【豊田市】転勤に悩まない機械設計職/自動車部品/CATIA/構想~量産設計まで担当
450~570万
株式会社エキスパートパワーシズオカ
愛知県豊田市
450~570万
株式会社エキスパートパワーシズオカ
愛知県豊田市
機構設計
国内大手自動車メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の機械設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・自動車部品の構造検討・レイアウト設計・形状設計 ・試作評価結果を踏まえた設計改善 ・部品メーカー・製造部門との仕様調整 ・設計変更対応、図面作成、各種設計資料作成 ■使用CAD:CATIA V5/V6 ■担当製品:ヘッドランプ、リアランプ、ターンランプ、車体 など
【必須】・CATIA(V5またはV6)での機械設計経験をお持ちの方(目安:3年以上/業界不問) ・仕様を理解し、構造や形状を検討しながら設計した経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車関連部品の設計経験■樹脂、板金部品設計経験■関係部署との折衝経験 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「CATIA経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~570万円 月給制 月給 256,000円~320,000円 月給¥256,000~ 基本給¥256,000~を含む/月 ■賞与実績:有(前年度実績4.0ヵ月)
会社規定に基づき支給
(例1)450万円 入社8年目 設計担当者(月給30万円+賞与) (例2)550万円 入社15年目 製品担当/係長クラス(月給35万円+賞与)
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:土曜 日曜、夏期10日、年末年始10日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(GW10日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■就業時間:08:30~17:30 ■昇給あり(前年実績0~15,000円※ペースアップ含む) ※想定年収には想定残業時間20時間程度を含みます <この仕事の魅力> ■ 構想~量産まで一貫して携われる 「図面修正だけ」ではなく、構造検討や仕様調整など、設計者としての経験値を高められる環境です。 ■ 転勤に悩まず、長く設計に集中できる 本人希望を考慮した配属を徹底しており、特別な事情がない限り、希望しない転勤はありません。 「案件都合で転々とする働き方を変えたい」そんな方にも選ばれています。 ■ 大手メーカー案件で技術力を磨ける 国内大手メーカーの開発現場で、最新車両開発に携われます。 設計標準・出図ルール・品質基準など、メーカー基準に沿った設計経験を積めます。
※変更の範囲:会社の定める業務 ※特別な事情がない限り転勤はありません。
当面無 転勤率5%以下。頻繁な配置転換は行っておりません
愛知県豊田市山之手6-71-1
愛知環状鉄道愛知環状鉄道三河豊田駅
屋内全面禁煙
※変更の範囲:当社事業所全般
有 独身者、遠方勤務者に限る(独身寮規定による)
有
退職金制度、資格取得支援制度、各種表彰制度、子ども教育補助金制度、赴任補助金 その他備考欄
【配属先について】 すべての配属先には先輩社員が必ずいます。アドバイスを受けながら安心して働けます。 ◆リモートワーク制度:入社後3か月間は弊社事業所へ出社頂きます。4ヶ月目以降、リモートワークの検討可能。 【休日補足】 特別休暇(結婚、出産、弔事)、産前・産後休業(取得・復職実績あり)、 育児休業(男女ともに取得・復職実績あり)、介護休業 【制度・福利厚生補足】 退職金制度(勤務3年以上)、各種慶弔制度、各種表彰制度、教育補助制度(規定有)、研修・教育制度、海外研修(現在休止中)、資格取得支援制度、赴任補助金(規定有り)、グループ共済制度、じゃらんコーポレートサービス、通勤交通費支給(規定あり)、時間外勤務手当、職務手当、役付手当、職場手当、特別手当、調整手当
3名
1~2回
筆記試験:有(一般常識) CAD/製図
■当社は、産休・育休取得率100%で、取得後はほとんどの社員が復職しています。時短勤務やロケーションフリーワークを導入し、働きやすい環境を整備。社員が子育てや介護を両立出来るよう、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
<働きやすい環境> ■ワークライフバランス ・年間休日121日・平均残業時間:18H/月・平均有休取得日数:14日/年・リモートワーク相談可能(入社4か月目以降) ■サポート体制 配属先には必ず先輩社員が在籍。入社後はブラザー・シスター制度を通じて、業務面・キャリア面をサポートします。 また、定期面談を実施しており、「どんな設計に挑戦したいか」「今後どう成長したいか」まで相談できる環境です。 ■長く働ける制度 ・産休、育休取得実績あり(復帰率ほぼ100%)・時短勤務制度あり・フレックスタイム制度あり(コアタイム10:00~15:00)
〒410-0832 静岡県沼津市御幸町17-5
設計センター(沼津市・静岡市2拠点・島田市・浜松市/豊田市(愛知県)) 営業所(伊豆の国市・静岡市2拠点・島田市・浜松市)
