【大阪/設備・回路設計】ドライバー製造の機構設計/残業少/働きやすさ◎

条件の近いおすすめ求人

• 企業ダイレクト

  【大阪/生産技術】ドライバー製造の生産技術・工程改善/残業少で働きやすさ◎

  400~550万

  

  株式会社ベッセル工業大阪府大阪市

  【大阪/生産技術】ドライバー製造の生産技術・工程改善/残業少で働きやすさ◎気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ドライバー製造において国内No.1シェアを誇る当社にて、生産設備の設計・工程改善をご担当いただきます。 【具体的には】生産設備の設計から部品選定、組立、立上げまでを担当。3D CADを使用した設計や工程改善を行い、製造現場の生産性向上に貢献します。グループ会社工場への出張もあり、現場での設備導入・調整も担当。新製品立上げ時には設計部門や製造部門と連携し、効率的な生産ラインの構築をサポートします。

  求める能力・経験

  【必須要件】■3D CADの実務経験■普通自動車免許(AT可) 【いずれか必須】■設備設計経験■工程改善経験 【歓迎要件】■機械系、電気系のエンジニア経験■製造業での勤務経験 【当社の働きやすさ】当社では残業はほとんどありません。会社方針として働きやすい会社を目指し、昔から17時退社を徹底しており、声がけ等をして早く帰ることを推奨しています。 【働く環境】社員の自由な発想を尊重して頂ける環境です。同製品の新しい分野の為、新たな発想をどんどん形にでき、技術者としてのスキルアップができる環境です。

  事業内容

  ◆作業工具、電動工具の製造及び電子機器の製造（ドライバー等のハンドツール、ビットソケット等の先端工具、静電気除去装置等の電子機器、電動ドライバー等の電動工具、エアーニッパー・インパクト等のエアーツール）

• 企業ダイレクト

  【大阪/生産技術】ドライバー製造の生産技術・工程改善/残業少で働きやすさ◎

  400~550万

  

  株式会社ベッセル工業大阪府大阪市

  【大阪/生産技術】ドライバー製造の生産技術・工程改善/残業少で働きやすさ◎気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ▼ドライバー製造において国内No.1シェアを誇る当社にて、生産設備の設計・工程改善をお任せいたします。 【具体的には】生産設備の設計から部品選定、組立、立上げまでを担当。3D CADを使用した設計や工程改善を行い、製造現場の生産性向上に貢献します。グループ会社工場への出張もあり、現場での設備導入・調整も担当。新製品立上げ時には設計部門や製造部門と連携し、効率的な生産ラインの構築をサポートします。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■3D CADの使用経験■普通自動車運転免許(AT可) ■設備設計経験■工程改善経験 【歓迎要件】■機械系、電気系のエンジニア経験■製造業での勤務経験 【当社の働きやすさ】当社では残業はほとんどありません。会社方針として働きやすい会社を目指し、昔から17時退社を徹底しており、声がけ等をして早く帰ることを推奨しています。 【働く環境】社員の自由な発想を尊重して頂ける環境です。同製品の新しい分野の為、新たな発想をどんどん形にでき、技術者としてのスキルアップができる環境です。

  事業内容

  ◆作業工具、電動工具の製造及び電子機器の製造（ドライバー等のハンドツール、ビットソケット等の先端工具、静電気除去装置等の電子機器、電動ドライバー等の電動工具、エアーニッパー・インパクト等のエアーツール）

• 企業ダイレクト

  【枚方】鋳鋼反応管事業における製造技術エンジニア

  550~850万

  株式会社クボタ大阪府枚方市

  【枚方】鋳鋼反応管事業における製造技術エンジニア気になる

  もっと見る

  仕事内容

  製造課の製造技術スタッフとして、以下の業務を担当いただきます。製造工程全体を見ながら、技術課題に向き合う仕事です。反応管とはプラスチックの原料である「エチレン」などを作るために必要な設備です。 ・各製造プロセス（鋳造・溶解・熱処理・加工・溶接）における製造技術の確立・改善 ・不良・不具合発生時の原因調査・メカニズム解明と改善対応 ・新材料・新製法導入時の試作・条件検討・技術検証 ・製造条件や品質基準の標準化・技術文書化 ・品質・調達・生産技術・営業・本社企画部門など、関係部署と連携した技術検討

  求める能力・経験

  【必須】鋳鉄・鋳鋼の製造・技術に関する知識、経験 ※設備の専門知識は必須ではありません。「この設備で、こんなことができないか？」と技術的な発想ができることを重視しています。 【語学力】目安：TOEIC600点程度（使用頻度：月1～2回程度） 【歓迎】・冶金学の知識、経験・溶接に関する知識、経験・鉄鋼業界（鋳鉄製品・鋳鋼製品・鉄鋼製品）での就業経験・品質改善などの問題解決のプロセスを経験されている方・製造業における技術系職種の経験 【ポジションの魅力】メカニズムが解明されていない現象にも挑戦し、試行錯誤を重ねながら技術を積み上げていく面白さがあります。

