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エージェント求人

【M_63】【2101】_HG_※管理職※【大阪勤務】SDVアーキテクチャーの全体統括

1210~1910万

本田技研工業株式会社

大阪府大阪市

職務内容

職種

  • 組込/制御設計/開発（ミドルウェア）

仕事内容

【業務内容】 1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、 車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断した システム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します。 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます。 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し、 設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、 開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます。 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです。 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、 基本方針の意思決定を主導します。 4.?技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、 組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います。 ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【特に注力いただきたい技術領域のイメージ】 例えば、スマートフォンと車両が連携するコネクテッド領域において、どの機能を車載側に配置し、どこまでをクラウド・通信側で担うか、といった「車内外をまたぐシステム全体設計」を扱います。 つまり、単一機能ではなく、システム全体を設計対象とするアーキテクチャ領域です。 【使用ツール】 AUTOSAR?Adaptive/Classic,?C/C++,?Python,?Javascript,?シェルスクリプト,?Doors,?EnterpriseArchitect,?CAMEO/PREEvision,?JIRA/Confluence,?Git,?SVN,?Jenkins,?GoogleTest?framework, Docker,?Claude/Claude?Code?etc. 【魅力・やりがい】 ●自動車産業の「100年に一度の変革」の根幹をリードできる 既存の枠組みにとらわれず、新設組織のコアメンバーとして新しい開発思想そのものを自ら定義し、全社へ波及させていくチャレンジングな環境です?。 ●「全体最適」を動かすダイナミズム システムの一部を切り取るのではなく、車両1台分（あるいはそれを超えるIoT/クラウド連携まで）の広い視野を持ち、技術と組織の意思決定を繋ぐ醍醐味があります?。 ●多様なバックグラウンドを持つカルチャー 新設の組織であり、かつキャリア採用者も多く在籍しています?。肩書きに関係なく「あるべき姿」を主体的に議論し、お互いを尊重し合える風通しの良い職場です?。

求める能力・経験

【必須】 ●大規模な組込みシステムにおける開発経験 ●上記におけるプロジェクトマネジメント経験（管理職の経験は必須ではございません） 【尚可】 ●車載ソフトウェア開発経験 ●オブジェクト指向開発（SysML、UML）、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●アジャイル開発、スクラムマスターの経験 ●Automotive?SPICELevel2以上の職場での開発経験 ●ネットワーク・サーバー（Linuxサーバー等）の設計・構築業務 ●通信に関する知識（4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN等） ●機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 ●英語でのコミュニケーション能力

学歴

大学院（博士）、大学院（修士）、大学院（MBA/MOT）、大学院（法科）、大学院（その他専門職）、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校、その他

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

無

試用期間

有 試用期間月数: 2ヶ月

給与

1,210万円〜1,910万円

通勤手当

一定額まで支給

勤務時間

休憩60分

08:30〜17:30 勤務地・職種により業務開始・終了時間は異なります

残業

有

残業手当

有

休日・休暇

121日 内訳：完全週休2日制

その他

GW・お盆・年末年始にそれぞれ大型連休あり

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

勤務地

配属先

転勤

大阪府 ＞大阪市

住所

大阪府大阪市

制度・福利厚生

制度

その他

寮・社宅

有 入居条件・期限あり

退職金

有

その他制度

キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修、在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会等

制度備考

最終更新日： 

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  • 企業ダイレクト

    大阪【ソフトウェア/経験者採用】オープンポジション/無期雇用派遣

    370~800万

    ブライザ株式会社大阪府内
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    仕事内容

    [案件例]■半導体製造装置ロボットの制御ソフト開発/自動化システム ■車体制御ソフト技術開発/ADAS機能開発 ■電子機器ファームウェア設計開発,スマホカメラソフト開発,イメージセンサー・音響機器の信号処理開発 [業界例]通信,医療機器,産業機械,情報通信機器,自動車/輸送機器　[言語/環境]C,R,Windows,C++,Linux,Java,Python,C#,SQL,MATLAB,Android,Go [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。

    求める能力・経験

    【必須】何らかの組込ソフトウェアエンジニアの経験 （例）開発や企画、プロマネ、プログラミング等のご経験　※WEB面接可 [キーワードに関連する方歓迎]#AR #R #IoT #音声 #音声 #機械学習 #エレクトロニクス #Perl #VC++ #PHP #iOS #CSS #Webアプリ #VxWorks #Shell #AutoCAD #Ruby #AUTOSAR #VR #画面設計 #SOLIDWORKS #COBOL #macOS #FORTRAN #人工知能 #スマートフォンアプリ #AndroidOS #Objective-C #ユーザーインターフェース #汎用機 #Webサーバ #フローチャート #Swift #HTML #UNIX #JavaScript #パワーエレクトロニクス