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)
株式会社イカイ 他、イカイグループ各社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450~900万
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。 【詳細】 ■商品の仕様検討■製品仕様決定■材料・部品の選定 ■製品設計■評価試験検証計画■評価・解析 設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。
【必須】■開発設計業務にて製品仕様検討・調整業務等、製品開発における上流工程での経験をお持ちの方。 ■大学卒/大学院卒(理工系学科卒業) 【歓迎】 ■熱力学・流体力学・材料値器楽に関する知識をお持ちの方 ■空調機、熱、家電メーカーでのご経験をお持ちの方 ■熱マネジメントが必要な製品に関わる開発経験をお持ちの方
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
600~1000万
車載関連製品の仕様検討、構想設計、詳細設計、試作、評価、量産準備まで一連の開発工程を実施致します。 業務はチーム単位で対応しますので、これまでの経験、スキル、適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロ ジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せ致します。 <ポジション例> ・コックピットコンポーネント製品開発の推進 ・車載用インバータの設計開発 ・ガソリンインジェクタの設計開発 ・カーエアコンシステム部品の量産設計 など
・車載製品に関する機械設計のご経験をお持ちの方 ・3DCAD利用の経験をお持ちの方
自動車用システム製品、情報・通信関係製品を中心としたソフトウェア開発・電子回路、IC 回路回路設計・機械、自動車用機器、通信機の設計。
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて「新型電気自動車向け自動車冷却配管」の搭載設計業務をお任せします。 【開発製品】電気自動車向け冷却配管 【具体的には】 ■冷却配管のレイアウト検討・搭載設計 ■車両側との干渉チェック ■3Dモデル・図面作成 ■関連部署との技術調整 ■試作・評価結果に基づく改善検討
【必須】■自動車部品の設計または搭載設計経験 【歓迎】■樹脂・ゴム配管の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「自動搬送ロボット」のワイヤーハーネス設計業務をお任せします。 【開発製品】介護施設向け自律搬送ロボット 【具体的には】 ■3DCAD(CATIA)を用いた配線レイアウト作成 ■経路検討およびモデリング ■周辺部品との干渉チェック ■出図用データの作成 ■設計変更に伴うモデル修正および技術調整
【必須】■配線・電装に関する基礎知識、またはワイヤーハーネスに関わる業務経験■3DCAD(CATIA等)を使用した基本操作経験 【歓迎】■CATIAを用いたハーネスモデリング経験 ■ロボット・自動搬送装置の電装設計経験■機構部品との干渉チェック経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
430~560万
自動車ボディおよび福祉車両向け製品の設計業務を担当いただきます。 単なる作図業務ではなく、「どうすれば使いやすくなるか」「どうすればより安全になるか」を考えながら、製品開発に携われるポジションです。 ■自動車ボディ(板金・プレス部品)の設計■福祉車両向け製品の機構設計■CATIA-V5を使用したモデリング、作図■設計変更対応■試作品評価および改善検討■関連部署との仕様調整■設計レビュー対応■各種技術資料作成 ★製品開発の初期段階から量産まで幅広く携わることができるため、設計者としての知識や経験を深めることができます★
【必須】■自動車業界での実務経験■3D-CADを使用した設計またはモデリング経験 【歓迎】・CATIA-V5の使用経験・自動車部品、板金部品、機構部品の設計経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK! 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる ★!術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。
■工業製品・生産設備の設計解析■CAD設計効率化支援■リバースエンジニアリング・3Dプリンターによる試作品製作■機械・電気電子・IT各分野の常駐支援■クラウドオンラインスクール「とらくら」の運営■クラウド・ソフトウェアの設計開発
390~550万
大手自動車メーカー向けの自動車部品設計業務を担当いただきます。 対象製品は内装部品やエアバック関連部品の設計業務を行います。 ■自動車内装部品、エアバック部品の設計 ■CATIA-V5を使用したモデリング、作図 ■試作品の手配および評価対応 ■設計変更対応 ■関連部署との調整業務 ■設計資料、技術資料の作成。 経験を積んだ後は、設計検討や仕様調整など、より上流工程への挑戦も可能です★当社社員がすでに在籍している現場のため、相談しながら安心して業務を進めることができます★
