大阪【土木施工管理】資格保有者歓迎/戸田建設Gの安定基盤/直行直帰可◎
600~800万
戸田道路株式会社
大阪府大阪市北区
600~800万
戸田道路株式会社
大阪府大阪市北区
土木施工管理
国土交通省の公共事業をメインに、土木施工管理業務をお任せします。ご経験を活かし、将来的には管理職として組織の中核を担っていただくことを期待しています。 ■業務内容:測量計画/協力会社との調整、工程管理、積算業務(工事費の見積もり作成)、役所へ提出する書類作成等。 【働きやすさの理由】●工事と工事の間には最長9連休も取得可能です。●作業所への直行直帰が基本となり、通勤負担を軽減しながら現場に集中できる環境です。●作業所には蔵衛門搭載のタブレットを配備。ITツールを活用し、写真管理や書類作成の効率化を図っています。
【必須】■土木施工管理の経験 ■1級土木施工管理技士の有資格者 ◎直行直帰メイン ◎現場によっては夜勤はあります。 【キャリアパス】現場のプロフェッショナルとして経験を積んだ後、管理職としてメンバーの育成や組織運営に携わるキャリアもご用意。あなたの志向に合わせたキャリア形成が可能です。【働き方】工事の合間には最長9連休も取得可。メリハリをつけて働けます。【当社の強み】戸田建設Gの安定基盤で、大規模かつ社会貢献性の高い案件に腰を据えて取り組めます。
1級土木施工管理技士 必須、第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~800万円 月給制 月給 310,000円~ 月給¥310,000~ 基本給¥310,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月/12月)■昇給年1回(4月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:00~17:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:30時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 現場間に最長9連休を取ることも可能
その他(夏期休暇/年末年始休暇/慶弔休暇 他)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■残業手当補足:会社の資格が主管(管理監督者)以上の場合は残業手当はなく職務手当になります。(但し、深夜・休日は手当あり)また各々の実績・貢献度により賞与の実績は異なります。主管手当:70,000~77,000円 【モデル年収例】 (例1)想定年収772万円/50歳前半/※一級土木資格保持者 (例2)想定年収724万円/40代後半/※一級土木資格保持者 (例3)想定年収660万円/40代前半/※一級土木資格保持者 (例4)想定年収612万円/30代後半/※一級土木資格保持者 【変更の範囲】 職務内容変更の範囲:変更なし。 勤務地変更の範囲:入社直後は大阪支店にて勤務いただきます。その後、配置転換により異動の可能性がございます。
大阪支店管轄地域の作業所
有 ご希望を考慮して決定しております。
大阪府大阪市北区堂島浜1-1-27
Osaka Metro御堂筋線淀屋橋駅 徒歩7分
屋内全面禁煙
服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可)
有 ※関東:寮あり(2022年2月埼玉県戸田市に新築完成)支店:借上寮制度あり
有
職員融資制度・財形制度・新人向け研修制度・年次別社内研修制度・合格祝い金・各種お祝金制度 等
【福利厚生】■ベネフィットステーション導入(宿泊施設・スポーツクラブ等が会員として利用できます)■社内イベント 【その他制度】■半休制度■再雇用制度:現職時給料の約8割維持、さらに役職もそのまま継続いただくので役職手当も支給■手当備考:住宅(暫定手当)・別居・職務・所長・家族・時間外勤務等 【面接について】1次面接:WEB面接可能 2次面接:省略する場合あり 3次面接:役員・社長面接(対面) 【服装について:補足】 ・服装自由 ⇒ 一部従業員利用可(作業所は制服となります) 【定年制度】定年:60歳 再雇用制度:上限65歳
2名
2~3回
筆記試験:有
◆2021年に140周年を迎えた戸田建設(株)のグループ会社。 ◆蔵衛門などのITツール導入、書類作成等の支援チームの新設など働き方改革推進中◆再雇用制度もあり長期活躍が可能!
