【広島市/自動車部品 品質管理・保証/経験者歓迎】自動車ドアミラーメーカー
610~730万
株式会社ペンストン
広島県広島市安芸区
610~730万
株式会社ペンストン
広島県広島市安芸区
自動車/輸送機器品質管理
自動車/輸送機器品質保証
自動車部品メーカーにおける品質保証機能の中核として、社内およびサプライヤーに対するQMS監査・品質改善を推進いただきます。 【QMS監査業務】内部品質監査の計画立案および実施/新規サプライヤーに対するシステム監査/既存サプライヤーへの工程監査実施・改善指導 【サプライヤー/社内品質改善】品質課題の抽出および改善テーマの立案/工場・サプライヤーへの改善指導・フォロー/再発防止策の定着支援 【品質データ分析・クレーム対応】市場・顧客クレームデータの分析/品質指標のモニタリングと改善施策提案/根本原因分析および是正措置推進
【必須】 ・品質管理/保証業務経験 ・自動車関連企業での勤務経験 【歓迎】 ・チームリーダーまたはプロジェクト推進経験 ・Tier1/Tier2メーカーでの業務経験 ・QC検定3級相当の知識 ・IATF 16949/ISO 9001の運用・監査経験
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
610万円~730万円 月給制 月給 338,000円~408,000円 月給¥338,000~¥408,000 基本給¥338,000~¥408,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度実績5ヶ月)
会社規定に基づき支給 月上限15万円
08時間00分 休憩60分
08:00~17:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制
入社半年経過時点10日
その他(会社カレンダーによる/夏期/年末年始/GW)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【マイカー通勤の可否】可 【想定年収補足】 想定年収については、想定される残業代(月20時間程)を含んだ金額となります。 昇給年1回 【休日】 ・週休二日制 ・9日間程の長期連休が年に3回あります(GW、夏季、冬季)
【変更の範囲】当社における各種業務全般
当面無 将来的な異動の可能性はございますが、基本的に広島本社勤務想定
広島県広島市安芸区矢野新町1丁目2番15号
JR呉線矢野駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
マイカー通勤応相談
[変更の範囲]全国の当社各拠点
従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有 借り上げ社宅(家賃補助)、独身寮 ※通勤距離等条件あり
有
・退職金、企業年金、財形 ・定年制(65歳) ・借り上げ社宅(家賃補助)制度および独身寮あり ※通勤距離等条件あり ・社内保育園完備(保育料補助あり)※就学年齢まで ・家族手当※条件あり
1名
1~2回
筆記試験:有(適性検査)
創業1918年、2022年4月に旧石崎本店からホールディングス体制へ移行。マツダをはじめとする自動車メーカーにドアミラーを供給している自動車部品メーカー。ドアミラーの国内シェアは約20%、マツダ(株)向けはシェア100%を誇ります。
〒736-0084 広島県広島市安芸区矢野新町1-2-15
研究開発センター、広島工場、鶴浜工場、新築地ミラー工場、新築地ガラス工場、豊橋事業所第一工場・第二工場、関東営業所、
自動車ガラスの加工・販売、自動車ミラーの製造・販売
株式会社石崎ホールディングス、株式会社石崎本店、西日本モジュラーウィンドウ株式会社、他海外関連企業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~900万
