【M_33】【1886】大阪/※管理職※次世代パワートレイン制御システム開発
1210万~
株式会社本田技術研究所
大阪府大阪市北区
1210万~
株式会社本田技術研究所
大阪府大阪市北区
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
四輪向けの高圧バッテリ制御開発において管理職としてマネジメントもしくは技術スペシャリストとして技術テーマを牽引頂くポジションです。 【業務詳細】(1)ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発 ■四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト■制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト(2)2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発■AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト■制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
【必須】 ■民生/自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 【歓迎】 ■マネジメント経験■バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ■Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【求める人物像】 ■Hondaフィロソフィーに共感できる方 ■自らの考えに基づいて行動できる方
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
1,210万円~ 月給制 月給 680,000円~ 月給¥680,000~ 基本給¥680,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
無 管理監督者のため支給無
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期5日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 有給取得率7年連続国内1位
その他(GW長期休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(職務変更の範囲)専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある (勤務地変更の範囲)業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がある 【開発ツール】 C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、CANalyzer、サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word)
当面無
大阪府大阪市北区大深町5番54号グラングリーン大阪南館パークタワー27階 Honda大阪オフィス
JR大阪環状線大阪駅 阪急電鉄阪急京都線大阪梅田駅
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 社宅、独身寮。入社後3~5年は条件により一般物件を安価に賃貸可能。
有
制度:退職年金,互助会,特別見舞金,財形貯蓄,住宅共済会など 施設:独身寮,保養所,グランド,体育館など
・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇…6日、出生休暇…3日、忌引休暇…1~7日※続柄に応じて付与) ・在宅勤務手当 ・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有 ・社内研修(階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等) ・語学資格取得支援 ・余暇施設(運動施設、保養所) ・厚生制度(財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等) ・食堂施設、食事補助 ・育児・介護手当・在宅勤務・短時間勤務 ・育児・介護休職・産前産後休暇 ・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり ・育児費用補助・社内託児所(和光/栃木) ・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり
1名
2回
筆記試験:有(適性 等) ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 適性やご経験に合ったポジションをご提供するため、グループ募集を実施しており、 個人情報を各社へ提供致します。あらかじめご了承ください。 <提供先> 本田技研工業株式会社 株式会社本田技術研究所 株式会社ホンダアクセス