【安定した経営基盤と戸田道路の社風】 ◆社会の基盤ともいえる道路舗装。確かな技術力を持って、長年の実績で積み上げた信頼と期待に応え続けています。 ・受注する案件は主に国土交通省をはじめとする公共事業であり、2021年以降の案件も安定的に受注する経営体制がございます。また、 グループの戸田建設の共同プロジェクトにも携わって頂ける可能性があります! ◆少数ならではの風通しの良さがあります。 ・全社員数も、各現場作業所の社員数も多くはありません。その代わり、社員同士のコミュニケーションが活発なので、社員同士および 社員と役員との距離はとても近く、いつでも相談等をして頂ける環境です。
〒103-0014 東京都中央区日本橋蛎殻町2-13-6EDGE水天宮ビル5階
■東北支店 ■名古屋支店 ■大阪支店 ■広島支店 ■札幌支店
土木一式工事、舗装工事、とび/土木/コンクリート工事、石工事、鋼構造物工事、しゅんせつ工事、水道施設工事
戸田建設 株式会社、戸田ビルパートナーズ 株式会社、TGCゼネラルサービス 株式会社 他
非公開
戸田建設
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 5,330百万円 | - |
| 前期 | 2025年03月 | 5,630百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
830~1100万
海洋土木(マリコン)業界で圧倒的国内No.1を誇り、東証プライム市場に上場する当社にて、土木施工管理職として将来の現場所長を目指し、キャリアをスタートしていただきます。 【事業内容】 創業1896年(明治29年)、連結売上高7,274億円・従業員数3,800名超の日本を代表する総合建設会社です。「海洋ゼネコンNo.1」の確固たる地位を築きつつ、土木売上高でも業界全体3位を誇ります。スエズ運河の改修やシンガポールの埋立工事(国土の約10%を創出)など、世界規模の技術力を持ちます。 【業務内容】 大阪支店を中心に、近畿・関西圏エリアにおける各土木プロジェクト(高速道路、土地造成、河川、空港、港湾等)の施工管理業務全般をご担当いただきます。 ・品質管理・工程管理・安全環境管理・原価管理等の施工管理業務全般 ・協力会社との調整や指示出し、発注者・設計者との打ち合わせ ・ICTツール(ドローン・iPad・BIM/SIM)を活用した現場管理
【必須(MUST)】 ・土木施工管理の基礎的な実務経験をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【歓迎(WANT)】 ・CADソフトや施工管理システムの操作経験 ・技術士(建設部門)の資格をお持ちの方
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650~1000万
海洋土木(マリコン)業界で圧倒的国内No.1を誇り、東証プライム市場に上場する当社にて、土木施工管理職として将来の現場所長を目指し、キャリアをスタートしていただきます。 【事業内容】 創業1896年(明治29年)、連結売上高7,274億円・従業員数3,800名超の日本を代表する総合建設会社です。「海洋ゼネコンNo.1」の確固たる地位を築きつつ、土木売上高でも業界全体3位を誇ります。スエズ運河の改修やシンガポールの埋立工事(国土の約10%を創出)など、世界規模の技術力を持ちます。 【業務内容】 大阪支店を中心に、近畿・関西圏エリアにおける各土木プロジェクト(高速道路、土地造成、河川、空港、港湾等)の施工管理業務全般をご担当いただきます。 ・品質管理・工程管理・安全環境管理・原価管理等の施工管理業務全般 ・協力会社との調整や指示出し、発注者・設計者との打ち合わせ ・ICTツール(ドローン・iPad・BIM/SIM)を活用した現場管理
【必須(MUST)】 ・土木施工管理の基礎的な実務経験をお持ちの方 ・2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【歓迎(WANT)】 ・CADソフトや施工管理システムの操作経験 ・技術士(建設部門)の資格をお持ちの方
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550~720万