【必須】■自動車業界での実務経験■3D-CADを使用した設計またはモデリング経験 【歓迎】CATIA-V5の使用経験自動車部品、樹脂部品、内装部品の設計経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/リモートワーク相談可能 ■副業OK! 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる 「設計スキルをさらに磨きたい」「働き方も大切にしたい」という方を歓迎します。
■工業製品・生産設備の設計解析■CAD設計効率化支援■リバースエンジニアリング・3Dプリンターによる試作品製作■機械・電気電子・IT各分野の常駐支援■クラウドオンラインスクール「とらくら」の運営■クラウド・ソフトウェアの設計開発
750~1000万
電気炉向け補修用省力化装置の開発・設計に携わる技術職です。長年の経験と高い技術をベースに、製鋼技術の進歩に対応した炉材吹付機や自動炉修機などの開発を行い、製鋼現場の効率化に貢献します。 【具体的には】電気炉における製鋼技術の進歩と大型化に伴う課題に対応するため、熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置の開発・設計を担当します。炉材吹付機や自動炉修機(ASM炉修機)など、永年の経験と高い技術をベースにした製品の設計・改良に携わり、製鋼現場の効率化と安全性向上に貢献していただきます。上記ご経験が5年以上ある方、歓迎。
【必須】熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置(吹き付け機等)の開発・設計 【歓迎】■機械設計経験者優遇 ■製造業での技術職経験 ■CAD使用経験 ■製鋼・金属関連の知識や経験があれば尚可 ■チームでの開発経験
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640~820万
◆自動車の衝突安全性能開発エンジニアをお任せします。 設計者と連携し性能要件を図面へ反映し、シミュレーションや実車試験で安全性を検証。お客様へ“安全なクルマ”を届ける使命感あるポジション 【業務の概要】 ■お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します ■部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います ■性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します
【必須】■衝突安全性能開発業務経験(車両または部品) 【歓迎】■TOEIC500点以上■衝突CAEソフト Ansys LS-DYNA等の使用経験 ■上記関連ソフト(Arup Oasys Primer, Beta ANSA等)の使用経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
360~520万
スポーツ車両の開発・設計の実務者のポジションとなります。 【業務内容】■3Dモデリング ■図面作成 ■設計変更対応 ■各種資料作成 ■関連部門との調整業務 【担当】以下のいずれかを担当いただきます。 ■ボデー設計(強度計算、軽量化検討含む) ■シャシー設計(各種部品設計) ■ワイヤーハーネス設計(設計・経路検討)
【必須】■CATIA V5のご経験:3年以上 ※選考時にCATIAの操作スキル確認有 ■自動車のボデー/シャシー/ワイヤーハーネス何れかの設計経験:3年以上 ■基本的な材料力学・機械力学の知識を有している方 【尚可】■チームで協力しながら業務を進められる方 ■コミュニケーションを大切にし、前向きに取り組める方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日120日・土日祝休みでワークライフバランスも充実。CATIA V5を活用したスポーツ車両開発に携わり、ボデー・シャシー・ワイヤーハーネス設計など専門性を高めながら、OJTを通じてさらなるスキルアップを目指せます。
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500~700万
スポーツ車両の開発・設計の次期リーダー候補のポジションとなります。 【業務内容】■要件を考慮した設計検討(強度、剛性、間隙、生産技術、作業性等) ■CATIAによる3Dモデリング ■設計実務者のフォロー/サポート ■関連部門との調整 【担当】以下のいずれかを担当いただきます。 ■ボデー設計(強度計算、軽量化検討含む) ■シャシー設計(各種部品設計) ■ワイヤーハーネス設計(設計・経路検討)
【必須】■自動車のボデー、シャシー、ワイヤーハーネス何れかの設計経験10年以上 ■CATIA V5での実務歴5年以上(選考時にCATIAの操作スキル確認あり) 【尚可】■チームで協力しながら業務を進められる方 ■コミュニケーションを大切にし、前向きに取り組める方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】 年間休日120日・土日祝休みで働きやすい環境です。スポーツ車両開発の上流工程に携わりながら、設計経験を活かして若手育成やチーム運営にも挑戦でき、将来的なリーダー職を目指せます。
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