★三菱重工業★飛しょう体構造設計【450~1,200万円/愛知/家賃補助あり】防衛最上流◎
450~1200万
三菱重工業株式会社
愛知県小牧市
450~1200万
三菱重工業株式会社
愛知県小牧市
機構設計
筐体設計
その他機械/電気/電子製品専門職
<ポジション> 新型飛しょう体開発業務 (軽量耐熱設計-構造/装備) <募集背景> 防衛産業の最前線として急変する 安全保障環境に対応するためのチーム強化 <業務内容> 次世代飛しょう体の軽量耐熱に優れる 機械設計業務全般 具体的には・・・ ・飛しょう体の構造設計 ・構成品設計(アクチュエータ製品/火工品) ・飛しょう体構造材料開発 ※最上流でのモノづくりに携われます! <ポジションの魅力> ・最先端シミュレーションや実験に携われる ・国家単位で人々の生活を守る社会的貢献度 ・異業界出身者も多数活躍中!
◆構造/メカ/筐体等の開発/設計/評価 ┗異業界歓迎!(自動車・重機・設備等) ┗学生時代の学び(メカ・材料等)も評価! ~~~歓迎ワード~~~ 構造設計 / 筐体設計 / 耐熱・軽量化 アクチュエータ / 構造解析 / 材料開発
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学
正社員
450万円〜1,200万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30
有
有 平均残業時間: 25時間
有
126日 内訳:祝日 土曜 日曜
入社直後: 22日 入社半年経過: 22日 最高: 22日 平均19.1日取得
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
愛知県小牧市
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務 リモートワーク可 時短制度 自転車通勤可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有 ▼住宅手当※下記どちらか (1)家賃補助:最大6万円/月 (2)寮・社宅:自己負担額1~3万円程度
有
6名
〜2回
プライム市場
最終更新日:
640~871万
◆ランクルやアルファードなど人気車種の衝突安全性能開発をお任せ。設計者と連携し性能要件を図面へ反映し、シミュレーションや実車試験で安全性を検証。お客様へ“安全なクルマ”を届ける使命感あるポジション 【業務の概要】 ■お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します ■部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います ■性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します
【必須】■衝突安全性能開発業務経験(車両または部品) 【歓迎】■衝突CAEソフト Ansys LS-DYNA等の使用経験 ■上記関連ソフト(Arup Oasys Primer, Beta ANSA等)の使用経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
640~871万
■ランクルやアルファード、ハイエースなどの人気主力車両に対し、衝突安全性能の要求仕様立案と企画・調整を行う重要ポジション。 法規やアセスメント基準を踏まえた設計支援を推進します。 【詳細】■トヨタグループ中核の完成車メーカーで、衝突安全性能に関する企画業務をお任せします。■エアバッグやシートベルトなど車両全体の構造設計と連携し、強度バランスを考慮した性能要求を策定。■世界各国の法規や安全評価基準(アセスメント)に適合した開発を進めていく、極めて専門性の高いポジション。■設計者と協業しながら、世に出るクルマの安全性を“最初に決める”重要な役割です。
【必須】■衝突安全性能に関わる企画または設計支援経験をお持ちの方 (車両または部品メーカー問わず歓迎です) 【歓迎】■法規・アセスメントの知見 ■自動車業界での性能開発経験 【当社詳細】■トヨタグループで唯一、商用車・ワンボックスの衝突安全性能開発を担う当社は、国内外で高く評価される車両を多数手がけています。■設計者と密に連携しながら、法規やアセスメント基準を見据えた“安全性の根幹”を企画するポジション。■衝突分野の性能開発経験をお持ちの方、推進型のPJTリーダー経験がある方が活躍いただけます。■自ら決めた安全スペックがクルマの命を守る、そんな誇りある仕事です。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
640~871万
トヨタG中核完成車メーカーの当社にて商用車・ミニバン・SUV向けのドアやワイパー、ミラー等の機能部品開発を担当いただきます。ランドクルーザー・アルファード・ハイエースなど人気車種の開発に携われます 【業務の内容】 ■各種クルマのドア開発 スライドドア、バックドア、スイングドアの機能/機構開発 ■ワイパー、ミラー、サンルーフなど機能部品開発 ■スロープ車、車いす固定装置などの福祉機能部品開発 【やりがい】車の快適性と安全性を支える中核領域。自らの設計が人気車種に搭載され街中を走る達成感が魅力です。
【いずれか必須】■自動車向け部品の設計・開発業務経験 ■CATIA V5での設計業務経験 【歓迎】■機能部品開発経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
640~871万
トヨタG完成車メーカーの当社にてミニバン/SUV/商用車向けの外装・ランプ部品設計を担当。バンパーやグリル、ヘッドランプなど人気車種の意匠部品開発に携わり、自ら設計したクルマが街を走るやりがいを得られます 【業務の概要】■ミニバン、SUV、商用車などの外装樹脂部品設計 ■デザイン部、実験部、サプライヤ様との協業による最新意匠の具現化 ■CADやCAEを活用したバンパー・グリル・ヘッドランプ等の意匠部品の構造検討および製品化 【やりがい】人気車種の外装設計を担当し、商用車からミニバン、SUVまで幅広い車種開発に携われます。自ら設計したクルマが街を走り、カタログやCMを飾るやりがいある仕事です。
