らの提案が形になる手応えを感じられるポジションです。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■何かしらの機械設計経験 ■製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【歓迎】■振動に関する基礎知識 当部署は車両の強度・耐久性・剛性などの信頼性性能を専門に担当し、CAEと実機評価の両面から開発を支えています。 車種横断で多様な案件に関わるため、構造や材料に関する知見を広く蓄積でき、解析モデルの構築力や評価の着眼点を磨くことができます。 将来的には特定領域のエキスパートやプロジェクトリーダーとして、性能目標設定や開発プロセス全体の高度化にも関われる環境です。

  事業内容

  ■軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 ■軽自動車事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、インドネシア・マレーシアでの現地生産などによる海外事業も拡大中

• 企業ダイレクト

  K513【CAE解析】車両全体の性能要件の策定～試験・評価まで/在宅勤務可

  550~1000万

  ダイハツ工業株式会社大阪府池田市

  K513【CAE解析】車両全体の性能要件の策定～試験・評価まで/在宅勤務可気になる

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  仕事内容

  トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、CAE解析を用いて車両構造の強度・剛性・耐久性を評価、改善提案をお任せ。 【詳細】■車両や部品の強度・剛性・耐久性に関するCAE解析■目標性能に合わせた構造案検討と図面へのフィードバック■実機試験結果との比較による解析モデルの精度確認 【仕事の魅力】車両開発の初期段階から関わり、設計案に解析結果を反映することで信頼性とコスト・重量のバランスを両立できます。解析と実機評価を通じて知見を広げ、自らの提案が形になる手応えを感じられるポジションです。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■何かしらの機械設計経験 ■製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【歓迎】■振動に関する基礎知識 ■機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験 【当社詳細】シェアチップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中

  事業内容

  ■軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 ■軽自動車事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、インドネシア・マレーシアでの現地生産などによる海外事業も拡大中

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  H501【大阪】社内Seシステム構築プロジェクト推進/法規認証に関わる業務効率化

  650~1000万

  ダイハツ工業株式会社大阪府池田市

  H501【大阪】社内Seシステム構築プロジェクト推進/法規認証に関わる業務効率化気になる

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  仕事内容

  110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、システム構築プロジェクト推進をお任せします 【具体的には】現行業務プロセスの分析と課題抽出を行い、改革に向けたプロジェクト計画を立案します。デジタルツールやシステムの選定・導入、市民開発支援、業務マニュアルや教育資料の作成・更新なども担当。開発部門や社内IT部門、関係会社との調整を行いながら、業務の効率化を推進していきます。現状ある程度プロジェクトの方向性やスケジュールは決まっているので、その詳細設計・推進をご担当頂きます。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■デジタルツールやシステム導入の経験がある方　■プロジェクトマネジメントの経験　※社内SE・ベンダーいずれの経験でも問題ありません 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中

  事業内容

  ■軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 ■軽自動車事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、インドネシア・マレーシアでの現地生産などによる海外事業も拡大中