本ポジションは、その“量産の初速”における品質保証体制を、ゼロから設計し、組み上げ、運用までリードする役割です。単に検査するのではなく、「品質を仕組み化」し、「再現性ある安定供給」を実現する。設計、製造、調達、カスタマーサポートまで横断しながら、KGのものづくりを支える品質の土台を、あなたの手で形にしていただきます。 ◇入社後3ヶ月以内で行う内容 ・量産向け品質保証体制の設計・整備(検査基準・体制・役割分担) ・IPQC(工程内品質管理)、受入・出荷検査項目の確定とチェックシート初版の作成、修正、アップデート ・初期不具合対応フロー(不具合報告/是正対応テンプレ/一次対応ルール)の構築 ・製品・部品単位での簡易FMEAによるリスク評価と監視ポイントの設定 ・初期製品を対象とした検査トライアルの実施と改善サイクルの立ち上げ ◇6ヶ月以内に実現してほしい成果 ・製造現場で品質管理が“機能している”状態の構築(記録 → 判断 → フィードバックの定着) ・不具合対応フローが社内外(サプライヤー含む)で運用され、初期不良の低減に寄与 ・属人化しない品質記録・報告運用の仕組みづくり(Slack/Notionのテンプレ運用など) ◇その後の展望 ・品質改善サイクル(傾向把握 → 優先順位付け → 改善)の内製化とKPI管理 ・サプライヤー監査設計 ・品質契約フローの整備と実施 ・品質保証チーム体制づくり(QA/QC:教育設計・標準化・オンボーディング体制の整備)
必須スキル ・量産製品の品質保証または品質管理の実務経験 - 自社製造・OEM・EMSいずれでも可。工程品質/検査/不具合対応の一通りを経験していること ・製造現場・設計・調達部門との横断的な品質連携経験 - 品質保証が単独で機能せず、他部門と連携しながら改善をリードした経験があること ・基本的な品質管理手法の理解(例:FMEA、QC七つ道具など) - 品質保証の基礎を持ち、不具合の原因分析・再発防止における構造的思考ができること 歓迎スキル ・超小型EV(mibot)の設計思想や組立構造への理解 - 車両としての構造理解・使用環境の理解は、入社後に開発・製造と連携しながらキャッチアップすれば問題ございません ・初期ロット〜スケールフェーズでの品質データ活用と改善サイクル構築スキル - 現場で蓄積される不具合情報・生産実績をもとに、分析・優先度判断・施策化を行う力 ・CS(カスタマーサポート)や法人営業と連携し、“顧客起点の品質改善”に関わる感覚 - 「工場の品質」だけでなく、「納品後に顧客が感じる品質」にも触れていく姿勢と応用力
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発
600~900万
【業務内容】 ◇入社後3ヶ月以内で行う内容 ・量産向け品質保証体制の設計・整備(検査基準・体制・役割分担) ・IPQC(工程内品質管理)、受入・出荷検査項目の確定とチェックシート初版の作成、修正、アップデート ・初期不具合対応フロー(不具合報告/是正対応テンプレ/一次対応ルール)の構築 ・製品・部品単位での簡易FMEAによるリスク評価と監視ポイントの設定 ・初期製品を対象とした検査トライアルの実施と改善サイクルの立ち上げ ◇6ヶ月以内に実現してほしい成果 ・製造現場で品質管理が“機能している”状態の構築(記録 → 判断 → フィードバックの定着) ・不具合対応フローが社内外(サプライヤー含む)で運用され、初期不良の低減に寄与 ・属人化しない品質記録・報告運用の仕組みづくり(Slack/Notionのテンプレ運用など) ◇その後の展望 ・品質改善サイクル(傾向把握 → 優先順位付け → 改善)の内製化とKPI管理 ・サプライヤー監査設計・品質契約フローの整備と実施 ・品質保証チーム体制づくり(QA/QC:教育設計・標準化・オンボーディング体制の整備)
・量産製品の品質保証または品質管理の実務経験(3年以上) - 自社製造・OEM・EMSいずれでも可。工程品質/検査/不具合対応の一通りを経験していること ・製造現場・設計・調達部門との横断的な品質連携経験 - 品質保証が単独で機能せず、他部門と連携しながら改善をリードした経験があること ・基本的な品質管理手法の理解(例:FMEA、QC七つ道具など) - 品質保証の基礎を持ち、不具合の原因分析・再発防止における構造的思考ができること
小型モビリティロボットを開発、製造、販売
330~780万
