【東海】組込/制御系システム開発(自動車・車載製品)~1000万
600~1000万
企業名非公開
愛知県名古屋市, 静岡県静岡市, 岐阜県岐阜市
600~1000万
企業名非公開
愛知県名古屋市, 静岡県静岡市, 岐阜県岐阜市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御設計/開発(画像処理)
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
・組込/制御系ソフト開発(要求分析/定義~設計、開発) ・技術的知見をベースとした、テクノロジー/ビジネス上での顧客の課題発掘および解決 等 担当のプロジェクトや開発工程は、経験・スキル・志向性を重視し、希望を尊重して決定します。 <(参考)> ・自動運転における画像認識システム/AIアルゴリズムの開発 ・車載機器のサイバーセキュリティ対策プロセス開発 ・MATLABを用いたADASのモデルベース開発 ・自動運転における車両運動制御部分の先行開発 ・走行安全システム(衝突回避)開発 ・各種ECUソフトウェア開発 ・自動駐車支援システムに関する先行開発 ・ADAS関連ソフト開発 等 また、希望に応じて『プロジェクトマネジメント』『技術コンサルティング』としての業務も可能です。
必須(MUST) 組み込み、制御系ソフトウェアの設計開発のご経験 歓迎(WANT) 以下のご経験があれば、尚歓迎いたします。 ・メンバーへの指導や育成、マネジメント等のご経験(役職は不問) ・QCDの視点を持ってプロジェクトを推進したご経験
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
600万円〜1,000万円
□ 勤務時間 ・9:00~18:00(実働8時間、休憩1時間) ・平均残業時間 14時間程度/月
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
□ 賃金形態 ・月給制 ・昇給 年2回 ・賞与 年2回
愛知県名古屋市
静岡県静岡市
岐阜県岐阜市
□ 福利厚生 ・社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険) ・各種手当(役職手当、通勤手当、住宅手当、時間外手当(全額支給)、資格手当) ・退職金制度 ・慶弔見舞金制度 ・財形貯蓄制度 ・団体保険制度 ・副業制度 ・時短勤務制度 ・結婚出産祝い金 ・健康保険組合福利厚生サービス ・資格取得報奨金制度 ・自己研鑽費用補助(各種講演会受講や資格受験などの費用補助) ・各種社内研修プログラム 他 □ 休日休暇 ・完全週休二日制(土・日・祝日) ・年間休日125日 ・年次有給休暇(取得率70%以上) ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・産前産後・育児・介護休暇 ・特別休暇 ・慶弔休暇 他
国内トップクラスのコンサルティングサービス・テクノロジーソリューションを提供。技術力と課題解決力を通してスマートインダストリーの発展に貢献。
最終更新日:
500~900万
デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 ※本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。 【具体的なプロジェクト】パワートレインシステム開発■先進安全/高度運転支援システム開発■熱マネジメントシステム設計■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開■各種車載ECU筐体の量産展開業務■車載製品製造ラインのFactory-IoT化※少しでもご興味ありましたら、こちら最適なポジションに差配させていただきます。
【いずれか必須】・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)・何らかの開発・設計・評価・量産経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は一切不問 【本企業の魅力】【1】本人希望のない転居を伴う転勤・海外赴任なし【2】モデル年収:・25歳:638万円/30歳:672万円/35歳:832万円【3】在宅勤務利用率:稼働日あたり週2-3日(2023年実績)【4】全社有給休暇取得平均:17.2日/年(2024年度実績)【5】デンソー社が描いた研究開発を形にするために研究・企画を量産設計する技術を極めていきたい思考性の方におすすめです。【6】離職率:1.8%(2024年調べ)
自動車部品サプライヤーデンソーグループにおいて、車載システム・要素技術の開発・設計を担っています。 (高度運転支援、コックピットHMI、コネクティッド、パワートレイン、車両セキュリティ、空調、F-IoT、AI/ビッグデータ、CAEなど)
590~1000万