  事業内容

  ※IFRS適用先であるため、経常利益欄には営業利益を記載 ■農業機械、レジャー用ビークル、芝刈り機、建設機械、エンジン、パイプシステム、水処理システム、素形材、電装機器などの開発・製造・販売・サービス。

• エージェント求人

  ダイキン🔶【大阪/滋賀】生産設備開発

  500~900万

  • 生産技術
  • 自前設備開発
  • 機械設計
  • 制御設計
  • 機械設備設計
  • 生産装置立ち上げ
  • 電気設備設計
  • 生産設備

  ダイキン工業株式会社大阪府堺市, 大阪府摂津市, 滋賀県草津市

  ダイキン🔶【大阪/滋賀】生産設備開発気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ■空調機製品および部品の生産設備開発（加工、組立、巻線加工、搬送設備、ロボット、画像処理装置等）を担当頂きます。設備構想設計から機械・電気設計、制御ソフト開発、設備製作（社内製作、もしくは外注設備メーカへの仕様提示・調整）、生産ラインへの据え付け・調整、品質確認などを担当して頂きます。また、新しいロボットや画像処理技術を使った自動化設備の先行技術開発の担当もあわせて募集します。 ■使用ツール：MS-office(Excel、Word、PowerPpoint) 機械図面：Auto‐CAD 、電気図面：Auto-CAD 、PLC（三菱orオムロン）、タッチパネル（三菱、Digital） ■ポジション・立場 ①事業部の生産技術部で生産設備設計および生産ライン設置を行うリーダーもしくは担当者 ②テクノロジーイノベーションセンターで自動化設備の先行技術開発を行うリーダーもしくは担当者 ■仕事のやりがい：日本、中国、アメリカ、東南アジア、インド、ヨーロッパの海外生産拠点に自分の開発した設備を導入できる。 また、自分の設計した設備で製造された製品を世の中で見ることができる。 量産ラインのモノづくりや工場の仕組みを身につけることができる。 製品の開発にも密接に関わり、製品仕様にものづくり仕様を反映することができる。

  求める能力・経験

  工業製品の生産設備およびその構成要素に関する知識をお持ちの方。 ①量産ラインに使用される生産設備の設計、開発、導入いずれかの経験3年以上。（設備経験は機械・電気どちらか、またはその両方） もしくは ②生産技術の研究所もしくは開発部門で生産設備の開発の経験3年以上。 語学力 海外出張で移動できる程度の英語会話（初級）

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  S412【大阪】車両ボデー生産技術(車両構造織込/調達/設置・稼働)ベテラン歓迎

  750~1000万

  ダイハツ工業株式会社大阪府池田市

  S412【大阪】車両ボデー生産技術(車両構造織込/調達/設置・稼働)ベテラン歓迎気になる

  もっと見る

  仕事内容

  110年以上の歴史を持ち、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両ボデーの生産に関わる生産技術/設備調達～設置・稼働までの業務をお任せします。※工程毎にチームが分かれます 【業務詳細】■製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮　■汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備　■物流含めた工場レイアウト立案　■型、治具、設備の調達　■車両品質の造り込み

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■設計経験(製品問わず)■生産技術の経験■製造技術の経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中

  事業内容

  ■軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 ■軽自動車事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、インドネシア・マレーシアでの現地生産などによる海外事業も拡大中

• 企業ダイレクト

  S412【大阪】車両ボデーの生産技術(ロボット/加工工程)

  550~1000万

  ダイハツ工業株式会社大阪府池田市

  S412【大阪】車両ボデーの生産技術(ロボット/加工工程)気になる

  もっと見る

  仕事内容

  110年以上の歴史を持ち、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両ボデーの生産に関わる生産技術/設備調達～設置・稼働までの業務をお任せします。※工程毎にチームが分かれています。 【業務詳細】■製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮　■汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備　■物流含めた工場レイアウト立案　■型、治具、設備の調達　■車両品質の造り込み

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■設計経験(製品問わず)■生産技術の経験■製造技術の経験　→工程毎にチームが分かれている為、すべての業務を理解していなくても、ご自身にあったチームから、しっかりと学んでいけます。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中

  事業内容

  ■軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 ■軽自動車事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、インドネシア・マレーシアでの現地生産などによる海外事業も拡大中

• 企業ダイレクト

  S412【大阪/滋賀】車両ボデーの生産技術■第二新卒歓迎■生産の上流工程

  550~1000万

  ダイハツ工業株式会社大阪府池田市

  S412【大阪/滋賀】車両ボデーの生産技術■第二新卒歓迎■生産の上流工程気になる

  もっと見る

  仕事内容

  110年以上の歴史を持ち、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両ボデーの生産に関わる生産技術/設備調達～設置・稼働までの業務をお任せします。※工程毎にチームが分かれています。 車づくりの重要なプロセスである、設計から生産への落とし込みをご担当 【業務詳細】■製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮　■汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備　■物流含めた工場レイアウト立案　■型、治具、設備の調達　■車両品質の造り込み