    事業内容

    ■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403　■有料職業紹介事業:14-ユ-300175

  • エージェント求人

    【関西：定年後再雇用制度あり！】豊富なキャリアを活かす組込/制御エンジニア

    550~850万

    • 解析結果評価
    • Windows
    • 工業制御/FA機器
    • プロジェクト
    • 検査機器調整/検査
    • 医療/ヘルスケア
    • 製品
    • 家庭用医療機器
    • ヒアリング
    • 開発
    • ソフトウェア
    • 医療機器
    オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社大阪府大阪市
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    仕事内容

    オムロングループを中心に、車載・医療・FA機器といった多様な製品領域の組込みソフトウェア開発に携わっていただきます。 業務内容は、ご経験やご志向に応じて、設計・実装・評価などの工程を含む最適なプロジェクトにアサインします。 入社前の面談で丁寧にキャリア希望をヒアリングし、配属先を決定しています。 【プロジェクト例】 <車載> ■次世代インフォテインメントの中核を担う車載IVI開発（大阪） ナビや音声制御、マルチメディア機能など、クルマの“頭脳”となるIVIユニットの開発。 CAN通信を活用した制御ソフトの新規開発〜保守までを担当し、車載UX進化の最前線に立つことができます。 ■スマートキーからEV制御へ。車載ECUソフトのフルスクラッチ開発（大阪） スマホで解錠・施錠するデジタルキーECUの制御ソフトをゼロから構築。 将来的にはEV制御などへの転用も見据え、次世代車両の基盤技術に挑戦できる、上流〜下流まで一貫参画型のプロジェクトです。 <医療> ■“測る”を、もっと正確に。血圧計の次世代モデル開発（京都） 家庭用医療機器の定番である血圧計において、10機種以上の上位モデルを刷新。 センシング技術×組込みソフトの融合により、予防医療の普及に貢献する開発をリードできます。 ■電力の未来を支える。パワーコンディショナー向け制御ソフト開発（滋賀） 太陽光発電やEV充電に対応する次世代パワコンの組込み開発。 逆潮流制御や通信機能も含むため、制御・通信両軸のスキルアップが可能なプロジェクトです。 ■検査×DX。GUIアプリ×インフラを担うWindowsアプリ開発（滋賀） FA機器の検査工程を支えるアプリケーション群の開発に加え、開発インフラ（静的解析・サーバ）整備にも挑戦。 GUI設計や検査支援機能に興味のある方にとって、ものづくり全体を支える役割を担えるポジションです。 ※上記はあくまで一例となります。内定承諾後入社までに改めてご希望等伺った上でキャリア面等配慮の上で配属先を決定しております。 (変更の範囲) 技術領域における業務

    求める能力・経験

    ■必須条件（※下記いずれも満たす方） -C、C++、C#を用いた、組み込み系のソフトウェア及びミドルウェアの開発経験（直近3年以上） -詳細設計〜コーディングの実務経験をお持ちの方（要件定義のみ／テスト専任の方は対象外） 【歓迎条件】 ・車載やFAに関する開発経験 ・メンバーの育成経験 【開発環境／OS】 RTOS（μITRON等）、Linux、Windows マイコン制御、ECU（CAN、UARTなど通信制御経験歓迎）

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    【M_33】【1886】大阪/※管理職※次世代パワートレイン制御システム開発

    1210万~

    株式会社本田技術研究所大阪府大阪市
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    仕事内容

    四輪向けの高圧バッテリ制御開発において管理職としてマネジメントもしくは技術スペシャリストとして技術テーマを牽引頂くポジションです。 【業務詳細】(1)ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発 ■四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト■制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト(2)2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発■AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト■制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト　※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

    求める能力・経験

    【必須】 ■民生/自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 【歓迎】 ■マネジメント経験■バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ■Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【求める人物像】 ■Hondaフィロソフィーに共感できる方 ■自らの考えに基づいて行動できる方

    事業内容

    ■「技術者が先端研究に専心する」目的で本田技研工業から独立した研究開発組織 ■グローバルオペレーション改革推進：6地域同時開発,現地最適図面,生産効率向上 ■Hondaの変革と成長をリードし、カーボンニュートラルや社会が抱える課題の解決へ