【お任せする業務】 CASE領域において、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAIを含む技術開発をお任せします。 直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。 以下いずれかのグループへの配属となります。 ・アウトカーグループ:走行領域への技術提供(走行制御システムと連携した機能開発) ・インカーグループ:車体領域への技術提供(車室内監視システムと連携した機能開発) ・ユニバーサルグループ:各領域で必要となる基盤技術提供 ●使用言語、環境、ツール等 使用言語:C,C++,Python 環境:Windows,Ubuntu,AWS,Docker ツール:各種DLフレームワーク(Tensorflow,Keras,PyTorchなど) ●参考情報 ・「自動運転時代の新サービス:おもてなし」プロジェクト ・人が介在しない自動駐車の「究極のかたち」自動バレー駐車 【組織のミッション】 モビリティAI開発室は、アイシンの重点開発領域であるCASE製品にAI技術を搭載することで、価値向上を図ることをミッションとしています。 2030年のサイバーフィジカルシステム実現を目指す姿と定め、製品のデジタルツインを推進、自治体との実証実験などを通じたサービスの検証を進めています。部品メーカであるからこそ保持している多様なデータを活用して、社会をより豊かにする、人々のお困りごとを解決できるようなサービス開発を進めています。 【キャリアパス】 本領域で実務での経験を積んで頂きながら、チームを束ねるマネージャ、または現場応用技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。 希望と適正により、DS部内でのローテーションの可能性もございます。 【このポジションの魅力】 アイシンのデータサイエンティストとして働く魅力 ●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦 大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。 例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。 また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。 自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。 私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。 ●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長 自動車業界に訪れるCASE(自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化)によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。 ●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。そのため、当社では研究開発費のうち大部分をAI領域へ投資、愛知・東京以外に、博多にも新しく開発拠点を設置するなど強化を図っています。 ●多様なバックグラウンド、強みを持ったメンバーと仕事ができる 自動車のみでなく、その他製造業、IT、ソフトウェア等様々なバックグラウンドのメンバーが在籍。チームとして保有する技術の幅が広いのが特徴です。また、AIリサーチャーの部署とは密に連携して仕事を行うため、最新技術動向などをキャッチアップしやすい環境であるといえます。業務内外で自学自習の意識が強いメンバーが多く、切磋琢磨できる活気のある職場です。
・機械学習、Deep learningの基礎知識
-
510~1000万
<<業務内容>> シート搭載ECU開発(例:パワーシート メモリECU開発の制御仕様書作成等) 【具体的には】 ・機能要求の明確化(ふるまいや安全停止などの機能を決定) ・性能要求の定義(位置精度や動作速度等を数値で決定) ・法規/品質規格への対応(ISO26262等への対応方法を決定) ・仕様書作成(制御要求仕様書や定数表等) ・外部ECUへの要求の明確化 <<採用背景>> なぜ今、スズキで働くのか? シートは、お客様が車に乗った時、最も長く触れる部品です。安全性、デザイン性、快適性、機能の向上——さらに、燃費や環境性能を高めるための軽量化に向けて、素材選びから構造設計、生産まで見据えて、私たちは挑戦を続けています。 私たちは、次世代の車両にふさわしい軽量・高性能シートの開発に向けて、新しい発想と技術を持つ仲間を求めています。 <<部門のミッション、ビジョン>> ・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するシートを設計します。 ・ライバル他社を凌駕する軽量シートの実現を目指します。 <<配属部署>> ・配属される部門名称:四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可(1回/週 程度) ・キャリア採用入社者の活躍について シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています 内装部品メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。 <<入社後の教育体制>> キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。 シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます。 