すべての挑戦は、思いが起点にあるべきだ。自分はこうしたいんだ、という覚悟と情熱が、人を動かし世界を変えていく。 「技術の前ではみな平等だ」「ワイガヤ」誰もが、夢や仕事のあるべき姿など、腹を割って話せる当社独自の文化です。
■創業者である本田宗一郎が自動車用補助エンジンの製造を始めた1948年から半世紀以上に亘って常に「夢」を原動力に歩んで参りました。「世界中のお客様に喜びを提供したい」という理念に基づき、高付加価値を備えた製品を提供しています。 ■二輪車や四輪車だけではなく、汎用製品や航空機、ロボット(ASIMO)等のモビリティ提供にも活動フィールドを拡大。挑戦するハードルを高く掲げる事で時代の期待値を上回る製品やサービスを次々に創造し、圧倒的な企業地位を確立しています。 ■世界共通品質を維持する為、生産拠点/研究開発/販売に至るまでの一貫した機能を各地域に配置。また生産体質の改革を世界規模で進めて作業工程をユニット化した事により、大幅な品質向上と作業時間短縮の実現にも成功しました。※適性やご経験に合ったポジションをご提案するため、下記企業間でグループ募集を実施しております。こちらの求人票にご応募頂いた際には各社に個人情報を共有させて頂き、いずれかの企業での採用となります。あらかじめご了承ください。 【グループ募集企業名】本田技研工業/本田技術研究所/ホンダアクセス
〒351-0193 埼玉県和光市中央1-4-1
本田技術研究所(虎ノ門),本田技術研究所(原宿),本田技術研究所(栃木),本田技術研究所(栃木Sakura),本田技術研究所(和光ビル),本田技術研究所(朝霞東)
■「技術者が先端研究に専心する」目的で本田技研工業から独立した研究開発組織 ■グローバルオペレーション改革推進:6地域同時開発,現地最適図面,生産効率向上 ■Hondaの変革と成長をリードし、カーボンニュートラルや社会が抱える課題の解決へ
本田技研工業(株),(株)ホンダ・レーシング,(株)ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパン,(株)Honda・GS Yuasa EV Battery R&D、他
プライム市場
本田技研工業株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 182,442百万円 | 1,327百万円 |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
1210~1910万
【業務内容】 1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、 車両内外(クラウド・モバイル含む)を横断した システム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します。 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます。 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し、 設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、 開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます。 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです。 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、 基本方針の意思決定を主導します。 4.?技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、 組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います。 ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【特に注力いただきたい技術領域のイメージ】 例えば、スマートフォンと車両が連携するコネクテッド領域において、どの機能を車載側に配置し、どこまでをクラウド・通信側で担うか、といった「車内外をまたぐシステム全体設計」を扱います。 つまり、単一機能ではなく、システム全体を設計対象とするアーキテクチャ領域です。 【使用ツール】 AUTOSAR?Adaptive/Classic,?C/C++,?Python,?Javascript,?シェルスクリプト,?Doors,?EnterpriseArchitect,?CAMEO/PREEvision,?JIRA/Confluence,?Git,?SVN,?Jenkins,?GoogleTest?framework, Docker,?Claude/Claude?Code?etc. 【魅力・やりがい】 ●自動車産業の「100年に一度の変革」の根幹をリードできる 既存の枠組みにとらわれず、新設組織のコアメンバーとして新しい開発思想そのものを自ら定義し、全社へ波及させていくチャレンジングな環境です?。 ●「全体最適」を動かすダイナミズム システムの一部を切り取るのではなく、車両1台分(あるいはそれを超えるIoT/クラウド連携まで)の広い視野を持ち、技術と組織の意思決定を繋ぐ醍醐味があります?。 ●多様なバックグラウンドを持つカルチャー 新設の組織であり、かつキャリア採用者も多く在籍しています?。肩書きに関係なく「あるべき姿」を主体的に議論し、お互いを尊重し合える風通しの良い職場です?。