  • エージェント求人

    〇【大阪】組み込み・制御エンジニア※東証グロース上場／常時300件以上の案件を保有

    350~600万

    • PC/Web
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車/輸送機器
    • 工業制御/FA機器
    • 検査機器調整/検査
    • プロジェクト
    • クリエイター
    • 開発
    • Linux
    • 基本設計
    • 仕様設計
    • 自動車
    • 情報処理
    • センサ
    • ソフトウェア
    • IoT
    • 要件定義
    • ロボット
    • CTC
    • 家電
    • C
    • C++
    株式会社エクストリーム大阪府大阪市
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    仕事内容

    【業務内容】 あなたにお任せしたいお仕事は、組み込み・制御エンジニアを募集致します。要件定義から基本設計、 仕様設計、システム評価まで幅広い工程の業務があり、各々のスキルに合わせた業務のお仕事になります。 ・ロボット、FA機器、検査装置、AV関連機器また家電などの組み込みソフトウェア開発 ・自動車の組み込みソフトウェア開発 ・IoT関連 ・組込みLinux関連 ・計測器、電力計 ・センサー装置　など IT系だとCTCやSCSK、Skyや帝人など、WEB系だとアクセンチュアやシャノン、PPIHなど業界を牽引する トップ企業含め様々な企業と安定的な取引を行っております。 　当社社員は、プロダクションカンパニーの一員として各社クライアントのプロジェクトに参画し、 1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます！ 【働き方改革】 エクストリームは働き易い会社を目指して、休日休暇、各種福利厚生など様々な制度を策定し、 ワークライフバランスのとれた環境を整えています。また社員の産休・育休取得・復帰を応援しています！ 安心して長く働きたい方に適した環境です。 ・年間休日127日 ・平均残業時間10.9時間 ・育児休暇取得率100%（2017年5月～2021年4月） ・豊島区ワーク・ライフ・バランス推進認定企業（第13期） 【出社体制について】 参画するプロジェクトにより異なりますが、全社員の70％が週１回以上リモートでの勤務を行っています。 【スキルアップ支援】 技術や知識を増やすための制度が充実しています。 ・資格取得支援制度（情報処理技術試験、日商簿記検定など） ・ビジネスマナー研修 ・社員力向上研修 ・OJT研修 ・クリエイター・エンジニア＆エンジニア研修 ・社長表彰制度 ・図書購入制度 ・10xEng(オンライン研修制度) ・eaTech（テーマ別技術研修制度）　　他 【当社の魅力】 携わる業界は、金融業や製造業、小売や通信、サービス業、官公庁やパッケージなど多岐にわたります。 案件によっては、顧客先で数名のチームを組成する場合もございます。 その場合は、先輩・同僚社員と共にエクストリームチームとしてクライアント課題に取り組んで頂きます。 ユーザーに感動を与えるものを一緒に作り出しましょう。 100名以上いるエンジニアチームと一緒にスキルアップしていきたい方をお待ちしています。 当社は働き易い会社目指して、休日休暇、各種福利厚生など社内環境を整備し、社員の産休・育休取得・復帰を応援しています！ 働き方改革を推進している会社で、スキルアップをしながらワークライフバランスを目指したい方にはマッチする環境です。

    求める能力・経験

    【必須要件】 ■組み込みエンジニアとして実務経験12ヵ月 　※C、C++での開発経験　いずれか12ヵ月 ■組み込みLinux経験 【歓迎要件】 ■リアルタイムOSを使用した開発経験がある方 ■GUI、HMI関連の開発経験がある方

    事業内容

    ■事業詳細： ・ソリューション事業（クリエイティブサービス／ITサービス）…独自のスキルを有するクリエイターまたはエンジニアが、 要件に応じて顧客である取引先へ常駐し、多岐に渡る技術案件においてソリューション提供を行っています。

  • 企業ダイレクト

    大阪【リーダーポジション】ADAS・DSM領域/車載系組み込みエンジニア

    625~980万

    株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ大阪府大阪市
    もっと見る

    仕事内容

    完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で 車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。

    求める能力・経験

    【必須】■Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験5年以上 ■顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【歓迎】■モデル開発の知見■車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM/PL経験■要件定義～設計～開発までの開発フェーズに対して自身でリードしてきた経験■20人規模以上のマネジメント経験 【技術領域】■言語：C、C＋＋、Java■OS:Linux/QNX/RTOS■開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全, Cybercecutiry■モデルベース開発：MATLAB Simulink■車載機能：Ether/CAN/LIN