また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修/教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・課内専門教育:構成部品別基礎教育、実務講座(乗心地 他)、工場見学 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 ・主任/係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能です。 ・板金/樹脂/ウレタン/表皮部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得できます。 ・CADモデリングや設計CAE技術を身につけられます。 ・希望に応じて海外駐在(インド、インドネシア、ハンガリーなど)にもチャレンジ可能です。 課内駐在実績拠点:インド、インドネシア、ハンガリー ・毎年キャリアプラン申告する機会があります。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> スズキのシート設計は、お客様が常に触れ、体で価値を感じる部品を担当する仕事です。安全性・快適性・操作性という様々な要求を、法規やレイアウト制約の中で成立させる難しさと面白さがあります。また、自動車メーカーとして車両全体のレイアウトに深く関わり、関係部門と連携しながら構想から評価まで一貫して携われるため、自らの設計が実車として形になり、使われる実感と大きな達成感を得られます。
≪必須要件≫ 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・車載ECUの制御仕様書/機能仕様書作成経験 ・状態遷移・制御ロジック設計の実務経験 ・CAN等の車載通信を用いた部品の設計開発経験 ・異常系設計、フェイルセーフ設計検討経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ 以下のいずれかの経験・知見をお持ちの方 ・ISO 26262(ASIL)の実務適用経験 ・車載ソフトウェアの知識・設計経験 ・ボディ系ECU(シート/ドア/ボディ)の開発経験 ・OEMまたはTier1での仕様取りまとめ経験 ・サプライヤレビュー/技術折衝の経験
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
600~843万
映画や音楽分野に加えゲームやXRなどのインタラクティブコンテンツ領域においても、ヘッドホンによる立体音響体験が急速に普及しています。当社では、音の方向感・距離感・立体感をリアルタイムに再現する「Sound xR Core」プラグインをゲーム会社やXRコンテンツ制作会社向けに提供し、より高い臨場感・没入感を実現する音響技術の開発を進めてきました。 当プラグインの提供においては、UnityやUnreal Engineなどの主要ゲームエンジン、Wwise・CRI ADXといったサウンドミドルウェア、PC・ゲーム機など多種多彩な実行環境への対応が求められる中、クライアントの要求仕様に応じたプラグイン開発を技術面・プロジェクト推進面の双方から主導できるリーダー人材を募集します。 【関連商品・サービスのURL】 Sound xR Core製品Webサイト: https://cloud-solutions.yamaha.com/soundxr/ グランブルーファンタジーリリンクで採用のニュースリリース: https://www.yamaha.com/ja/news_release/files/news/24011202/pdf/2401120201.pdf METAL GEAR SOLID Δ:SNAKE EATERに採用のニュースリリース: https://www.yamaha.com/ja/news_release/2025/25090901/ CRI ADXへの提供開始のニュースリリース: https://www.yamaha.com/ja/news_release/2023/23062802/ 【業務内容】 ヘッドホン立体音響Sound xR Coreプラグインの開発をチームリーダーとして主導いただきます。 ・クライアントの要望を聞き、開発すべき要件を整理する ・整理した開発要件に基づき、プラグイン開発(カスタマイズ含む)の計画策定と実行を主導する ・テスト、デバッグ含めたツールや環境整備と、開発効率化の仕組みづくりを主導する ・開発計画に基づき、配下メンバーの業務管理と育成を行う 【役割】 ヘッドホン立体音響Sound xR Coreプラグインの開発チームをリーダーとして主導、部下育成する役割 【募集人数】 1名 【転勤の可能性】 あり 【海外出張の可能性】 あり ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。 求人部門からのメッセージ ヤマハでは珍しいゲーム業界やVR/AR/MRに関わる技術であり、これからの成長が期待されている分野です。企画・営業メンバーと一体となって事業開発を進めているため、開発だけでなく事業の全体に触れることができ、またクライアントと直接関わる機会も数多くあることも魅力と思います。新しい分野をヤマハの音の技術で切り開いていくべく、やる気のある仲間を大募集しております!