  求める能力・経験

  【必須】■モノづくりに関わるご経験※未経験でも中長期的見据えて教育します。大阪池田本社を中心として、滋賀への出張勤務や海外出向(基本3年)なども想定しており、市場価値の高いキャリアを積むことが可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中

  事業内容

  ■軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 ■軽自動車事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、インドネシア・マレーシアでの現地生産などによる海外事業も拡大中

• 企業ダイレクト

  S412【大阪/滋賀】ボデー・溶接ラインの生産技術※未経験可/上流ポジション※

  550~1000万

  ダイハツ工業株式会社大阪府池田市

  S412【大阪/滋賀】ボデー・溶接ラインの生産技術※未経験可/上流ポジション※気になる

  もっと見る

  仕事内容

  110年以上の歴史を持ち、世界中で事業を展開する業界トップの自動車メーカーで、ボデー・溶接ラインの生産技術業務をご担当頂きます。出張なども多い仕事ですが、生産の上流工程に未経験でもチャレンジ出来ます。 事業拡大に伴う将来の業務負荷増に備え、技術継承と組織安定化のため増員（約15名）します。デジタル化・オフラインシミュレーション技術も活用する環境で、製品図面への設備要件織り込みから、生産ライン計画、設備調達、稼働、量産までを一貫して担当。国内外工場での生産効率向上と車両品質の造り込みがミッションです。★段取り屋として様々なロボットメーカー、設備メーカー、工場の人々とプロジェクトを進めて頂きます

  求める能力・経験

  【必須】■モノづくりに関わる経験（設計、生産技術、設備保全など）をお持ちで、チームワークを大切にできる方 【歓迎】■後述する働き方をご了承いただける方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中

  事業内容

  ■軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 ■軽自動車事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、インドネシア・マレーシアでの現地生産などによる海外事業も拡大中

• 企業ダイレクト

  S412【大阪/滋賀】ボデー・溶接ラインの生産技術※設備保全経験者歓迎※

  550~1000万

  ダイハツ工業株式会社大阪府池田市

  S412【大阪/滋賀】ボデー・溶接ラインの生産技術※設備保全経験者歓迎※気になる

  もっと見る

  仕事内容

  110年以上の歴史を持ち、世界中で事業を展開する業界トップの自動車メーカーで、ボデー・溶接ラインの生産技術業務をご担当頂きます。出張等も多い仕事ですが、生産の上流工程に未経験でもチャレンジ出来ます。 事業拡大に伴う将来の業務負荷増に備え、技術継承と組織安定化のため増員（約15名）します。デジタル化・オフラインシミュレーション技術も活用する環境で、製品図面への設備要件織り込みから、生産ライン計画、設備調達、稼働、量産までを一貫して担当。国内外工場での生産効率向上と車両品質の造り込みがミッションです。★段取り屋として様々なロボットメーカー、設備メーカー、工場の人々とプロジェクトを進めて頂きます

  求める能力・経験

  【必須】■モノづくりに関わる経験（設計、生産技術、設備保全など）をお持ちで、チームワークを大切にできる方 【歓迎】■後述する働き方をご了承いただける方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中

  事業内容

  ■軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 ■軽自動車事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、インドネシア・マレーシアでの現地生産などによる海外事業も拡大中

• エージェント求人

  【大阪】生産技術/新製品立ち上げ

  800~2000万

  キーエンス大阪府大阪市

  【大阪】生産技術/新製品立ち上げ気になる

  もっと見る

  仕事内容

  世界初、業界初が7割を占める 精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサ等を取り扱っています。それら新商品を量産するための工程設計、作業設計、設備設計、部品の量産立上、製造委託先での基板実装、組立、調整、検査、梱包までの一連の生産工程の立上に責任を持ちます。 弊社はファブレスですが、重要な量産技術は社内に保持しており、生産設備は自社で開発しています。 【やりがい】 ・新商品の設計段階から、製造委託先での量産化、商品出荷までの幅広い業務に　携わることが出来ます。 ・開発部門や販売部門、生産部門、購買部門、製造委託先、部品メーカ各社と連携　しながら仕事を進めていくことができます。 ・キーエンスの特徴である、ファブレス製造、当日出荷に直接携わることができます。 ・会社成長に伴う生産規模の拡大に応えるため、作業の自動化をはじめとする生産方法の変化が急ピッチに進む中で業務に携わることができます。 【キャリアパス】 ・新商品の工程設計から製造現場立上を行う担当としてだけでなく、量産化　プロジェクトを取りまとめるリーダーなども適性に応じて歩んでいくことが可能です。 【メッセージ】 ・自由に意見が言いやすく、主体性が発揮できる職場です。 ・何事にも責任感を持って前向きに取り組み、新しいスキル・知識を取り込みながら成長し続けたい方の応募をお待ちしています。

  求める能力・経験

  ・新製品の構造設計への生産観点でのレビュー、工程設計、作業設計、から製造現場立上までの経験3年以上

  事業内容

  -