南海電鉄グループの同社において、長年にわたる豊富な土木施工管理経験を活かし、 将来を担う若手・中堅技術者への技術指導および人材育成を主たるミッションとして遂行していただきます。 【具体的には】 ■後輩育成・技術指導(メイン業務) ■若手技術者を対象としたOJT(On-the-Job Training)計画の策定と実行 ■現場での実務を通じた、安全・品質・工程・原価管理に関する実践的な指導 ■特に難しい技術的判断や、トラブル発生時の対応におけるメンターシップの提供 ■若手技術者の1級・2級土木施工管理技士などの資格取得に向けた実務サポート ■技術者個々のキャリアプランに応じた、定期的なフィードバックと成長支援 等 【同社の特徴】 ■南海電鉄グループの安定性 関西の大手私鉄である南海電鉄グループの一員であり、東京証券取引所スタンダード市場に上場しているため、経営基盤が安定しています。 電鉄グループならではの鉄道関連工事(軌道、駅舎、高架化など)を安定的に受注(発注先の約6割が南海電鉄)しており、他社では経験できない専門性の高い土木工事に携われます。 ■多様な案件構成 鉄道関連工事に加え、官公庁案件(約3割)や民間の道路、河川、上下水道、宅地造成といった大規模な社会インフラ整備にも携われるため、経験を活かせるフィールドが広いです。 ■働きやすい労働環境と高い定着率 ◎良好な労働環境 年間休日120日(土日祝休み)を実現しており、ワークライフバランスを重視できる環境です。 平均残業時間は30時間程度と、建設業界の中では比較的少なく抑えられています。 土木工事作業所では「4週8閉所」を目標に掲げるなど、働き方改革を推進しています。 現場へのiPad導入など、ITを活用した業務効率化にも積極的です。 ■高い定着率と社風 離職率が低く(5%以下)、平均勤続年数が約18.6年~20年と非常に長く、社員が腰を据えて働ける環境です。 人情味のある社員が多く、部署の垣根なく協力的な風通しの良い社風」が特徴です。
【必須】 ■ゼネコンにて土木施工管理の経験をお持ちの方 ■現場代理人の経験をお持ちの方 ■1級土木施工管理技士をお持ちの方 【歓迎】 ■土地造成、道路や上下水道、河川改修、鉄道関連工事などの施工管理経験をお持ちの方
総合建設業 (土木、建築、管、電気および電気通信工事、その他建設工事全般) ならびに設計業、不動産所有売買
450~740万
■担当業務 同社の土木部門にて、施工管理業務(現場)または間接部門(安全・品質・工程・コスト等の管理)をご担当いただきます。 ■工事内容 ・エリア:近畿地方が大半※関西・北陸エリアの順に多い ・鉄道関連工事:建設工事(線路交差工事、高架橋、新駅等) ・メンテナンス工事 (耐震補強、老朽化対策(鋼・鉄筋コンクリート構造)、斜面防災等) ・公共工事…シールド、道路新設・改良、河川改修等 ・民間工事…NEXCO(一般部、インターチェンジ、ジャンクション等)等 *JRからの案件が9割を占める為、電車沿いの案件が中心 *建設工事に加え、メンテナンス工事も豊富 *工期:新設案件で2年6カ月程度/メンテナンス等の改修案件で1年程度 ※地方の案件等は少なく、自宅から直行直帰できる工事が多数あります。
【必須】 ■土木施工管理の実務経験 【歓迎】 ■1級もしくは2級土木施工管理技士 ■土木系の学科を卒業された方
■軌道、土木、建築等建設工事の請負 ■軌道、土木、建築等建設工事の企画、設計、測量、監理及びコンサルティング ■軌道、土木、建築等の構造物の調査、検査及び維持管理 ■各種工事材料の供給及び運搬 ■工事用機械・器具の開発、販売及び賃貸借 ■不動産の売買、貸借及び仲介並びに管理 ■前各号に附帯関連する事業
550~650万
積水ハウスの戸建・賃貸住宅(シャーウッド・シャーメゾン等)のリフォーム施工管理(工程・品質・安全・原価管理)を担当。建物定期点検からリフォーム提案・施工まで一貫対応し、積水ハウスグループの高品質基準を維持しながら協力会社をまとめ上げる。
普通自動車免許
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550~650万
大和ハウスの戸建・賃貸住宅を中心としたリフォーム施工管理(工程・品質・安全・原価管理)を担当。定期点検から派生した提案施工を推進しながら、協力業者への技術指導および顧客折衝を一貫対応。フレックス制を活用し、複数案件を効率的に並行管理。
普通自動車免許
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500~600万
道路・橋梁・河川・造成工事などの土木工事における施工管理業務を担当します。 工程・品質・安全・原価管理を中心に、協力会社との調整や現場運営を行い、 工事全体を円滑に進める役割を担います。 【業務詳細】 「南海電鉄グループの建築、土木、鉄道工事を手掛ける当社にて土木施工管理をお任せ!」 ・対象物:公共施設、道路、河川、鉄道施設 ・1現場複数名(3~4名)体制のため、先輩社員がしっかりサポートします ・工期:1日~1週間の工事もあれば、20~30年かかる工事もあります 【働き方】 ・関西エリアを中心とした案件を担当 ・直行直帰可能 ・現場への常駐勤務が基本 ・年間休日120日以上 ・完全週休2日制(土日祝) ・転勤は当面なし ・南海電鉄グループの安定した環境で勤務可能 ・帰省費用支給 【入社後】 ・経験やスキルに応じた案件から担当 ・OJTを中心に業務を習得 ・資格取得支援制度を活用可能 ・経験豊富な社員によるサポート体制あり ・多様な案件を通じて施工管理としてスキルアップ可能 【企業のおすすめポイント】 ・南海電鉄グループの安定した経営基盤 ・道路、橋梁、河川など社会インフラを支える案件に携われる ・元請案件を中心に裁量を持って働ける環境 ・資格取得支援制度が充実 ・年間休日120日以上で働きやすい環境 ・関西エリアに根差して長期的なキャリア形成が可能