求める経験・能力 【必須のもの】 ・5名程度以上のソフトウェア開発リーダー、マネジメントを務めた実務経験、もしくは相当レベル。 ・ソフトウエア開発経験(Visual StudioやXcodeを用いたPCやモバイルアプリ開発)及び、ソフトウエア開発におけるツール開発、開発環境整備、部下育成指導経験。 ・ゲームやXR技術に関心があること。 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・サウンドプラグイン開発経験や知識(Wwise、Unity、Unreal Engine) ・マルチプラットフォーム開発経験や知識 ・サウンドミドルウエアを使用した開発経験や知識(Wwise、CRI ADX) ・ゲームエンジンを使用した開発経験や知識(Unity、Unreal Engine) ・リアルタイム音声信号処理技術に関する開発経験や知識(デジタルフィルタ、低遅延処理、等) ・PAや音楽制作に関する経験や知識
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
650~800万
【業務内容】 電動二輪および三輪車向けのe-Axleシステムや、バッテリーマネジメントシステム(BMS)などのパワートレイン製品の開発業務を行っています。ソフトウェア開発チームのリーダークラスのメンバーとして、以下の業務をご担当いただく予定です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・V字プロセスに則った電装製品のシステム開発 -開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出 -要件定義をもとに、UI(ユーザーインターフェース)などの外側から見たシステムを設計 -基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計 -プログラムをマイコンの実装(コンパイル) -設計検証の実施 ・プロジェクトリーダーとして社内外の関係者と協力し業務を推進 ・顧客、サプライヤとの折衝 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■転勤・出張の可能性について ・担当職務では、海外出張もあり、インド・中国・アフリカなどへの出張機会がございます 【ポジションの魅力】 ・地球温暖化などの環境問題により、今後電動2輪車の需要は大きく進展し、本開発は前述の問題解決に大きく役立ちます。 ・また2輪車などの用途に最適化したバッテリーマネジメントシステムを開発することにより、バッテリーを安全、長寿命、低コストで多くの人が気軽に使えるようになります。 ・e-AxleおよびBMS開発チームは、ハードとソフト領域で担当が分かれていますが、オフィスでは隣り合ってシステム開発に取り組んでいます。 ・リモートワークも取り入れておりますが、Teamsやslackを通じて、日頃からチームメンバーとのコミュニケーションも活発に行われています。 <グローバルなインパクト> 当社ではグローバル規模で、e-AxleおよびBMSの開発プロジェクトを推進しており、新興国における電動二輪車市場の成長に寄与するプロジェクトの一員としてご活躍いただけます。 <イノベーションの自由度> 当社ではアイデアを試し、新しいアプローチを模索する自由度が高い開発環境が整っています。エンジニアとしての発想が大切にされ、プロジェクトにポジティブな影響を与えることが期待されます。 <グローバルチームと協力> e-AxleおよびBMS開発チームは多様性に富んでおり、異なる文化やバックグラウンドも持つメンバーと協力しあいながら、業務を推進しています。顧客とのコミュニケーションに限らず、チーム内でのコミュニケーションも英語で行うこともありますが、語学力に自信がない方をフォローできる体制も整えています。 【募集背景】 モビリティの電動化に対応するe-AxleおよびBMSの開発スピードアップを図るため研究開発体制を増強したく、新たなメンバーを募集します。
【必須(MUST)】 ・C言語について理解し、チームを牽引されてきたご経験 ・マネージャーやリーダーとしてプロジェクトを牽引されてきたご経験 【歓迎(WANT)】 ・プログラミング言語およびOSの知識 - C#、NETまたはVB.NET (Windowsアプリケーション開発用) - RTOSによるファームウェア開発 ・マイクロコントローラアーキテクチャの知識(3年以上の実務経験) - マイクロチップDSC、Arm Cortex M ・アナログ・デジタル回路などのハードウェアに関する基礎知識 ・UART、SPI、I2C、RS485、CAN、USB、Bluetooth、WiFiなどの有線・無線インターフェースに関わる知識 ・リチウムイオン電池の特性に関する知識 ・モーターに関する知識 ・TOEICスコア600以上
輸送用機械器具の製造および販売
420~550万