【必須】■CATIA V5での設計業務経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車部品の設計業務経験 ■自動車向け以外も含めた樹脂部品の設計業務経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
640~871万
■トヨタG中核完成車メーカーの当社にてCAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。ランドクルーザーやアルファード、ハイエースなど人気車種の開発に貢献する最前線の技術ポジションです。 【詳細】■ミニバンやSUV等の衝突安全性を確保するため、LS-DYNA等を用いたシミュレーション解析を担当いただきます。■部品形状の最適化や構造強度の確認など、試作車前の設計フィードバックを担う業務。■実車試験と連携しつつ、スパコンを活用してリアルな衝突状況を再現し、事故被害軽減の一翼を担います。■経験が活かせる、誇りと達成感を感じられる環境です。
【必須】■CAE解析の業務経験をお持ちの方 【歓迎】■LS-DYNA等の衝突CAEソフト使用経験 ■自動車業界でのCAE解析経験 【当社詳細】■トヨタグループの完成車メーカーである当社は、アルファード・ランクルなどの人気車種に関する安全性能開発を一手に担っています■LS-DYNAなどを駆使し、設計段階での構造提案や改善を行うシミュレーション領域は、開発初期から重要な役割を果たします。■CAEの経験をお持ちの方に最適なポジション■自身の技術が“世に出るクルマ”を守るという責任感と達成感が得られます。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
640~871万
■トヨタG中核完成車メーカーの当社にて商用車/ミニバン/SUV向けのボデー設計をお任せします。適性に合わせて、ボデーシェル・外装樹脂部品・機能部品設計など部署のご提案をします。是非ご応募ください ミニバン・SUV・商用車の開発を担当いただきます。ご経験や適性に応じて、(1)ボデーシェル設計・車体技術開発、(2)ドア・ミラー・福祉機能部品などの機能開発、(3)バンパー・グリル等の外装樹脂部品開発のいずれかをお任せします。デザイン、実験、サプライヤーと連携しながら新型車開発を推進いただきます。
【いずれか必須】 ■自動車向け部品の設計・開発業務経験 ■CATIA V5での設計業務経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
640~871万
トヨタG中核完成車メーカーの当社にて商用車/ミニバン/SUVのボデーシェル設計を担当。安全性・耐久性に加え、軽量化や空力性能など最先端技術開発に携わり、自ら設計したクルマが世界中で走るやりがいがあります 【業務の概要】 ■世界のお客様のインフラを支える安全性、耐久性を兼ね備えた商用車のボデーシェル設計■CASEに対応した次世代商用バン、ミニバン、SUVのボデーシェル設計■最新デザインの具現化、空力、軽量化、生産性を考慮した最先端ボデー技術の開発■トヨタ車体開発車の号口車両の改良提案、新型車への企画提案
【いずれか必須】■自動車向け部品の設計・開発業務経験 ■CATIA V5での設計業務経験(業界不問) 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 【魅力】自身の開発に携わった人気車種(ランクル・アルファード等)が世の中を走る喜びを得られる仕事です!
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
640~871万
■商用車からミニバン、SUVまで、クルマのアンダー機能「吸気、冷却、エンジンマウント、排気、燃料」の開発エンジニアをお任せします。 ランクル・アルファード・ヴェルファイア等人気車種の開発に携われます 【業務の内容】 ■各種クルマの各アンダー機能部品開発及び搭載設計 ■車両性能開発、実験部、サプライヤ様との協業しプラットフォーム部品の開発 ■燃料、排気の実験業務の取りまとめ。
【必須】■自動車向け部品の設計・開発業務経験 【歓迎】■CATIA V5での設計業務経験■アンダー機能部品開発経験 ■チームワーク、行動力およびコミュニケーション能力 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
640~871万
商用バン、乗用ミニバン、ランドクルーザーなど人気車種のシャシー設計部品の開発「もっといいクルマ」つくりに貢献する運動性能・乗り心地向上させるサスペンションなどの開発エンジニアをお任せします。 【業務の内容】 ■電動化に対応した次世代乗用ミニバンのサスペンション・ステアリング・シフトなどの搭載設計 ■法規制をクリアする乗用ミニバンの低騒音タイヤの開発 ■商用バン・乗用ミニバンのブレーキの改良設計
【必須】■自動車向け部品の設計・開発業務経験 【歓迎】■CATIA V5での設計業務経験 ■シャシー部品開発経験 ■チームワーク、行動力およびコミュニケーション能力 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
500~800万
自社製品の据付・点検・修理を ご担当いただきます。 <業務詳細> ・据付・移設(全体の約60%) ・点検・較正(全体の約25%) ・修理対応(全体の約15%) ・電話でのトラブル相談対応 ・見積書作成・部品手配 <製品例> ・製溶射装置 ┗部品の表面をコーティングする機械
<マッチする方> ▼機器の修理やサービスエンジニアの ご経験をお持ちの方 ┗歓迎:英語でのコミュニケーション力 ※専門知識は不問! 手厚いフォローがございます ▼働き方の改善×年収アップどちらも 実現したい方 ・年休125日/実働7時間15分 ・賞与6か月 ・日勤のみ ▼業界大手・ニッチトップで キャリア積んでいきたい方 ・38カ国に展開するグローバルグループ ・大手顧客×世界水準の製品力
▼事業内容:表面処理サービス、 装置、部品、材料の製造・販売 ▼製品・サービス例 ・薄膜技術 ┗ 表面を硬く滑らかにし、摩擦を防ぐ (自動車部品や切削工具など) ・厚膜技術 ┗1000度超えの熱や強い摩耗から守る (航空機エンジン、半導体装置など) ★航空機/半導体装置/F1マシンまで 製造業の「心臓部」を支えています!