■必須条件:下記いずれかに該当する方 ・土木学科卒の方 ・土木施工管理経験のある方 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
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420~600万
工場やマンションの解体工事をワンストップで行っている当社にて、解体工事の施工管理をお任せいたします。アスベスト除去工事や杭抜き工事なども含め、安全かつ円滑にプロジェクトを進める重要なポジションです。 ■解体工事の工程管理、安全管理、品質管理、協力会社との打ち合わせ、現場巡回、工事写真の撮影と管理、各種書類作成、発注者との打ち合わせ、近隣対応など施工管理全般をお任せします。 ■アスベスト除去、基礎杭撤去、周辺道路整備など幅広い工事に対応し、新築工事へスムーズに繋げられる高品質な施工を実現します。少人数のため個人の成果がダイレクトに評価に直結します。※実作業は一切ございません。
【必須】普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方、及び、土木・建築業界での何らかの実務経験をお持ちの方(職種は問いません) 【尚可】解体工事や土木・建築業界での施工管理経験をお持ちの方歓迎です。 【働き方について】土日祝休みで年間休日120日。現場への直行直帰可能で社用車貸与、有休も取得しやすくワークライフバランスを保ちながら高いモチベーションで活躍できる環境です。資格取得支援制度もあります。 【求める人物像】■明るい対応や円滑なコミュニケーションができる方■社内外の関係者と協力し誠実に業務を進められる方■チームワークを大切にし、新しい環境でも柔軟に協調性を持って活躍いただける方
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600~1100万
【仕事内容】 同社が手掛ける土木プロジェクトの土木施工管理業務全般をお任せします ■土木構造物の施工管理全般 ■発注者、コンサルとの折衝、近隣交渉 ■工事の品質(Q)、予算(C)、工程(D)、安全(S)、環境(E)の管理 等 <物件例> ダム、トンネル、シールド、都市土木 ※ダムやトンネル工事において、業界トップクラスの施工実績を誇ります。特に大型トンネル(シールドトンネルの施工延長NO.1の約600㎞)に強みを持っております。 【働き方】 ・フレックスタイム制度導入、水曜日ノー残業デイ導入、特別休暇の取得、案件終了後次の案件担当まで3日間の休暇取得を支援など ・残業時間は月平均の残業時間は約40時間。勤怠管理システムによる従業員の労働時間管理を徹底しております。 ・65歳定年制を導入。長く働ける環境に整えました。平均勤続年数18年。 【同社について】 同社は2024年10月に発足した「飛島ホールディングス」の中核となる企業です。同社は、土木事業では創業140年の歴史の中でトンネルやダムといった大型土木分野で業界トップクラスの施工実績があり、現在も高い技術力が評価され多くの大型プロジェクトに参画しています。この他にも地下空洞充填や丸太を使った液状化対策などユニークな技術を保有しています。建築事業では、地震に対する防災技術に特徴があり、「トグル制震構法」や「レンズダンパー」といった飛島ならではの技術を開発し、施工しています。また、幅広い種類の建物の建設を手掛けています。 建設事業に加えて、新たにグロース事業として長寿命化・防災/減災・環境領域などの新領域の技術開発を拡充し、またイノベーション事業としてDXサポートシステムの導入や建設技術支援などの地域建設業支援などを通じて、複合企業体へと変革していきます。
■土木施工管理経験(3年以上) ■1級土木施工管理技士(若手技士補は応相談可)
事業内容:総合建設業 所在地:東京都港区港南一丁目8番15号 Wビル 設立:昭和22年(1947年)3月 資本金:55億1,994万円 従業員数:1,062名 売上高:1,209億円(2024年度3月期実績)
700~1200万
建築・土木工事(公共施設・医療施設・物流倉庫等)の施工管理(工程・品質・安全・原価管理)を担当。積水ハウスグループの知見を活かした提案型施工管理で、協力会社への技術指導および発注者折衝を行う。
1級施工管理技士 / ゼネコンでの施工管理経験
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