■業務内容: 食品や医薬・医療品などの包装機械の電気制御設計業務(自動包装機本体及び前後の搬送部分)をご担当いただきます。 制御系担当1人と機械系担当1人がプロジェクトを組み、1台の包装機械を設計します。 ■業務詳細: お客様の要望に応じて、“パッケージだけ自動化”するのではなく、段ボール詰めやパレット積み込みまで、一連の工程を自動化する包装システムの電気制御設計をお任せします。 PLCを中心とした制御設計、タッチパネル画面の設計、センサーやアクチュエータの選定・I/O設計など、単なる一部改造ではなく、1つの装置を丸ごと担当し、完成まで見届けることができます。 【開発期間】約3ヶ月~1年程度で並行して複数台を開発いただきます。 【製品価格】500万円~数億円(オーダメイドが中心) 【装置の活用事例】コンビニで販売されているパン・おにぎり・お弁当など、身近な食品の包装の約8割で当社製の包装機が使われており、自分の設計した機械が日常生活を支えている実感を得られます。 ■業務の魅力: 現在当社は案件も非常に多く制御設計者の活躍が事業成長に不可欠です。 “組織の歯車”ではなく“自分の仕事が事業にインパクトを与えたい”と想える方、一部分だけでなく“製品全体”を自分の考えを活かしてメカに携わりたい方は、歓迎しています。 営業とも連携をしながら包装機械の専門家として顧客要望を解決する経験を積んでいただけます。 ■当社の強み/安定性: ・包装機械のリーディングカンパニーが持つ「高い技術力」と「独自のノウハウ」 当社は創業以来、一貫して包装技術の開発に取り組む包装機械の専業メーカーです。 1,000社を越える取引先を持つ当社だからこそ叶う「高い技術力」と「独自のノウハウ」により、他者に追随を許さない強みを持って提案を行うことができます。 ■当社で働く魅力: ◇従業員満足度(ES)の高さ:全社の平均勤続年数は16.1年(離職率3.73%)と長期活躍をしている社員が多数います。
■必須条件: ・電気の学科を卒業された方 ■歓迎条件: ・装置/設備の電気制御設計のご経験をお持ちの方
各種自動包装機械の開発・製造・販売
600~1100万
2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、検査工程において、新規検査設備の立ち上げや既存設備の改善を担当していただきます。 【主業務】 ・検査設備の立ち上げ(データを取得、分析しスペックに満たない場合は原因の特定・対策立案) ・設備制御アプリの開発およびデータ活用のツール開発 ・品質安定化や検査効率向上に向けた、検査条件の最適化および改善テーマの検討・対応 ・検査設備の安定稼働に向けた、点検・管理ルールの整備および運用サポート
【必須】製造システム開発に携わった経験 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。
■がいしなど電力関連機器、自動車排ガス浄化用をはじめとする 各種産業用セラミック製品、特殊金属製品の製造販売
1000~1200万
自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、事業および開発組織を牽引するソフトウェア開発マネージャー(管理職)を募集します。 優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた当社の強みを最大限に活かし、車載開発の豊富な経験をもとに、顧客価値の創出と事業成長の両立をリードしていただくことを期待しています。 技術判断のみならず、プロジェクトおよび組織に対する責任を担い、自動車に新たな価値を提供する中心的役割を担っていただきます。 【業務内容】 車載オーディオ製品開発のソフトウェア開発マネージャーとして日程、コスト、品質を満たすよう開発をマネジメントします。 主な業務: ・顧客要求を踏まえ、プロジェクト全体の計画を定義し、QCDに責任を持って期限内に高品質な成果物を提供する。 ・社内およびオフショアの開発チームに対し、方針・優先順位を示し、組織的な業務遂行を統括する。 ・社内外のステークホルダーに対し、プロジェクト全体の進捗・リスク・課題について責任者として定期的に報告を行う。 ・顧客からのRFI/RFQや顧客プロジェクトに対し、技術的な最終判断および対外的な技術窓口として対応する。 【役割】 ・ソフトウェア開発組織の中核を担う基幹職 ・車載オーディオ製品開発におけるソフトウェア領域の責任者として、プロジェクトおよび組織成果に責任を持つ。 ・技術判断、要員配置、人材育成を含めたマネジメントを行い、開発組織の強化を推進する。 ・顧客および社内関係部門との調整を主導し、事業成長に貢献する。
【必須のもの】 ・車載用組み込みソフトウェアの開発経験(5年以上) ・課題対策、不具合対策の道筋を立て、プロジェクトのメンバーとともに解決に導いた経験 ・顧客やステークホルダーと交渉し、仕様調整、優先順位調整等をする職務の経験、実績 ・組込みソフト開発でのAI自動コード生成活用 ・プロジェクトマネジメント経験 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・車載モジュールの設計、開発、テストに関する知識 ・車載システムのアーキテクチャやエレクトロニクスに関する知識 ・AUTOSAR開発経験 ・IVI(Android Automotive OS等)開発経験 ・オフショア/ニアショア開発マネジメント経験 ・業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550~780点) ・中国語(読み書き、日常会話が可能なレベル)