【必須】 ●大規模な組込みシステムにおける開発経験 ●上記におけるプロジェクトマネジメント経験(管理職の経験は必須ではございません) 【尚可】 ●車載ソフトウェア開発経験 ●オブジェクト指向開発(SysML、UML)、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●アジャイル開発、スクラムマスターの経験 ●Automotive?SPICELevel2以上の職場での開発経験 ●ネットワーク・サーバー(Linuxサーバー等)の設計・構築業務 ●通信に関する知識(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN等) ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ●英語でのコミュニケーション能力
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
350~500万
電子機器、医療機器、半導体、製鉄・鉄鋼等、幅広い分野にて、検査・計測・制御・情報システム開発を行っている当社で、【組込みシステム ソフト・ハード開発エンジニア】としての業務をお任せします。 ■上流工程(ヒアリング、企画・提案、見積もり等)から、下流工程(ソフト・ハード設計、検証、納入等)までを担います。 ■ソフト開発:言語/C/C++、C#、VB、Java、Perl等 ■ハード開発 ・アナログ回路設計/デジタル回路設計 ・各種CPU/ARM、ルネサス、Microchip等 変更の範囲:当社業務全般
【いずれも必須】■組み込みシステム開発の経験 ■第一種運転免許普通自動車(AT限定可) 【魅力】■ソフトウェアとハードウェアの両方を一人で設計するため、幅広いスキルを身につけることができます■お客様と直接コミュニケーションを取りながら提案できるため、自分のアイデアや技術力を存分に発揮できます■社内の情報共有が充実しており、営業と技術が連携して一体感のある組織で働けます■実際に年収を下げてでも入社を希望した方がいるほど、働きやすい環境と評価されています■平均勤続年数15年
各種検査・制御・情報システムのソフトウェア・ハードウェアの特注開発 IoT/ICT・電子機器・医療機器・画像処理検査システムの開発 【取引先】パナソニック、クボタ、カネカ等
450~810万
電子機器、医療機器、半導体、製鉄・鉄鋼等、幅広い分野にて、検査・計測・制御・情報システム開発を行っている当社で、【組込みシステム ソフト・ハード開発エンジニア】としての業務をお任せします。 ■上流工程(ヒアリング、企画・提案、見積もり等)から、下流工程(ソフト・ハード設計、検証、納入等)までを担います。 ■ソフト開発:言語/C/C++、C#、VB、Java、Perl等 ■ハード開発 ・アナログ回路設計/デジタル回路設計 ・各種CPU/ARM、ルネサス、Microchip等 変更の範囲:当社業務全般
【いずれも必須】■組み込みシステムの開発経験 5年以上 ※上記開発環境にて、ソフト・ハード開発両方対応できる方 ■第一種運転免許普通自動車(AT限定可) 【魅力】■ソフトウェアとハードウェアの両方を一人で設計するため、幅広いスキルを身につけることができます■お客様と直接コミュニケーションを取りながら提案できるため、自分のアイデアや技術力を存分に発揮できます■社内の情報共有が充実しており、営業と技術が連携して一体感のある組織で働けます■実際に年収を下げてでも入社を希望した方がいるほど、働きやすい環境と評価されています■平均勤続年数15年
各種検査・制御・情報システムのソフトウェア・ハードウェアの特注開発 IoT/ICT・電子機器・医療機器・画像処理検査システムの開発 【取引先】パナソニック、クボタ、カネカ等
370~800万
[案件例]■半導体製造装置ロボットの制御ソフト開発/自動化システム ■車体制御ソフト技術開発/ADAS機能開発 ■電子機器ファームウェア設計開発,スマホカメラソフト開発,イメージセンサー・音響機器の信号処理開発 [業界例]通信,医療機器,産業機械,情報通信機器,自動車/輸送機器 [言語/環境]C,R,Windows,C++,Linux,Java,Python,C#,SQL,MATLAB,Android,Go [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【必須】何らかの組込ソフトウェアエンジニアの経験 (例)開発や企画、プロマネ、プログラミング等のご経験 ※WEB面接可 [キーワードに関連する方歓迎]#AR #R #IoT #音声 #音声 #機械学習 #エレクトロニクス #Perl #VC++ #PHP #iOS #CSS #Webアプリ #VxWorks #Shell #AutoCAD #Ruby #AUTOSAR #VR #画面設計 #SOLIDWORKS #COBOL #macOS #FORTRAN #人工知能 #スマートフォンアプリ #AndroidOS #Objective-C #ユーザーインターフェース #汎用機 #Webサーバ #フローチャート #Swift #HTML #UNIX #JavaScript #パワーエレクトロニクス