当社は、自動車の各種システム機器、制御装置、電装装置のソフトウェア、ハードウェアの両面を開発・設計している自動車部品サプライヤです。機構部品から、それを制御するソフトウェアまで当社ですべてを開発しています。自動車の電動化、コネクテッドに伴い、当社では安心・安全なソフトウェア開発力の強化を行っています。 同ポジションでは、品質データ統括、海外拠点の不具合解析/品質改善支援業務をご担当いただきます。 <業務内容> 自動車事業部の品質指導、品質データ集計等を海外拠点を含む7拠点の品質統括管理を行っていただきます。 ・国内・海外拠点の品質データ集計、分析 ・不具合の解析、対策実施までの支援 ・他拠点(海外含む)への現地へ行き品質指導 <働き方と将来性> 時差対応のためフレックス制を導入。 将来的な海外駐在や海外出張の可能性を含め、グローバルに活躍できるポジションです。 現在、同社グループは10期連続で最高売上を更新しています。 2029年に売上高2.5兆円、営業利益2500億円を目標としており、同社の成長を支えていただける方々の積極的なご応募を歓迎いたします。 ■同社について: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆同社の特徴・魅力:~世界最強の「相合」精密部品メーカーへ~ <総合精密部品メーカーとしての技術力> 同社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2019年に世界シェアNO.1製品を多数保有する東証一部上場精密部品メーカーと経営統合し、自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 <海外(グローバル)展開> 同社グループは世界27ヶ国83製造拠点/80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。
<必須経験・スキル> 品質管理経験3年以上 <あれば望ましい経験・スキル> 外国語(英語/中国語/タイ語/西語など) ※語学力は入社後の習得やサポート体制があるため、現状で必須ではありません。
下記1~3のソフト・ハード両面の開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産ほか 自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置 自動車・産業機械用及び住宅関連の機構・電装各種装置、部品 新規分野向け電波応用システム
450~650万
■業務内容 <品質管理の業務> ・ISO9001/IATF16949 認証維持業務(内部品質監査、維持・更新審査対応等) ・品質マネジメントシステムの改善 ・品質管理教育 クレーム対応などは別部門が担当しておりますので、監査対応や各部門の品質管理体制のチェックや指摘・指導などの専門業務に集中できます。 <製品の特性> 当社の主力製品であるウェザーストリップは、自動車のドアに使用されるゴム製のシール材で、雨風やノイズの侵入を防ぎ、車内空間を快適に保つ重要な部品です。この製品は国内トップシェアを誇り、国産車の6割、世界の1割の自動車に同社製品が使用されております!高度な技術とノウハウが求められるため、多くの生産設備は自社開発しています。
■要件 ・普通自動車免許 ・ISO9001/IATF16949等の規格遂行経験のある方
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672~710万
三菱重工株式会社三原地区(和田沖工場)におけるシンガポールのQC検査員の業務 The QC Inspector for the Singapore job at MHI, Mihara 英語でレポートを作成し、英文での電子メールとPC版WhatsAppによる交信及び日時報告書が必要になります。 Required to prepare the daily report and to send it by electric mail or WhatsApp in English. 期間:入社手続き後速やかに~2027年3月31日まで。延長の可能性あり。 Duration of work: Immediately until 31 March 2027. 宿泊:レオパレス相当の住居を提供(水道光熱費会社負担) Accommodation is provide
【必須/Required】 鉄道車両の製造 (加工、電気ケーブル配線、溶接、塗装、リークテスト、最終受入テスト)、品質保証、品質管理に関連する業務経験が 3 年以上。 英文読解及び英文報告書作成に慣れている方 年齢:65 歳位迄 / Age: Shall preferably be 65 years old or younger. 外国籍の方の場合は、永住権か、就労ビザを保有者、日本語検定3級以上 【学歴/Degree】 工学(機械または電気)の学位相当/ディプロマ(高専卒以上相当)を取得していること。