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
600~900万
自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、即戦力として開発現場をリードできるソフトウェア開発リーダーを募集します。 優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力および高品質が我々の強みであり、車載開発の経験を活かしながら、製品価値の向上に主体的に取り組んでいただくことを期待しています。 実務を通じて開発力・推進力を高め、将来的にはより大きな役割を担っていただきたいと考えています。 【業務内容】 車載オーディオ製品開発のソフトウェア開発リーダーとして日程、コスト、品質を満たすよう開発を推進します。 主な業務: ・顧客要求に基づきプロジェクト計画を立案し、担当領域において期限内に高品質な成果物を提供する。 ・社内あるいはオフショアの開発チームに対し、日常的な業務指示および進捗フォローを行う。 ・社内外のステークホルダーに対し、担当プロジェクトの進捗・課題について定期的に報告を行う。 ・顧客からのRFI/RFQや顧客プロジェクトに対する技術的な対応・サポートを実務担当として行う。 【役割】 ・ソフトグループのリーダー/サブリーダー ・開発実務を主導しながら、チーム成果最大化に貢献する。 ・ソフトウェア開発リーダーとして、商品開発が円滑に進むよう周囲を巻き込んでプロジェクト運営を推進する。 ・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的・主導的に業務を推進する。
【必須のもの】 ・車載用組み込みソフトウェアの開発経験(5年以上) ・課題対策、不具合対策の道筋を立て、プロジェクトのメンバーとともに解決に導いた経験 ・顧客やステークホルダーと交渉し、仕様調整、優先順位調整等をする職務の経験、実績 ・組込みソフト開発でのAI自動コード生成活用 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・車載モジュールの設計、開発、テストに関する知識 ・車載システムのアーキテクチャやエレクトロニクスに関する知識 ・AUTOSAR開発経験 ・IVI(Android Automotive OS等)開発経験 ・オフショア/ニアショア開発マネジメント経験 ・業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550~780点) ・中国語(読み書き、日常会話が可能なレベル)
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
600~900万
ヤマハファインテック株式会社 FA事業部では、スマートフォンやウェアラブルデバイスなどの最新電子機器に搭載されるFPC基板向けの検査装置の開発に注力しています。当社の基板検査装置は、多くのFPC基板メーカーに採用され、業界のデファクトスタンダードとして高い評価を得ています。 このたび、当社の検査装置をさらに進化させるため、組み込みソフトウェア開発の中核を担うエンジニアを募集します。 当社の検査装置を導入されたお客様からは、「製品品質の向上につながった」といった声を多数いただいており、自ら開発に携わった装置が実際の生産現場で稼働し、その成果を直接実感できる点は、B2B製品開発ならではの醍醐味です。 あなたの技術と経験を活かし、検査装置の開発を通じて、世界中の電子機器の品質向上に貢献しませんか? 【業務内容】 電子機器向け基板検査装置の組み込みソフトウェア開発業務全般 ・要件定義 ・仕様作成/テスト設計、コーディング/テスト/デバッグ ・チームメンバーとの相互レビュー 【役割】 設計主担当として、チームメンバーと協力しながらソフトウェアを完成させていくこと 積極的にアイディアを出して、開発環境や開発プロセスを改善・効率化していくこと
【必須のもの】 以下のいずれか、または両方の経験をお持ちの方 ・ARM、SHなどのマイコンや、Zynq、Cyclone VなどのSoCを使った組込みソフトウェア(主にC/C++)の開発経験(2年以上) ・WindowsでのC/C++、C#などによるソフトウェアの開発経験(2年以上) 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 (将来的に必要となるもの) ・産業用設備の設計開発経験 (あれば仕事の幅が広がるもの) ・ディジタル回路やFPGAに関する基礎知識 ・業務上の読み書き、日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC 550~780点)
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等