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
540~760万
~定着率94%以上/年休取得日数平均16.6日/残業23.3H/日本を代表する家電メーカー、パナソニックと人材大手のパーソルが出資するエンジニアリング会社~ エンジニアの一員としてご活躍いただきます。ポジションサーチ求人です。 ■業務詳細: ◇ハードウェア開発 電気・電子回路設計、FPGA設計、機械構造設計 ◇ソフトウェア開発 組込ソフトウェア開発、PC・スマホアプリケーション開発、データベース開発、サーバーアプリケーション開発、AIアプリケーション開発、AR・VRアプリケーション開発 ◇評価/検証 ■キャリアパス: マネジメント職と専門職の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■当社について:~パナソニック100%出資の2社が統合してできた会社~ 元々は松下電器産業株式会社(現パナソニック株式会社)の100%出資の子会社で、パナソニック株式会社のグループ会社の技術専門部隊でした。2013年に資本の3分の2がパーソルHDとなり、2018年に2社を統合して「パーソルAVCテクノロジー株式会社」として改めて発足しています。 ■事業分野: ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85%。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50%以上を当社が設計開発しています。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報 ・93%の社員が技術職、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。 ・役員、経営企画、採用、総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。 ・30年以上に渡り、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。 変更の範囲:会社が定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)
■必須条件:下記いずれかを満たす方 ・組込ソフトウェア/アプリ開発経験 ・回路設計経験 ・機構設計経験
映像・音響機器、情報通信機器のソフトウェア及び機構設計、電気回路の開発・設計の受託 映像・音響機器、情報通信機器の製作・販売 映像・音響機器、コンピュータ関連システムの開発・設計・製作の受託 映像・音響機器、コンピュータ関連システム及びソフトウェアの販売・保守・運営の受託 情報処理システムの開発・設計・製作・保守・運営の受託、販売 ※主要株主:パーソルクロステクノロジー株式会社、パナソニックホールディングス株式会社
450~650万
・市場のニーズから商品仕様を企画 ・ガス検知器のマイコンソフトの開発 ・ソフト評価、報告書作成 ・外部委託先とのプロジェクト管理 <補足> 商品企画の立案から発売までの全工程に携われます。 自身のアイデアを形にし、裁量を持って働いただける やりがいあるポジションです。 <キャリアステップ> ソフト開発者としてプロフェッショナルを目指していただくまたは、 プロジェクトリーダーやマネジメントなど 管理職を目指していただくことができ、 ご自身のご希望に応じてお選びいただけます。 ※変更の範囲:会社が定める業務
組み込みソフト開発(C言語)のご経験のある方
家庭用・工業用ガス警報器・検知器などのメーカー
550~850万
オムロングループを中心に、車載・医療・FA機器といった多様な製品領域の組込みソフトウェア開発に携わっていただきます。 業務内容は、ご経験やご志向に応じて、設計・実装・評価などの工程を含む最適なプロジェクトにアサインします。 入社前の面談で丁寧にキャリア希望をヒアリングし、配属先を決定しています。 【プロジェクト例】 <車載> ■次世代インフォテインメントの中核を担う車載IVI開発(大阪) ナビや音声制御、マルチメディア機能など、クルマの“頭脳”となるIVIユニットの開発。 CAN通信を活用した制御ソフトの新規開発〜保守までを担当し、車載UX進化の最前線に立つことができます。 ■スマートキーからEV制御へ。車載ECUソフトのフルスクラッチ開発(大阪) スマホで解錠・施錠するデジタルキーECUの制御ソフトをゼロから構築。 将来的にはEV制御などへの転用も見据え、次世代車両の基盤技術に挑戦できる、上流〜下流まで一貫参画型のプロジェクトです。 <医療> ■“測る”を、もっと正確に。