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600~900万
◇入社後ヶ月以内で行う内容 ・量産向け品質保証体制の設計・整備(検査基準・体制・役割分担) ・IPQC(工程内品質管理)、受入・出荷検査項目の確定とチェックシート初版の作成 ・初期不具合対応フロー(不具合報告/是正対応テンプレ/一次対応ルール)の構築 ・製品・部品単位での簡易FMEAによるリスク評価と監視ポイントの設定 ・初期製品を対象とした検査トライアルの実施と改善サイクルの立ち上げ ◇6ヶ月以内に実現してほしい成果 ・製造現場で品質管理が“機能している”状態の構築(記録 → 判断 → フィードバックの定着) ・不具合対応フローが社内外(サプライヤー含む)で運用され、初期不良の低減に寄与 ・属人化しない品質記録・報告運用の仕組みづくり(Slack/Notionのテンプレ運用など) ◇その後の展望 ・品質改善サイクル(傾向把握 → 優先順位付け → 改善)の内製化とKPI管理 ・サプライヤー監査設計・品質契約フローの整備と実施 ・品質保証チーム体制づくり(QA/QC:教育設計・標準化・オンボーディング体制の整備)
・量産製品の品質保証または品質管理の実務経験(3年以上) - 自社製造・OEM・EMSいずれでも可。工程品質/検査/不具合対応の一通りを経験していること ・製造現場・設計・調達部門との横断的な品質連携経験 - 品質保証が単独で機能せず、他部門と連携しながら改善をリードした経験があること ・基本的な品質管理手法の理解(例:FMEA、QC七つ道具など) - 品質保証の基礎を持ち、不具合の原因分析・再発防止における構造的思考ができること
■小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発 ■ミッション: 「“まだ誰も見たことのないミニカー”を、あなたの手で世に送り出す。」 KGモーターズでは、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車体開発を加速させています。 私たちが目指すのは、安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクしてしまうような、そんな“移動体験そのものを変える一台”です。
648万~
■大手重工メーカーにおけるシンガポール向け鉄道車両製造のQC検査業務です。シンガポール規格に基づく確認検査を実施し、英語での報告書作成やコミュニケーションを通じて国際的な品質保証業務に携わります。 【具体的には】■大手重工メーカーにおいて、シンガポール向け鉄道車両のQC検査業務を担当します。製造工程(加工、電気配線、溶接、塗装、リークテスト、最終受入テスト)における品質確認、シンガポール規格への適合性検査を実施。英語でのデイリーレポート作成、電子メールやWhatsAppでの報告・交信が業務に含まれます。国際プロジェクトにおける重要な品質管理ポジションです。※業務の変更範囲:業務全般
【必須】■鉄道車両製造(加工、電気配線、溶接、塗装、テスト)、品質保証、品質管理の実務経験3年以上 ■英文読解及び英文報告書作成スキル ■工学系学位またはディプロマ(高専卒以上相当) 【魅力】■大手重工メーカーの製造現場でシンガポール向け鉄道車両プロジェクトに参画し、国際規格に基づく品質管理業務を通じてグローバルな専門性を構築できます。■英語力を実務で活かしながら鉄道車両製造の専門経験を深められる環境が整っており、キャリアアップの機会が豊富です。■レオパレス相当の住居提供で生活面の負担を軽減し業務に集中できる働きやすい環境を実現しています。
各種プラント関連・建設設備関連などの人材派遣、人材紹介業務、検査業務
600~900万