    事業内容

    (1)IoTサービス事業 (2)プロダクトサービス事業 (3)オートモーティブビジネス事業

  • 企業ダイレクト

    大阪【リーダーポジション】メーター領域/車載系組み込みエンジニア

    625~980万

    株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ大阪府大阪市
    もっと見る

    仕事内容

    完成車メーカー向けにメーターディスプレイの提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で 車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。

    求める能力・経験

    【必須】■RTOS環境やnonOS環境でのC/C++での開発経験 ■顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【歓迎】■モデル開発の知見■車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM/PL経験■要件定義～設計～開発までの開発フェーズに対して自身でリードしてきた経験■20人規模以上のマネジメント経験 【技術領域】■言語：C、C＋＋■OS:Linux/QNX/RTOS■開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全, Cybercecutiry■車載機能：Ether/CAN/LIN

    事業内容

    (1)IoTサービス事業 (2)プロダクトサービス事業 (3)オートモーティブビジネス事業

  • 企業ダイレクト

    大阪【リーダーポジション】IVI領域/車載系組み込みエンジニア

    625~980万

    株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ大阪府大阪市
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    仕事内容

    完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で 車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。

    求める能力・経験

    【必須】■Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 ■顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【歓迎】■車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM/PL経験■要件定義～設計～開発までの開発フェーズに対して自身でリードしてきた経験■20人規模以上のマネジメント経験 【技術領域】■言語：C、C＋＋、Java■OS:Linux、QNX(RTOS)、Android■開発プロセス：ウォーターフォール、イテレーション■DXツール：Jira、Jenkins、GoogleTest、Kanzi、NextDesign■車載機能：CAN、ダイアグ、カメラ、エアコン、システム設定

    事業内容

    (1)IoTサービス事業 (2)プロダクトサービス事業 (3)オートモーティブビジネス事業

  • 企業ダイレクト

    大阪【メンバーポジション】ADAS・DSM領域/車載系組み込みエンジニア

    515~675万

    株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ大阪府大阪市
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    仕事内容

    完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で 車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。

    求める能力・経験

    【必須】 ■Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【歓迎】■モデル開発の知見■メンバー（後輩）指導経験■車載向け組み込みソフトウェア開発経験■組込み開発における、基本設計以降の経験■顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験【技術領域】■言語：C、C＋＋、Java■OS:Linux/QNX/RTOS■開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全, Cybercecutiry■モデルベース開発：MATLAB Simulink■車載機能：Ether/CAN/LIN

    事業内容

    (1)IoTサービス事業 (2)プロダクトサービス事業 (3)オートモーティブビジネス事業

  • 企業ダイレクト

    大阪【メンバーポジション】IVI領域/車載系組み込みエンジニア

    515~675万

    株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ大阪府大阪市
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    仕事内容

    完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で 車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。

    求める能力・経験

    【必須】■Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【歓迎】■メンバー（後輩）指導経験■車載向け組み込みソフトウェア開発経験■組込み開発における、基本設計以降の経験 ■顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【技術領域】■言語：C、C＋＋、Java■OS:Linux、QNX(RTOS)、Android■開発プロセス：ウォーターフォール、イテレーション■DXツール：Jira、Jenkins、GoogleTest、Kanzi、NextDesign■車載機能：CAN、ダイアグ、カメラ、エアコン、システム設定

    事業内容

    (1)IoTサービス事業 (2)プロダクトサービス事業 (3)オートモーティブビジネス事業

  • 企業ダイレクト

    大阪【組み込みエンジニア】

    515~980万

    株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ大阪府大阪市
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    仕事内容

    大手電機メーカーとともに最先端の技術でシステムの開発を行い先端技術でゼロからモノを作り出す開発組織のメンバーの一員としてご活躍頂きます。 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、メータ、コックピット、EVバッテリーなどの先端機器の企画～開発、医療検査機器、空調機器等の大手製造業メーカー向け組み込みソフトウェア開発、メーカー向けロボット開発、情報家電メーカー向けメディアプレイヤー開発等を行います。

    求める能力・経験

    【必須】■組込み系ソフトウェア開発のご経験開発環境の一例、OS：Linux、RTOS、Windows等、言語：CまたはC++、C#言語など※どの言語経験があるかではなく、「その言語を用いて何をどこまで担われていたか」を 重要視します。 【歓迎】■リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方■プロジェクトマネジメント経験（PMO、プロジェクトリーダ）■オープン系WEBアプリ開発、サーバ開発の経験■クラウドサービス（AWS）に関する知識■新しい技術を身につけたい、専門知識・スキルの習得に貪欲な方

    事業内容

    (1)IoTサービス事業 (2)プロダクトサービス事業 (3)オートモーティブビジネス事業