血圧計の次世代モデル開発(京都) 家庭用医療機器の定番である血圧計において、10機種以上の上位モデルを刷新。 センシング技術×組込みソフトの融合により、予防医療の普及に貢献する開発をリードできます。 ■電力の未来を支える。パワーコンディショナー向け制御ソフト開発(滋賀) 太陽光発電やEV充電に対応する次世代パワコンの組込み開発。 逆潮流制御や通信機能も含むため、制御・通信両軸のスキルアップが可能なプロジェクトです。 ■検査×DX。GUIアプリ×インフラを担うWindowsアプリ開発(滋賀) FA機器の検査工程を支えるアプリケーション群の開発に加え、開発インフラ(静的解析・サーバ)整備にも挑戦。 GUI設計や検査支援機能に興味のある方にとって、ものづくり全体を支える役割を担えるポジションです。 ※上記はあくまで一例となります。内定承諾後入社までに改めてご希望等伺った上でキャリア面等配慮の上で配属先を決定しております。 (変更の範囲) 技術領域における業務
■必須条件(※下記いずれも満たす方) -C、C++、C#を用いた、組み込み系のソフトウェア及びミドルウェアの開発経験(直近3年以上) -詳細設計〜コーディングの実務経験をお持ちの方(要件定義のみ/テスト専任の方は対象外) 【歓迎条件】 ・車載やFAに関する開発経験 ・メンバーの育成経験 【開発環境/OS】 RTOS(μITRON等)、Linux、Windows マイコン制御、ECU(CAN、UARTなど通信制御経験歓迎)
-
380~600万
当社の取引先にて、組み込みファームウェア開発業務に就いて頂きます。前職での製品等は不問です。◆会社都合による異動は一切行わないを私たちはモットーとしています。 ◆調剤薬局で使用されている全自動錠剤分包機等に搭載するマイコンのファームウェア開発を担当して頂きます。
●必須:C言語又はC++での開発経験(1年以上)◆尚可:モーター・センサー制御の開発経験(年数不問) 【応募理由の一例】内定前に勤務地や条件がきっちり決まる◆短期間で就業先が変わらないため、深い知識や技術が習得できる◆キャリアの浅い自分には、長期配属でキャリアを形成できる事に魅力を感じた・・・等。弊社には自動車開発に携わって22年など、10年以上同じ製品に従事している技術者が多数在籍しています。
総合エンジニアリングアウトソーシング(技術者派遣事業及び設計開発受託事業)●機械●電気・電子●ソフトウェア【派遣先企業例】ダイハツ工業、三菱電機、川崎重工業、神戸製鋼所、三菱ロジネクスト、キーエンス、モリタエコノスなど
500~1000万
担当する業務先にて制御設計業務をお任せいたします。自動車/産業機器/精密機器分野などの 組込み(ハード/ソフト)の両方を扱っており、顧客の要求に沿って得意分野を成長させながら事業拡大に貢献します。 【案件例】■ハイブリッド車及び燃料電池車に関する開発(設計~コーディング~評価業務)及びマネージメント業務 ■カーナビ・自動車(車載)製品・携帯電話・OA機器等の組込制御システム/マイコン制御システム開発等(C、C++、アセンプラ) その他多数
【必須】■組込系ソフト開発経験(設計~評価) 【歓迎】■モデルベース開発経験 ■ADASシステム開発経験 【当社の魅力】 自己資本比率の高さと無借金経営を誇る「独立系の雄」として、半世紀以上の歴史を刻んできました。特定親会社を持たないため、自動車・航空宇宙から金融・官公庁まで全方位の業界と取引が可能。特筆すべきは「人」への投資、社内研修「トーテックビジネスカレッジ」では年200以上の講座を無料提供し、社員の成長を全力で支援。高い定着率と健全な財務体質のもと、安心してキャリアを築いてください。
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
410~650万
半導体の組込ソフト・ファームウェア開発をお任せ致します。あなたのご経験・スキル・志向をヒアリングのうえ、長くご活躍いただける担当業務を提案いたします プログラミング言語(プログラミング言語(CまたはC++;C#)」によるファームウェア開発・ソフトウェア仕様書の作成・プログラミング・検証をお任せ致します■エンジニアに対して技術面・メンタル面の両方から手厚いサポートを行っています。有給取得は年5日以上を守っており、各エンジニアの休日取得日数や残業時間は弊社管理チームが毎週チェックをして、営業担当と共有しながらオーバーワークにならないように動いています
★ベテラン歓迎!技術を磨き続けられ、長く活躍いただける環境です★ 【必須】マイコンの組込ソフト開発の経験をお持ちの方【歓迎】RTOSの開発経験・Linuxの開発経験・MATLA&Simulinkのご経験をお持ちの方 【働き方】■会社全体で働きやすい環境づくりに注力しております。お客様先も労働時間の管理を徹底されているため、配属先に関わらず残業が少なく働きやすい職場です。■社員の要望に合わせて営業担当からお客様に、働き方の相談を行っています。 【魅力】LSI・FPGA・組込ソフトウェアに特化した強みがあり現在も半導体に関わる業界から多くのニーズがあり、エンジニアとして成長できる環境です!
・LSI・FPGAデジタル論理設計/検証、組み込みファームウェア設計/評価の受託 ・自社製品(電子回路学習KIT)の企画製造販売