【本ポジションのミッション】 このポジションは、その“量産の初速”における品質保証体制を、ゼロから設計し、組み上げ、運用までリードする役割です。単に検査するのではなく、「品質を仕組み化」し、「再現性ある安定供給」を実現する。設計、製造、調達、カスタマーサポートまで横断しながら、KGのものづくりを支える品質の土台を、あなたの手で形にしていただきます。 【業務内容】 ◇入社後ヶ月以内で行う内容 ・量産向け品質保証体制の設計・整備(検査基準・体制・役割分担) ・IPQC(工程内品質管理)、受入・出荷検査項目の確定とチェックシート初版の作成 ・初期不具合対応フロー(不具合報告/是正対応テンプレ/一次対応ルール)の構築 ・製品・部品単位での簡易FMEAによるリスク評価と監視ポイントの設定 ・初期製品を対象とした検査トライアルの実施と改善サイクルの立ち上げ ◇6ヶ月以内に実現してほしい成果 ・製造現場で品質管理が“機能している”状態の構築(記録 → 判断 → フィードバックの定着) ・不具合対応フローが社内外(サプライヤー含む)で運用され、初期不良の低減に寄与 ・属人化しない品質記録・報告運用の仕組みづくり(Slack/Notionのテンプレ運用など) ◇その後の展望 ・品質改善サイクル(傾向把握 → 優先順位付け → 改善)の内製化とKPI管理 ・サプライヤー監査設計・品質契約フローの整備と実施 ・品質保証チーム体制づくり(QA/QC:教育設計・標準化・オンボーディング体制の整備)
・量産製品の品質保証または品質管理の実務経験 - 自社製造・OEM・EMSいずれでも可。工程品質/検査/不具合対応の一通りを経験していること ・製造現場・設計・調達部門との横断的な品質連携経験 ・基本的な品質管理手法の理解(例:FMEA、QC七つ道具など)
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発
600~900万
このポジションは、その“量産の初速”における品質保証体制を、ゼロから設計し、組み上げ、運用までリードする役割です。単に検査するのではなく、「品質を仕組み化」し、「再現性ある安定供給」を実現する。設計、製造、調達、カスタマーサポートまで横断しながら、KGのものづくりを支える品質の土台を、あなたの手で形にしていただきます。 <詳細> ・量産向け品質保証体制の設計・整備(検査基準・体制・役割分担) ・初期不具合対応フロー(不具合報告/是正対応テンプレ/一次対応ルール)の構築 ・製品・部品単位での簡易FMEAによるリスク評価と監視ポイントの設定 ・初期製品を対象とした検査トライアルの実施と改善サイクルの立ち上げ ・品質保証チーム体制づくり(QA/QC:教育設計・標準化・オンボーディング体制の整備)
・量産製品の品質保証または品質管理の実務経験(3年以上) - 自社製造・OEM・EMSいずれでも可。工程品質/検査/不具合対応の一通りを経験していること ・製造現場・設計・調達部門との横断的な品質連携経験 - 品質保証が単独で機能せず、他部門と連携しながら改善をリードした経験があること ・基本的な品質管理手法の理解(例:FMEA、QC七つ道具など) - 品質保証の基礎を持ち、不具合の原因分析・再発防止における構造的思考ができること
KGモーターズは、超小型モビリティロボット「mibot」の製造・開発を行い、持続可能な移動を実現することを目指しています。
600~900万
■職種: 品質保証マネージャー ■ミッション: 「量産の初速」における品質保証体制を、ゼロから設計し、組み上げ、運用までリードする役割です。 単に検査するのではなく、「品質を仕組み化」し、「再現性ある安定供給」を実現するため、 設計、製造、調達、カスタマーサポートまで横断しながら、KGのものづくりを支える品質の土台を、形にしていただきます。 ■業務内容: ◇入社後3ヶ月間で担うミッション ・量産向け品質保証体制の設計・整備(検査基準・体制・役割分担) ・IPQC(工程内品質管理)、受入・出荷検査項目の確定とチェックシート初版の作成、修正、アップデート ・初期不具合対応フロー(不具合報告/是正対応テンプレ/一次対応ルール)の構築 ・製品・部品単位での簡易FMEAによるリスク評価と監視ポイントの設定 ・初期製品を対象とした検査トライアルの実施と改善サイクルの立ち上げ ◇入社後6ヶ月以内で実現して欲しい成果 ・製造現場で品質管理が“機能している”状態の構築(記録 → 判断 → フィードバックの定着) ・不具合対応フローが社内外(サプライヤー含む)で運用され、初期不良の低減に寄与 ・属人化しない品質記録・報告運用の仕組みづくり(Slack/Notionのテンプレ運用など) ◇入社6か月以降の業務内容 ・品質改善サイクル(傾向把握 → 優先順位付け → 改善)の内製化とKPI管理 ・サプライヤー監査設計・品質契約フローの整備と実施 ・品質保証チーム体制づくり(QA/QC:教育設計・標準化・オンボーディング体制の整備)
品質保証のご経験
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発